大美中国 V行天下
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
活动现场，东风日产启辰事业总部售后服务部部长黄奏良，东风日产启辰事业总部中部战区市场经理杨德明，东风日产启辰事业总部湖北督导赵鑫与武汉经销商伙伴、媒体代表一起见证“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站火热启动。
黄奏良表示，“东风日产19载光阴，1400万车主家庭，我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱，再启新程。作为三品牌之一，东风日产启辰秉承这一份热爱精神，今天来到了武汉。这里不仅历史悠久，人文气息浓厚，有着丰富的荆楚文化，其风景亦十分迷人，拥有独特的江滩美景，让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天，东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜，与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活！”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核，启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南，基于对年轻用户群大数据的分析与提炼，选取全国各地多元生活场景，与消费者一同探索，发现身边之美，解锁不一样的精彩，一起做自己的大V，扩展生活边界、探索多彩人生。
年轻活力值UP，解锁江城独特美景
武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
大开眼界，启辰大V陪你看世界
自驾出游，随心所欲打卡拍照，看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处，启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，带来宽阔而独特的视角，让你开一路，美一路。其采用黑科技低辐射玻璃，不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量，还可有效隔绝99.9%的紫外线，让出行无惧阳光，透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
大有乾坤，启辰大V带你去撒野
夏日出行，够装才够型。随心出发，不需要再为出门带什么而感到苦恼。东风日产启辰大V拥有1476mm超宽肩部空间和最大1520L行李箱，让旅途变得更轻松，让玩乐幸福感翻倍。超大装载空间，畅享自由，实力出发！
大有作为，启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限，说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力，彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合，最大功率可达140kW。另外，工信部百公里油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的高效平衡，让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
大显身手，启辰大V陪你享受带感V力生活
操控自如的驾乘体验还不够，更智能才能与年轻人真正玩在一起。东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统，不但有更年轻化的UI设计，智能网联功能也足够丰富，可实现多项智能化操作，以互联绽放年轻个性。由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。实时导航，在线预订电影、餐厅等一系列需求，都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，完全满足当代年轻人娱乐与智能的需求。
与此同时，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内，同级领先的13项智能驾驶功能，也让每一次出行变得更加轻松安全。
探寻年轻无限可能，品牌V力超越期待
作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品，其大胆启用了一批90后“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后，其获得了年轻用户的一致好评与认可，让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长，其中近4成车主为90后群体。
2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接，东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟，并通过举办多样化的宠粉活动，如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等，与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用，好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑，东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，沿袭世界领先的造车标准，旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中，启辰以72.0%的正面评论占比，排名榜单首位，再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外，在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是，这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后，启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
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为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
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武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
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540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
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东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
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2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
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有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
#一朗永逸的生活# 这台朗逸是家里提的第二台车，刚提车还没上牌就有机会秀一把也算是很幸运了。
其实在确定朗逸之前，我们俩有过很多自以为会实现的选择，比如性能车，比如BBA，但是考虑到现在的油价和实际的用车成本，最终选择了朗逸。毕竟在城市间穿梭，超级大的马力那种车属实是有点浪费了。
我们的第一台车也是大众，可以说是大众的死忠粉了，第一台车玩的是低趴，时间久了也就知道虽然改装是真的很帅，但是路面的通过性，舒适性都大打折扣，所以这台车还是保持原厂的风格不会做任何改变了。
刚提车还满是新鲜感，就已经计划好它会带我们去很多地方，除了上下班的日常通行以外，原厂的避震、轮毂足以带我们去自驾旅行了。虽然说以前曾幻想过买一台性能车，但其实现实生活中对于性能也没有过高的要求，不要太肉就行，反正这几天的驾驶下来，感觉是完全没问题的。至于油耗，那就更不是事儿了，而且听说油价要有所下调了，还好当初没有选择性能车，哈哈哈，这下可以省很多了。因为目前还是2个人的状态，所以车内空间对于我们俩来说已经足够了，其实更小点的，我们也不会太在意~
刚提车的我们不知道它会陪我们多久，反正在一起的日子我们就一起浪迹天涯吧！
拜拜~我上牌去咯！
其实在确定朗逸之前，我们俩有过很多自以为会实现的选择，比如性能车，比如BBA，但是考虑到现在的油价和实际的用车成本，最终选择了朗逸。毕竟在城市间穿梭，超级大的马力那种车属实是有点浪费了。
我们的第一台车也是大众，可以说是大众的死忠粉了，第一台车玩的是低趴，时间久了也就知道虽然改装是真的很帅，但是路面的通过性，舒适性都大打折扣，所以这台车还是保持原厂的风格不会做任何改变了。
刚提车还满是新鲜感，就已经计划好它会带我们去很多地方，除了上下班的日常通行以外，原厂的避震、轮毂足以带我们去自驾旅行了。虽然说以前曾幻想过买一台性能车，但其实现实生活中对于性能也没有过高的要求，不要太肉就行，反正这几天的驾驶下来，感觉是完全没问题的。至于油耗，那就更不是事儿了，而且听说油价要有所下调了，还好当初没有选择性能车，哈哈哈，这下可以省很多了。因为目前还是2个人的状态，所以车内空间对于我们俩来说已经足够了，其实更小点的，我们也不会太在意~
刚提车的我们不知道它会陪我们多久，反正在一起的日子我们就一起浪迹天涯吧！
拜拜~我上牌去咯！
【德国拉响“警报”：现在开始，#天然气在德国将是一种稀缺商品#】
自从俄乌冲突以来，欧洲一边制裁俄罗斯，一边为天然气供应上过分依赖俄罗斯而挣扎。在俄罗斯因设备维修减少通过北溪管道向德国输送天然气的影响下，天然气危机已降临德国。6月23日，德国宣布进入“警报”阶段，并指责俄罗斯减少北溪天然气输气量是对德国发动“经济攻击”。
目前，欧盟27个成员国中已有10个国家就天然气供应发布了“早期预警”，这也是欧盟能源安全规定中三级危机标准的第一级，也是最轻微的一级。德国现在宣布进入第二级“警报阶段”，也被视为是俄乌冲突以来，欧洲和俄罗斯之间僵持不下的情况的最新升级。
据路透社6月23日报道，欧洲这个最大的经济体德国星期四（6月23日）宣布进入其紧急天然气计划第二步的“警报”阶段，这意味着德国对俄罗斯的态度出现了重大的变化。德国长期寻求建立与俄罗斯在能源领域的密切关系，而且这一努力甚至可以追溯到冷战时期。
自俄乌冲突爆发后，为制裁俄罗斯，德国“壮士断腕”将对自己利益极大的北溪2号天然气管道的审批给暂停了。然而令德国措手不及的是，北溪1号出现设备故障，德国西门子公司不归还维修设备。导致了北溪一号对德国的天然气供应量减少。作为欧洲最依赖俄罗斯天然气的的德国坐不住了，反称这一切都是俄罗斯的故意而为之。克里姆林宫6月23日回应称，俄罗斯“严格履行其对欧洲的所有义务”。
此外，北溪一号输气管道预定于7月11日至21日停机维修，届时，德国面临全面中断的风险。
报道称，本周因较低的天然气流量进入了天然气供应“警报”阶段，如果俄罗斯完全停止天然气供应，德国还将面临着衰退的风险。据23日公布的一项调查显示，在经济不确定性和通胀打压国内需求下，德国经济在第二季度失去了增长势头。
“我们不能自欺欺人，天然气供应的削减是普京对我们的经济攻击。”德国副总理兼经济部长哈贝克（Habeck）在23日的声明中强调德国人要减少使用天然气，“从现在开始，天然气在德国将是一种稀缺商品。已经入夏，我们必须减少天然气消耗。”
哈贝克还指出，政府希望能避免天然气配给，但是也不能将这一可能性排除。
报道称，德国的紧急天然气计划包含三级或三个阶段，面对主要供应商俄罗斯的天然气交付量减少，德国从3月底开始，一直处于其紧急天然气计划的第一级或第一阶段。在这一阶段，德国严格监视天然气每日输送的流量，同时加紧向储存设施加注和补充天然气。
哈贝克曾于6月21日德国《明镜》周刊强调了填充天然气存储设施的重要性。他说：“如果进入冬季时我们的存储设施只被填满了一半，输气阀门又被关上，那我们谈论的就会是一场影响德国的严重经济危机了。”
第二级或第二阶段就是目前已进入的“警报”阶段，触发进入第二阶段的主要因素就是当德国面临天然气长期供应短缺的高风险。理论上讲，进入这一阶段后，政府会允许供应商把高价格转嫁给企业或家庭用户，从而协助降低对天然气的需求，但德国政府目前还未这样做。而进入最后的第三阶段，政府就会直接出面干预。
哈贝克表示，德国还没有到那个时候，但如果供应紧缩和价格上涨持续存在，该条款可能会被触发，从而使电力公司陷入更深的亏损。“如果这个负数变得如此之大，以至于公司无法再承受而倒下，那么整个市场就有可能在某个时候倒下。能源系统会出现雷曼兄弟效应。”哈贝克指的是美国投资银行2008年的倒闭，该事件在全球金融市场掀起了波澜。
德国宣布进入紧急天然气计划第二阶段后，政府就表示将提供150亿欧元的信用额度以协助将天然气储存设施填满。此外，今年夏天还将启动一个天然气拍卖模式，以鼓励天然气的工业用户节省天然气的使用。
德国地方公用事业协会 (VKU) 要求政府用补贴来保护消费者，否则一旦低收入零售客户拖欠付款，公用事业将面临破产的风险。
美国联邦网络管理局(Federal Network Agency)局长克劳斯•穆勒(Klaus Mueller)认为，天然气的消费价格有可能会增长两倍。
报道称，自从俄罗斯天然气工业股份公司上周因设备维修导致穿过波罗的海的北溪 1 号管道的流量削减40%以来，德国进入“紧急天然气计划第二阶段”就已是意料之中了。23日公布的数据显示，德国在2022年前四个月进口的天然气减少了22%，但同期成本飙升了170%。
路透社还引述相关数据称，俄罗斯通过北溪一号以及通过乌克兰向欧洲输送的天然气流量星期四显示正常，而通过亚马尔管道的回流则有所增加。作为欧洲基准的荷兰天然气批发价格23日上涨了8% 。
“警报阶段的宣布并不会立即改变基本现状。”德国能源供应商表示，重要的是政府正在准备并采取措施稳定市场和天然气供应。
国际能源署（IEA）负责人22日表示称，俄罗斯有可能通过完全切断对欧洲的天然气供应来增强其政治杠杆，因此欧洲现在就需要为此做准备。
好几个欧洲国家都已经宣布了应对天然气供应紧缺的计划，以防止可能动摇欧洲对俄罗斯制裁决心的冬季能源短缺和能源价格飙涨。
俄罗斯天然气供应的减少也迫使德国公司考虑痛苦的减产选择或在俄罗斯天然气断供的情况下，重启过去无法想象的污染严重的能源生产方式。欧盟星期三表示，为了缓解能源短缺，有可能暂时恢复使用煤炭。
此外，欧盟和挪威23日也公布了一项协议，允许欧盟从西欧最大的生产国开采更多天然气。
欧盟气候政策主席提孟思（Frans Timmermans）星期四表示，欧盟27个成员国中已有10个国家就天然气供应发布了“早期预警”，这也是欧盟能源安全规定中三级危机标准的第一级，也是最轻微的一级。
“天然气完全断供的风险现在比以往任何时候都更真实，”提孟思说。
自从俄乌冲突以来，欧洲一边制裁俄罗斯，一边为天然气供应上过分依赖俄罗斯而挣扎。在俄罗斯因设备维修减少通过北溪管道向德国输送天然气的影响下，天然气危机已降临德国。6月23日，德国宣布进入“警报”阶段，并指责俄罗斯减少北溪天然气输气量是对德国发动“经济攻击”。
目前，欧盟27个成员国中已有10个国家就天然气供应发布了“早期预警”，这也是欧盟能源安全规定中三级危机标准的第一级，也是最轻微的一级。德国现在宣布进入第二级“警报阶段”，也被视为是俄乌冲突以来，欧洲和俄罗斯之间僵持不下的情况的最新升级。
据路透社6月23日报道，欧洲这个最大的经济体德国星期四（6月23日）宣布进入其紧急天然气计划第二步的“警报”阶段，这意味着德国对俄罗斯的态度出现了重大的变化。德国长期寻求建立与俄罗斯在能源领域的密切关系，而且这一努力甚至可以追溯到冷战时期。
自俄乌冲突爆发后，为制裁俄罗斯，德国“壮士断腕”将对自己利益极大的北溪2号天然气管道的审批给暂停了。然而令德国措手不及的是，北溪1号出现设备故障，德国西门子公司不归还维修设备。导致了北溪一号对德国的天然气供应量减少。作为欧洲最依赖俄罗斯天然气的的德国坐不住了，反称这一切都是俄罗斯的故意而为之。克里姆林宫6月23日回应称，俄罗斯“严格履行其对欧洲的所有义务”。
此外，北溪一号输气管道预定于7月11日至21日停机维修，届时，德国面临全面中断的风险。
报道称，本周因较低的天然气流量进入了天然气供应“警报”阶段，如果俄罗斯完全停止天然气供应，德国还将面临着衰退的风险。据23日公布的一项调查显示，在经济不确定性和通胀打压国内需求下，德国经济在第二季度失去了增长势头。
“我们不能自欺欺人，天然气供应的削减是普京对我们的经济攻击。”德国副总理兼经济部长哈贝克（Habeck）在23日的声明中强调德国人要减少使用天然气，“从现在开始，天然气在德国将是一种稀缺商品。已经入夏，我们必须减少天然气消耗。”
哈贝克还指出，政府希望能避免天然气配给，但是也不能将这一可能性排除。
报道称，德国的紧急天然气计划包含三级或三个阶段，面对主要供应商俄罗斯的天然气交付量减少，德国从3月底开始，一直处于其紧急天然气计划的第一级或第一阶段。在这一阶段，德国严格监视天然气每日输送的流量，同时加紧向储存设施加注和补充天然气。
哈贝克曾于6月21日德国《明镜》周刊强调了填充天然气存储设施的重要性。他说：“如果进入冬季时我们的存储设施只被填满了一半，输气阀门又被关上，那我们谈论的就会是一场影响德国的严重经济危机了。”
第二级或第二阶段就是目前已进入的“警报”阶段，触发进入第二阶段的主要因素就是当德国面临天然气长期供应短缺的高风险。理论上讲，进入这一阶段后，政府会允许供应商把高价格转嫁给企业或家庭用户，从而协助降低对天然气的需求，但德国政府目前还未这样做。而进入最后的第三阶段，政府就会直接出面干预。
哈贝克表示，德国还没有到那个时候，但如果供应紧缩和价格上涨持续存在，该条款可能会被触发，从而使电力公司陷入更深的亏损。“如果这个负数变得如此之大，以至于公司无法再承受而倒下，那么整个市场就有可能在某个时候倒下。能源系统会出现雷曼兄弟效应。”哈贝克指的是美国投资银行2008年的倒闭，该事件在全球金融市场掀起了波澜。
德国宣布进入紧急天然气计划第二阶段后，政府就表示将提供150亿欧元的信用额度以协助将天然气储存设施填满。此外，今年夏天还将启动一个天然气拍卖模式，以鼓励天然气的工业用户节省天然气的使用。
德国地方公用事业协会 (VKU) 要求政府用补贴来保护消费者，否则一旦低收入零售客户拖欠付款，公用事业将面临破产的风险。
美国联邦网络管理局(Federal Network Agency)局长克劳斯•穆勒(Klaus Mueller)认为，天然气的消费价格有可能会增长两倍。
报道称，自从俄罗斯天然气工业股份公司上周因设备维修导致穿过波罗的海的北溪 1 号管道的流量削减40%以来，德国进入“紧急天然气计划第二阶段”就已是意料之中了。23日公布的数据显示，德国在2022年前四个月进口的天然气减少了22%，但同期成本飙升了170%。
路透社还引述相关数据称，俄罗斯通过北溪一号以及通过乌克兰向欧洲输送的天然气流量星期四显示正常，而通过亚马尔管道的回流则有所增加。作为欧洲基准的荷兰天然气批发价格23日上涨了8% 。
“警报阶段的宣布并不会立即改变基本现状。”德国能源供应商表示，重要的是政府正在准备并采取措施稳定市场和天然气供应。
国际能源署（IEA）负责人22日表示称，俄罗斯有可能通过完全切断对欧洲的天然气供应来增强其政治杠杆，因此欧洲现在就需要为此做准备。
好几个欧洲国家都已经宣布了应对天然气供应紧缺的计划，以防止可能动摇欧洲对俄罗斯制裁决心的冬季能源短缺和能源价格飙涨。
俄罗斯天然气供应的减少也迫使德国公司考虑痛苦的减产选择或在俄罗斯天然气断供的情况下，重启过去无法想象的污染严重的能源生产方式。欧盟星期三表示，为了缓解能源短缺，有可能暂时恢复使用煤炭。
此外，欧盟和挪威23日也公布了一项协议，允许欧盟从西欧最大的生产国开采更多天然气。
欧盟气候政策主席提孟思（Frans Timmermans）星期四表示，欧盟27个成员国中已有10个国家就天然气供应发布了“早期预警”，这也是欧盟能源安全规定中三级危机标准的第一级，也是最轻微的一级。
“天然气完全断供的风险现在比以往任何时候都更真实，”提孟思说。
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