地铁站萌娃耍赖父母躲一边这样做好吗
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“善良的姑娘、撒娇的孩子、躲在角落里的家长……一件小事让人心情美好，生活值得期待。”6月20日，网友“菜籽”在中国宁波网天一论坛发帖分享了一件在地铁里发生的小小暖心事。但也有网友在后面跟评，帖文中这样的育娃方式存在一定的安全隐患。
6月21日，小e联系了网友鲁先生。
据鲁先生在帖文中描述，上周末他在宁波火车站换乘轨道交通2号线。等车中，突然发现一位年轻的姑娘拖着行李箱匆匆小跑到一个蹲着的小男孩前面，刚开始以为是家人，后来隐约听到姑娘在轻声地询问小男孩的状况。
“小朋友你怎么蹲在这里呀？你的爸爸妈妈呢？”循着姑娘温柔的话语，鲁先生也忍不住关注起来，原来是姑娘看到有个小孩子蹲在角落，担心其是否和家人走散，便上前安慰询问。
随后，小男孩兴冲冲地快走了几步，抱住了一位女子的大腿，随即就开始蹦跳嘟囔着撒娇。故事到这里真相大白——母子俩闹别扭，小孩耍无赖不肯走，妈妈假装生气走开，其实躲在角落里暗中观察。
看到这里，刚才那位帮忙的热心的姑娘也看明白了，与孩子妈妈攀谈了几句便离开了。
网友鲁先生电话中告诉小e：“那天心情不是很好，看到那一幕感觉到生活中的小确幸。
那个女生很热心很善良，一般人很少像她这样会主动去帮忙，真的很好。”
小e注意到，帖子后面有网友跟帖表示，小孩闹脾气、父母在角落观察的举动，可能存在安全隐患。鲁先生表示，对此他无法置评，因为自己还没有做父母。
而在现实生活中，家长在教育孩子的时候，碰上孩子不听话，当街耍赖，情绪上来会与孩子“怄气”假装离开，留下懵懂的孩子还在原地的情况，在商场、公园、地铁甚至是马路上都时有发生。
但如果这样的行为是发生在马路等不安全区域，则会面临巨大的风险。
据报道，去年年底，浙江义乌就有一位父亲和2岁孩子怄气，把娃丢在路上，结果孩子被车撞了。
根据视频画面显示，一个小孩在小区道路上走着，边上一名男子紧紧跟随。还未穿过马路，孩子突然耍脾气，躺倒在地，试图通过耍赖让男子满足自己的要求。男子推着小推车向前走了两步，孩子见状起来跟随，男子见状在原地等候，可孩子一看男子在等自己又重新躺倒在地，此时已经有一辆白色面包车从孩子边上开走，看得让人心惊胆战。
而男子似乎并未意识到事情的危险性，反而故伎重施继续往前走。然而再次的回头时，男子自责不已。一辆装满货物的小货车出现在视野中，货车准备左转但此时左方正好有一辆直行车，孩子的位置落在货车司机的视野盲区，货车一下子就撞上了孩子。还没走出视频画面的男子丢下小推车飞奔回来，抱起受伤的孩子。
万分幸运的是，经医院检查，孩子并无大碍，仅一点擦伤。可是这件事情也为广大萌娃家长敲响了警钟，一定要照看好未成年幼童，不要让孩子脱离大人的视线，如果孩子在危险的地方耍赖，一定要将其抱到安全的地方，而后再进行教育。
此外，小e在抖音上搜索到一条热门视频。时间：冬天；地点：四川成都。一个孩子趴在地面耍赖哭闹……而他的父母则是站在一旁冷眼旁观，仿佛在说：“请继续你的表演，我们等着……”
这样的例子随便一搜就是一大把，有的网友觉得大家都一样，新一代的父母带孩子就是不惯着！而有的网友则觉得，对于情绪奔溃的幼儿冷漠旁观并不是明智之举。对此，您有何看法？面对在公众场所耍无赖不听话的萌娃，您有什么更好的办法吗？欢迎大家在跟评或留言。
俗话说，可怕的两岁、恐怖的三岁。其实学龄前的孩子正值自我意识高度膨胀的发展期，他们活在一个以自我为中心的世界里，只想做自己想做的事，同时也偏爱一致性与可预期的事。因此，当孩子用耍赖的方法向父母说“不”时，那多是一种想表达自己意见的方式。
此外，孩子的无理取闹，很多时候就是希望得到大人们的关注，是他们一种试探性的行为，一旦孩子发现不听话或哭闹可以引起父母更多的关注之后，这种蛮横不讲理的举动也许就会经常出现，因为孩子已经确认这是一个非常有效的办法。
小e也为此搜集了一些方法提供给各位家长，大家的平日生活中可以拿出来试一试。
1.坚守“四不”原则。
不打、不骂、不说教、不走开。不打不骂是不做错误的沟通示范；不说教表示此时说教无用；不走开是让孩子明白你没抛弃他。
2.冷处理，温沟通。
这个时候要温柔地对孩子说：“你慢慢哭，我等你。”他哭的时候发现大人没反应就会主动求安慰。如果他看你态度缓和又开始哭，就让他继续。等他哭完把他抱起来跟他沟通，了解清楚是求关注还是真有需求，需求合理就满足，不合理就拒绝。
3.转移孩子的注意力。
由于孩子注意力集中的时间比较短，家长可以利用这一特点想办法转移他的注意力，改变孩子的耍赖行为。比如，父母可以让孩子用体力劳动、娱乐游戏等来换取物品，这不仅能锻炼孩子的能力，而且可以顺利停止哭闹。（中国宁波网民生e点通 方琴）
#宁波#
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“善良的姑娘、撒娇的孩子、躲在角落里的家长……一件小事让人心情美好，生活值得期待。”6月20日，网友“菜籽”在中国宁波网天一论坛发帖分享了一件在地铁里发生的小小暖心事。但也有网友在后面跟评，帖文中这样的育娃方式存在一定的安全隐患。
6月21日，小e联系了网友鲁先生。
据鲁先生在帖文中描述，上周末他在宁波火车站换乘轨道交通2号线。等车中，突然发现一位年轻的姑娘拖着行李箱匆匆小跑到一个蹲着的小男孩前面，刚开始以为是家人，后来隐约听到姑娘在轻声地询问小男孩的状况。
“小朋友你怎么蹲在这里呀？你的爸爸妈妈呢？”循着姑娘温柔的话语，鲁先生也忍不住关注起来，原来是姑娘看到有个小孩子蹲在角落，担心其是否和家人走散，便上前安慰询问。
随后，小男孩兴冲冲地快走了几步，抱住了一位女子的大腿，随即就开始蹦跳嘟囔着撒娇。故事到这里真相大白——母子俩闹别扭，小孩耍无赖不肯走，妈妈假装生气走开，其实躲在角落里暗中观察。
看到这里，刚才那位帮忙的热心的姑娘也看明白了，与孩子妈妈攀谈了几句便离开了。
网友鲁先生电话中告诉小e：“那天心情不是很好，看到那一幕感觉到生活中的小确幸。
那个女生很热心很善良，一般人很少像她这样会主动去帮忙，真的很好。”
小e注意到，帖子后面有网友跟帖表示，小孩闹脾气、父母在角落观察的举动，可能存在安全隐患。鲁先生表示，对此他无法置评，因为自己还没有做父母。
而在现实生活中，家长在教育孩子的时候，碰上孩子不听话，当街耍赖，情绪上来会与孩子“怄气”假装离开，留下懵懂的孩子还在原地的情况，在商场、公园、地铁甚至是马路上都时有发生。
但如果这样的行为是发生在马路等不安全区域，则会面临巨大的风险。
据报道，去年年底，浙江义乌就有一位父亲和2岁孩子怄气，把娃丢在路上，结果孩子被车撞了。
根据视频画面显示，一个小孩在小区道路上走着，边上一名男子紧紧跟随。还未穿过马路，孩子突然耍脾气，躺倒在地，试图通过耍赖让男子满足自己的要求。男子推着小推车向前走了两步，孩子见状起来跟随，男子见状在原地等候，可孩子一看男子在等自己又重新躺倒在地，此时已经有一辆白色面包车从孩子边上开走，看得让人心惊胆战。
而男子似乎并未意识到事情的危险性，反而故伎重施继续往前走。然而再次的回头时，男子自责不已。一辆装满货物的小货车出现在视野中，货车准备左转但此时左方正好有一辆直行车，孩子的位置落在货车司机的视野盲区，货车一下子就撞上了孩子。还没走出视频画面的男子丢下小推车飞奔回来，抱起受伤的孩子。
万分幸运的是，经医院检查，孩子并无大碍，仅一点擦伤。可是这件事情也为广大萌娃家长敲响了警钟，一定要照看好未成年幼童，不要让孩子脱离大人的视线，如果孩子在危险的地方耍赖，一定要将其抱到安全的地方，而后再进行教育。
此外，小e在抖音上搜索到一条热门视频。时间：冬天；地点：四川成都。一个孩子趴在地面耍赖哭闹……而他的父母则是站在一旁冷眼旁观，仿佛在说：“请继续你的表演，我们等着……”
这样的例子随便一搜就是一大把，有的网友觉得大家都一样，新一代的父母带孩子就是不惯着！而有的网友则觉得，对于情绪奔溃的幼儿冷漠旁观并不是明智之举。对此，您有何看法？面对在公众场所耍无赖不听话的萌娃，您有什么更好的办法吗？欢迎大家在跟评或留言。
俗话说，可怕的两岁、恐怖的三岁。其实学龄前的孩子正值自我意识高度膨胀的发展期，他们活在一个以自我为中心的世界里，只想做自己想做的事，同时也偏爱一致性与可预期的事。因此，当孩子用耍赖的方法向父母说“不”时，那多是一种想表达自己意见的方式。
此外，孩子的无理取闹，很多时候就是希望得到大人们的关注，是他们一种试探性的行为，一旦孩子发现不听话或哭闹可以引起父母更多的关注之后，这种蛮横不讲理的举动也许就会经常出现，因为孩子已经确认这是一个非常有效的办法。
小e也为此搜集了一些方法提供给各位家长，大家的平日生活中可以拿出来试一试。
1.坚守“四不”原则。
不打、不骂、不说教、不走开。不打不骂是不做错误的沟通示范；不说教表示此时说教无用；不走开是让孩子明白你没抛弃他。
2.冷处理，温沟通。
这个时候要温柔地对孩子说：“你慢慢哭，我等你。”他哭的时候发现大人没反应就会主动求安慰。如果他看你态度缓和又开始哭，就让他继续。等他哭完把他抱起来跟他沟通，了解清楚是求关注还是真有需求，需求合理就满足，不合理就拒绝。
3.转移孩子的注意力。
由于孩子注意力集中的时间比较短，家长可以利用这一特点想办法转移他的注意力，改变孩子的耍赖行为。比如，父母可以让孩子用体力劳动、娱乐游戏等来换取物品，这不仅能锻炼孩子的能力，而且可以顺利停止哭闹。（中国宁波网民生e点通 方琴）
#宁波#
今年的车市相比2021年能用百花竟放来形容了，表面看似平淡无奇循规蹈矩，但购车风向却发生了很大的转变，从单纯的销量数字，到口碑、综合评分、利于选买和物美价优的国产车越来越得到国人的认可。这是自主品牌在颜值、技术、科技、性能、油耗、空间、安全等全领域突围之后的一种必然。2022年，各大车厂闷声干大事儿，从来势汹汹的各种自主混动，到各种更个性、更科技的车型，这一年的国产车属实是弯道超车的一跃而上，令人肯定的同时也很令人期待。2022年值得购买的国产车，下面5款先个投一票。
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
219年，刘备从曹操手中夺取汉中，封魏延为镇远将军，镇守汉中。安排好汉中事宜，刘备设宴犒赏诸位将领，准备返回成都。席间，刘备问魏延：“文长，你现在已是汉中主帅，有什么话想说？”魏延感激道：“感谢主公将此大任交于魏延！若曹操举全国之力来犯，我将为大王全力抵抗；如果曹操派偏将人率十万兵来攻汉中，我会为大王吃掉他们！”刘备听完哈哈大笑，众人也被魏延的这股豪气所打动，都认为刘备让魏延镇守汉中果然是上上之选。
起初，刘备预选镇守汉中之将时，大家都以为荆州已交给关羽，那汉中必定由张飞镇守。就连张飞自己也认为汉中非自己莫属。可结果，刘备选择了魏延，将他从牙门将军越级提拔成镇远将军。
221年，刘备称帝，加封魏延为镇北将军。此时，荆州已经失守。关羽的牺牲、东吴的背叛、战略要地的丢失，让61岁的刘备失去了理智。刘备不顾诸葛亮等一班大臣的强烈反对，起兵伐吴，结果在夷陵受到陆逊重创。心力交瘁的刘备没能挺过这次失败造成的心理创伤，于223年6月病逝。刘备驾崩，后主刘禅继位，继续沿用魏延镇守汉中，并封魏延为都亭侯。
227年，诸葛亮向后主上《出师表》，率军驻守汉中，升任魏延为丞相司马，凉州刺史。228年，诸葛亮第一次北伐。出兵前，众将认为魏延作战勇猛，应该让他担任先锋。但诸葛亮力排众议，起用马谡担任先锋。结果，马谡不听王平劝告，大败而归，第一次北伐也因此宣告失败。诸葛亮因不用魏延、错用马谡而悔恨不已，挥泪斩了马谡。
230年，魏军分三路进攻汉中，诸葛亮派魏延西入羌中抗魏。魏延在阳溪大败魏后将军费瑶、雍州刺史郭淮。此战之后，魏延因功升任前军师、征西大将军，持节，升爵位为南郑侯。
刘备的器重，汉中的战功，再加上关羽、张飞等蜀汉名将的相继陨落，滋长了魏延的骄傲自满。他觉得自己战功累累，资格老，能力强，蜀汉群臣除了诸葛亮没有人地位可以在他之上。在朝中，他不把大部分人放在眼里，别人不敢惹他，都避让他。只有丞相府长史杨仪不肯服软，经常和魏延争得面红耳赤。有一次，魏延的刀都架在了杨仪脖子上，要不是费祎从中劝解，后果不堪设想。就这样，魏延和杨仪之间的怨恨越积越深。
魏延久经沙场，对于北伐的战略构想，他有自己独特的见解。镇守长安的将领夏侯楙是夏侯惇之子、魏国驸马，魏延认为他只是一个草包，中看不中用。诸葛亮每次北伐，魏延都会请求诸葛亮拨给他一万人马，从子午谷奇袭长安。但诸葛亮觉得此计太过凶险，子午谷行军困难，如果再受到阻击，难免会失败。魏延一旦失败，不仅会损兵折将，削弱北伐的力量，而且也会影响蜀军的士气。因此，诸葛亮果断拒绝了魏延分兵的请求。魏延因为妙计不被采纳，经常哀叹自己的才能不能得到充分发挥。
234年，诸葛亮在北伐途中病逝。临终前，诸葛亮嘱咐杨仪、姜维、费祎等人，等他死后，杨仪率军撤退，姜维次之，魏延断后。如果，魏延不肯听从调遣，杨仪等人可自行撤退，不用等魏延。诸葛亮去世后，杨仪派费祎去魏延军中传达诸葛亮的遗令，并试探魏延的态度。魏延听说诸葛亮让他撤军，还要为杨仪断后，顿时火冒三丈，暴跳如雷。他让费祎与他一起签订手书，传达给诸将领，自己率军继续北伐。费祎觉得事情不妙，诈称回去劝说杨仪，借机溜走。
费祎走后，魏延觉得事有蹊跷，赶紧派人去窥探杨仪动向。结果发现，费祎根本没有劝说杨仪，杨仪等人已经准备开拔，向成都撤军。魏延明白自己被骗了，更加生气。而且，他认为他与杨仪结怨太深，如果杨仪率先回朝，掌握朝政，自己肯定不会有好下场。于是，魏延集合军队也向成都撤军。魏延的部队绝大部分都是作战部队，行动迅速，很快就抢在了杨仪的前面。他们一边撤军，一边破坏栈道，想要切断杨仪撤退的路。
事情到了这一步，魏延和杨仪心里都明白，他们两个只能有一个活着。出于这种考虑，魏延和杨仪都派快马给后主送信，诬告对方谋反。后主不知该相信谁，问蒋琬和董允的看法。魏延过去骄横惯了，朝中大臣对他印象不好。当后主问到时，蒋琬、董允都说杨仪一介书生，不可能造反。如此以来，魏延就“坐实”了谋反的罪名。
魏延撤军至南谷口，回头攻击杨仪。杨仪派王平出战，王平阵前指责魏延背信弃义，瞬间瓦解了魏延的军心。魏延战败，与儿子数人逃亡汉中。杨仪派马岱追杀魏延，魏延势单，被马岱杀死，砍下首级。至此，魏延走完了他充满争议的一生。
魏延的死是蜀汉军事力量的损失，削弱了汉中的防御体系。他的死很可惜，但是并不冤枉。常言道：性格决定命运。魏延正是死于他骄傲自大的性格，而不是死于“反叛”。魏延对杨仪的不满，导致他做出了错误的决定；而杨仪出于怨恨，利用魏延的错误置魏延于死地。可不管怎么说，魏延的死对于蜀汉来说，确实是重大损失。因个人恩怨而废国家大事，属实不应该！
起初，刘备预选镇守汉中之将时，大家都以为荆州已交给关羽，那汉中必定由张飞镇守。就连张飞自己也认为汉中非自己莫属。可结果，刘备选择了魏延，将他从牙门将军越级提拔成镇远将军。
221年，刘备称帝，加封魏延为镇北将军。此时，荆州已经失守。关羽的牺牲、东吴的背叛、战略要地的丢失，让61岁的刘备失去了理智。刘备不顾诸葛亮等一班大臣的强烈反对，起兵伐吴，结果在夷陵受到陆逊重创。心力交瘁的刘备没能挺过这次失败造成的心理创伤，于223年6月病逝。刘备驾崩，后主刘禅继位，继续沿用魏延镇守汉中，并封魏延为都亭侯。
227年，诸葛亮向后主上《出师表》，率军驻守汉中，升任魏延为丞相司马，凉州刺史。228年，诸葛亮第一次北伐。出兵前，众将认为魏延作战勇猛，应该让他担任先锋。但诸葛亮力排众议，起用马谡担任先锋。结果，马谡不听王平劝告，大败而归，第一次北伐也因此宣告失败。诸葛亮因不用魏延、错用马谡而悔恨不已，挥泪斩了马谡。
230年，魏军分三路进攻汉中，诸葛亮派魏延西入羌中抗魏。魏延在阳溪大败魏后将军费瑶、雍州刺史郭淮。此战之后，魏延因功升任前军师、征西大将军，持节，升爵位为南郑侯。
刘备的器重，汉中的战功，再加上关羽、张飞等蜀汉名将的相继陨落，滋长了魏延的骄傲自满。他觉得自己战功累累，资格老，能力强，蜀汉群臣除了诸葛亮没有人地位可以在他之上。在朝中，他不把大部分人放在眼里，别人不敢惹他，都避让他。只有丞相府长史杨仪不肯服软，经常和魏延争得面红耳赤。有一次，魏延的刀都架在了杨仪脖子上，要不是费祎从中劝解，后果不堪设想。就这样，魏延和杨仪之间的怨恨越积越深。
魏延久经沙场，对于北伐的战略构想，他有自己独特的见解。镇守长安的将领夏侯楙是夏侯惇之子、魏国驸马，魏延认为他只是一个草包，中看不中用。诸葛亮每次北伐，魏延都会请求诸葛亮拨给他一万人马，从子午谷奇袭长安。但诸葛亮觉得此计太过凶险，子午谷行军困难，如果再受到阻击，难免会失败。魏延一旦失败，不仅会损兵折将，削弱北伐的力量，而且也会影响蜀军的士气。因此，诸葛亮果断拒绝了魏延分兵的请求。魏延因为妙计不被采纳，经常哀叹自己的才能不能得到充分发挥。
234年，诸葛亮在北伐途中病逝。临终前，诸葛亮嘱咐杨仪、姜维、费祎等人，等他死后，杨仪率军撤退，姜维次之，魏延断后。如果，魏延不肯听从调遣，杨仪等人可自行撤退，不用等魏延。诸葛亮去世后，杨仪派费祎去魏延军中传达诸葛亮的遗令，并试探魏延的态度。魏延听说诸葛亮让他撤军，还要为杨仪断后，顿时火冒三丈，暴跳如雷。他让费祎与他一起签订手书，传达给诸将领，自己率军继续北伐。费祎觉得事情不妙，诈称回去劝说杨仪，借机溜走。
费祎走后，魏延觉得事有蹊跷，赶紧派人去窥探杨仪动向。结果发现，费祎根本没有劝说杨仪，杨仪等人已经准备开拔，向成都撤军。魏延明白自己被骗了，更加生气。而且，他认为他与杨仪结怨太深，如果杨仪率先回朝，掌握朝政，自己肯定不会有好下场。于是，魏延集合军队也向成都撤军。魏延的部队绝大部分都是作战部队，行动迅速，很快就抢在了杨仪的前面。他们一边撤军，一边破坏栈道，想要切断杨仪撤退的路。
事情到了这一步，魏延和杨仪心里都明白，他们两个只能有一个活着。出于这种考虑，魏延和杨仪都派快马给后主送信，诬告对方谋反。后主不知该相信谁，问蒋琬和董允的看法。魏延过去骄横惯了，朝中大臣对他印象不好。当后主问到时，蒋琬、董允都说杨仪一介书生，不可能造反。如此以来，魏延就“坐实”了谋反的罪名。
魏延撤军至南谷口，回头攻击杨仪。杨仪派王平出战，王平阵前指责魏延背信弃义，瞬间瓦解了魏延的军心。魏延战败，与儿子数人逃亡汉中。杨仪派马岱追杀魏延，魏延势单，被马岱杀死，砍下首级。至此，魏延走完了他充满争议的一生。
魏延的死是蜀汉军事力量的损失，削弱了汉中的防御体系。他的死很可惜，但是并不冤枉。常言道：性格决定命运。魏延正是死于他骄傲自大的性格，而不是死于“反叛”。魏延对杨仪的不满，导致他做出了错误的决定；而杨仪出于怨恨，利用魏延的错误置魏延于死地。可不管怎么说，魏延的死对于蜀汉来说，确实是重大损失。因个人恩怨而废国家大事，属实不应该！
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