杨同志,还有一个小时就生日啦。我把草稿箱里的微博 通通点了发送。今天陪杨哥转博面试,好开心和杨哥共度了一个关键节点。杨哥老说想看看过去,想替我写英语作文,想早点认识,但我们也才过了人生的四分之一,人生重要的事还有很多很多,接下来的每一步,每一个闪光的时刻,每一个黯淡的夜晚,都会有彼此陪伴的。

或许是我太害怕孤独了,我总会心疼那些一个人的人,想到杨哥一个人吃饭,一个人去实验室,一个人过生日,我都好…好不忍心。那么,我来为你添一个人,快来爱我吧。我时刻需要你牵挂,需要你惦念,我值得你投入一切来爱我,我强势的进入你的生活,霸占你的所有。从现在开始,从二十多岁的青春开始,我会陪你过每一个生日,让每一个你觉得“一个人也挺好”的事情都变成两个人做,让那些愉悦产生最多的多巴胺,让那些不快唤起最多的催产素,让以后的杨同志常常感叹:

“和甜同志在一起实在是太好啦! ”

#微博健康公开课##甲状腺##鲁瑶医生甲状腺疾病科普#
健康的人也需要补碘吗?缺碘的人该如何补碘?

一、健康的人也需要补碘吗?

在碘盐普及的今天,或许很多人会问:“现在生活水平提高了,我们健康状况良好,那还需要继续补充碘吗?”

答案是肯定的。

因为碘是人体内必需的微量元素,是甲状腺合成甲状腺素必不可少的重要原料。
由于每日人体摄入的碘大部分被利用的同时,还有一定量的碘要经过小便排出体外。因此,在生活中每个人都要及时、适当地摄人碘以补充身体的日常需要。

科学补碘,适量是关键!
补碘并不是越多越好,对于健康的人该如何把握这个合适的量呢?

2007年,世界卫生组织、联合国基金会和国际控制碘缺乏病理会发布的《碘缺乏病防治检测评估》报告中指出:
健康成人每日需要的摄碘量为150~300微克(合5~10克碘盐)。

当成人每日的摄碘量超过1000微克,儿童每日的摄碘量超过800微克时,就有可能会发生甲状腺疾病。故健康人群的碘摄入量应该依照年龄的不同而有所差别,具体如下:

学龄儿童(6岁到12岁):120微克/日

青少年以及成人:150 微克/日

孕妇以及哺乳期妇女:250 微克/日

二、缺碘的人该如何补碘?

为了避免再受到碘缺乏带来的危害,我们不仅要正确认识缺碘问题,更要懂得科学地补碘。

1、食物补碘

人体内的碘主要依靠日常饮食补充摄人。生活中有很多富含碘的食物,例如海带、紫菜及海鲜等人们非常喜爱的海产品,还有我们熟悉的菠菜和芹菜,水果中的柿子含碘也很高,可谓是补碘果王。
如果你是在碘缺乏地区,就可以经常食用和补充这些美食。

2、加碘盐补碘

除了普通食物补碘外,还有补充加碘盐。最新的《食用盐碘含量》标准规定,碘盐中碘含量的平均水平为20~30毫克/千克,以每人每日摄入盐5~10克计算,则每人每日摄碘量可达150~300微克,这是推荐的安全剂量。

也许有人问,既然生活中有很多含碘食物,为何我们不能通过日常饮食来保证碘的需要而必须食用碘盐呢?

这主要是因为不同地域的土质和水质中碘的含量不同,从而造成食物中碘的含量存在较大差异,不同地域的人群碘的补充需求也有差异。

据调查显示,在20世纪末我国约有4.25亿人口生活在严重缺碘地区,占全国人口总数的40%。
如果长期生活在这些碘缺乏的地区而得不到额外的碘补充,就会造成人体内碘的缺乏。

那么,我国哪些地区容易造成人体碘的缺乏呢?我们知道由于自然界的碘主要分布于岩石、土壤、水及空气中,但因雨水的冲刷作用,地表土壤中的碘溶于水后大多经河流最后汇集到海水中。因此,种植在陆地上的谷物和蔬菜等农作物碘含量较少,所以在内陆如西藏、青海、新疆、四川、甘肃、重庆等地区生活的人民较易出现碘的缺乏。

而海洋是大自然的碘库,海产品中许多食物如海带、紫菜、牡蛎等则碘含量较高。
故在浙江、山东、天津、广东、福建等部分沿海地区,人们体内碘的缺乏相对较少,尤其是成年人。

因此,经常食用富碘食物的人们,就要少吃一点虾酱、海鲜之类的高碘食物;
而长期食用少碘食物的人们,除了普及碘盐的使用,则可视条件适当增加富碘海产品。
如果是孩子或孕妇等特殊人群就必须保证足量碘的摄人,这时补充碘最方便、最经济、最有效的方法就是食用碘盐,以确保关键时期能满足身体的特殊需要。

3、不适宜补碘人群

此外,虽然补充碘给人体带来的益处是远远超过坏处的,但也存在有一部分不适合补碘的人,或者不宜过量过快补碘的人,这些人群就需要注意避免不当补碘,具体如下:

(1).高碘地区或高碘性甲状腺肿流行区:
我国高碘地区人群的日摄碘量在800~1000微克,无须再补碘,否则长期持续性摄入高碘可造成高碘性甲状腺肿。

(2).甲状腺功能亢进症患者:
甲亢患者不宜补碘。

(3).长期生活在重度缺碘地区的人群:
补碘不宜过高、过快。否则患碘源性甲亢或其他相关甲状腺疾病的危险性大大提高。

总之,不同年龄和时期特点以及在不同地域生活的人们,即使是健康人,都要坚持中医学所说的“三因制宜”,即因人、因地、因时制宜的观点,进行科学补碘。

适当地补充碘给人体带来诸多益处,不过一定要科学补碘,不能一味地以为碘补充越多就越好。
只有科学适宜地补碘,才会真正减少碘缺乏带来的危害,又能避免碘过量所引起的疾病。

#大V聊车#【“最强”M2曝光!全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机】

鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年,宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看,我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。

又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆,官方也将在这个时间内进行更多车型的路试,以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出,例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。

近日,一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光,与此前不同的是,此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件,包括尾部排气设计被重新设计。

对比此前曝光的M2谍照,可以看出新车被加装更大的扰流板,以及尾部排气采用中置四出的布局,并且不再是双边共四出的布局,让新车更具战斗气息,性能感直接被拉满。

其实了解宝马家族的都知道,这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现,属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义,一个是经M部门调校的性能车型,称为M Performance运动性能车型(M Performance Automobile)如M240i。

另一个则是M Performance Parts套件,这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件,主要涉及外观、性能、内饰多方面,而这些套件更注重的是车身轻量化。

所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级,均采用碳纤维材质打造,因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。

由于目前关于这款车型的消息有限,参考此前曝光的M2谍照来看,新车前脸也已换上比M240更激进的套件,例如换上更加方正的前杠,搭配全新设计的横向“双肾”格栅。

虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照,但其实不久前,疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”,对于这个真实性,其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地,也正是这个“陈田”。

从这套前杠来看,新M2的“双肾”也不同于M240i,而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件,此前已有不少外媒对其进行渲染,基本可以看出全新M2的大致造型。

至于新车侧面,则基本保持现款2系的设计,以相对紧凑的车身姿态来呈现,甚至与M3(E46)有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升,已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸,而新款M3则调整的更大。

或许有人认为运动车型的尺寸不断增加,会影响新车的驾驶感受,但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时,宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升,让新车表现更优于以往车型。

内饰方面,从此前曝光的谍照可见,新车已换搭全新家族化曲面联屏设计,预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统,同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。

鉴于新车为M车型,新车方向盘及更多细节将加入“M”标识,以及换上M家族更具包裹性的座椅,以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时,也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2,新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料,以保证新车与普通版的差别。

考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件,主要涉及外观、性能、内饰等方面,但打开发动机时,也是可以看到“M Performance”字样。不过,M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校,所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。

据了解,新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为336kW,峰值扭矩为542N·m,匹配6速手动或8速自动变速箱,并保持前置后驱驱动布局,所以在M Performance的加持下,预计动力会更加强悍。

值得一提的是,鉴于2022年为宝马M部门的50周年,品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念,并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现,其中也将包括全新的宝马M2。

据了解,这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上,原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色,其中蓝色代表BMW,红色代表赛车运动,深蓝色代表二者之间的联系,象征M品牌源自赛道的热血激情。

资料显示,BMW M(BMW M GmbH)成立于1972年,前身是宝马赛车有限公司(BMW Motorsport GmbH)。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能,也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展,和其在汽车工业上的地位,无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致,但随着电气化时代的到来,品牌也将继续在转型路上深耕,将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#


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