kopm噗素[困死了] 【高分治愈喜剧电影《追捕野蛮人》】豆瓣8.4,一个不符合社会规矩的小胖砸,一个不屈从于现代社会的老头子。一个为了不被抓进少管所,一个为了不被抓进监狱,两个人在大森林里做起了野人的爆笑故事。新西兰风景超级美,人设简直就是《飞屋环游记》真人版,太有爱了!在线:https://t.cn/Rc8QdHk
【初访塞北】—呼和浩特部分Ⅲ:呼市“BRT”游记。现在“BRT”环线官方的叫法是“二环快速路1/2号线”,两条线路相比之前的设站有较大改动,因此几家电子地图或者公交APP甚至天桥上的站牌(参见图4)没有一家信息是准确的。跟着地图走的我就被带到了“丰州南路”站体验二环2路,结果被告知这站是“1路终点站”仅供二环1路下客,二环2路站台封闭直接外道越站(参见图5-6)。无奈又往西坐了几站公交到“兴安南路”站(二环2路起点)才成功体验。
总结:
1.两条线内外环(并不环)设站不同,又缺乏正确的站牌提示,乘客一头雾水
2.车站硬件设施还是很到位的,高架站的地面进站引导也比较明确,就是部分站台电梯不运行,腿脚不便的坐个车难于上青天,乘坐体验不佳
3.发车间隔较大,加之爬楼进站也要花时间而且严禁站立坐满甩站,时间成本不划算,短途体验的话不推荐乘坐
4.由于专用道改为不专用,导致部分站停靠出现安全隐患因此撤站,影响整体客流
5.车上配有安全员监督系好安全带,快速路全程严禁站立,安全方面给个满分吧[草泥马]
就这样吧,嘚啵完了[作揖]
总结:
1.两条线内外环(并不环)设站不同,又缺乏正确的站牌提示,乘客一头雾水
2.车站硬件设施还是很到位的,高架站的地面进站引导也比较明确,就是部分站台电梯不运行,腿脚不便的坐个车难于上青天,乘坐体验不佳
3.发车间隔较大,加之爬楼进站也要花时间而且严禁站立坐满甩站,时间成本不划算,短途体验的话不推荐乘坐
4.由于专用道改为不专用,导致部分站停靠出现安全隐患因此撤站,影响整体客流
5.车上配有安全员监督系好安全带,快速路全程严禁站立,安全方面给个满分吧[草泥马]
就这样吧,嘚啵完了[作揖]
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