泽连斯基会投降，会谈判才怪。泽连斯基打输了，会流亡国外，但还是合法政府。

投降谈判，欧美会放过他？乌克兰内部会放过他？ 欧美援助乌克兰，只会越来越多。老美不会停手的。

如果美国连乌克兰都保不住，还想保欧洲？北约有没必要存在就成问题，这时候德法就会趁机扩军，踢美国出欧洲。

德法也一样，如果不加注。欧盟的前沿，东欧等国会不会随时倒向美或者俄。​

#奔驰将于2025年停产a级车#
奔驰将于2025停产A级车的原因主要三个方面，细分市场需求低迷、毛利提升品牌拔高和电动化。
-2021年，欧洲市场SUV注册量534万辆，较2020年增长11%，较2019年下降12%，市场份额从2019年的38.2%、2020年的40.3%跃升至45.5% 。这是欧洲 SUV 有史以来最高的市场份额。作为比较，美国市场为更高的52.3%。SUV市场份额，尤其是small和compact的suv市场份额已经超过了subcompact和compact车型的整体销量。从图一的jato数据可见一斑。而A class作为subcompact的生存空间进一步受到挤压。这也是奔驰停产A级，但是继续做GLA和GLB的原因。
-第二个是毛利提升和品牌拔高，奔驰已经过了靠入门豪华拉量的阶段，之前的战略发布也说会进一步缩小入门车型的数量，从7个车型变为4个由于法规和供应链等问题，A级车这个尺寸的入门豪华车的毛利挑战会越来越高。那么肯定拿掉毛利更低，更不好卖的A级和B级。
- 最后电动化，对于compact尺寸的车型来说，由于电池的布置，这个级别的纯电动车做成suv车型或者id.3这样的车身形式更容易布置。所以A级随着本身平台的生命周期的结束会自然地退出历史舞台。
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#欧洲多国重回用煤炭发电# 【英媒：欧洲重新使用“肮脏的煤炭”】#欧洲重新使用肮脏的煤炭# 据英国《星期日泰晤士报》网站6月25日报道，战争产生了意想不到的后果。近日发生的事就证明了这一点：在俄罗斯出兵乌克兰导致天然气价格飙升的情况下，德国政界人士在环境政策上突然急转弯，下令煤电厂点火重启。

德国经济部长、绿党成员罗伯特·哈贝克说：“从现在开始，天然气成了稀缺商品。”他还说，在设法确保能源安全方面“没有禁忌”。这表明，德国在2030年前逐步淘汰煤炭的计划可能会被推迟。

报道称，对一个去年选举辩论的主要议题是环境问题的国家来说，煤炭回归是一个令人痛苦的时刻。政界人士面临的问题是，煤炭的复兴究竟在多大程度上是临时性的。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩警告，不要“倒退”到使用“肮脏的化石燃料”。她的诉求可能被置若罔闻，因为德国并不是唯一重新接受煤炭的国家。

最近，以首相马克·吕特为首的荷兰政府取消了限制煤电厂发电的规定，直至2024年。卡尔·内哈默总理领导的奥地利政府下令将一座备用天然气发电厂改造成煤电厂；而现在距梅拉赫发电厂关闭才过去两年时间，当时，奥地利成为继比利时之后第二个不用煤炭发电的欧洲国家。

在英国，商务、能源和产业战略大臣夸西·克沃滕命令电力系统运营公司与3家煤电厂——法国电力公司、德拉克斯公司和尤尼珀公司——的所有者启动会谈，以“加强”今年冬天的能源安全。

然而，煤炭供应方面的挑战正在积累，可能会使这一紧急措施成为一次代价高昂的尝试，不管是在政治、环境方面，还是在财政方面。

随着欧洲匆忙行动起来为冬天做准备，时钟滴答作响。欧盟曾誓言从8月10日起停止进口俄罗斯煤炭。在战争爆发前，从俄罗斯进口的煤炭约占欧洲供应量的一半。

大宗商品市场正在出现连锁反应。由于需求激增，煤炭价格一年来上涨一倍多，接近每吨400美元。早在乌克兰冲突爆发前，因为各国在实施抗疫封锁措施后重新开放经济，煤价已在攀升。

国际能源署称，为满足需求，今年全球对煤炭供应的投资可能增长10%。一位资深煤炭交易员说，供应跟不上需求，“我要说的是，系统中根本没有闲置产能”。

他认为，煤炭价格可能会飙升至每吨600美元以上，但仍比各国为取代俄罗斯天然气而购买的液化天然气便宜。

为补足煤炭供应，欧洲正转向美国和哥伦比亚。这种做法正在推高价格，让传统买家无所适从。最近，斯里兰卡、巴基斯坦和澳大利亚等国遭遇停电。

大多数人似乎认为，煤炭突然复兴只是暂时的倒退，尽管这种倒退可能具有破坏性。英国liberum资本公司的汤姆·普赖斯说：“我们原本认为欧洲将在5到10年时间内摆脱煤炭。现在，很可能要等上10到15年。但现实是，这不是一种我们应该在地球上继续使用的燃料。我们必须使我们的行动符合环保标准。”