#微博新知博主# #新能源汽车[超话]# 吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？不可否认，造车平台对于一辆车的重要性无异于钢筋混凝土之于摩天大楼。
当下，平台化的趋势其实已经非常明显，造车平台几乎决定了汽车的“出身”。只要有能力，车企都会推出自己的造车平台。但是造车平台是一个宏大的系统工程，不是想搞就可以搞。就像大众的MEB，搞了四五年了，近两年车型才开始出现并丰富。所以，造车平台是一个长期、宏大又烧钱的叙事，能搞平台的车企，都有两把刷子在里面。
2020年9月23日，吉利集团发布了SEA浩瀚架构，行业为之震惊。
之一，SEA浩瀚架构是吉利汽车推出的第一个纯电专属架构，但又不是单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。之二，SEA浩瀚架构的很多特性非常先进，性能强大。
今天，我们就来详细解析一下，SEA浩瀚架构是否真的如大海般“浩瀚”。
吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，前后4年的研发，最终成型，从技术的角度来看，这套SEA浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新。
空间方面，吉利SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，其上可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。
三电方面，吉利SEA浩瀚架构有了新的定义，那就是把电池、电机、电控的老三电创新为电驱动、电管理、电生态的新三电理念。在这方面，SEA浩瀚架构最为亮眼的特性就是可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，可以说直接将对动力电池衰减的担心扔到了历史的垃圾桶里。不仅如此，这套三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航和更快的充电速率。110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航就可以超过700公里，单电机可以实现最高475kW的功率输出，如果搭载两档电驱动变速箱，最大轮端扭矩可达8000N·m，而SEA浩瀚架构所支持的800V系统，可以实现充电五分钟续航120公里的强大性能。
智能方面，吉利SEA浩瀚架构包含了SEA OS整车智能开发系统。也就是说，SEA浩瀚架构提供硬件到软件到云端的应用场景，在这套系统里不仅可以开发汽车的车机系统本身，还可以直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，可以说是目前全球最高效率的智能电动汽车解决方案，使用这套SEA浩瀚架构开发，软件的开发时间可以缩短一半以上，车辆可以实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，吉利SEA浩瀚架构全面支持。它采用从高级辅助驾驶到高度自动驾驶再到完全自动驾驶的技术路线，架构本身具备完全自动驾驶能力。也就是说基于SEA浩瀚架构的车辆，最终可以实现完全自动驾驶。这个过程通过三步走：首先在2021年实现结构道路的高度自动驾驶，2023年之前实现开放道路实现高度自动驾驶，2025年前实现在开放道路上的完全自动驾驶。
安全方面，吉利SEA浩瀚架构分生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。也就是说，SEA浩瀚架构所谓的安全不仅仅是我们平时所讲的主动安全和被动安全，更包含了对用户健康、财产和隐私的考量，当然在自动驾驶方面更没有放松，以双冗余标准打造的自动驾驶功能模块，可以满足国际最高安全等级认证的安全保障。三电方面更必须多说，电池包+模组电芯的安全测试超过200项，例如其中的整体侧柱碰撞测试标准就超过了国际标准。
性能方面，吉利SEA浩瀚架构的底盘布局以电池为中心，重心低，可以轻易实现前后50:50的配重平衡，同时可以搭载高性能电四驱系统，动力分配可以达到毫秒级，双电机四驱，最高输出可达600kW，百公里加速可以达到3秒以内，可以说是几乎能够满足绝大多数用户的性能需求。
以上，我们就可以看到SEA浩瀚架构所具备的优势，可以说是各项数据非常亮眼，天花板够高。
例如吉利SEA浩瀚架构支持A级车到E级车的开发，就连大众的MEB，也只能支持A级车到D级车的开发，SEA浩瀚架构明显有更强大的适应能力。
例如20万公里无衰减、200万公里寿命保障的动力电池，可以说目前的顶级水准。
而且与此同时，吉利的SEA浩瀚架构还向合作伙伴开放，具有很大的吸引力。
但是，这套系统表现好不好，我们不能只看厂家说的，更要看厂家是怎么做的，最终产品才是硬道理。
从这个角度来讲，其实我们还不能直接为SEA浩瀚架构下一个绝对的结论，因为目前基于SEA浩瀚架构的车型还非常少，其效果还是有待验证的，毕竟车型实力才是平台实力的最终体现。
目前，基于吉利SEA浩瀚架构且已上市的车型也仅有极氪001一款，从性能上看，双电机四驱，3.8秒的百公里加速，行驶质感一流，的确强大彪悍又有品质。然而极氪001并未搭载SEA浩瀚架构所支持的800V高压系统，且其车机体验也被多次吐槽。
笔者也曾经试乘试驾体验了极氪001，上市之初，车机方面的确有些拉胯，响应速度也不够跟手，功能也略显繁杂，好在近期的几次OTA，整体车机体验也有了大的提升，但是依然称不上完美。
说到基于吉利SEA浩瀚架构的车型，上市的虽然只有极氪001，但是目前基于SEA浩瀚架构全新的smart精灵#1也即将上市。
更有意思的是，目前基于SEA浩瀚架构，已经有7个品牌，超过16款新车型启动研发布局在不同的细分市场，所以，对于吉利SEA浩瀚架构的表现，可以在未来几年里，有更清晰的呈现。
从用户的角度来讲，吉利SEA浩瀚架构意味着全新的纯电架构，同级别更大电池、更大的空间和强大的性能及智能化程度，模块化设计带来的丰富配置和个性化，同时还具备更高的性价比，当前情况下，基于SEA浩瀚架构平台的车型也是值得考虑的。
从平台到架构，可以说是SEA浩瀚架构是吉利的全新解答，多项指标都不错，看上去很美，但是实际表现到底如何，仅仅从极氪001来看，我们还无法获取足够的信息，也就是说现在还远远不到下结论的时候，好在近几年将有大量基于吉利SEA浩瀚架构的车型上市，这套架构的强大实力能否能淋漓尽致的展现，值得我们拭目以待。
当下，平台化的趋势其实已经非常明显，造车平台几乎决定了汽车的“出身”。只要有能力，车企都会推出自己的造车平台。但是造车平台是一个宏大的系统工程，不是想搞就可以搞。就像大众的MEB，搞了四五年了，近两年车型才开始出现并丰富。所以，造车平台是一个长期、宏大又烧钱的叙事，能搞平台的车企，都有两把刷子在里面。
2020年9月23日，吉利集团发布了SEA浩瀚架构，行业为之震惊。
之一，SEA浩瀚架构是吉利汽车推出的第一个纯电专属架构，但又不是单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。之二，SEA浩瀚架构的很多特性非常先进，性能强大。
今天，我们就来详细解析一下，SEA浩瀚架构是否真的如大海般“浩瀚”。
吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，前后4年的研发，最终成型，从技术的角度来看，这套SEA浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新。
空间方面，吉利SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，其上可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。
三电方面，吉利SEA浩瀚架构有了新的定义，那就是把电池、电机、电控的老三电创新为电驱动、电管理、电生态的新三电理念。在这方面，SEA浩瀚架构最为亮眼的特性就是可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，可以说直接将对动力电池衰减的担心扔到了历史的垃圾桶里。不仅如此，这套三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航和更快的充电速率。110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航就可以超过700公里，单电机可以实现最高475kW的功率输出，如果搭载两档电驱动变速箱，最大轮端扭矩可达8000N·m，而SEA浩瀚架构所支持的800V系统，可以实现充电五分钟续航120公里的强大性能。
智能方面，吉利SEA浩瀚架构包含了SEA OS整车智能开发系统。也就是说，SEA浩瀚架构提供硬件到软件到云端的应用场景，在这套系统里不仅可以开发汽车的车机系统本身，还可以直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，可以说是目前全球最高效率的智能电动汽车解决方案，使用这套SEA浩瀚架构开发，软件的开发时间可以缩短一半以上，车辆可以实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，吉利SEA浩瀚架构全面支持。它采用从高级辅助驾驶到高度自动驾驶再到完全自动驾驶的技术路线，架构本身具备完全自动驾驶能力。也就是说基于SEA浩瀚架构的车辆，最终可以实现完全自动驾驶。这个过程通过三步走：首先在2021年实现结构道路的高度自动驾驶，2023年之前实现开放道路实现高度自动驾驶，2025年前实现在开放道路上的完全自动驾驶。
安全方面，吉利SEA浩瀚架构分生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。也就是说，SEA浩瀚架构所谓的安全不仅仅是我们平时所讲的主动安全和被动安全，更包含了对用户健康、财产和隐私的考量，当然在自动驾驶方面更没有放松，以双冗余标准打造的自动驾驶功能模块，可以满足国际最高安全等级认证的安全保障。三电方面更必须多说，电池包+模组电芯的安全测试超过200项，例如其中的整体侧柱碰撞测试标准就超过了国际标准。
性能方面，吉利SEA浩瀚架构的底盘布局以电池为中心，重心低，可以轻易实现前后50:50的配重平衡，同时可以搭载高性能电四驱系统，动力分配可以达到毫秒级，双电机四驱，最高输出可达600kW，百公里加速可以达到3秒以内，可以说是几乎能够满足绝大多数用户的性能需求。
以上，我们就可以看到SEA浩瀚架构所具备的优势，可以说是各项数据非常亮眼，天花板够高。
例如吉利SEA浩瀚架构支持A级车到E级车的开发，就连大众的MEB，也只能支持A级车到D级车的开发，SEA浩瀚架构明显有更强大的适应能力。
例如20万公里无衰减、200万公里寿命保障的动力电池，可以说目前的顶级水准。
而且与此同时，吉利的SEA浩瀚架构还向合作伙伴开放，具有很大的吸引力。
但是，这套系统表现好不好，我们不能只看厂家说的，更要看厂家是怎么做的，最终产品才是硬道理。
从这个角度来讲，其实我们还不能直接为SEA浩瀚架构下一个绝对的结论，因为目前基于SEA浩瀚架构的车型还非常少，其效果还是有待验证的，毕竟车型实力才是平台实力的最终体现。
目前，基于吉利SEA浩瀚架构且已上市的车型也仅有极氪001一款，从性能上看，双电机四驱，3.8秒的百公里加速，行驶质感一流，的确强大彪悍又有品质。然而极氪001并未搭载SEA浩瀚架构所支持的800V高压系统，且其车机体验也被多次吐槽。
笔者也曾经试乘试驾体验了极氪001，上市之初，车机方面的确有些拉胯，响应速度也不够跟手，功能也略显繁杂，好在近期的几次OTA，整体车机体验也有了大的提升，但是依然称不上完美。
说到基于吉利SEA浩瀚架构的车型，上市的虽然只有极氪001，但是目前基于SEA浩瀚架构全新的smart精灵#1也即将上市。
更有意思的是，目前基于SEA浩瀚架构，已经有7个品牌，超过16款新车型启动研发布局在不同的细分市场，所以，对于吉利SEA浩瀚架构的表现，可以在未来几年里，有更清晰的呈现。
从用户的角度来讲，吉利SEA浩瀚架构意味着全新的纯电架构，同级别更大电池、更大的空间和强大的性能及智能化程度，模块化设计带来的丰富配置和个性化，同时还具备更高的性价比，当前情况下，基于SEA浩瀚架构平台的车型也是值得考虑的。
从平台到架构，可以说是SEA浩瀚架构是吉利的全新解答，多项指标都不错，看上去很美，但是实际表现到底如何，仅仅从极氪001来看，我们还无法获取足够的信息，也就是说现在还远远不到下结论的时候，好在近几年将有大量基于吉利SEA浩瀚架构的车型上市，这套架构的强大实力能否能淋漓尽致的展现，值得我们拭目以待。
公寓就是个“骗局”？到底能不能买？
一说到公寓，大家第一想法就是吐槽，水电费贵，产权年限少等等，所以很多人都建议不要买公寓，但真的就不能买吗？
其他区域我不多说，我来说说最熟悉的海南，我认为并不是，恰恰相反，很多时候对于外地人来说，海南的公寓还是更好的选择，原因主要有几点：
1、公寓不限购
我们都知道海南全域限购，你想要在海南买住宅，最少都得缴纳两年的社保或个税，而且也不是随便就能缴，但公寓就不用。
2、公寓总价低
很多地方小几十万就能全款买一套两房户型，而住宅因为面积普遍比较大，所以基本上价格都要上百万。这样一看，你还觉得公寓的水电费贵吗？再贵也贵不到几十万了吧？
但很多人还会关心产权年限的问题，你要知道，产权到期，并不意味着房子就会被没收，只要缴纳续费之后就能继续住，住宅也会有，只是公寓价格稍稍贵一些，而且还不说住到40年后，你还想不想继续住那套房子，更何况是70年，都是比较久远的事情。
单纯考虑养老根本不需要考虑交易税费高，有投资动机的，我根本不建议你买！#海南房产#
一说到公寓，大家第一想法就是吐槽，水电费贵，产权年限少等等，所以很多人都建议不要买公寓，但真的就不能买吗？
其他区域我不多说，我来说说最熟悉的海南，我认为并不是，恰恰相反，很多时候对于外地人来说，海南的公寓还是更好的选择，原因主要有几点：
1、公寓不限购
我们都知道海南全域限购，你想要在海南买住宅，最少都得缴纳两年的社保或个税，而且也不是随便就能缴，但公寓就不用。
2、公寓总价低
很多地方小几十万就能全款买一套两房户型，而住宅因为面积普遍比较大，所以基本上价格都要上百万。这样一看，你还觉得公寓的水电费贵吗？再贵也贵不到几十万了吧？
但很多人还会关心产权年限的问题，你要知道，产权到期，并不意味着房子就会被没收，只要缴纳续费之后就能继续住，住宅也会有，只是公寓价格稍稍贵一些，而且还不说住到40年后，你还想不想继续住那套房子，更何况是70年，都是比较久远的事情。
单纯考虑养老根本不需要考虑交易税费高，有投资动机的，我根本不建议你买！#海南房产#
安利作者馄饨仙人制作的橙光游戏
《蓝宝石般的被害妄想少女》
（此条不包含剧透，只是一些预警和建议）
优点：
剧情本身牛逼，非常多有效伏笔。不能多说剧情相关，剧情重要到不知道如何简约介绍。怕剧透，只能大体说明是主要以办案推理来推进故事进程。
人物刻画非常立体细腻，几乎每一个角色都塑造得很成功。推荐注重剧本剧情以及情感体验的玩家/观众，对你来说绝对是佳作！（本人真的看到哭崩了，相信我！！
放一个我看的b站实况：【【空白】如果你有被害妄想会怎样？-蓝宝石般的被害妄想少女（完结）-哔哩哔哩】 https://t.cn/A6aLUW1t
这个up的优点是普通话不烫嘴，剧本都会读出来，声音好听。会给角色配置不同口音设定，这点很有趣。
缺点是会读错字（不怎么查字典），用上帝玩家视角观看游戏，不选择用共情的方式来看待游戏。对于一些严肃场景他的反应（比如大多为吐槽/打哈哈）和观众的期望需求（共情+讨论）会有一些出入。
*弹幕会有些许暗示剧透，在意的话请关闭，但是因为后面写的缺点中的突然Jump scare闪现会吓到人，还是建议前期开着弹幕注意高能预警。
缺点：
一开始容易混乱看不懂内容。
台词里有些许萌二语气词，有中二感片段。
立绘CG难看…。作者真的不太会画画。
男凝视角作品，会有些许令人不适的比喻，但取决于个人标准是否感到不适。我的观感是并没有非常被冒犯，是无伤大雅的瑕疵。只能看得出来这位作者真的很不懂女性，身边没几个女性范本，只能从二次元作品里找女性范本。好在男女情感戏并不多，此作品想表达的东西和这方面基本无关。
有Jump scare闪现+效果音，画面本身并不恐怖但因为突然闪现+前期频繁出现很容易吓人一大跳。
有一些很麻烦的小游戏，（玩游戏的朋友可以在设置里把小游戏关掉，上文的闪现也可以关掉）
最后就是剧情真的很好，我哭崩了（）
求求你们了，快看！！快来找我一起发疯！！
《蓝宝石般的被害妄想少女》
（此条不包含剧透，只是一些预警和建议）
优点：
剧情本身牛逼，非常多有效伏笔。不能多说剧情相关，剧情重要到不知道如何简约介绍。怕剧透，只能大体说明是主要以办案推理来推进故事进程。
人物刻画非常立体细腻，几乎每一个角色都塑造得很成功。推荐注重剧本剧情以及情感体验的玩家/观众，对你来说绝对是佳作！（本人真的看到哭崩了，相信我！！
放一个我看的b站实况：【【空白】如果你有被害妄想会怎样？-蓝宝石般的被害妄想少女（完结）-哔哩哔哩】 https://t.cn/A6aLUW1t
这个up的优点是普通话不烫嘴，剧本都会读出来，声音好听。会给角色配置不同口音设定，这点很有趣。
缺点是会读错字（不怎么查字典），用上帝玩家视角观看游戏，不选择用共情的方式来看待游戏。对于一些严肃场景他的反应（比如大多为吐槽/打哈哈）和观众的期望需求（共情+讨论）会有一些出入。
*弹幕会有些许暗示剧透，在意的话请关闭，但是因为后面写的缺点中的突然Jump scare闪现会吓到人，还是建议前期开着弹幕注意高能预警。
缺点：
一开始容易混乱看不懂内容。
台词里有些许萌二语气词，有中二感片段。
立绘CG难看…。作者真的不太会画画。
男凝视角作品，会有些许令人不适的比喻，但取决于个人标准是否感到不适。我的观感是并没有非常被冒犯，是无伤大雅的瑕疵。只能看得出来这位作者真的很不懂女性，身边没几个女性范本，只能从二次元作品里找女性范本。好在男女情感戏并不多，此作品想表达的东西和这方面基本无关。
有Jump scare闪现+效果音，画面本身并不恐怖但因为突然闪现+前期频繁出现很容易吓人一大跳。
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