万和，大品牌，就是好，值得信赖。
最近买了万和脱排油烟机：一键热清洗，智能挥手感应，很不错。很快收到货，售后及时联系了我；预约今天安装，王师傅提前到的，他很热心，我不懂的主动帮我解答，还热心建议我燃气管道如何改进，以免漏气，他非常热心负责。王师傅安装技术非常娴熟，第一，把烟管套在油烟机上；第二，他通过吊顶的板子，帮我清理了通用烟道的止回阀，清理出来很多石子；第三，套上烟管，定了挂烟机的位置，打了两个孔，烟机挂上。这就安装好啦。最后他给我演示如何使用这款万和油烟机。王师傅非常亲和，技术一流，做工仔细，针对我家的情况，很好解决了我的问题。我很快就能入住啦。
给王师傅点赞[good]给万和五星好评[good][good][good][good][good]
万和，大品牌，值得信赖
将来还用万和。
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风行T5 EVO试驾体验：这就是理想中的“潮车”。
2021年5月11日，“潮酷由我，吉克出发”——风行T5 EVO全国媒体试驾活动在中国历史名城遵义拉开帷幕。作为潮牌SUV开创者，此次风行T5 EVO全国媒体试驾活动将先后在遵义、北京、杭州、广州启动试驾，以不一YOUNG的潮流试驾，引领SUV潮流新风尚，领潮年轻出行。
时值建党百年，此次试驾活动首站特意选择在了革命的转折之城遵义，旨在见证风行T5 EVO的全新启程。试驾活动中，众媒体大咖齐聚，不仅通过与乘龙汽车“龙风会师”，用车辆摆“100”造型，向建党百年献礼，更在重走长征路的过程中深度体验了风行T5 EVO内外兼修的实力，尤其对其在绵延陡峭地势下的强劲动力表现称赞有加，对风行T5 EVO带来的全新潮流出行赞不绝口。
中国第二好看SUV 定义时尚潮流新标准
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”试驾活动中，风行T5 EVO凌厉动感的外观设计与娄山关峭壁绝立的山峦遥相呼应，构成一幅车与景的震撼画面。作为以“锋动力学”设计理念创作的首款车型，风行T5 EVO打破风行家族设计语言的常规，狮吼式前脸匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，使整车静态视觉效果极具力量感。车身侧面采用腾狮式腰线设计，配合俯冲式尾翼造型，塑造出强大的视觉冲击力，洪水猛兽般的性能一触即发。
作为潮酷颜值的代表，风行T5 EVO还在车身颜色上大胆尝试，为用户呈现前所未有的潮流视觉大片。风行T5 EVO精心调配的8种个性炫酷车身颜色，让每个人都能找到独爱的一款，将汽车打造成深受年轻人追捧的潮流单品。值得一提的是，此次试驾活动的车辆均有“潮酷由我 吉克出发”主题潮流车贴，黄色五角星和红色雄狮喻示了英勇无畏的长征精神。潮酷颜值不仅在此次试驾中赚足了回头率，更是在媒体老师的镜头中屡屡出镜。
燃“擎”动力 开启全新驾驶体验
“大楼高压万峰巅，鸟道才容一线穿。”试驾车队在娄山关开启动态驾驶环节，在蜿蜒多弯的山路上行驶，风行T5 EVO展现出过硬的动力操控性能，既能在起步、超车时释放强大动力，又能在过弯时给予驾驶者十足操控信心，绝对称得上本次试驾的亮点。在动力组合上，风行T5 EVO搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配“世界十佳变速箱”格特拉克7速湿式双离合变速箱，带来十分平顺的驾驶体验。急加速时，发动机转速快速提升，变速箱降档毫不迟滞，超车动作干净利落。畅快淋漓的油门响应让媒体大呼过瘾：“T5 EVO的1.5T也太香了！”
在底盘调校上，风行T5 EVO表现同样亮眼，得益于超级立方EMA底盘平台，风行T5 EVO采用前麦弗逊后多连杆的前后悬架设计，调校扎实，在娄山关崎岖山路上行驶能有效过滤细碎的颠簸，带来一流操控乐趣。整个动态试驾环节，风行T5 EVO优秀动力表现不仅获得了许多权威媒体的称赞，更因其百公里6.6L的油耗表现，征服了现场所有试驾官。一位媒体老师忍不住赞叹：“风行T5 EVO的动力表现沉稳有力，没有许多涡轮增压车轻踩不走、深踩就蹿的通病，发动机与变速箱的匹配接近满分，底盘舒适性与操控性兼具，驾驶乐趣十足”。
越级安全配置 呵护每一次出行
伴随着红日落山的恬美景色，充满激情的试驾环节接近尾声。列队归途中，风行T5 EVO配备的全速域L2+级ADAS系统，为体验者提供了轻松惬意的驾驶感受。这套系统使用业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17颗传感器能实现12项驾驶辅助功能，包括领先同级的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助等。功能开启后，风行T5 EVO能按照预先设计的路线，自主完成高速跟车、车道保持、变道等一系列动作，大大缓解了乘驾者的驾驶疲劳感。
在被动安全方面，风行T5 EVO同样表现出色，采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计，车身高强度钢比例达76%以上，领先同级别。其中，“几” 字形骨架设计为行业创新，屈服强度达到核潜艇钢材级别。在发生碰撞时，风行T5 EVO能最大限度吸收碰撞势能，保障车内人员安全。对于风行T5 EVO整车的安全性能，一位媒体老师给出走心评价：“在安全上，风行T5 EVO是用心的，给足用户安全感。”
全方位舒适 彰显豪车级品质
风行T5 EVO尊崇“以人为尊”的造车理念，通过对视觉、听觉、嗅觉、触觉等维度的特别设计，打造全方位的舒适享受。空间方面，风行T5 EVO拥有2715mm超长轴距，领先同级别车型，带来阔绰的腿部空间。特别是后排纯平的中央通道设计，后排即使坐三人也不显得拥挤，赢得了媒体老师的一致好评。
除了空间舒适外，风行T5 EVO还在NVH和车内清新空气方面下足了功夫。通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准。同时，T5 EVO为用户提供了L3级低气味座舱，从而让用户告别新车异味困扰。全天近100公里的试驾下来，风行T5 EVO静谧、清新的乘坐环境，给驾乘者带来了身心愉悦的出行体验。媒体称赞风行T5 EVO的车内环境犹如“人在北欧”。
全天的试驾活动结束，风行T5 EVO与众多媒体同行，重走长征路，穿越历史的云烟，向伟大的革命征程致敬！与此同时，东风柳汽“中国龙·中国红—建党百年重走长征路”的活动也在同步进行中。朝圣红色圣地，探寻红色文化，演绎“龙风会师”，同样的长征之路，在东风柳汽乘龙和东风风行的试驾中展现出了不一样的意义。新时代、新征程，重走长征路，不仅代表了东风柳汽、东风风行坚守的勇往直前、坚忍不拔、开拓创新的长征精神，更展示出中国自主汽车品牌蓬勃向上发展的坚韧力量。心怀长征精神，风行T5 EVO “潮酷由我，吉克出发”的脚步才刚刚开始。下一站试驾活动即将在北京开启，风行T5 EVO又将带给我们怎样的潮流惊喜呢？让我们拭目以待。
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时值建党百年，此次试驾活动首站特意选择在了革命的转折之城遵义，旨在见证风行T5 EVO的全新启程。试驾活动中，众媒体大咖齐聚，不仅通过与乘龙汽车“龙风会师”，用车辆摆“100”造型，向建党百年献礼，更在重走长征路的过程中深度体验了风行T5 EVO内外兼修的实力，尤其对其在绵延陡峭地势下的强劲动力表现称赞有加，对风行T5 EVO带来的全新潮流出行赞不绝口。
中国第二好看SUV 定义时尚潮流新标准
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”试驾活动中，风行T5 EVO凌厉动感的外观设计与娄山关峭壁绝立的山峦遥相呼应，构成一幅车与景的震撼画面。作为以“锋动力学”设计理念创作的首款车型，风行T5 EVO打破风行家族设计语言的常规，狮吼式前脸匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，使整车静态视觉效果极具力量感。车身侧面采用腾狮式腰线设计，配合俯冲式尾翼造型，塑造出强大的视觉冲击力，洪水猛兽般的性能一触即发。
作为潮酷颜值的代表，风行T5 EVO还在车身颜色上大胆尝试，为用户呈现前所未有的潮流视觉大片。风行T5 EVO精心调配的8种个性炫酷车身颜色，让每个人都能找到独爱的一款，将汽车打造成深受年轻人追捧的潮流单品。值得一提的是，此次试驾活动的车辆均有“潮酷由我 吉克出发”主题潮流车贴，黄色五角星和红色雄狮喻示了英勇无畏的长征精神。潮酷颜值不仅在此次试驾中赚足了回头率，更是在媒体老师的镜头中屡屡出镜。
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“大楼高压万峰巅，鸟道才容一线穿。”试驾车队在娄山关开启动态驾驶环节，在蜿蜒多弯的山路上行驶，风行T5 EVO展现出过硬的动力操控性能，既能在起步、超车时释放强大动力，又能在过弯时给予驾驶者十足操控信心，绝对称得上本次试驾的亮点。在动力组合上，风行T5 EVO搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配“世界十佳变速箱”格特拉克7速湿式双离合变速箱，带来十分平顺的驾驶体验。急加速时，发动机转速快速提升，变速箱降档毫不迟滞，超车动作干净利落。畅快淋漓的油门响应让媒体大呼过瘾：“T5 EVO的1.5T也太香了！”
在底盘调校上，风行T5 EVO表现同样亮眼，得益于超级立方EMA底盘平台，风行T5 EVO采用前麦弗逊后多连杆的前后悬架设计，调校扎实，在娄山关崎岖山路上行驶能有效过滤细碎的颠簸，带来一流操控乐趣。整个动态试驾环节，风行T5 EVO优秀动力表现不仅获得了许多权威媒体的称赞，更因其百公里6.6L的油耗表现，征服了现场所有试驾官。一位媒体老师忍不住赞叹：“风行T5 EVO的动力表现沉稳有力，没有许多涡轮增压车轻踩不走、深踩就蹿的通病，发动机与变速箱的匹配接近满分，底盘舒适性与操控性兼具，驾驶乐趣十足”。
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在被动安全方面，风行T5 EVO同样表现出色，采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计，车身高强度钢比例达76%以上，领先同级别。其中，“几” 字形骨架设计为行业创新，屈服强度达到核潜艇钢材级别。在发生碰撞时，风行T5 EVO能最大限度吸收碰撞势能，保障车内人员安全。对于风行T5 EVO整车的安全性能，一位媒体老师给出走心评价：“在安全上，风行T5 EVO是用心的，给足用户安全感。”
全方位舒适 彰显豪车级品质
风行T5 EVO尊崇“以人为尊”的造车理念，通过对视觉、听觉、嗅觉、触觉等维度的特别设计，打造全方位的舒适享受。空间方面，风行T5 EVO拥有2715mm超长轴距，领先同级别车型，带来阔绰的腿部空间。特别是后排纯平的中央通道设计，后排即使坐三人也不显得拥挤，赢得了媒体老师的一致好评。
除了空间舒适外，风行T5 EVO还在NVH和车内清新空气方面下足了功夫。通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准。同时，T5 EVO为用户提供了L3级低气味座舱，从而让用户告别新车异味困扰。全天近100公里的试驾下来，风行T5 EVO静谧、清新的乘坐环境，给驾乘者带来了身心愉悦的出行体验。媒体称赞风行T5 EVO的车内环境犹如“人在北欧”。
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今天午餐为了找饭店穿过了好多小巷，真是酒香不怕巷子深啊，大众点评排名前几的餐厅服务都很好，芭蕉叶包烧牛里脊里面有四种花，都是可以吃的，我放在勺子上了，有人知道都是什么花吗[偷笑]，第二个菜水性杨花我确实是第一次吃，还以为是菜名，原来是植物名，丽江纳西腊排骨，一改传统的火锅做法，变成了干锅，比较符合我的口味，服务生小哥哥怕我们喝不惯酥油茶，还特意送了我们一碗，是改良后的，甜的，不是咸的，我说我没见过新鲜的酸角，只喝过酸角汁和吃过酸角糖，服务生小哥哥，送了我几个，还帮我拨好皮，这一餐吃的也很棒，小哥哥长的也好看，就是没有拍到脸，最重要的是，怕我们吃不惯，给我们拿了刚刚出锅的米饭（一般给客人的都是蒸出来的饭，凉了之后再用微波炉热一下拿上来），很软，五星好评，吃完饭，去旁边的木府，我以为很小的一个地方，没想到里面那么大，木土司为了方便百姓，整个府邸没有城墙，中间还留出了百姓通道，真的是个好官，怪不得受当地百姓如此爱戴，当祖先一样供养，最后一张图里面的树，是丽江最古老的两棵树之一，原来是死掉的，但是遇到地震后，突然又开始活了，枯木逢春，有幸见到[耶][耶][耶] https://t.cn/A6qguq5c https://t.cn/RA79pKq
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