【独家专访】在数智化时代里赶海,三头六臂做到了什么?

保持业绩常青的主要原因是什么?聚焦汽车后市场渠道自主品牌,以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”,看看其几年时间不断壮大的发展轨迹……

作者|圈 姐

图片|网 络

远在天边、隔空操作、线上指导、远程问询、信息交互……这些代名词成为技术进步的象征,作为国家大力发展“数字”的重要工作之一,各行业努力让“梦想”变为“现实”,大力推动优质资源下沉,提升信息化建设水平和服务能力,为行业提供更多便利。

笔者曾在一篇文章中看到有人说过:“对于品牌来说,前五年是至关重要的发展阶段,增长率与品牌的生命线紧密相连。”这次《汽配圈》将聚焦汽车后市场一个强大的渠道自主品牌、以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”,主要详细阐述六年内的发展轨迹。

紧跟时代潮流, 加速信息化进程

三头六臂成立于2015年,至今已在汽后行业成长6年,作为早一批的汽后供应链平台,“他”的成长有目共睹,现在所取得的成绩是:拥有3170+服务商,在全国设立了24个省级中心仓和运营中心,现有员工1600多人。并且,已经拥有13大品类2.9万+SKU,覆盖近40万+维修门店。

在董事长宋继斌看来,保持业绩常青的主要原因是跟随市场脚步,制定标准化售后流程以及服务体验的不断改善。

相信做汽配时间久一些的人士能够体会到,过去的汽车后市场是单打独斗的,市场运营相对传统,买卖关系比较单纯,没有成体系的服务,交易形式比较单一,并且呈现你欺我诈、信任缺失的行业乱象。同时没有畅通的信息,没有备货库存,没有可借来依靠的肩膀,没有人为你承担风险、指明方向,很多人身陷囹圄。

自平台诞生以后,很多老汽配人会选择加入一个温暖而有体系的组织,当有人与你一起并肩战斗的时候,你会感觉即是汽配行业这种脏活累活儿也会变成一份事业。更重要的是,平台的出现,可以降低优质货源流通过程中的信息不对称,在降低产品可获得成本的同时,通过专业化分工提升交付效率和服务水平,面对百万级商品,平台进行供应链一体化管理,从而整合汽车后市场资源,完善品牌建设,联合优质工厂,激活存量,共享增量,打造中国汽车后市场行业资源整合平台。

笔者曾看到某机构一项研究显示,2021年,行业整体售后服务满意度持续进步,从去年的747分(满分1000分)上升到今年的759分。可以预见,随着售后服务的标准化做法日益普及和完善,企业之间售后满意度差距将越来越小,此时,考验的是品牌及经销商提供差异化和个性化服务的能力与水平。

三头六臂自成立之初,制定的信条就是:在做好汽配的同时,积极履行承担社会责任,侠之大者,为国为民,侠之小者,为友为邻。不论是社会公益,还是行业的职责使命,一直以坚持推动行业的标准化发展为初心,以自主研发的ERP系统为生产厂家和汽配经销服务商带来精准的服务,进行资源的有效合理配置,减少库存和浪费,间接帮助上下游快速回笼资金,提供精细化的信息服务,紧跟时代潮流,间接加速汽车后市场的信息化进程。

建立三大服务体系,提升服务满意度

时至今日,汽车后市场行业加速变革,在不确定中寻找确定性,大家不仅要深耕本地市场,把现有业务进行精细化管理,同时针对新时代发展趋势提升效率。三头六臂根据对市场、客户需求的把控,主要从客户运营、体系建设、提升效率等方面进行调整,全面打造三大服务体系,为企业保驾护航。

1、首当其冲的是人员管理系统,它能够对每一位业务员进行督导和监管。例如:某业务员何时何地拜访了哪位客户?客户当前需求情况等等,只要拍照上传到人员管理系统中,都可以在该系统里清晰显现,查询起来也更方便。

2、自动回复系统正式上线,在此之前,当修理厂咨询配件的时候,仅仅依靠微信自动回复功能,并发送车辆图片进行查询,或由内部专门的沟通系统来查找。现在,运用三头六臂的查询系统一键查询,更简便、快捷,轻松解决配件查询难的问题,省时又省力。

3、宽容度更高的加盟商系统,让加盟商(服务商)除了滞销品外,每个产品都可以设定一个时间段,将设置好一年或者一年不动的产品进行自动调换。该系统除了常用的报价管理功能、库存管理功能外,还增加了很多详细的服务功能。

软件+硬件双重结合,“提效”的必由之路

时代巨变,厂商和经销商大多也已经意识到数字化手段对提升用户体验与满意度的重要性,也纷纷加强数字化服务工具的部署,而汽后市场的生态模式,是厂家和终端之间的层级分销传统模式,这种模式周转率和效益非常低下,产业链的库存非常重。库存积压多,厂商则就会出现和市场断联、信息不对称的情况,生产计划无法跟着市场需求走。

三头六臂宋继斌说:“我们汽后市场从一开始到现在经历了几个阶段,即点、线、面、网。在中国刚刚有车的时候,大家开始买配件要去一个定点的地方,如主机厂、汽车的供销公司;后来买卖汽车配件的场所慢慢集中起来,形成一个汽配城,它就是一个面;现在就是要逐步发展成为一个网状的模式。这种典型的点、线、面、网的逻辑大家认可的话,那下一个商业模式一定是网的模式。”

而如今,已走到了网状的发展模式,要想解决汽配供应链效率低、浪费大的问题,就必须从供、需、连三点构建“网”,并且同时发力进行优化,实现产业链的增益增效。

供:三头六臂构建了从上游供应链到下游车主的全链路数字化产品体系,包括供应商系统、仓储系统、产品车型管理系统、服务商系统、快修保(维修厂管理系统)、BI(大数据分析)等16大系统。

需:三头六臂对服务商提供“保姆式支撑”,这就是系统数据化管理的成果——数据分析、业务管理、PC端+手机APP端+微信端三个端口同步、一键推送企业营销方案、机器人客服等等。

连:实现业务从线下到线上化,从内部管控到上下游互联,从各自经营到合作共赢,从信息孤岛到全链路信息共享,最终实现由汽配连锁-供应链平台-产业互联网的转变。

由此,不知不觉中三头六臂踩到了产业互联网数字化供应链的势头上。数字化有了软件的支持,更少不了硬件的支撑,那就是三头六臂的数字化的硬件终端之一“配件智能前置柜”。

宋总介绍说:“智能前置柜是一个移动数字化技术下的商业化应用,通过它达到修配一体。三头六臂将诸如滤清器、雨刮片、灯泡、刹车片、火花塞等常规类易损件匹配智能柜解决方案,这些产品覆盖车型广,能够满足修理厂端周转快和覆盖率高的双需求。反馈到厂商侧,在传统的层级分销时代,厂商没办法掌握到市场真正的需求,通过智能前置柜,在数字化的加持下,配件厂商能够真正掌控到终端的每一个SKU,积累一定的数据后,能够精准对终端门店的畅销及滞销产品作出快速调配,这个时候,无论是修理企业的采购、仓管人员,还是供应端的配货人员,都可以相应减少,节省人力成本。”

可以想象到的是,软件+硬件的双重结合,也让三头六臂实现了时代被赋予的责任。

实现数智化实体供应链公司,下足功夫

随着5G落地,人工智能、大数据等新技术的不断完善,汽车后市场也迎来非常大的转型。数字化只是一个基础,所有的数字化建设是一件很苦的事情,也是企业做产业互联网必须要去做的事,只有数字化以后,才能极大的提高效率,降低成本。

在交谈过程中,宋总介绍说:我们要去做线下的履约能力,从工厂端到服务中心,到服务商,到修理厂端,这基础化的建设必须非常完善。并且,要具备产品力,从而影响上游的制造端。更重要的是标准化输出,对工厂、维修端以及服务商的标准化输出。

基于以上种种,三头六臂可谓下足功夫。首先在共享化方面,三头六臂每一个服务商设立在修理厂旁边的时候就是一个修理厂的共享仓库,原来的修理厂可以到汽配城拿货,甚至存一些部件,但是三头六臂的服务商的存在实际上成为周围修理厂的共享仓库,也成为共享的技术中心,有什么问题都可以得到一些咨询,这种共享化也很明显,在服务商上游建立三头六臂社区的服务中心,也是等同周边服务商上层有一个共享的服务中心,还有仓储也是同理,这些都是共享化的展现。

第二,互联网化方面,三头六臂自成立之日起制定的发展方向就不是一个普通卖配件的公司,是建立数据基础上的有智能化、平台化、网联化的一家公司,早期就导入IT团队,建立强大的数据库,并且打通所有数据,所以三头六臂所有决策都是有依据的,是数据沉淀和分析的结果。

第三,智能化方面,智能化应用场景也非常广泛,三头六臂形成了自动的补单、自动下单、自动报表生成,比如说服务商每个月可以收到全部汇总的经营分析报告,而分析报告分为很多内容,门店只会接收到与自己营销相关的数据报表推送。目前三头六臂还在做一些智能的调拨、生成采购订单、调拨单等等,在这些方面一直应用得非常好。

总结:

回过头来看,三头六臂作为一个新的商业模式,已经在各方面做尝试和应用,并且取得了一番成绩。一直支撑着“他”努力奋斗的一个最基础的源泉,就是三头六臂的存在可以让整个行业,所有的工厂、服务商、修理厂、车主,变得更好。

#有哪些节约装修成本的小妙招#
省钱没错,不过像时间、精力这些要花的隐性成本也千万别忽视。否则钱是省了,但性价比会很低。
比如像装修方式,清包、半包、全包,清包最省钱,但费时间麻烦,半包算是既能省点钱又不用太操心的,所以综合考量才更节约成本。
先给个大纲,教大家装修如何节约成本,合理规划。
选装修方式,清包、半包等等(决定了后期花钱、时间、精力的投入大小)。
想清楚花多少钱,做好预算表,把控每个环节该省省该花花。
具体装修流程,有哪些重点可以省钱的。
一、选装修方式
先说结论,推荐半包或者找施工队+设计师+质检,都是高性价比的选择。
装修公司:清包、半包、全包。
①清包:只包人工,主材+辅材等都是自己买。
优点:省钱,而且用的建材质量、价格完全由自己把控。
缺点:非常花时间,费精力,需要一个人花大半年时间全程去跟,可能会材料提供不及时,导致工期延长或质量问题发生扯皮;需要了解更多的设计、材料、施工工艺相关专业知识;解决各种临时装修难题。
适合有装修经验,了解行情,有一些设计师、商家等人脉资源的人装,还要有不少时间。

②半包:包人工+辅材,主材自己买
优点:相对省钱,省心,只需把控好要买的主材质量价格,在设计、辅材和施工上有装修公司帮忙。
缺点:会有恶意增项漏项,偷工减料的情况,要在装修合同上写清楚辅材所用的品牌型号等。
比较推荐,也是大多数人的选择,在装修质量和审美等方面,都可以最大程度实现,省钱省事性价比较高。

③全包:人工+材料装修公司全包,业主只需要敲定方案,验收即可
优点:省事,不用耗费多少精力,全部从装修设计到施工落地,业主跑个几次工地,确定方案、验收就可以。
缺点:主材种类单一,不能指定品牌,难免会更用一些品牌低端类型高利润的材料,装出来风格更大众一些,100平全包会比半包能贵个5w左右。
不推荐:适合个性化要求低,没时间的人群。

2.找施工队
选择施工队跟装修公司清包是差不多的,但是会有两个风险点:
一个是施工水平是否靠谱
二是施工完有质量问题,施工方会跑路没有售后保障
不过有很多装修公司也是接了单直接转包给施工队,直接找施工队就能省下中间商赚的利润,把钱用在装修上,也很香!
性价比搭配:施工队+设计师+质检。
施工队负责施工,设计师来出图,并做好现场效果把控。
整体比较省钱,需要花的时间精力也会多点,但装修效果质量都有保证,前提是施工队和设计师都比较靠谱。

二、想清楚花多少钱做好预算表
装修预算表最大的作用就是让你知道,在装修中哪些项目该花钱,哪些地方又该省钱,把钱花到刀刃上,还不会超预算,比如你要买一台洗碗机,选八千的西门子还是五千的海尔,有了预算表你就知道,洗碗机这块最多只有五千块预算 。
然后预算该怎么做?
提前留出20%的预算,尽可能保证后续装修不会因为各种增项而超预算。
接下来预算主要分为硬装半包、主材、家居家电、软装四部分,参考分配比例为硬装:家具家电:软装 4:4:2 (一般硬装主材预算表,装修公司都会提供)。
第一步按顺序将各环节项目材料列出,第二步将查到的市场价格填进表格,第三步再按照比例进行合理的增减调整预算。

三、具体装修流程有哪些重点可以省钱
装修具体流程:拆改→水电改造→瓦工阶段→木工阶段→油漆阶段→安装→软装
拆除+垃圾清运
虽然是个粗活,技术含量不高,但是它花费还挺高,单这一项差不多就能上万块,算是装修公司的利润大头。
具体来说,主要是装修公司负责拆除+清运:全屋的瓷砖地板、橱柜、烟机灶具、铲墙砸墙等,大概花费4-8k,垃圾装袋清运到楼下也得1-2k
物业还会收垃圾清理费用:2-4k。
省钱妙招:直接找两个力工师傅三四百一天,不到一周就搞定,算下来一万块就能省钱一半的钱。

2.水电验收
隐蔽工程材料埋在墙里,猫腻多容易偷换材料,而且后期再检修也非常麻烦,建议验收找第三方质检,监督好材料施工,只要没有恶意增项漏项的情况,保证施工质量不返工,就是最大省钱了。
3.全屋衣柜
推荐 工厂定制>木工打柜子>品牌定制
想节省成本,品牌定制就不考虑了,一个字贵!
木工打柜子,主要花费就是六七千的木工工费+一万左右的自选板材费+一万多定制柜门五金,省钱用料也更好,四五万的定制柜,三万多就能搞定,前提是,必须木工师傅的手艺靠谱。
工厂定制,木工打柜子的升级版,像生态板、实木板都可以选择,板材加工都是机器操作,封边效果也更有保障。
四五万的柜子,同样可以三四万搞定,价钱合适,厂家给出设计图,性价比之选。

4.瓷砖选购
①看产地和厂家,买瓷砖认准广东佛山产的砖,全国大牌厂家,佛山占一半,是瓷砖产业的聚集地,设备技术先进,很多大品牌也会找代工厂进行代加工,选这种厂家质量好且没有品牌溢价。
②看大品牌有没有尾货,数量够的话往往会很便宜,或者去当地瓷砖工厂去订砖,往往市场上的商家都是都是从厂里拿货。
③买的时候问清楚多少钱一平,多少钱一片,给不给送上楼,送不送找平器、十字卡等,最后再货比三家。

5.家电选购
家电不必太追求大牌,选国产也很香。
最后,大家可以根据上述流程再结合自家装修情况以及钱包大小作出最节约成本的组合!!

海天味业———基本面信息跟踪

2021.10.14

———机构观点

https://t.cn/A6MNVByH

———梳理渠道价格

除了转嫁成本,海天本次提价也是为了梳理渠道价格。2020年财报显示,公司线下渠道覆盖国内31个省级行政区域、320多个地级市、2000多个县域市场;其营收的95%都依赖于经销商渠道实现。然而伴随社区团购的出现,海天重点布局的线下渠道正遭受侵蚀。据国泰君安测算,2021年社区团购渠道将分流走12.6%的酱油销售额。

社区团购采购渠道多样,不局限于一批商、二批商,甚至不一定通过经销商拿货,这使得原有的加价机制被破坏。叠加打折、补贴等流量玩法,社团产品零售价较传统渠道便宜20%以上,导致终端零售不卖货,经销商不赚钱,传统渠道死水一潭。

社区团购vs商超零售价格对比:

海天如何应对?提价来梳理。首先,释放提价信号,让经销商有意愿提前囤货以便低买高卖,大经销商将囤货卖给小经销商,公司将库存卖给大经销商,销量就起来了,渠道库存也流动了;

其次,收束渠道,统一对接社区团购,防止经销商去社区团购渠道散货,并推出专供联名产品(如美团海天联名款酱油),让市场上不存在明显低价的商品;最后,随着社区团购日趋规范,补贴不再激进,届时全新的价格体系即可焕发活力。

04 历史提价情况复盘

从历史情况来看,上次海天味业提价是在2016年12月底。当时受迫于上游原料成本及运输费用上涨压力,海天在元旦前几天开始对70%以上的产品提价5%-6%,终端提价的动作在2017年3月底基本完成。提价未给海天的销售带来负面影响,相反,2017Q1公司营业收入同比增长17.11%,归母净利润同比增长20.65%,毛利率环比提升1.7个百分点至44.69%。

海天提价后,中炬高新、千禾味业依次在2017年3月和4月对产品进行了提价,中炬高新提价幅度在5%左右,千禾提价幅度在8%-10%。从2017年全年业绩来看,海天、中炬高新、千禾的营收均实现了两位数增长,盈利水平进一步提升。

2017年海天引领调味品行业集体提价

海天更早一次的提价,是在2014年11月。当时对旗下约60%的产品进行了提价,幅度在4%左右,提价效应在2015年一季度开始显现,叠加同期公司产能持续释放,公司毛利率达到44.19%,同比增长了3个百分点。从全年情况来看,2015年海天营业收入同比增长15.05%,归母净利润同比增长20.06%,毛利率达到42.22%,同比提高了1.77个百分点。

相应的,海天提价所带来的亮眼业绩也被反映在了股价中,2017年海天全年股价涨幅达102.6%,2015年海天全年股价涨幅达83.5%。

—————方正证券研究所于2021年10月13日发布的食品饮料事件点评报告《海天味业:提价预期落地,提振各方信心》。

公司发布公告,将对酱油、蚝油、酱料等部分产品的出厂价格进行调整,主要产品调整幅度为3%-7%不等,新价格执行于2021年10月25日开始实施。

方 正 观 点

1、提价靴子落地,印证市场预期。节前公司对一批商进行限货,市场提价呼声高涨,今日公司正式发布提价公告,提价预期落地。今年以来,大豆、包材等原料价格持续上涨,渠道由于社区团购分流以及需求疲软等影响,经销商信心受损,公司在此时点逆势提价实为不易。本次提价产品数量占比80%左右,包含餐饮及家庭消费端产品,提价幅度基本覆盖成本涨幅。按照提价幅度3%-7%计算,对应收入增长2.4%-5.6%,按估值模型测算,将贡献净利润约2.40-6.63亿元。

2、提价有望抵御成本压力,有效带动渠道积极性。提价的影响从短期来看,1)由于公司采取限货政策,预计对今年收入目标影响不大,但可缓解成本压力,提价后Q4净利率水平有望环比提升。2)今年在需求疲软、社区团购分流等影响下,渠道信心受损,渠道利润空间受挤压。提价有望重新梳理价格体系,改善渠道利润空间,提振渠道信心。3)促进经销商去库存提速。由于之前实行限货并存在备货期,目前一批库存水平2个月左右,距备货期之前库存去化0.5个月左右。从长期来看,龙头若领先提价,竞品在成本压力下预计相继跟进,在餐饮稳步向上以及消费升级趋势下,公司及行业均有望实现盈利能力的有效优化。

3、提价顺利传导需要时间,终端需求改善为提价成功关键。往年提价从一批商顺利传导至终端通常需1-1.5个月左右,此轮由于库存位于历史较高位,预计时间将增加1个月左右至2-2.5个月。由于从提价预期释放至今不到1个月,目前公司处于库存转移至二批商的阶段,仍需观察终端动销逐步改善情况。按照提价传导时间判断,预计至年底前提价顺利传导完毕。

4、边际改善信号逐步释放,顺利挺价预计为大概率事件。目前时点行业需求虽仍较为疲软,但调味品刚需属性不变,此次公司提价幅度不大,预计对终端需求影响有限,且成本上行背景下,行业参与者预计顺势跟进,提价成为行业共识。社区团购随着国家监管趋严以及平台补贴力度减弱,疯狂让价现象明显改善,行业竞争格局持续优化。与此同时,餐饮需求逐步恢复,7-8月社零餐饮收入同比增长4.43%(8月受疫情局部反复影响),商超客流量环比改善。我们判断需求疲软将是行业短期现象,长期趋势向好。

5、盈利预测与估值:预计21-23年EPS分别为1.62/1.95/2.31元,对应估值分别为70/59/49倍,维持“强烈推荐”评级。

6、风险提示:1)原材料价格上涨拉低盈利;2)竞争加剧导致销售不达预期;3)食品安全问题事件。

———【机构今日看好这些个股 海天味业获目标价120元】据统计,10月13日,机构共给出21次最新买入评级,其中10只个股目标价获公布。其中,顺丰控股获目标价83.80元,旗滨集团获目标价29元,海天味业获目标价120元


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