于是，挺着鼻炎的编剧小张恢复更新了[吐]
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“恩～，这鲈鱼蒸的，嫩。”
“恩～，这茄子做的，香。”
“恩～，这汤做的，鲜亮。”
老唐一边吃一边夸奖道，一副地主老财的模样。
“好吃啊。”
“恩。”
“吃完赶紧走啊。”
“no～”
“你没完了是吧。”
“小同志，注意态度，给我好好说话。”
老唐嚣张的拿起筷子晃了晃。
看着老唐极度膨胀的模样梅雪深呼吸了一口气，缓缓说道：
“铜锣湾扛把子老唐，咱吃完饭，差不多就回去呗。”
“你说什么，我没听清，再大点声。”
“姓唐的！你别给脸不要脸！”
梅雪老唐惹出了真火，大吼道。
“不闹了，不闹了。”
听着梅雪的火气，老唐赶忙服软。
“说正经的啊，你不让我在这呆着，不就是怕你那个前任看见吗，所以你是怕他误会？你还说你不是喜欢人家。”
“我也不知道这种感觉是什么，跟以前的感觉不太一样。我拿不准他是不是喜欢我，他以前不是这样的。”
“他以前啥样？”
“你是又想白嫖故事吧。”
梅雪摆出一副看透老唐的模样。
“什么叫白嫖，我一向崇尚等价交换。你讲故事，我到点就撤，绝不打扰，你看咋样。”
“成交。”
“雪儿。”
“干嘛？”
“来个盐爆花生米。”
老唐拿出一副吃瓜群众的样子。
“我看你像花生米！”
梅雪生气的说道。
......
开学后，杨青松跟梅雪继续在坐同桌。经过一个学期的适应，梅雪的成绩逐渐跟了上来。
“这次考的咋样。”
“这次数学出的是什么题啊，这么多超纲的。”
“物理我考得也够惨的，电场这块太难了。”
“电化学那块也挺难的。你的离子转移是怎么写的？”
“生物的遗传我都算蒙了，你算的杂合子概率是多少？”
“英语这玩意纯看底子了。”
“语文作文我好像写跑题了，阅读你选的传记还是小说？”
.........
月考结束，大家都在讨论这次的考试。对答案的人就跟开盲盒一样，一样的人就感到庆幸，不一样的那个人，就算倒霉。
“你怎么样。”
杨青松对着梅雪问道。
“还行吧，假期补课提前学过了，应该比以前能好一点。”
梅雪回复道。
“到是你，语文怎么样。”
梅雪问道。
“老样子。”
“唉。”
梅雪对杨青松这副德行也是很无奈。明明其他科目都很好，偏偏就是语文学不好。明明整天看推理小说的人，每次在语文阅读这块总是疯狂丢分。
“杨青松，你想过以后去哪读大学吗？”
梅雪转换思绪，抛出了这个问题。
“没想过，随便。你呢？”
“我想去一个里家里远一点的城市。我想去北方看看。”
“恩。”
“恩是什么意思？”
“就是，挺好的。”
杨青松没再说什么。
“嘿，雪儿，马上就十一了，有什么安排吗？”
远处的卢小松窜过来，对着梅雪问道。
“你先把月考这关过了再说吧。”
梅雪毫不留情的对着卢小松说道。
“雪儿，你怎么跟杨青松学坏了，现在越来越毒舌了。”
卢小松说道。
“人家雪儿那是实话实说。”
林果果从不远处走过来。
“不过，十一假期，确实可以出去一下。”
林果果提议道。
“去哪，轻松，给个主意。”
卢小松戳了戳杨青松说道。
“我随便。友情提示，十一假期人多肯定是少不了，别想着远游了。”
杨青松头也没抬的说道。
“那，就去乡下我舅舅家吧，那边有座山，也算是个小景区，而且我舅舅家在那边新开了农家乐，如果顺利的话，咱们当天去当天回，如果太晚了，就在我舅舅家住一天，也不耽误事。怎么样”
卢小松提出个方案。
“我看情况。”
杨青松说道
“你怎么总掉链子。”
“我去，雪儿，你也同意吧。咱们两个女生做个伴。”
林果果抓着梅雪的手，恳切的说道。
“恩，我爸妈假期一边都没空管我，但应该没太大问题吧。”
梅雪说道。
“就差你一个了，给个痛快话，行不行。”
卢小松见两个女生已经答应，就决心啃下杨青松这块骨头。
“我看情况。”
“看什么情况看情况，看情况就是3：1，少数服从多数。”
“行，我知道了。”杨青松不耐烦的说道。
“回回就你掉链子。”
卢小松撇撇嘴说道。
......
“这里开发的还挺可以的吗。”
换上一身运动服的梅雪望着上山的台阶说道。
“还行吧，这里不算太出名，但最近好像是被当地政府作为开发旅游业项目的重点试点，所以改建的还是挺好的，人还不算特别多。”
卢小松解释道。
“别光在这看了，咱们往上走吧。”
林果果耐不住性子，催着大家赶快走。
“你们打头，我殿后。”
杨青松背着书包说道。
“你出来一趟，背这么多东西干嘛？”
卢小松不解的问道。
“到时候就知道了。”
杨青松没解释什么，搞得卢小松们一头雾水。
“爬到半道，不嚷嚷渴了、热了、爬不动了，我就跟你们姓。”
杨青松在心里默默的嘀咕道。
......
“轻松，你还有水吗？给我来一口。”
“这里也太晒了，我早上出来没涂防晒啊。”
“啊！虫子太多了。”
果然不出杨青松所料，三个人都在出问题。
“给。”
杨青松打开背包，拿出水、防晒喷雾、风油精依次递给几人。
“还真是多亏轻松了。”
卢小松感叹道。
“再坚持一会儿，再过不远，前面就有能休息的地方了。”
卢小松鼓励大伙道。
“还有多远啊。”
林果果抱怨道。
“不远了，就在前面，很快就到了。”
“那咱们是现在歇一会儿，还是继续走？”
梅雪问道，随后转过头看着杨青松。
“不知道，随便。”
杨青松耸了耸肩说道。
PS：这次的回忆篇会多一点，算是在慢慢埋伏笔吧，属实有点累[允悲]
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“恩～，这鲈鱼蒸的，嫩。”
“恩～，这茄子做的，香。”
“恩～，这汤做的，鲜亮。”
老唐一边吃一边夸奖道，一副地主老财的模样。
“好吃啊。”
“恩。”
“吃完赶紧走啊。”
“no～”
“你没完了是吧。”
“小同志，注意态度，给我好好说话。”
老唐嚣张的拿起筷子晃了晃。
看着老唐极度膨胀的模样梅雪深呼吸了一口气，缓缓说道：
“铜锣湾扛把子老唐，咱吃完饭，差不多就回去呗。”
“你说什么，我没听清，再大点声。”
“姓唐的！你别给脸不要脸！”
梅雪老唐惹出了真火，大吼道。
“不闹了，不闹了。”
听着梅雪的火气，老唐赶忙服软。
“说正经的啊，你不让我在这呆着，不就是怕你那个前任看见吗，所以你是怕他误会？你还说你不是喜欢人家。”
“我也不知道这种感觉是什么，跟以前的感觉不太一样。我拿不准他是不是喜欢我，他以前不是这样的。”
“他以前啥样？”
“你是又想白嫖故事吧。”
梅雪摆出一副看透老唐的模样。
“什么叫白嫖，我一向崇尚等价交换。你讲故事，我到点就撤，绝不打扰，你看咋样。”
“成交。”
“雪儿。”
“干嘛？”
“来个盐爆花生米。”
老唐拿出一副吃瓜群众的样子。
“我看你像花生米！”
梅雪生气的说道。
......
开学后，杨青松跟梅雪继续在坐同桌。经过一个学期的适应，梅雪的成绩逐渐跟了上来。
“这次考的咋样。”
“这次数学出的是什么题啊，这么多超纲的。”
“物理我考得也够惨的，电场这块太难了。”
“电化学那块也挺难的。你的离子转移是怎么写的？”
“生物的遗传我都算蒙了，你算的杂合子概率是多少？”
“英语这玩意纯看底子了。”
“语文作文我好像写跑题了，阅读你选的传记还是小说？”
.........
月考结束，大家都在讨论这次的考试。对答案的人就跟开盲盒一样，一样的人就感到庆幸，不一样的那个人，就算倒霉。
“你怎么样。”
杨青松对着梅雪问道。
“还行吧，假期补课提前学过了，应该比以前能好一点。”
梅雪回复道。
“到是你，语文怎么样。”
梅雪问道。
“老样子。”
“唉。”
梅雪对杨青松这副德行也是很无奈。明明其他科目都很好，偏偏就是语文学不好。明明整天看推理小说的人，每次在语文阅读这块总是疯狂丢分。
“杨青松，你想过以后去哪读大学吗？”
梅雪转换思绪，抛出了这个问题。
“没想过，随便。你呢？”
“我想去一个里家里远一点的城市。我想去北方看看。”
“恩。”
“恩是什么意思？”
“就是，挺好的。”
杨青松没再说什么。
“嘿，雪儿，马上就十一了，有什么安排吗？”
远处的卢小松窜过来，对着梅雪问道。
“你先把月考这关过了再说吧。”
梅雪毫不留情的对着卢小松说道。
“雪儿，你怎么跟杨青松学坏了，现在越来越毒舌了。”
卢小松说道。
“人家雪儿那是实话实说。”
林果果从不远处走过来。
“不过，十一假期，确实可以出去一下。”
林果果提议道。
“去哪，轻松，给个主意。”
卢小松戳了戳杨青松说道。
“我随便。友情提示，十一假期人多肯定是少不了，别想着远游了。”
杨青松头也没抬的说道。
“那，就去乡下我舅舅家吧，那边有座山，也算是个小景区，而且我舅舅家在那边新开了农家乐，如果顺利的话，咱们当天去当天回，如果太晚了，就在我舅舅家住一天，也不耽误事。怎么样”
卢小松提出个方案。
“我看情况。”
杨青松说道
“你怎么总掉链子。”
“我去，雪儿，你也同意吧。咱们两个女生做个伴。”
林果果抓着梅雪的手，恳切的说道。
“恩，我爸妈假期一边都没空管我，但应该没太大问题吧。”
梅雪说道。
“就差你一个了，给个痛快话，行不行。”
卢小松见两个女生已经答应，就决心啃下杨青松这块骨头。
“我看情况。”
“看什么情况看情况，看情况就是3：1，少数服从多数。”
“行，我知道了。”杨青松不耐烦的说道。
“回回就你掉链子。”
卢小松撇撇嘴说道。
......
“这里开发的还挺可以的吗。”
换上一身运动服的梅雪望着上山的台阶说道。
“还行吧，这里不算太出名，但最近好像是被当地政府作为开发旅游业项目的重点试点，所以改建的还是挺好的，人还不算特别多。”
卢小松解释道。
“别光在这看了，咱们往上走吧。”
林果果耐不住性子，催着大家赶快走。
“你们打头，我殿后。”
杨青松背着书包说道。
“你出来一趟，背这么多东西干嘛？”
卢小松不解的问道。
“到时候就知道了。”
杨青松没解释什么，搞得卢小松们一头雾水。
“爬到半道，不嚷嚷渴了、热了、爬不动了，我就跟你们姓。”
杨青松在心里默默的嘀咕道。
......
“轻松，你还有水吗？给我来一口。”
“这里也太晒了，我早上出来没涂防晒啊。”
“啊！虫子太多了。”
果然不出杨青松所料，三个人都在出问题。
“给。”
杨青松打开背包，拿出水、防晒喷雾、风油精依次递给几人。
“还真是多亏轻松了。”
卢小松感叹道。
“再坚持一会儿，再过不远，前面就有能休息的地方了。”
卢小松鼓励大伙道。
“还有多远啊。”
林果果抱怨道。
“不远了，就在前面，很快就到了。”
“那咱们是现在歇一会儿，还是继续走？”
梅雪问道，随后转过头看着杨青松。
“不知道，随便。”
杨青松耸了耸肩说道。
PS：这次的回忆篇会多一点，算是在慢慢埋伏笔吧，属实有点累[允悲]
从宋系列等销量谈起——从消费者的角度看，为什么比亚迪需要 提升品牌
站在生产与制造的角度可以有生产商的观点，但汽车是用来消费的不是么。
站在消费者和品牌建设的角度，也可以有销售者的观点。
当然，如果你认为不需要站在消费者角度来看。以下文字全都是瞎扯。
以下，就从消费者的角度，也来谈谈宋系列的相关数据。
正式开始之前，先来问两个问题。
第一个问题，私家汽车生产出来的目的是什么？
我的答案是：最终是要卖给消费者。当然这个消费者可以是B端的企业，也可以是C端的个人。针对B端主要是商用车、商务车以及出行用车。这三类车型不在本文探讨的范围之内。以下重点讨论面向C端个人消费者的问题。
第二个问题，汽车品牌卖给个人消费者的过程中，最重要的是什么？
我的答案是：占领消费者的心理认知（这个答案不是我的回答，感兴趣可以自行度娘）。
基于以上两个问题和答案，接下来就从消费者认知的角度来说一说比亚迪的产品与品牌的问题。没错也是从宋系列说起（主要是因为可以有对比数据）。当然，如果你对上述问题的答案与我不同，那么我说的都是扯淡。
从消费者认知的角度来看宋系列，可以用顶天立地，横跨三界，老少通吃这三个词来形容。且听我慢慢道来。
从消费者认知的角度将会从品类命名、驱动形式、指导价格以及综合定位几个维度展开。
首先，来看看宋系列的品类命名。以开玩笑的方式说，宋系列是“顶天立地”，用正常话说，是跨了品类了。
在这个所谓的官方公布数据的宋系列中，都包涵了A级的SUV（宋本尊），A+级额SUV（PRO与PLUS）以及紧凑级MPV（MAX）。如果说A级与A+级的SUV可以放在一起统一命名的话，那么把紧凑级MPV也使用宋系的命名，就是战略性的失误了。为什么？因为原因很简单，跨品类了。
在营销与消费者认知层面，需要营造的最佳状态就是提及这个名字消费者就有着固定的关键词与画面的联想。对于汽车行业来说，只要说起奔驰的S级，就是行政级豪华；说起大G就是性能越野。如果说把不同品类的两个产品使用同一个命名，对于消费者来说，不仅不能建立一致性的品牌联想，反而造成了认知的混淆。以我为例（我是秦的车主），曾经一度以为宋系列就是卖的最好的那款MPV。就是因为作为消费者，没有那么多时间来建立品牌认知，就是越简单越直接的关联最好（此部分内容，感兴趣可以看看《思考的快与慢》）。
这也就是为什么开玩笑说“顶天立地”的原因了。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底是什么？用一句话说不清楚。至少大品牌是不会把SUV和MPV这两不同品类的产品统一命名的，因为这是营销层面的大忌。
第二，我们来看看宋系列的驱动形式。以开玩笑的方式说是：宋系列“横跨三界”，用正常话说，是跨了动力形态了。
在驱动形式宋系列涵盖了：纯油，纯电，混动三种不同的驱动形式（以及发动机与电机的结合形式）。不同的动力形态，使用同一种车型，好不好的。需要从两个维度说，从厂商的维度说当然好了，因为有大量的通用部件，尽可能在同一条产线生产，从成本角度来说是最优的。但从消费者角度而言，我就买个A级SUV而已，怎么一会儿一个燃油版，一个DM，一个EV？这些到底是啥，最关键现在还发现这三款车还不能在一家4S店买？还有一个什么E网？换做普通人，不晕菜就奇怪了。
这种情况说极端了，有没有特别像2000年前后中关村电子市场，我就想买个索尼的照相机，结果被忽悠一通十三张，把自己搞晕了结果还买了个其他的产品回来（当然，在这里不是说比亚迪销售忽悠，而是类比一种信息不对称的蒙圈状态）。
一个名字，二个品类，三种驱动形式，再加上4-5款车型，别说消费者搞不清楚了，我相信就连销售培训时也很费劲。
这些复杂的技术问题，不仅仅增添了消费接收信息的难度，还会给消费者增加购买决策的困难。“选择困难”这个问题，就不用在这里说太多了，很多人都有感受。
这也就是为什么开玩笑说“横跨三届”的原因了吧。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底燃油车、混动车还是纯电车。比亚迪的答案或许是“宋是一切美好的事物”。
第三，我们来看看宋系列的价格区间。同样以开玩笑的方式说是：宋系列“老少通吃”，用正常话说，是从7万买到17万。
具体数字大家自行看表，需要说明的是表中的数字是比亚迪公布的指导价，纯电车型有部分是不含补贴费用的，由于不同年度的补贴不同，所以最终的落地价格并非100%符合表里的数字。
官方定价，是一个品牌对于自我的真正认知，而终端价格才是市场与消费者对于品牌的认知（以“7折豹”为例，为啥捷豹正价没有人买，6折7折消费者才感觉合适）。在这里无意探讨两者的差异，仅仅是用官方指导价格来做一个说明与对照。（所以说从这个维度来讲，汉以20万＋的售价，连续月销突破万台，也从侧面验证了比亚迪这几年的产品能力与进步）。
由于产品品类与驱动形式的复杂性，导致宋系列的指导价格区间跨度很大，从燃油版宋7万到纯电版本的16万。从定价区间上来讲，跨越了8-12万以及12-16万两个定位区间。我们可以假设一个场景：作为消费者买台回家去，邻居问买了啥车呀？多少钱？你说混动版宋Pro 16万呢。没准被邻居背后偷偷说：一个7～8万的油车，换了个混动发动机或者电池就敢买16万，sha子才买。这可能才是很多比亚迪车主所面对的日常吧。（别说我怎么知道，我当年的秦EV也是17万落地，就是这么被邻居议论的。）
不是非要在这里搞对立，而是对于消费者而言，汽车消费还有另一个重要的标签，就是社交的标签。这个标签对于比亚迪而言，可能目前只有旗舰的唐和汉算得上。至于宋系列、秦系列么？如果也有标签的话，大概率消费者的认知就是“比较混乱”。
第四，我们来说说销量。乍一看，哇宋系列这5年销售了88万辆呀，卖的的确不错！不过，如果拆分来看呢？
其实，即便这么多款车，但真正的爆款（年销售超过10万辆）只有两个。第一款是宋MAX刚上市的第一个完整年度，年销售突破14万，第二款是仅仅出现在16年宋刚上市的第一个完整年度，年销售将将突破10万台。当然，可以说宋系列产品年均销量突破了14万，但内心里得明白，宋系列是一个不同品类的集合。
另外，说销量好不好，也有两个维度。第一个维度和自己比，的确宋系列的销量很不错；第二维度，和同级竞品比，这个5年的销量和长城同级相比较而言，差距肉眼可见。
最后，再说说两个问题。
第一，大家说比亚迪的产品体系乱。主要是从消费者的角度来说。说实话，不需要有市场营销专业背景的普通消费者，都会感觉产品体系乱。这种乱集中在以下三个方面：命名乱（朝代／PRO／PLUS），驱动形式乱（燃油／DM-P／DM－I／EV），产品定价乱（区间跨度太大，主要是产品导致的），这些都是品牌与消费者接触的关键触点，关键触点处理不好还说什么其他的呢？消费者哪儿有那么多时间去了解你是谁？关键还一句话讲不清。
做品牌只需要记住的就是“消费者也是人，而人是感性的”，技术直男固然有优势，但并不能包打天下。
第二，说比亚迪的产品体系乱，并不完全等于建议比亚迪停产了油车，更多的是希望比亚迪能够好好梳理自己的品牌线与产品线。因为，在现在这个阶段，纯电、DM-i和纯燃油车，三箭齐发才是最稳妥的。但是，从品牌、生产、营销渠道乃至品牌，如果不开始考虑重新梳理比亚迪品牌的特质与最大的优势，那是难以完成年销售100万辆、200万辆乃至300万辆更远大的梦想的（当然，如果梦想没有这么大，以上说的都是瞎扯）。
结尾了，再多写两句。首先，我不是比亚迪黑。我也是比亚迪的车主，并且至少推荐5-6个朋友购买比亚迪（在一线城市的都知道，推荐朋友买比亚迪？并非易事。）。能做到的是尽可能排除感情因素，结合实际数据，公正的阐述问题而已（简单说就是尽可能的不吹不黑吧）；其次，关于有没有能力获取最全面信息，有没有能力建议的事情。其实很好解决——放到市场上看，毕竟市场与客户才是检验产品定位的最佳方式，不是么？一切销量与数据才正真会说话（销量不要只和自己比，还要和同级产品比），毕竟上市公司的营业收入增长才是每个投资者最希望看到的。第三，同一样事物，从不同的角度看会得到不同的结论，这是很正常的。不同的结论，需要结合更宏大的目标来判断，那些当下最需要解决的，这才是一个真正的决策者应该做的（并非说比亚迪没有正确决策，就是说个常识而已）。
写了这么多无论如何，都希望21年比亚迪DM-i车型大卖。
站在生产与制造的角度可以有生产商的观点，但汽车是用来消费的不是么。
站在消费者和品牌建设的角度，也可以有销售者的观点。
当然，如果你认为不需要站在消费者角度来看。以下文字全都是瞎扯。
以下，就从消费者的角度，也来谈谈宋系列的相关数据。
正式开始之前，先来问两个问题。
第一个问题，私家汽车生产出来的目的是什么？
我的答案是：最终是要卖给消费者。当然这个消费者可以是B端的企业，也可以是C端的个人。针对B端主要是商用车、商务车以及出行用车。这三类车型不在本文探讨的范围之内。以下重点讨论面向C端个人消费者的问题。
第二个问题，汽车品牌卖给个人消费者的过程中，最重要的是什么？
我的答案是：占领消费者的心理认知（这个答案不是我的回答，感兴趣可以自行度娘）。
基于以上两个问题和答案，接下来就从消费者认知的角度来说一说比亚迪的产品与品牌的问题。没错也是从宋系列说起（主要是因为可以有对比数据）。当然，如果你对上述问题的答案与我不同，那么我说的都是扯淡。
从消费者认知的角度来看宋系列，可以用顶天立地，横跨三界，老少通吃这三个词来形容。且听我慢慢道来。
从消费者认知的角度将会从品类命名、驱动形式、指导价格以及综合定位几个维度展开。
首先，来看看宋系列的品类命名。以开玩笑的方式说，宋系列是“顶天立地”，用正常话说，是跨了品类了。
在这个所谓的官方公布数据的宋系列中，都包涵了A级的SUV（宋本尊），A+级额SUV（PRO与PLUS）以及紧凑级MPV（MAX）。如果说A级与A+级的SUV可以放在一起统一命名的话，那么把紧凑级MPV也使用宋系的命名，就是战略性的失误了。为什么？因为原因很简单，跨品类了。
在营销与消费者认知层面，需要营造的最佳状态就是提及这个名字消费者就有着固定的关键词与画面的联想。对于汽车行业来说，只要说起奔驰的S级，就是行政级豪华；说起大G就是性能越野。如果说把不同品类的两个产品使用同一个命名，对于消费者来说，不仅不能建立一致性的品牌联想，反而造成了认知的混淆。以我为例（我是秦的车主），曾经一度以为宋系列就是卖的最好的那款MPV。就是因为作为消费者，没有那么多时间来建立品牌认知，就是越简单越直接的关联最好（此部分内容，感兴趣可以看看《思考的快与慢》）。
这也就是为什么开玩笑说“顶天立地”的原因了。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底是什么？用一句话说不清楚。至少大品牌是不会把SUV和MPV这两不同品类的产品统一命名的，因为这是营销层面的大忌。
第二，我们来看看宋系列的驱动形式。以开玩笑的方式说是：宋系列“横跨三界”，用正常话说，是跨了动力形态了。
在驱动形式宋系列涵盖了：纯油，纯电，混动三种不同的驱动形式（以及发动机与电机的结合形式）。不同的动力形态，使用同一种车型，好不好的。需要从两个维度说，从厂商的维度说当然好了，因为有大量的通用部件，尽可能在同一条产线生产，从成本角度来说是最优的。但从消费者角度而言，我就买个A级SUV而已，怎么一会儿一个燃油版，一个DM，一个EV？这些到底是啥，最关键现在还发现这三款车还不能在一家4S店买？还有一个什么E网？换做普通人，不晕菜就奇怪了。
这种情况说极端了，有没有特别像2000年前后中关村电子市场，我就想买个索尼的照相机，结果被忽悠一通十三张，把自己搞晕了结果还买了个其他的产品回来（当然，在这里不是说比亚迪销售忽悠，而是类比一种信息不对称的蒙圈状态）。
一个名字，二个品类，三种驱动形式，再加上4-5款车型，别说消费者搞不清楚了，我相信就连销售培训时也很费劲。
这些复杂的技术问题，不仅仅增添了消费接收信息的难度，还会给消费者增加购买决策的困难。“选择困难”这个问题，就不用在这里说太多了，很多人都有感受。
这也就是为什么开玩笑说“横跨三届”的原因了吧。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底燃油车、混动车还是纯电车。比亚迪的答案或许是“宋是一切美好的事物”。
第三，我们来看看宋系列的价格区间。同样以开玩笑的方式说是：宋系列“老少通吃”，用正常话说，是从7万买到17万。
具体数字大家自行看表，需要说明的是表中的数字是比亚迪公布的指导价，纯电车型有部分是不含补贴费用的，由于不同年度的补贴不同，所以最终的落地价格并非100%符合表里的数字。
官方定价，是一个品牌对于自我的真正认知，而终端价格才是市场与消费者对于品牌的认知（以“7折豹”为例，为啥捷豹正价没有人买，6折7折消费者才感觉合适）。在这里无意探讨两者的差异，仅仅是用官方指导价格来做一个说明与对照。（所以说从这个维度来讲，汉以20万＋的售价，连续月销突破万台，也从侧面验证了比亚迪这几年的产品能力与进步）。
由于产品品类与驱动形式的复杂性，导致宋系列的指导价格区间跨度很大，从燃油版宋7万到纯电版本的16万。从定价区间上来讲，跨越了8-12万以及12-16万两个定位区间。我们可以假设一个场景：作为消费者买台回家去，邻居问买了啥车呀？多少钱？你说混动版宋Pro 16万呢。没准被邻居背后偷偷说：一个7～8万的油车，换了个混动发动机或者电池就敢买16万，sha子才买。这可能才是很多比亚迪车主所面对的日常吧。（别说我怎么知道，我当年的秦EV也是17万落地，就是这么被邻居议论的。）
不是非要在这里搞对立，而是对于消费者而言，汽车消费还有另一个重要的标签，就是社交的标签。这个标签对于比亚迪而言，可能目前只有旗舰的唐和汉算得上。至于宋系列、秦系列么？如果也有标签的话，大概率消费者的认知就是“比较混乱”。
第四，我们来说说销量。乍一看，哇宋系列这5年销售了88万辆呀，卖的的确不错！不过，如果拆分来看呢？
其实，即便这么多款车，但真正的爆款（年销售超过10万辆）只有两个。第一款是宋MAX刚上市的第一个完整年度，年销售突破14万，第二款是仅仅出现在16年宋刚上市的第一个完整年度，年销售将将突破10万台。当然，可以说宋系列产品年均销量突破了14万，但内心里得明白，宋系列是一个不同品类的集合。
另外，说销量好不好，也有两个维度。第一个维度和自己比，的确宋系列的销量很不错；第二维度，和同级竞品比，这个5年的销量和长城同级相比较而言，差距肉眼可见。
最后，再说说两个问题。
第一，大家说比亚迪的产品体系乱。主要是从消费者的角度来说。说实话，不需要有市场营销专业背景的普通消费者，都会感觉产品体系乱。这种乱集中在以下三个方面：命名乱（朝代／PRO／PLUS），驱动形式乱（燃油／DM-P／DM－I／EV），产品定价乱（区间跨度太大，主要是产品导致的），这些都是品牌与消费者接触的关键触点，关键触点处理不好还说什么其他的呢？消费者哪儿有那么多时间去了解你是谁？关键还一句话讲不清。
做品牌只需要记住的就是“消费者也是人，而人是感性的”，技术直男固然有优势，但并不能包打天下。
第二，说比亚迪的产品体系乱，并不完全等于建议比亚迪停产了油车，更多的是希望比亚迪能够好好梳理自己的品牌线与产品线。因为，在现在这个阶段，纯电、DM-i和纯燃油车，三箭齐发才是最稳妥的。但是，从品牌、生产、营销渠道乃至品牌，如果不开始考虑重新梳理比亚迪品牌的特质与最大的优势，那是难以完成年销售100万辆、200万辆乃至300万辆更远大的梦想的（当然，如果梦想没有这么大，以上说的都是瞎扯）。
结尾了，再多写两句。首先，我不是比亚迪黑。我也是比亚迪的车主，并且至少推荐5-6个朋友购买比亚迪（在一线城市的都知道，推荐朋友买比亚迪？并非易事。）。能做到的是尽可能排除感情因素，结合实际数据，公正的阐述问题而已（简单说就是尽可能的不吹不黑吧）；其次，关于有没有能力获取最全面信息，有没有能力建议的事情。其实很好解决——放到市场上看，毕竟市场与客户才是检验产品定位的最佳方式，不是么？一切销量与数据才正真会说话（销量不要只和自己比，还要和同级产品比），毕竟上市公司的营业收入增长才是每个投资者最希望看到的。第三，同一样事物，从不同的角度看会得到不同的结论，这是很正常的。不同的结论，需要结合更宏大的目标来判断，那些当下最需要解决的，这才是一个真正的决策者应该做的（并非说比亚迪没有正确决策，就是说个常识而已）。
写了这么多无论如何，都希望21年比亚迪DM-i车型大卖。
#唐晓天[超话]#[给你小心心]#宝藏男孩唐晓天#
昨天大地带给我太多惊喜了[给你小心心]
白马王子 背带裤太️了
然后正当我们讨论背带裤的时候
大地发就带穿背带裤的照片了[抱一抱]
p图评论大地第一次被翻牌[憧憬]
爱了爱了
@唐晓天DADDI
图①加长版壁纸
图②③应大地要求p直了
图⑤p的图
图⑨cr：lollipop-T
️块砖 块砖拉黑
昨天大地带给我太多惊喜了[给你小心心]
白马王子 背带裤太️了
然后正当我们讨论背带裤的时候
大地发就带穿背带裤的照片了[抱一抱]
p图评论大地第一次被翻牌[憧憬]
爱了爱了
@唐晓天DADDI
图①加长版壁纸
图②③应大地要求p直了
图⑤p的图
图⑨cr：lollipop-T
️块砖 块砖拉黑
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