【梦回 1970，保时捷与法拉利重回 WEC】#发车f1资讯#
在古德伍德速度节上，保时捷发布了全新的勒芒战车963，并确认将参加 2023 年的 WEC 和 IMSA 赛事，这辆新车搭载了 4.6 升 V8 发动机，以及一套由博世和威廉姆斯先进工程公司提供的混合动力组件，综合动力输出可以达到 680 马力。
在不久之前，法拉利也公布将会参加 2023 年的勒芒比赛，很快将会公布全新赛车的细节。#微博公开课#

【重新回归耐力赛 Porsche 963 LMDh赛车 古德伍德速度节亮相】睽违5年，Porsche将以全新963 LMDh赛车重返顶级耐力赛场。963 LMDh 将于 2023年参加WEC和IMSA锦标赛，并在古德伍德速度节上首次公开亮相。

963 LMDh是基于Multimatic底盘并使用Hybrid设定，其动力总成的是采用源自918 Spyder的4.6升V8双涡轮增压引擎，与所有参加WEC的LMDh级别赛车一样，也会搭配LMDh赛车统规的Bosch电动马达，与Williams打造的高效电池与Xtrac制七速变速箱，其综效输出可以来到670 hp。

963 LMDh的DNA可以追溯到2005年至2008年间由Porsche和Penske车队的RS Spyder，963的造型则撷取自1980年代Porsche最具标志性的两款赛车：956和962，其涂装则有点让人联想到917的红白“萨尔茨堡红”涂装。而全宽灯条等图形元素则是为963注入了Porsche当前道路用车系列的精神。

Porsche赛车运动副总裁Thomas Laudenbach表示：“在2022年上半年测试了 7,889 公里之后，我们的进度十分良好，但在下赛季开始之前仍有工作要做。我很肯定我们将在技术方面处于有利地位，我们还创建了相关的团队结构，为我们在竞争中取得胜利做好了完善的准备。”

963 LMDh的首次正式比赛将是在2023年1月的Daytona 24小时耐力赛。但团队目前的目标是以参加2022年11月在巴林举行的闭幕站8小时耐久赛做实战测试。之后，Porsche计划将加入利曼24小时耐力赛和Sebring赛百灵12小时耐力赛。

已知①: 保时捷已摘得次#勒芒24小时耐力赛# 全场冠军

已知②: 保时捷即将于赛季重返#勒芒24小时耐力赛# 最高组别

求解: 保时捷是否能为保时捷赢得其在#勒芒24小时耐力赛# 的第座全场冠军奖杯[并不简单]

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