人民的代步神车五菱宏光MINIEV马卡龙的成功是显而易见的，上市不久它已经成功登顶了1月、4月的全球新能源销量冠军。9月2日宏光MINIEV在长沙举办了新车宏光MINIEV马卡龙秋色的发布。这次新车型由用户发布，设计和打造坚持以用户为中心，再次实现了巨大的成功。五菱宏光MINIEV马卡龙质量给力，被称作国民最爱的全民代步神车。
这次新车发布五菱致力和用户打成一片，携手完美日记举办了潮妆大秀，让更多年轻人了解并爱上了这台车。既有精致妆容又能体验花艺、香薰等时尚课程，此外还可以享受时尚宏光MINIEV马卡龙的时尚设计，时尚达人们纷纷打卡、直呼过瘾。
从颜值看马卡龙秋色十分俊俏时尚，活力十足的配色和方正可爱的车头令人印象深刻。灵巧的身材也保证了它在车流中穿梭时更加得心应手，操作自如。颜色上宏光MINIEV马卡龙秋色有梅洛蓝和生椰白两种配色，俊秀的颜值和清新的配色让它成了年轻人的时尚新宠。上市一年来五菱宏光MINIEV的累积销量已经超过了37万台，获得了巨大的成功。五菱坚持人民需要什么就生产什么的理念得到了市场欢迎和认可。
在洞察市场需求方面，五菱宏光MINIEV马卡龙同样实力非凡。2014年上汽通用五菱就开展了为期3年的针对用户和市场的调研。大多数出行的车辆乘坐人数都在2人以内，这意味着人民需求最大的依然是出行代步的便捷工具。看到人民的需求五菱宏光MINIEV有了努力的方向，应用将机械化空间最小、乘用化空间最大的原则，五菱宏光MINIEV马卡龙实用性表现优于同级，深受人民喜爱。要颜值有颜值、要实力有实力，五菱宏光MINIEV马卡龙有面子还经济、省钱，瞬间赢得了消费者的倾心。
当然作为新能源车型，五菱宏光MINIEV马卡龙在充电、续航上也做了充分的市场调研和设计优化。灵活的身材、满足上班族一周的续航里程需求，此外在充电、电池安全上还采用了更高成本的安全技术，让更多用户放心。罗马不是一天建成的，五菱宏光MINIEV马卡龙同样也是经过经验和技术的积累打造出来的精品。近日有相关机构发布了2021上半年中国汽车保值率研究报告，其中五菱宏光MINIEV的一年保值率排行首位，高达79.92%，标杆就是标杆，质量可靠、品质有保障。
在安全品质上五菱宏光MINIEV马卡龙应用笼式高强钢车身骨架，整车高强度钢比例在57%以上，确保了车内每位乘客的安全。总体来说五菱推出的这台全民代步神车有颜值、有质量保障，出行方便快捷、成本也不高，的确是不错的代步选择。很多年轻人、上班族选择它来满足日常出行需求。代言人周迅的加入，五菱品牌形象更是进一步提升，相信未来五菱宏光MNIEV马卡龙会有更精彩的
#宏光MINI EV马卡龙#
这次新车发布五菱致力和用户打成一片，携手完美日记举办了潮妆大秀，让更多年轻人了解并爱上了这台车。既有精致妆容又能体验花艺、香薰等时尚课程，此外还可以享受时尚宏光MINIEV马卡龙的时尚设计，时尚达人们纷纷打卡、直呼过瘾。
从颜值看马卡龙秋色十分俊俏时尚，活力十足的配色和方正可爱的车头令人印象深刻。灵巧的身材也保证了它在车流中穿梭时更加得心应手，操作自如。颜色上宏光MINIEV马卡龙秋色有梅洛蓝和生椰白两种配色，俊秀的颜值和清新的配色让它成了年轻人的时尚新宠。上市一年来五菱宏光MINIEV的累积销量已经超过了37万台，获得了巨大的成功。五菱坚持人民需要什么就生产什么的理念得到了市场欢迎和认可。
在洞察市场需求方面，五菱宏光MINIEV马卡龙同样实力非凡。2014年上汽通用五菱就开展了为期3年的针对用户和市场的调研。大多数出行的车辆乘坐人数都在2人以内，这意味着人民需求最大的依然是出行代步的便捷工具。看到人民的需求五菱宏光MINIEV有了努力的方向，应用将机械化空间最小、乘用化空间最大的原则，五菱宏光MINIEV马卡龙实用性表现优于同级，深受人民喜爱。要颜值有颜值、要实力有实力，五菱宏光MINIEV马卡龙有面子还经济、省钱，瞬间赢得了消费者的倾心。
当然作为新能源车型，五菱宏光MINIEV马卡龙在充电、续航上也做了充分的市场调研和设计优化。灵活的身材、满足上班族一周的续航里程需求，此外在充电、电池安全上还采用了更高成本的安全技术，让更多用户放心。罗马不是一天建成的，五菱宏光MINIEV马卡龙同样也是经过经验和技术的积累打造出来的精品。近日有相关机构发布了2021上半年中国汽车保值率研究报告，其中五菱宏光MINIEV的一年保值率排行首位，高达79.92%，标杆就是标杆，质量可靠、品质有保障。
在安全品质上五菱宏光MINIEV马卡龙应用笼式高强钢车身骨架，整车高强度钢比例在57%以上，确保了车内每位乘客的安全。总体来说五菱推出的这台全民代步神车有颜值、有质量保障，出行方便快捷、成本也不高，的确是不错的代步选择。很多年轻人、上班族选择它来满足日常出行需求。代言人周迅的加入，五菱品牌形象更是进一步提升，相信未来五菱宏光MNIEV马卡龙会有更精彩的
#宏光MINI EV马卡龙#
#购车攻略#雅阁和迈腾怎么选？
中级车市场一直是厂家最重视的市场，因为这是厂家最大的利润来源，中级车相比紧凑级车，有着更大的动力，更大的空间，和更好的乘坐体验，也是家庭用车的首选之一，虽然预算会高很多相比紧凑级车，大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。
本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车，迈腾其实就是帕萨特欧版的，一直是神话般的存在，而雅阁为代表的的体系中级车，也是实力强劲，我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。
本田雅阁外观方面，这一代雅阁走上了运动化的设计路线，在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分，雅阁采用了U型的进气格栅，配合亮黑色的中网，体现了不错的运动感，同时大灯通过镀铬材质相连接，羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果，看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位，复杂的线条让车头看上去更加的时尚。
本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分耐看，标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。
大众迈腾，定位中级车，厂家指导价格为18.69-30.99万元，前脸部分，中网与前大灯采用了融为一体的设计风格，通过镀铬装饰的巧妙搭配，体现出很强的设计感，中网的造型大气，错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格，雾灯区域采用了复杂的折线，体现出不错的运动感。
大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组，远、近光LED大灯和LED日行灯的组合，并且做到了全系标配，同时大灯的功能也十分全面，自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。
雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型，加上小短尾式的设计，都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”，整体线条流畅，车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀，进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸，在同级车型中还是比较有优势的，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
雅阁而尾部设计上，更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。
雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计，给人一种十分简洁的感觉，整体的造型虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
大众迈腾车尾部分，都说大众尾部带字母的车型惹不起，迈腾就采用了这样的设计，迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方，看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计，为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。
大众迈腾的尾灯设计较为精致，还进行了熏黑处理，点亮后辨识率很高，另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式，各自为战。
本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错，中控台用的都是软性材质包裹，同时中间的面板也采用了拉丝工艺，看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感，不过由于本次拍摄的是一款低配车型，所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面，雅阁延续了本田品牌的传统，水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。
大众迈腾内饰方面，大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致，对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计，配合精致的按键以及银色饰板的搭配，提升了车内的运动感。
本田雅阁使用机械师仪表盘，中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。
大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表，无论是显示效果还是内容的丰富程度，都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动，但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。
大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏，还加入“众行家”智能车机系统，该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统，乘客只需通过“你好，大众”进行唤醒，便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制，并且在车机互联方面支持百度Carlife，但颇受好评的苹果Carplay却被取消，可能是大众觉得只要车机足够智能，Carplay的作用也就没有那么大了。
本田雅阁低配车型采用了普通天窗，高配车型采用了全景天窗，这个如果是标配那就是相当好了，可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。
大众迈腾配置了全景天窗，可开启全景天窗，面积很大，视觉效果非常好，采光率很高，对车内的通透性有着非常大的贡献，驾乘舒适性能够提升很多，在配置方面，迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一，仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘，真皮座椅，还有倒车影像，8个扬声器，而且还全系标配LED的光源。
本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验，确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足，但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。
本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验，但是实际乘坐后影响并不大，头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。
大众迈腾座椅空间方面，得益于大众在空间方面的造诣，迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得非常不错的驾驶空间，可以方便的找到适合自己的坐姿。
大众迈腾后排空间，保持前排座椅不变，迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验，特别是后排超过两拳的腿部空间，表现十分令人满意，后排座椅坐垫做了加长设计，对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。
雅阁动力方面，汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。
大众迈腾动力方面，全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力，峰值扭矩分别为350/320牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了，无论是加速表现还是燃油经济性，都有着良好的体验，三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置，让消费者有了更多的选择。
总结，我推荐购买大众迈腾，第一都是中型车，我喜欢车子操控，比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁，那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#
中级车市场一直是厂家最重视的市场，因为这是厂家最大的利润来源，中级车相比紧凑级车，有着更大的动力，更大的空间，和更好的乘坐体验，也是家庭用车的首选之一，虽然预算会高很多相比紧凑级车，大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。
本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车，迈腾其实就是帕萨特欧版的，一直是神话般的存在，而雅阁为代表的的体系中级车，也是实力强劲，我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。
本田雅阁外观方面，这一代雅阁走上了运动化的设计路线，在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分，雅阁采用了U型的进气格栅，配合亮黑色的中网，体现了不错的运动感，同时大灯通过镀铬材质相连接，羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果，看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位，复杂的线条让车头看上去更加的时尚。
本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分耐看，标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。
大众迈腾，定位中级车，厂家指导价格为18.69-30.99万元，前脸部分，中网与前大灯采用了融为一体的设计风格，通过镀铬装饰的巧妙搭配，体现出很强的设计感，中网的造型大气，错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格，雾灯区域采用了复杂的折线，体现出不错的运动感。
大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组，远、近光LED大灯和LED日行灯的组合，并且做到了全系标配，同时大灯的功能也十分全面，自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。
雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型，加上小短尾式的设计，都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”，整体线条流畅，车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀，进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸，在同级车型中还是比较有优势的，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
雅阁而尾部设计上，更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。
雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计，给人一种十分简洁的感觉，整体的造型虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
大众迈腾车尾部分，都说大众尾部带字母的车型惹不起，迈腾就采用了这样的设计，迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方，看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计，为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。
大众迈腾的尾灯设计较为精致，还进行了熏黑处理，点亮后辨识率很高，另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式，各自为战。
本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错，中控台用的都是软性材质包裹，同时中间的面板也采用了拉丝工艺，看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感，不过由于本次拍摄的是一款低配车型，所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面，雅阁延续了本田品牌的传统，水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。
大众迈腾内饰方面，大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致，对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计，配合精致的按键以及银色饰板的搭配，提升了车内的运动感。
本田雅阁使用机械师仪表盘，中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。
大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表，无论是显示效果还是内容的丰富程度，都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动，但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。
大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏，还加入“众行家”智能车机系统，该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统，乘客只需通过“你好，大众”进行唤醒，便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制，并且在车机互联方面支持百度Carlife，但颇受好评的苹果Carplay却被取消，可能是大众觉得只要车机足够智能，Carplay的作用也就没有那么大了。
本田雅阁低配车型采用了普通天窗，高配车型采用了全景天窗，这个如果是标配那就是相当好了，可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。
大众迈腾配置了全景天窗，可开启全景天窗，面积很大，视觉效果非常好，采光率很高，对车内的通透性有着非常大的贡献，驾乘舒适性能够提升很多，在配置方面，迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一，仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘，真皮座椅，还有倒车影像，8个扬声器，而且还全系标配LED的光源。
本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验，确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足，但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。
本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验，但是实际乘坐后影响并不大，头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。
大众迈腾座椅空间方面，得益于大众在空间方面的造诣，迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得非常不错的驾驶空间，可以方便的找到适合自己的坐姿。
大众迈腾后排空间，保持前排座椅不变，迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验，特别是后排超过两拳的腿部空间，表现十分令人满意，后排座椅坐垫做了加长设计，对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。
雅阁动力方面，汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。
大众迈腾动力方面，全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力，峰值扭矩分别为350/320牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了，无论是加速表现还是燃油经济性，都有着良好的体验，三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置，让消费者有了更多的选择。
总结，我推荐购买大众迈腾，第一都是中型车，我喜欢车子操控，比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁，那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#
【2021 年 9 月 16 日】9 月 16 日，上汽通用五菱在世界互联网大会永久举办地——浙江乌镇，召开了“五菱品牌之夜”发布会。在现场正式发布了以“越驱动、越生动”为主题的五菱全球银标2.0战略，标志着旗下五菱全球银标迈入2.0 全链路生态时代。
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
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