#汽车购置税减免会有什么影响#
汽车购置税是一种对交易行为的税收。减免这种税收会增加供需双方达成交易的可能，从而促进交易的达成。就是说，消费者可以用更低的价格买到心仪的汽车。以一辆裸车价为20万元的汽车为例，购置税减半消费者将少花近8850元左右，这对大多数人来说也是一笔可观的费用，是实实在在的好处。消费者购买汽车，汽车市场才能活跃起来，带动相关的产业发展。车企有了销量，才会有盈利，才能继续提供相关的产品和服务，同时扩大生产规模，招收大量工人，才能保持汽车市场的活力。
汽车购置税是一种对交易行为的税收。减免这种税收会增加供需双方达成交易的可能，从而促进交易的达成。就是说，消费者可以用更低的价格买到心仪的汽车。以一辆裸车价为20万元的汽车为例，购置税减半消费者将少花近8850元左右，这对大多数人来说也是一笔可观的费用，是实实在在的好处。消费者购买汽车，汽车市场才能活跃起来，带动相关的产业发展。车企有了销量，才会有盈利，才能继续提供相关的产品和服务，同时扩大生产规模，招收大量工人，才能保持汽车市场的活力。
弱势板块的强势标的。
房地产在近期来看是一个相对弱势的板块，但是在前两个月是一个比较强势的板块，现阶段强势板块是汽车和电气设备。
而和房地产相提并论的是建筑，建筑里面又有一个更弱的叫工程机械，这两个板块都出现了弱势板块，出现了一个强势票。
房地产板块的这一个强势标题是处于今天刚刚突破完成的一个状态，也就是说它接下来的走势主要趋势是向上，不一定是涨停，但是当它调整下来就是你买入的机会，你的止损就要放在今天突破的这个最低点。另一个是工程机械板块，今天它是一个涨停板，而它处于一个顶在压力位上的状态。那么问题的关键就在于明天，他如果能够高开在2.52之上，那么他就会实现一个涨停。同样的，如果他在2.52之上高开了5个点以上，你要选择放弃，如果他开了5个点以下，你要选择在2.52或者2.53挂买单就可以了。因为他必须选择高开才能够确认他的意图，如果他选择了离开，那么他在一段时间内会选择在这个涨停板的内部进行一个震荡，后面如果它跌破了这个涨停板的最低点，那么它的上攻就算是失败了。也就是说如果高开确认了，他要发动一波行情，如果是低开确认了，他不想发动一波行情，它就是一个纯粹的诱多。
所以这就是为什么一直强调要高开高开高开。高开代表的是一种攻击的意图，而低开则是一种比较猥琐的做盘方式。同时从高开的角度来看，这是一种群众情绪的一个做多的一个体现，说明有资金关注，大家愿意做多。那么反过来低开低开那说明了，大家并不看好这一个而相反的，如果低开之后它实现了涨停，你就可以理解为弱转强，而弱转强之后，他就必须要面临一个加速。什么是加速加速就是在弱转强之后，如果今天是低开的，那么明天它就应该是高开5个点以上。如果超预期，他就应该直接开一字板。这就是你对于市场的一个理解，是通过它高开的幅度和是否高开来确定场外的资金是否有意向去做它，而不是你想去做就能够去做。你的目的是通过观察场外资金的一个态度以及内部的一个主力的一个态度来看它短时间内是否能够帮你实现一个利润，而不是所谓的与时间相伴与价值为伍，价值玫瑰什么东西的，那个价值玫瑰什么东西的买了美股，结果回撤严重，轻仓A股，结果踏空。这就是典型的不去看市场来做盘，而一味的根据自己的思考去做，你要和市场做交易，你要看市场先生要你怎么做，而不是你想怎么做。
市场先生选择了低开高走，放量就是一个攻击信号。市场选择了高开高走，那就是一个强势的突破信号。市场选择了平台向下，那就是要告诉你，我要进行一个调整，不要想的太多。开盘就已经告诉你今天的走势会是什么样的，你已经知道今天没什么大问题了，你就安心的看你的标的的关键支撑和压力能不能够过得去就可以了，其他的市场就算跌成什么样子，你不用去管它，只要你的标的没有跌破支撑位，你就拿住就行了。同样的面临压力位的时候，你的标的选择了受一个上引线，那么你要做的是减仓，然后等第2天低开的时候，你可以再把仓位加回去，第3天他破位了，那么你就全部止损走人就可以了。
干脆果断的执行你的计划，不要去想你要他怎么样，而是说他没有跌破支撑，那么你就拿住他，他就一定会给你利润，如果他在压力位他攻不上去，那么你就减仓，那说明他并没有选择短时间内继续上攻，你就应该把你的仓位撤出来一部分，去选择那些具有攻击意图的标的。你每天都在不断的思考，不断的做自己的计划，然后执行自己的计划，你的利润是会随着你的执行的果断和干脆，而缓慢的向上攀升的，这是一个必然事件。问题的关键在于面临支撑和压力，你能不能够做到在支撑位看住它跌破了就是止损。没有跌破，你胆大的可以加一点仓位，第2天把它扔掉，但是不要在这个位置频繁的加仓。支撑位破掉了，那么就止损压力位破掉了，那不就持有就完事了。当他突破了最近的压力位，你要看更上一层的压力位到底在什么地方，然后到下一个支撑位再一次的减仓，剩下的就是持有他爱涨多高长多高。
房地产在近期来看是一个相对弱势的板块，但是在前两个月是一个比较强势的板块，现阶段强势板块是汽车和电气设备。
而和房地产相提并论的是建筑，建筑里面又有一个更弱的叫工程机械，这两个板块都出现了弱势板块，出现了一个强势票。
房地产板块的这一个强势标题是处于今天刚刚突破完成的一个状态，也就是说它接下来的走势主要趋势是向上，不一定是涨停，但是当它调整下来就是你买入的机会，你的止损就要放在今天突破的这个最低点。另一个是工程机械板块，今天它是一个涨停板，而它处于一个顶在压力位上的状态。那么问题的关键就在于明天，他如果能够高开在2.52之上，那么他就会实现一个涨停。同样的，如果他在2.52之上高开了5个点以上，你要选择放弃，如果他开了5个点以下，你要选择在2.52或者2.53挂买单就可以了。因为他必须选择高开才能够确认他的意图，如果他选择了离开，那么他在一段时间内会选择在这个涨停板的内部进行一个震荡，后面如果它跌破了这个涨停板的最低点，那么它的上攻就算是失败了。也就是说如果高开确认了，他要发动一波行情，如果是低开确认了，他不想发动一波行情，它就是一个纯粹的诱多。
所以这就是为什么一直强调要高开高开高开。高开代表的是一种攻击的意图，而低开则是一种比较猥琐的做盘方式。同时从高开的角度来看，这是一种群众情绪的一个做多的一个体现，说明有资金关注，大家愿意做多。那么反过来低开低开那说明了，大家并不看好这一个而相反的，如果低开之后它实现了涨停，你就可以理解为弱转强，而弱转强之后，他就必须要面临一个加速。什么是加速加速就是在弱转强之后，如果今天是低开的，那么明天它就应该是高开5个点以上。如果超预期，他就应该直接开一字板。这就是你对于市场的一个理解，是通过它高开的幅度和是否高开来确定场外的资金是否有意向去做它，而不是你想去做就能够去做。你的目的是通过观察场外资金的一个态度以及内部的一个主力的一个态度来看它短时间内是否能够帮你实现一个利润，而不是所谓的与时间相伴与价值为伍，价值玫瑰什么东西的，那个价值玫瑰什么东西的买了美股，结果回撤严重，轻仓A股，结果踏空。这就是典型的不去看市场来做盘，而一味的根据自己的思考去做，你要和市场做交易，你要看市场先生要你怎么做，而不是你想怎么做。
市场先生选择了低开高走，放量就是一个攻击信号。市场选择了高开高走，那就是一个强势的突破信号。市场选择了平台向下，那就是要告诉你，我要进行一个调整，不要想的太多。开盘就已经告诉你今天的走势会是什么样的，你已经知道今天没什么大问题了，你就安心的看你的标的的关键支撑和压力能不能够过得去就可以了，其他的市场就算跌成什么样子，你不用去管它，只要你的标的没有跌破支撑位，你就拿住就行了。同样的面临压力位的时候，你的标的选择了受一个上引线，那么你要做的是减仓，然后等第2天低开的时候，你可以再把仓位加回去，第3天他破位了，那么你就全部止损走人就可以了。
干脆果断的执行你的计划，不要去想你要他怎么样，而是说他没有跌破支撑，那么你就拿住他，他就一定会给你利润，如果他在压力位他攻不上去，那么你就减仓，那说明他并没有选择短时间内继续上攻，你就应该把你的仓位撤出来一部分，去选择那些具有攻击意图的标的。你每天都在不断的思考，不断的做自己的计划，然后执行自己的计划，你的利润是会随着你的执行的果断和干脆，而缓慢的向上攀升的，这是一个必然事件。问题的关键在于面临支撑和压力，你能不能够做到在支撑位看住它跌破了就是止损。没有跌破，你胆大的可以加一点仓位，第2天把它扔掉，但是不要在这个位置频繁的加仓。支撑位破掉了，那么就止损压力位破掉了，那不就持有就完事了。当他突破了最近的压力位，你要看更上一层的压力位到底在什么地方，然后到下一个支撑位再一次的减仓，剩下的就是持有他爱涨多高长多高。
今天又干了一件让自己听到都匪夷所思的事情，买完汽车后享受到了郑州政府的好政策，抢到了7千块的消费券。结果我第一次尝试到了钱在手里花不出去的感觉[捂脸]，跑了大半个郑州都没有把券给消费掉，有点着急上头给云闪付客服打热线电话，接电话的是一个小哥哥（声音很好听），我一直讲消费券如何如何不能使用的情况……客服小哥哥耐心解答并建议我重新试一下，讲着就快要挂电话了，我就赶忙说：那如果再不行的话怎么办？你把你电话给我，不行我再打给你。客服小哥哥：？你打这个电话就行。我说：那不是你接的话怎么办？客服小哥哥：没事的我们都会帮你解决的，……然后消费券竟然可以用了，真想感谢那位客服小哥哥，奈何他不给电话……就挺可惜的……
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