大美中国 V行天下
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
活动现场，东风日产启辰事业总部售后服务部部长黄奏良，东风日产启辰事业总部中部战区市场经理杨德明，东风日产启辰事业总部湖北督导赵鑫与武汉经销商伙伴、媒体代表一起见证“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站火热启动。
黄奏良表示，“东风日产19载光阴，1400万车主家庭，我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱，再启新程。作为三品牌之一，东风日产启辰秉承这一份热爱精神，今天来到了武汉。这里不仅历史悠久，人文气息浓厚，有着丰富的荆楚文化，其风景亦十分迷人，拥有独特的江滩美景，让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天，东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜，与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活！”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核，启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南，基于对年轻用户群大数据的分析与提炼，选取全国各地多元生活场景，与消费者一同探索，发现身边之美，解锁不一样的精彩，一起做自己的大V，扩展生活边界、探索多彩人生。
年轻活力值UP，解锁江城独特美景
武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
大开眼界，启辰大V陪你看世界
自驾出游，随心所欲打卡拍照，看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处，启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，带来宽阔而独特的视角，让你开一路，美一路。其采用黑科技低辐射玻璃，不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量，还可有效隔绝99.9%的紫外线，让出行无惧阳光，透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
大有乾坤，启辰大V带你去撒野
夏日出行，够装才够型。随心出发，不需要再为出门带什么而感到苦恼。东风日产启辰大V拥有1476mm超宽肩部空间和最大1520L行李箱，让旅途变得更轻松，让玩乐幸福感翻倍。超大装载空间，畅享自由，实力出发！
大有作为，启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限，说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力，彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合，最大功率可达140kW。另外，工信部百公里油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的高效平衡，让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
大显身手，启辰大V陪你享受带感V力生活
操控自如的驾乘体验还不够，更智能才能与年轻人真正玩在一起。东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统，不但有更年轻化的UI设计，智能网联功能也足够丰富，可实现多项智能化操作，以互联绽放年轻个性。由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。实时导航，在线预订电影、餐厅等一系列需求，都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，完全满足当代年轻人娱乐与智能的需求。
与此同时，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内，同级领先的13项智能驾驶功能，也让每一次出行变得更加轻松安全。
探寻年轻无限可能，品牌V力超越期待
作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品，其大胆启用了一批90后“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后，其获得了年轻用户的一致好评与认可，让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长，其中近4成车主为90后群体。
2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接，东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟，并通过举办多样化的宠粉活动，如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等，与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用，好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑，东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，沿袭世界领先的造车标准，旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中，启辰以72.0%的正面评论占比，排名榜单首位，再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外，在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是，这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后，启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
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2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
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作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
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经营情况引深交所疑问 “网红概念股”星期六却两度延迟回复
营收持续增长的“网红概念股”，近几年净利润却连续下滑，2021年更是下滑2980.90%。让投资者不解的同时，也引来深交所关注，16项问题涉及盈利能力以及是否存在虚增收入、虚增存货等情形。那么，两度延迟回复的星期六将在6月24日前给出怎样的解释？
“网红概念股”星期六的年报问询函回复再度延迟。
6月21日晚间，星期六发布了一则公告，指出针对5月30日收到的深交所《关于对星期六股份有限公司2021年年报的问询函》，由于公司需对问询函回复内容进一步修改与完善，为保证回复内容的真实、准确、完整，公司申请再次延期回复。
今年4月底，星期六发布了2021年年报，在营收增长30.70%的背景下，其净利润下滑达2980.90%，引发大量关注。一个月后，其收到了一份长达17页的年报问询函，被要求就结合主营业务开展情况，说明最近三年尤其是2021年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险等在内的共16大项问题进行回复。
《国际金融报》记者注意到，此前的6月13日，星期六方面曾称，因问询函内容较多，部分内容需年审会计师、评估师进行核查并发表意见，会计师事务所、评估机构需履行内部审批流程，公司预计无法在规定时间内完成回复，已针对问询函回复进行过一次延期。
业绩“巨变”引关注
2021年年报是星期六公布“脱鞋”决定后披露的首份年度业绩报告。从数据上来看，此次星期六的净利润表现颇显低迷。
2021年，星期六主要业务仍分为两大板块：多品牌中高端时尚皮鞋的销售，并批发、零售多元化的时尚产品；以移动互联网精准营销为核心的信息技术服务业务。
在这份年报中，星期六详细说明了净利润下滑的原因。其指出，自爆发新冠疫情以来，国内反复出现的疫情对各地经济造成了长期持续的影响，整体消费需求疲弱，尤其对线下商业销售冲击较大，从而对公司鞋类库存的消化造成了极大影响，加上公司因业务转型而产生的额外费用，导致鞋履业务全年均处于经营亏损状态。另一方面，公司2021年加大了对鞋类库存的促销力度，将库龄较长的存货以促销或批发的形式进行快速消化。受售价降低、折扣费用率增加所影响，导致计算存货可变现净值所用的平均售价较上年度下降，致使全年计提坏账准备及存货跌价准备约3.15亿元。
在时尚媒体业务方面，其也指受疫情等因素叠加影响，旗下控股的时尚锋迅及北京时欣两家时尚新媒体公司的营业收入规模及净利润水平均出现大幅下降。结合公司实际经营情况及行业市场变化等影响，公司对商誉及各项资产进行减值测试，经公司财务部门与评估机构进行测算，预计时尚锋迅、北京时欣资产组组合未来盈利能力下降，因此公司对2017年收购上述资产组组合产生的3.61亿元商誉计提减值，本期计提商誉减值为2.07亿元。
此外，星期六称，公司2021年初开始实施股权激励计划，全年由此产生摊销费用约6923万元，这也对公司的经营业绩产生较大影响。综上，公司2021年实现营业收入28.11亿元，同比增长30.7%，净利润亏损7亿元。
针对这份业绩，5月30日，深交所发出了一份问询函，涉及16大项问题。深交所指出，星期六2019年至2021年的营业收入持续增长且2021年同比增长30.7%，2019年至2021年归属于上市公司股东的净利润持续下滑且2021年同比下滑2980.9%。且公司2021年经营活动现金流量净额为2.22亿元，由负转正，同比增长3028.60%。
就此，深交所要求星期六说明近三年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险。此外，其还要求星期六说明2021年经营活动现金流与净利润变动方向相背离的原因及合理性。
在经营业绩部分，深交所还指出了多项疑问。比如，年报显示，星期六公司2021年第四季度的营业收入占全年营业收入的40.56%，经营活动现金流量净额也为全年最高。而公司2021年第四季度净利润为-5.54亿元，为全年最低；而2019年、2020年第四季度净利润分别为4518.09万元和1.38亿元，均为全年最高。
就此，深交所要求星期六说明2021年第四季度营业收入和经营活动现金流量净额为全年最高的原因，是否存在第四季度突击确认收入的情形。此外，深交所还要求星期六说明2021年第四季度亏损金额最高，而2019、2020年第四季度盈利金额最高的原因，是否存在以前年度计提资产减值、商誉减值不充分，集中于2021年一次性计提大额减值准备的情形，以及以前年度实现净利润是否真实。
值得一提的是，交易所的这份问询函被不少投资者认为“干货满满”。除了业绩变动问题，还涉及星期六并购的公司的计提商誉减值准备等相关问题。
截至目前，针对深交所关于股权激励相关问题，星期六已于6月9日披露回复公告。而根据星期六在昨日最新给出的时间，其预计于6月24日前完成问询函的回复，并履行信息披露义务。
“脱鞋”正在推进
对于星期六，大多数人都很熟悉。其由女鞋零售起家，于2009年上市，是国内第一家在深交所上市的女鞋企业，经营品牌包括ST&SAT（星期六）、FBL（菲伯利尔）和SAFIYA（索菲娅）等。2016年初，其公司名称由“佛山星期六鞋业股份有限公司”变更为“星期六股份有限公司”。这一年7月，星期六发布重组方案，表示要开发时尚IP生态圈。
近年来，为了推行“时尚IP生态圈”的战略转型，星期六进行了多次收并购，并逐步剥离重资产。而让星期六一跃成为资本眼中“香饽饽”的则是2019年收购遥望网络一事。自此以后，星期六摇身变为“网红概念股”，经营业绩也大幅好转。
伴随着星期六的转型，关于其是否要边缘化女鞋主业的讨论时常出现，有观点更是直言，星期六未来或会放弃服装鞋类业务。
上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄指出，女鞋比较传统，不仅是星期六，此前很多品牌的日子并不好过，做女鞋做品牌是需要长期持续投入的，而且一时半会儿看不到成效。在其看来，星期六在转型社交电商业务后“尝到了甜头”，不排除未来会变成一个纯“网红”公司，或者所谓的数字公司。
这一猜想在今年初也得到了“印证”。今年1月中旬，星期六连续披露多则公告。公告显示，为最终实现专注向品牌管理、供应链管理的“轻”资产运营模式转型，公司拟通过佛山星期六鞋业有限公司整合公司鞋类销售相关业务及资产，鞋类业务商标等除外，整合完成后，公司拟转让全资子公司佛山星期六鞋业有限公司100%股权。
近年来，女鞋业务似乎成为了星期六发展路上的“绊脚石”。以2020年上半年为例，彼时，星期六来自互联网广告行业的收入为5.11亿元，同比上涨了59.93%。因为互联网广告部分的增长，星期六半年度整体营收并未下滑。与之相对的，其女鞋业务成了公司整体业绩的拖累。
今年5月，在星期六披露的一份投资者关系活动记录表中显示，在被问及关于公司鞋业业务的剥离进展情况时，星期六方面称，“公司鞋履的业务正在剥离的过程中，目前审计评估的工作也进入尾声，公司会继续按计划来推进鞋类业务剥离的进程。”
在回复未来发展的侧重点时，星期六方面则表示，未来公司将继续推动战略转型，集中资源推动移动互联网营销业务的发展。
营收持续增长的“网红概念股”，近几年净利润却连续下滑，2021年更是下滑2980.90%。让投资者不解的同时，也引来深交所关注，16项问题涉及盈利能力以及是否存在虚增收入、虚增存货等情形。那么，两度延迟回复的星期六将在6月24日前给出怎样的解释？
“网红概念股”星期六的年报问询函回复再度延迟。
6月21日晚间，星期六发布了一则公告，指出针对5月30日收到的深交所《关于对星期六股份有限公司2021年年报的问询函》，由于公司需对问询函回复内容进一步修改与完善，为保证回复内容的真实、准确、完整，公司申请再次延期回复。
今年4月底，星期六发布了2021年年报，在营收增长30.70%的背景下，其净利润下滑达2980.90%，引发大量关注。一个月后，其收到了一份长达17页的年报问询函，被要求就结合主营业务开展情况，说明最近三年尤其是2021年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险等在内的共16大项问题进行回复。
《国际金融报》记者注意到，此前的6月13日，星期六方面曾称，因问询函内容较多，部分内容需年审会计师、评估师进行核查并发表意见，会计师事务所、评估机构需履行内部审批流程，公司预计无法在规定时间内完成回复，已针对问询函回复进行过一次延期。
业绩“巨变”引关注
2021年年报是星期六公布“脱鞋”决定后披露的首份年度业绩报告。从数据上来看，此次星期六的净利润表现颇显低迷。
2021年，星期六主要业务仍分为两大板块：多品牌中高端时尚皮鞋的销售，并批发、零售多元化的时尚产品；以移动互联网精准营销为核心的信息技术服务业务。
在这份年报中，星期六详细说明了净利润下滑的原因。其指出，自爆发新冠疫情以来，国内反复出现的疫情对各地经济造成了长期持续的影响，整体消费需求疲弱，尤其对线下商业销售冲击较大，从而对公司鞋类库存的消化造成了极大影响，加上公司因业务转型而产生的额外费用，导致鞋履业务全年均处于经营亏损状态。另一方面，公司2021年加大了对鞋类库存的促销力度，将库龄较长的存货以促销或批发的形式进行快速消化。受售价降低、折扣费用率增加所影响，导致计算存货可变现净值所用的平均售价较上年度下降，致使全年计提坏账准备及存货跌价准备约3.15亿元。
在时尚媒体业务方面，其也指受疫情等因素叠加影响，旗下控股的时尚锋迅及北京时欣两家时尚新媒体公司的营业收入规模及净利润水平均出现大幅下降。结合公司实际经营情况及行业市场变化等影响，公司对商誉及各项资产进行减值测试，经公司财务部门与评估机构进行测算，预计时尚锋迅、北京时欣资产组组合未来盈利能力下降，因此公司对2017年收购上述资产组组合产生的3.61亿元商誉计提减值，本期计提商誉减值为2.07亿元。
此外，星期六称，公司2021年初开始实施股权激励计划，全年由此产生摊销费用约6923万元，这也对公司的经营业绩产生较大影响。综上，公司2021年实现营业收入28.11亿元，同比增长30.7%，净利润亏损7亿元。
针对这份业绩，5月30日，深交所发出了一份问询函，涉及16大项问题。深交所指出，星期六2019年至2021年的营业收入持续增长且2021年同比增长30.7%，2019年至2021年归属于上市公司股东的净利润持续下滑且2021年同比下滑2980.9%。且公司2021年经营活动现金流量净额为2.22亿元，由负转正，同比增长3028.60%。
就此，深交所要求星期六说明近三年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险。此外，其还要求星期六说明2021年经营活动现金流与净利润变动方向相背离的原因及合理性。
在经营业绩部分，深交所还指出了多项疑问。比如，年报显示，星期六公司2021年第四季度的营业收入占全年营业收入的40.56%，经营活动现金流量净额也为全年最高。而公司2021年第四季度净利润为-5.54亿元，为全年最低；而2019年、2020年第四季度净利润分别为4518.09万元和1.38亿元，均为全年最高。
就此，深交所要求星期六说明2021年第四季度营业收入和经营活动现金流量净额为全年最高的原因，是否存在第四季度突击确认收入的情形。此外，深交所还要求星期六说明2021年第四季度亏损金额最高，而2019、2020年第四季度盈利金额最高的原因，是否存在以前年度计提资产减值、商誉减值不充分，集中于2021年一次性计提大额减值准备的情形，以及以前年度实现净利润是否真实。
值得一提的是，交易所的这份问询函被不少投资者认为“干货满满”。除了业绩变动问题，还涉及星期六并购的公司的计提商誉减值准备等相关问题。
截至目前，针对深交所关于股权激励相关问题，星期六已于6月9日披露回复公告。而根据星期六在昨日最新给出的时间，其预计于6月24日前完成问询函的回复，并履行信息披露义务。
“脱鞋”正在推进
对于星期六，大多数人都很熟悉。其由女鞋零售起家，于2009年上市，是国内第一家在深交所上市的女鞋企业，经营品牌包括ST&SAT（星期六）、FBL（菲伯利尔）和SAFIYA（索菲娅）等。2016年初，其公司名称由“佛山星期六鞋业股份有限公司”变更为“星期六股份有限公司”。这一年7月，星期六发布重组方案，表示要开发时尚IP生态圈。
近年来，为了推行“时尚IP生态圈”的战略转型，星期六进行了多次收并购，并逐步剥离重资产。而让星期六一跃成为资本眼中“香饽饽”的则是2019年收购遥望网络一事。自此以后，星期六摇身变为“网红概念股”，经营业绩也大幅好转。
伴随着星期六的转型，关于其是否要边缘化女鞋主业的讨论时常出现，有观点更是直言，星期六未来或会放弃服装鞋类业务。
上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄指出，女鞋比较传统，不仅是星期六，此前很多品牌的日子并不好过，做女鞋做品牌是需要长期持续投入的，而且一时半会儿看不到成效。在其看来，星期六在转型社交电商业务后“尝到了甜头”，不排除未来会变成一个纯“网红”公司，或者所谓的数字公司。
这一猜想在今年初也得到了“印证”。今年1月中旬，星期六连续披露多则公告。公告显示，为最终实现专注向品牌管理、供应链管理的“轻”资产运营模式转型，公司拟通过佛山星期六鞋业有限公司整合公司鞋类销售相关业务及资产，鞋类业务商标等除外，整合完成后，公司拟转让全资子公司佛山星期六鞋业有限公司100%股权。
近年来，女鞋业务似乎成为了星期六发展路上的“绊脚石”。以2020年上半年为例，彼时，星期六来自互联网广告行业的收入为5.11亿元，同比上涨了59.93%。因为互联网广告部分的增长，星期六半年度整体营收并未下滑。与之相对的，其女鞋业务成了公司整体业绩的拖累。
今年5月，在星期六披露的一份投资者关系活动记录表中显示，在被问及关于公司鞋业业务的剥离进展情况时，星期六方面称，“公司鞋履的业务正在剥离的过程中，目前审计评估的工作也进入尾声，公司会继续按计划来推进鞋类业务剥离的进程。”
在回复未来发展的侧重点时，星期六方面则表示，未来公司将继续推动战略转型，集中资源推动移动互联网营销业务的发展。
【焦点复盘】连板股晋级率超4成 回调企稳后留意错杀标的
6月22日讯，今日共71股涨停，26股炸板，封板率为73%；集泰股份9连板，浙江世宝8连板，神马电力、深南电A、松芝股份均4连板，创业板迈赫股份2连板。盘面上，收涨个股948只，收跌个股3792只；医药商业、HJT电池、汽车整车等涨幅居前，消费电子、游戏、数字货币等跌幅居前。
中金公司认为，年初至4月底中国市场调整幅度已经较大、估值处于相对低位，近期国内疫情明显好转，市场情绪逐步改善，而目前中外政策周期“内松外紧”，国内“稳增长”持续加码并见效而海外增长忧虑加大，可能都会使得中国市场比海外市场有相对韧性，相对海外更加稳健。考虑到流动性放松仍可能加码、整体市场修复空间尚不算显著、市场情绪转好可能有一定惯性，短线A股市场或仍有望在波动中继续修复。但要注意内外部不确定性因素影响下，中国下半年市场可能并非单边行情，潜在的挑战包括国内经济修复的节奏慢于预期，以及海外若通胀粘性持续较强可能会转而对中国外需以及资产估值带来压制等等。
市场概述
指标显示，市场短线情绪今日主要在低迷区附近窄幅震荡。盘面处于分化状态，指数回落个股跌多涨少，但是连板股表现强势。
个股方面，集泰股份9连板领涨市场，浙江世宝8连板紧随其后，中通客车再次被特停。连板股表现强势，昨日连板的12股中有9股继续涨停，此外还出现了泰永长征、深中华A两个“地天板”。
指数方面，集合经济均小幅高开，三大指数早盘主要在平盘线附近窄幅振荡。午后指数走低，沪指收跌1.2%，创业板指收跌0.58%。两市成交额较昨日降低836亿，合计9965亿。
北向资金，今日合计净卖出68.2亿元。其中，沪市净卖出17.85亿元，深市净卖出50.35亿元。
焦点板块及个股
机器人概念今日涨停个股均是连板标的，泰尔股份、派斯林3连板，迈赫股份、深华发A、中大力德、奥拓电子、巨轮智能、亚威股份、新时达2连板，绿的谐波、机器人、蓝英装备等跌超6%。该方向维持昨日观点，故事可以讲得比较大，产业的空间也没问题，但是短期内无法快速反应到业绩上，行情的持续性有待验证。
光伏板块继续活跃，今日领涨标的以异质结电池为主，振邦智能3连板，罗伯特科、协鑫集成、京山轻机、株冶集团、爱康科技、星帅尔涨停，禾迈股份、固德威涨超10%。该方向从市场行为上，可以以补涨看待，今日涨停个股近期处于相对滞涨状态。消息面上，上半年HJT招标数据比较亮眼，华晟（4.8GW）、金刚玻璃（4.8GW）、印度REC（4.8GW）、华润电力（3GW）、隆基（1.2GW）均公告GW级HJT扩产，不完全统计HJT上半年招标订单近19GW。
机构称，2022年是HJT降本增效加速推进的一年，维持2022年全行业扩产20-30GW扩产预期不变，预计2022年底HJT电池片的单W生产成本与PERC打平，2023年开始全行业扩产爆发&主流大厂将开始规模扩产。浙商证券预计2025年HJT设备市场空间超400亿元、5年复合增速为80%。
汽车产业链持续活跃，中通客车再次特停，集泰股份9连板，浙江世宝8连板，松芝股份4连板，以及安凯客车、宇通客车、浙江黎明、常铝股份等近20只首板股。智能驾驶方向继续发酵，浙江世宝8连板，永新光学、威帝股份、博敏电子涨停，中科创达、德赛西威、华阳集团等权重标的保持在高位。
充电桩方向也有所发酵，泰永长征（5天4板）今天上演“地天板”，奥特迅、动力源、金龙羽涨停助攻。暂且以补涨新能源汽车产业链看待，可以留意是否会进一步发酵。
歌尔股份跌停，对整个消费电子板块形成较大的负反馈，东山精密、科瑞技术、蓝思科技、立讯精密、信维通信等跌超5%。该方向主要是受歌尔股份被砍单传闻影响，歌尔的境外营收占比高达90%，需要留意是否会扩散到其它受欧美消费能力降低带来影响的企业。
大宗商品最近跌幅较大，主要受美联储加息影响，市场担心滞涨解决不好，最明显的就是原油价、铁矿石、煤炭等大宗持续走低。美联储因通胀高企等因素加速收紧货币政策市场基本已有预期，目前市场关注的重点仍在通胀和利率上，若后期通胀上行压力加大，则美联储可能加速加息及缩表。对于A股而言，以煤炭、化肥等为代表的资源型企业半年报业绩确定性极高，近期因大宗走弱被动回调，可以留意是否会有错杀标的，在回调企稳之后可以潜伏半年报时间窗口。
今日涨停分析图：
6月22日讯，今日共71股涨停，26股炸板，封板率为73%；集泰股份9连板，浙江世宝8连板，神马电力、深南电A、松芝股份均4连板，创业板迈赫股份2连板。盘面上，收涨个股948只，收跌个股3792只；医药商业、HJT电池、汽车整车等涨幅居前，消费电子、游戏、数字货币等跌幅居前。
中金公司认为，年初至4月底中国市场调整幅度已经较大、估值处于相对低位，近期国内疫情明显好转，市场情绪逐步改善，而目前中外政策周期“内松外紧”，国内“稳增长”持续加码并见效而海外增长忧虑加大，可能都会使得中国市场比海外市场有相对韧性，相对海外更加稳健。考虑到流动性放松仍可能加码、整体市场修复空间尚不算显著、市场情绪转好可能有一定惯性，短线A股市场或仍有望在波动中继续修复。但要注意内外部不确定性因素影响下，中国下半年市场可能并非单边行情，潜在的挑战包括国内经济修复的节奏慢于预期，以及海外若通胀粘性持续较强可能会转而对中国外需以及资产估值带来压制等等。
市场概述
指标显示，市场短线情绪今日主要在低迷区附近窄幅震荡。盘面处于分化状态，指数回落个股跌多涨少，但是连板股表现强势。
个股方面，集泰股份9连板领涨市场，浙江世宝8连板紧随其后，中通客车再次被特停。连板股表现强势，昨日连板的12股中有9股继续涨停，此外还出现了泰永长征、深中华A两个“地天板”。
指数方面，集合经济均小幅高开，三大指数早盘主要在平盘线附近窄幅振荡。午后指数走低，沪指收跌1.2%，创业板指收跌0.58%。两市成交额较昨日降低836亿，合计9965亿。
北向资金，今日合计净卖出68.2亿元。其中，沪市净卖出17.85亿元，深市净卖出50.35亿元。
焦点板块及个股
机器人概念今日涨停个股均是连板标的，泰尔股份、派斯林3连板，迈赫股份、深华发A、中大力德、奥拓电子、巨轮智能、亚威股份、新时达2连板，绿的谐波、机器人、蓝英装备等跌超6%。该方向维持昨日观点，故事可以讲得比较大，产业的空间也没问题，但是短期内无法快速反应到业绩上，行情的持续性有待验证。
光伏板块继续活跃，今日领涨标的以异质结电池为主，振邦智能3连板，罗伯特科、协鑫集成、京山轻机、株冶集团、爱康科技、星帅尔涨停，禾迈股份、固德威涨超10%。该方向从市场行为上，可以以补涨看待，今日涨停个股近期处于相对滞涨状态。消息面上，上半年HJT招标数据比较亮眼，华晟（4.8GW）、金刚玻璃（4.8GW）、印度REC（4.8GW）、华润电力（3GW）、隆基（1.2GW）均公告GW级HJT扩产，不完全统计HJT上半年招标订单近19GW。
机构称，2022年是HJT降本增效加速推进的一年，维持2022年全行业扩产20-30GW扩产预期不变，预计2022年底HJT电池片的单W生产成本与PERC打平，2023年开始全行业扩产爆发&主流大厂将开始规模扩产。浙商证券预计2025年HJT设备市场空间超400亿元、5年复合增速为80%。
汽车产业链持续活跃，中通客车再次特停，集泰股份9连板，浙江世宝8连板，松芝股份4连板，以及安凯客车、宇通客车、浙江黎明、常铝股份等近20只首板股。智能驾驶方向继续发酵，浙江世宝8连板，永新光学、威帝股份、博敏电子涨停，中科创达、德赛西威、华阳集团等权重标的保持在高位。
充电桩方向也有所发酵，泰永长征（5天4板）今天上演“地天板”，奥特迅、动力源、金龙羽涨停助攻。暂且以补涨新能源汽车产业链看待，可以留意是否会进一步发酵。
歌尔股份跌停，对整个消费电子板块形成较大的负反馈，东山精密、科瑞技术、蓝思科技、立讯精密、信维通信等跌超5%。该方向主要是受歌尔股份被砍单传闻影响，歌尔的境外营收占比高达90%，需要留意是否会扩散到其它受欧美消费能力降低带来影响的企业。
大宗商品最近跌幅较大，主要受美联储加息影响，市场担心滞涨解决不好，最明显的就是原油价、铁矿石、煤炭等大宗持续走低。美联储因通胀高企等因素加速收紧货币政策市场基本已有预期，目前市场关注的重点仍在通胀和利率上，若后期通胀上行压力加大，则美联储可能加速加息及缩表。对于A股而言，以煤炭、化肥等为代表的资源型企业半年报业绩确定性极高，近期因大宗走弱被动回调，可以留意是否会有错杀标的，在回调企稳之后可以潜伏半年报时间窗口。
今日涨停分析图：
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