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光会收车不会修的车行，每年要支出一大部分给修理厂。会修车的修理厂，有部分资源能收到车，但是不会卖，多数把车源批发给车行，拿点介绍费，人家赚5000你拿2000，人家赚5万，你还是只能拿2000。上述都做到了就需要去二手市场拿车位，招销售人员，整合资金，成为一个完整的车行。费用包括网络广告费（包含自己培养的自媒体）合作修理厂维修费，市场租金，销售员工资，资金利息。不好意思，我这边是一个人全部做到，再加一条我不想囤货的车全是订车客户直接打钱，手续一不过户给我，二我不花钱。再加一条吧，我不喜欢的车我买都懒得买，买喜欢的，修好边开边玩，想卖一发布直接秒杀。我元旦提前2天休息，晚2天上班，凑个7天，新年快乐，承让。

租车公司下线的车辆可以入手吗？

今天在某渠道了解到某租车公司下线的批量车。有科帕奇、迈锐宝、昂科拉、途观、英朗等。这批车源主要是针对车商进行批发处理。如果你租过车就知道，车被不同的人开，车不是自己的普遍不会太爱惜，保养不当的话车况不会太好。

我到现场看了一下，有些车源的车况还是可圈可点。据工作人员介绍，一般这种车月初过来先挑，到了月末剩下的就不要挑了，基本都是被别人挑剩的，车况也会差很多。

二手车商批这种车，托运回家对车辆进行整备处理，然后再零售给个人，还是有一定利润的。那这种渠道的车源可以荬吗？

个人认为，租车公司下来的车，如果是非营运性质，车况整备好，价格合适的话，普通消费者还是可以入手的，毕竟经济实惠解决出行代步问题，也是一种生活方式。#武汉身边事##武汉头条##武汉爆料##武汉##二手车##城市交通# https://t.cn/R2WxQOQ