【从电动汽车残值低,看“订阅式租车”在我国的巨大商机】从电动汽车残值低,看“订阅式租车”在我国的巨大商机

国庆节前,广汽埃安副总经理肖勇为了卖车,再出大招,宣布针对刚刚上市的AION V Plus车型,正式推出“AION Care+真保值”回购计划,用户只需1999元购买该计划,即可享受广汽“无套路”的“两年7折回购”福利。
为什么肖勇要推出这样的“好政策”?首先肯定是基于埃安的销售压力,其次是对这款车残值的信心,最后也可能有些“今朝有酒今朝醉,明日愁来明日愁”的心理。
电动汽车残值低是车主购车的一大障碍
一个车型的二手车市场价格维护的好坏,直接决定了其一手车的销量。好的车企,一定对于二手车价格体系维护的很好,比如传统的日系车、德系车都是这方面的高手,而以往的自主品牌,做的就相对差了不少。并不是不努力,而是有些车在用了几年后,实在是破败的比较严重,根本难以支撑一个好的价格。
同样的情况,在电动汽车市场也是一样的道理。差不多的配置情况下,补贴、免购置税、免牌照费、不限行等措施,使得电动汽车和传统燃油车的价格有了竞争力,但是残值低仍然是无法避免的大问题,会是一个至少在未来10年,一直存在的用户最大的痛点,成为潜在消费者放弃电动汽车的主要原因。
电动汽车残值有多低
据最新的中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年9月中国汽车保值率研究报告》显示,3年车龄的纯电动汽车保值率仅为39.7%,这是一个相当低的数值。

要知道传统燃油车,3年残值率一般会达到65%以上,比电动汽车整整高出25%,如果是一台B级车,大概16万元左右的车型,三年后在其他成本差不多的情况下,卖二手车时,会差出来40000元以上的用车成本,这就相当于花了16万元买了一辆12万元的车,换成谁都会心疼的。
电动汽车为什么残值低
燃油车保值率已经非常稳定了,这是过去百多年逐渐发展下来的结果,而纯电动汽车保值率低,目前主要由四个因素造成:
(一)车型生命周期短

上表根据中国汽车流通协会发布的数据整理,从中可以看出,在一年残值率排名比较靠前的纯电动汽车中,只有ModelX和蔚来ES8上市超过3年,其余均是新车型。而3年前的很多电动汽车车型,如今都已经被停产淘汰了,所以不可能指望它还有一个高保值率。

另外,刚刚上市的新车型,首年保值率通常也是比较虚的,因为市场不清楚3年后车况会怎么样,残值会剩多少,所以新车型的一般首年残值率会虚高一些。也就是说,当三年后人们发现车况普遍很不好时,残值就会变低,就会反作用于这款车型的首年残值,进而进入一个更加合理的残值体系。说到底,还是因为新车型没有经过市场的检验周期导致的,所以新车型的首年残值率参考性并不会很大。

(二)制造工艺不成熟,质量不好
很多车型上市之初,技术并不成熟,比如蔚来的ES8三年残值率55.6%,北汽EU5则为50.9%,而哪吒汽车U第一年保值率才仅为55.27%,这都说明很多车型,本身就存在问题,用了一段时间后,就逐渐暴露出来了,都知道你是一辆“破车”了,自然而然的残值就低了。
(三)汽车技术更新速度快
传统燃油车的技术发展早已经进入瓶颈期,发展缓慢,但是新能源汽车则完全不同,主要体现在两方面的快速变化,一是算力,二是动力电池。

首先看算力,算力依靠芯片,而汽车芯片又分为三种:功能芯片、功率半导体、传感器。其中传感器和功能芯片类似于人的五官和大脑的关系,这两种芯片目前发展速度都很快,尤其是功能芯片和传感器中的激光雷达,不但性能在按照摩尔定律的大幅提升,成本也在不断降低。这就让如今的汽车越来越像手机行业了,想象一下三年前的手机,在今天还值多少钱?答案一定是非常便宜,因为在运算能力上,已经远远落后了,而电动汽车的时代,就是存在这样的特点,越智能的车,贬值率越高。

其次是动力电池,随着技术不断突破,能量密度在不断提高,充电桩输出功率也在提高。
(1)在能量密度方面,2017年的电池普遍还在120Wh/kg,2018年就到了150 Wh/kg,而如今,性能优秀的已经达到250 Wh/kg,甚至更高。能量密度在4年时间已经翻倍,而过去10年已经整体提高到3倍,这意味着越新的电池,跑的就越久越远。

(2)在充电功率方面,5年前直流充电桩,也就是快充,普遍功率还在30-45kw,后来是60-120kw,如今超级快充技术各车企也在不断推出,除了特斯拉一直以来的250kw,吉利的SEA平台、东风岚图也都分别推出了360kw的超充方案,小鹏和埃安则是更高的480kw功率……如今的高功率6C倍率超充,前几年的车是享受不了的,而同样道理,今天的电动汽车,也享受不了未来几年更高功率的超充乐趣,这也是让电车残值低的一个重要原因。

而电池以上两方面能力进化,还只是在传统的三元或者磷酸铁锂电池上,一旦如石墨烯技术在内的固态电池得到突破,能量密度大幅提升,充电倍率可能从目前普遍的1-2C,提升到6C,甚至12C,动力电池市场很可能进入一个非线性的发展阶段,那些用老一代电池技术的汽车,残值将不止腰斩,而是“脚踝斩”。
这些技术上的质变,是非常有可能在未来10年内接二连三的发生的,比如蔚来的ET7,已经采用了半固态电池,NEDC标称达到1000公里,包括广汽埃安也提出了续航1000公里的车型……这些一旦上市后,都会对原有市场老车型产生冲击。
(四)车企新车降价频繁
除了以上几种情况外,还有一种比较特殊的情况,就是车企对新车主动降价,导致二手车残值短期内断崖式下降,典型代表就是特斯拉,通过Model 3的保值率变化能够很容易看出来。这与特斯拉不断进化的生产能力,和企业追求的目标有关系。
最近一期财报显示,特斯拉的毛利率再次达到了30%,这已经是多次降价后的结果,由于供应链能力不断优化,软件发挥的价值越来越大,让特斯拉与传统车企产生了很大的不同,毛利率远高于一般如丰田、大众这样的品牌,达到了保时捷的水平,而为了追求客户数量最大化,其不断的下调价格,这就让其老车主很不爽,二手车一再贬值。这种情况通常会比较容易出现在新车企、新车型身上,因为早期发展还不算太成熟,当成本和生产效率稳定后,会逐渐好转。
当然也有与特斯拉不同,采用反向操作的,比如蔚来汽车,就是坚决不降价的代表,为的就是保持二手车的价格稳定,不过这是一件很难的事情。因为残值率到底能不能Hold住,不是一厢情愿的,还要看竞争对手的定价策略,毕竟别人性价比更高了,你也很难撑得起高价。
正是因为电动汽车存在着以上四个问题,才让其在未来10年内,都很难保持一个稳定的二手车价格体系,绝对达不到燃油车的保值率,而且随着技术上有质变的可能,二手车价格下跌并不是线性的,而是在某些节点上出现断崖式下滑,这些都构成了车主购买和车企回购的“风险因素”,阻碍了电动汽车市场彻底大爆发。
广汽埃安AION V Plus 玩7折回购能不能兜得住

上表根据今年上半年的数据统计,可以看出,所有国产电动汽车中,目前1年保值率能够超过70%的只有4款车。而根据经验推算,国产品牌2年保值率,能超过70%应该一款都没有。按照AionS的首年保值率仅为66.27%的水平估算,AION V Plus即使采用了再先进的技术,其2年实际保值率也很难更高,大概率是低于S车型的首年保值率66.27%的。

AION V Plus起售价为17.26万,“AION Care+真保值”计划定价为1999元,占售价的1.2%。也就是说每7折回购一台车VPlus,广汽埃安至少会亏损3.25%,配置越高,赔的越多。而近些年广汽集团整体毛利率在不断下降,今年上半年财报披露显示,自主品牌,乘用车毛利率为3.7%,由此推断广汽埃安的毛利率也不会太高,这次回购,很大可能是肖勇牺牲了埃安未来的利润,换取今天的销量。
回收的二手车,怎么办?
其实有很多家车企,都玩过二手车回购,包括大家知道的吉利几何,也曾经推出过两年7折回购政策。而对于那些买车的车主来说,更像是租了两年车,只要价格合理,还是能撬动很多用户的。这种办法看起来一举两得,一是解决买车时后顾之忧,能促进短期内销量,二是能“哄抬”二手车价格,让车辆更保值,长期利好销售。
但是,世上哪有那么多两全法,车企高价回收时,首先前文分析的四大原因,所以二手车回购大概率会赔本,发展的极端一些,就类似自己跟自己玩了个“庞氏骗局”。其次,就是大量的二手车收回来之后怎么办,一旦短期内向C端市场抛售,势必会对残值造成压力,亏的更多。所以唯一的出路,就只有“二手车运营”了。
据资深人士分析,未来纯电动汽车市场的残值问题,是不可能短期解决的,大量的二手车被回收后(包括融资租赁断供的),有两种处理可能:
第一种方式,赔钱卖掉,但一般情况下,车企不太可能直接在财务报表中“承认”这种亏损,高价回收,低价销售,会造成资产流失,尤其是国有资产不可能这样操作。那么只能用相对复杂的手段,以表面上看起来不赔钱的价格“运作”出体系,让至少账面上不能看出来“回购”是亏损的,而买家再通过其他方式获得补偿。

第二种方式,资产运营,因为一旦卖掉就可能在账面上显示“回购”的资产是亏损的,所以车企更可能选择集团内其他子公司持有,然后靠接下来每年的折旧,来摊销掉“二手车回购”带来的亏损,这种方法也是相对更容易操作的,至于这些车接下来的折旧期能否租出去,租多少钱,那是另外一码事,因为这个亏损已经不是“造车”这个主营业务造成的了,“洗白白”。
而这“卖掉”和“运营”这两种方式,最终会结合使用,在资产运营到合适的阶段,逐步卖掉。
未来市场的巨大机会
不管怎样,企业都是不希望亏损的,所以持有大量二手车资产的车企们,都希望有人接盘,那么市场就会存在大量的纯电动汽车供给,由于供给过剩,价格一定是比较低的,保本甚至不亏太多就可以。而这对于消费者来说也是个非常好的选择,担心电动汽车贬值?没关系,租一辆二手的就好了。

不过,据车评网了解,国内目前还没有一个可以满足供需两端的纯电动汽车租赁平台。而虽然车企有强烈的需求,却又不可能推出这类业务,因为第一没有这个能力,第二更不想分心去搞ToC的资产运营业务。所以,这里面便出现了一个巨大的市场机会,一旦形成这样一个平台,必然会有更多车企推出回购政策,让买新车的消费者无后顾之忧,而有后顾之忧的消费者,则可以选择租赁纯电动汽车,整个新能源汽车生态,会快速进入一个更良性的循环。

在车评网近期组织的专家论坛中,大家普遍判断,未来中国新能源汽车市场,尤其是纯电动汽车市场的消费形态,必然会发生变化,汽车租赁会成为重要的业务构成。而类似的模式,已经在北美地区快速发展,车评网早前曾报道,一家总部位于华盛顿,叫Steer的公司,便在主营纯电动汽车的订阅式租赁,而同样的业务模式在欧洲也逐渐开始流行。

所谓订阅式租赁,与我们所熟知的传统租车、分时租赁等都有所不同,租期短则1-2个月,多则1-2年,不会更短,也不会更久,期间还可以换不同车型,而保险、保养、维修等等问题,均由平台负责,这种模式比用户自己买车会更灵活、更省心。而它的基本业务逻辑,就是基于供需双方对于电动汽车残值的评估,存在长期不确定性,所以采用短期租赁方式,很好的解决了双方一直僵持不下的“痛点”,可以更灵活的规避风险,又可以享受电动汽车低廉的使用成本。而另据多家专业咨询机构判断,未来5年,纯电动汽车的订阅式租赁市场,有可能突破到120-150亿美元之间,并且会持续快速增长,直到电动汽车和智能汽车的技术发展到达稳定的线性增长曲线为止。

写在最后:
目前纯电动汽车的发展阶段,除了造就了订阅式租车的潜在巨大市场外,也促进了储能市场的爆发。工信部在加快推进动力电池回收利用立法,而此前宁德时代的一系列“动作”,也表明其已经开始逐步深入储能市场。
订阅式租车和储能都是新能源汽车变革中,供给端资源“溢出”带来的巨大商业机会,同时又能够反向影响新能源汽车行业发展。一旦闭环形成,就会让新能源汽车市场,进入几何级的增长阶段。而两个方向不同的是,订阅式租车可以轻资产、平台式的运营,适合互联网创业,储能则必然是重资产形态,目前看只有“大玩家”才有机会。
车评网以上观点仅供业内人士参考,数据均来自于网络公开披露。本文为“车评网”原创,作者:柳丹燕,编辑:小编撰,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。

广发家电-老板电器2021三季报交流纪要
出席嘉宾:总裁 任总等
时间:20211020

业绩总结:
总体来看:
今年地产压力较大,但是老板顶住压力,三季度增速环比虽然有所回落,但是1-9月收入还是增长25.68%,归母净利+19.56%,扣非+22.15%,为全年20%+收入增长目标打下了坚实的基础,达到目标的话会是18-21年四年中增速最快的一年。

分渠道来看,三季度:
零售+创新渠道:+10%增长,全年也是10%+目标
工程渠道:+6.5%,有所放缓,主要是恒大原因,8月份业务全部停掉
电商渠道:+17%,
海外渠道:+90%
名气渠道:+50%

前三季度:
零售+创新渠道:+29%,占比37%
工程渠道:+40%,占比22%
电商渠道:+24%,占比37.5%
海外渠道:+100%,占比0.6%
名气渠道:+60%,占比1%

Q&A
一、集成灶
集成灶项目进度:
正在按照计划推进,生产线下个月搭建完毕,样品机这个月底大概就可以出来,2022年3月份有6款产品出来,6月还有6款。已开过两次大会,经销、营销模式已经确定,只等产品出来,目前正在做网点展厅布置+扩充,单独专卖店(专厅)+融合店,两种模式同时做,不想浪费2022年的时间。
融合店的速度会快一点,专厅需要找店面和装修,相对会慢一些。

经销商、公司对集成灶的态度:
一级代理商态度非常期待,之前的分歧在于他们需要独立招商还是自己做,现在是都可以,各个地区可以自己做,也可以独立招商, 公司希望代理商可以自己做。
目前大体原则已经确定,尊重各级代理商,先快速去做,从发展中解决管理的问题。
定位:集成灶肯定是进攻品类,第一年公司会放出很多政策去帮助代理商、网点等去推。

集成灶产品与市场的不同:
产品本质没有大的区别,性能更好,外观风格比较统一,内部腔体做的比较好,但总体还是一个集成灶产品。

如何看待集成灶市场竞争:
火星人在营销,新媒体做得比较好,老板主要靠强大的线下分销体系,网点布局能力、品牌力、产品力去拦截其他集成灶公司。

集成灶市场区域布局:
不去创造市场,而是去收割市场。集成灶哪里卖的好,就去哪里卖。一二线消费者对集成灶外观接受不够,不会主要去做一二线,还是做之前卖的好的地区。
二、新品类:
3季度:洗碗机接近100%增长,蒸烤一体机70%左右,完全符合预期。
全年基本也差不多,可以达到年初预计:洗碗机今年目标翻倍达到20万台,蒸烤一体机60-70%增长。

洗碗机用户画像:
主要是一二线,年轻人
年纪大的人还存在偏见,洗不干净,废水
年轻人很欢迎,完全可以和油烟机一样成为标配。

名气近期的进展:
名气三季度50%增长,前三季度60%左右,增长来源:
1、开始做集成灶,带来的变化比较深远,今年是反弹之年
2、今年线上开始卖三件套
提出现代厨房的概念,品牌档次有明显提升
名气客户来源主要是天猫等,还是有品质要求的,不是主打下沉市场

三、渠道
奥维数据显示工程渠道占比还在提升?
恒大8月供货已经停掉了,主要是奥维取样的问题,恒大不会再出新房。奥维取样取得不是交付量,口径问题。
下沉渠道的发展:
总体来看,小B的占比还是比较小,今年整体3个亿,虽然网点很多,但是成交量比较小,公司对这块寄予厚望。后续会增加网点数量,专卖店数量到了瓶颈,但是网点还是可以继续加密的。

四、地产问题
后续地产项目是否还有风险?
内部做了筛查和整理,结果来看存在风险的就是恒大。碧桂园规模也比较大,有3个多亿,也是付的一年商票,但还没有逾期迹象,相对风险不大。其他的规模都不大,万科只有几千万,总体比较分散,风险可控。
对明年地产风险还是比较谨慎,公司工程渠道目标设定为低个位数的增长,会加强地产客户风险的管控,完善流程等。
工程客户结构:18、19年恒大+碧桂园占比很大,把整个工程拉起来,现在区域工程项目增长很快,1-9月增速达到100%,区域客户主要由代理商来跟进,挖掘,有些风险通过代理商消化掉了。大地产客户的占比减少,会导致风险减小。同时,政府对商票的管控越来越严格,之后出现类似风险的可能性不大。

恒大的业务如何处理:
恒大原来的结算是一年期的商票,去年12月有苗头,去年年初开始到今年7-8月停掉,所有业务量加起来欠我们6.5亿左右,3个亿已经一次性从应收票据转到应收账款。剩下3.5亿还没出现逾期迹象,还放在应收票据里。其他客户还没有逾期迹象,目前只需要考虑恒大。
后续会紧密关注恒大发展。年报处理的时候,会进行充分研讨,和会计师协商,不排除计提的比例大一点,要根据事态的发展。我们希望处理的好一点,不影响明年的报表。

应收账款+应收票据总额,增长20%:
1、今年业务增速还是比较快的,合理角度来看,应收账款总量增长也很很正常。这部分带来的应收应收账款+应收票据总额在7个亿左右。
2、今年还有恒大带来的增量影响。

应收票据、应收账款的具体结构:
(1)应收账款:总17亿,排名是苏宁5.5亿,恒大3亿,京东1个亿,碧桂园0.6亿,后面都是很少。只有恒大的3个亿可能有风险。
(2)应收票据:
银行承兑汇票:总额9.5亿,基本没有问题,大的是京东5个亿,国美2个亿,苏宁0.55亿。
商业承兑汇票:总额9.5亿,碧桂园3.7亿,恒大3.5亿,苏宁1亿。其他都比较小,只有恒大有风险。
苏宁已经发生实控人转变,风险基本消除,新业务都是现金支付。这与恒大不一样,恒大还是存在收不回来的风险。

7-9月收入情况:
没有太大波动,主要就是恒大业务停掉,8-9月每个月减少3000万的体量。

五、传统品类:
竞争激烈,马太效应明显,近几年行业量的规模稳定,额还有5-10%的增速(不包括新品类)。
今年整体行业受到很大压力,但公司对明年总体目标还是20%的增速,
分品类看:集成灶,洗碗机,一体机带来超出行业的增速,老品类还会找一些增长,
分渠道看:今年To C端起来了,比2018、19、20年好,流量不变,但是靠新品把客单值做起来了;同时,家装、京东小点等带来增量流量。
公司的渠道节奏转变很快,前两年工程端很大,今年下滑,但零售端起来了,完全能够撑起增速。目前渠道还是有红利。明年20%增速还是有很大信心。

烟灶到2024年目标500万台,每年10%的增长如何获得:
2024年油烟机目标:
零售端:200万台,今年大概137万台
电商:150万台,今年大概120万台
工程:150万台,今年大概113万台
今年加起来370万台有点难,主要是之前没考虑恒大的问题。
当时做预测的时候,没有考虑工程恒大的事情,但是现在来看工程渠道达到目标也不是特别难。
主要看零售,40%来自零售,同时零售售价最贵,对品牌定位的维护更好。
集成灶客户单量很小,没有包含在远期烟灶目标内。

各个渠道目标的制定:
零售:2024年新增到4万个,每个网点每年销售15-20台,按这个规模去算的,带来增量60万。
电商:保守点,整个行业20年占比33%,假如23年占比不变,23年线上规模2608万台*33%,20年老板占比12%,之后占比希望提升到15%。
工程:21年精装修老板占比32%,23年预测精装修规模达到408万台,每年8%增速,老板占比从32%提升到36%。

传统品类对地产下滑的实际感受:
不只是今年,18年以来都是,公司通过渠道改革来应对。
后续流量不会增加,但是零售+创新、电商都增长很快,主要在于销售格局变化。
之前是依赖专卖店获取流量,现在还加上新品扩充,开店等等把销售稳定住还略有增长。还有就是开大量新网点,与全屋定制企业合作等。
公司对明年比较乐观,虽然toB不行,但今年toC还是比较不错的。公司凭借灵活的渠道机制,和品牌知名度,能享受渠道改革的红利,但是对其他企业可能不好。

烟灶新进入者的竞争:
该进入的竞争对手早就进入了,比如AO史密斯3年前就进来了,但目前做的也不好。都在互相渗透,我们也在做热水器。烟灶品类中,不会给其它品牌太多机会。

六、毛利率
同比来看:3季度毛利率同比下滑比较大,主要因为去年3季度毛利率特别高,疫情原因导致。
环比来看:今年毛利率环比变化不明显,原材料的影响是存在的,内部估计影响程度2pct。
同时,公司渠道结构有变化,电商增速不错,工程占比下降带来毛利率的提升。同时,零售、创新渠道增速比较快,创新渠道直接开票比例上升,拉动毛利率提升。
名气开始做线上,线上毛利率也更高。
四季度毛利率会略有下降,原材料压力还是有的。

总结:
1、公司大逻辑没有变,二三季度数据也印证了承诺。大家对集成灶还是有点疑惑,明年一季度会让大家满意,公司是有决心去认真去做的。老品类增长,还是有足够的信心,主要抓手在to C端,经销商代理体系改革+家装小B大B合作+电商to C端新单品的建设。对于零售渠道,要把所有能用的网点都用起来,提高效率。电商抓住比较好的机会,流量虽然总体不增加,但还是有品牌知名度优势,也有新品快速的增长,今年可以保持20%增长,明年还是有信心保持增长,趋势不会很快变化。从渠道、产品来看,这两年出现黑天鹅的概率不大,还是能和公司的承诺保持一致。

2、风险:恒大的一切都有可能,存在很大不确定性,不是一方力量能够主导,会努力去解决。报表反映的处理,会跟会计师事务所沟通。恒大是短期的风险,工程业务明年还是要保持正增长。经历过这个事情,行业更健康,未来地产商还是重要业务来源,未来的发展会更加良性。这两年重心还是放在两个to C端,零售+电商,把握行业为数不多的红利。#股票##价值投资日志[超话]#

#政策申报##专精特新##资金申请# 2021年房山区科技创新专项资金支持及申报条件重点介绍,补贴100万
华夏泰科小编了解到,2021年房山区科技创新专项资金支持,国家、市级科研院所,分别给予一次性100万元、50万元的资金支持;重点实验室、工程技术研究中心、科技研究开发机构,分别给予一次性不超过100万元、50万元的资金支持;市级以上重大科技计划项目,择优给予最高不超过100万元的一次性资金支持等,以下是华夏泰科(专业政策咨询、政策补贴申报)小编带来的2021年房山区科技创新专项资金支持及申报条件重点介绍,希望有所帮助。
(一)2021年房山区科技创新专项资金支持申报
1.申报材料准备及预审。
申报单位按照要求准备申报材料,并于2021年10月15日至11月15日将申报材料电子版报送至指定联系人邮箱(邮件标题:单位名称+申报事项)进行预审,逾期不予受理。(注:燕山地区申报单位直接联系燕山经济和信息化分局)
2.报材料统一受理。
预审通过的申报单位携带法定代表人手签字、加盖公章的纸质申报材料及U盘拷贝电子版,于2021年11月22日至https://t.cn/A6MWEzoy ,下午13:30至17:00,分别报送至房山区高新技术企业协会(地点:房山区东环路绿地启航国际三期11号楼北京大学创业训练营房山基地3层会议室)、房山区燕山经济和信息化分局(地点:房山区燕山迎风街道岗南路东一巷6号新材料基地B302房间),逾期不予受理。
(二)2021年房山区科技创新专项资金支持
1.国家、市级科研院所
(1)政策参考
鼓励科研院所入驻本区。对新落户本区,有固定研发场所、配套的实验仪器设备,且有明确促进本区产业发展课题任务,取得一定成效的国家级、市级科研院所,分别给予一次性100万元、50万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“国家级、市级科研院所”是指上一年度新注册(含新迁入)本区,且通过国家科技部、市科委等部门相关资质认定的科研院所。
2.产学研用合作
(1)政策参考
支持开展产学研用合作。对区内企事业单位与高等院校、科研院所等签署正式合作协议,开展测试检测、合作研发、委托开发、研发设计、技术解决方案等科研活动,择优给予一次性不超过20万元的资金支持。按照国家有关法律法规要求必须开展的强制检测和法定检测等事项不纳入支持范围。
鼓励本区小微企业和创业团队申领、使用首都科技创新券,并按开展研发活动和科技创新的业务合同金额,给予企业自筹部分50%的一次性资金支持,每家企业每年支持总额不超过20万元。
(2)申报条件
本条款所称的“产学研用合作”是指本区企事业单位上一年度与高校或科研院所签署正式合作协议或合同,开展的测试检测、合作研发、委托开发、研发设计、技术解决方案等科技创新活动(不包括按照国家有关法律法规要求必须开展的强制检测和法定检测等事项)。
3、重点实验室、工程技术研究中心、科技研究开发机构
(1)政策参考
对年度内获批国家级、市级重点实验室、工程技术研究中心、科技研究开发机构的,且实体在本区的,分别给予一次性不超过100万元、50万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称“国家级、市级重点实验室、工程技术研究中心、科技研究开发机构”是指上一年度由国家科技部、市科委等部门批准、新认定的国家级、市级重点实验室、工程技术研究中心、科技研究开发机构。
4、国家、市级大学科技园
(1)政策参考
对年度内获批国家级、市级大学科技园的,分别给予一次性60万元、30万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“国家级、市级大学科技园”是指上一年度由国家科技部、国家教育部、市科委、市教委、等部门批准、新认定的国家级、市级大学科技园。
5、创制标准
(1)政策参考
对年度内围绕本区重点产业发展方向,创制国际标准、国家标准的,分别给予一次性不超过20万元、10万元的资金支持;创制行业标准、北京市地方标准、联盟团体标准的给予一次性不超过5万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“创制国际标准、国家标准、行业标准、北京市地方标准、联盟团体标准”是指上一年度由国际标准化组织(ISO)理事会、国家市场监管总局、国家标准委、市市场监管局等部门批准、发布的国际标准、国家标准、行业标准、北京市地方标准、备案的联盟团体标准。
6、国家、市级国际科技合作基地
(1)政策参考
对年度内获批国家级、市级国际科技合作基地的,分别给予一次性20万元、10万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“国家、市级国际科技合作基地”是指上一年度由国家科技部、市科委等部门批准、新认定的国家国际科技合作基地、北京市国际科技合作基地。
7、国家、市级知识产权资质企业
(1)政策参考
对年度内获批国家知识产权示范企业、优势企业的,分别给予一次性不超过20万元、10万元的资金支持;获批北京市知识产权示范单位、北京市知识产权试点单位的,分别给予一次性不超过5万元、1万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“国家知识产权示范企业、国家知识产权优势企业、北京市知识产权示范单位、北京市知识产权试点单位”是指上一年度由国家知识产权局、市知识产权局等部门批准、新认定的国家知识产权示范企业、国家知识产权优势企业、北京市知识产权示范单位、北京市知识产权试点单位。
8、国家高新技术企业、北京市技术先进型服务企业
(1)政策参考
对年度内获批国家高新技术企业、北京市技术先进型服务企业的,分别给予一次性不超过5万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“国家高新技术企业”是指上一年度由市科委、市财政局、市税务局等部门批准、新认定的国家高新技术企业(已享受过区科技创新专项资金支持的企业除外)。“北京市技术先进型服务企业”是指上一年度由市科委、市商务委、市财政局、市税务局、市发改委等部门批准、新认定的北京市技术先进型服务企业。
9、北京市战略性新兴产业科技成果转化基地
(1)政策参考
对年度内获批市级战略性新兴产业科技成果转化基地的,给予一次性30万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“市级战略性新兴产业科技成果转化基地”是指上一年度由市科委批准、新认定的北京市战略性新兴产业科技成果转化基地。
10、北京市院士专家工作站
(1)政策参考
对年度内获批北京市院士专家工作站的,给予一次性10万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“院士专家工作站”是指上一年度由市科协批准、新认定的北京市院士专家工作站。
11、北京设计创新中心
(1)政策参考
对年度内获批北京设计创新中心的,给予一次性10万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“北京设计创新中心”是指上一年度由市科委批准、新认定的北京设计创新中心。
12、北京市新技术新产品(服务)
(1)政策参考
对年度内获批北京市新技术新产品(服务)的,每项给予一次性不超过2万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“北京市新技术新产品(服务)”是指上一年度由市科委、市发改委、市经信局、市住建委、市市场监管局、中关村管委会等部门批准、新认定的北京市新技术新产品(服务)。
13、科技成果转化项目
(1)政策参考
支持科技成果转化。对区内企业、高等院校、科研院所或区外高等院校、科研院所在本区内的分支机构,围绕本区重点产业发展方向,自主研发或购买科技成果,在本区实施转化落地投产的,按其项目技术水平、产业化前景,择优给予项目投资额20%的一次性资金支持,最高不超过100万元。
(2)申报条件
1、本条款所称的“科技成果转化项目”是指在上一年度科技成果已进入中试或已进入产业化初期,具有自主知识产权且权属明晰,能较快形成产业规模或显著提升相关产业技术水平和核心竞争力的项目。
2、转化的科技成果原则上是近3年取得的,且已在本区落地转化投产,并且成果来源需具备下列条件之一:
(1)国家和本市发布的重大科技推广成果;
(2)列入市级以上科技计划并已通过验收或鉴定的科技成果;
(3)获国家级或市级科技奖励的科技成果;
(4)自主研发并已获国家发明专利授权并具备转化条件的科技成果;
(5)通过技术转移购买来本区转化的科技成果;
(6)与科研院所、高校产学研联合研发的科技成果;
(7)京津冀联合研发的科技成果;
(8)高层次人才或团队研发的科技成果;
(9)获得科技金融投资机构投资的科技成果。
14、市级以上重大科技计划项目
(1)政策参考
支持本区企业承担市级以上重大科技计划项目。对年度内获得国家科技部、北京市科委立项支持,且项目实施地在本区,具有产业化应用前景的重大技术研发和成果转化项目,按其获得支持资金额度,择优给予最高不超过100万元的一次性资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“市级以上重大科技计划项目”是指上一年度获得国家科技部、市科委立项支持,项目实施地在本区,且获得国家科技部、市科委科技经费支持在200万元(含)以上的,具有产业化应用前景的重大技术研发和成果转化项目。
15、产业技术创新战略联盟和产业促进协会
(1)政策参考
支持产业技术创新战略联盟和产业促进协会发展。对围绕本区重点产业发展方向,在民政部门登记备案且实体在房山区的产业技术创新联盟和产业促进协会,按照其为本区提供科技成果转移转化公共服务的实际情况,择优给予一次性不超过20万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“产业技术创新战略联盟和产业促进协会”是指上一年度新注册(含新迁入)本区,由企业、驻区高校、科研机构或其他组织机构(不含政府部门),以企业的发展需求和各方的共同利益为基础,以提升产业技术创新能力为目标,以具有法律约束力的契约为保障,形成的联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的技术创新合作组织。
16、科技服务机构
(1)政策参考
支持科技服务机构发展。对实体在区内的科技服务机构,按照其每年度为本区企业提供研究开发、技术转移、检验检测、创业孵化、知识产权、科技咨询、科技金融、科学技术普及等专业科技服务和综合科技服务绩效,择优给予一次性不超过20万元的资金支持。
(2)申报条件
本条款所称的“科技服务机构”是指实际经营办公在本区,从事科技研发、技术转移、检验检测、创业孵化、知识产权、科技咨询、科技金融、科学技术普及等与推动科技创新直接相关科技服务的企业(不包括律师事务所、会计师事务所、审计事务所等)。
1、机构成立1年以上(含1年);
2、有固定的经营场所且办公面积不低于200平米,具备开展科技服务的工作条件;
3、有开展科技服务业务的专业服务团队且不少于10人,其中专职人员比例不低于50%,科技人员占从业人员总数不低于60%;
4、有完善的企业服务管理制度,规范的服务流程和服务质量保障措施;
5、经营状况良好,服务业绩明显,上年度为本区企业或项目的服务收入占科技服务总收入应不低于70%;
6、已开展的科技服务工作在本区域或本行业有较高的知名度和认可度。
17、技术合同认定登记
(1)政策参考
鼓励技术合同认定登记。对年度内经认定登记并核定的技术合同,按照合同技术交易额的1%给予一次性资金支持,每家企业每年支持总额不超过10万元。
(2)申报条件
本条款所称的“技术合同”是指依据《北京市技术市场条例》、《北京市技术合同认定登记管理办法》的规定,上一年度由市科委指定的技术合同登记机构办理登记并核定的技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务等合同。

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