#财经##基金##大盘走势# 做个股民真心累！举凡天上地下、域内域外、天南地北、宏观经济、细分行业、各类政策、各类消息。。。以及主力资金的流入流出、庄家的技术骗线、打板、挖坑。。。都是你要关心，甚至要分析的。光有这些远远不够，因为你的每一笔操作都要落实到个股的身上，两市4000多家股票，你就是简单的翻一遍、看一眼也够折腾的了，何况你还要去分析，去判断。天上又没有馅饼可掉，在零和博弈的市场中，你赚的可能就是他亏的，基本上就是一个合理的“抢劫”，能不能抢到就看你的招教了！所以累也是应该的，也是值得的。没有哪一个行业或者工作是可以躺着挣钱的。有风险也不奇怪，哪里有什么绝对安全？走在路上，啥也不干，还要担心高层建筑上掉个东东下来砸脑上！既然选择了，就没有什么好后悔的，尽力而做，尽心而为就好了，其余的就交给命运去判决吧！

　　中新财经5月25日电 近日，全球化妆品行业领头羊欧莱雅，在中国首家投资公司官宣“落沪”。这一国际美妆巨头的在华大动作，成为了当下外资涌动的缩影。 　　疫情阴霾下，众多跨国企业并未偃旗息鼓，而是加速布局、争相出牌。而中国市场，依旧是他们加码的热门选择。 　　“美美与共”，美妆巨头加速布局中国市场 　　欧莱雅此次宣布选择在上海设立其在中国的首家投资公司——上海美次方投资有限公司。欧莱雅方面也表示，欧莱雅中国是欧莱雅集团到目前为止唯一一家设投资公司的分公司。 　　该投资公司落户在上海市奉贤区的东方美谷核心区，由欧莱雅集团的战略创新风险投资基金公司BOLD提供支持，通过欧莱雅的全球生态系统支持初创企业发展。 　　这也是上海复工复产期间，首家世界500强跨国企业签署的在华投资项目。欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官费博瑞表示，这是欧莱雅对上海和对中国的坚实承诺，也是对中国市场发展的长远信心。 　　费博瑞坦言，就目前环境而言，企业生产的确还面临一些不确定性，但一季度，欧莱雅集团仍然保持了稳健增长，尤其是欧莱雅中国两位数的业绩增长，超过美妆市场的平均水平。他表示，欧莱雅对中国市场依然信心十足。 　　无独有偶，另一大美妆品牌资生堂也于近日在国内设立了首个专项投资基金，“资悦基金”重点关注美妆、健康等前沿市场新兴品牌，以及上下游相关技术服务公司的投资机会。 　　时间再往前追溯，联合利华、妮维雅母公司拜尔斯道夫等国际美妆巨头也都曾针对中国市场，通过投资、孵化等方式进行布局，在新锐市场展开掘金争夺。 　　“跨国企业在疫情情况下依然选择上海，选择在华扩大投资，这充分体现了外国投资者对中国经济发展前景的坚定信心，也体现了中国超大规模市场的强大吸引力。”商务部新闻发言人束珏婷曾在新闻发布会上表示。 　　束珏婷强调，中国开放的大门将越开越大，外商投资环境会越来越好，中国将一如既往地欢迎各国投资者来华投资兴业，共享中国发展红利。 　　每天落地1.5个大项目，引资稳步增长 　　落子中国市场的，当然远远不止“美丽行业”。 　　有的企业，在中国开足马力。 　　辽宁沈阳，华晨宝马铁西工厂里悬空的流动生产线上，每55秒左右就有一辆新车下线。不远处的新工厂里，宝马集团全球最大的两座生产车间，去年年底接连竣工验收。数据显示，2021年，宝马在全球市场共交付约252.2万辆汽车，其中在中国就交付了84.6万辆。 　　“中国是全球最重要的创新市场之一，宝马在中国建立了除德国之外最大的研发体系，今年将在沈阳和张家港启动两座全新工厂。”宝马集团董事长齐普策表示，中国经济持续稳定增长将带来更多机遇，宝马对中国市场的发展前景始终保持乐观。 　　有的企业，在中国扩容创新。 　　德国默克计划在无锡高新区的制造基地追加1亿欧元投资，进一步扩建默克亚太地区首个一次性技术产品制造基地。此番“加码”无锡的投资项目计划于2024年前投入运营，并将创造近千个工作岗位，“扩容”之后的无锡制造基地也将成为默克生命科学全球三大制造中心之一。 　　“投资无锡是默克扩大自身‘全球足迹’的重要战略举措。”默克执行董事会成员及生命科学首席执行官Matthias Heinzel称，预测生物工艺市场未来五年将保持强劲增长。其中中国市场增速将超过20%。 　　有的企业，在中国着鞭争先。 　　近日，大华银行(中国)与中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管委会签订合作协议，将作为首家外资银行落地临港新片区。 　　大华银行方面表示，落子临港是大华银行中国依托上海国际金融中心优势和临港新片区全方位高水平开放、持续深化互联互通业务所做出的又一战略决策，体现了其对中国金融市场发展前景的信心。 　　商务部数据显示，今年前4个月，全国新增合同外资1亿美元以上大项目185个，相当于平均每天有1.5个外资大项目落地。全国外贸产业长期向好的基本面没有改变。 　　外资扎根的“强心针”和“定心丸” 　　“相对而言，国际贸易更看重当下市场的供需，而国际投资则更看重一个经济体的长期基本面与长远发展潜力。”商务部研究院国际市场研究所研究员白明认为，面对挑战，我们的市场潜力巨大、支持举措有力有效、营商环境不断优化，给了外资持续加码的理由。 　　“开放的中国大市场，必将为各国企业在华发展提供更多机遇。”今年的《政府工作报告》明确提出，深入实施外资准入负面清单，落实好外资企业国民待遇，为吸收外资明确了政策方向。 　　据国家发改委新闻发言人金贤东介绍，从2017年到2021年，连续5年修订全国和自贸试验区外资准入负面清单，外资准入特别管理措施分别由93项、122项减少至31项、27项，在金融、汽车等领域推出了一批重大开放举措，为外商投资提供了更加广阔的空间。 　　“法治是最好的营商环境。”分析还认为，我国近年来持续加快制定和完善相关法律法规，外商投资法及相关配套法规全面施行，对外商利益予以根本性的保障，为外国投资者和外商投资企业营造了更加法治化的营商环境。 　　面对疫情阴霾，及时有效的支持政策也是外资逆势“加仓”中国的重要原因。从2.5万亿元的历史上最高规模退税减税，到中央和地方减免房租、贷款延期等政策“组合拳”，为外资在华扎根打了“强心针”，吃下“定心丸”。 　　据束珏婷介绍，各部门积极回应外资企业来华营商便利等诉求，出台一系列政策措施，包括保障内外资平等参与政府采购、延长外籍个人所得税减免政策等，稳定了外商投资预期和信心。 　　“中国开放的大门将越开越大，外商投资环境会越来越好，并非停留在口号上，中国吸引外资的承诺正在扎扎实实地践行。”白明表示。

【汽车早餐】上汽16.07亿元成功竞拍正通汽车71.04%股份；恒驰声明“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”消息不实

国内新闻
国家内燃机产业计量测试中心筹建
市场监管总局批准依托潍柴动力股份有限公司筹建国家内燃机产业计量测试中心，进一步提升内燃机产业核心竞争力，更好地发挥计量对内燃机产业的技术支撑和保障作用。内燃机历经百余年发展，已经成为装备制造业的重要一环，广泛应用于交通运输、工程机械等重要行业，成为国民经济的基础和支柱产业，带动上下游产值超过20万亿元。

天津港保税区今年前4月到港平行进口汽车同比增长98%
今年1月至4月，天津港保税区到港平行进口汽车同比增长98%，通关平行进口汽车达1.2万台，完成2021年全年通关量的63%，迎来平行进口汽车业务“开门红”。

江苏消保委发布新能源车企调查：存在使用消费者信息不当问题
江苏省消保委5月19日发布《新能源汽车行业不公平格式条款调查报告》，从14家新能源汽车企业的47份协议中梳理出10个方面的15项不公平格式条款问题。报告称，部分车企存在个人信息使用涉嫌过度商业化的问题，7家车企的协议规定可以通过收集到的信息形成用户画像，并向用户展示、推送商品或服务信息；4家车企的协议中含有可能将个人信息分享到境外的内容；9家企业设置了单方修改的权利，同时免除单独通知消费者的义务，如修改用户协议，消费者无法提前了解内容，也不能协商，不接受会被要求退出使用。

国际新闻
加州一季度电动汽车注册量增长37%
美国加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，今年第一季度加州轻型汽车注册总数为425216辆，同比下降13.8%。电动汽车注册量同比增长约37%达73138辆（估算），占总注册量的17.2%，创历史新高。特斯拉注册量飙升83.7%至48038辆，市场份额从去年同期的5.3%增至11.3%，是在该州增速最快的品牌。

美国监管机构调查特斯拉Autopilot在致命车祸中的责任
外媒5月19日报道，美国汽车安全监管机构已对涉及特斯拉车辆的致命车祸展开特别调查，这起事故已造成三人死亡。美国全国高速公路交通安全委员会周三披露了这一调查，确认事故车辆为2022年产的特斯拉Model S。该机构将这起事故添加到其正在调查的可能与半自动驾驶功能有关的汽车事故清单中。

印度马恒达：有望与大众合作开发电动汽车
大众汽车与印度马恒达发布声明称，双方已签署一项协议，研究在马恒达电动汽车中使用大众汽车部件的可行性。马恒达将使用大众汽车MEB平台的部件，如电动马达、电池系统部件和电池单元，用于其“天生电动平台”（BEP）。

宾利首款电动车将于2025年正式亮相
宾利首款电动车将基于大众集团旗下Premium Performance Electric （PPE） 平台所打造，并由奥迪和保时捷开发。宾利CEO Adrian Hallmark 表示，该品牌首款电动车型将于2025年推出，新车拥有1044kW的最大功率，0-96km/h的加速时间仅为1.5秒。

企业新闻
北京汽车：姜德义辞任北京汽车董事长，拟委任陈巍接棒
5月18日，北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”）发布关于董事长发生变动的公告称，北京汽车董事长姜德义因工作调整原因，已于2022年5月16日向董事会递交辞任声明，不再兼任公司董事长、非执行董事、董事会战略委员会主任及提名委员会主任职务。鉴于新任董事长的选任工作尚需履行相应程序，前述辞任自北京汽车选出新任董事长之日起生效。北京汽车2022年5月18日召开的董事会审议通过决议，建议委任陈巍为公司非执行董事、董事长、董事会战略委员会主任及提名委员会主任。

上汽集团：以16.07亿元成功竞拍正通汽车71.04%股份
东正金融控股股东正通控股所持股权被上海金融法院裁定强制执行后，上汽集团以唯一竞拍者身份拿下相应股权。上汽集团公告称，公司以16.07亿元的价格，成功竞拍上海东正汽车金融股份有限公司71.04%的股份。

长城汽车：不存在需要披露、正在筹划的涉及本公司的重大事项
长城汽车发布股票异动公告，截止本公告日，除公司已披露的向激励对象授予2021年预留限制性股票及股票期权外，公司、公司控股股东及实际控制人不存在其他需要披露的、正在筹划的涉及本公司的重大事项，包括但不限于重大资产重组、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。

恒驰声明“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”消息严重不实
5月18日晚间，恒驰官方微信公众号发布《声明》：网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实。受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进中。

法拉第未来宣布在加州开设第一家旗舰品牌体验中心
法拉第未来宣布在加州比佛利山庄开设旗舰品牌体验中心，并选择了ASTOUND Group落实执行品牌体验中心的设计方向，以及内部和外部空间的用户体验。公司表示，继续按计划在2022年第三季度实现交付旗舰电动车FF 91。

利氪科技宣布完成A轮、A+轮融资，累计融资金额近2亿元
5月19日，线控底盘系统方案商利氪（广州）科技有限公司宣布完成A轮、A+轮融资，累计融资金额近2亿元人民币。其中A轮融资由元璟资本和创新工场联合领投，上海自贸区基金及其临港新片区科创基金、九合创投跟投；A+轮融资由嘉实投资领投，一旗力合跟投，老股东元璟资本、上海自贸区基金及其临港新片区科创基金追加投资。

孚能科技与吉利合资的第二个动力电池项目开工 预计于2023年底投入试生产
孚能科技与吉利科技集团合资的动力电池项目开工仪式于5月19日在重庆市涪陵区举行。此次开工项目为孚能科技与吉利科技集团合资建设的第二个动力电池项目，项目规划产能为12GWh，建设周期约24个月，预计于2023年底投入试生产。

地平线与轻舟智航达成战略合作
地平线宣布与轻舟智航正式达成战略合作，双方将基于地平线自研的征程系列车规级AI芯片，以及轻舟自研的行泊一体解决方案，联合进行开发与适配，共同打造高等级自动驾驶前装量产解决方案。