广发证券30年 求实创新 迈向高质量发展

三十而立,2021年9月8日,成立于1991年的广发证券迎来30周岁生日。

30年春华秋实,合着时代发展的步伐,伴随着证券行业从筚路蓝缕到高质量发展的探索历程,一代又一代广发人秉持“知识图强、求实奉献;客户至上、合作共赢”的价值观,以努力、再努力的拼搏精神,践行着时代青年的金融报国之梦。今天,广发证券已从一家只有6名员工、1000万元营运资本的银行证券部,发展成为拥有12300多名员工、总资产5057亿元,主要指标连续27年稳居行业前十的大型综合类证券公司。

驻足30年的历史节点,回顾奋斗历程,总结经验感悟,为历史赋予意义,为未来找准方向。行业一流的专业能力、敢为人先的创新精神、饮水思源的社会责任感、拼搏奋进的企业文化,是广发证券30年风雨前行的强大动力。

三十而“立”——立足市场 以投研能力驱动大财富管理

“十四五”规划纲要指出,要多渠道增加城乡居民财产性收入,创新更多适应家庭财富管理需求的金融产品;近期,中央财经委第十次会议强调,要坚持以人民为中心的发展思想,在高质量发展中促进共同富裕。由此可以看到,通过创新金融产品和服务,满足居民养老、子女教育、财富保值增值等需求,助力社会共同富裕,成为财富管理行业新的历史使命——这是广发证券的优势所在,也是职责所在。

作为综合实力排名靠前的大型综合券商,广发证券拥有投资银行、财富管理、交易及机构和投资管理等全业务牌照,旗下全资子公司包括广发期货、广发信德、广发乾和、广发资管、广发控股(香港)、广发融资租赁、广发合信,控股广发基金,参股易方达基金,形成了金融集团化架构。

经过多年的培育和积累,广发证券在大财富管理领域已形成领先优势。2019年以来,证券经纪业务收入、代销金融产品收入均位列行业前5;截至今年二季度末,公司代销非货币市场公募基金保有规模位列券商行业第3。今年上半年,广发资管私募主动管理资产月均规模行业排名第5。广发基金和易方达基金均是基金行业的领军企业,创造了资管行业的“广发现象”。

作为大财富管理能力的重要支撑,广发证券的投研能力突出,研究业务名列市场前茅,自2017年起,连续多年获得新财富本土最佳研究团队第一名。2020年“中国证券业分析师金牛奖”评选中,广发证券荣获“五大金牛研究团队”第一名,连续第七年获得金牛研究团队,6位首席分析师获得“最具价值首席分析师金牛奖”。

通过搭建综合金融服务平台,实现产品全流程管理体系,公司汇聚了资本市场和广发系统内优秀的投资能力,致力于为客户创造长期、稳定、可持续的投资回报。截至目前,广发证券在全国31个省市自治区设立证券营业部288家,服务客户数超过1200万,管理客户资产规模超过3万亿元。同时,公司积极推进投顾服务向数字化、智能化发展,持续锻造专业化投顾队伍,截至2021年6月底,广发证券投资顾问团队人数已经超过3760名,连续10年行业排名第一。

三十而“厉”——厉行创新 以持续创新谋求转型发展

百年近代史,广东均是领时代风气之先的创新之地,改革开放以来更是担当了探路先锋的历史使命。大潮起珠江,广发证券秉承了敢为人先的文化基因,始终以创新为源动力,锐意进取、求实开拓,成为资本市场创新发展的重要参与者和见证者。从投资银行、证券经纪到金融科技,为每一次行业变革发展贡献了自己的力量。

在为企业提供直接融资服务、助力国企改革、支持实体经济发展过程中,广发证券的投行业务创下了多个行业第一。例如,1994年,广发证券在担任星湖股份主承销商时,创造性地提出并制定了“全额预缴、比例配售、余额即退”的发行方式。2000年,广发证券在主承销闽东电力中首次采用“荷兰式竞标法”新股定价发行方式。2005年,在长江电力股权分置改革中,广发证券首次采用“认股权证”方式;在武钢股份股权分置改革中,广发证券提出蝶式权证理念,首次采用送股加上“认购权证+认沽权证”方式。

在为投资者提供财富管理服务,助力居民分享国家改革发展红利的过程中,广发证券的经纪业务开启了一条变革创新之路。从2008年开始,广发证券着手从经纪业务客户服务上进行创新,于2009年2月成立经纪业务管理部客户服务部。2010年广发证券率先在业内提出“经纪业务向财富管理转型”的思路,并于同年在国内券商中率先成立财富管理中心,为国内居民庞大的储蓄资产探寻更加多元化的投资路径。在服务手段创新方面,广发证券打造的全流程陪伴式财富管理平台易淘金App,为近3000万个人用户提供全天候优质服务,用户活跃率排名稳居券商前列;构建的“贝塔牛”智能投顾产品,实现金融产品的精准推荐;推出“有问必答”系统,用户可以随时随地在线向7000名专业顾问发起业务咨询。

广发证券还持续深化科技金融模式,不断提升科技金融水平,为客户提供更加便利的金融服务,并积极为各项管理、业务、服务赋能。在交易与机构业务方面,持续完善经纪业务极速交易体系,自主研发“广发投易通”投资交易终端及“广发智汇”App;在投资交易方面,自主研发的GFQG量化策略平台,助力公司在沪深交易所的三个期权品种全部获得最高AA评级;在合规风控方面,借助数据和AI技术打造的“数字化合规与风控监控体系”(DCAR),为全集团、全业务提供实时、连续、穿透式的合规与风险管理。截至2020年底,公司累计申请发明专利39项、实用新型专利3项、软件著作权19项。

三十而“利”——利国利民 以感恩之心履行社会责任

在改革发展的历史进程中,企业的命运和国家的命运、民族的命运紧密相连。广发证券30年来的持续健康发展,得益于改革开放的伟大时代,得益于党的坚强领导和社会各界的广泛支持,公司也始终怀抱感恩之心,积极履行社会责任,以自身的能力和善意来报效国家、回馈社会。

广发证券积极践行脱贫攻坚、乡村振兴和公益慈善等社会责任,先后帮扶了粤北山区的龙溪村、百家洞村和天井岗村,国家级贫困县海南省五指山市、临高县和白沙黎族自治县。

在精准扶贫的工作实践中,广发证券利用自身金融专业优势,创造性地探索出“党建扶贫、金融扶贫、产业扶贫、教育扶贫、公益扶贫”五位一体的立体帮扶措施,带动超过500户贫困户2000名贫困人口脱贫,助力3个国家级贫困县脱贫退出,实现了扶贫工作社会效益和经济效益的最大化。

2017年,广发证券结合证券业务特点,在行业内首创融资租赁金融扶贫新模式。融资租赁方便灵活、操作高效的特点,更加贴合对接贫困地区企业及其他市场主体的融资需求。

2019年,在中国证监会、农业农村部的指导下,广发证券与联合国粮农组织、中华农业科教基金会合作开展的“联合国可持续发展目标示范村”项目正式启动,在湖北省来凤县、湖南省龙山县、海南省白沙县、四川省美姑县等4个国家级贫困县打造“联合国可持续发展目标示范村”,通过“互联网+农业+金融”的模式,对16个试点村进行全方位帮扶。

在其他公益领域,广发证券积极关注教育、环境和生态发展,扶助社会弱势群体,系统化投身社会公益。早在2011年,广发证券便联合旗下子公司广发基金、广发期货、广发信德共同发起设立了广发证券社会公益基金会,成为中国第一家以券商作为主要发起人并获得社会组织评估最高等级5A级的基金会。

多年来,广发证券社会公益基金会先后开展了“广发证券大学生微创业行动”“广发证券满天星乡村儿童阅读计划”“青春助力贫困生关爱计划”及“广发证券珍珠班”等一大批有较强影响力的社会公益项目,累计公益支出超1.6亿元。

新冠肺炎疫情发生以来,广发证券持续关注疫情发展情况。在2020年春节当天,公司紧急捐款1000万元,与中国扶贫基金会共同设立广发证券防治新型冠状病毒肺炎基金。捐款在国家卫健委相关部门的指导下,用于采购医院防疫设备及相关医护防疫急需物资,驰援疫情防控工作。截至目前,广发证券全系统已累计捐赠疫情防控资金达5710万元。

三十而“励”——励精图治 以文化建设引领高质量发展

广发证券的企业文化源远流长,自公司诞生之日起,以创始人陈云贤博士为代表的历届领导班子都高度重视塑造企业文化,涵养企业精神。从1993年提出“团结、开拓、求实、高效”的企业精神,1994年提出“股份化、集团化、国际化、规范化”的战略发展目标,到1999年明确“知识图强、求实奉献”的核心价值观,再到2015年首度将客户、协同元素融入企业文化视角,最终形成了今天的“知识图强、求实奉献;客户至上、合作共赢”的核心价值观。

这一核心价值观归纳总结了广发证券以人才为根本、以知识为动力、以客户为中心的发展理念,内蕴使命感、事业心、专业追求和实现路径。它是广发证券成长壮大的力量源泉,也是广发证券在发展过程中获得监管部门和社会各界广泛认可的关键因素。今年7月3日,在证券业协会组织开展的首次证券公司文化建设实践评估中,广发证券获评A类,这是对公司前期文化建设成效的充分肯定,更是对公司未来深入推进文化建设、推动实现高质量发展的激励鞭策。

文化建设是高质量中介服务的价值引领,是高质量资本市场的精神支撑,对证券公司高质量转型发展具有重要意义。立足新发展阶段,广发证券将深入贯彻落实监管部门关于行业文化建设和高质量发展的一系列工作部署,求真务实,与时俱进,传承和发展广发证券企业文化,以文化建设引领新时期高质量发展。

一是永葆家国情怀。当今世界正处于百年未有之大变局,中华民族的伟大复兴正统筹推进。广发证券将秉持“知识图强、求实奉献”的价值观,自觉地把公司发展和个人追求融入国家发展大局之中,尽责服务国家战略、助力居民财富保值增值,把广发证券建设成为践行实业报国责任的事业舞台。

二是聚焦主责主业。专业是证券公司的立身之本。广发证券将坚持走专业化的发展道路,聚焦核心能力建设,在核心业务做专做优做强做精上下更大功夫,在助力资本、科技和实体经济高水平循环中争取更大作为,努力打造具有强大竞争力、特色鲜明的一流投资银行和财富管理机构。

三是构建科学的业务结构。不过度依赖周期特征明显的传统业务,通过多条线、高壁垒的高阶业务来平滑经济周期影响,平顺市场周期波动。大力推动各项主要业务均衡发展、特色业务差异化发展,形成合理稳定的收入结构。

四是持续提升自我革新能力。广发证券企业文化的特色之一就是勇于变革、开拓创新。发展过程中总会遇到挑战与困难,创新实践中更会碰到波折和风险。要敢于直面问题,深挖问题根源,补短板、强弱项,变革经营模式,加强平台建设,全面提升综合金融服务能力。

三十而立再扬帆,勇立潮头风更劲。立足新起点,广发证券将坚持以“服务国家战略、服务实体经济、服务居民财富管理、履行社会责任”为己任,不断提升文化“软实力”和业务“硬实力”,持续锻造新发展阶段的核心竞争力,在推动自身高质量发展的同时,持续创造价值,成就客户和员工,回报股东和社会,为国家富强、民族复兴、人民幸福贡献力量。

今天是暑期档的最后一天,历时两个月的暑期档正式告一段落,伴随着疫情重现、河南水灾等各种灾难,暑期档堪称彻底崩盘。暑期档累计斩获52.8亿不足往年40%历年的暑期档盘点,今年显得尤为特别,处于一片凄惨的状态。一个个数字,背后是对行业的毁灭性打击,是信心的崩塌,尤其是当各种利空消息叠加出现之后,影院的状态、观众的心智都在受到考验。因此,这不仅仅是冰冷数字带来的直接冲击,更深层次是资本的信心在衰竭。(近年来暑期档市场表现)最终今年暑期档7、8月累计交出了52.8亿的成绩单,这个成绩甚至不及2014年的表现,这也就意味着,疫情的重现让市场倒退了7年,原本该快速反弹的市场遭遇了二度打击,市场未能延续春节档、五一档的火热,错过了市场反弹的契机,还是非常遗憾的。纵观近年来暑期档表现,今年的52.8亿仅有2018-2019年的38%左右,这是一个非常夸张的倒退幅度。按照正常的走势,它甚至要有增幅才对。虽然如今的电影市场已经结束了过去二十年野蛮生长的年代,但也至少是一个慢牛时期,市场保值还是有保障的。拿单片爆款来说,今年暑期档就更不行了,没有50亿+,没有40亿+,甚至连20亿都没有。10亿+的数量方面,今年也仅有2部而已,也远不及过去的时期。头部项目的缺失,让今年的暑期档举步维艰,在没有大片坐镇的情况下,观众太容易被其他娱乐方式抢走了。(今年暑期档票房TOP5)纵观今年暑期档,如此可怜的票房排行,仿佛重回7、8年前一般。贵为暑期档冠军的《中国医生》也仅有区区13亿+的体量,完全应验了“巧妇难为无米之炊”。像这种级别的影片,在往年甚至很难挤进TOP3的行列,但今年的情况实在太特殊了。《怒火·重案》在首日不足6000万的情况下,先后遭遇了疫情、局部影院关门、河南水灾等等,眼看它将7、8亿下线,但最终凭借强大的口碑实现了大长线,成为今年暑期档最靓丽的一道风景线。目前已经顺利突破10亿大关,是今年暑期档的口碑担当和票房担当。后面的《白蛇2》在前期历经行业各种吹捧,但真正面对观众时才发现诸多问题,它的门槛和局限太多,导致冲进去的观众数量有限,根本无法破圈,最终遗憾仅拿到5亿+体量,就这样的成绩已经能够成功晋升暑期档季军的位置了。后面的《1921》在包场加持下最终勉强突破5亿大关,捍卫了献礼片最后的尊严;青春片《盛夏未来》哪怕不满4亿,但依然是暑期档TOP5的存在。这便是今年暑期档的真实写照,不论是头部还是腰部,今年都紧缺得厉害。总之,今年暑期档的崩盘是全方位的,是非常彻底的。一旦没有大片助力,失去了观影氛围,原本的电影受众马上就会“叛变”,进而形成恶性循环,最终的局面竟然是电影院遭人遗弃。当然更多原因要归结于大片的陆续撤档所导致,因此,今年的暑期档,属于电影人自己放弃了自己,最终结下的恶果只能自己来承担。疫情+献礼暑期档倒退的最大原因暑期档的大崩盘,所有人都能轻易的将原因归结到疫情,这也是最为直观的原因。毕竟在疫情复发之后,确实有10%左右的影院一度遭遇关门。推卸给疫情容易,但真正内部的原因,依然还是行业对于档期的理解有所偏差,总之电影人不该因为疫情,就这么轻易的放弃暑期档。其实自去年7月份电影院复工以来,在相对平稳中度过了近一年的时间,整体的市场表现和观众的信心已经慢慢恢复,但疫情的再次侵袭,将整个暑期档的计划彻底打乱了。要知道疫情本身并不可怕,这次的患者数量、致死数量都非常少,完全无法跟第一次相比,但它煽动的是整个群众舆论,导致了影院的关门,这最终刺激到了暑期档大片连续撤档。因此真正杀死暑期档的不是疫情,而是撤档,是这些片方没有信心去挑战疫情,让暑期档彻底的失守。档期之所以能称之为档期,是它背后的项目支撑,拿掉这些项目之后,还有什么档期可言?暑期档被抽空之后,最终的结局就已经注定了。因此断然不可盲目的悲观,在没有项目的档期中,得到的一切结论都是错的,甚至是反向的。因此,不能单从市场结果就直接得到结论,比如说暑期档下滑60%+,直接得出电影院不行了、观众不爱看电影了;比如《燃野少年的天空》没卖座,就得出歌舞片在中国没市场等等。诸如此类的结论到处都是,但这些又蠢又坏、没过脑子的道理,在真正的伤害中国电影。怎样才能说明大银幕不行了,该被淘汰了?只有档期中坐拥《唐人街探案3》、《流浪地球》、《复仇者联盟4》这种项目,却依然无人问津,才能证明观众不再走进电影院了,但这显然是不现实的。因此,不要把暑期档崩盘全部推脱于疫情,更多还是片方自身对档期的评估不利。另外一点,今年暑期档是非常特殊的。作为建党一百周,今年的7月份几乎被献礼片占据,在失去商业片的主导下,主旋律很难凭一己之力拉到新增观众。这也直接导致了7月份市场大幅的下滑,仅有32亿+的体量,要知道7月份是非常珍贵的,几乎未曾受到疫情的侵袭。7月份的《1921》、《革命者》、《中国医生》、《红船》、《三湾改编》等等,主旋律密集的轮番轰炸,对市场是极为不利的。主旋律可以作为市场的佐料出现,陪着的单位包场等行为,会拥有自身的立足之地。可一旦作为主菜,那么观众就会有所反感,尤其是密集扎堆的情况下,观众便会瞬间抛弃这个领域。暑期档的倒退还能找到各种原因,但已经不再重要,它已尘埃落定。还是那句话,数据下降根本不用恐慌,但信心被打没了那就真的危险了。只要有源源不断的好片,电影院就会永远立于不败之地,接下来的国庆档,可能就是一次翻身的好机会。

#名车鉴赏#稍微关注些汽车新闻或者高性能超级跑车的朋友应该都知道,在今年6月24日,法拉利正式发布了自己品牌旗下的首款入门级V6涡轮混动车型,新车命名为296 GTB,从法拉利一贯的命名就能看出,这车是2.9升的六缸发动机,而GTB则代表硬顶,至于敞篷的Spider般或许要等到明年才能问世。
至于为什么小编要等到新车发布将近1个月后才来介绍,也是因为这台车的信息是陆续放出的,收集整理需要花些时间。而对于法拉利296 GTB,想必不少朋友也会对这台车有很多疑问,正好可以好好聊聊。
外形采用,家族设计,296与SF90将组成“高低搭配”
有一个前提必须要说,就是纯燃油的F8 车型正在逐步停止订车,预计在2022年完成全部订车生产以后就会停产,届时纯燃油的中置引擎布局跑车将会彻底退出法拉利生产线,而会由SF90和296两台车挑起大梁。

SF90和296两台车会组成“高低搭配”,这种旗舰级和入门级的搭配也广泛存在于迈凯伦和兰博基尼两个品牌。所以新发布的296要和SF90的设计风格保持大致的一致,以体现“家族设计”。

比如二者都是细长的呈现为镰刀形状的前大灯总成,但是296的前大灯总成要比SF90更宽一些,日间行车灯底下的进气口则让前灯显得更像方形。而前车头底部的进气口则为贯通连接式,这也和SF90设计风格相同,却有别于之前的任何法拉利车型。

总得来讲296作为入门级车型,肯定没有SF90这种旗舰级车型造型那么激进,但是法拉利的外形设计确实已经翻篇了,这种新设计或许需要一定时间的适应。
致敬经典,老车设计,296想表达自己是台法拉利,也想表达自己是新的开始
对于法拉利会推出V6发动机车型,并不影响法拉利的品牌传统形象,这也早已是板上钉钉的事,一来环保排放政策越来越严苛,逐步限制住了大排量发动机的诞生;二来法拉利也确实有推出过六缸的入门级车型,比如六十年代的246 Dino“迪诺”,并且市场反响还挺好,成为了法拉利入门级车型的开端。
虽然这次的296没能被再次命名为Dino“迪诺”,原因也是多种多样,但对296感兴趣的朋友,包括小编在内,还是拿着放大镜找起了此车的致敬点。296从侧面看,能看出依旧采用俯冲式的车身设计,也就是呈现出前低后高呈皮鞋状,也算是法拉利的传统。
也是从侧面看,296和SF90的区别则比较大,首先296是V6车,SF90是V8车,296也就比SF90车身长度要短很多,并不像SF90那么修长。其次,SF90的侧腰线和侧进气口的连接设计较为流畅,也可以看出是从488 、F8、拉法那继承过来的。但296的侧腰线是直接凹进去,并且在连接侧进气口处也较为生硬,但这个设计却有点七十年代法拉利208/308 GTB的风格感觉。
车尾部的设计则是296两点较多的地方,车底下部的空气扩散器可以作为此车强悍性能的体现,也是从F8 Tributo开始,法拉利逐渐将旗下车型的车尾部做的越来越激进。296的后部出风口和后部的整体设计也呈“笑脸状”和F8 Tributo类似但区别也较大。后尾灯并没有采用四个圆形灯,而是半圆型灯。后排气管在车尾部较中央位置,虽然SF90的排气管也是这样,但怎么感觉靠车尾中央的后排管更像迈凯伦呀。另外,296还采用了电动可调节式的后尾翼,据称能拥有100公斤的下压力。
这次296的车顶与后发动机盖设计则成为了亮点,因为以往从360 Modena开始,法拉利的中置引擎跑车,车顶与后发动机盖都是连接在一起并呈现为倾斜溜背状。296的车顶与后机盖并没有连接在一起,后机盖为平面,并与车顶之间形成了一部分空间,这种设计则明显致敬借鉴了法拉利以前的经典车型。
总的来讲评价法拉利296的设计,其实一个汽车品牌的“家族设计”有时是助力,是稳固住市场地位影响力的重要因素,但新车总要跳出这个圈子,也许印象太深的“家族设计”反而会成为设计新车的阻碍。法拉利这种有较长历史的品牌还能致敬下以前的经典车型,法拉利296是一台风格独特的新车,所以要如何让人接受也是个要钻研的问题。

V6涡轮,搭配电机,法拉利296 GTB拥有能达到830匹的综合马力
动力方面的表现也是法拉利法拉利296 GTB备受人期待的部分,毕竟像3.0T的V6超跑,现在已经有迈凯伦Artura了,即使是纯燃油动力,也有玛莎拉蒂MC20这款车,并且还会陆续有类似车型的推出。
法拉利296 GTB搭载的是2.9T的V6涡轮增压发动机,这个发动机代号为F163,虽说官方说是2.9升,但实际上的排量为2992cc,已经非常接近于3.0升,采用了120°大夹角的V型气缸布局,所以整个发动机更显着紧凑扁平,在空间占用和重量方面也会有些优势。
法拉利296单独的发动机动力数据为654匹(663匹),若能以此开发出纯燃油的V6车型那肯定也不错,估计法拉利也一定会那么做。而油电混动所组成的综合马力能够达到830匹,综合扭矩则是740牛·米。整车为插电混动式,仅有一个电机在位于后传动轴处,电池容量7.45kWh,可进行纯电行驶,纯电状态下续航里程为25公里,纯电最高速度为135公里每小时,所以纯电状态并不是296的亮点。
搭配的变速箱则为8速双离合自动变速箱(DCT),但目前尚不清楚是否取消了倒挡,用电机反转来倒车。296的零百加速时间为2.9秒,零到二百加速时间也仅为 7.3秒,极速则可以达到330公里每小时,在费奥拉诺赛道(Fiorano Circuit)所做出的圈速测试成绩为1分21秒。就整体性能表现来讲,法拉利296 GTB肯定要强于迈凯伦Artura。
内饰方面,法拉利296还是保持了法拉利跑车的一贯传统,车内采用了小部分的金属部件与碳纤维材料结合大量的皮质包裹装饰,将豪华性与性能风格结合。驾驶员正前方的显示仪表盘则改为了巨大的电子显示屏,除了与车相关的数据外,也部分取代了中控屏的作用。而和车相关的大部分控制按钮则移动到方向盘位置上,驾驶室中央换挡调节位置保留了部分其他功能的按钮。
法拉利296 GTB的车重为1470公斤,整体重量和它所要取代的F8 Tributo接近,用减少两个气缸来换取一个电动机,这样的做法是否合适也是各有说法,但就目前的环境大趋势来看,已经没有讨价还价的余地了。反正新车肯定要比旧车厉害,否则就不叫新车了,而对于传统观念的人来讲,或许手里的燃油车又保值了。
#豪车超跑##汽车资讯#


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