大美中国 V行天下
解锁江城之美,东风日产启辰大V开启武汉探索之旅!

2022年6月24日,东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力,启辰大V千里之行到站“江城”武汉,继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游,感受现代人文与历史古迹的完美融合,打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标,解锁江城之美,开启年轻V力生活,做自己的大V。
活动现场,东风日产启辰事业总部售后服务部部长黄奏良,东风日产启辰事业总部中部战区市场经理杨德明,东风日产启辰事业总部湖北督导赵鑫与武汉经销商伙伴、媒体代表一起见证“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站火热启动。
黄奏良表示,“东风日产19载光阴,1400万车主家庭,我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱,再启新程。作为三品牌之一,东风日产启辰秉承这一份热爱精神,今天来到了武汉。这里不仅历史悠久,人文气息浓厚,有着丰富的荆楚文化,其风景亦十分迷人,拥有独特的江滩美景,让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天,东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜,与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活!”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力,来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面,系统地为现场参与者进行了车型讲解,生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现,持续引发现场共鸣。

做自己的大V,驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来,启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核,让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣,加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力,让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核,启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南,基于对年轻用户群大数据的分析与提炼,选取全国各地多元生活场景,与消费者一同探索,发现身边之美,解锁不一样的精彩,一起做自己的大V,扩展生活边界、探索多彩人生。

年轻活力值UP,解锁江城独特美景
武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠,传承了千百年的文化。在街道的两侧,既有时代质感的百年老字号,更有许多宏伟的现代建筑,这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火,以探索之名,解锁藏匿在武汉中的美,开启V力生活。

大开眼界,启辰大V陪你看世界
自驾出游,随心所欲打卡拍照,看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处,启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕,带来宽阔而独特的视角,让你开一路,美一路。其采用黑科技低辐射玻璃,不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量,还可有效隔绝99.9%的紫外线,让出行无惧阳光,透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像,也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图,轻触屏幕即可切换镜头视角,满足不同方位的观察需求;180°透明底盘功能,可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后,即可以上帝视角观察车辆下方路况,帮助车主消除了视野盲区,减少碰撞风险。

大有乾坤,启辰大V带你去撒野
夏日出行,够装才够型。随心出发,不需要再为出门带什么而感到苦恼。东风日产启辰大V拥有1476mm超宽肩部空间和最大1520L行李箱,让旅途变得更轻松,让玩乐幸福感翻倍。超大装载空间,畅享自由,实力出发!

大有作为,启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限,说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力,彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合,最大功率可达140kW。另外,工信部百公里油耗仅为6.6L,实现了燃油经济性与动力的高效平衡,让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂,通过专业团队精心调校,降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响,带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏,都能陪伴在每一位车主身边。

大显身手,启辰大V陪你享受带感V力生活
操控自如的驾乘体验还不够,更智能才能与年轻人真正玩在一起。东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统,不但有更年轻化的UI设计,智能网联功能也足够丰富,可实现多项智能化操作,以互联绽放年轻个性。由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏,更具科技感,使用更便捷。实时导航,在线预订电影、餐厅等一系列需求,都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付,用户通过“刷车”即可完成支付,完全满足当代年轻人娱乐与智能的需求。
与此同时,启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内,同级领先的13项智能驾驶功能,也让每一次出行变得更加轻松安全。

探寻年轻无限可能,品牌V力超越期待
作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV,东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品,其大胆启用了一批90后“V力造物者”,让年轻人为年轻人造车,用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后,其获得了年轻用户的一致好评与认可,让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长,其中近4成车主为90后群体。
2022年3月,东风日产启辰大V黑马版潮酷上市,凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色,黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等,为用户带来五彩斑斓yeah生活,成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接,东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟,并通过举办多样化的宠粉活动,如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等,与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用,好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑,东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源,沿袭世界领先的造车标准,旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中,启辰以72.0%的正面评论占比,排名榜单首位,再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外,在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中,东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是,这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后,启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑,宠粉有礼,启辰品牌靠谱的品质,以及贴心的服务,让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中,实现“人传人”的口碑效应。2022年,东风日产启辰大V合伙人计划上线,目前已有12万新老朋友选择加入,成为大V合伙人,向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后,即可获得1000元的现金奖励,只要成功推荐试驾或购车,双方均可获得相应奖励,让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务,东风日产启辰积极响应国家政策号召,为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季,启辰品牌推出三重幸福加码礼,为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元(大V保险代金券、置换券、金融券三选一)和全系红包至高享1488元的幸福好礼,让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一,东风日产启辰也主动迎合市场变化,积极探索,拥抱未来。在回归东风日产后,启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来,启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场,同时积极进行新能源战略转型,进一步聚焦智能化和电动化,致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入,武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日,东风日产启辰还在武汉万达广场(经开店)开展客户体验活动,打造年轻人V力生活体验的专属主场,带来现场后备箱集市,超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验,与更多消费者互动,传递向上V力,助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完,V力待续。7月初,晋中、保定将继续启程探索!活动将在全国各地城市继续深入开展,与各地年轻消费者一起,持续扩宽年轻人的朋友圈,解锁城市之美,打造城市V力生活指南,遇见大美中国,做自己的大V!

今天去参加了传说中的公务员考试,坐在考场三个半小时如坐针毡,感觉自己宛如新时代文盲[晕]明明都是中文我怎么就不会写看不懂呢[晕]90分钟100道选择题,从天文到地理,数理化生全占了,15道数学题一道都不会,就离谱!高中理科学了个寂寞就是说[费解] 虽说是裸考,但这也太打击自信心了,简直是把我为数不多的智商按在地上摩擦[跪了] 以后大概也不想考公务员了,爱谁考谁考吧~

昨天参加了一场上汽集团的技术分享会,几个点非常重要:

- 星云的基本的特征:超薄和纯平电池模块、长轴距、主后驱。梯度化、可扩展、可迭代升级是行云平台的开发理念;

- 轴距带宽是从 2,690 到 3,100 mm,前后悬可以压缩到 800 mm 以内;

- 可以装备最长到 2023 mm 的长度的电池,从而能够实现接近 1,000 公里的超长续航里程。 2023 要也是上汽计划将这个概念量产的时间点;

- 800 V 平台的快充 5 分钟可以保证续航 200 公里,15 分钟能够冲到 80%;400 V 平台的快充,5 分钟可以续航 100 公里,30 分钟也能冲到 80%;

- 电驱模块就是「绿芯」系统,它有两个电压平台。在 400 V 的这个平台上,分别有 150、180、250 kW 的 ABC 三根电轴,这三根电轴是可以随意组合和单独使用的。在 800 V 的这个电压平台上,这个三根电轴的出售功率分别达到了 200、350、400 kW。也就是说,两驱车型,功率带宽是从 150-400 kW、四驱的车型功率带宽是 330-600 kW;

- 底盘支持从 A 级到 D 级车车型的。按前悬挂可以分成大类,麦弗逊和双叉臂,而且支持空气弹簧和 CTC;后悬架模块都是五连杆,可以适配空气弹簧后轮转向;有钢和铝的两种副车架,还可以选择有两套那个转向模块, BD 的用于大型车,DP 的用于大中型车;

- 星云平台下,转向比是从 13.6 到 14.7(大众 MEB 大概是 14.7),侧向加速度可以做到接近一个 G。

当然,会上还同步了一下上汽在技术探索上面的进度:

- 一体压住的技术我们已经处于一个立项阶段;

- CTB 启动了应用研究项目;

- CTC 样车两个月后展示,不属于星云平台;

- 线控底盘,处于这个攻坚阶段,与联创一起开发。

#42HOW[超话]##新能源汽车#


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