株洲120个项目集中开竣工，总投资380.2亿元
根据省委省政府统一部署，今天上午，2021年全省第三次重大项目集中开竣工株洲分会场活动举行，以持续营造抓项目稳投资的浓厚氛围，为实施“三高四新”战略、推进高质量发展提供强力支撑。在株洲经开区，市委书记曹慧泉宣布力合厚浦正极材料项目开工，市委副书记、代市长陈恢清讲话。
我市本次集中开竣工活动设株洲经开区、醴陵市、渌口区、茶陵县、炎陵县五个会场，涉及项目总数达120个，总投资380.2亿元，其中开工项目87个，总投资272.7亿元，年度计划投资71.2亿元；竣工项目33个，总投资107.5亿元，年度计划投资100.6亿元。
力合厚浦正极材料项目
力合厚浦正极材料项目由株洲厚浦新材料科技有限公司投资建设，是由深圳清华大学研究院和力合科创集团投资孵化的重大科研成果产业化项目，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产和销售，以及废弃锂电池正极材料循环利用。
该项目投资25亿元，建设年产能5 万吨的新能源材料生产基地，项目拟分三期建设，总用地约 245 亩。在全球首次实现了新一代三元正极材料前驱体绿色高效制备技术的规模化量产，并拥有核心技术发明专利和完全自主的知识产权。
采用原子自组装技术（喷雾热解法）制备三元正极材料前驱体，可实现零废水排放，同时结合废弃正极材料的循环利用，对 CO2进行捕集和资源化利用，有效降低碳排放。相比当前全球普遍采用的共沉淀法工艺，能源消耗降低 50%，加工成本降低60%，回收成本降低60%。
项目建成投产后，可实现销售收入50 亿元/年，税收贡献2.5亿元/年，提供工作岗位500个。同时，项目还将无缝对接深圳清华大学研究院全球创新与孵化平台资源，成立研发中心，为株洲持续引进国际高端人才团队和科研成果，在株洲进行中试和量产，以孵化更多优质的高科技企业。
醴陵陶瓷博物馆提质改造项目
陶瓷博物馆提质改造项目位于醴陵市瓷谷内，总投资约9510万元，项目业主单位为醴陵市渌江集团。建设工期为2021 年2 月至2021年 8月，共 6 个月。主要建设内容为：将原醴陵陶瓷博物馆、世界陶瓷科普馆和中国陶瓷历史文化名城馆进行“三馆合一”升级改造，并在三馆之间新建一座共享连廊。
改造后的醴陵陶瓷博物馆共包含五个部分，分别是三厅合一连廊、一号厅（历史厅） 、二号厅（当代厅）、三号厅（艺术厅）、临展配套厅，改造后面积达 16598 平方米。
三厅合一连廊主要为博物馆的前置空间，链接其他四个展厅，并兼具票务、查询、集散等功能；一号厅主要展示建国之前醴陵陶瓷艺术的璀璨历史，重点为熊希龄创立的瓷业学堂、瓷业公司以及巴拿马获奖的相关介绍；二号厅主要简述建国以后醴陵釉下五彩的发展之路，重点为八大瓷厂、国瓷之路、本土瓷艺家及瓷艺交流等内容；三号厅为原历史文化名城馆的局部改造，增加了电瓷产业、日用瓷产业、陶瓷新材产业的相关补充和介绍；临展配套厅主要为临展空间、多功能厅、贵宾接待厅等辅助性附属空间。
改造后的陶瓷博物馆达到国内一流陶瓷专题馆的水平，为申报国家一级博物馆奠定基础。
华旦新材料产业项目简介
湖南华旦新材料有限公司成立于2020年5月，注册资本 5000 万元。项目位于株洲市渌口经济开发区南洲新区工业园，总占地面积38.9 亩，拟计划总投资约5 亿元，土建部分8000万元，设备投资20000 万元，其他投资 22000 万元。2021 年计划完成投资 2 亿元，项目业主单位为湖南华旦新材料有限公司。建设工期为2021年9月至2023年9 月。主要建设内容为：建设二栋两层厂房、一栋三层厂房、一栋三层配套科研办公楼，及配套职工倒班房、就餐区。总建筑面积3.3万平方米。
公司产品包括了钽铌及钽铌合金等材料与制品的研发、电容器用银铜制品、钽绝缘子与玻璃封装、钽喷丝头、陶瓷纤维及制品等高新技术产品，产品广泛应用于航天航空、船舶、机载箭载、雷达、武器装备、电子信息、工业窑炉、汽车等众多领域中，目前已形成了完整的军民两用的新材料产业链，具有钽铌相关产品 120 万只（套）、银铜外壳100 万只、钽喷丝头（板）20 万只、新材料1500吨的生产能力。
在现有产品的基础上，公司主要在钽铌领域进行更大扩展，同时推进其他材料领域研发，以求在该领域做到“专精特新”。该项目竣工投产后，将达到年产坦电容器外壳1000万套、喷丝头（板）300 万只、陶瓷纤维及针织毯1000吨，年销售额5亿元，年利润1亿元。
湘赣边区鲜肉供应中心项目
茶陵县林丰农业开发有限公司位于火田镇五门村，是一家集黄牛繁育、养殖、加工、销售，休闲观光于一体的三产业深度融合的省级龙头企业。2012 年公司注册成立以来，始终围绕“万亩草场、万头牛”的建设目标，脚踏实地、扎实开展工作，2014年公司被誉为省级龙头企业，林丰黄牛繁育、养殖基地被誉为国家级肉牛标准化示范场，2017年被省农业委、省财政厅评定为现代农业特色产业园省级示范园。
湘赣边区鲜肉供应中心项目位于茶陵县火田镇五门村，总占地面积约 216 亩，总投资约10亿元，2021年计划完成投资 3亿元，项目业主单位为茶陵县林丰农业开发有限公司。建设工期为2021 年7 月至2025年12 月共53个月。主要建设内容为：万亩草场基地、万亩黄牛养殖基地、黄牛栏舍 1 万平方米、牲猪黄牛屠宰基地建设80亩的牲猪和黄牛的深加工厂房；新建恒温库、低温库、牲猪和黄牛冷链物流配送、管理、车库等配套用房。购置冷库制冷设备，加工、分拣、运输、包装、装卸、计量等设备；完善供配电、给排水、消防、防雷、弱电、停车场、道路硬化、绿化等基础设施。
本项目建成运营后，可吸收约100余人就业，增加当地贫困农户，养殖专业户收入。带动全县的物流、运输、房地产等相关产业的发展，年增加地方财税收入7600万以上，繁荣地方经济，推动城市发展。项目建成后将与全国鲜肉产品批发市场进行联动，将茶陵的优质鲜肉产品推介到全国销售网络平台，建立大流通体系，实现销售全国的目标，树立起茶陵新形象，加速湘赣边界中心建设步伐。
炎陵县国家储备林建设项目
湖南省炎陵县国家储备林建设项目投资方是中铁五局集团有限公司， 始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局（集团）有限公司，总部办公地点在长沙市。项目总投资20亿元。
项目总体规划林地27万亩（暂定），分三期实施。先实施项目一期，根据一期可行性研究报告送审稿估算面积约10万亩，建设地点位于湖南省炎陵县青石冈国有林场、站办林场、绿源林场；二期、三期由炎陵县政府选定符合实施国家储备林项目的林地进行实施。其主要建设内容是：新造林、间伐及补植现有林、培育大径材和珍稀树种，新建苗圃基地，以及建设林区道路、防火设施、木材存储及加工厂等配套基础设施。
项目建成后， 预计可得利润总额20亿元，对区域涵养水源、保育土壤、固碳释氧、净化空气等方面具有促进作用。同时可实现森林可持续经营，改善林分结构，对维护生物遗传多样性和自然群体的异质性有着重要意义。另外，项目建设能够为当地提供大量的工作劳务机会，可新增农村就业人数 15200人左右，带动当地社会经济的发展。
根据省委省政府统一部署，今天上午，2021年全省第三次重大项目集中开竣工株洲分会场活动举行，以持续营造抓项目稳投资的浓厚氛围，为实施“三高四新”战略、推进高质量发展提供强力支撑。在株洲经开区，市委书记曹慧泉宣布力合厚浦正极材料项目开工，市委副书记、代市长陈恢清讲话。
我市本次集中开竣工活动设株洲经开区、醴陵市、渌口区、茶陵县、炎陵县五个会场，涉及项目总数达120个，总投资380.2亿元，其中开工项目87个，总投资272.7亿元，年度计划投资71.2亿元；竣工项目33个，总投资107.5亿元，年度计划投资100.6亿元。
力合厚浦正极材料项目
力合厚浦正极材料项目由株洲厚浦新材料科技有限公司投资建设，是由深圳清华大学研究院和力合科创集团投资孵化的重大科研成果产业化项目，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产和销售，以及废弃锂电池正极材料循环利用。
该项目投资25亿元，建设年产能5 万吨的新能源材料生产基地，项目拟分三期建设，总用地约 245 亩。在全球首次实现了新一代三元正极材料前驱体绿色高效制备技术的规模化量产，并拥有核心技术发明专利和完全自主的知识产权。
采用原子自组装技术（喷雾热解法）制备三元正极材料前驱体，可实现零废水排放，同时结合废弃正极材料的循环利用，对 CO2进行捕集和资源化利用，有效降低碳排放。相比当前全球普遍采用的共沉淀法工艺，能源消耗降低 50%，加工成本降低60%，回收成本降低60%。
项目建成投产后，可实现销售收入50 亿元/年，税收贡献2.5亿元/年，提供工作岗位500个。同时，项目还将无缝对接深圳清华大学研究院全球创新与孵化平台资源，成立研发中心，为株洲持续引进国际高端人才团队和科研成果，在株洲进行中试和量产，以孵化更多优质的高科技企业。
醴陵陶瓷博物馆提质改造项目
陶瓷博物馆提质改造项目位于醴陵市瓷谷内，总投资约9510万元，项目业主单位为醴陵市渌江集团。建设工期为2021 年2 月至2021年 8月，共 6 个月。主要建设内容为：将原醴陵陶瓷博物馆、世界陶瓷科普馆和中国陶瓷历史文化名城馆进行“三馆合一”升级改造，并在三馆之间新建一座共享连廊。
改造后的醴陵陶瓷博物馆共包含五个部分，分别是三厅合一连廊、一号厅（历史厅） 、二号厅（当代厅）、三号厅（艺术厅）、临展配套厅，改造后面积达 16598 平方米。
三厅合一连廊主要为博物馆的前置空间，链接其他四个展厅，并兼具票务、查询、集散等功能；一号厅主要展示建国之前醴陵陶瓷艺术的璀璨历史，重点为熊希龄创立的瓷业学堂、瓷业公司以及巴拿马获奖的相关介绍；二号厅主要简述建国以后醴陵釉下五彩的发展之路，重点为八大瓷厂、国瓷之路、本土瓷艺家及瓷艺交流等内容；三号厅为原历史文化名城馆的局部改造，增加了电瓷产业、日用瓷产业、陶瓷新材产业的相关补充和介绍；临展配套厅主要为临展空间、多功能厅、贵宾接待厅等辅助性附属空间。
改造后的陶瓷博物馆达到国内一流陶瓷专题馆的水平，为申报国家一级博物馆奠定基础。
华旦新材料产业项目简介
湖南华旦新材料有限公司成立于2020年5月，注册资本 5000 万元。项目位于株洲市渌口经济开发区南洲新区工业园，总占地面积38.9 亩，拟计划总投资约5 亿元，土建部分8000万元，设备投资20000 万元，其他投资 22000 万元。2021 年计划完成投资 2 亿元，项目业主单位为湖南华旦新材料有限公司。建设工期为2021年9月至2023年9 月。主要建设内容为：建设二栋两层厂房、一栋三层厂房、一栋三层配套科研办公楼，及配套职工倒班房、就餐区。总建筑面积3.3万平方米。
公司产品包括了钽铌及钽铌合金等材料与制品的研发、电容器用银铜制品、钽绝缘子与玻璃封装、钽喷丝头、陶瓷纤维及制品等高新技术产品，产品广泛应用于航天航空、船舶、机载箭载、雷达、武器装备、电子信息、工业窑炉、汽车等众多领域中，目前已形成了完整的军民两用的新材料产业链，具有钽铌相关产品 120 万只（套）、银铜外壳100 万只、钽喷丝头（板）20 万只、新材料1500吨的生产能力。
在现有产品的基础上，公司主要在钽铌领域进行更大扩展，同时推进其他材料领域研发，以求在该领域做到“专精特新”。该项目竣工投产后，将达到年产坦电容器外壳1000万套、喷丝头（板）300 万只、陶瓷纤维及针织毯1000吨，年销售额5亿元，年利润1亿元。
湘赣边区鲜肉供应中心项目
茶陵县林丰农业开发有限公司位于火田镇五门村，是一家集黄牛繁育、养殖、加工、销售，休闲观光于一体的三产业深度融合的省级龙头企业。2012 年公司注册成立以来，始终围绕“万亩草场、万头牛”的建设目标，脚踏实地、扎实开展工作，2014年公司被誉为省级龙头企业，林丰黄牛繁育、养殖基地被誉为国家级肉牛标准化示范场，2017年被省农业委、省财政厅评定为现代农业特色产业园省级示范园。
湘赣边区鲜肉供应中心项目位于茶陵县火田镇五门村，总占地面积约 216 亩，总投资约10亿元，2021年计划完成投资 3亿元，项目业主单位为茶陵县林丰农业开发有限公司。建设工期为2021 年7 月至2025年12 月共53个月。主要建设内容为：万亩草场基地、万亩黄牛养殖基地、黄牛栏舍 1 万平方米、牲猪黄牛屠宰基地建设80亩的牲猪和黄牛的深加工厂房；新建恒温库、低温库、牲猪和黄牛冷链物流配送、管理、车库等配套用房。购置冷库制冷设备，加工、分拣、运输、包装、装卸、计量等设备；完善供配电、给排水、消防、防雷、弱电、停车场、道路硬化、绿化等基础设施。
本项目建成运营后，可吸收约100余人就业，增加当地贫困农户，养殖专业户收入。带动全县的物流、运输、房地产等相关产业的发展，年增加地方财税收入7600万以上，繁荣地方经济，推动城市发展。项目建成后将与全国鲜肉产品批发市场进行联动，将茶陵的优质鲜肉产品推介到全国销售网络平台，建立大流通体系，实现销售全国的目标，树立起茶陵新形象，加速湘赣边界中心建设步伐。
炎陵县国家储备林建设项目
湖南省炎陵县国家储备林建设项目投资方是中铁五局集团有限公司， 始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局（集团）有限公司，总部办公地点在长沙市。项目总投资20亿元。
项目总体规划林地27万亩（暂定），分三期实施。先实施项目一期，根据一期可行性研究报告送审稿估算面积约10万亩，建设地点位于湖南省炎陵县青石冈国有林场、站办林场、绿源林场；二期、三期由炎陵县政府选定符合实施国家储备林项目的林地进行实施。其主要建设内容是：新造林、间伐及补植现有林、培育大径材和珍稀树种，新建苗圃基地，以及建设林区道路、防火设施、木材存储及加工厂等配套基础设施。
项目建成后， 预计可得利润总额20亿元，对区域涵养水源、保育土壤、固碳释氧、净化空气等方面具有促进作用。同时可实现森林可持续经营，改善林分结构，对维护生物遗传多样性和自然群体的异质性有着重要意义。另外，项目建设能够为当地提供大量的工作劳务机会，可新增农村就业人数 15200人左右，带动当地社会经济的发展。
“超越电动”：看BMW i品牌如何成就未来豪华出行
汽势Auto-First|孙金凤
随着电动化成为全球汽车发展的大趋势，豪华品牌的电动化也在加快脚步。
德系豪华品牌三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）已吹响大举进攻电动车的号角，并制定了雄心勃勃的发展规划。紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌。与此同时，中国车企也不甘落后，北汽极狐、东风岚图、上汽智己、吉利极氪等高端新能源品牌接连诞生。加上特斯拉和“蔚小理”等造车新势力，高端电动车市场未来的激烈厮杀已经是可以预见的事情。
不可否认，新能源是条新赛道，燃油车领域的竞争优势未必能在这个领域延续。谁能抢先通过产品、理念、营销模式上的创新，打动消费者，谁就能在未来的竞争中赢得更多胜算。
最近，宝马在电动化方面的动作令人关注。宝马集团首个为BMW i品牌定制的“超越电动 BMW i灵感空间”巡展，正在全国展开。这次历时两个半月、落地10座城市的大型巡展，被外界看做是BMW i品牌旗下两款重磅新车——创新BMW iX和创新BMW i4上市前的路演，同时也是让消费者近距离体验BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵的绝佳机会。
BMW i灵感空间巡展，两款创新车型诠释i品牌
创新BMW iX和创新BMW i4两款重磅新车是此次巡展的绝对主角。BMW iX已经在上海和成都车展亮相，首次与全国消费者近距离接触。而BMW i4则是刚刚在德国慕尼黑车展全球首发，首次在中国市场亮相。
在创新BMW iX上，我们可以看到宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求。宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新成果，都毫不保留的用在了这款车上。
秉承极简主义设计风格，BMW iX由内而外营造了移动的“现代豪华会客厅”氛围，并采用了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台。与此同时，新车还搭载了“Shy Tech隐形科技”,将科技隐藏于无形。
代表宝马全新电动化、数字化征程的全新BMW iDrive，被率先搭载在创新BMW iX上，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。首次搭载的5G互联技术和千兆以太网的应用，也为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。
首次在中国亮相的BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体，树立电动驾驶标杆。
创新BMW i4搭载第五代eDrive电驱技术，配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了极致的运动性能。BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型，该车通过前桥与后桥的两台电动机，可产出400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程可达510公里，为用户打造超越同级的电动驾驶体验。
这两款产品作为宝马集团电动化战略最新成果，融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。
据汽势Auto-First了解，创新BMW iX将在今年年底正式上市。
全生态链布局 构建与用户全新的沟通方式
宝马是最早布局和践行电动化战略的豪华品牌。早在2011年初，宝马就发布了全新的电动子品牌"i" ，并很快推出了量产车型 i3与i8，让中国消费者初步体验到了“电动宝马”的魅力。
如今创新BMW iX和创新BMW i4的推出，不仅标志着i品牌的发展步入全新阶段，同时也意味着宝马集团的电动化转型进入第二阶段。在这个阶段，宝马更注重全生态链的布局，为用户带来全方位的电动出行体验。
除了BMW iX和BMW i4这样的创新产品外，宝马还在补能、用户生态和电池等方面全方位布局。
为了优化用户的电动出行体验，解决续航忧虑，目前，宝马集团在不断扩充经销商充电站，预计今年可扩展到350家。同时，宝马也正在加速接入国网电动汽车公司绿电服务。通过与主流充电服务运营商的密切合作，计划到2021年底，宝马充电桩数量将达到36万根，包括15万根直流快充充电桩。
此外，宝马还不断完善品牌专属充电站的建设，覆盖机场、商场、酒店等新能源车重点使用区域。目前，BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场以及全国10多个热门商圈。
除了积极布局充电网络建设之外，宝马还为用户搭建了充电服务平台。BMW新能源车用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP等多个渠道，轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态，并在线上完成预约和付款，享受便捷的一站式服务。
在“三电”核心技术上，2025年宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)上。同时，宝马集团携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power投资1.3亿美元，计划在2022年开展100 安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。
打造最绿色电动车，可持续发展贯穿产业链始终
更值得关注的是，与其他车企发布的电动化战略不同，作为豪华车市场的引领者，宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。
宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司。在宝马来看，豪华与可持续密不可分，宝马“最绿色”的电动车是产品全生命周期的“绿色”，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。
按照宝马制定的最新计划，到2030年，平均单车全生命周期碳排放将较2019年降低40%。其中，供应链端单车平均减排较2019年减少20%、生产层面减排80%、使用阶段减排50%。至2030年，宝马集团全产业链减碳目标为2亿吨。2050年将实现全价值链碳中和的目标。
事实上，宝马全生命周期的减排计划已经在创新BMW iX和 创新BMW i4上得以充分体现。
以 BMW iX 为例，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。
同时，宝马还注重资源的循环利用。BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；座椅真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
可持续发展的理念贯穿电动化进程始终，BMW i品牌所打造的“最绿色”电动车的愿景正在一步步实现。而产品全生命周期的减排打造出的“最绿色”汽车，也将吸引拥有相同理念的消费者，与宝马一道，为节能减排贡献力量。
汽势观点：
今年是宝马的电气化大年，创新BMW iX和创新BMW i4的推出，将进一步完善宝马电动化产品矩阵，让消费者体验到“超越电动”的出行体验。而从这两款创新车型上，也让人们看到了BMW i品牌打造最绿色电动汽车的品牌愿景，以及引领豪华、可持续、智能化出行的发展蓝图。
未来，宝马还将推出纯电动BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等众多纯电动车型。至2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马集团将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中，公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。可以看到，宝马正在加速电动化转型，持续引领豪华车市。
#宝马# #BMWi品牌#
汽势Auto-First|孙金凤
随着电动化成为全球汽车发展的大趋势，豪华品牌的电动化也在加快脚步。
德系豪华品牌三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）已吹响大举进攻电动车的号角，并制定了雄心勃勃的发展规划。紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌。与此同时，中国车企也不甘落后，北汽极狐、东风岚图、上汽智己、吉利极氪等高端新能源品牌接连诞生。加上特斯拉和“蔚小理”等造车新势力，高端电动车市场未来的激烈厮杀已经是可以预见的事情。
不可否认，新能源是条新赛道，燃油车领域的竞争优势未必能在这个领域延续。谁能抢先通过产品、理念、营销模式上的创新，打动消费者，谁就能在未来的竞争中赢得更多胜算。
最近，宝马在电动化方面的动作令人关注。宝马集团首个为BMW i品牌定制的“超越电动 BMW i灵感空间”巡展，正在全国展开。这次历时两个半月、落地10座城市的大型巡展，被外界看做是BMW i品牌旗下两款重磅新车——创新BMW iX和创新BMW i4上市前的路演，同时也是让消费者近距离体验BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵的绝佳机会。
BMW i灵感空间巡展，两款创新车型诠释i品牌
创新BMW iX和创新BMW i4两款重磅新车是此次巡展的绝对主角。BMW iX已经在上海和成都车展亮相，首次与全国消费者近距离接触。而BMW i4则是刚刚在德国慕尼黑车展全球首发，首次在中国市场亮相。
在创新BMW iX上，我们可以看到宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求。宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新成果，都毫不保留的用在了这款车上。
秉承极简主义设计风格，BMW iX由内而外营造了移动的“现代豪华会客厅”氛围，并采用了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台。与此同时，新车还搭载了“Shy Tech隐形科技”,将科技隐藏于无形。
代表宝马全新电动化、数字化征程的全新BMW iDrive，被率先搭载在创新BMW iX上，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。首次搭载的5G互联技术和千兆以太网的应用，也为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。
首次在中国亮相的BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体，树立电动驾驶标杆。
创新BMW i4搭载第五代eDrive电驱技术，配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了极致的运动性能。BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型，该车通过前桥与后桥的两台电动机，可产出400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程可达510公里，为用户打造超越同级的电动驾驶体验。
这两款产品作为宝马集团电动化战略最新成果，融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。
据汽势Auto-First了解，创新BMW iX将在今年年底正式上市。
全生态链布局 构建与用户全新的沟通方式
宝马是最早布局和践行电动化战略的豪华品牌。早在2011年初，宝马就发布了全新的电动子品牌"i" ，并很快推出了量产车型 i3与i8，让中国消费者初步体验到了“电动宝马”的魅力。
如今创新BMW iX和创新BMW i4的推出，不仅标志着i品牌的发展步入全新阶段，同时也意味着宝马集团的电动化转型进入第二阶段。在这个阶段，宝马更注重全生态链的布局，为用户带来全方位的电动出行体验。
除了BMW iX和BMW i4这样的创新产品外，宝马还在补能、用户生态和电池等方面全方位布局。
为了优化用户的电动出行体验，解决续航忧虑，目前，宝马集团在不断扩充经销商充电站，预计今年可扩展到350家。同时，宝马也正在加速接入国网电动汽车公司绿电服务。通过与主流充电服务运营商的密切合作，计划到2021年底，宝马充电桩数量将达到36万根，包括15万根直流快充充电桩。
此外，宝马还不断完善品牌专属充电站的建设，覆盖机场、商场、酒店等新能源车重点使用区域。目前，BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场以及全国10多个热门商圈。
除了积极布局充电网络建设之外，宝马还为用户搭建了充电服务平台。BMW新能源车用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP等多个渠道，轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态，并在线上完成预约和付款，享受便捷的一站式服务。
在“三电”核心技术上，2025年宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)上。同时，宝马集团携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power投资1.3亿美元，计划在2022年开展100 安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。
打造最绿色电动车，可持续发展贯穿产业链始终
更值得关注的是，与其他车企发布的电动化战略不同，作为豪华车市场的引领者，宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。
宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司。在宝马来看，豪华与可持续密不可分，宝马“最绿色”的电动车是产品全生命周期的“绿色”，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。
按照宝马制定的最新计划，到2030年，平均单车全生命周期碳排放将较2019年降低40%。其中，供应链端单车平均减排较2019年减少20%、生产层面减排80%、使用阶段减排50%。至2030年，宝马集团全产业链减碳目标为2亿吨。2050年将实现全价值链碳中和的目标。
事实上，宝马全生命周期的减排计划已经在创新BMW iX和 创新BMW i4上得以充分体现。
以 BMW iX 为例，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。
同时，宝马还注重资源的循环利用。BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；座椅真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
可持续发展的理念贯穿电动化进程始终，BMW i品牌所打造的“最绿色”电动车的愿景正在一步步实现。而产品全生命周期的减排打造出的“最绿色”汽车，也将吸引拥有相同理念的消费者，与宝马一道，为节能减排贡献力量。
汽势观点：
今年是宝马的电气化大年，创新BMW iX和创新BMW i4的推出，将进一步完善宝马电动化产品矩阵，让消费者体验到“超越电动”的出行体验。而从这两款创新车型上，也让人们看到了BMW i品牌打造最绿色电动汽车的品牌愿景，以及引领豪华、可持续、智能化出行的发展蓝图。
未来，宝马还将推出纯电动BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等众多纯电动车型。至2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马集团将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中，公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。可以看到，宝马正在加速电动化转型，持续引领豪华车市。
#宝马# #BMWi品牌#
HND 型 号： MODEL M
颜 色： 宇宙色
琴 体： Alder
琴 颈： 全球著名的乐器木材供应商JM公司提供的加拿大枫木
指 板： 印度玫瑰木
弦 钮： 台产18：1
弦 枕： 美国TUSQ
品 丝： 24品，美国Jescar，2.79宽度，18%镍银品丝
琴 桥： 美国Hipshot
拾音器： Seymour Duncan双双拾音器，三档位调节。TB6(琴桥），SH6（琴颈）
旋 钮： 单独的音量旋钮，音量旋钮采用中度阻尼电位器，你在旋转中度阻尼电位器的时候，会感觉到力度很适合，最重要的是，你可以逐步打开或者关闭音量电位器，精准的得到不同的动态和音色。
附 件： 随琴附送琴包，调节吉他的工具
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