为什么燃油车时代BBA在高 端市场无 敌？
#汽车资讯#
1、无竞争对手，以前没有特斯拉、没有红旗(之前红旗没有拳头产品)、没有蔚来、没有理想、没有问界等；
2、BBA的缺点很明显：贵、产品形象常年不变，但是消费者一旦认可了，那就成了优点；
3、BBA的优点非常明显：品牌形象好、品控好、基本是B级以上不管是看起来还是开起来都感觉高 端大气有档次，消费者对这几点很买账。
大家觉得是不是这样呢？
#奔驰##宝马##奥迪#

仅仅是有感所以日记式自说自话一下，可仅仅是用现实里中性意义的成就麻痹自己短暂安抚焦虑，你我本身空虚无凭依的漏洞只会在忽视下继续生长，他人的认可以具体某些成就的方式让你我获得的短暂价值感是镇痛剂用不了一辈子，你我一旦对成就产生依赖只会奔赴不断加大剂量为之奔波劳碌到死也没回头看一眼仍然被放到半空随时要碎裂的自我价值的绝路，很没必要，很没必要且代价昂贵，代价昂贵且没回头路，在真正自我认可达到圆融之前，什么都能伤害你我留下无法治愈的痕迹，什么成就任何人的认可所有物质世界因你我而改变的影响都对你我没有任何正面反馈，都只能短暂镇痛然后带来更多的缺失感驱动你我为之成瘾为之投入更多。没有用的，人要怎么在半空的自我基石之上造房子，累积需要足够扎实的心性做底子才叫锦上添花，不然只会压垮东拼西凑虚壳子，把看上去还行打回原型坍塌成一摊内核都不明的废墟。

关于布罗亚消息汇总

布罗亚的团队正在和多家俱乐部进行沟通，不过还没有明确的下家。西汉姆对他最感兴趣，也很接近，如果离开切尔西，他的转会费将在3000万英镑左右。

图赫尔还是打算在季前赛评估下布罗亚的水平，不过布罗亚或许为了出场时间选择离开。他并不是非卖品，一旦价格到了切尔西认可的价格可售。