【#浙江# 出台消费新政：鼓励4.5天工作制、杭州放宽汽车限购】近日，浙江省政府发布《提振消费促进经济增长的实施意见》，加快释放消费潜力，将新冠肺炎疫情对全省经济发展的影响降到最低。《意见》涉及16条提振消费的具体举措，包括鼓励杭州有序放宽汽车限购、鼓励实施一周4.5天弹性工作制等内容。
这十六条消费刺激政策具体内容如下——
推进数字生活新服务。加快生活服务业数字化，大力发展“网上菜场”“网上餐厅”“网上超市”等数字商贸新模式新业态，培育一批示范平台和项目。鼓励实体商业通过直播电子商务、社交营销开启“云逛街”等新模式，繁荣居家“宅消费”。加快推广农产品“生鲜电子商务+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等服务新模式，创新“安心送”“社区集采集送”等无接触式消费模式，探索发展无人超市、无人商店、无人餐厅等新零售业态。
激发健康消费新潜力。大力发展“互联网+医疗健康”服务，拓宽“健康码”应用范围，加强对不同人群的分级分类精准管理，全面推行预约挂号、在线取号、移动支付、检验检查结果互认、分时段诊疗、药品配送和远程会诊等服务。大力发展数据和服务相融合的智慧养老，构建“互联网+家庭式”共享养老模式，鼓励发展家政、养老、社区照料服务等家庭服务消费。加快建设智慧体育服务网络平台，探索制定体育消费补贴政策，面向广大群众发放体育电子消费券，广泛开展全民健身活动，带动体育消费。
拓宽智能消费新领域。积极开展消费服务领域人工智能应用试点，丰富5G技术应用场景，扩大互联网、物联网、区块链、5G+4K”等新技术应用，加快研发可穿戴设备、移动智能终端、智能家居4K视频终端、医疗电子、医疗机器人等智能化产品，带动5G智能终端、AI智能服务新消费。加快5G网络基础设施建设扩大4K用户覆盖面。
加快步行街改造提升。深化国家级步行街改造提升试点，推动杭州湖滨步行街二期工程改造，打造展现浙江特色的全国样板街区，争取将宁波老外滩步行街纳入第二批国家级试点。全面启动省级步行街改造提升试点建设工作，鼓励有条件的街区加快数字化改造，建设“浙里来逛街”数字化平台，提供全方位数字生活新服务。支持建设步行街商业联盟。
大力培育发展夜间经济。以“浙里来消费，美好夜生活”为主题，培育15个以上夜间经济试点城市，打造一批特色鲜明、业态多元、亮丽美观的地标性夜经济生活集聚区。支持建设夜经济数字街区，点亮夜经济地图，创新城市新消费场景，营造全天候消费氛围。围绕夜游、夜娱、夜食、夜购、夜宿、夜健等主题特色，组织开展一批“浙夜好”促消费活动。
建设国际消费中心城市。以集聚优质消费资源、建设新型消费商圈、推动消费融合创新、打造消费时尚风向标为重点，推进杭州、宁波等重点城市打造具有全球影响力、吸引力的综合性国际消费中心城市，并争取纳入国家级试点。
释放城乡汽车消费潜力。鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。发挥我省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。
扩大老字号新国货消费。加强老字号挖掘保护，培育500家老字号企业。鼓励开展老字号企业进步行街、影院等场所的消费体验活动，支持开展地方非物质文化遗产技艺进百家影院展示活动。鼓励老字号开设旗舰店、体验店、集成店、快闪店等，培育老字号新零售集聚区。鼓励外贸企业出口转内销，支持品质浙货拓展国内市场，举办百场外贸企业开拓国内市场对接会。
多渠道扩大进口消费。积极参加中国国际进口博览会，承接溢出效应，支持温州市、义乌市、青田县等地建设进口商品世界超市、购物天堂，打造永不落幕进口博览会。加快发展跨境进口电子商务，探索跨境电子商务民生消费品零售进口新模式，支持跨境电子商务零售进口平台规范发展，鼓励线上率先实现境内外商品同款同价，优化网络营销生态环境，努力把浙江建设成为全国进口日用消费品电子商务网络营销中心和供应链管理中心。
推进商务旅游文化融合发展。大力发展数字出版、数字阅读、动漫游戏、短视频、电子竞技、智慧广电、数字娱乐、在线教育、数字文博等新型文化业态，加快电影市场复苏扩容，更好满足城乡居民文化消费需求。布局谋划小长假、黄金周假期商务旅游文化消费，挖掘我省诗路文化带旅游资源禀赋，推出一批省内精品旅游线路，支持重点旅游景区减免门票，与商贸企业、农家乐开展“小票抵门票、门票当钱花”等系列活动，拉动旅游消费。
唱响“浙里来消费”金字招牌。指导商圈、步行街、夜经济集聚区在儆好疫情防控前提下，有序组织商户复工经营，鼓励商户线上先行开展“云购物”“云逛街”“云婚礼”“云品会”等多样化促销活动。创新疫情后促消费活动载体，聚焦数字消费、健康消费等热点领域和汽车消费等重点领域，组织实施“浙里来消费万企联动促万亿消费”工程，形成省级有关部门协同、省市县联动、各行各业并举、重点企业支撑、线上线下融合的消费促进新格局。在做好疫情防控前提下，继续办好中华老字号精品博览会、浙江(国际)餐饮美食博览会等重点展会，支持各地开展各类消费促进活动。
深化批发零售业改造提升行动。围绕批发零售业改造十大工程，鼓励实体商业加快新理念、新技术、新设计改造提升，向场景化、体验式、互动性、综合型消费场所转型，形成更多流通新业态新模式。
推进供应链创新应用。推进杭州、宁波等9个城市和102家企业供应链创新和应用试点工作，争创一批国家级示范试点。开展国家农业商业互联农产品供应链建设，提升农产品流通现代化水平。鼓励传统流通企业向供应链服务企业转型。
补齐城乡消费网络短板。优化城乡商业网点布局，完善社区便民消费设施供给。加快规划建设“5分钟便利店+10分钟农贸市场+15分钟超市”便民生活服务圈和城市社区邻里中心完善农村社区综合性服务网点。推进智慧社区建设，改进城乡社区便民利民服务，围绕人本化、生态化、数字化三维价值坐标，打造“互联网+社区”公共服务平台。开展现代商贸特色镇和商贸发展示范村建设，争取商贸强镇国家试点，畅通农村消费渠道。
深入开展放心消费建设。扩大重点商圈放心消费单位覆盖面。加强消费信用体系建设，完善基于消费者交易评价和社会公众综合评价的企业信用评价机制。完善消费市场监管体系，深化市场监管综合行政执法改革，加快商务执法整合划转。加大对销售假冒伪劣产品行为的打击力度，让城乡居民放心消费。
畅通消费者维权渠道。加强“12315”行政执法体系和消费者维权信息化建设，形成线上线下相结合的消费者维权服务体系。加大重点服务领域质量检测力度，严格落实网络购买商品七日无理由退货制度，鼓励线下实体店自主承诺无理由退货，培育发展无理由退货承诺单位。实行消费投诉信息公示，利用网络、广播、电视、报纸等媒体渠道公开投诉产品和服务信息，加大对侵害消费者权益违法行为的曝光力度。
除了以上16条举措，为了营造良好的氛围，《意见》还鼓励实施一周4.5天弹性工作制，支持有条件的机关、社会团体、企事业单位落实带薪休假制度。
https://t.cn/RxDsnbV
这十六条消费刺激政策具体内容如下——
推进数字生活新服务。加快生活服务业数字化，大力发展“网上菜场”“网上餐厅”“网上超市”等数字商贸新模式新业态，培育一批示范平台和项目。鼓励实体商业通过直播电子商务、社交营销开启“云逛街”等新模式，繁荣居家“宅消费”。加快推广农产品“生鲜电子商务+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等服务新模式，创新“安心送”“社区集采集送”等无接触式消费模式，探索发展无人超市、无人商店、无人餐厅等新零售业态。
激发健康消费新潜力。大力发展“互联网+医疗健康”服务，拓宽“健康码”应用范围，加强对不同人群的分级分类精准管理，全面推行预约挂号、在线取号、移动支付、检验检查结果互认、分时段诊疗、药品配送和远程会诊等服务。大力发展数据和服务相融合的智慧养老，构建“互联网+家庭式”共享养老模式，鼓励发展家政、养老、社区照料服务等家庭服务消费。加快建设智慧体育服务网络平台，探索制定体育消费补贴政策，面向广大群众发放体育电子消费券，广泛开展全民健身活动，带动体育消费。
拓宽智能消费新领域。积极开展消费服务领域人工智能应用试点，丰富5G技术应用场景，扩大互联网、物联网、区块链、5G+4K”等新技术应用，加快研发可穿戴设备、移动智能终端、智能家居4K视频终端、医疗电子、医疗机器人等智能化产品，带动5G智能终端、AI智能服务新消费。加快5G网络基础设施建设扩大4K用户覆盖面。
加快步行街改造提升。深化国家级步行街改造提升试点，推动杭州湖滨步行街二期工程改造，打造展现浙江特色的全国样板街区，争取将宁波老外滩步行街纳入第二批国家级试点。全面启动省级步行街改造提升试点建设工作，鼓励有条件的街区加快数字化改造，建设“浙里来逛街”数字化平台，提供全方位数字生活新服务。支持建设步行街商业联盟。
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释放城乡汽车消费潜力。鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。发挥我省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。
扩大老字号新国货消费。加强老字号挖掘保护，培育500家老字号企业。鼓励开展老字号企业进步行街、影院等场所的消费体验活动，支持开展地方非物质文化遗产技艺进百家影院展示活动。鼓励老字号开设旗舰店、体验店、集成店、快闪店等，培育老字号新零售集聚区。鼓励外贸企业出口转内销，支持品质浙货拓展国内市场，举办百场外贸企业开拓国内市场对接会。
多渠道扩大进口消费。积极参加中国国际进口博览会，承接溢出效应，支持温州市、义乌市、青田县等地建设进口商品世界超市、购物天堂，打造永不落幕进口博览会。加快发展跨境进口电子商务，探索跨境电子商务民生消费品零售进口新模式，支持跨境电子商务零售进口平台规范发展，鼓励线上率先实现境内外商品同款同价，优化网络营销生态环境，努力把浙江建设成为全国进口日用消费品电子商务网络营销中心和供应链管理中心。
推进商务旅游文化融合发展。大力发展数字出版、数字阅读、动漫游戏、短视频、电子竞技、智慧广电、数字娱乐、在线教育、数字文博等新型文化业态，加快电影市场复苏扩容，更好满足城乡居民文化消费需求。布局谋划小长假、黄金周假期商务旅游文化消费，挖掘我省诗路文化带旅游资源禀赋，推出一批省内精品旅游线路，支持重点旅游景区减免门票，与商贸企业、农家乐开展“小票抵门票、门票当钱花”等系列活动，拉动旅游消费。
唱响“浙里来消费”金字招牌。指导商圈、步行街、夜经济集聚区在儆好疫情防控前提下，有序组织商户复工经营，鼓励商户线上先行开展“云购物”“云逛街”“云婚礼”“云品会”等多样化促销活动。创新疫情后促消费活动载体，聚焦数字消费、健康消费等热点领域和汽车消费等重点领域，组织实施“浙里来消费万企联动促万亿消费”工程，形成省级有关部门协同、省市县联动、各行各业并举、重点企业支撑、线上线下融合的消费促进新格局。在做好疫情防控前提下，继续办好中华老字号精品博览会、浙江(国际)餐饮美食博览会等重点展会，支持各地开展各类消费促进活动。
深化批发零售业改造提升行动。围绕批发零售业改造十大工程，鼓励实体商业加快新理念、新技术、新设计改造提升，向场景化、体验式、互动性、综合型消费场所转型，形成更多流通新业态新模式。
推进供应链创新应用。推进杭州、宁波等9个城市和102家企业供应链创新和应用试点工作，争创一批国家级示范试点。开展国家农业商业互联农产品供应链建设，提升农产品流通现代化水平。鼓励传统流通企业向供应链服务企业转型。
补齐城乡消费网络短板。优化城乡商业网点布局，完善社区便民消费设施供给。加快规划建设“5分钟便利店+10分钟农贸市场+15分钟超市”便民生活服务圈和城市社区邻里中心完善农村社区综合性服务网点。推进智慧社区建设，改进城乡社区便民利民服务，围绕人本化、生态化、数字化三维价值坐标，打造“互联网+社区”公共服务平台。开展现代商贸特色镇和商贸发展示范村建设，争取商贸强镇国家试点，畅通农村消费渠道。
深入开展放心消费建设。扩大重点商圈放心消费单位覆盖面。加强消费信用体系建设，完善基于消费者交易评价和社会公众综合评价的企业信用评价机制。完善消费市场监管体系，深化市场监管综合行政执法改革，加快商务执法整合划转。加大对销售假冒伪劣产品行为的打击力度，让城乡居民放心消费。
畅通消费者维权渠道。加强“12315”行政执法体系和消费者维权信息化建设，形成线上线下相结合的消费者维权服务体系。加大重点服务领域质量检测力度，严格落实网络购买商品七日无理由退货制度，鼓励线下实体店自主承诺无理由退货，培育发展无理由退货承诺单位。实行消费投诉信息公示，利用网络、广播、电视、报纸等媒体渠道公开投诉产品和服务信息，加大对侵害消费者权益违法行为的曝光力度。
除了以上16条举措，为了营造良好的氛围，《意见》还鼓励实施一周4.5天弹性工作制，支持有条件的机关、社会团体、企事业单位落实带薪休假制度。
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去年11月末，长安欧尚旗下一款全新的紧凑级SUV“长安欧尚X7”宣布正式上市，共推出6款配置型号，全部搭载1.5T中国芯十佳发动机，厂商指导价区间为7.77-11.77万元。令人意想不到的是，长安欧尚X7在上市之后的第一个月（2019年12月）就完成了破万的销量，对于一款刚刚上市的全新车型来说实属不易，与当时国内汽车消费市场的整体大环境形成了比较明显的反差。
那么，长安欧尚X7究竟是凭借什么实力能取得这样的成绩呢？在本期《叫板》栏目里，咱们就让长安欧尚X7和另外两款自主品牌紧凑级SUV，捷途X70以及比亚迪宋Pro来一起对比一番看看吧。
●上市首月销量过万，长安欧尚X7紧追热销同级竞品
从最近三个月的销量数据来看，长安欧尚X7的市场表现可谓是冲劲十足。虽然长安欧尚X7在去年11月的销量仅有429台，但要知道这款新车上市时距离11月份结束也仅有不到两天的时间了，如果将这一成绩换算成日平均销量，那么可以说长安欧尚X7刚一上市就打了个开门红。
上市一个月后，也就是2019年12月，长安欧尚X7的月销量就突破了1万1千台，显现出紧追同级竞品捷途X70和比亚迪宋Pro的态势。而在上市两个月后，也就是今年1月，长安欧尚X7的月销量更是突破了1万3千台，和自身相比不但实现了稳步增长，更重要的是当月销量便已经超过了此前一直热销的捷途X70、比亚迪宋Pro。
显然，长安欧尚X7能够取得这样的成绩必然有其原因，具体是因为什么？相信在经过下面的一番对比之后我们就能够明白了。
● 荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，颜值果然不一般
对于一辆汽车来说，外观设计的成败直接关系着人们对它的第一印象。虽然从颜值的角度很难去评说孰优孰劣，但当这三款车摆在眼前的时候，曾荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，还是凭借其独特的颜值体现出了与另外两款竞品车型明显不同的风格。更加年轻的设计非常符合如今年轻消费者的审美喜好，有着非常准确的切入点。
● 内饰设计各具特色，长安欧尚X7给人感觉既时尚又有档次感
俗话说，车的外观更多是给别人看的，内饰才是给车主自己看的。那么，和捷途X70、比亚迪宋Pro这两款同样热销的自主品牌紧凑级SUV比起来，长安欧尚X7在内饰设计上究竟能不能体现出自己的优势来呢？
这样来看，不得不说长安欧尚X7的内饰设计从整体上抓住准了消费者的视觉需求，既简约大气，又不失风度。可以说在设计这方面，长安欧尚X7做得的确不错。
● 乘坐空间大同小异，长安欧尚X7凭借最长轴距略胜竞争对手一筹
从车身外形尺寸上来看，长安欧尚X7虽然车身长度和宽度不及捷途X70，但在车身高度和轴距尺寸方面，长安欧尚X7的表现明显优于捷途X70和比亚迪宋Pro。这意味着，长安欧尚X7虽没有在每一项指标上都占据优势，但它的内部空间表现一定是三款对比车型里最为出色的，毕竟超长的轴距是赋予长安欧尚X7超大空间的神来之笔。
例如，身高174cm的体验者坐在长安欧尚X70的前排位置，此时能够获得的头部剩余空间为一拳；保持前排座椅位置不变，体验者移至长安欧尚X70的后排，此时能够获得的最小头部空间有三指，如果将座椅靠背往后放，头部空间还能更大。
更重要的是，体验者在长安欧尚X7的后排位置所能够获得的腿部空间超过了两拳，并且长安欧尚X7的后排地板中央是纯平设计，更是为后排乘客提供了宽适的乘坐体验。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro在乘坐空间方面的表现也都不错，可见这两款车能够热销，与消费者对它们的空间表现比较满意也是不无关系的，咱们一起来看一下。
（捷途X70乘坐空间体验）
（比亚迪宋Pro乘坐空间体验）
综上来看，如果您真的很在意车内空间的大小，相信长安欧尚X7会是个值得下单的选择。另外在这里我们还得再说一下的就是长安欧尚X7达到2780mm的轴距，正是凭借这一点，能够使得长安欧尚X7第二排的乘坐空间变得更加宽大，乘坐感受也变得更加舒适；即便在长途行驶中，疲惫感都不会来得那么快。
● 均搭载1.5T动力，长安欧尚X7性能最为强劲
三款对比车型在动力总成的配备上大致相同，均搭载的是1.5T涡轮增压发动机。而在传动系统的匹配上，这三款对比车型则有着一定的差异。咱们先来看看下面这张表格里的内容：
长安欧尚X7搭载的长安蓝鲸动力1.5T发动机，拥有双可变正时系统、轻量化铝合金结构、低排气背压技术以及先进的热管理系统，曾被评为中国十佳发动机机型。相比同级竞品车型搭载的发动机，长安欧尚X7搭载的1.5T发动机有着最宽泛的扭矩输出平台，在驾驶时能够提供更好的低扭表现以及更持久的动力输出。
而在传动系统方面，长安欧尚X7除了提供有匹配6挡手动变速箱的车型，其自动挡车型更是采用了由长安英国研发中心开发的7速湿式双离合变速箱。长安欧尚X7采用的这款7速湿式双离合变速箱调校平顺，能正确理解驾驶员意图，可以根据不同的油门开度匹配最佳挡位。在舒适模式下乐于升挡，以保证燃油经济性；急加速时也能够快速连续降挡以获得最大的扭矩输出。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro虽然同样搭载的是1.5T发动机，但在动力输出方面还是略逊于长安欧尚X7。另外在传动系统上，捷途X70也提供有匹配6挡手动变速箱的车型，而自动挡车型则和比亚迪宋Pro一样，都匹配的是6挡双离合变速箱。
● 驾驶感受对比，拥有柔性副车架的长安欧尚X7综合质感更优秀
无论是长安欧尚X7，还是捷途X70以及比亚迪宋Pro，它们都是明确定位于家用的自主品牌紧凑级城市型SUV。对于潜在的顾客来说，这三款车开起来的驾驶感受究竟怎样，显然比那些枯燥的性能参数更为重要。
从三款对比车型的底盘悬挂结构上来看，它们都采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬挂结构，并且也都采用了前置前驱的驱动布局。不过长安欧尚X7的工程师在后悬架加入了减震片，形成了柔性副车架，因此也让长安欧尚X7成为了同级竞品中唯一搭载了柔性副车架的车型，让长安欧尚X7的减震效果有了进一步提升的资本。
特别需要说到的一点是，由于悬架的调校偏向于舒适的定位，因此悬架弹簧阻尼对路面大的颠簸化解有更好的韧性，驾驶长安欧尚X7时在车内不会感觉到过于明显的冲击和弹跳，并且还保留了一定的路面信息。
●近期推出的优惠政策是长安欧尚X7另一大优势
通过前面一番对比不难发现，长安欧尚X7不但有着三款对比车型里相对更高的颜值，以及更加宽适的车内空间，动力性能和驾驶感受也都比较优秀。除此之外，我们还在无意之中了解到，消费者目前购买长安欧尚X7还能够享受一系列的优惠政策。具体如下：
（1）团购政策：
自 2020 年 2 月 29 日起，至 2020 年 3 月 31 日止，长安欧尚开展以“厂家直播 云团购，7 亿补贴大派送”为主题的活动，长安欧尚 X7是享受该活动的促销车型之一。尤其是活动期间，凡是在官方指定平台缴纳 7.7 元定车意向金的客户，可获得 7 重好礼资格（直接下订客户可直接获得），提车时兑现。包括：
500元现金购车抵用券、1500元车载健康防护豪华礼包、15000元至高综合优惠（金融、置换）、0息（36期）或0月供（前3月）、每周1台半价车、终身免费保养和终身免费真质保等白金会员权益（欧尚X7订车后进行抽奖）、多部华为P30手机和1:18长安欧尚 X7 车模。
（2）健康促销：
另外，从3月10日起，包括长安欧尚X7在内的长安欧尚云鹰标全系车型，都将搭载N95级空气防护系统，即长安欧尚云鹰标车主可免费升级N95级空气防护系统。（备注：N95级空气防护系统阻隔病毒传播依附的飞沫、粉尘，可以达到与N95口罩相同的过滤标准，即对空气动力学直径≥0.3μm的颗粒过滤有效率达到95%以上）
● 编辑点评：长安欧尚X7外观和内饰设计时尚前卫，在配置水平、乘坐空间以及动力性能等方面也都优于主要的几款竞品车型。而且最重要的是，现在购买长安欧尚X7，消费者还能享受到前面所提到的一系列优惠政策，这可是同级竞品车型目前所不具备的。我们认为，长安欧尚X7不但超值，而且有着较高的质价比，作为一款国民精品SUV，确实值得消费者考虑购买，相信这也是长安欧尚X7能够在上市首月就销量破万的根本原因。
那么，长安欧尚X7究竟是凭借什么实力能取得这样的成绩呢？在本期《叫板》栏目里，咱们就让长安欧尚X7和另外两款自主品牌紧凑级SUV，捷途X70以及比亚迪宋Pro来一起对比一番看看吧。
●上市首月销量过万，长安欧尚X7紧追热销同级竞品
从最近三个月的销量数据来看，长安欧尚X7的市场表现可谓是冲劲十足。虽然长安欧尚X7在去年11月的销量仅有429台，但要知道这款新车上市时距离11月份结束也仅有不到两天的时间了，如果将这一成绩换算成日平均销量，那么可以说长安欧尚X7刚一上市就打了个开门红。
上市一个月后，也就是2019年12月，长安欧尚X7的月销量就突破了1万1千台，显现出紧追同级竞品捷途X70和比亚迪宋Pro的态势。而在上市两个月后，也就是今年1月，长安欧尚X7的月销量更是突破了1万3千台，和自身相比不但实现了稳步增长，更重要的是当月销量便已经超过了此前一直热销的捷途X70、比亚迪宋Pro。
显然，长安欧尚X7能够取得这样的成绩必然有其原因，具体是因为什么？相信在经过下面的一番对比之后我们就能够明白了。
● 荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，颜值果然不一般
对于一辆汽车来说，外观设计的成败直接关系着人们对它的第一印象。虽然从颜值的角度很难去评说孰优孰劣，但当这三款车摆在眼前的时候，曾荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，还是凭借其独特的颜值体现出了与另外两款竞品车型明显不同的风格。更加年轻的设计非常符合如今年轻消费者的审美喜好，有着非常准确的切入点。
● 内饰设计各具特色，长安欧尚X7给人感觉既时尚又有档次感
俗话说，车的外观更多是给别人看的，内饰才是给车主自己看的。那么，和捷途X70、比亚迪宋Pro这两款同样热销的自主品牌紧凑级SUV比起来，长安欧尚X7在内饰设计上究竟能不能体现出自己的优势来呢？
这样来看，不得不说长安欧尚X7的内饰设计从整体上抓住准了消费者的视觉需求，既简约大气，又不失风度。可以说在设计这方面，长安欧尚X7做得的确不错。
● 乘坐空间大同小异，长安欧尚X7凭借最长轴距略胜竞争对手一筹
从车身外形尺寸上来看，长安欧尚X7虽然车身长度和宽度不及捷途X70，但在车身高度和轴距尺寸方面，长安欧尚X7的表现明显优于捷途X70和比亚迪宋Pro。这意味着，长安欧尚X7虽没有在每一项指标上都占据优势，但它的内部空间表现一定是三款对比车型里最为出色的，毕竟超长的轴距是赋予长安欧尚X7超大空间的神来之笔。
例如，身高174cm的体验者坐在长安欧尚X70的前排位置，此时能够获得的头部剩余空间为一拳；保持前排座椅位置不变，体验者移至长安欧尚X70的后排，此时能够获得的最小头部空间有三指，如果将座椅靠背往后放，头部空间还能更大。
更重要的是，体验者在长安欧尚X7的后排位置所能够获得的腿部空间超过了两拳，并且长安欧尚X7的后排地板中央是纯平设计，更是为后排乘客提供了宽适的乘坐体验。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro在乘坐空间方面的表现也都不错，可见这两款车能够热销，与消费者对它们的空间表现比较满意也是不无关系的，咱们一起来看一下。
（捷途X70乘坐空间体验）
（比亚迪宋Pro乘坐空间体验）
综上来看，如果您真的很在意车内空间的大小，相信长安欧尚X7会是个值得下单的选择。另外在这里我们还得再说一下的就是长安欧尚X7达到2780mm的轴距，正是凭借这一点，能够使得长安欧尚X7第二排的乘坐空间变得更加宽大，乘坐感受也变得更加舒适；即便在长途行驶中，疲惫感都不会来得那么快。
● 均搭载1.5T动力，长安欧尚X7性能最为强劲
三款对比车型在动力总成的配备上大致相同，均搭载的是1.5T涡轮增压发动机。而在传动系统的匹配上，这三款对比车型则有着一定的差异。咱们先来看看下面这张表格里的内容：
长安欧尚X7搭载的长安蓝鲸动力1.5T发动机，拥有双可变正时系统、轻量化铝合金结构、低排气背压技术以及先进的热管理系统，曾被评为中国十佳发动机机型。相比同级竞品车型搭载的发动机，长安欧尚X7搭载的1.5T发动机有着最宽泛的扭矩输出平台，在驾驶时能够提供更好的低扭表现以及更持久的动力输出。
而在传动系统方面，长安欧尚X7除了提供有匹配6挡手动变速箱的车型，其自动挡车型更是采用了由长安英国研发中心开发的7速湿式双离合变速箱。长安欧尚X7采用的这款7速湿式双离合变速箱调校平顺，能正确理解驾驶员意图，可以根据不同的油门开度匹配最佳挡位。在舒适模式下乐于升挡，以保证燃油经济性；急加速时也能够快速连续降挡以获得最大的扭矩输出。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro虽然同样搭载的是1.5T发动机，但在动力输出方面还是略逊于长安欧尚X7。另外在传动系统上，捷途X70也提供有匹配6挡手动变速箱的车型，而自动挡车型则和比亚迪宋Pro一样，都匹配的是6挡双离合变速箱。
● 驾驶感受对比，拥有柔性副车架的长安欧尚X7综合质感更优秀
无论是长安欧尚X7，还是捷途X70以及比亚迪宋Pro，它们都是明确定位于家用的自主品牌紧凑级城市型SUV。对于潜在的顾客来说，这三款车开起来的驾驶感受究竟怎样，显然比那些枯燥的性能参数更为重要。
从三款对比车型的底盘悬挂结构上来看，它们都采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬挂结构，并且也都采用了前置前驱的驱动布局。不过长安欧尚X7的工程师在后悬架加入了减震片，形成了柔性副车架，因此也让长安欧尚X7成为了同级竞品中唯一搭载了柔性副车架的车型，让长安欧尚X7的减震效果有了进一步提升的资本。
特别需要说到的一点是，由于悬架的调校偏向于舒适的定位，因此悬架弹簧阻尼对路面大的颠簸化解有更好的韧性，驾驶长安欧尚X7时在车内不会感觉到过于明显的冲击和弹跳，并且还保留了一定的路面信息。
●近期推出的优惠政策是长安欧尚X7另一大优势
通过前面一番对比不难发现，长安欧尚X7不但有着三款对比车型里相对更高的颜值，以及更加宽适的车内空间，动力性能和驾驶感受也都比较优秀。除此之外，我们还在无意之中了解到，消费者目前购买长安欧尚X7还能够享受一系列的优惠政策。具体如下：
（1）团购政策：
自 2020 年 2 月 29 日起，至 2020 年 3 月 31 日止，长安欧尚开展以“厂家直播 云团购，7 亿补贴大派送”为主题的活动，长安欧尚 X7是享受该活动的促销车型之一。尤其是活动期间，凡是在官方指定平台缴纳 7.7 元定车意向金的客户，可获得 7 重好礼资格（直接下订客户可直接获得），提车时兑现。包括：
500元现金购车抵用券、1500元车载健康防护豪华礼包、15000元至高综合优惠（金融、置换）、0息（36期）或0月供（前3月）、每周1台半价车、终身免费保养和终身免费真质保等白金会员权益（欧尚X7订车后进行抽奖）、多部华为P30手机和1:18长安欧尚 X7 车模。
（2）健康促销：
另外，从3月10日起，包括长安欧尚X7在内的长安欧尚云鹰标全系车型，都将搭载N95级空气防护系统，即长安欧尚云鹰标车主可免费升级N95级空气防护系统。（备注：N95级空气防护系统阻隔病毒传播依附的飞沫、粉尘，可以达到与N95口罩相同的过滤标准，即对空气动力学直径≥0.3μm的颗粒过滤有效率达到95%以上）
● 编辑点评：长安欧尚X7外观和内饰设计时尚前卫，在配置水平、乘坐空间以及动力性能等方面也都优于主要的几款竞品车型。而且最重要的是，现在购买长安欧尚X7，消费者还能享受到前面所提到的一系列优惠政策，这可是同级竞品车型目前所不具备的。我们认为，长安欧尚X7不但超值，而且有着较高的质价比，作为一款国民精品SUV，确实值得消费者考虑购买，相信这也是长安欧尚X7能够在上市首月就销量破万的根本原因。
刚上市为何就能销量过万？ 长安欧尚X7对比捷途X70、宋Pro
去年11月末，长安欧尚旗下一款全新的紧凑级SUV“长安欧尚X7”宣布正式上市，共推出6款配置型号，全部搭载1.5T中国芯十佳发动机，厂商指导价区间为7.77-11.77万元。令人意想不到的是，长安欧尚X7在上市之后的第一个月（2019年12月）就完成了破万的销量，对于一款刚刚上市的全新车型来说实属不易，与当时国内汽车消费市场的整体大环境形成了比较明显的反差。
那么，长安欧尚X7究竟是凭借什么实力能取得这样的成绩呢？在本期《叫板》栏目里，咱们就让长安欧尚X7和另外两款自主品牌紧凑级SUV，捷途X70以及比亚迪宋Pro来一起对比一番看看吧。
● 上市首月销量过万，长安欧尚X7紧追热销同级竞品
从最近三个月的销量数据来看，长安欧尚X7的市场表现可谓是冲劲十足。虽然长安欧尚X7在去年11月的销量仅有429台，但要知道这款新车上市时距离11月份结束也仅有不到两天的时间了，如果将这一成绩换算成日平均销量，那么可以说长安欧尚X7刚一上市就打了个开门红。
上市一个月后，也就是2019年12月，长安欧尚X7的月销量就突破了1万1千台，显现出紧追同级竞品捷途X70和比亚迪宋Pro的态势。而在上市两个月后，也就是今年1月，长安欧尚X7的月销量更是突破了1万3千台，和自身相比不但实现了稳步增长，更重要的是当月销量便已经超过了此前一直热销的捷途X70、比亚迪宋Pro。
显然，长安欧尚X7能够取得这样的成绩必然有其原因，具体是因为什么？相信在经过下面的一番对比之后我们就能够明白了。
● 荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，颜值果然不一般
对于一辆汽车来说，外观设计的成败直接关系着人们对它的第一印象。虽然从颜值的角度很难去评说孰优孰劣，但当这三款车摆在眼前的时候，曾荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，还是凭借其独特的颜值体现出了与另外两款竞品车型明显不同的风格。更加年轻的设计非常符合如今年轻消费者的审美喜好，有着非常准确的切入点。
● 内饰设计各具特色，长安欧尚X7给人感觉既时尚又有档次感
俗话说，车的外观更多是给别人看的，内饰才是给车主自己看的。那么，和捷途X70、比亚迪宋Pro这两款同样热销的自主品牌紧凑级SUV比起来，长安欧尚X7在内饰设计上究竟能不能体现出自己的优势来呢？
这样来看，不得不说长安欧尚X7的内饰设计从整体上抓住准了消费者的视觉需求，既简约大气，又不失风度。可以说在设计这方面，长安欧尚X7做得的确不错。
● 乘坐空间大同小异，长安欧尚X7凭借最长轴距略胜竞争对手一筹
从车身外形尺寸上来看，长安欧尚X7虽然车身长度和宽度不及捷途X70，但在车身高度和轴距尺寸方面，长安欧尚X7的表现明显优于捷途X70和比亚迪宋Pro。这意味着，长安欧尚X7虽没有在每一项指标上都占据优势，但它的内部空间表现一定是三款对比车型里最为出色的，毕竟超长的轴距是赋予长安欧尚X7超大空间的神来之笔。
例如，身高174cm的体验者坐在长安欧尚X70的前排位置，此时能够获得的头部剩余空间为一拳；保持前排座椅位置不变，体验者移至长安欧尚X70的后排，此时能够获得的最小头部空间有三指，如果将座椅靠背往后放，头部空间还能更大。
更重要的是，体验者在长安欧尚X7的后排位置所能够获得的腿部空间超过了两拳，并且长安欧尚X7的后排地板中央是纯平设计，更是为后排乘客提供了宽适的乘坐体验。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro在乘坐空间方面的表现也都不错，可见这两款车能够热销，与消费者对它们的空间表现比较满意也是不无关系的，咱们一起来看一下。
（捷途X70乘坐空间体验）
（比亚迪宋Pro乘坐空间体验）
综上来看，如果您真的很在意车内空间的大小，相信长安欧尚X7会是个值得下单的选择。另外在这里我们还得再说一下的就是长安欧尚X7达到2780mm的轴距，正是凭借这一点，能够使得长安欧尚X7第二排的乘坐空间变得更加宽大，乘坐感受也变得更加舒适；即便在长途行驶中，疲惫感都不会来得那么快。
● 均搭载1.5T动力，长安欧尚X7性能最为强劲
三款对比车型在动力总成的配备上大致相同，均搭载的是1.5T涡轮增压发动机。而在传动系统的匹配上，这三款对比车型则有着一定的差异。咱们先来看看下面这张表格里的内容：
长安欧尚X7搭载的长安蓝鲸动力1.5T发动机，拥有双可变正时系统、轻量化铝合金结构、低排气背压技术以及先进的热管理系统，曾被评为中国十佳发动机机型。相比同级竞品车型搭载的发动机，长安欧尚X7搭载的1.5T发动机有着最宽泛的扭矩输出平台，在驾驶时能够提供更好的低扭表现以及更持久的动力输出。
而在传动系统方面，长安欧尚X7除了提供有匹配6挡手动变速箱的车型，其自动挡车型更是采用了由长安英国研发中心开发的7速湿式双离合变速箱。长安欧尚X7采用的这款7速湿式双离合变速箱调校平顺，能正确理解驾驶员意图，可以根据不同的油门开度匹配最佳挡位。在舒适模式下乐于升挡，以保证燃油经济性；急加速时也能够快速连续降挡以获得最大的扭矩输出。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro虽然同样搭载的是1.5T发动机，但在动力输出方面还是略逊于长安欧尚X7。另外在传动系统上，捷途X70也提供有匹配6挡手动变速箱的车型，而自动挡车型则和比亚迪宋Pro一样，都匹配的是6挡双离合变速箱。
● 驾驶感受对比，拥有柔性副车架的长安欧尚X7综合质感更优秀
无论是长安欧尚X7，还是捷途X70以及比亚迪宋Pro，它们都是明确定位于家用的自主品牌紧凑级城市型SUV。对于潜在的顾客来说，这三款车开起来的驾驶感受究竟怎样，显然比那些枯燥的性能参数更为重要。
从三款对比车型的底盘悬挂结构上来看，它们都采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬挂结构，并且也都采用了前置前驱的驱动布局。不过长安欧尚X7的工程师在后悬架加入了减震片，形成了柔性副车架，因此也让长安欧尚X7成为了同级竞品中唯一搭载了柔性副车架的车型，让长安欧尚X7的减震效果有了进一步提升的资本。
特别需要说到的一点是，由于悬架的调校偏向于舒适的定位，因此悬架弹簧阻尼对路面大的颠簸化解有更好的韧性，驾驶长安欧尚X7时在车内不会感觉到过于明显的冲击和弹跳，并且还保留了一定的路面信息。
● 近期推出的优惠政策是长安欧尚X7另一大优势
通过前面一番对比不难发现，长安欧尚X7不但有着三款对比车型里相对更高的颜值，以及更加宽适的车内空间，动力性能和驾驶感受也都比较优秀。除此之外，我们还在无意之中了解到，消费者目前购买长安欧尚X7还能够享受一系列的优惠政策。具体如下：
（1）团购政策：
自 2020 年 2 月 29 日起，至 2020 年 3 月 31 日止，长安欧尚开展以“厂家直播 云团购，7 亿补贴大派送”为主题的活动，长安欧尚 X7是享受该活动的促销车型之一。尤其是活动期间，凡是在官方指定平台缴纳 7.7 元定车意向金的客户，可获得 7 重好礼资格（直接下订客户可直接获得），提车时兑现。包括：
500元现金购车抵用券、1500元车载健康防护豪华礼包、15000元至高综合优惠（金融、置换）、0息（36期）或0月供（前3月）、每周1台半价车、终身免费保养和终身免费真质保等白金会员权益（欧尚X7订车后进行抽奖）、多部华为P30手机和1:18长安欧尚 X7 车模。
（2）健康促销：
另外，从3月10日起，包括长安欧尚X7在内的长安欧尚云鹰标全系车型，都将搭载N95级空气防护系统，即长安欧尚云鹰标车主可免费升级N95级空气防护系统。（备注：N95级空气防护系统阻隔病毒传播依附的飞沫、粉尘，可以达到与N95口罩相同的过滤标准，即对空气动力学直径≥0.3μm的颗粒过滤有效率达到95%以上）
● 编辑点评：长安欧尚X7外观和内饰设计时尚前卫，在配置水平、乘坐空间以及动力性能等方面也都优于主要的几款竞品车型。而且最重要的是，现在购买长安欧尚X7，消费者还能享受到前面所提到的一系列优惠政策，这可是同级竞品车型目前所不具备的。我们认为，长安欧尚X7不但超值，而且有着较高的质价比，作为一款国民精品SUV，确实值得消费者考虑购买，相信这也是长安欧尚X7能够在上市首月就销量破万的根本原因。
去年11月末，长安欧尚旗下一款全新的紧凑级SUV“长安欧尚X7”宣布正式上市，共推出6款配置型号，全部搭载1.5T中国芯十佳发动机，厂商指导价区间为7.77-11.77万元。令人意想不到的是，长安欧尚X7在上市之后的第一个月（2019年12月）就完成了破万的销量，对于一款刚刚上市的全新车型来说实属不易，与当时国内汽车消费市场的整体大环境形成了比较明显的反差。
那么，长安欧尚X7究竟是凭借什么实力能取得这样的成绩呢？在本期《叫板》栏目里，咱们就让长安欧尚X7和另外两款自主品牌紧凑级SUV，捷途X70以及比亚迪宋Pro来一起对比一番看看吧。
● 上市首月销量过万，长安欧尚X7紧追热销同级竞品
从最近三个月的销量数据来看，长安欧尚X7的市场表现可谓是冲劲十足。虽然长安欧尚X7在去年11月的销量仅有429台，但要知道这款新车上市时距离11月份结束也仅有不到两天的时间了，如果将这一成绩换算成日平均销量，那么可以说长安欧尚X7刚一上市就打了个开门红。
上市一个月后，也就是2019年12月，长安欧尚X7的月销量就突破了1万1千台，显现出紧追同级竞品捷途X70和比亚迪宋Pro的态势。而在上市两个月后，也就是今年1月，长安欧尚X7的月销量更是突破了1万3千台，和自身相比不但实现了稳步增长，更重要的是当月销量便已经超过了此前一直热销的捷途X70、比亚迪宋Pro。
显然，长安欧尚X7能够取得这样的成绩必然有其原因，具体是因为什么？相信在经过下面的一番对比之后我们就能够明白了。
● 荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，颜值果然不一般
对于一辆汽车来说，外观设计的成败直接关系着人们对它的第一印象。虽然从颜值的角度很难去评说孰优孰劣，但当这三款车摆在眼前的时候，曾荣获国际CMF设计大奖的长安欧尚X7，还是凭借其独特的颜值体现出了与另外两款竞品车型明显不同的风格。更加年轻的设计非常符合如今年轻消费者的审美喜好，有着非常准确的切入点。
● 内饰设计各具特色，长安欧尚X7给人感觉既时尚又有档次感
俗话说，车的外观更多是给别人看的，内饰才是给车主自己看的。那么，和捷途X70、比亚迪宋Pro这两款同样热销的自主品牌紧凑级SUV比起来，长安欧尚X7在内饰设计上究竟能不能体现出自己的优势来呢？
这样来看，不得不说长安欧尚X7的内饰设计从整体上抓住准了消费者的视觉需求，既简约大气，又不失风度。可以说在设计这方面，长安欧尚X7做得的确不错。
● 乘坐空间大同小异，长安欧尚X7凭借最长轴距略胜竞争对手一筹
从车身外形尺寸上来看，长安欧尚X7虽然车身长度和宽度不及捷途X70，但在车身高度和轴距尺寸方面，长安欧尚X7的表现明显优于捷途X70和比亚迪宋Pro。这意味着，长安欧尚X7虽没有在每一项指标上都占据优势，但它的内部空间表现一定是三款对比车型里最为出色的，毕竟超长的轴距是赋予长安欧尚X7超大空间的神来之笔。
例如，身高174cm的体验者坐在长安欧尚X70的前排位置，此时能够获得的头部剩余空间为一拳；保持前排座椅位置不变，体验者移至长安欧尚X70的后排，此时能够获得的最小头部空间有三指，如果将座椅靠背往后放，头部空间还能更大。
更重要的是，体验者在长安欧尚X7的后排位置所能够获得的腿部空间超过了两拳，并且长安欧尚X7的后排地板中央是纯平设计，更是为后排乘客提供了宽适的乘坐体验。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro在乘坐空间方面的表现也都不错，可见这两款车能够热销，与消费者对它们的空间表现比较满意也是不无关系的，咱们一起来看一下。
（捷途X70乘坐空间体验）
（比亚迪宋Pro乘坐空间体验）
综上来看，如果您真的很在意车内空间的大小，相信长安欧尚X7会是个值得下单的选择。另外在这里我们还得再说一下的就是长安欧尚X7达到2780mm的轴距，正是凭借这一点，能够使得长安欧尚X7第二排的乘坐空间变得更加宽大，乘坐感受也变得更加舒适；即便在长途行驶中，疲惫感都不会来得那么快。
● 均搭载1.5T动力，长安欧尚X7性能最为强劲
三款对比车型在动力总成的配备上大致相同，均搭载的是1.5T涡轮增压发动机。而在传动系统的匹配上，这三款对比车型则有着一定的差异。咱们先来看看下面这张表格里的内容：
长安欧尚X7搭载的长安蓝鲸动力1.5T发动机，拥有双可变正时系统、轻量化铝合金结构、低排气背压技术以及先进的热管理系统，曾被评为中国十佳发动机机型。相比同级竞品车型搭载的发动机，长安欧尚X7搭载的1.5T发动机有着最宽泛的扭矩输出平台，在驾驶时能够提供更好的低扭表现以及更持久的动力输出。
而在传动系统方面，长安欧尚X7除了提供有匹配6挡手动变速箱的车型，其自动挡车型更是采用了由长安英国研发中心开发的7速湿式双离合变速箱。长安欧尚X7采用的这款7速湿式双离合变速箱调校平顺，能正确理解驾驶员意图，可以根据不同的油门开度匹配最佳挡位。在舒适模式下乐于升挡，以保证燃油经济性；急加速时也能够快速连续降挡以获得最大的扭矩输出。
相比之下，捷途X70和比亚迪宋Pro虽然同样搭载的是1.5T发动机，但在动力输出方面还是略逊于长安欧尚X7。另外在传动系统上，捷途X70也提供有匹配6挡手动变速箱的车型，而自动挡车型则和比亚迪宋Pro一样，都匹配的是6挡双离合变速箱。
● 驾驶感受对比，拥有柔性副车架的长安欧尚X7综合质感更优秀
无论是长安欧尚X7，还是捷途X70以及比亚迪宋Pro，它们都是明确定位于家用的自主品牌紧凑级城市型SUV。对于潜在的顾客来说，这三款车开起来的驾驶感受究竟怎样，显然比那些枯燥的性能参数更为重要。
从三款对比车型的底盘悬挂结构上来看，它们都采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬挂结构，并且也都采用了前置前驱的驱动布局。不过长安欧尚X7的工程师在后悬架加入了减震片，形成了柔性副车架，因此也让长安欧尚X7成为了同级竞品中唯一搭载了柔性副车架的车型，让长安欧尚X7的减震效果有了进一步提升的资本。
特别需要说到的一点是，由于悬架的调校偏向于舒适的定位，因此悬架弹簧阻尼对路面大的颠簸化解有更好的韧性，驾驶长安欧尚X7时在车内不会感觉到过于明显的冲击和弹跳，并且还保留了一定的路面信息。
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（1）团购政策：
自 2020 年 2 月 29 日起，至 2020 年 3 月 31 日止，长安欧尚开展以“厂家直播 云团购，7 亿补贴大派送”为主题的活动，长安欧尚 X7是享受该活动的促销车型之一。尤其是活动期间，凡是在官方指定平台缴纳 7.7 元定车意向金的客户，可获得 7 重好礼资格（直接下订客户可直接获得），提车时兑现。包括：
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（2）健康促销：
另外，从3月10日起，包括长安欧尚X7在内的长安欧尚云鹰标全系车型，都将搭载N95级空气防护系统，即长安欧尚云鹰标车主可免费升级N95级空气防护系统。（备注：N95级空气防护系统阻隔病毒传播依附的飞沫、粉尘，可以达到与N95口罩相同的过滤标准，即对空气动力学直径≥0.3μm的颗粒过滤有效率达到95%以上）
● 编辑点评：长安欧尚X7外观和内饰设计时尚前卫，在配置水平、乘坐空间以及动力性能等方面也都优于主要的几款竞品车型。而且最重要的是，现在购买长安欧尚X7，消费者还能享受到前面所提到的一系列优惠政策，这可是同级竞品车型目前所不具备的。我们认为，长安欧尚X7不但超值，而且有着较高的质价比，作为一款国民精品SUV，确实值得消费者考虑购买，相信这也是长安欧尚X7能够在上市首月就销量破万的根本原因。
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