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向电动化说No，宝马M系拒绝盲从

在如今的电气化浪潮中，各大汽车制造商都在努力寻找将自家性能车型电气化的方法，但是宝马却明确宣布，因为目前技术尚不成熟，无法实现完美的跑车电气化，所以在技术成熟之前不会有电动版的宝马M系。

汽车电气化改造很简单也很麻烦，你给任何一辆汽车加上电池和电机就算得上是电动汽车。但是对于加速性能十分看重的跑车而言，电动改造问题确非常麻烦，要保证跑车的性能就需要保证车体的轻量化，但是电机和电池组不可避免的增重导致了这一问题的不可协调。

宝马M系的产品经理在接受采访中表示，宝马在接下来很长一段时间内都只会生产燃油版的高性能跑车，但是电动技术的发展是日新月异的，我们无法预测何时技术会成熟，但是宝马的团队为此一直在努力并准备着。

虽然宝马M系并不会生产电动汽车，但是这并不意味着消费者们无法体验到宝马的高性能电动汽车。早在2013年i3发布之时，其创下的的好成绩促使了宝马进行对电动汽车的进一步开发，其中就包括了一辆宝马X5大小的SUV名为i4，虽然无法和专注于性能的宝马M系相比，但是它在性能和舒适性之间的平衡依然是一种非常不错的驾驶体验。

目前BEV（纯电动汽车）的发展已经非常优秀，市面上不断出现不错的新车型，但是阻碍其进一步发展的正是其电池重量问题，如果这一问题得到解决，那么BEV的发展将会迎来一次高潮。

并不只是宝马遇到了这个问题，迈凯伦在开发自家电动车型之时也碰见了同样的难题，即便是最近很火的福特Mach-E也在为这个问题而苦恼。

但是在性能车型的开发上，并不是没有例外。保时捷和它的taycan就有着不俗表现，但是这辆车属于保时捷旗下的一款新车型，和传统性能车型电气化的问题并不相同，如果只是开发一辆高性能的电动跑车，那么以宝马的技术相信并不会太麻烦。

在狂热的电气化中，宝马M系并没有选择盲目的推出一款电动汽车，在仔细考虑之后为了品牌口碑选择了保持原样，无论是对于宝马自身还是消费者而言，都是非常负责任的表现，而且不推出电动车型并不意味着没有准备，相信当技术成熟之时，它会第一时间为消费者带来宝马的电动跑车。

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