#转发赠书#
今天送出“世界最美的书”得主朱赢椿为孩子们倾心创作的《虫子间》，由新经典提供，转发+关注，抽四位各送一本。
该书有33篇趣味观虫日志、120张诗意微观摄影、25幅创意手绘Ｘ4张大幅互动涂色页，丰富多样的呈现形式，启发孩子以艺术的眼光看世界。
“不必上山入川，你蹲下来等一会儿，虫子就会来了。虫虫平等，每一只虫子都有着独一份的故事与奇妙。暂时忘记‘人的世界’，来到虫子间：这个世界出乎我们的想象。” https://t.cn/A6aylema
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该书有33篇趣味观虫日志、120张诗意微观摄影、25幅创意手绘Ｘ4张大幅互动涂色页，丰富多样的呈现形式，启发孩子以艺术的眼光看世界。
“不必上山入川，你蹲下来等一会儿，虫子就会来了。虫虫平等，每一只虫子都有着独一份的故事与奇妙。暂时忘记‘人的世界’，来到虫子间：这个世界出乎我们的想象。” https://t.cn/A6aylema
#历史那些事[超话]#1927年，林白驾驶飞机飞越大西洋上空时，竟迷失了方向。突然，海面上出现一队渔船，他立刻朝渔船俯冲下去，在距渔船十几米时大声喊道：“往那边是爱尔兰吗？”
这次林白驾驶飞机飞越大西洋，是奔着2.5万美元的巨额奖金而去的。
早在1919年，美国旅馆业富豪奥泰格就设立25000美元的奖金，奖给第一位从纽约直飞巴黎，或从巴黎直飞纽约的飞行员。由于航线中大西洋这段距离超过5000千米，因此，8年过去，这份奖金依然没有被人领取。
林白1902年生于底特律，20岁那年，他成功进入飞行学校。在飞行学院时，他常常独自一人演练了一些飞行绝活。比如，在高空连续3次翻滚，以及在高空急剧向下俯冲，直到距地面很近时才拉起机头。1926年，飞行技术精湛的林白，成为了美国的一名邮政飞行员。而在邮政飞行的生活中，他无意间得知飞越大西洋有2.5万美元的巨额奖金，便萌生了单人飞越大西洋的念头。
然而，此时的林白一穷二白，想要飞越大西洋就必须有自己的飞机，这对他来说是个巨大的难题。不过好在8名圣路易斯商人，看了他精湛的飞行表演和一往无前的决心之后，愿意赞助他购买飞机，条件是飞机要命名为“圣路易斯精神”号。
飞机型号选择了瑞安公司生产的MZ型邮政飞机，装一台165.38千瓦的莱特发动机。瑞安公司的飞机设计师唐纳德·霍尔为林白对飞机进行了改装，改装的重点是加大载油量，他把主油箱由驾驶舱后面移至前面。油量是加大了，但是挡住了飞行员的视线。还好，他能够通过潜望镜进行观察。改装的结果是，这架飞机的载油量达到1705升。
林白还要最大限度地减轻起飞质量。为此，他拆除了很多必要的设备，例如发报机、夜航设备、食品柜甚至降落伞，大有孤注一掷的架势。而他所带的维系生命的全部食品是5个三明治和3瓶水。
改装完成的“圣路易斯精神”号是一架上单翼飞机，机身长8.43米，翼展14.02米，总质量2381千克；最大平飞速度200千米/小时，航程7483千米，大大超出了从纽约到巴黎的距离5760千米。
为了检验这架飞机，林白驾驶它从地处加利福尼亚州圣地亚哥的瑞安公司飞往纽约，中途只在圣路易斯做了停留。他全程仅用了22个小时，创造了横贯美洲大陆的新纪录。
当林白于1927年5月12日驾驶“圣路易斯精神”号抵达纽约时，发现已有两组飞行员先期到达，在这里等待起飞，即大名鼎鼎的曾成功飞越北极和南极的伯德机组和克拉伦斯·钱伯林机组。不仅如此，还有一个坏消息：在这之前，已有4架飞机在试飞和飞越大西洋过程中坠毁，好几位飞行员丧生。但这丝毫没有动摇林白的决心，他决定于5月20日，这个充满浪漫的日子起飞。
林白于5月20日凌晨4点15分，林白吃了一片三明治作为早餐，飞机便被推出机库加满油。临起飞前，当记者问林白仅带5个三明治是否够吃时，林白回答：“要是我到了巴黎，这些就足够了；要是我到不了巴黎，那我即使带更多也没有必要了。”
在这次飞行前，林白的飞行记录是：飞行7189次，1790飞行小时，仅驾驶“圣路易斯精神”号就飞行了32次，无一事故。
5月20日7时54分，在纽约长岛i的罗斯福机场上，林白驾驶“圣路易斯精神”号起飞。人们看到，这架满载燃油的飞机，因为起飞重量太大，差一点就没能起飞成功。
林白飞行的路线是，向北飞至加拿大纽芬兰，然后径直向东，横穿大西洋，28小时后到达爱尔兰海岸上空。整个飞机偏航仅5千米，其余的飞行则较为顺利，包括越过康沃尔山，直飞巴黎。
飞行中，林白困得眼皮直打架。他深知，在他年轻的生命中，这是最长最难熬的一个夜晚。一个人驾机飞行，瞌睡比坏天气更可怕，只要一打瞌睡，飞机与人便会葬身大海……为了保持清醒，他使出了浑身解数：抽打自己的嘴巴；把一只手伸到座舱外，让冷气把手冻僵；双脚在座舱里不停地踏动，直至酸痛得抬不起来……
由于飞机设备简陋，在越洋飞行中林白几乎不知道自己所处的方位。好在他具有良好的飞行素质和作为领航员的超凡能力，能够长时间在大西洋上空低能见度的情况下飞行，战胜来自心理上的恐惧与孤独。
当他艰难地飞行了27个小时后，惊见海上有一队捕鱼的船只。他朝渔船俯冲下去，在距渔船十几米时大声喊道：“往那边是爱尔兰吗？”还未等船上的人回答，他已经飞上了爱尔兰的海岸。
接着他飞过英国，飞到法国。5月21日晚10时许，在巴黎的夜幕下，林白驾机降落于布尔热机场。他万万没有想到，机场上竟有10万人在狂热地欢迎他！
林白此次单人不着陆飞越大西洋，航程5810千米，飞行时间33小时30分。在林白抵达巴黎14天后，钱伯林也驾机飞越了大西洋。
这在当时的飞行史上是第一次。当他飞抵纽约时，当时的报纸称他为“孤胆雄鹰”。美国飞行员林白单人成功地从纽约飞抵巴黎，成为一时轰动世界的新闻，林白也立即成为了家喻户晓的英雄。而他也如愿以偿地得到了，这笔悬赏8年之久的巨额奖金。
#创作力计划#
这次林白驾驶飞机飞越大西洋，是奔着2.5万美元的巨额奖金而去的。
早在1919年，美国旅馆业富豪奥泰格就设立25000美元的奖金，奖给第一位从纽约直飞巴黎，或从巴黎直飞纽约的飞行员。由于航线中大西洋这段距离超过5000千米，因此，8年过去，这份奖金依然没有被人领取。
林白1902年生于底特律，20岁那年，他成功进入飞行学校。在飞行学院时，他常常独自一人演练了一些飞行绝活。比如，在高空连续3次翻滚，以及在高空急剧向下俯冲，直到距地面很近时才拉起机头。1926年，飞行技术精湛的林白，成为了美国的一名邮政飞行员。而在邮政飞行的生活中，他无意间得知飞越大西洋有2.5万美元的巨额奖金，便萌生了单人飞越大西洋的念头。
然而，此时的林白一穷二白，想要飞越大西洋就必须有自己的飞机，这对他来说是个巨大的难题。不过好在8名圣路易斯商人，看了他精湛的飞行表演和一往无前的决心之后，愿意赞助他购买飞机，条件是飞机要命名为“圣路易斯精神”号。
飞机型号选择了瑞安公司生产的MZ型邮政飞机，装一台165.38千瓦的莱特发动机。瑞安公司的飞机设计师唐纳德·霍尔为林白对飞机进行了改装，改装的重点是加大载油量，他把主油箱由驾驶舱后面移至前面。油量是加大了，但是挡住了飞行员的视线。还好，他能够通过潜望镜进行观察。改装的结果是，这架飞机的载油量达到1705升。
林白还要最大限度地减轻起飞质量。为此，他拆除了很多必要的设备，例如发报机、夜航设备、食品柜甚至降落伞，大有孤注一掷的架势。而他所带的维系生命的全部食品是5个三明治和3瓶水。
改装完成的“圣路易斯精神”号是一架上单翼飞机，机身长8.43米，翼展14.02米，总质量2381千克；最大平飞速度200千米/小时，航程7483千米，大大超出了从纽约到巴黎的距离5760千米。
为了检验这架飞机，林白驾驶它从地处加利福尼亚州圣地亚哥的瑞安公司飞往纽约，中途只在圣路易斯做了停留。他全程仅用了22个小时，创造了横贯美洲大陆的新纪录。
当林白于1927年5月12日驾驶“圣路易斯精神”号抵达纽约时，发现已有两组飞行员先期到达，在这里等待起飞，即大名鼎鼎的曾成功飞越北极和南极的伯德机组和克拉伦斯·钱伯林机组。不仅如此，还有一个坏消息：在这之前，已有4架飞机在试飞和飞越大西洋过程中坠毁，好几位飞行员丧生。但这丝毫没有动摇林白的决心，他决定于5月20日，这个充满浪漫的日子起飞。
林白于5月20日凌晨4点15分，林白吃了一片三明治作为早餐，飞机便被推出机库加满油。临起飞前，当记者问林白仅带5个三明治是否够吃时，林白回答：“要是我到了巴黎，这些就足够了；要是我到不了巴黎，那我即使带更多也没有必要了。”
在这次飞行前，林白的飞行记录是：飞行7189次，1790飞行小时，仅驾驶“圣路易斯精神”号就飞行了32次，无一事故。
5月20日7时54分，在纽约长岛i的罗斯福机场上，林白驾驶“圣路易斯精神”号起飞。人们看到，这架满载燃油的飞机，因为起飞重量太大，差一点就没能起飞成功。
林白飞行的路线是，向北飞至加拿大纽芬兰，然后径直向东，横穿大西洋，28小时后到达爱尔兰海岸上空。整个飞机偏航仅5千米，其余的飞行则较为顺利，包括越过康沃尔山，直飞巴黎。
飞行中，林白困得眼皮直打架。他深知，在他年轻的生命中，这是最长最难熬的一个夜晚。一个人驾机飞行，瞌睡比坏天气更可怕，只要一打瞌睡，飞机与人便会葬身大海……为了保持清醒，他使出了浑身解数：抽打自己的嘴巴；把一只手伸到座舱外，让冷气把手冻僵；双脚在座舱里不停地踏动，直至酸痛得抬不起来……
由于飞机设备简陋，在越洋飞行中林白几乎不知道自己所处的方位。好在他具有良好的飞行素质和作为领航员的超凡能力，能够长时间在大西洋上空低能见度的情况下飞行，战胜来自心理上的恐惧与孤独。
当他艰难地飞行了27个小时后，惊见海上有一队捕鱼的船只。他朝渔船俯冲下去，在距渔船十几米时大声喊道：“往那边是爱尔兰吗？”还未等船上的人回答，他已经飞上了爱尔兰的海岸。
接着他飞过英国，飞到法国。5月21日晚10时许，在巴黎的夜幕下，林白驾机降落于布尔热机场。他万万没有想到，机场上竟有10万人在狂热地欢迎他！
林白此次单人不着陆飞越大西洋，航程5810千米，飞行时间33小时30分。在林白抵达巴黎14天后，钱伯林也驾机飞越了大西洋。
这在当时的飞行史上是第一次。当他飞抵纽约时，当时的报纸称他为“孤胆雄鹰”。美国飞行员林白单人成功地从纽约飞抵巴黎，成为一时轰动世界的新闻，林白也立即成为了家喻户晓的英雄。而他也如愿以偿地得到了，这笔悬赏8年之久的巨额奖金。
#创作力计划#
烈日下，“暑”你最美！
近来，我市出现高温天气， 尽管街头热浪灼人， 但总有一群 “战士”在烈日下坚守岗位，为城市建设、 为市民生活默默付出。他们是交通警察、核酸采样员、外卖员、环卫工、 建筑工……挥洒的汗水，是他们奋斗的态度；黝黑的肤色，是他们高温的印记。6月20日，记者走近这些人，记录下这个炎热夏季最美的瞬间。
“再热也不能耽误施工进度”
10时30分， 在桥西区光中路光明园小区老旧小区改造施工现场， 工人们佩戴着安全帽、安全衣、手套等装备进行户外作业。
记者来到小区7号楼前， 抬眼望去，2名工人正在停留于5楼高度的升降机上作业。 当时， 室外温度33℃。“他们在给楼房重新做保温，今年光明园改造的10栋楼都是老楼房了，按照施工计划，8月份施工将全部结束，工人们都在马不停蹄地施工。”教场坡社区老旧小区改造项目负责人常伟告诉记者，为了保证老旧小区改造进度，再热的天气施工也没有停。
楼下，工人侯恩和工友在搬运搅拌好的水泥白灰， “保温材料铺设好后，就需要打腻子了，用的就是这水泥白灰。”侯恩边说边搬，豆大的汗珠从脸颊滑落。
在7号楼的另一侧， 皮肤晒得黝黑的工人段天云正在进行粉刷工作。“楼体这边的保温已经做好了，我的工作是给楼体‘穿新衣’。”手中的刷子在墙面上起舞， 均匀地为楼体涂上了红色， 随身的两个涂料桶走到哪搬到哪……粉刷好一户的外墙体，段天云需要上下蹲起上百次，安全背心下的贴身衣物早已湿透。为了及时补充水分，段天云快速取下手套，拿起一瓶矿泉水， “咕咚、咕咚……”一饮而尽。“这两瓶水是二楼的一位热心阿姨送给的。看着我们挥汗如雨，居民们也很照顾，昨天还有一位大哥送了我两个桃子，让我解暑。”段天云笑着说。
“安全是第一位的。 为了防暑降温，藿香正气水、清凉油等防暑降温物品会让大家随身携带。”常伟介绍，像侯恩、段天云这样的建筑工人， 在工地上还有十多位，他们与水泥、 涂料、保温材料为伍，为了城市建设而头顶骄阳，用汗水换来城市的美丽。
“用一身汗水换来路面洁净”
11时，室外温度33℃。
杨九枝骑着单位分给他的绿色电动垃圾小车， 在建国路上走走停停。发现路面有烟头、纸屑、塑料袋， 他便停车拿上 “装备”，一把扫帚和一个用编织袋制成的簸箕，弯腰将垃圾扫起来。每天，同样的动作，不知重复多少次。
采访时，杨九枝已经骑着小车沿路 “扫街”好多圈。 “我负责的路段是从建国路和东安大街交叉口到建国路与德胜南街交叉口这一段，每天上午7点到12点是我的班，下午则是由队长随机安排到其他路段清扫、 维护。”杨九枝一边说，一边摘下帽子用衣袖擦着头上的汗。
一件半袖、一件长衫外又套了环卫的工作服，原本闷热的天气， 这一身打扮不动都会冒汗，更别说杨九枝要上车下车弯腰扫地。为何要穿这么多？面对疑问，杨九枝坦言，热是真的，但不穿长袖捂着点，胳膊、 脖子会晒的脱皮、发痒。
今年68岁的杨九枝，是京环桥东环境服务有限公司清扫一队一组组员，当环卫工已经五年多。谈及这份工作，他没有抱怨苦和累，更多是在说， 这份工作能让他养家糊口，能让他有稳定的收入，干一行应该爱一行， 辛苦的不只他一人。 “还有很多同事和我一样，用一身汗水换来路面洁净， 想想觉得挺骄傲的。”
“在岗一分钟就干好这60秒”
11时20分， 在桥东区东风小学门前， 学生们从校门排队而出，校门外成群的家长等待着接自家孩子， 来往车辆川流不息， 汽车尾气在高温下涌入鼻腔， 让人感觉呼吸困难。
远远地， 记者看到正在指挥交通的交警刘慧敏， 由于此时人流、车流量大， 刘慧敏和3名同事分散在学校的四周， 疏导着人群和车流……11时40分， 人流、 车流散去， 校门前恢复了平静。 虽然只是短短的20分钟， 4名交警都已是汗流浃背， 汗水顺着警帽流了下来。
“我们4个同事从7时15分到岗， 已经不知出了多少汗， 身上的汗味太重了， 12时30分下班回去换身衣服， 14时再来上岗。” 刘慧敏是市交警支队第三大队的一名“老交警”， 现任林园路与八一大街交叉口的岗长， “天气太热， 在太阳地站上十来分钟就已经浑身湿透了。” 刘慧敏说。
采访中， 刘慧敏摘下帽子， 紧贴额头的帽壁上， 是一层白色。 刘慧敏说， 这是汗碱。 “一到夏天，我们全都成了 ‘阴阳臂’ ‘口罩脸’。 在高温底下站几个小时确实挺辛苦的， 但是这是我的职业， 自己苦一点累一点没什么， 在岗一分钟，就要干好这60秒。” 刘慧敏说。
“不畏炎热准时把餐送达”
“您好，您的餐到了，请给我开下门。”12时20分，王继海一路小跑上了7楼，准时将餐送到顾客手中。 汗水顺着头盔边缘流到耳后，王继海赶紧抬手擦拭。
“衣服都湿透了，怎么办？” 记者问道。而王继海却说，很正常， 一会儿骑上电动自行车，风会自然吹干的。从早上九点半到现在，已经送了十几单，衣服湿了干、干了湿，他已经适应了。
吃饭了吗？ “还没有， 等下如果没有派单，我找个地方吃口饭， 连歇会儿。最热的时候是中午时段， 正好是饭点，热也得准时送达。”王继海告诉记者， 他有一份夜班工作，4个月前成为一名兼职外卖员。
“像我们40多岁的年纪， 上有老下有小，孩子已经高中了，我多做一份工，就能多一份收入，全家的日子过得舒心，我累些也值得。”每天，王继海穿梭于大街小巷。为了避免晒伤，他带着防晒口罩，胳膊上穿着防晒套袖，可依旧可以看到，皮肤已经黝黑发亮。
“您有新的订单， 请及时处理。” 12时55分， 看着手机里传出系统的派单信息， 王继海立刻用钥匙启动电动自行车， 直奔取餐点。此时， 室外温度已经达到35摄氏度。
“全力 ‘汗’ 卫群众身体健康”
15时35分，室外温度36℃。
“热！”在河北北方学院附属第一医院核酸采样点，排队等候的市民无不感叹，护士李晓婷怎会不知？ 大家都是短袖短裤，只有她和身旁的登记员张麦粒身穿防护服，从头到脚不露一丝缝隙。
汗水顺着额头流到了眉梢， 李晓婷将头一甩， 试图阻止汗流进眼睛。“来张嘴，好了。拿好您的单据。下一位。”手部消毒、取棉签、采样、放进试管、掰断棉签、旋上盖……在现场，李晓婷熟练地操作着，这套动作对于每一位做过核酸采样的护士来说， 已经再熟悉不过了，全部完成只需十几秒。
“从穿好衣服走进采样点起，就开始出汗，没一会儿，衣服湿透了， 粘在身上。那种感觉就好像很多小虫子在爬。戴着口罩，唇周也是一圈儿汗，忍受不了就用嘴唇抿一下，咸咸的。”李晓婷说， 当核酸采样员遇到35℃＋的高温天气，那种感受难以形容。
李晓婷是医院骨科的护士， 每天院里都会安排不同科室的护士来采样点进行采样，当天是李晓婷和同事的班。一天下来，她们要完成八九百人的核酸采样工作。
尽管天气炎热， 但李晓婷并不言苦。她笑言： “作为一名医务工作者，有义务和责任全力 “汗”卫群众的身体健康。”
近来，我市出现高温天气， 尽管街头热浪灼人， 但总有一群 “战士”在烈日下坚守岗位，为城市建设、 为市民生活默默付出。他们是交通警察、核酸采样员、外卖员、环卫工、 建筑工……挥洒的汗水，是他们奋斗的态度；黝黑的肤色，是他们高温的印记。6月20日，记者走近这些人，记录下这个炎热夏季最美的瞬间。
“再热也不能耽误施工进度”
10时30分， 在桥西区光中路光明园小区老旧小区改造施工现场， 工人们佩戴着安全帽、安全衣、手套等装备进行户外作业。
记者来到小区7号楼前， 抬眼望去，2名工人正在停留于5楼高度的升降机上作业。 当时， 室外温度33℃。“他们在给楼房重新做保温，今年光明园改造的10栋楼都是老楼房了，按照施工计划，8月份施工将全部结束，工人们都在马不停蹄地施工。”教场坡社区老旧小区改造项目负责人常伟告诉记者，为了保证老旧小区改造进度，再热的天气施工也没有停。
楼下，工人侯恩和工友在搬运搅拌好的水泥白灰， “保温材料铺设好后，就需要打腻子了，用的就是这水泥白灰。”侯恩边说边搬，豆大的汗珠从脸颊滑落。
在7号楼的另一侧， 皮肤晒得黝黑的工人段天云正在进行粉刷工作。“楼体这边的保温已经做好了，我的工作是给楼体‘穿新衣’。”手中的刷子在墙面上起舞， 均匀地为楼体涂上了红色， 随身的两个涂料桶走到哪搬到哪……粉刷好一户的外墙体，段天云需要上下蹲起上百次，安全背心下的贴身衣物早已湿透。为了及时补充水分，段天云快速取下手套，拿起一瓶矿泉水， “咕咚、咕咚……”一饮而尽。“这两瓶水是二楼的一位热心阿姨送给的。看着我们挥汗如雨，居民们也很照顾，昨天还有一位大哥送了我两个桃子，让我解暑。”段天云笑着说。
“安全是第一位的。 为了防暑降温，藿香正气水、清凉油等防暑降温物品会让大家随身携带。”常伟介绍，像侯恩、段天云这样的建筑工人， 在工地上还有十多位，他们与水泥、 涂料、保温材料为伍，为了城市建设而头顶骄阳，用汗水换来城市的美丽。
“用一身汗水换来路面洁净”
11时，室外温度33℃。
杨九枝骑着单位分给他的绿色电动垃圾小车， 在建国路上走走停停。发现路面有烟头、纸屑、塑料袋， 他便停车拿上 “装备”，一把扫帚和一个用编织袋制成的簸箕，弯腰将垃圾扫起来。每天，同样的动作，不知重复多少次。
采访时，杨九枝已经骑着小车沿路 “扫街”好多圈。 “我负责的路段是从建国路和东安大街交叉口到建国路与德胜南街交叉口这一段，每天上午7点到12点是我的班，下午则是由队长随机安排到其他路段清扫、 维护。”杨九枝一边说，一边摘下帽子用衣袖擦着头上的汗。
一件半袖、一件长衫外又套了环卫的工作服，原本闷热的天气， 这一身打扮不动都会冒汗，更别说杨九枝要上车下车弯腰扫地。为何要穿这么多？面对疑问，杨九枝坦言，热是真的，但不穿长袖捂着点，胳膊、 脖子会晒的脱皮、发痒。
今年68岁的杨九枝，是京环桥东环境服务有限公司清扫一队一组组员，当环卫工已经五年多。谈及这份工作，他没有抱怨苦和累，更多是在说， 这份工作能让他养家糊口，能让他有稳定的收入，干一行应该爱一行， 辛苦的不只他一人。 “还有很多同事和我一样，用一身汗水换来路面洁净， 想想觉得挺骄傲的。”
“在岗一分钟就干好这60秒”
11时20分， 在桥东区东风小学门前， 学生们从校门排队而出，校门外成群的家长等待着接自家孩子， 来往车辆川流不息， 汽车尾气在高温下涌入鼻腔， 让人感觉呼吸困难。
远远地， 记者看到正在指挥交通的交警刘慧敏， 由于此时人流、车流量大， 刘慧敏和3名同事分散在学校的四周， 疏导着人群和车流……11时40分， 人流、 车流散去， 校门前恢复了平静。 虽然只是短短的20分钟， 4名交警都已是汗流浃背， 汗水顺着警帽流了下来。
“我们4个同事从7时15分到岗， 已经不知出了多少汗， 身上的汗味太重了， 12时30分下班回去换身衣服， 14时再来上岗。” 刘慧敏是市交警支队第三大队的一名“老交警”， 现任林园路与八一大街交叉口的岗长， “天气太热， 在太阳地站上十来分钟就已经浑身湿透了。” 刘慧敏说。
采访中， 刘慧敏摘下帽子， 紧贴额头的帽壁上， 是一层白色。 刘慧敏说， 这是汗碱。 “一到夏天，我们全都成了 ‘阴阳臂’ ‘口罩脸’。 在高温底下站几个小时确实挺辛苦的， 但是这是我的职业， 自己苦一点累一点没什么， 在岗一分钟，就要干好这60秒。” 刘慧敏说。
“不畏炎热准时把餐送达”
“您好，您的餐到了，请给我开下门。”12时20分，王继海一路小跑上了7楼，准时将餐送到顾客手中。 汗水顺着头盔边缘流到耳后，王继海赶紧抬手擦拭。
“衣服都湿透了，怎么办？” 记者问道。而王继海却说，很正常， 一会儿骑上电动自行车，风会自然吹干的。从早上九点半到现在，已经送了十几单，衣服湿了干、干了湿，他已经适应了。
吃饭了吗？ “还没有， 等下如果没有派单，我找个地方吃口饭， 连歇会儿。最热的时候是中午时段， 正好是饭点，热也得准时送达。”王继海告诉记者， 他有一份夜班工作，4个月前成为一名兼职外卖员。
“像我们40多岁的年纪， 上有老下有小，孩子已经高中了，我多做一份工，就能多一份收入，全家的日子过得舒心，我累些也值得。”每天，王继海穿梭于大街小巷。为了避免晒伤，他带着防晒口罩，胳膊上穿着防晒套袖，可依旧可以看到，皮肤已经黝黑发亮。
“您有新的订单， 请及时处理。” 12时55分， 看着手机里传出系统的派单信息， 王继海立刻用钥匙启动电动自行车， 直奔取餐点。此时， 室外温度已经达到35摄氏度。
“全力 ‘汗’ 卫群众身体健康”
15时35分，室外温度36℃。
“热！”在河北北方学院附属第一医院核酸采样点，排队等候的市民无不感叹，护士李晓婷怎会不知？ 大家都是短袖短裤，只有她和身旁的登记员张麦粒身穿防护服，从头到脚不露一丝缝隙。
汗水顺着额头流到了眉梢， 李晓婷将头一甩， 试图阻止汗流进眼睛。“来张嘴，好了。拿好您的单据。下一位。”手部消毒、取棉签、采样、放进试管、掰断棉签、旋上盖……在现场，李晓婷熟练地操作着，这套动作对于每一位做过核酸采样的护士来说， 已经再熟悉不过了，全部完成只需十几秒。
“从穿好衣服走进采样点起，就开始出汗，没一会儿，衣服湿透了， 粘在身上。那种感觉就好像很多小虫子在爬。戴着口罩，唇周也是一圈儿汗，忍受不了就用嘴唇抿一下，咸咸的。”李晓婷说， 当核酸采样员遇到35℃＋的高温天气，那种感受难以形容。
李晓婷是医院骨科的护士， 每天院里都会安排不同科室的护士来采样点进行采样，当天是李晓婷和同事的班。一天下来，她们要完成八九百人的核酸采样工作。
尽管天气炎热， 但李晓婷并不言苦。她笑言： “作为一名医务工作者，有义务和责任全力 “汗”卫群众的身体健康。”
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