一句佛号 一部经 一生成就二
净宗大德净土法门法师在讲《普贤行愿品》时，他也有一段开示，他说，我们这一生，真正要想往生，要有百分之百的把握，就是一个“专”字，没得别的诀窍，就是专。你要专信，来建立信心；专愿，一定要发愿求往生净土，而且要发大愿，发菩提愿；专念就是念一句佛号，这就成功了。你真正做到了，三个月就可见效果。这个效果你自己就有感受。这绝不是虚无飘渺的，自己就能够验证。这段开示说得很好，说明你专到了极点，你就通了，跟阿弥陀佛挂上钩了，电源接通了，你就得到了阿弥陀佛的加持，自然就容易感应道交，那还愁不能往生吗？所以念佛法门没有别的诀窍，诀窍就是专。杂是错误的，认为法门要多修些才保险，那是凡夫的看法。希望同修们结合平时自己的看法，很好地思考这个问题，这是很关键的一个问题。我们学一阵佛，花了那么大的精力，只种一点人天福报的因，太不划算了。古人有个比喻，好像把一个价值连城的宝珠，拿去换一个糖来吃了，这太不值得了。所以我们一定要专。因此，可以说修净土法门究竟是专修或是杂修，这不只是一个方法问题，而是一个方向性问题。净土法门法师在讲《阿弥陀经疏钞演义》时，他说，佛陀在《大集经》里讲过，正法时候的众生戒律成就。成就就是证果位；像法时期，根性差一些了，禅定成就，修禅要有定力才能成就；末法时候，净土成就。我们现在处在末法时期，所以只有修净土法门才能成就。这并不是说其他法门不好，也不是说修其他的法门不能成就。而是从时节因缘来说，末法时期的众生一般来讲，只有修净土法门才最切合根机，才有把握。我们今天处在末法时期，我们能够相信净土法门，这就算是应机了。如果我们修净土法门又来一个大杂烩，那就成就不了。这不是净土法门不好，而是我们修的方法错了。你以为这一句佛号不保险，还要多念一些经咒，这是自己弄错了，没有认清专修的重要，没有领会到佛陀所开示的“末法时期净土成就”。修净土法门要听祖师的开示，就是一句佛号、一部经，你才能够一生成就。你不相信这个开示那是自己误事，不能怪法门不对。
要在一生当中，了生死、出轮回、生净土、这是一个方向的问题，要达到这个目标必须专修，必须对莲池大师个开示深信不疑，而且按照这一开示修行，才能够解决问题。如果你不相信这个，而按自己订的去杂修，到处去打听什么法门是捷径，什么经咒更好，那是自己误自己的往生大事。你既然选定了净土法门，你又不相信净土祖师的的开示“一句佛号、一部经、一生成就”，你还要去学这样那样的法门，总想多学一些，你怎么能成就！举个比喻，条条道路通北京，你选定了这一条路就按这一条走。如果你宝成路走了一段，听说走成渝高速公路去更好，你又倒转来走成渝高速公路。从成渝高速公路走到重庆了，又听人说坐船过三峡去更好。这样，东一下、西一下的结果就到不了北京。佛告诉我们的法门，每一个法门都可以使我们到达涅槃彼岸。但不能样样都修，你没得那个精力，没得那个时间，样样都修就不能深入，道理就在这里，所以必须专一。修任何一个法门都得如此，修净土法门也不例外。
这个道理可以举一个事例来说明。
这个例子是倓虚大师《念佛论》上讲的，是近代的人，是谛闲大师的一个徒弟，是个补锅匠，浙江人，一辈子补锅，挑起担子在街上转。补到四十岁还不敢成家，因为没有积攒，得有钱啦，他就感到人生的苦，懂得了人生是苦就想了出离。他找到谛闲法师，他和谛闲法师是同乡。谛闲法师是修天台宗的。天台宗要讲教理，没有文化的人学不进去。谛闲法师说，你年龄都四十岁了，又没得文化，就去念佛，修修念佛法门吧。我给你找个小庙子，找一个居士供养你两顿饭，你就一心念佛。他一听就信进去了。他就到那个庙子里去，他也没有念别的经，也没有再打听还有什么更好的经呀咒呀、别的法门呀，去多学几样保险点。他就是一句佛号，坐着也在念，站着也在念，走路也在念。这样念了三年，就对了。一天他给那个居士说，明天不要来做饭，他也没说什么原因，那个居士以为有人请他吃饭。过了中午了，居士去庙上看一下，看到他站在寮房里，走拢一看，他已经往生了，手里提着佛珠，站在床面前，居士看到，大吃一惊，把这个情况通知谛闲法师。谛闲法师在宁波，赶来都两天了，他还仍然站在那里。这就是很好的证明。他就是一句佛号念到底，便一生成就。他往生的品位不低呀，他已念到一心不乱了，他预知时至，舍报安详，能够站着往生了，他靠的什么？就是一句佛号。所以有的同修以为一句佛号不保险，值得我们很好思考，你那个看法对不对？
净宗大德净土法门法师在讲《普贤行愿品》时，他也有一段开示，他说，我们这一生，真正要想往生，要有百分之百的把握，就是一个“专”字，没得别的诀窍，就是专。你要专信，来建立信心；专愿，一定要发愿求往生净土，而且要发大愿，发菩提愿；专念就是念一句佛号，这就成功了。你真正做到了，三个月就可见效果。这个效果你自己就有感受。这绝不是虚无飘渺的，自己就能够验证。这段开示说得很好，说明你专到了极点，你就通了，跟阿弥陀佛挂上钩了，电源接通了，你就得到了阿弥陀佛的加持，自然就容易感应道交，那还愁不能往生吗？所以念佛法门没有别的诀窍，诀窍就是专。杂是错误的，认为法门要多修些才保险，那是凡夫的看法。希望同修们结合平时自己的看法，很好地思考这个问题，这是很关键的一个问题。我们学一阵佛，花了那么大的精力，只种一点人天福报的因，太不划算了。古人有个比喻，好像把一个价值连城的宝珠，拿去换一个糖来吃了，这太不值得了。所以我们一定要专。因此，可以说修净土法门究竟是专修或是杂修，这不只是一个方法问题，而是一个方向性问题。净土法门法师在讲《阿弥陀经疏钞演义》时，他说，佛陀在《大集经》里讲过，正法时候的众生戒律成就。成就就是证果位；像法时期，根性差一些了，禅定成就，修禅要有定力才能成就；末法时候，净土成就。我们现在处在末法时期，所以只有修净土法门才能成就。这并不是说其他法门不好，也不是说修其他的法门不能成就。而是从时节因缘来说，末法时期的众生一般来讲，只有修净土法门才最切合根机，才有把握。我们今天处在末法时期，我们能够相信净土法门，这就算是应机了。如果我们修净土法门又来一个大杂烩，那就成就不了。这不是净土法门不好，而是我们修的方法错了。你以为这一句佛号不保险，还要多念一些经咒，这是自己弄错了，没有认清专修的重要，没有领会到佛陀所开示的“末法时期净土成就”。修净土法门要听祖师的开示，就是一句佛号、一部经，你才能够一生成就。你不相信这个开示那是自己误事，不能怪法门不对。
要在一生当中，了生死、出轮回、生净土、这是一个方向的问题，要达到这个目标必须专修，必须对莲池大师个开示深信不疑，而且按照这一开示修行，才能够解决问题。如果你不相信这个，而按自己订的去杂修，到处去打听什么法门是捷径，什么经咒更好，那是自己误自己的往生大事。你既然选定了净土法门，你又不相信净土祖师的的开示“一句佛号、一部经、一生成就”，你还要去学这样那样的法门，总想多学一些，你怎么能成就！举个比喻，条条道路通北京，你选定了这一条路就按这一条走。如果你宝成路走了一段，听说走成渝高速公路去更好，你又倒转来走成渝高速公路。从成渝高速公路走到重庆了，又听人说坐船过三峡去更好。这样，东一下、西一下的结果就到不了北京。佛告诉我们的法门，每一个法门都可以使我们到达涅槃彼岸。但不能样样都修，你没得那个精力，没得那个时间，样样都修就不能深入，道理就在这里，所以必须专一。修任何一个法门都得如此，修净土法门也不例外。
这个道理可以举一个事例来说明。
这个例子是倓虚大师《念佛论》上讲的，是近代的人，是谛闲大师的一个徒弟，是个补锅匠，浙江人，一辈子补锅，挑起担子在街上转。补到四十岁还不敢成家，因为没有积攒，得有钱啦，他就感到人生的苦，懂得了人生是苦就想了出离。他找到谛闲法师，他和谛闲法师是同乡。谛闲法师是修天台宗的。天台宗要讲教理，没有文化的人学不进去。谛闲法师说，你年龄都四十岁了，又没得文化，就去念佛，修修念佛法门吧。我给你找个小庙子，找一个居士供养你两顿饭，你就一心念佛。他一听就信进去了。他就到那个庙子里去，他也没有念别的经，也没有再打听还有什么更好的经呀咒呀、别的法门呀，去多学几样保险点。他就是一句佛号，坐着也在念，站着也在念，走路也在念。这样念了三年，就对了。一天他给那个居士说，明天不要来做饭，他也没说什么原因，那个居士以为有人请他吃饭。过了中午了，居士去庙上看一下，看到他站在寮房里，走拢一看，他已经往生了，手里提着佛珠，站在床面前，居士看到，大吃一惊，把这个情况通知谛闲法师。谛闲法师在宁波，赶来都两天了，他还仍然站在那里。这就是很好的证明。他就是一句佛号念到底，便一生成就。他往生的品位不低呀，他已念到一心不乱了，他预知时至，舍报安详，能够站着往生了，他靠的什么？就是一句佛号。所以有的同修以为一句佛号不保险，值得我们很好思考，你那个看法对不对？
20220306山东青岛黄岛小珠山攻略
用时：9：30-16：00
消耗：两瓶水，半包威化饼干，两条腿，停车费5元不限时
费用：年卡68 现场买20 支付宝17
大体路线：金水桥→粮库桥→大狐仙洞→小狐仙洞→送子观音庙→一切智园→釜台筒→南天门→山神庙→齐长城→杜鹃谷（菩提寺因为疫情不对外开放）
详细一些景色还有一些避雷的指示请仔细看下去
首先买票从正门进入，顺着主路走过金水桥，别名“一生一世桥”，一边十三桥柱，一边十四桥柱而得名（第一张图）
到达粮库桥时候会有指示路引，根据指示牌（第二张图）往狐仙洞方向走，在菩提寺与狐仙洞的分岔口遇到两只小可爱（第三四五张图），索性带着猫粮分给了他们两个，然后顺着指引离开大路来到狐仙洞（第六五张图）
顺着石板路开始登山，到达大狐仙洞之前会有两条路，一条路是登山顶的路，另一条是去往狐仙洞的，按照指引首先到达的是大狐仙洞，顺着石板路走相隔不远附近还有小狐仙洞，小狐仙洞参拜完返回大狐仙洞之前的登山路开始上第一个小山头（个人觉得狐仙洞还有神佛之地最好是不要拍照）
登上第一个小山头拍了几张照片，同时会看到送子观音庙（第七-第十图）
顺着石板路会到达送子观音庙（第十一 ---第十五图）
然后顺着观音庙另一侧台阶下山到达主路，观音庙到主路之间的一些景色（第十六-第十八图）
沿着主路到达齐长城遗址和一切智园分岔口，根据指引牌首先去往一切智园（微博图片只能放十八张，想看图片的可以进我QQ空间相册看，一会上传完将链接发出来）
到了一切智园沿着上山路走，途中会有很多雕刻涂鸦，到达釜台筒，釜台筒还有釜台筒之前有个西弗弗推石，西弗弗推石后面可以看到科技大学附近，拍照都不错
从釜台筒往上到南天门就是最难的山路了，台阶比较窄，不过周边岩石有的有雕刻也很不错，记得拍照留念
南天门上眺望四周大好河山心情实在是很好
南天门往下走的路也比较窄比较陡注意安全，风景也不错，顺着台阶走下山路到达一切智园和齐长城分叉口
沿着指引前往齐长城，不要沿水泥路走，会有一个石头台阶，顺着石头台阶直接到达齐长城遗址，齐长城遗址旁边就是山神庙，可以先去山神庙然后从齐长城大门旁边台阶登上齐长城，齐长城遗址很小一段（同是长城遗址相比北京市内明长城遗址差了十万八千里），齐长城往上会有指引指示有姜公背姜婆和杜鹃谷，但是没有路，本着看看的想法就算没路也登上山头了，结果被坑了啥都没有，劝大家在齐长城上逛逛下来就好了
从齐长城上下来原路返回到一切智园和齐长城岔路口，顺着主路下山，途中会看到杜鹃谷，奉劝大家不要进去，很小的院子，并且杜鹃谷里没杜鹃- -！
最后沿着主路出小珠山结束一天的行程
用时：9：30-16：00
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首先买票从正门进入，顺着主路走过金水桥，别名“一生一世桥”，一边十三桥柱，一边十四桥柱而得名（第一张图）
到达粮库桥时候会有指示路引，根据指示牌（第二张图）往狐仙洞方向走，在菩提寺与狐仙洞的分岔口遇到两只小可爱（第三四五张图），索性带着猫粮分给了他们两个，然后顺着指引离开大路来到狐仙洞（第六五张图）
顺着石板路开始登山，到达大狐仙洞之前会有两条路，一条路是登山顶的路，另一条是去往狐仙洞的，按照指引首先到达的是大狐仙洞，顺着石板路走相隔不远附近还有小狐仙洞，小狐仙洞参拜完返回大狐仙洞之前的登山路开始上第一个小山头（个人觉得狐仙洞还有神佛之地最好是不要拍照）
登上第一个小山头拍了几张照片，同时会看到送子观音庙（第七-第十图）
顺着石板路会到达送子观音庙（第十一 ---第十五图）
然后顺着观音庙另一侧台阶下山到达主路，观音庙到主路之间的一些景色（第十六-第十八图）
沿着主路到达齐长城遗址和一切智园分岔口，根据指引牌首先去往一切智园（微博图片只能放十八张，想看图片的可以进我QQ空间相册看，一会上传完将链接发出来）
到了一切智园沿着上山路走，途中会有很多雕刻涂鸦，到达釜台筒，釜台筒还有釜台筒之前有个西弗弗推石，西弗弗推石后面可以看到科技大学附近，拍照都不错
从釜台筒往上到南天门就是最难的山路了，台阶比较窄，不过周边岩石有的有雕刻也很不错，记得拍照留念
南天门上眺望四周大好河山心情实在是很好
南天门往下走的路也比较窄比较陡注意安全，风景也不错，顺着台阶走下山路到达一切智园和齐长城分叉口
沿着指引前往齐长城，不要沿水泥路走，会有一个石头台阶，顺着石头台阶直接到达齐长城遗址，齐长城遗址旁边就是山神庙，可以先去山神庙然后从齐长城大门旁边台阶登上齐长城，齐长城遗址很小一段（同是长城遗址相比北京市内明长城遗址差了十万八千里），齐长城往上会有指引指示有姜公背姜婆和杜鹃谷，但是没有路，本着看看的想法就算没路也登上山头了，结果被坑了啥都没有，劝大家在齐长城上逛逛下来就好了
从齐长城上下来原路返回到一切智园和齐长城岔路口，顺着主路下山，途中会看到杜鹃谷，奉劝大家不要进去，很小的院子，并且杜鹃谷里没杜鹃- -！
最后沿着主路出小珠山结束一天的行程
【珠海解决停车难的神器出炉！双边停车多又不堵车！居民一片沸腾！】在珠海比较突出的交通问题是，一方面，大家希望路多、路宽，车跑得快；另一方面，大家又希望停车位多，停车便利。最理想的状态是同一条路，路又宽、停车位又多。可是以珠海目前的路况来看，很难实现。但是，这个问题真的无法解决了吗？不，这事真的就被几个交警实现了。路边停车又多，又不影响开车经过，他们创出了珠海首个错位停车位。
2021年11月，东坑居民向交警部门反映情况，说东坑新六街总是有人乱停车，搞到路都走不了。这条村道是进入东坑村的主要干道，按照珠海交警的网格化管理模式，属于香洲交警大队民警李俊威的网格范围。
李俊威来到现场查看，原来这是一条还未交付验收的道路，按例不在交警部门业务范围。不过，既然他是这里的网格交警，李俊威还是决定介入。他很快发现，东坑新六街的停车问题已经成为东坑村居民微信群的热点议题。
东坑新六街的问题已经持续了半年多，随着这一带居住的居民机动车保有量越来越多，东坑村停车位不足，越来越多的居民选择把车停在新六街路边。起初只是停在道路一侧，后来，陆续有人把车停在另一侧了。
两边逐渐停满车后，夹在中间的车辆进出就非常困难了。家住东坑一带的居民每到早上7点，逢出村必堵车，有时因为停车，搞到外面的车进不来，里面的车出不去。有位居民有一天早上赶着送孩子上幼儿园，遇到堵车，新六街不到1公里的路居然走了20多分钟。
晚上11点，是第二个停车高峰，新六街上停满了车之后，很多晚上吃宵夜回来的居民进不了村，这种状况让当地居委会也非常头大。如果只是送孩子的家长遇到堵车，最多是上课迟到；如果遇到的是家里有病人要送去抢救或者堵了消防车，那就是人命关天的大事了！
李俊威认为当务之急是要规范停车，尽快制定新六街的停车方案。按照新六街的实际宽度计算，只能单边停车。可问题是，应该允许哪边停车呢？居委会选择了左边，新六街的左边是平行的金凤路，没有车从这边过来，停左边的话，车辆从右侧进出，视野比较开阔，进出方便。
李俊威考察后觉得，如果是左边，存在事故隐患的风险。因为金凤路是快速干道，过往车辆速度快，新六街与之虽然有绿化带间隔，但如果车辆在快速行驶下失控，越过绿化带并不难，那时必然殃及池鱼。
居委会一听有理，决定采用右侧单边停车方案。李俊威粗略估算了一下，如果右侧停车，大概能划出40多个停车位。这个数字让他陷入沉思，因为根据事先的摸底调查，东坑一带要在新六街停车的机动车数量约在80台左右。
如果只划定40多个停车位，无法完全满足停车需求，还是会有人为了方便把车停在另一边。除非安排交警不断地巡逻执法，或者在另一侧安装电子警察，否则无法完全杜绝双侧停车的问题，矛盾依然存在。
偏偏新六街尚未交付使用，交警执法不太妥当。要完全满足停车需求，就要双边停车，但新六街的宽度不够，能不能既允许双边停车又不影响通行呢？
李俊威经过仔细思考，大胆提出了一个设想，采用错位停车法双边停车。何为错位停车法？那就是双边停车的同时，把道路两侧相对的停车位错开。同侧相邻停车位之间，以黄方格隔开。这样如果会车的话，空间不够，车辆就可以借道黄方格区域暂行避让。
这样一来，既可以双边停车，又不影响通行，两全齐美，创意很快得到了居委会的认可。接下来就要算清楚一笔账，到底连续停几个车位就划一个黄方格，黄方格划多大，能够划出最多的停车位，同时又让通行便利最大化？两者最优如何实现？这是一道数学题。
李俊威很快把这道题算出来了。每三个停车位配一个黄方格，黄方格的长度两倍于车位。方案确定了，只要按部就班地实施，居民们的烦恼就解决了。但李俊威得到的回答是，还是不行。
为啥又不行呢？没钱。要实施上述方案，李俊威算过一笔账，施划停车位的油漆和人工，再加上阻止违停用的铁桩，大概要几万块钱。为了节约经费，李俊威让居委会买来两种油漆，一种白色用于划停车位、一种黄色用于划黄方格，几桶油漆大概花了几千块。谁来划油漆呢？当时临近春节，找个熟练工人那可是花费不菲，李俊威决定号召居民志愿者出来。
居委会一号召，居民们响应非常热烈，很快就有几个积极分子站了出来。李俊威找到了停车位的规范标准方案，又找了个熟练工人现场给积极分子们做了培训。于是，大家现学现卖，开干。
几天下来，大家拿着尺子、刷子、油漆真的就把停车位、黄方格划好了。因为东坑新六街停车的居民里，有相当一部分是产业工人，他们的车都不是轿车，很多是工具车，大多车身比较长，因此大家量体裁衣，划停车位的时候，在原有标准上延长30公分。
就这样，在新六街，大家划出了78个停车位，18个黄方格、63根防撞杆，基本上满足了大家的停车需求。前前后后下来，只花费了1万多块钱。
现在这个错位停车位已经开始服务当地居民。面对李俊威的一系列工作，当初充满吐槽的微信群画风突变，对李俊威和居委会发出一片点赞。#我为群众办实事#
2021年11月，东坑居民向交警部门反映情况，说东坑新六街总是有人乱停车，搞到路都走不了。这条村道是进入东坑村的主要干道，按照珠海交警的网格化管理模式，属于香洲交警大队民警李俊威的网格范围。
李俊威来到现场查看，原来这是一条还未交付验收的道路，按例不在交警部门业务范围。不过，既然他是这里的网格交警，李俊威还是决定介入。他很快发现，东坑新六街的停车问题已经成为东坑村居民微信群的热点议题。
东坑新六街的问题已经持续了半年多，随着这一带居住的居民机动车保有量越来越多，东坑村停车位不足，越来越多的居民选择把车停在新六街路边。起初只是停在道路一侧，后来，陆续有人把车停在另一侧了。
两边逐渐停满车后，夹在中间的车辆进出就非常困难了。家住东坑一带的居民每到早上7点，逢出村必堵车，有时因为停车，搞到外面的车进不来，里面的车出不去。有位居民有一天早上赶着送孩子上幼儿园，遇到堵车，新六街不到1公里的路居然走了20多分钟。
晚上11点，是第二个停车高峰，新六街上停满了车之后，很多晚上吃宵夜回来的居民进不了村，这种状况让当地居委会也非常头大。如果只是送孩子的家长遇到堵车，最多是上课迟到；如果遇到的是家里有病人要送去抢救或者堵了消防车，那就是人命关天的大事了！
李俊威认为当务之急是要规范停车，尽快制定新六街的停车方案。按照新六街的实际宽度计算，只能单边停车。可问题是，应该允许哪边停车呢？居委会选择了左边，新六街的左边是平行的金凤路，没有车从这边过来，停左边的话，车辆从右侧进出，视野比较开阔，进出方便。
李俊威考察后觉得，如果是左边，存在事故隐患的风险。因为金凤路是快速干道，过往车辆速度快，新六街与之虽然有绿化带间隔，但如果车辆在快速行驶下失控，越过绿化带并不难，那时必然殃及池鱼。
居委会一听有理，决定采用右侧单边停车方案。李俊威粗略估算了一下，如果右侧停车，大概能划出40多个停车位。这个数字让他陷入沉思，因为根据事先的摸底调查，东坑一带要在新六街停车的机动车数量约在80台左右。
如果只划定40多个停车位，无法完全满足停车需求，还是会有人为了方便把车停在另一边。除非安排交警不断地巡逻执法，或者在另一侧安装电子警察，否则无法完全杜绝双侧停车的问题，矛盾依然存在。
偏偏新六街尚未交付使用，交警执法不太妥当。要完全满足停车需求，就要双边停车，但新六街的宽度不够，能不能既允许双边停车又不影响通行呢？
李俊威经过仔细思考，大胆提出了一个设想，采用错位停车法双边停车。何为错位停车法？那就是双边停车的同时，把道路两侧相对的停车位错开。同侧相邻停车位之间，以黄方格隔开。这样如果会车的话，空间不够，车辆就可以借道黄方格区域暂行避让。
这样一来，既可以双边停车，又不影响通行，两全齐美，创意很快得到了居委会的认可。接下来就要算清楚一笔账，到底连续停几个车位就划一个黄方格，黄方格划多大，能够划出最多的停车位，同时又让通行便利最大化？两者最优如何实现？这是一道数学题。
李俊威很快把这道题算出来了。每三个停车位配一个黄方格，黄方格的长度两倍于车位。方案确定了，只要按部就班地实施，居民们的烦恼就解决了。但李俊威得到的回答是，还是不行。
为啥又不行呢？没钱。要实施上述方案，李俊威算过一笔账，施划停车位的油漆和人工，再加上阻止违停用的铁桩，大概要几万块钱。为了节约经费，李俊威让居委会买来两种油漆，一种白色用于划停车位、一种黄色用于划黄方格，几桶油漆大概花了几千块。谁来划油漆呢？当时临近春节，找个熟练工人那可是花费不菲，李俊威决定号召居民志愿者出来。
居委会一号召，居民们响应非常热烈，很快就有几个积极分子站了出来。李俊威找到了停车位的规范标准方案，又找了个熟练工人现场给积极分子们做了培训。于是，大家现学现卖，开干。
几天下来，大家拿着尺子、刷子、油漆真的就把停车位、黄方格划好了。因为东坑新六街停车的居民里，有相当一部分是产业工人，他们的车都不是轿车，很多是工具车，大多车身比较长，因此大家量体裁衣，划停车位的时候，在原有标准上延长30公分。
就这样，在新六街，大家划出了78个停车位，18个黄方格、63根防撞杆，基本上满足了大家的停车需求。前前后后下来，只花费了1万多块钱。
现在这个错位停车位已经开始服务当地居民。面对李俊威的一系列工作，当初充满吐槽的微信群画风突变，对李俊威和居委会发出一片点赞。#我为群众办实事#
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