【郑渝高铁全线贯通运营 高铁沿线中国电信5G网络全面启用】从中国国家铁路集团有限公司获悉,6月20日零时起,郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段(郑渝高铁襄万段)建成开通,我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。这也意味着,中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。而高铁沿线的中国电信5G网络全面启用,将向广大旅客提供优质通信服务。
郑渝高铁湖北段大部分位于鄂西山区,穿越秦巴山、齐岳山等众多山脉,横跨汉江等多条河流,多个隧道长达5公里甚至10公里以上,线路桥隧比高达98%,地形地貌复杂多变,岩溶、滑坡等地质灾害时常发生;途经神农架原始森林地区和众多自然保护区,环境保护、水源保护标准之高前所未有。
自高铁开工建设以来,中国电信承担郑渝高铁湖北段的无线信号覆盖工作,涵盖工程区域内泄漏电缆、电源配套、光缆配套、场坪站及杆塔、站房等各项通信基础配套设施建设,新建一百多座无线基站,新敷设近千公里光缆。中国电信工程人员克服现场交通运输不便、施工工期紧张、疫情反复种种困难,以电信“速度”服务高铁“速度”,全力确保高铁乘客的通信使用感知。
据了解,中国电信湖北公司将郑渝高铁无线网络覆盖纳入专项工作,在高铁开通后将持续深入推进网络优化工作,及时响应用户需求,落实网络质量提升举措,进一步提升高铁乘客无线网络感知。https://t.cn/A6aARkKc
郑渝高铁湖北段大部分位于鄂西山区,穿越秦巴山、齐岳山等众多山脉,横跨汉江等多条河流,多个隧道长达5公里甚至10公里以上,线路桥隧比高达98%,地形地貌复杂多变,岩溶、滑坡等地质灾害时常发生;途经神农架原始森林地区和众多自然保护区,环境保护、水源保护标准之高前所未有。
自高铁开工建设以来,中国电信承担郑渝高铁湖北段的无线信号覆盖工作,涵盖工程区域内泄漏电缆、电源配套、光缆配套、场坪站及杆塔、站房等各项通信基础配套设施建设,新建一百多座无线基站,新敷设近千公里光缆。中国电信工程人员克服现场交通运输不便、施工工期紧张、疫情反复种种困难,以电信“速度”服务高铁“速度”,全力确保高铁乘客的通信使用感知。
据了解,中国电信湖北公司将郑渝高铁无线网络覆盖纳入专项工作,在高铁开通后将持续深入推进网络优化工作,及时响应用户需求,落实网络质量提升举措,进一步提升高铁乘客无线网络感知。https://t.cn/A6aARkKc
【郑渝高铁全线贯通运营 高铁沿线中国电信5G网络全面启用】从中国国家铁路集团有限公司获悉,6月20日零时起,郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段(郑渝高铁襄万段)建成开通,我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。这也意味着,中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。而高铁沿线的中国电信5G网络全面启用,将向广大旅客提供优质通信服务。
郑渝高铁湖北段大部分位于鄂西山区,穿越秦巴山、齐岳山等众多山脉,横跨汉江等多条河流,多个隧道长达5公里甚至10公里以上,线路桥隧比高达98%,地形地貌复杂多变,岩溶、滑坡等地质灾害时常发生;途经神农架原始森林地区和众多自然保护区,环境保护、水源保护标准之高前所未有。
自高铁开工建设以来,中国电信承担郑渝高铁湖北段的无线信号覆盖工作,涵盖工程区域内泄漏电缆、电源配套、光缆配套、场坪站及杆塔、站房等各项通信基础配套设施建设,新建一百多座无线基站,新敷设近千公里光缆。中国电信工程人员克服现场交通运输不便、施工工期紧张、疫情反复种种困难,以电信“速度”服务高铁“速度”,全力确保高铁乘客的通信使用感知。
据了解,中国电信湖北公司将郑渝高铁无线网络覆盖纳入专项工作,在高铁开通后将持续深入推进网络优化工作,及时响应用户需求,落实网络质量提升举措,进一步提升高铁乘客无线网络感知。https://t.cn/A6aARggD
郑渝高铁湖北段大部分位于鄂西山区,穿越秦巴山、齐岳山等众多山脉,横跨汉江等多条河流,多个隧道长达5公里甚至10公里以上,线路桥隧比高达98%,地形地貌复杂多变,岩溶、滑坡等地质灾害时常发生;途经神农架原始森林地区和众多自然保护区,环境保护、水源保护标准之高前所未有。
自高铁开工建设以来,中国电信承担郑渝高铁湖北段的无线信号覆盖工作,涵盖工程区域内泄漏电缆、电源配套、光缆配套、场坪站及杆塔、站房等各项通信基础配套设施建设,新建一百多座无线基站,新敷设近千公里光缆。中国电信工程人员克服现场交通运输不便、施工工期紧张、疫情反复种种困难,以电信“速度”服务高铁“速度”,全力确保高铁乘客的通信使用感知。
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#郑渝高铁全线贯通##【郑州至重庆高速铁路6月20日全线贯通运营 垫江至郑州最快4小时26分可达】6月20日,郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段(以下简称郑渝高铁襄万段)建成开通,我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营,北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达,中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。
郑渝高铁全线开通运营后,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,襄万段单日最高开行动车组列车106列,北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车,北京、郑州、武汉至重庆最快分别6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。垫江至北京最快为7时28分,垫江至郑州最快为4时26分,垫江至武汉最快为4时32分。
郑渝高铁全线开通运营后,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,襄万段单日最高开行动车组列车106列,北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车,北京、郑州、武汉至重庆最快分别6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。垫江至北京最快为7时28分,垫江至郑州最快为4时26分,垫江至武汉最快为4时32分。
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