阿荣旗新型冠状病毒感染的肺炎
疫情防控工作指挥部通告
(第93号)

为全力支持企业复工复产,保障通信服务,经旗新冠肺炎疫情防控工作指挥部研究决定,自3月3日起,全旗各通信运营企业营业网点在符合疫情防控要求的前提下,可向旗工业和信息化局提出营业申请,并经旗疾控中心现场查验合格后,准予逐步恢复线下服务。现将有关事宜通告如下:
1.各通信运营企业履行疫情防控主体责任,制定应急预案和防控方案,严格按照行业卫生防护指南落实防控措施。
2.建立返岗职工花名册,实行健康状况台账式管理,填写返岗(返工)人员“一人一档”登记表,严格核查21日内旅居史、密接史,落实每日体温测量、健康询问、戴口罩手套、穿工作服和洗手消毒等措施。不符合上岗要求的,不得上岗。
3.办事人员要规范佩戴口罩,携带身份证、出入证、签字用笔及相关要件,自觉接受询问登记和体温检测,未佩戴口罩、发热人员一律不得进入营业网点。
4.办事人员按引领顺序到指定窗口办理业务,始终与他人保持1.5米以上安全距离。业务办结后,要携带好随身物品,尽快离开营业网点。尽量选择网上营业厅、手机APP、自助服务机等设备办理一般性业务,避免人员聚集。
5.各营业网点设立临时隔离观察室(区),配备带盖废弃口罩专用垃圾桶,均有明显标识。营业区和办公区实行严格的隔离管理,原则上只保留一个对外进出的服务通道。
6.各营业网点要保持室内外环境卫生整洁,每日进行早、中、晚3次预防性消毒,每日3次开窗通风,每次半小时,及时对柜台、自助机具、办公设施等人员经常接触设备进行消毒消杀。签字用笔、密码器等公用设备要做到“一人一用一消毒”。
7.提倡利用视频、网络、电话等方式召开会议,减少集中开会和培训,确需召开的要尽量缩短时间,减少参加人员,参加人员要佩戴口罩。
8.原则上暂停各营业网点食堂集体用餐,对确有用餐需要的实行分餐制、盒饭制,分时段用餐。
9.旗工信、卫健等部门将对各通信运营企业营业网点进行严格的检查,对于防控措施落实不到位、执行相关规定不严格的,将坚决予以关停、责令整顿,并严格追究相关责任人责任。
10.各通信运营企业营业网点业务咨询联系方式:
中国移动阿荣旗分公司:
王跃琪

13947025588
中国联通阿荣旗分公司:
周明辉

18604806979
电信公司阿荣旗分公司:
马艳霞 13327012667
内蒙古广电网络公司阿荣旗分公司:
车立民

18047061815

2020年3月2日

阿荣旗新型冠状病毒感染的肺炎
疫情防控工作指挥部通告
(第94号)

为进一步强化疫情精准防控,有序恢复全旗经济社会秩序,经旗新冠肺炎疫情防控工作指挥部研究决定,自3月3日起,部分服务类行业在符合疫情防控要求的前提下,可向行业主管部门提出营业申请,并经旗疾控中心现场查验合格后,准予恢复经营。现将有关事宜通告如下:
1.各复营企业(单位)要按照“谁用工、谁管理、谁负责”的原则,切实履行好本企业(单位)疫情防控的主体责任,制定应急预案和防控方案,严格按照行业卫生防护指南落实防控措施,确保运营规范、有序、安全。
2.除餐饮、宾馆、博物馆、文化馆、图书馆、影剧院、游艺厅、网吧、歌舞厅、公共浴室、足浴店、室内游泳馆、推拿保健类、汗蒸、美容院、民营医院、个体诊所、各类培训机构、体育健身场馆、各类活动中心(含各类棋牌室、社区、小区活动室)、旗内大型商场(宏达百货、隆源购物中心、荣安大厦、正大商场、金领地、衣世界、时代广场、农贸市场等)、乡镇集市等人员相对集聚场所暂缓营业外,其他服务业企业和个体工商户在避免出现人员聚集、满足相关防护要求下,可有序恢复运营,营业时间限定在7:00—19:00(原则上人流量控制在非疫情期间的50%以内)。
3.建立返岗职工花名册,实行健康状况台账式管理,填写返岗(返工)人员“一人一档”登记表,严格核查21日内旅居史、密接史,落实每日体温测量、健康询问、戴口罩手套、穿工作服和洗手消毒等措施,所有人员之间保持1.5米以上安全距离。不符合上岗要求的,不得上岗。
4.顾客要规范佩戴口罩,携带身份证、出入证,自觉接受询问登记和体温检测,未佩戴口罩、发热人员一律不得进入复营企业(单位)。付款方式尽量通过微信、支付宝等电子货币方式进行,减少现金支付。
5.复营企业(单位)设立临时隔离观察室(区),配备带盖废弃口罩专用垃圾桶,均有明显标识。营业区和办公区实行严格的隔离管理,原则上只保留一个对外进出的服务通道。
6.复营企业(单位)要保持室内外环境卫生整洁,每日进行早、中、晚3次预防性消毒,每日3次开窗通风,每次半小时,及时对柜台、桌椅等人员经常接触设备进行消毒消杀。签字用笔、密码器等公用设备要做到“一人一用一消毒”。
7.设有员工宿舍的企业(单位),要实行封闭管理,合理安排员工住宿,原则上每间宿舍安排2名(含2名)以下人员。
8.提倡利用视频、网络、电话等方式召开会议,减少集中开会和培训,确需召开的要尽量缩短时间,减少参加人员,参加人员要佩戴口罩。
9.原则上暂停复营企业(单位)食堂集体用餐,对确有用餐需要的实行分餐制、盒饭制,分时段用餐。
10.各行业主管部门要严格落实疫情防控监管措施,加强培训指导和检查执法。旗工信部门负责商业企业、专业市场、洗染业、家电维修业、摄影业等领域的行业指导经营;旗农牧部门负责农资销售企业、农民合作社等领域的行业指导经营;旗住建部门负责房地产销售企业、售楼处、房产中介机构、物业经营企业等领域的行业指导经营;旗市场监督管理部门负责个体经营户(不含加工类小作坊)的行业指导经营;各乡镇负责辖区范围内各相关行业的指导经营;其它行业企业分别由行业主管部门指导经营。
11.各行业主管部门将对复营企业(单位)进行严格检查,对不按要求开展消杀、登记、测温,瞒报、漏报有关重要信息,防控主体责任落实不到位的复营企业(单位),将坚决予以关停、责令整顿,并严格追究相关责任人责任。
12.各行业主管部门服务咨询联系方式:
旗工信局:
李 雪 18804962755;
旗农牧局:
单耀武 15894818315;
旗住建局:
吴同雨 13347044554;
旗市场局:
杜 翼 15947760801。

2020年3月2日

阿荣旗新型冠状病毒感染的肺炎
疫情防控工作指挥部通告
(第95号)

截至3月2日,全旗累计出动警力4431人次,核查车辆69937辆次、人员121552人次;累计动员干部22.3万人次,累计排查134.5万余人次,排查出外来及返乡人员17986人,其中有湖北经历266人(含1月9日前返乡55人),全部进行跟踪监测管理,体征均正常;排查出与区外确诊病例密切接触人员23人,全部进行跟踪监测管理,体征均正常;排查出自1月18日以来从黑龙江省等地进入阿荣旗人员8226人,全部进行跟踪监测管理,体征均正常。

2020年3月2日

继续科普一下,特斯拉“无钴”电池,干极电池,比亚迪磷酸铁锂电池,比亚迪刀片电池的那些事。

事情主要发生在上周,“路透社”发出特斯拉与宁德时代碰面,就合作“无钴”(contain no cobalt)电池事宜进行谈判的消息,即刻引发了汽车行业和电池行业的轩然大波。(图1)随后,又有社交媒体曝出,特斯拉与宁德时代就采购磷酸铁锂电池的谈判已经持续了1年,并且谈判已经进入后期阶段。

业内人士都明白,作为全球销量最高的制造商,特斯拉如果放弃初心转而采用磷酸铁锂电池,那意味着全球新能源乘用车产业的动力电池技术走向将会发生翻天覆地的变化。

所以2月19日一开盘,韩锐钴业、华友钴业等国内钴业股相继跌停,而和磷酸铁锂电池技术相关的概念股却掀起了涨停潮,这其中还包括比亚迪。因为在1月份,比亚迪刚刚推出了基于磷酸铁锂电池技术而打造的新型“刀片电池”。

『三元锂电池 vs 磷酸铁锂电池』

目前动力电池比较常用的正极材料主要包括磷酸铁锂、镍钴锰锂(NCM)以及镍钴铝酸锂(NCA)。其中NCM和NCA都属于三元锂电池。

在动力电池产业发展初期,与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池拥有能量密度高的特性,因此成为增加电动续航里程最直接的技术方案。但是它也存在一些弊端:
(1)例如钴作为稀有金属,价格体系被产业上游的矿商控制着。刚果金储备着世界上48%的钴矿。
(2)三元锂电池的稳定性有待提高,特斯拉已经有超过50宗起火、燃烧、二次燃烧爆炸的事故调查显示,起因在不同程度上与松下提供的圆柱型电池有关。

传统的磷酸铁锂电池虽然在能量密度、导电性上不如三元锂电池,但是它拥有其他一些不可忽视的优势:

(1)电池稳定性好
(2)电池的循环寿命长
(3)不需要稀有贵金属,上游的成本可控

尽管没有明确的官方信息,但业内人士从上面几方面进行推测,认为即将在中国市场大规模上量,推出入门级车型,并且计划大规模进入共享租赁业务的特斯拉,很大概率会选择磷酸铁锂电池。另外,早在2019年9月的时候,海外媒体Electrek就曾曝料,特斯拉资助的一支加拿大电池研发团队,已经搞出了一种“神奇”的无钴电池,它的使用寿命和续航里程可以达到100万英里。(图2:Maxwell的干极电池技术)

戏剧化的效果是,特斯拉的转变不仅掀起行业大波,同时还让他的中国竞争对手比亚迪占领了先机。

『基于磷酸铁锂电池技术的刀片电池』

虽然过去几年里,在补贴政策的作用下,各地电池厂商纷纷聚焦三元电池,使得三元锂电池一直占据着乘用车电池动力市场的主要位置,但是在商用车领域,例如出租车、客车、卡车领域,磷酸铁锂电池一直有着自己独特的竞争力。深耕新能源汽车领域10余年,王传福从来没有局限于乘用车市场的发展,而是把目光和战略抛向整个交通运输体系,所以在动力电池技术的研发上,比亚迪一直保持着“两条腿走路”。

比亚迪在使用磷酸铁锂电池的商用车领域一直有着不错的成绩。例如,2012年,比亚迪纯电动大巴就正式获得欧盟整车认证,拿到进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。2013年,红色的比亚迪电动大巴正式进入英国市场,并在以后的几年里获得良好口碑,占据了英国电动大巴50%的市场份额。随后,比亚迪电动客车已穿梭在阿姆斯特丹、都灵、哥本哈根、奥斯陆、马德里等六十多个欧洲主要城市。

而就在这个月,美国洛杉矶市市长Eric Garcetti宣布它们刚刚进行了美国历史上最大的一笔纯电动巴士采购订单,(图4)155台纯电巴士中有134台来自比亚迪。之所以采购这些巴士,是为了满足洛杉矶交通运输局在2028年奥运会和残奥会开幕式之前,实现公交车100%零排放的目标。

在中国本土,深圳运营的比亚迪电动大巴中,运营年限最高的车已经有8年之久,并且创下单车最高里程50万公里无故障的记录。

与此同时,在磷酸铁锂电池技术迭代方面,比亚迪没有停止过研发的脚步。

1月20日举办的《电动汽车百人会》上,中科院院士欧阳明高老师对比亚迪推出的基于磷酸铁锂电池技术打造的刀片电池给予了极高的评价。刀片电池无论在提升能量密度,还是电芯结构以及稳定性和电池包的轻量化方面都有所建树。

我们来看看刀片电池的结构。首先,从电芯的形状来看,它的长度约为400-2500mm,形如刀片。根据资料显示,刀片电池的失控温度远远高于三元锂电池。

第二,刀片内部有多个极芯串联,这样的设计可以提升电压和容量,不但减少了外壳和外部安装结构,减少了电池包整体的体积。外部件减少还有一个好处,就是实现了轻量化,从而间接减少了能量的内部消耗。根据官方数据显示,刀片电池的体积能量密度提升高达50%,续航里程几乎可以比肩三元锂电池

第三,刀片电池即可以做成无模组电池包,也可以做成有模组电池包。并且即便是有模组电池包,体积和能量密度也比普通电池更具优势。

“刀片电池”除去在能量密度方面的提升之外,还颇有远见地采用了无模技术。这为以后动力电池系统定制化、批量化、集成化的生产打下了良好的基础。

另外,比亚迪利用七维四层对应的防护措施,确保电池安全体系。同时新设计的电池组具有更高的整体刚性、抗变性、耐挤压特性,穿刺能力也更强。电池组内部短路的几率几乎为零。

在电芯的使用寿命方面,刀片电池相比三元锂电池更具优势 。

电池循环次数大幅度提升,刀片电池拥有超过100万公里的使用寿命,倍数级提升了整车的实用性。

『磷酸铁锂电池的应用』

与特斯拉即将把磷酸铁锂电池用在入门车型上的猜测不同,比亚迪将把先进的刀片电池技术运用到全新中大型新能源轿车——汉EV上。

汉EV预计将会在年中上市,由此看来,在风阻系数仅有 0.233 Cd和强劲刀片电池组的双料加持下,比亚迪汉的NEDC里程超过600公里。而它的动力性能、技术参数也一直被迪粉们热切期待着。

【[话筒]国际合作!】10月8日,英国博尔顿大学海外市场总监马丁先生一行到我校洽谈国际化合作事宜。马丁先生一行首先参观了学校校园环境、校史陈列馆、实训中心等,并对学校独具特色的校园文化建设给予了高度评价。随后,在恳谈会上,双方详细介绍了各自学校办学情况,阐释了合作意向,并就学前教育专业3+3合作项目、创建留学本科制定预科班培训基地、师资培训、联合举办英国现代学徒制国际教育论坛、联合举办足球夏令营开展文化交流等合作事宜进行了深入而热烈的交流。


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