BBA们正在失去珍贵的“兴趣用户”！
原创 辰巳 童济仁汽车评论 2022-06-16
上个星期，我们在《虎狼之词背后，新势力的掌门人要搞新的天花板》一文中，分析了智能电动车如何掀掉燃油车的天花板，新玩家如何吃掉老玩家的高端市场。
不想，一个星期后的蔚来ES7发布会上，李斌就毫不讳言地称：“在四五十万的SUV中，不管是油车还是电车，ES7都是天花板。”
蔚来ES7是不是真的天花板，现在还没到下结论的时候。但有一点是可以肯定的，买豪华车的消费者，本质上是在追求更高的价值。如果单纯的品牌溢价已不足以满足这种价值需求，如果BBA在市场上遭遇了能在产品力具有碾压级优势的入侵者，那么豪华车市变天的日子，就不会太远了。
新势力对BBA的降维打击
是的，你没有看错，这是我们的观点：新势力对BBA也许真的已经有了降维打击。
这里先说一个题外话。奥迪最近向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来侵犯了奥迪的商标权，具体说来就是蔚来ES6、ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。
是不是觉得有点可笑？但这个事实恰恰证明了，奥迪确实开始重视蔚来，并且通过这样的无厘头手段，阻挠蔚来进入到它的欧洲大本营。
所有企业都有转型成功的机会，但是如何定义这个成功，和谁比才算成功，每家车企也许都有截然不同的认知。BBA如果打心眼里不愿意拿特斯拉、蔚来这样的高端智能电动车品牌为赶超目标，还是将竞争对手放在老朋友身上，那么止步不前的可能性就很大。
因为BBA的确在电动车上，落后了。
这些古老的欧洲车企们，背后的股权分配非常复杂，各种产业链的利益关系盘根错节，内部组织架构也是坚定不移地服务于现有的供应商体系、产品布局体系、营销服务体系。
一台智能电动车该补的课，比如以软件出发的产品定义逻辑，比如集中式电子电气架构，比如智能驾驶与智能座舱的垂直整合，比如数字化用户全生命周期服务体系，BBA一样也不比新势力少。但是，轻装上阵的新势力已经先走了一步，从而建立了维度级的产品优势。
相比之下，BBA有庞大的燃油车基盘，以及支撑这个庞大基盘不可动摇的根基。所以，BBA对于电动车的态度，显然还是在自家用户基盘上。只是这种转化，从实际效果来看，相当糟糕。
汽车工业上百年的产业体系，给了新势力在巨人肩膀上创造新价值的基础，而智能电动车这一全新品类，又让BBA在燃油车时代的品牌资产无法顺利转移。造车新势力们要和BBA竞争，就要理解BBA用户的痛点在哪里。产品安全、舒适、高级，这些是最基本的要求，便捷、透明的服务体验是进阶需求，智能化、生态化、专属性则是讲不出的需求。
而且，不管造车新势力喊了多少句它们要做用户企业，但它们首先得会做一个产品企业、一个生产企业。只有将产品做到极致，才有可能去满足用户多元化的需求。
如果造车新势力做到了这些，它们就有可能会对BBA形成降维打击。而对BBA来说，如果不在电动车上做出革命性的变化，那么在交出市场份额前，卷性价比也许是唯一的手段。
抢夺BBA用户，从抢夺兴趣用户开始
特斯拉有没有和BBA形成正面竞争？
不管是哪一方的销售，一定都会说没有。买BBA中型车的用户，其实很少会去对比Model 3，还是在34C之中内卷。反过来去买Model 3的人，基本也就是奔着特斯拉去的，不会在电动车和燃油车之间有什么纠结。
但是，看看在特斯拉的主销区域里Model 3和BBA中型车的销量对比，就能明显看出，特斯拉切切实实地吃掉了BBA中型车的用户。
所以，特斯拉对BBA用户的截流，是毫无痕迹的。BBA也根本不知道，自己哪些潜在用户，被特斯拉吃掉了，因为这群用户根本没有进行过线下对比，比如先跑了奔驰的4S店，转头再去特斯拉的门店里。
这种情况，不会只出现在特斯拉上，同样适用于一系列头部新品牌的高端智能电动车，包括但不限于蔚来、小鹏、岚图、腾势等等。蔚来的ET7、ES7，小鹏G9、岚图梦想家、腾势D9，都是用这种掀桌子、掀天花板的方式，对传统燃油车形成绝对意义上的比较优势。
这就是抢夺BBA用户的开始——抢夺兴趣用户。
什么是兴趣用户？特斯拉也好，蔚小理也罢，它们的用户群有相当一部分是不受预算限制的兴趣用户。只是因为喜欢智能电动车带来的某项体验，所以花了这样一笔预算。即便是面向预算有限的用户，现在低首付+灵活金融的方案，也在进一步拉低豪华车的购买门槛。
或许你也觉得李想说理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，是典型的吹牛不打草稿，但是你大可以去了解一下理想L9的意向客户中，有多少是能买得起百万级豪车的。又有多少百万豪车的车主，在体验过理想L9后，会觉得家里那台奔驰GLS索然无味。
如果单纯以蔚来ES7的价格来判断，基本会以奔驰GLC或者宝马X3的高配车型作为对比。但是只要认真对比一下产品力、性价比，就会发现完全不是一个世界的产物。
因为哪怕是豪华品牌旗舰级的传统燃油车，在现有的架构下也很难再做出什么惊为天人的花样。此时，一个全新架构下代表未来的高科技产物杀进来，哪怕还有些许不成熟，但从核心产品力上确实出现了碾压。
人的天性是慕强的，哪怕就是不关注车、不懂车的人，也会对这种维度级超越的产品多看一眼。
兴趣用户在豪华品牌用户中的占比，也许并不大。但是这群用户的颗粒度、舆论引导力、圈层影响力，都远比单纯的数量来得更重要。你看看新势力中，有多少是通过车主推荐购车，看看同样花50多万买蔚来ET7和买奔驰E级，哪个更容易引起旁人关注，哪个更有炫耀感，再随便打开一个兴趣类的社区app，对比一下高端新势力的智能电动车与BBA传统燃油车的话题性，你就能知道兴趣用户对于一个品牌到底有多重要。
如果BBA在核心价格段里的主力电动车，还是奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-tron这样的车型，那么高端新势力们的智能电动车，在产品力上就是碾压的。
写在最后
BBA不是不知道新汽车的大趋势，否则奔驰不会反复修正发展战略，宝马不会让iX3直降7万，奥迪更不可能认为ES8、ES6侵犯了S8、S6的商标权。但是，在智能电动车领域起跑的方式，已经让他们深刻感受到积重难返。那些买BBA的用户，也许并不反感品牌的坚守，但他们反感的是以品牌溢价而不是产品力去支撑高昂的产品售价。尤其是有新的碾压级产品出现，会让他们觉得，BBA越来越不“物有所值”。
而这就是新势力要搞的新天花板，也就是对原有的豪华车用户进行新的价值导入，让他们感受到相比传统豪华品牌更进一步的体验。这种体验，来自于技术的革新，来自于服务的创新，更来自于对豪华车用户的洞察。
原创 辰巳 童济仁汽车评论 2022-06-16
上个星期，我们在《虎狼之词背后，新势力的掌门人要搞新的天花板》一文中，分析了智能电动车如何掀掉燃油车的天花板，新玩家如何吃掉老玩家的高端市场。
不想，一个星期后的蔚来ES7发布会上，李斌就毫不讳言地称：“在四五十万的SUV中，不管是油车还是电车，ES7都是天花板。”
蔚来ES7是不是真的天花板，现在还没到下结论的时候。但有一点是可以肯定的，买豪华车的消费者，本质上是在追求更高的价值。如果单纯的品牌溢价已不足以满足这种价值需求，如果BBA在市场上遭遇了能在产品力具有碾压级优势的入侵者，那么豪华车市变天的日子，就不会太远了。
新势力对BBA的降维打击
是的，你没有看错，这是我们的观点：新势力对BBA也许真的已经有了降维打击。
这里先说一个题外话。奥迪最近向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来侵犯了奥迪的商标权，具体说来就是蔚来ES6、ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。
是不是觉得有点可笑？但这个事实恰恰证明了，奥迪确实开始重视蔚来，并且通过这样的无厘头手段，阻挠蔚来进入到它的欧洲大本营。
所有企业都有转型成功的机会，但是如何定义这个成功，和谁比才算成功，每家车企也许都有截然不同的认知。BBA如果打心眼里不愿意拿特斯拉、蔚来这样的高端智能电动车品牌为赶超目标，还是将竞争对手放在老朋友身上，那么止步不前的可能性就很大。
因为BBA的确在电动车上，落后了。
这些古老的欧洲车企们，背后的股权分配非常复杂，各种产业链的利益关系盘根错节，内部组织架构也是坚定不移地服务于现有的供应商体系、产品布局体系、营销服务体系。
一台智能电动车该补的课，比如以软件出发的产品定义逻辑，比如集中式电子电气架构，比如智能驾驶与智能座舱的垂直整合，比如数字化用户全生命周期服务体系，BBA一样也不比新势力少。但是，轻装上阵的新势力已经先走了一步，从而建立了维度级的产品优势。
相比之下，BBA有庞大的燃油车基盘，以及支撑这个庞大基盘不可动摇的根基。所以，BBA对于电动车的态度，显然还是在自家用户基盘上。只是这种转化，从实际效果来看，相当糟糕。
汽车工业上百年的产业体系，给了新势力在巨人肩膀上创造新价值的基础，而智能电动车这一全新品类，又让BBA在燃油车时代的品牌资产无法顺利转移。造车新势力们要和BBA竞争，就要理解BBA用户的痛点在哪里。产品安全、舒适、高级，这些是最基本的要求，便捷、透明的服务体验是进阶需求，智能化、生态化、专属性则是讲不出的需求。
而且，不管造车新势力喊了多少句它们要做用户企业，但它们首先得会做一个产品企业、一个生产企业。只有将产品做到极致，才有可能去满足用户多元化的需求。
如果造车新势力做到了这些，它们就有可能会对BBA形成降维打击。而对BBA来说，如果不在电动车上做出革命性的变化，那么在交出市场份额前，卷性价比也许是唯一的手段。
抢夺BBA用户，从抢夺兴趣用户开始
特斯拉有没有和BBA形成正面竞争？
不管是哪一方的销售，一定都会说没有。买BBA中型车的用户，其实很少会去对比Model 3，还是在34C之中内卷。反过来去买Model 3的人，基本也就是奔着特斯拉去的，不会在电动车和燃油车之间有什么纠结。
但是，看看在特斯拉的主销区域里Model 3和BBA中型车的销量对比，就能明显看出，特斯拉切切实实地吃掉了BBA中型车的用户。
所以，特斯拉对BBA用户的截流，是毫无痕迹的。BBA也根本不知道，自己哪些潜在用户，被特斯拉吃掉了，因为这群用户根本没有进行过线下对比，比如先跑了奔驰的4S店，转头再去特斯拉的门店里。
这种情况，不会只出现在特斯拉上，同样适用于一系列头部新品牌的高端智能电动车，包括但不限于蔚来、小鹏、岚图、腾势等等。蔚来的ET7、ES7，小鹏G9、岚图梦想家、腾势D9，都是用这种掀桌子、掀天花板的方式，对传统燃油车形成绝对意义上的比较优势。
这就是抢夺BBA用户的开始——抢夺兴趣用户。
什么是兴趣用户？特斯拉也好，蔚小理也罢，它们的用户群有相当一部分是不受预算限制的兴趣用户。只是因为喜欢智能电动车带来的某项体验，所以花了这样一笔预算。即便是面向预算有限的用户，现在低首付+灵活金融的方案，也在进一步拉低豪华车的购买门槛。
或许你也觉得李想说理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，是典型的吹牛不打草稿，但是你大可以去了解一下理想L9的意向客户中，有多少是能买得起百万级豪车的。又有多少百万豪车的车主，在体验过理想L9后，会觉得家里那台奔驰GLS索然无味。
如果单纯以蔚来ES7的价格来判断，基本会以奔驰GLC或者宝马X3的高配车型作为对比。但是只要认真对比一下产品力、性价比，就会发现完全不是一个世界的产物。
因为哪怕是豪华品牌旗舰级的传统燃油车，在现有的架构下也很难再做出什么惊为天人的花样。此时，一个全新架构下代表未来的高科技产物杀进来，哪怕还有些许不成熟，但从核心产品力上确实出现了碾压。
人的天性是慕强的，哪怕就是不关注车、不懂车的人，也会对这种维度级超越的产品多看一眼。
兴趣用户在豪华品牌用户中的占比，也许并不大。但是这群用户的颗粒度、舆论引导力、圈层影响力，都远比单纯的数量来得更重要。你看看新势力中，有多少是通过车主推荐购车，看看同样花50多万买蔚来ET7和买奔驰E级，哪个更容易引起旁人关注，哪个更有炫耀感，再随便打开一个兴趣类的社区app，对比一下高端新势力的智能电动车与BBA传统燃油车的话题性，你就能知道兴趣用户对于一个品牌到底有多重要。
如果BBA在核心价格段里的主力电动车，还是奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-tron这样的车型，那么高端新势力们的智能电动车，在产品力上就是碾压的。
写在最后
BBA不是不知道新汽车的大趋势，否则奔驰不会反复修正发展战略，宝马不会让iX3直降7万，奥迪更不可能认为ES8、ES6侵犯了S8、S6的商标权。但是，在智能电动车领域起跑的方式，已经让他们深刻感受到积重难返。那些买BBA的用户，也许并不反感品牌的坚守，但他们反感的是以品牌溢价而不是产品力去支撑高昂的产品售价。尤其是有新的碾压级产品出现，会让他们觉得，BBA越来越不“物有所值”。
而这就是新势力要搞的新天花板，也就是对原有的豪华车用户进行新的价值导入，让他们感受到相比传统豪华品牌更进一步的体验。这种体验，来自于技术的革新，来自于服务的创新，更来自于对豪华车用户的洞察。
温柔又积极的朋友圈文案
1.没有人会永远陪你 但永远有人陪你
2.你是要长大的小朋友 拜托撑着别倒下去
3.你要像野花一样 肆意生长并且开得漂亮
4.你已经做得很好了 我把这句话存在这里 在需要勇气的时候 请替我悄悄说给你自己听
5.当你真心渴望某样东西时 整个宇宙都会来帮忙
6.总有人带着热衷与坚定去拥抱你
7.希望你所尽力去争取的 最后都可以轻而易举的得到
8.我比任何人都先一步发现温柔的你
9.无论你在这个世界上什么地方 我一定会带着你喜欢的花再去见你
10.觉得力不从心是因为在走上坡路
11.路的尽头终会是温柔和月光
12.风停在窗边嘱咐你要热爱这个世界
13..如果遇到花开 就陪它坐一会
14.错过了落日余晖 可以期待满天繁星
15.虽然日出之前的凌晨最为黑暗 但不要忘记你所期盼的繁星只在黑暗中升起
16.当然不会试图摘月 我要月亮奔我而来
17.只要锅里咕噜咕噜 心情就不会blue blue
18.去发光 而不是被照亮
19.不要因为别人一句话 而夺走你今天的快乐
20.难过的时候就想想 生活对不起我的浪漫 我的赤诚 我的温柔与明亮 该难过的一定不能是我 生活应该惭愧
21.人生一趟 积极向上
22.纵然是齐眉举案 到底意难平
23.不管什么天气 记得随时带上自己的阳光
24.记得在这杂乱的生活里每天带点笑意
25.如果志同道合 希望你我旗鼓相当
26.你一定要站在自己所热爱的世界里 闪闪发亮
27.灯生阳燧火 尘散鲤鱼风
28.落俗不可避免 热爱至死不渝
29.你慢慢走沿途有风景背后有阳光
30.吃吃喝喝玩玩乐乐开开心心
1.没有人会永远陪你 但永远有人陪你
2.你是要长大的小朋友 拜托撑着别倒下去
3.你要像野花一样 肆意生长并且开得漂亮
4.你已经做得很好了 我把这句话存在这里 在需要勇气的时候 请替我悄悄说给你自己听
5.当你真心渴望某样东西时 整个宇宙都会来帮忙
6.总有人带着热衷与坚定去拥抱你
7.希望你所尽力去争取的 最后都可以轻而易举的得到
8.我比任何人都先一步发现温柔的你
9.无论你在这个世界上什么地方 我一定会带着你喜欢的花再去见你
10.觉得力不从心是因为在走上坡路
11.路的尽头终会是温柔和月光
12.风停在窗边嘱咐你要热爱这个世界
13..如果遇到花开 就陪它坐一会
14.错过了落日余晖 可以期待满天繁星
15.虽然日出之前的凌晨最为黑暗 但不要忘记你所期盼的繁星只在黑暗中升起
16.当然不会试图摘月 我要月亮奔我而来
17.只要锅里咕噜咕噜 心情就不会blue blue
18.去发光 而不是被照亮
19.不要因为别人一句话 而夺走你今天的快乐
20.难过的时候就想想 生活对不起我的浪漫 我的赤诚 我的温柔与明亮 该难过的一定不能是我 生活应该惭愧
21.人生一趟 积极向上
22.纵然是齐眉举案 到底意难平
23.不管什么天气 记得随时带上自己的阳光
24.记得在这杂乱的生活里每天带点笑意
25.如果志同道合 希望你我旗鼓相当
26.你一定要站在自己所热爱的世界里 闪闪发亮
27.灯生阳燧火 尘散鲤鱼风
28.落俗不可避免 热爱至死不渝
29.你慢慢走沿途有风景背后有阳光
30.吃吃喝喝玩玩乐乐开开心心
【兰州新区：以产业园建设引领千亿级产业发展】
绿色化工园区新姿勃发、蒸蒸日上;城市矿产与表面处理产业园建设快速推进、热火朝天;光气产业园蓝图绘就、呼之欲出……近年来，兰州新区把产业园区建设作为产业发展和城市建设的重要载体和依托，以打造多个百亿级、千亿级产业基地为目标，取得了引人瞩目的成绩。
专精特新产业园：培育“三高一强”小巨人
六月的化工园区，阳光普照，绿树成荫。一条条笔直宽阔的道路两侧，一个个已建成项目忙着促生产、抓经营，一个个在建项目赶进度、忙建设。走进兰州新区专精特新化工科技产业园A区，一座座标准化厂房里机器轰鸣，各项目生产红红火火。
5月底，这个化工园区中专为中小微企业打造的“园中园”刚刚迎来一件大喜事。截至当月30日，专精特新化工科技产业园A区月度产值成功突破亿元大关，这是兰州新区专精特新化工科技产业园获批建设并投产以来，单月产值首次突破亿元。“月度产值首次成功突破亿元大关，这是一个历史性的时刻，意义重大，意味着专精特新化工科技产业园A区迈入了跨越式发展的新阶段。”石化集团总工程师叶得强说。
2019年，为贯彻党中央、国务院和省委、省政府促进中小企业发展的部署要求，鼓励和引导中小企业走专业化、精细化、特色化和新颖化的“专精特新”发展道路，兰州新区规划建设新区专精特新化工科技产业园项目。
“当时的初衷是依托新区区位优势，为企业轻资产快速入驻、更快获得短期回报打造一个项目，向企业提供基础配套功能齐全、安全环保设施可靠、应急救援体系完善、智能化监管领先的专用厂房。”叶得强说。
2019年2月28日，专精特新化工科技产业园A区东标段正式开工，当年8月就达到了交付企业开工建设的条件。产业园A区西标段于2019年8月1日正式开工，2020年8月全部封顶，9月陆续交付企业开建。
叶得强介绍说，目前，专精特新化工科技产业园A区共引入企业32家项目42个，B区、C区各项建设工作也在持续推进。
专精特新化工科技产业园B区今年将全部实现试生产，企业全部达产达标后，年产值将达40亿元，利税2亿元。专精特新化工科技产业园也是国内首例严格按照《石油化工企业设计防火标准》进行设计的产业集聚区，主要引入医药中间体、农药中间体、染料中间体以及化工新材料四大产业，培养一批竞争力强、技术含量高、经济效益好的“小巨人”企业，着力打造集研发、中试、转化、实训、生产等为一体的国内最大的“专精特新”化工产业基地。
据石化集团党委副书记、总经理姜锦介绍，截至目前，专精特新化工产业园已建成厂房 171栋，招商引资项目132个、企业96家，其中81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，2022年计划完成产值10亿元。“石化集团将全面着力打造一批创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的‘三高一强’ （高附加值、高技术含量、高质量、强品牌）企业，推动专精特新产业园在四强行动中建功立业”。
化工园区：千亿级化工产业基地逐步崛起
专精特新化工科技产业园的发展是兰州新区化工园区快速崛起的一个缩影。
2018年，在省委省政府的支持下，兰州新区党工委紧扣国务院赋予的“国家重要的产业基地”和“承接产业转移示范区”战略定位，主动抢抓化工产业政策调整历史机遇，决定在秦王川发展绿色化工产业，打造国际标准的化工园区，带动全省及沿江沿海化工企业向兰州快速聚集，重塑兰州石化产业格局。
“兰州新区化工园区将建设国际一流的综合性绿色化工产业基地。”兰州新区化工办工作人员介绍说。整个化工园区的规划面积达到150平方公里，将重点打造石化产业链延伸、精细化工和专用化学品、化工新材料、材料后加工等4大产业板块，配套发展化工仓储物流及化学品研发和中试。
为给化工园区建设创造良好环境，兰州新区各级党组织从化工产业发展方向、现代生活技术工艺、环保安全手段等多个方面，全面加强宣传宣讲力度，以科学方法消除大家的担忧，凝聚社会共识，形成发展合力，使园区建设快速推进。
经过三年多时间的建设，兰州新区化工产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，营商环境进一步优化，发展势头强劲。
栽好梧桐树，引得凤凰来。
目前，化工园区已累计引进项目160多个、总投资超600亿元，落地产品超800种，投产企业超过50家，园区产值增长188%。
在化工园区已引进项目中，特种减震密封胶黏剂、加氢催化剂等产品可填补国内空白，打破国际技术垄断；啶虫脒、吡蚜酮、咪酰胺、多效唑、五氯吡啶等90余种新型农药中间体及原药产品远销日本、欧洲、东南亚等地区；头孢曲松钠、头孢克肟、盐酸西替利嗪、抗肿瘤药、氨基酸多肽药物、舍曲林等110余项医药中间体及原药产品为国内领先国际先进产品，可有效缓解国内短缺的态势。
此外，与中科院合作的全球首套千吨级“液态太阳燃料合成示范项目”顺利试车，并于2020年10月15日通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定，意味着“液态阳光”技术迈出实验室，朝工业化的方向走出决定性的一步。
“十四五”期间，兰州新区将高标准推进化工园区建设，引进国内和国际一流企业，重点打造精细化工和化工新材料产业链，建设绿色、安全、智慧的千亿级化工园区。
在千亿级化工园区加速崛起之际，兰州新区以园区建设为着力点，围绕强龙头、补链条、聚集群，着力构建现代产业体系的步伐并未停止。
2020年，兰州新区着眼长远，高起点谋划、高标准建设、高质量运营，谋划打造五百亿级规模的“城市矿产与表面处理产业园”，率先在碳达峰、碳中和上迈出新区步伐。
总体规划面积12.26平方公里的光气产业园也正在加速推进。
长风浩荡催征帆，勇立潮头谱新篇。兰州新区正紧盯国家重要的产业基地、承接产业转移示范区战略定位，锚定 “335+X”产业倍增行动，重点打造绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿级产业，先进装备制造、清洁能源、城市矿产和表面处理3个五百亿级产业和信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务业5个百亿级产业，踔厉奋发、多点发力，为全省“强省会”“强工业”行动先发力、带好头，作示范、作表率。
记者手记
从专精特新化工科技产业园到化工园区，再到城市矿产与表面处理产业园、光气产业园，行走在兰州新区产业园区建设一线，车间轰鸣的生产设备、项目建设现场高速运转的机械设备发出强工业的铿锵足音；全球首套千吨级“液态太阳燃料合成示范项目”、重离子应用技术及装备制造产业基地等一大批科技“含金量”十足的项目彰显着“强科技”的厚重底色。推动各大产业全链循环集群发展，创建制造业高质量发展国家级示范区，打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战，打造全省实体经济新高地。
大抓重点产业，大抓园区发展，大抓企业培育，大抓项目建设。兰州新区把产业发展作为第一要务，聚焦强龙头、补链条、聚集群，推动各大产业全链循环集群发展，创建制造业高质量发展国家级示范区，打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战，打造全省实体经济新高地，着力构建现代产业体系和强化城市功能品质，从而形成如今产业集聚发展的良好态势。（新甘肃客户端）
绿色化工园区新姿勃发、蒸蒸日上;城市矿产与表面处理产业园建设快速推进、热火朝天;光气产业园蓝图绘就、呼之欲出……近年来，兰州新区把产业园区建设作为产业发展和城市建设的重要载体和依托，以打造多个百亿级、千亿级产业基地为目标，取得了引人瞩目的成绩。
专精特新产业园：培育“三高一强”小巨人
六月的化工园区，阳光普照，绿树成荫。一条条笔直宽阔的道路两侧，一个个已建成项目忙着促生产、抓经营，一个个在建项目赶进度、忙建设。走进兰州新区专精特新化工科技产业园A区，一座座标准化厂房里机器轰鸣，各项目生产红红火火。
5月底，这个化工园区中专为中小微企业打造的“园中园”刚刚迎来一件大喜事。截至当月30日，专精特新化工科技产业园A区月度产值成功突破亿元大关，这是兰州新区专精特新化工科技产业园获批建设并投产以来，单月产值首次突破亿元。“月度产值首次成功突破亿元大关，这是一个历史性的时刻，意义重大，意味着专精特新化工科技产业园A区迈入了跨越式发展的新阶段。”石化集团总工程师叶得强说。
2019年，为贯彻党中央、国务院和省委、省政府促进中小企业发展的部署要求，鼓励和引导中小企业走专业化、精细化、特色化和新颖化的“专精特新”发展道路，兰州新区规划建设新区专精特新化工科技产业园项目。
“当时的初衷是依托新区区位优势，为企业轻资产快速入驻、更快获得短期回报打造一个项目，向企业提供基础配套功能齐全、安全环保设施可靠、应急救援体系完善、智能化监管领先的专用厂房。”叶得强说。
2019年2月28日，专精特新化工科技产业园A区东标段正式开工，当年8月就达到了交付企业开工建设的条件。产业园A区西标段于2019年8月1日正式开工，2020年8月全部封顶，9月陆续交付企业开建。
叶得强介绍说，目前，专精特新化工科技产业园A区共引入企业32家项目42个，B区、C区各项建设工作也在持续推进。
专精特新化工科技产业园B区今年将全部实现试生产，企业全部达产达标后，年产值将达40亿元，利税2亿元。专精特新化工科技产业园也是国内首例严格按照《石油化工企业设计防火标准》进行设计的产业集聚区，主要引入医药中间体、农药中间体、染料中间体以及化工新材料四大产业，培养一批竞争力强、技术含量高、经济效益好的“小巨人”企业，着力打造集研发、中试、转化、实训、生产等为一体的国内最大的“专精特新”化工产业基地。
据石化集团党委副书记、总经理姜锦介绍，截至目前，专精特新化工产业园已建成厂房 171栋，招商引资项目132个、企业96家，其中81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，2022年计划完成产值10亿元。“石化集团将全面着力打造一批创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的‘三高一强’ （高附加值、高技术含量、高质量、强品牌）企业，推动专精特新产业园在四强行动中建功立业”。
化工园区：千亿级化工产业基地逐步崛起
专精特新化工科技产业园的发展是兰州新区化工园区快速崛起的一个缩影。
2018年，在省委省政府的支持下，兰州新区党工委紧扣国务院赋予的“国家重要的产业基地”和“承接产业转移示范区”战略定位，主动抢抓化工产业政策调整历史机遇，决定在秦王川发展绿色化工产业，打造国际标准的化工园区，带动全省及沿江沿海化工企业向兰州快速聚集，重塑兰州石化产业格局。
“兰州新区化工园区将建设国际一流的综合性绿色化工产业基地。”兰州新区化工办工作人员介绍说。整个化工园区的规划面积达到150平方公里，将重点打造石化产业链延伸、精细化工和专用化学品、化工新材料、材料后加工等4大产业板块，配套发展化工仓储物流及化学品研发和中试。
为给化工园区建设创造良好环境，兰州新区各级党组织从化工产业发展方向、现代生活技术工艺、环保安全手段等多个方面，全面加强宣传宣讲力度，以科学方法消除大家的担忧，凝聚社会共识，形成发展合力，使园区建设快速推进。
经过三年多时间的建设，兰州新区化工产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，营商环境进一步优化，发展势头强劲。
栽好梧桐树，引得凤凰来。
目前，化工园区已累计引进项目160多个、总投资超600亿元，落地产品超800种，投产企业超过50家，园区产值增长188%。
在化工园区已引进项目中，特种减震密封胶黏剂、加氢催化剂等产品可填补国内空白，打破国际技术垄断；啶虫脒、吡蚜酮、咪酰胺、多效唑、五氯吡啶等90余种新型农药中间体及原药产品远销日本、欧洲、东南亚等地区；头孢曲松钠、头孢克肟、盐酸西替利嗪、抗肿瘤药、氨基酸多肽药物、舍曲林等110余项医药中间体及原药产品为国内领先国际先进产品，可有效缓解国内短缺的态势。
此外，与中科院合作的全球首套千吨级“液态太阳燃料合成示范项目”顺利试车，并于2020年10月15日通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定，意味着“液态阳光”技术迈出实验室，朝工业化的方向走出决定性的一步。
“十四五”期间，兰州新区将高标准推进化工园区建设，引进国内和国际一流企业，重点打造精细化工和化工新材料产业链，建设绿色、安全、智慧的千亿级化工园区。
在千亿级化工园区加速崛起之际，兰州新区以园区建设为着力点，围绕强龙头、补链条、聚集群，着力构建现代产业体系的步伐并未停止。
2020年，兰州新区着眼长远，高起点谋划、高标准建设、高质量运营，谋划打造五百亿级规模的“城市矿产与表面处理产业园”，率先在碳达峰、碳中和上迈出新区步伐。
总体规划面积12.26平方公里的光气产业园也正在加速推进。
长风浩荡催征帆，勇立潮头谱新篇。兰州新区正紧盯国家重要的产业基地、承接产业转移示范区战略定位，锚定 “335+X”产业倍增行动，重点打造绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿级产业，先进装备制造、清洁能源、城市矿产和表面处理3个五百亿级产业和信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务业5个百亿级产业，踔厉奋发、多点发力，为全省“强省会”“强工业”行动先发力、带好头，作示范、作表率。
记者手记
从专精特新化工科技产业园到化工园区，再到城市矿产与表面处理产业园、光气产业园，行走在兰州新区产业园区建设一线，车间轰鸣的生产设备、项目建设现场高速运转的机械设备发出强工业的铿锵足音；全球首套千吨级“液态太阳燃料合成示范项目”、重离子应用技术及装备制造产业基地等一大批科技“含金量”十足的项目彰显着“强科技”的厚重底色。推动各大产业全链循环集群发展，创建制造业高质量发展国家级示范区，打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战，打造全省实体经济新高地。
大抓重点产业，大抓园区发展，大抓企业培育，大抓项目建设。兰州新区把产业发展作为第一要务，聚焦强龙头、补链条、聚集群，推动各大产业全链循环集群发展，创建制造业高质量发展国家级示范区，打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战，打造全省实体经济新高地，着力构建现代产业体系和强化城市功能品质，从而形成如今产业集聚发展的良好态势。（新甘肃客户端）
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