【下基层 察民情 解民忧 暖民心 】民警交警齐动员 护送考生及时参考获锦旗6月27日上午，一对父子来到武汉市公安局江岸区分局一元路派出所，将两面锦旗送到了一元路派出所民警和江岸区交通大队汉警快骑机动队队员手中，对江岸公安的暖心助考表示感谢。
2022年6月23日上午8时许，应届中考生唐同学在父母的陪同下前往武汉市第十六中学参加中考，行至解放公园路附近时，唐同学肚子突感不适。眼看离考试时间越来越近，唐同学的家人焦急万分，便紧急向一元路派出所执勤民警求助。
此时，距离进考场只剩20分钟。接到小唐父母的求助，一元路派出所当班民警王旭、盛晓红迅速引导其使用所内卫生间解决内急，同时江岸区交通大队快骑队员肖旋坤、刘新玥驾驶警用摩托车在路口等候，准备紧急护送考生。
随后，唐同学按照快骑队员刘新玥指导戴上安全头盔，坐上警用摩托车，在江岸警方的帮助下在8点20分安全到达考点，顺利进考点参考。
6月27日，唐同学的父亲带着其专程来到江岸公安分局一元路派出所，对江岸公安民警和交警表示感谢，并分别送上锦旗。
记者：雅楠
通讯员：唐时杰 段菲
责编：大白
2022年6月23日上午8时许，应届中考生唐同学在父母的陪同下前往武汉市第十六中学参加中考，行至解放公园路附近时，唐同学肚子突感不适。眼看离考试时间越来越近，唐同学的家人焦急万分，便紧急向一元路派出所执勤民警求助。
此时，距离进考场只剩20分钟。接到小唐父母的求助，一元路派出所当班民警王旭、盛晓红迅速引导其使用所内卫生间解决内急，同时江岸区交通大队快骑队员肖旋坤、刘新玥驾驶警用摩托车在路口等候，准备紧急护送考生。
随后，唐同学按照快骑队员刘新玥指导戴上安全头盔，坐上警用摩托车，在江岸警方的帮助下在8点20分安全到达考点，顺利进考点参考。
6月27日，唐同学的父亲带着其专程来到江岸公安分局一元路派出所，对江岸公安民警和交警表示感谢，并分别送上锦旗。
记者：雅楠
通讯员：唐时杰 段菲
责编：大白
【下基层 察民情 解民忧 暖民心】民警交警齐动员 护送考生及时参考获锦旗 #武汉交警微视角#
6月27日上午，一对父子来到武汉市公安局江岸区分局一元路派出所，将两面锦旗送到了一元路派出所民警和江岸区交通大队汉警快骑机动队队员手中，对江岸公安的暖心助考表示感谢。
2022年6月23日上午8时许，应届中考生唐同学在父母的陪同下前往武汉市第十六中学参加中考，行至解放公园路附近时，唐同学肚子突感不适。眼看离考试时间越来越近，唐同学的家人焦急万分，便紧急向一元路派出所执勤民警求助。
此时，距离进考场只剩20分钟。接到小唐父母的求助，一元路派出所当班民警王旭、盛晓红迅速引导其使用所内卫生间解决内急，同时江岸区交通大队快骑队员肖旋坤、刘新玥驾驶警用摩托车在路口等候，准备紧急护送考生。
随后，唐同学按照快骑队员刘新玥指导戴上安全头盔，坐上警用摩托车，在江岸警方的帮助下在8点20分安全到达考点，顺利进考点参考。
6月27日，唐同学的父亲带着其专程来到江岸公安分局一元路派出所，对江岸公安民警和交警表示感谢，并分别送上锦旗。#交警正能量#
6月27日上午，一对父子来到武汉市公安局江岸区分局一元路派出所，将两面锦旗送到了一元路派出所民警和江岸区交通大队汉警快骑机动队队员手中，对江岸公安的暖心助考表示感谢。
2022年6月23日上午8时许，应届中考生唐同学在父母的陪同下前往武汉市第十六中学参加中考，行至解放公园路附近时，唐同学肚子突感不适。眼看离考试时间越来越近，唐同学的家人焦急万分，便紧急向一元路派出所执勤民警求助。
此时，距离进考场只剩20分钟。接到小唐父母的求助，一元路派出所当班民警王旭、盛晓红迅速引导其使用所内卫生间解决内急，同时江岸区交通大队快骑队员肖旋坤、刘新玥驾驶警用摩托车在路口等候，准备紧急护送考生。
随后，唐同学按照快骑队员刘新玥指导戴上安全头盔，坐上警用摩托车，在江岸警方的帮助下在8点20分安全到达考点，顺利进考点参考。
6月27日，唐同学的父亲带着其专程来到江岸公安分局一元路派出所，对江岸公安民警和交警表示感谢，并分别送上锦旗。#交警正能量#
【武汉天河机场第三跑道工程开工建设】6月26日上午，武汉天河机场第三跑道工程正式开工建设。湖北省委副书记，省长王忠林在开工活动中讲话并宣布工程开工。
省委常委，武汉市委书记郭元强在开工活动中致辞，省委常委，省政府副省长、党组副书记董卫民主持开工活动，武汉市委副书记，市长程用文，民航中南地区管理局党委书记梁世杰，中国民航机场建设集团党委书记、董事长蔡颢等在活动中致辞并为工程奠基。
湖北省政府及省直相关单位，武汉市政府及市直相关单位，民航中南局，湖北监管局，湖北空管分局，中国人民解放军某部队等军民航相关单位，湖北机场集团及驻场单位，黄陂区政府及相关单位，以及项目设计、施工、监理单位负责同志参加开工活动。
武汉天河机场第三跑道工程是省、市重点工程，是全省打造“双枢纽”、服务“双循环”的标志性工程，是湖北机场集团“十四五”初期、新一轮扩容提质“十大项目、百亿工程”的标杆性项目。主要建设内容包括：新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道；跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施，项目批复概算27.5亿元。
建设天河机场第三跑道及配套机坪工程，是湖北省委省政府、武汉市委市政府加快经济疫后重振作出的重大战略决策，也是天河机场补短板、强弱项、补充运营资源的重要举措。2019年初，湖北机场集团启动天河机场总体规划修编和第三跑道工程前期工作，2020年10月，工程预可研获国家发改委批复；2022年3月，工程可研报告获国家发改委批复；同年5月，工程初步设计获得民航中南局、湖北省发改委联合批复。
项目建成投用后，武汉天河机场将形成一跑道可独立起降使用，二跑道起飞、三跑道降落的近距离跑道系统，每年可增加6-8万架次航班，每天高峰小时可增加15-18个架次的运力，对有效提升天河机场综合保障能力和服务水平，更好发挥湖北民航客货运“双枢纽”功能，对我省打造高水平开放、高质量发展内陆“新沿海”，进一步完善综合交通枢纽体系和功能，努力建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。
据了解，武汉天河机场第三跑道采用近距跑道，距离第二跑道只有360米，是目前国内跑道间距最小的距离，在确保机场发展的情况下，可大大减少土地资源占用，避免或减少机场对黄陂区发展所受净空的限制和噪声的影响。在机场和绕城高速之间预留出较充足的空间，建设沿江高铁和武汉天河高铁站，使机场和城市协调发展。
据悉，武汉天河机场于1995年4月开航启用，2016年8月第二跑道投入使用，2017年8月，T3航站楼正式启用，经过多轮扩建，目前拥有3座航站楼、2条跑道。疫情前的2019年，武汉天河机场客运吞吐量2715万人次，同比2018年增长10.8%，增幅排名全国大型机场第一位。截至目前，武汉天河机场累计开通航线217条、通航点139个，其中国内航线196条，国际和地区航线21条，国际和地区全货机航线18条。根据规划，武汉天河机场将力争在2035年前，形成“5条跑道+双航站区”的大空港格局。
除武汉天河机场第三跑道工程正式开工外，湖北机场集团积极克服疫情影响，抢抓政策机遇，武汉天河机场第三跑道配套机坪、5号货机坪、物流服务中心等重点项目相继建成投用，T2航站楼改造、旅客服务综合体、保税物流中心（B型）等重点项目加紧施工，鄂州花湖机场即将正式投运，恩施机场整体迁建项目场址已获国家民航局批准，襄阳、十堰、荆州机场扩建项目前期工作加快推进，努力开创全省干支机场“双枢纽、多支线”一体化协同发展的新局面，为建设全国构建新发展格局先行区作出更大贡献。
记者：苏潇
通讯员：邝永龄、张蒙
责编：大白
省委常委，武汉市委书记郭元强在开工活动中致辞，省委常委，省政府副省长、党组副书记董卫民主持开工活动，武汉市委副书记，市长程用文，民航中南地区管理局党委书记梁世杰，中国民航机场建设集团党委书记、董事长蔡颢等在活动中致辞并为工程奠基。
湖北省政府及省直相关单位，武汉市政府及市直相关单位，民航中南局，湖北监管局，湖北空管分局，中国人民解放军某部队等军民航相关单位，湖北机场集团及驻场单位，黄陂区政府及相关单位，以及项目设计、施工、监理单位负责同志参加开工活动。
武汉天河机场第三跑道工程是省、市重点工程，是全省打造“双枢纽”、服务“双循环”的标志性工程，是湖北机场集团“十四五”初期、新一轮扩容提质“十大项目、百亿工程”的标杆性项目。主要建设内容包括：新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道；跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施，项目批复概算27.5亿元。
建设天河机场第三跑道及配套机坪工程，是湖北省委省政府、武汉市委市政府加快经济疫后重振作出的重大战略决策，也是天河机场补短板、强弱项、补充运营资源的重要举措。2019年初，湖北机场集团启动天河机场总体规划修编和第三跑道工程前期工作，2020年10月，工程预可研获国家发改委批复；2022年3月，工程可研报告获国家发改委批复；同年5月，工程初步设计获得民航中南局、湖北省发改委联合批复。
项目建成投用后，武汉天河机场将形成一跑道可独立起降使用，二跑道起飞、三跑道降落的近距离跑道系统，每年可增加6-8万架次航班，每天高峰小时可增加15-18个架次的运力，对有效提升天河机场综合保障能力和服务水平，更好发挥湖北民航客货运“双枢纽”功能，对我省打造高水平开放、高质量发展内陆“新沿海”，进一步完善综合交通枢纽体系和功能，努力建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。
据了解，武汉天河机场第三跑道采用近距跑道，距离第二跑道只有360米，是目前国内跑道间距最小的距离，在确保机场发展的情况下，可大大减少土地资源占用，避免或减少机场对黄陂区发展所受净空的限制和噪声的影响。在机场和绕城高速之间预留出较充足的空间，建设沿江高铁和武汉天河高铁站，使机场和城市协调发展。
据悉，武汉天河机场于1995年4月开航启用，2016年8月第二跑道投入使用，2017年8月，T3航站楼正式启用，经过多轮扩建，目前拥有3座航站楼、2条跑道。疫情前的2019年，武汉天河机场客运吞吐量2715万人次，同比2018年增长10.8%，增幅排名全国大型机场第一位。截至目前，武汉天河机场累计开通航线217条、通航点139个，其中国内航线196条，国际和地区航线21条，国际和地区全货机航线18条。根据规划，武汉天河机场将力争在2035年前，形成“5条跑道+双航站区”的大空港格局。
除武汉天河机场第三跑道工程正式开工外，湖北机场集团积极克服疫情影响，抢抓政策机遇，武汉天河机场第三跑道配套机坪、5号货机坪、物流服务中心等重点项目相继建成投用，T2航站楼改造、旅客服务综合体、保税物流中心（B型）等重点项目加紧施工，鄂州花湖机场即将正式投运，恩施机场整体迁建项目场址已获国家民航局批准，襄阳、十堰、荆州机场扩建项目前期工作加快推进，努力开创全省干支机场“双枢纽、多支线”一体化协同发展的新局面，为建设全国构建新发展格局先行区作出更大贡献。
记者：苏潇
通讯员：邝永龄、张蒙
责编：大白
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