汽车产业如何抓住建设全国统一大市场这一契机
建设全国统一大市场，会给汽车行业带来哪些影响？在汽车领域该如何打造全国统一的大市场？给我们汽车、汽配行业从业人员有什么样的启发？这就要看建设全国统一大市场的核心价值是什么。
作者｜白坤
图片｜网络
近十年，中国汽车产业高歌猛进，连续多年位列世界第一产销大国。汽车工业自2020年起在GDP中的占比达到了10%，即10万亿。其中，汽车零部件产值也达到了近4万亿；全国与汽车相关产业的就业人数，已经超过了社会就业总数的1/6，中国汽车工业作为国民经济的支柱产业，产业关联度高、带动就业面广、行业前景广阔，同时也是高度技术密集型的工业，汽车产业链可带动100多个产业的发展，对国民经济产生巨大的影响。
但同时，汽车产业从整车制造到零部件流通，再到终端维修服务，整个产业大而不强、企业弱、小、散，多数核心技术没有掌握在自己手中，也是当前行业显著的特征。当前阶段，行业提出“转型升级”，从制造到“智”造，但仍是一个缓慢的进程。
4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（以下简称“《意见》”）正式出台，明确提出要加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。
建设全国统一大市场，会给汽车行业带来哪些影响？在汽车领域该如何打造全国统一的大市场？给我们汽车、汽配行业从业人员有什么样的启发？这就要看建设全国统一大市场的核心价值是什么。
1
畅通供应链
就拿本轮吉林、上海疫情暴发来举例。虽然随着疫情严重程度有所缓解，汽车业在4月中旬陆续复工复产，产能逐渐爬坡。但复工复产并非一个开关，按下就能立马高速运转。一辆汽车有上万个零部件，缺一个就不能上线组装。主机厂停工是最终的体现，然而背后的产研进程、供应链、甚至包括终端销售的汽车全价值链环节都受影响。全球零部件百强企业几乎都在上海及周边设厂，受物流流通影响，上海供应链体系处于断裂状态。因此，汽车产业面临着物流、上下游企业供应链需求对接调整等多重考验。
《意见》出台，正式提出加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。这种超前的设计和布局，对中国汽车业至关重要。
行业普遍认为，这将有助于削减地方上的保护主义藩篱，降低跨区域资源流通和交易的成本，对于辐射全国、上下游链条颇长的汽车产业来说至关重要。企业更要有底线思维，既要按需加深库存深度、去中心化产业布局，又要上下游同时延伸，加强互联协同。
2
规则一致性
《意见》指出，要严格落实“全国一张清单”管理模式，严禁各地区各部门自行发布具有市场准入性质的负面清单，维护市场准入负面清单制度的统一性、严肃性、权威性。
在我们汽车产业，近二十年，汽车生产线项目、新能源项目得到了各级政府的高度关注，是招商引资的重点。很多省市要打造汽车全产业链，让其成为本省份支柱产业。为了实现这一目标，除了要努力打造自身产业链外，各省都有“地方保护主义”思维，使足了劲阻止其他省份的汽车品牌进入，最常见的就是本地出租车要采购本地品牌汽车。还有的地方不同程度地出现设置“隐性条款”限制外地品牌的现象，通过定向高额补贴省内生产的新能源汽车，而对外地企业不进行补贴，扶持当地企业在地区内做大。地方保护主义的做法保障了当地人的利益，但这种明显违背市场规律的保护成为了我国汽车产业大而不强的关键。比亚迪董事长王传福就曾在一个论坛上提及自家销量时表示：“如果没有地方保护主义，这个量还可以再翻两倍。”
因此，全国统一大市场的构建，将逐渐削弱乃至废除“行政发包制”，不能再像以前那样，不同的地方有不同的标准，也不能为了本地区利益，故意搞壁垒。这就需要一份全国性市场准入规则，什么能准入，什么不能准入，再逐一清理现行的各地方不符合准入规则的规定，例如国家提出全面取消二手车限迁政策，就是这个规则一致性的体现。
3
降低交易成本
建设全国统一大市场还会降低汽车供应链的成本。从全国大流通的角度来看，全国统一大市场的建设也为二手车乃至新车营销模式的提升、创新和变革提供了非常好的政策支撑。
从供应端来看，我国汽车市场的规模虽然很大，但生产效率并不高，这主要是因为存在区域化分割严重等问题。通过资产重组等方式，更多地采用市场化手段促进市场更大规模的开放，减少管制和地方的行政干预，有助于打造一批比肩特斯拉、具有国际竞争力的新型制造企业，改变我国汽车产业小而全、小而散的不统一局面。
从消费端来看，我国的市场消费结构受政策影响很大，并且我国的整体收入差异性较大，特大城市与农村之间的消费差异性也很大。通过建立全国统一大市场，可以把市场之间的差异需求“拉平”一些。尤其是在当前，要减少各地规定的限制汽车消费类的政策，逐渐建立全国统一的汽车消费市场。
4
促进科技创新
《意见》指出，要加快培育统一的技术和数据市场。建立健全全国性技术交易市场，完善知识产权评估与交易机制，推动各地技术交易市场互联互通。加快培育数据要素市场，建立健全数据安全、权利保护、跨境传输管理、交易流通、开放共享、安全认证等基础制度和标准规范，深入开展数据资源调查，推动数据资源开发利用。
从这一点来看，将有利于汽车供应链的信息共享，同时，有助于汽车后市场售后问题的处理，包括像近两年国内炒的沸沸扬扬的某品牌汽车刹车制动失灵事故，涉及到鉴定环节的行车数据如何查验？由谁来查验？目前这一块还不够明晰；还有问题车召回制度，因为标准、信息、数据、认证制度的不统一、不完善，往往出现了国外同款的问题汽车召回了，国内的却不召回这一怪现象。
随着《意见》的出台，国家各部门将加快完善并严格执行缺陷产品召回制度，推动跨国、跨地区经营的市场主体为消费者提供统一便捷的售后服务，进一步畅通商品异地、异店退换货通道，提升汽车消费、提升汽车后市场维修服务水平，提升消费者售后体验。畅通消费者投诉举报渠道，优化消费纠纷解决流程与反馈机制，探索推进消费者权益保护工作部门间衔接联动机制。
随着汽车“新四化”的快速演进，整个汽车业正朝智能终端方向转型，从汽车零部件的研发、技术合作、信息公开，将会推动更多汽车新业态、新模式的涌现和汽车新生态的形成，扶持一批“高、精、尖”技术创新型企业崛起，同时也意味着一些不思进取、不适应汽车产业发展趋势的企业将在这场转型升级中面临淘汰。
5
有利于出海竞争
建立统一的汽车市场国家标准，推动汽车产业走上转型升级的道路，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，也有助于汽车、汽车零部件产品出海，参与国际竞争合作新优势。
以国内大循环和统一大市场为支撑，有效利用全球要素和市场资源，使国内市场与国际市场更好联通。推动制度型开放，增强在全球产业链、供应链、创新链中的影响力，提升在国际经济治理中的话语权。
拿中国品牌摩托车在越南全线溃败的案例来说，中国各个摩托车厂家进入越南，没有统一的质量标准，却搞起了低价竞争，结果就是减配严重，质量不过关，后来甚至到了卖摩托车用秤称重来定价格的局面，最终的结果就是中国品牌摩托车无利可图，全部退出越南市场，被日本摩托车取代。
统一标准、规划市场行为，将是保护“中国制造”品牌和口碑的一个重要方式，希望未来中国的产品能够让全世界的采购方认可，这也是中国企业做大做强，走向全球的一个重要过程。
总之，全国统一大市场的运行对我国汽车行业高质量发展而言，既提出了更高的要求，也提供了巨大的契机。
-- END --
建设全国统一大市场，会给汽车行业带来哪些影响？在汽车领域该如何打造全国统一的大市场？给我们汽车、汽配行业从业人员有什么样的启发？这就要看建设全国统一大市场的核心价值是什么。
作者｜白坤
图片｜网络
近十年，中国汽车产业高歌猛进，连续多年位列世界第一产销大国。汽车工业自2020年起在GDP中的占比达到了10%，即10万亿。其中，汽车零部件产值也达到了近4万亿；全国与汽车相关产业的就业人数，已经超过了社会就业总数的1/6，中国汽车工业作为国民经济的支柱产业，产业关联度高、带动就业面广、行业前景广阔，同时也是高度技术密集型的工业，汽车产业链可带动100多个产业的发展，对国民经济产生巨大的影响。
但同时，汽车产业从整车制造到零部件流通，再到终端维修服务，整个产业大而不强、企业弱、小、散，多数核心技术没有掌握在自己手中，也是当前行业显著的特征。当前阶段，行业提出“转型升级”，从制造到“智”造，但仍是一个缓慢的进程。
4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（以下简称“《意见》”）正式出台，明确提出要加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。
建设全国统一大市场，会给汽车行业带来哪些影响？在汽车领域该如何打造全国统一的大市场？给我们汽车、汽配行业从业人员有什么样的启发？这就要看建设全国统一大市场的核心价值是什么。
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畅通供应链
就拿本轮吉林、上海疫情暴发来举例。虽然随着疫情严重程度有所缓解，汽车业在4月中旬陆续复工复产，产能逐渐爬坡。但复工复产并非一个开关，按下就能立马高速运转。一辆汽车有上万个零部件，缺一个就不能上线组装。主机厂停工是最终的体现，然而背后的产研进程、供应链、甚至包括终端销售的汽车全价值链环节都受影响。全球零部件百强企业几乎都在上海及周边设厂，受物流流通影响，上海供应链体系处于断裂状态。因此，汽车产业面临着物流、上下游企业供应链需求对接调整等多重考验。
《意见》出台，正式提出加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。这种超前的设计和布局，对中国汽车业至关重要。
行业普遍认为，这将有助于削减地方上的保护主义藩篱，降低跨区域资源流通和交易的成本，对于辐射全国、上下游链条颇长的汽车产业来说至关重要。企业更要有底线思维，既要按需加深库存深度、去中心化产业布局，又要上下游同时延伸，加强互联协同。
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规则一致性
《意见》指出，要严格落实“全国一张清单”管理模式，严禁各地区各部门自行发布具有市场准入性质的负面清单，维护市场准入负面清单制度的统一性、严肃性、权威性。
在我们汽车产业，近二十年，汽车生产线项目、新能源项目得到了各级政府的高度关注，是招商引资的重点。很多省市要打造汽车全产业链，让其成为本省份支柱产业。为了实现这一目标，除了要努力打造自身产业链外，各省都有“地方保护主义”思维，使足了劲阻止其他省份的汽车品牌进入，最常见的就是本地出租车要采购本地品牌汽车。还有的地方不同程度地出现设置“隐性条款”限制外地品牌的现象，通过定向高额补贴省内生产的新能源汽车，而对外地企业不进行补贴，扶持当地企业在地区内做大。地方保护主义的做法保障了当地人的利益，但这种明显违背市场规律的保护成为了我国汽车产业大而不强的关键。比亚迪董事长王传福就曾在一个论坛上提及自家销量时表示：“如果没有地方保护主义，这个量还可以再翻两倍。”
因此，全国统一大市场的构建，将逐渐削弱乃至废除“行政发包制”，不能再像以前那样，不同的地方有不同的标准，也不能为了本地区利益，故意搞壁垒。这就需要一份全国性市场准入规则，什么能准入，什么不能准入，再逐一清理现行的各地方不符合准入规则的规定，例如国家提出全面取消二手车限迁政策，就是这个规则一致性的体现。
3
降低交易成本
建设全国统一大市场还会降低汽车供应链的成本。从全国大流通的角度来看，全国统一大市场的建设也为二手车乃至新车营销模式的提升、创新和变革提供了非常好的政策支撑。
从供应端来看，我国汽车市场的规模虽然很大，但生产效率并不高，这主要是因为存在区域化分割严重等问题。通过资产重组等方式，更多地采用市场化手段促进市场更大规模的开放，减少管制和地方的行政干预，有助于打造一批比肩特斯拉、具有国际竞争力的新型制造企业，改变我国汽车产业小而全、小而散的不统一局面。
从消费端来看，我国的市场消费结构受政策影响很大，并且我国的整体收入差异性较大，特大城市与农村之间的消费差异性也很大。通过建立全国统一大市场，可以把市场之间的差异需求“拉平”一些。尤其是在当前，要减少各地规定的限制汽车消费类的政策，逐渐建立全国统一的汽车消费市场。
4
促进科技创新
《意见》指出，要加快培育统一的技术和数据市场。建立健全全国性技术交易市场，完善知识产权评估与交易机制，推动各地技术交易市场互联互通。加快培育数据要素市场，建立健全数据安全、权利保护、跨境传输管理、交易流通、开放共享、安全认证等基础制度和标准规范，深入开展数据资源调查，推动数据资源开发利用。
从这一点来看，将有利于汽车供应链的信息共享，同时，有助于汽车后市场售后问题的处理，包括像近两年国内炒的沸沸扬扬的某品牌汽车刹车制动失灵事故，涉及到鉴定环节的行车数据如何查验？由谁来查验？目前这一块还不够明晰；还有问题车召回制度，因为标准、信息、数据、认证制度的不统一、不完善，往往出现了国外同款的问题汽车召回了，国内的却不召回这一怪现象。
随着《意见》的出台，国家各部门将加快完善并严格执行缺陷产品召回制度，推动跨国、跨地区经营的市场主体为消费者提供统一便捷的售后服务，进一步畅通商品异地、异店退换货通道，提升汽车消费、提升汽车后市场维修服务水平，提升消费者售后体验。畅通消费者投诉举报渠道，优化消费纠纷解决流程与反馈机制，探索推进消费者权益保护工作部门间衔接联动机制。
随着汽车“新四化”的快速演进，整个汽车业正朝智能终端方向转型，从汽车零部件的研发、技术合作、信息公开，将会推动更多汽车新业态、新模式的涌现和汽车新生态的形成，扶持一批“高、精、尖”技术创新型企业崛起，同时也意味着一些不思进取、不适应汽车产业发展趋势的企业将在这场转型升级中面临淘汰。
5
有利于出海竞争
建立统一的汽车市场国家标准，推动汽车产业走上转型升级的道路，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，也有助于汽车、汽车零部件产品出海，参与国际竞争合作新优势。
以国内大循环和统一大市场为支撑，有效利用全球要素和市场资源，使国内市场与国际市场更好联通。推动制度型开放，增强在全球产业链、供应链、创新链中的影响力，提升在国际经济治理中的话语权。
拿中国品牌摩托车在越南全线溃败的案例来说，中国各个摩托车厂家进入越南，没有统一的质量标准，却搞起了低价竞争，结果就是减配严重，质量不过关，后来甚至到了卖摩托车用秤称重来定价格的局面，最终的结果就是中国品牌摩托车无利可图，全部退出越南市场，被日本摩托车取代。
统一标准、规划市场行为，将是保护“中国制造”品牌和口碑的一个重要方式，希望未来中国的产品能够让全世界的采购方认可，这也是中国企业做大做强，走向全球的一个重要过程。
总之，全国统一大市场的运行对我国汽车行业高质量发展而言，既提出了更高的要求，也提供了巨大的契机。
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朱小伟订婚最大的受益者就是陈亚男了，为何这么说？从近日陈亚男小号的涨粉速度就能看出，自从朱小伟订婚的消息传出后，陈亚男小号粉丝可谓是爆发式增长，目前已有近12万人，并且小号橱窗功能已开启，看来距离直播带货已经不远了。
而这一切都要感谢朱小伟的订婚，因为人们除了对新娘子的身份和样貌比较关心之外，还比较关心陈亚男对这件事的态度，所以不少吃瓜群众纷纷跑去给陈亚男留言，告知朱小伟再婚的消息。这是陈亚男当真不知道此事吗？
众所周知，陈亚男因为和朱小伟离婚一事，造成口碑人设彻底崩塌，同时也失去了直播带货的机会，为此沉寂了很长一段时间。
再次复出后的陈亚男一改往日风格，改走贤妻良母路线，她做出了一个大胆的决定，那就是放弃在其担任大衣哥恶儿媳期间积累了400多万粉丝的帐号，重新注册了小号，并取名“亚男重新开始”。
一开始很多人都以为陈亚男是想以此摆脱大衣哥的影响，决定从头开始，但现在看来，这或许不是巧合，她或许提前就得到了朱小伟交新女友的消息，所以才选择彻底放弃拥有400万粉丝的大号。
陈亚男不愧是陈亚男，网红领域的那些套路算是被她彻底玩明白了。朱小伟订婚的消息传出后，陈亚男虽然没有从正面为前夫送上祝福，但她也连续更新了三条视频为小伟捧场。
5月2日，朱小伟和新女友举行了简单的订婚仪式，并且在订婚典礼上已经改口喊大衣哥爸爸，很多网友都为其送上了祝福。
在关心新女友长相的同时，很多网友也很好奇前妻陈亚男的状态，于是纷纷跑去关心陈亚男。
而陈亚男虽然没有正面回应，但在朱小伟订婚当天上传了一条视频，简简单单给大家跳了一段舞蹈，不过一向爱笑的陈亚男这次却不笑了，因此很多人理解为陈亚男是在强颜欢笑，对朱小伟旧情难忘。
不过随着朱小伟定亲的话题开始在各大网络平台上发酵，5月3日，陈亚男又再次更新视频，她在杭州的复式小楼里教大家如何健身。
从视频中她的状态来看，似乎丝毫没有受到朱小伟定亲的影响，并且还加快了更新视频的速度。仅仅过了三个小时，陈亚男就发布了第三条视频，这次的文案同样简单：“多喝热水”。
但也正是这次的视频让网友们看出了问题所在，要知道过去陈亚男的视频产出都需要一定的周期，但从前两天的视频的创作来看，像这种“手指舞”视频一天发个十几条，一点问题都没有，陈亚男为何会不顾视频质量而增加发布频率呢？
答案显而易见，从朱小伟订婚的消息传出后，陈亚男视频迎来了高产阶段，粉丝增长速度也是爆发式增长，而这一切都源于陈亚男的先见之明。
她重建小号，或许是早就知道朱小伟谈了新女友，并且即将在五一小长假期间订婚，否则她为何不在网暴最严重的时候重开小号，而是选择在朱小伟订婚的前半个月开呢？
很明显，她或许早就提前得到了消息，也知道很多人会拿她与新女友作比较，所以才在朱小伟订婚的这几天不顾视频质量而频繁发布视频，很明显就是想蹭朱小伟定亲事件的热度。
而陈亚男的这波操作效果也是立竿见影的，根据密集的视频发布，陈亚男小号的粉丝目前已经突破了11万大关，商品橱窗也已经开启，而此时距离她用小号发布第一条视频，仅仅才过去两周时间。
总的来看，朱小伟重新找真爱，对陈亚男来说是利大于弊的，不出意外的话，这两日陈亚男会频繁更新视频，进而直播带货也会被她提上日程，相信过不了多久，陈亚男就会重回直播界了。至于会不会再被“买买退”，让我们一起拭目以待吧。
而这一切都要感谢朱小伟的订婚，因为人们除了对新娘子的身份和样貌比较关心之外，还比较关心陈亚男对这件事的态度，所以不少吃瓜群众纷纷跑去给陈亚男留言，告知朱小伟再婚的消息。这是陈亚男当真不知道此事吗？
众所周知，陈亚男因为和朱小伟离婚一事，造成口碑人设彻底崩塌，同时也失去了直播带货的机会，为此沉寂了很长一段时间。
再次复出后的陈亚男一改往日风格，改走贤妻良母路线，她做出了一个大胆的决定，那就是放弃在其担任大衣哥恶儿媳期间积累了400多万粉丝的帐号，重新注册了小号，并取名“亚男重新开始”。
一开始很多人都以为陈亚男是想以此摆脱大衣哥的影响，决定从头开始，但现在看来，这或许不是巧合，她或许提前就得到了朱小伟交新女友的消息，所以才选择彻底放弃拥有400万粉丝的大号。
陈亚男不愧是陈亚男，网红领域的那些套路算是被她彻底玩明白了。朱小伟订婚的消息传出后，陈亚男虽然没有从正面为前夫送上祝福，但她也连续更新了三条视频为小伟捧场。
5月2日，朱小伟和新女友举行了简单的订婚仪式，并且在订婚典礼上已经改口喊大衣哥爸爸，很多网友都为其送上了祝福。
在关心新女友长相的同时，很多网友也很好奇前妻陈亚男的状态，于是纷纷跑去关心陈亚男。
而陈亚男虽然没有正面回应，但在朱小伟订婚当天上传了一条视频，简简单单给大家跳了一段舞蹈，不过一向爱笑的陈亚男这次却不笑了，因此很多人理解为陈亚男是在强颜欢笑，对朱小伟旧情难忘。
不过随着朱小伟定亲的话题开始在各大网络平台上发酵，5月3日，陈亚男又再次更新视频，她在杭州的复式小楼里教大家如何健身。
从视频中她的状态来看，似乎丝毫没有受到朱小伟定亲的影响，并且还加快了更新视频的速度。仅仅过了三个小时，陈亚男就发布了第三条视频，这次的文案同样简单：“多喝热水”。
但也正是这次的视频让网友们看出了问题所在，要知道过去陈亚男的视频产出都需要一定的周期，但从前两天的视频的创作来看，像这种“手指舞”视频一天发个十几条，一点问题都没有，陈亚男为何会不顾视频质量而增加发布频率呢？
答案显而易见，从朱小伟订婚的消息传出后，陈亚男视频迎来了高产阶段，粉丝增长速度也是爆发式增长，而这一切都源于陈亚男的先见之明。
她重建小号，或许是早就知道朱小伟谈了新女友，并且即将在五一小长假期间订婚，否则她为何不在网暴最严重的时候重开小号，而是选择在朱小伟订婚的前半个月开呢？
很明显，她或许早就提前得到了消息，也知道很多人会拿她与新女友作比较，所以才在朱小伟订婚的这几天不顾视频质量而频繁发布视频，很明显就是想蹭朱小伟定亲事件的热度。
而陈亚男的这波操作效果也是立竿见影的，根据密集的视频发布，陈亚男小号的粉丝目前已经突破了11万大关，商品橱窗也已经开启，而此时距离她用小号发布第一条视频，仅仅才过去两周时间。
总的来看，朱小伟重新找真爱，对陈亚男来说是利大于弊的，不出意外的话，这两日陈亚男会频繁更新视频，进而直播带货也会被她提上日程，相信过不了多久，陈亚男就会重回直播界了。至于会不会再被“买买退”，让我们一起拭目以待吧。
【取“文笔双塔”，蘸一池晋阳湖水，描绘“锦绣太原城”古风今韵】
不知大家有没有发现，近年来，太原的各大公园的主题活动和不同风格的美景，如雨后春笋般井喷，这些公园在为广大市民提供良好休闲场所的同时，也让大家开阔了视野，增长了知识，其中主题最鲜明的，当属人气和内涵并存的双塔公园和晋阳湖公园。
历史文化
双塔寺又名永祚寺，于明万历三十六年（公元1608年）创建为国家级文物保护单位，位于太原市郝庄村南，由于双塔耸立，被人们称为“文笔双塔”，成为太原的标志。
永祚寺双塔，犹如一对孪生姊妹，相映成趣，一个是先建的“文峰塔”，一个是后建的“舍利塔”，双塔巍峨俊秀，是我国双塔之最。
之所以被称为“文笔双塔”，据说是这擎天的双塔是两支文笔，而那浩渺的晋阳湖就是个大砚池。应了这“风水”，太原历史上才出现了许多文章圣手。
此外，永祚寺内的大雄殿前有明代丁香树、明代牡丹树，可谓闻名太原。如今尚有明代中叶种植的牡丹花盛开于世，历经三百五、六十个春秋而不衰，被世人称作“明代牡丹”。
可以说，在这里，每一个景观，都是文化的积淀和传承。
晋阳湖位于山西省太原市南端金胜镇内，东靠晋祠复线路，西临山西省最大的太原第一热电厂，南接历史悠久的古晋阳城和驰名中外的晋祠旅游胜地。
曾经作为建国初期人工开挖的一电厂蓄水池，晋阳湖是华北地区最大的人工湖，如今已被开发为旅游景点。
虽然晋阳湖诞生至今仅60多年，但是“晋阳湖”之名由来已久。相传远古时期的太原地区是一大片汪洋水泽，唤作晋阳湖。大禹治水想把这里开发出来，让人们在这块沃土上生存，只是不知如何才能将水退掉，为此苦思冥想，食不下咽。一天晚上雨暴风狂，晋阳湖上波涛汹涌，却有一只小船在风浪中随波起伏，禹将大船靠近，原来是一老妇人在打("捉"之意)鱼。禹请妇人上大船躲避风浪，并且非常恭敬地递上一杯酒。老妇人一语不发，伸出手指将酒杯弹了个豁口，酒流了个净光，老妇人也不见了。禹很是惊疑，随即恍然醒悟。他经过勘察，在今灵石县一带开山凿口，让水归河槽，才形成今天的太原盆地。于是就留下了"打开灵石口，空出晋阳湖"这么一句古语。
公园规模
双塔公园（一期）工程建设总面积89.6公顷，相当于迎泽公园的1.5倍。围绕永祚寺、革命历史纪念片区、综合性公园三大功能区，以“读历史、强信念、受教育、赏美景”为主题，打造可学、可望、可行、可游的双塔盛景。
在设计当中，综合考虑了周边环境的改造、设计、施工，以一条2000多米长的水带环绕双塔，因此就有了以双塔为笔，以湖水为墨的双塔新景，极为灵动，极具韵致。而在公园内，古色古香的亭台楼阁，清新雅致的小桥流水，无不彰显太原深厚的文化底蕴。
此外，双塔公园的建成，结束了我市东部地区无综合类公园，双塔寺周边环境多年没有提升及保护的历史，也是太原市委、市政府践行“治山、治水、治气、治城”一体推进，持续用力，再现“锦绣太原城”盛景的生动实践。
晋阳湖公园位于晋阳湖水域周边，环湖北路以南，蒙山大街以北，环湖西路以东，环湖东路以西，设置环湖步道，多段主题景观自行车道，设置游船码头，项目用地面积310.69公顷，总投资41.7亿元。
公园的核心，当然是晋阳湖，作为华北地区最大的人工湖，晋阳湖湖面浩瀚，堪与杭州西湖媲美，被称为“中国北湖”。晋阳湖公园的景色也很美丽，西面群山叠嶂，清晰可见；东面沃野平畴，稻浪轻翻，蔬菜清鲜，瓜果飘香。晋阳湖水体的大量蒸发和渗漏，保证了空气中的含湿量，净化了太原市的空气。
商业规划
双塔公园景区商圈。随着双塔景区的升级和改造规划的形成，也将迎来现代化大型商业的入驻，从而推动城市商业繁华向东延伸。双塔寺景区在南内环街两侧规划了大规模的商业用地，在景区用地东侧还规划有爱琴海商业倾力打造的购物中心品牌——爱琴海购物公园，它将和太古里相互辉映,双塔景区以成为太原“三里屯”为远景而打造。未来来自世界的潮流和时尚将在这里汇聚，带动迎泽主城繁华向东延伸，推动迎泽核心东扩区的城市地位的提升。
坐落于太原市晋阳湖东南岸的晋阳里商业街建筑群滨水而建，主体建筑已基本成型。据了解，晋阳里商业街占地18万平方米，是省城首个滨水商业街项目，集餐饮、文化、购物、娱乐等功能于一体，正式开放后将成为一处高品质人文旅游、创意生活的游憩场所。
置身其中，你能充分体验别具一格的商业韵味，低密街区晋阳里与晋阳湖、西山完美相融，在这里有亲水街区，也有诗和远方，历史和现实的融合，繁华与宁静融合，让风景独具魅力。
现状
2020年5月，双塔公园正式开工建设。经过380多天的紧张建设，双塔公园于2021年7月正式开园。
除巍峨高耸的“凌霄双塔”和双塔倒影新景以外，开园之后的双塔公园还呈现出了更多的亮点。在景观建设方面，公园通过18处古建筑群、23种样式的亭台水榭、以及樱花、月季、紫薇、牡丹、海棠等园林造景，体现出浓郁的太原地域特色和鲜明的北方园林风格。
在美景以外，双塔公园还通过高君宇雕像、七烈士墓、解放太原纪念区等红色教育场所的设置，广大游客在双塔公园里还可以读历史、强信念、受教育。这也让双塔公园在展示传统文化、自然风貌的基础上，增添了红色教育的重要功能。
湖缘城而得名，城因湖而得魂。一片晋阳湖，为古老朴素的太原增添了几分妩媚。
晋阳湖公园已建设水面、树木草坪等绿化景观、硬化广场、水幕投影景区、沙滩浴场、儿童乐园、健身休闲设施、便利亭等，成为市民休闲游玩的绝佳去处。
尤其是近日，第三届晋阳湖公园郁金香花展启幕，1.2万余平方米、70余万株郁金香，让晋阳湖公园成为无数游客的网红“打卡”胜地。
碧绿的湖水，翻卷着深春的气息；层叠的花海，倾泻着幸福的花语……暮春时节，晋阳湖公园的郁金香，携着激情，带着勃然的生机，奏出了太原生态建设的缤纷交响曲。
交通与周边
双塔公园位于太原市东中环路以西、双塔北路以东、南内环东街以北、南沙河快速路以南，路网极其完善，游客从景区出来以后的可选择性很多，距离柳巷商圈、长风亲贤商圈、火车站等地较近，时间基本可以保持在30分钟以内。
双塔公园分为东、南、西、北四处大门。自驾的朋友可自行根据位置调整线路：北门位于南沙河沿岸，配备有大巴停车场，北停车场（地下）；南门位于南内环东街，此处为游客服务中心；西门位于双塔北路，配备有西停车场（地上地下）；东门位于东中环路，配备有东停车场（地上地下）市民可自行乘坐23路、812路、820路至双塔北街永祚西街口进行观园。
去过晋阳湖公园的朋友都知道，这里的交通十分便利，可见政府对整个片区建设所投入的心血。环湖东路、滨河西路、龙城大街、南中环街……人们可以轻松抵达城市任何一个角落。
其南侧便是古晋阳遗址、太原古县城、太原植物园、晋祠；西侧西山万亩生态园、蒙山景区、太山景区......各类景点数不胜数。
有人说晋阳湖是现代城市发展的遗产，而双塔则是千年文化积淀的馈赠。
的确，双塔公园和晋阳湖公园两者各具特色，一个是古色古香的历史遗迹，一个是现代化建设的产物，两者对于城市来说都具有非常的意义，到底它们谁才是你心中的最美公园？（来源：太原创森微信公众号）
不知大家有没有发现，近年来，太原的各大公园的主题活动和不同风格的美景，如雨后春笋般井喷，这些公园在为广大市民提供良好休闲场所的同时，也让大家开阔了视野，增长了知识，其中主题最鲜明的，当属人气和内涵并存的双塔公园和晋阳湖公园。
历史文化
双塔寺又名永祚寺，于明万历三十六年（公元1608年）创建为国家级文物保护单位，位于太原市郝庄村南，由于双塔耸立，被人们称为“文笔双塔”，成为太原的标志。
永祚寺双塔，犹如一对孪生姊妹，相映成趣，一个是先建的“文峰塔”，一个是后建的“舍利塔”，双塔巍峨俊秀，是我国双塔之最。
之所以被称为“文笔双塔”，据说是这擎天的双塔是两支文笔，而那浩渺的晋阳湖就是个大砚池。应了这“风水”，太原历史上才出现了许多文章圣手。
此外，永祚寺内的大雄殿前有明代丁香树、明代牡丹树，可谓闻名太原。如今尚有明代中叶种植的牡丹花盛开于世，历经三百五、六十个春秋而不衰，被世人称作“明代牡丹”。
可以说，在这里，每一个景观，都是文化的积淀和传承。
晋阳湖位于山西省太原市南端金胜镇内，东靠晋祠复线路，西临山西省最大的太原第一热电厂，南接历史悠久的古晋阳城和驰名中外的晋祠旅游胜地。
曾经作为建国初期人工开挖的一电厂蓄水池，晋阳湖是华北地区最大的人工湖，如今已被开发为旅游景点。
虽然晋阳湖诞生至今仅60多年，但是“晋阳湖”之名由来已久。相传远古时期的太原地区是一大片汪洋水泽，唤作晋阳湖。大禹治水想把这里开发出来，让人们在这块沃土上生存，只是不知如何才能将水退掉，为此苦思冥想，食不下咽。一天晚上雨暴风狂，晋阳湖上波涛汹涌，却有一只小船在风浪中随波起伏，禹将大船靠近，原来是一老妇人在打("捉"之意)鱼。禹请妇人上大船躲避风浪，并且非常恭敬地递上一杯酒。老妇人一语不发，伸出手指将酒杯弹了个豁口，酒流了个净光，老妇人也不见了。禹很是惊疑，随即恍然醒悟。他经过勘察，在今灵石县一带开山凿口，让水归河槽，才形成今天的太原盆地。于是就留下了"打开灵石口，空出晋阳湖"这么一句古语。
公园规模
双塔公园（一期）工程建设总面积89.6公顷，相当于迎泽公园的1.5倍。围绕永祚寺、革命历史纪念片区、综合性公园三大功能区，以“读历史、强信念、受教育、赏美景”为主题，打造可学、可望、可行、可游的双塔盛景。
在设计当中，综合考虑了周边环境的改造、设计、施工，以一条2000多米长的水带环绕双塔，因此就有了以双塔为笔，以湖水为墨的双塔新景，极为灵动，极具韵致。而在公园内，古色古香的亭台楼阁，清新雅致的小桥流水，无不彰显太原深厚的文化底蕴。
此外，双塔公园的建成，结束了我市东部地区无综合类公园，双塔寺周边环境多年没有提升及保护的历史，也是太原市委、市政府践行“治山、治水、治气、治城”一体推进，持续用力，再现“锦绣太原城”盛景的生动实践。
晋阳湖公园位于晋阳湖水域周边，环湖北路以南，蒙山大街以北，环湖西路以东，环湖东路以西，设置环湖步道，多段主题景观自行车道，设置游船码头，项目用地面积310.69公顷，总投资41.7亿元。
公园的核心，当然是晋阳湖，作为华北地区最大的人工湖，晋阳湖湖面浩瀚，堪与杭州西湖媲美，被称为“中国北湖”。晋阳湖公园的景色也很美丽，西面群山叠嶂，清晰可见；东面沃野平畴，稻浪轻翻，蔬菜清鲜，瓜果飘香。晋阳湖水体的大量蒸发和渗漏，保证了空气中的含湿量，净化了太原市的空气。
商业规划
双塔公园景区商圈。随着双塔景区的升级和改造规划的形成，也将迎来现代化大型商业的入驻，从而推动城市商业繁华向东延伸。双塔寺景区在南内环街两侧规划了大规模的商业用地，在景区用地东侧还规划有爱琴海商业倾力打造的购物中心品牌——爱琴海购物公园，它将和太古里相互辉映,双塔景区以成为太原“三里屯”为远景而打造。未来来自世界的潮流和时尚将在这里汇聚，带动迎泽主城繁华向东延伸，推动迎泽核心东扩区的城市地位的提升。
坐落于太原市晋阳湖东南岸的晋阳里商业街建筑群滨水而建，主体建筑已基本成型。据了解，晋阳里商业街占地18万平方米，是省城首个滨水商业街项目，集餐饮、文化、购物、娱乐等功能于一体，正式开放后将成为一处高品质人文旅游、创意生活的游憩场所。
置身其中，你能充分体验别具一格的商业韵味，低密街区晋阳里与晋阳湖、西山完美相融，在这里有亲水街区，也有诗和远方，历史和现实的融合，繁华与宁静融合，让风景独具魅力。
现状
2020年5月，双塔公园正式开工建设。经过380多天的紧张建设，双塔公园于2021年7月正式开园。
除巍峨高耸的“凌霄双塔”和双塔倒影新景以外，开园之后的双塔公园还呈现出了更多的亮点。在景观建设方面，公园通过18处古建筑群、23种样式的亭台水榭、以及樱花、月季、紫薇、牡丹、海棠等园林造景，体现出浓郁的太原地域特色和鲜明的北方园林风格。
在美景以外，双塔公园还通过高君宇雕像、七烈士墓、解放太原纪念区等红色教育场所的设置，广大游客在双塔公园里还可以读历史、强信念、受教育。这也让双塔公园在展示传统文化、自然风貌的基础上，增添了红色教育的重要功能。
湖缘城而得名，城因湖而得魂。一片晋阳湖，为古老朴素的太原增添了几分妩媚。
晋阳湖公园已建设水面、树木草坪等绿化景观、硬化广场、水幕投影景区、沙滩浴场、儿童乐园、健身休闲设施、便利亭等，成为市民休闲游玩的绝佳去处。
尤其是近日，第三届晋阳湖公园郁金香花展启幕，1.2万余平方米、70余万株郁金香，让晋阳湖公园成为无数游客的网红“打卡”胜地。
碧绿的湖水，翻卷着深春的气息；层叠的花海，倾泻着幸福的花语……暮春时节，晋阳湖公园的郁金香，携着激情，带着勃然的生机，奏出了太原生态建设的缤纷交响曲。
交通与周边
双塔公园位于太原市东中环路以西、双塔北路以东、南内环东街以北、南沙河快速路以南，路网极其完善，游客从景区出来以后的可选择性很多，距离柳巷商圈、长风亲贤商圈、火车站等地较近，时间基本可以保持在30分钟以内。
双塔公园分为东、南、西、北四处大门。自驾的朋友可自行根据位置调整线路：北门位于南沙河沿岸，配备有大巴停车场，北停车场（地下）；南门位于南内环东街，此处为游客服务中心；西门位于双塔北路，配备有西停车场（地上地下）；东门位于东中环路，配备有东停车场（地上地下）市民可自行乘坐23路、812路、820路至双塔北街永祚西街口进行观园。
去过晋阳湖公园的朋友都知道，这里的交通十分便利，可见政府对整个片区建设所投入的心血。环湖东路、滨河西路、龙城大街、南中环街……人们可以轻松抵达城市任何一个角落。
其南侧便是古晋阳遗址、太原古县城、太原植物园、晋祠；西侧西山万亩生态园、蒙山景区、太山景区......各类景点数不胜数。
有人说晋阳湖是现代城市发展的遗产，而双塔则是千年文化积淀的馈赠。
的确，双塔公园和晋阳湖公园两者各具特色，一个是古色古香的历史遗迹，一个是现代化建设的产物，两者对于城市来说都具有非常的意义，到底它们谁才是你心中的最美公园？（来源：太原创森微信公众号）
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