大众全新一代凌渡,最不像大众的大众车?
全新大众凌渡大灯采用了不规则设计,下方则是“哈哈大笑”式进气格栅,在大众车里绝无仅有。侧面采用了低趴设计,溜背式设计富有动感,无边框车门和掀背尾门彰显轿跑身份,尾部贯穿式尾灯营造出不错的运动气息。
动力依旧搭载1.4T 280TSI发动机,最大功率150Ps,匹配7速干式双离合变速箱。不知道大众什么时候才能把干式换成湿式,彻底消除故障隐患呢?
大家觉得全新一代凌渡定价多少合适?#汽车资讯##买车选车#
全新大众凌渡大灯采用了不规则设计,下方则是“哈哈大笑”式进气格栅,在大众车里绝无仅有。侧面采用了低趴设计,溜背式设计富有动感,无边框车门和掀背尾门彰显轿跑身份,尾部贯穿式尾灯营造出不错的运动气息。
动力依旧搭载1.4T 280TSI发动机,最大功率150Ps,匹配7速干式双离合变速箱。不知道大众什么时候才能把干式换成湿式,彻底消除故障隐患呢?
大家觉得全新一代凌渡定价多少合适?#汽车资讯##买车选车#
#购车攻略#都是小型SUV,价格相差近10万,合资车和国产车你选谁?
总有很多人说支持国货,但是在真正选择时,选的却并不是国货,就像刚刚上市的苹果13一样,价格一降,马上让过去喊着买华为的网友们大喊真香,让不少黄牛也是赚的盆满钵满。买车也是如此,很多人虽然希望国产车越做越好,但真正选车时,首选车型依旧是日系车和德系车,这也是为什么越来越多的车企开始向年轻化方向设计新车,毕竟相比之下,年轻人反而更愿意接受性价比更高的国产车。
今天我们就拿刚刚上市的合资车型马自达CX-30 EV 2021款纯电驭享版和前不久刚刚开始预售的几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛来对比一下,看看两款车型在巨大的价格差之下,到底谁更有有优势。
俗话说得好,没有对比就没有伤害,见惯了宏光MINI EV、朋克多多这样的白菜价电动车,看到几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛的5.97万预售价时,给人感觉好像很合理。但是看到刚刚上市的马自达CX-30 EV 2021款纯电驭享版15.98万的起售价,感觉一时间跟不上节奏了,同样定位于纯电动小型SUV,价格相差10万还多一点,这就是日系车的牌面么?
在人们所看中的驾乘空间上,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版的车身尺寸分别为4410mm*1852mm*1655mm,轴距为2672mm;而几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛的车身尺寸则是4005mm*1760mm*1575mm,轴距为2480mm。可以看出,整体空间上,还是马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版更出色一些,对于很多追求大空间的车主来说,显然更具吸引力。
在动力表现和续航能力上,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版采用了一台前置永磁同步电机,最大功率为160kw,峰值扭矩为300N·m,匹配了一块容量为61.1kWh的三元锂电池,工况续航为450km。
几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛也采用了一台前置的永磁同步电机,最大功率为70kw,峰值扭矩为180N·m,匹配了一块容量为37.23kWh的三元锂电池,工况续航为322km。从两款车型性能上看,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版表现更加强劲,续航也是更加持久。
经过两款车型的比较我们也能看出,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版确实在空间和动力以及续航方面都有着不俗的实力,但是几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛却同样有着10万元价格优势的底气。两款车型到底该选谁,这个问题可能还是要交给大家来回答。
#值得入手的车##车生活#
总有很多人说支持国货,但是在真正选择时,选的却并不是国货,就像刚刚上市的苹果13一样,价格一降,马上让过去喊着买华为的网友们大喊真香,让不少黄牛也是赚的盆满钵满。买车也是如此,很多人虽然希望国产车越做越好,但真正选车时,首选车型依旧是日系车和德系车,这也是为什么越来越多的车企开始向年轻化方向设计新车,毕竟相比之下,年轻人反而更愿意接受性价比更高的国产车。
今天我们就拿刚刚上市的合资车型马自达CX-30 EV 2021款纯电驭享版和前不久刚刚开始预售的几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛来对比一下,看看两款车型在巨大的价格差之下,到底谁更有有优势。
俗话说得好,没有对比就没有伤害,见惯了宏光MINI EV、朋克多多这样的白菜价电动车,看到几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛的5.97万预售价时,给人感觉好像很合理。但是看到刚刚上市的马自达CX-30 EV 2021款纯电驭享版15.98万的起售价,感觉一时间跟不上节奏了,同样定位于纯电动小型SUV,价格相差10万还多一点,这就是日系车的牌面么?
在人们所看中的驾乘空间上,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版的车身尺寸分别为4410mm*1852mm*1655mm,轴距为2672mm;而几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛的车身尺寸则是4005mm*1760mm*1575mm,轴距为2480mm。可以看出,整体空间上,还是马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版更出色一些,对于很多追求大空间的车主来说,显然更具吸引力。
在动力表现和续航能力上,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版采用了一台前置永磁同步电机,最大功率为160kw,峰值扭矩为300N·m,匹配了一块容量为61.1kWh的三元锂电池,工况续航为450km。
几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛也采用了一台前置的永磁同步电机,最大功率为70kw,峰值扭矩为180N·m,匹配了一块容量为37.23kWh的三元锂电池,工况续航为322km。从两款车型性能上看,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版表现更加强劲,续航也是更加持久。
经过两款车型的比较我们也能看出,马自达CX-30EV 2021款纯电驭享版确实在空间和动力以及续航方面都有着不俗的实力,但是几何汽车EX3功夫牛 2021款坚强牛牛却同样有着10万元价格优势的底气。两款车型到底该选谁,这个问题可能还是要交给大家来回答。
#值得入手的车##车生活#
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