【#北京健康宝如何解除弹窗# ？详解来了】5月6日下午，北京市召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，介绍疫情防控最新情况。
5日15时至6日15时，北京新增本土新冠病毒感染者66例。朝阳区31例，房山区20例，海淀区5例，通州区3例，昌平区、丰台区和大兴区各2例，东城区1例；普通型5例、轻型48例、无症状感染者13例；管控人员64例，社区筛查2例。
6日通报的感染者主要来自三起聚集性疫情：
一是朝阳区清水亭湖北菜（国贸商城店）员工聚集性疫情，新增8例，累计17例；

二是朝阳区十八里店乡弘燕菜市场员工聚集性疫情，新增10例，累计21例；

三是房山区阎村镇大紫草坞村聚集性疫情，新增7例，累计15例。

4月22日至5月6日15时，北京市累计报告610例新冠肺炎病毒感染者，涉及15个区，其中，朝阳区251例，房山区155例，通州区61例，丰台区43例，海淀区28例，顺义区22例，石景山区13例，昌平区12例，大兴区11例，东城区6例，西城区、密云区和延庆区各2例，门头沟区和经开区各1例。
即日起，北京市朝阳区劲松街道农光里社区由中风险地区升级为高风险地区。截至目前，北京市共有高风险地区18个，中风险地区30个。
目前，北京延续“五一”假期社会面有关防控措施，对返岗人员认真查验48小时内核酸检测阴性证明，餐饮单位继续暂停堂食服务，中小学暂停返校，公共文化场所暂停开放。
根据北京市疫情防控工作领导小组工作部署，结合北京市疫情发展态势，决定5月7日、8日组织朝阳、丰台、房山3个区，以及其他区4月25日以来出现病例的街镇，开展两轮区域核酸筛查。
北京健康宝弹窗怎么办？
五类情况这样处理北京市疫情防控工作发布会介绍，按照防控政策要求，相关部门制定了弹窗规则，由北京健康宝统一进行提示。目前，北京健康宝弹窗共分五类，无法自动解除弹窗怎么办？

弹窗①，对应14天内曾到访有一例及以上本土新冠病毒感染者的县（市、区、旗）人员。根据北京市进（返）京防疫政策，请暂缓来京。待该地区连续14天无新增本土感染者或转为低风险地区，或您离开上述地区已满14天，可通过健康宝重新申请获取“绿码”进京。如您已经在京，请立即向所居住的社区、村、酒店或单位（学校、工厂、工地、大院等）报告并履行要求的防疫义务。如未向相关部门报告，“弹窗”无法解除（自行核酸检测不能自动解除本“弹窗”），直至满足14天无相关涉疫地区旅居史。

弹窗②，对应目前正处于入境隔离期间人员。根据北京市入境防疫政策，请您按要求履行隔离防疫义务。本“弹窗”状态将在您入境隔离期满后次日自动解除。

弹窗③，对应与京内外的疫情风险地区、风险点位、风险人员等有时空关联，需要进行风险排查人员。若您在京，请立即向所居住的社区、村、酒店或单位（学校、工厂、工地、大院等）报告，由相关部门进行风险排查，如无关联风险可解除“弹窗”状态（自行核酸检测不能自动解除本“弹窗”）。如未及时报告，“弹窗”无法解除，直至相关疫情风险得到有效控制或后续流调数据能够排除关联风险。若您在京外，请暂缓来京。待排除疫情关联风险、满足14天内无涉疫县（市、区、旗）旅居史等进（返）京其他规定后，您可通过健康宝重新申请获取“绿码”状态。

弹窗④，对应未按照防疫政策在规定时间内完成核酸检测人员。按照北京市防疫政策，您有如下任一情况时，需要在规定时间内完成核酸检测：①进（返）京后（72小时内）；②近期有购买“四类”药品（72小时内）；③出现发热等“十一类”症状到诊所等基层医疗机构就诊（72小时内）；④所从事职业有相关要求等其他防疫规定情况。出现弹窗，说明健康宝在规定时间截止后未能查到您的有效核酸检测结果。请您立即完成核酸检测。健康宝将在查询到您的核酸检测阴性报告后自动解除“弹窗”；如遇未自动解除，请联系核酸检测机构及时上传您的检测结果。

弹窗⑤，对应14日内有陆路边境口岸所在县旅居史人员。根据北京市防疫政策，非必须不进（返）京。如您离开上述地区满14天后，可通过健康宝重新申请获取“绿码”状态。若您已来京，请立即向所居住的社区、村、酒店或单位（学校、工厂、工地、大院等）报告并履行要求的防疫义务。如未向相关部门报告，“弹窗”无法解除（自行核酸检测不能自动解除本“弹窗”），直至满足14天无上述地区旅居史。

逐步提高“弹窗④”的状态解除更新频度
自5月6日起开始试行“弹窗④”优化解除机制，即逐步提高“弹窗④”的状态解除更新频度，更及时为满足条件的用户解除弹窗，尽最大努力减少不便。

针对各类场所要核验48小时核酸检测阴性证明的情况，凡健康宝显示的核酸检测天数为0、1或2天的，均意味着检测结果满足48小时要求。

来源：央视新闻

电化学分析仪 型号:CH28-CHI604E

库号：M386129

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CHI600E系列为通用电化学测量系统。下图为仪器的硬件结构示意图。仪器内含快速数字信号发生器，用于高频交流阻抗测量的直接数字信号合成器，双通道高速数据采集系统，电位电流信号滤波器，多级信号增益，iR降补偿电路，以及恒电位仪／恒电流仪（660E）。电位范围为±10V，电流范围为±250mA。电流测量下限低于10pA。可直接用于微电极上的稳态电流测量。如果与CHI200B微电流放大器及屏蔽箱连接，可测量1pA或更低的电流。如果与CHI680C大电流放大器连接，电流范围可拓宽为±2A。CHI600E系列也是十分快速的仪器。信号发生器的更新速率为10MHz，数据采集采用两个同步16位高分辨低噪声的模数转换器，双通道同时采样的高速率为1MHz。双通道同步电流电位采样可加快阻抗测量的速度。某些实验方法的时间尺度可达十个数量级，动态范围极为宽广。循环伏安法的扫描速度为1000V/s时，电位增量仅0.1mV，当扫描速度为5000V/s时，电位增量为1mV。又如交流阻抗的测量频率可达1MHz，交流伏安法的频率可达10KHz。仪器可工作于二，三，或四电极的方式。四电极可用于液/液界面电化学测量，对于大电流或低阻抗电解池（例如电池）也十分重要，可消除由于电缆和接触电阻引起的测量误差。仪器还有外部信号输入通道，同步16位高分辨采样的高速率为1MHz。可在记录电化学信号的同时记录外部输入的电压信号，例如光谱信号等。这对光谱电化学等实验极为方便。

CHI600E系列硬件采用了高速的处理器，快速的放大器，快速的模数转换器和数模转换器。计时电量法加上了模拟积分器。一个16位高分辨高稳定的电流偏置电路以达到电流复零输出，亦可用于提高交流测量的电流动态范围。高分辨的模数转换器具有的信噪比，也给出了灵敏度设置的更大动态范围。

CHI600E系列仪器的内部控制程序采用了FLASH存储器。仪器软件的更新不再需要通过邮寄并更换EPROM，而可以通过网络进行传送并通过程序命令写入。这使得软件更新更加快捷方便。

CHI600E系列还允许升级为双恒电位仪。新的设计通过增加一块第二通道的电位控制，电流电压转换，多级增益和低通滤波器的电路板，便成了CHI700E系列的双恒电位仪。
CHI600E系列仪器集成了几乎所有常用的电化学测量技术。为了满足不同的应用需要以及经费条件，CHI600E系列分成多种型号。不同的型号具有不同的电化学测量技术和功能，但基本的硬件参数指标和软件性能是相同的。CHI600E和CHI610E为基本型，分别用于机理研究和分析应用。它们也是教学仪器。CHI602E和CHI604E可用于腐蚀研究。CHI620E和CHI630E为综合电化学分析仪，而CHI650E和CHI660E为电化学工作站。

硬件参数指标

恒电位仪

· 零阻电流计

· 2，3，4电极结构

· 浮动地线或实地

· 大电位范围：±10V

· 大电流：±250mA连续,±350mA峰值

· 槽压：±13V

· 恒电位仪上升时间：小于1ms,通常0.8ms

· 恒电位仪带宽（-3分贝）：1MHz

· 所加电位范围：±10mV, ±50mV, ±100mV, ±650mV, ±3.276V, ±6.553V, ±10V

· 所加电位分辨：电位范围的0.0015%

· 所加电位准确度：±1mV,±满量程的0.01%

· 所加电位噪声：<10mV均方根植

· 测量电流范围：±10pA至±0.2，12量程

· 测量电流分辨：电流量程的0.0015%，低0.3fA

· 电流测量准确度：电流灵敏度大于等于1e-6A/V时为0.2%，其他量程1%

· 输入偏置电流：<20pA

恒电流仪(CHI660E)

· 恒电流范围：3nA–250mA

· 所加电流准确度：如果电流大于3e-7A时为0.2%，其他范围为1%，±20pA

· 所加电流分辨率：电流范围的0.03%

· 测量电位范围：±0.025V,±0.1V,±0.25V,±1V,±2.5V,±10V

· 测量电位分辨率：测量范围的0.0015%

电位计

·参比电极输入阻抗：1e12欧姆

·参比电极输入带宽：10MHz

·参比电极输入偏置电流：<=10pA @ 25°C

波形发生和数据获得系统

· 快速信号发生更新速率：10MHz，16位分辨

· 快速数据采集系统：16位分辨，双通道同步采样，采样速率每秒1,000,000点

· 外部信号记录通道高采样速率：1MHz

· 可拓展扫描电化学显微镜功能

附件

· 电极线

· USB通讯线

· 电源线

实验参数

· CV和LSV扫描速度：0.000001V/s至10,000V/s

· 扫描时的电位增量：0.1mV（当扫速为1,000V/s时）

· CA和CC的脉冲宽度：0.0001至1000sec

· CA和CC的小采样间隔：1ms

· CC模拟积分器

· DPV和NPV的脉冲宽度：0.001至10sec

· SWV频率：1至100kHz

· i-t的小采样间隔：1ms

· ACV频率范围：0.1至10kHz

· SHACV频率范围：0.1至5kHz

· FTACV频率范围：0.1至50Hz，可同时获取基波，二次谐波，三次谐波，四次谐波，五次谐波，六次谐波的ACV数据

· 交流阻抗：0.00001至1MHz

· 交流阻抗波形幅度：0.00001V至0.7V均方根值

其他特点

· 自动或手动iR降补偿

· 电流测量偏置：满量程，16位分辨，0.003%准确度

· 电位测量偏置：±10V，16位分辨，0.003%准确度

· 外部电位输入

· 电位和电流的模拟输出

· 可控电位滤波器的截止频率：1.5MHz,150KHz,15KHz,1.5KHz,150Hz,15Hz,1.5Hz, 0.15Hz

· 可控信号滤波器的截止频率：1.5MHz,150KHz,15KHz,1.5KHz,150Hz,15Hz,1.5Hz, 0.15Hz

· 旋转电极控制电压输出（CHI630E以上型号）：

0-10V对用于0-10000rpm的转速，16位分辨，0.003%准确度，需要某些旋转电极装置才能工作

· 通过宏命令可以控制数字输入输出线

· 内闪存储器可迅速更新程序

· USB口数据通讯

· 电解池控制：通氮，搅拌，敲击（需要特殊电解池系统）

· CV数字模拟器和拟合器。用户定义反应机理（CHI630E以上）或预定义反应机理（其他型号）

· 交流阻抗模拟器和拟合器（具有交流阻抗测量功能的型号）

· 大数据长度：256K-16384K可选

· 仪器尺寸： 37 cm (宽) ´ 23 cm (深) ´ 12 cm (高)

#值得入手的车#16万左右想买省油省心安全的车，如果要省油省心的话当然是首推日系车了，如果要安全的话那就得买德系品牌。所以日系和德系我各给你推荐一辆，看你怎么取舍了。大众速腾可以说是紧凑型市场的常青树，凭借着A+级大空间以及大众品牌的加持，保有量遥遥领先；而日产轩逸也是唯一超过朗逸销量的日系车，各方面表现也是非常的均衡。对于这两款实力非常强的紧凑型轿车该怎么进行选择？接着看：

速腾算得上是越级的A级轿车，外观依旧是稳重简洁的大众风格，前脸六角形的进气格栅通过镀铬饰条拓宽车身的横向视觉效果，与大灯相连接的设计精致感更足。并且在一些细节设计上也展现出大众出色的制造工艺水平，发动机盖上四条干劲有力的线条勾勒让整个车头力量感更足，复杂的包围造型更显运动。

全新升级的第十四代轩逸摆脱了之前“憨厚”的形象，外观更是向老大哥天籁靠拢。前脸采用了家族最新的V-Motion 2.0设计语言，整体造型与新一代天籁十分相似，不愧是有小天籁的称呼。标志性的V字造型简洁而富有线条感，配合两侧狭长的大灯组以及经过黑色饰条装饰后的L型雾灯，营造出的运动感十分强烈。

速腾前大灯组造型十分富有新意，灯腔内部分布了两个矩形头灯，外围包裹了C字形的LED日间行车灯，点亮之后的效果非常不错。在光源配置方面，全新一代速腾L远近光也采用了时下流行的LED光源，科技感和视觉效果更好。

轩逸细长且锋利的大灯造型同样来自于天籁，该造型让车头增加了一股狠劲，轩逸全系标配LED大灯，这点比卡罗拉厚道。日间行车灯的造型也是日产标志性的回旋镖状，内部均为LED光源，总计有15颗LED组成。

速腾侧面姿态修长且优雅，较长的前后悬设计让整个侧面视觉效果更加舒展，尾部小溜背的设计配合硬朗的腰线活力十足，难怪不少人都说速腾看着就像是一台“小迈腾”，气场足以媲美中型车。

轩逸采用的是时尚悬浮式车顶加流体动感双腰线，具有家族豪华车设计风格，细节之处彰显豪华感。C柱设计很独特，侧面一看就不是普通车，像是二十几万的车，而溜背式的造型也是年轻消费者喜欢的运动造型。

车身尺寸方面，大众速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm；日产轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。由于速腾定位为A+级轿车，所以在车身长度以及轴距上面都领先轩逸一些，带来的好处就是更宽敞的后排空间，而轩逸在车身宽度方面略微占优。

大众速腾尾部造型同样强调大气稳重的视觉效果，鹰喙式的尾灯内部采用阵列式的结构点亮时营造出颇强的科技感，同时通过略微上翘的小鸭尾造型强化运动氛围。虽然速腾采用的是隐藏式排气设计，不过大众很巧妙的通过镀铬装饰件营造出双边排气的视觉效果，迎合用户的“面子”需求。

轩逸车尾设计比前脸显得收敛一些，整体以简洁为主，但经过熏黑处理的尾灯组以及底部融入黑色贯穿式饰条装饰的下包围，同样充满着运动气息。

速腾的内饰设计要比外观更出色，整个中控台偏向驾驶员，符合人体工程学设计，便于驾驶员操作中控台，利于安全行车。除此之外，速腾的中控台设计有两种配色，一种是纯黑色，另一种则是棕色+白色，就视觉感受而言，棕色+白色的内饰档次感和豪华感夕陽要更强。真皮多功能方向盘采用全新的三幅式平底设计，造型动感十足。并且他还集成了音量、语音、行车电脑、定速巡航、车速限制器等功能控制按键（R-Line车型配备换挡拨片），操作起来十分方便。

轩逸内饰则是向着精致化方向努力，T字造型的中控台看上去十分舒展，配合大面积软性材质包裹以及菱形格纹设计的座椅，呈现出不错的档次感。三辐式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏以及圆形空调出风口，使内饰更具活力。

速腾提供了8个配置选择，从其多媒体配置的情况来看，除了顶配车型采用8英寸屏幕之外，其他价位车型多配备的是6.5英寸中控显示屏，并且仪表显示屏也多使用的是单色普通显示屏，而非顶配的10.3英寸全液晶仪表。手机互联除了入门级车型不具备之外，只要是有6.5英寸及以上屏幕的车型都可以连接CarPlay和CarLife。蓝牙当然是全系标配的功能，但语音控制只有顶配是标配，其他配置车型多数可以选装

轩逸8英寸中控屏幕和新天籁一致，支持了触控操作和按键操作，带有定位导航、蓝牙、USB、AUX、车联网。分辨率还算可以，显示画面简约。屏幕下方的按键对应的是白天和黑夜模式、切歌、音频、主菜单、蓝牙电话、倒车影像、返回，左边的旋钮旋转是音量调节，按下就是开闭了，右边的旋钮是调频。不过仪表盘还是传统的指针样式稍显落后，好在清晰易读，仪表盘显示内容也比较丰富。

在功能配置表现上，速腾全系标配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定夕阳控制等众多安全配置。而在其他功能方面，配备有后驻车雷达、自动驻车、铝合金轮圈、四向调节方向盘、织物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、车载蓝牙、USB接口、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、带照明灯的车内化妆镜等等，实用性表现不错。

同样安全配置方面，轩逸的最低配置仅配有两个安全气囊，主动刹车和车道偏离预警系统也只是出现在顶配和次顶配身上，不管是定速巡航还是全速域自适应巡航，轩逸更是全系都没有配备，其他配置上两款车都做到了同级别车型应该有的，所以从配置上和安全性看，速腾要好于轩逸。

速腾轴距达到了2731mm，这已经是一个准B级轿车的数据了。在实际的后排空间体验上，速腾的后排还是比较宽敞。以170mm身高中等身材的成年人为例，后排的腿部空间两拳有余，头部空间也没有问题，应该说这样的后排表现对于家用来说也是绰绰有余。
不过比较遗憾的是，速腾后排的中央隆起比较明显，同时前排中央扶手向后排的延伸有点过长，侵占了很多的后排中央空间，可以说坐在后排中央的乘客依然是非常难受。

速腾后备箱尺寸最小进深和最大进深为1070-1710mm，最小宽度为1035mm，高度为550mm，后备箱容积为510升，后排座椅可以按照4/6比例放倒，载物空间进一步提升速腾后备箱载物空间还是很大的，20、24、28寸旅行箱全部放进去还有剩余空间，居家旅行是完全够用了。

空间也是轩逸无需担心的问题，靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有较为强烈沙发感，相比卡罗拉会软和许多。仿溜背车顶设计，也未曾对驾驶者头部空间产生怎样挤占，中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间，不愧是有“小沙发”式座椅的称号。
1.83米的体验者进入全新轩逸车内，调整至合适的坐姿，头部空间还有四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排乘坐，测试的后排头部空间仅有一拳距离了，这个表现对于紧凑型轿车来说属于优秀的范畴了。

轩逸后备箱尺寸为纵深985mm，宽为980mm，最大宽为1610mm，高度为610mm，容积为510L。轩逸后备箱空间比较平整，高度在同级车型中比较有优势，但是可惜的是后排的座椅不能放倒。轩逸的后备箱空间很大，可以放下三个大小不同的行李箱，日常使用完全足够。

动力方面，速腾搭载EA211系列的1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，其中最大功率分别为115PS和150PS，最大扭矩分别为175N·m/200N·m/250N·m，传动继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。

轩逸搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术），额定功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱

综合来看，速腾和轩逸虽然都非常优秀，但是这两款车在紧凑级市场上定位是完全不同的，速腾优势在于整体表现更加均衡，不管是颜值、空间、动力，还是在配置和动态表现上，都非常的不错，更适合成为注重家用需求的用户选择；而日产轩逸最大的优点就是省心、省油、舒适，适合对动力要求不高，舒适省油的人进行选择！#汽车评测#