【滑县防汛救灾生产自救纪实】雨后的阳光格外清新，禾苗青翠欲滴。万顷平畴，一片葳蕤，满目秀色。阡陌上，农人们或除草、或喷药，坚实地迈着奔往丰收的脚步。
谁能想象到，这里刚刚经过汛魔的侵袭，搏击洪水的战役依然激烈。
一场暴雨，从7月19日持续到7月22日17时。自7月22日以来，卫河上游断断续续泄洪。
庄稼，淹了；家，进水了……滑县509个村、90114人、15524.71公顷农作物受灾。
汛情危急，滑县人民在县委、县政府的坚强领导下，上下一心、尽锐出战，防汛救灾、重建家园……太多的守护者奋战在防汛一线，上演了一幕幕惊心动魄、感人肺腑的场景，谱写了一曲荡气回肠的铿锵战歌。
齐心协力抗大汛
持续大雨导致城关街道二街村严重积水，水位最高时到人的腰部。该村党员干部及时排水。
73岁的老党员冯式东今年5月刚做完心脏支架手术。危难中，他不顾个人安危，毅然参加排水抢险。
“党员不论年级大小，危险面前责无旁贷。”冯式东说。
“我们对存在安全隐患的住户进行了拉网式排查，劝说群众转移，确保大家安全度过汛期。”城关街道党工委书记张红星说。
小铺乡三家村大面积积水，村“两委”干部及时用水泵排除。夜深了，村干部依然坚守在一线。
“我们对全乡所有村庄24小时不停地巡查，对所有老房子进行全面排查，及时疏导、转移群众。”该乡党委书记董向锋说。
牛屯镇程坡寨村积水严重，两台抽水泵将积水引流到村旁的河道内。
“我们建立了‘班子成员+党员干部+应急队’的防汛值班制度，24小时全天候战在一线，快速疏通沟渠，抢排田间积水，全力筑牢防汛救灾安全防线。”该镇党委书记刘卫闯说。
金堤河赵营镇小韩村段出现漫堤险情，赵营镇应急救援队伍第一时间奔赴现场。该镇党委书记林雪峰，党委副书记、镇长郭非凡身先士卒，机械、人力一齐上，500余人手提肩扛组成一条人力传送带，用沙袋完成人工填堵作业，直至险情排除。
国网滑县供电公司组织多支抢修队伍，沿线巡视排查故障线路，争分夺秒进行抢修，确保受损线路尽快恢复供电。
县公路局组织人员奔赴境内各条干线公路，及时处置倒树、坑槽，消除安全隐患，保障321公里干线公路安全畅通。
县粮食局按照“透、足、全、严”四字防汛方针，力保库存储粮安全。
县疾控中心消杀组及时对全县9个防汛安置点开展预防性消毒处置工作，确保大灾之后无大疫。
严防死守保卫河
7月22日夜，卫河滑县段出现多个险点，形势十分严峻。滑县四个班子领导率先垂范，深入一线，靠前指挥，科学调度；广大党员干部日夜奋战，严防死守；各界群众自发装沙袋，筑堤坝……
当晚子夜时分，县交通运输局组织300多辆次客车刚把大运河西岸滞洪区的村民安全转移至安置点，立即奔赴西湖围堤抗洪抢险。该局干部和职工一个个浑身泥泞，肩扛沙袋，来往穿梭，忙碌至次日凌晨3时，筑起了一道由2万余个沙袋垒成的“堤坝”。
小铺乡长虹渠滞洪区内5个村庄形势严峻。该乡全员上阵，对围村堤的8个堤口、5个涵洞紧急封堵。
“我们快一分，群众的危险就少一分。”该乡一名工作人员说。大家汗流浃背，争分夺秒，连续奋战72个小时，将堤口、涵洞全部封堵到位，又马不停蹄投入新的“战斗”。
团县委第一时间发出招募防汛抢险志愿者的通知，一天时间就招募800余名志愿者。这些志愿者迅速投入防汛抢险一线。
在卫河煤厂段堤防加固点，100余人在不间断地装沙袋加固堤防。
“看到招募信息，我们20多个同事利用下班时间为防汛救灾出一份力。”志愿者程章雷说。
“越来越多的人源源不断加入防汛抢险志愿队伍中，分布在不同的防汛救灾点，其中不少志愿者已经连续奋战了10个小时。每天都有群众自发来到卫河边参与防汛工作。”团县委副书记王楠说。
经省防汛指挥部同意，7月24日13时开始启用滑县、浚县交界处的白寺坡蓄滞洪区。当地群众深明大义，用村庄、农田、撤离扛下了这一切……
卫河以西“水漫金山”，百姓抛家舍业顾大局；卫河以东灯火通明，干群奋不顾身保家乡。
7月27日15时，在卫河路卫河大桥，桥下水位还在上升，桥上100余名志愿者正在装运沙袋。年仅11岁的向阳小学学生胡浩珅、李怡珂和他们的志愿者妈妈一样汗流满面地装沙袋。
由民兵、消防、公安、志愿者等组成的多支防汛抢险队伍轮班值守在防汛一线。
今年57岁的志愿者李连营已经在桥上守了3天4夜，时刻关注水流情况。“只要能安全度汛，再苦再累也值得。”李连营说。
“我们每间隔10分钟巡视检查一次，时刻保持警惕，确保防控安全。”国网滑县供电公司抗洪抢险队队员王亚方说。
在道口镇街道卫西社区河西村，一支由村民自发组成的巡逻队日夜在河堤上巡逻。
“我们白天1个半小时巡逻一次，晚上1个小时巡逻一次，还有15人在村里巡逻，防止转移出去的村民返回家。”卫西社区党支部委员高翔说。
凌晨，卫河大堤上灯火通明，防汛抢险人员坚守各自岗位，巡查大堤、查看水位，丝毫不敢松懈。
“我们安排100多名党员干部到每个值守点进行值守，确保一点一人、专人值守。卫河西岸5个村庄组成10支应急巡逻队，24小时不间断对河堤进行巡逻，当好防汛救灾的顶梁柱、人民群众的主心骨、担当作为的带头人，用实际行动守护群众的生命财产安全。”道口镇街道党工委书记靳晓锋说。
县公共资源交易中心全体女职工主动请缨，投身防汛救灾一线，和男同志一起值守、装沙袋。
“水位不退，我们就一直坚守在防汛一线。”该中心一名女职工说。
县自然资源局防汛抢险应急第一梯队奋战在防汛一线。队员朱晓鹏的妻子突发急病，两个年幼的孩子无人看管。关键时刻，他毅然选择舍弃小家，投入抢险救灾工作。
“我们要进一步完善防汛机制，做到汛期不过、检查不停、整改不止，筑牢防汛抗洪基石，为人民群众生命财产和全县经济社会高质量发展守好安全防线。”县委书记陈忠说。
爱潮滚滚振滑州
洪水无情，人间有爱。防汛抢险始终牵动着社会各界的心，大家踊跃捐款、捐物，支援奋战在一线的勇士们。
“这是专门给他们做的饭，他们太辛苦了。”道口镇街道顺北村村民任爱香为防汛人员送来了香喷喷的饭菜。
在道口镇街道五完小防汛就餐点，一位年轻妈妈带着六七岁的女儿，将3900元钱交到工作人员手中，未留姓名便离去。
“汛情这么严峻，这么多党员干部深夜还奋战在防汛一线，我也想尽自己的绵薄之力，献上一份爱心。”城关街道北苗固村村民程新超将50多件矿泉水和30多件方便面送到卫河防汛一线值守人员手中。
河南滑丰种业科技有限公司党支部书记、董事长赵秀珍个人捐资1万元，又代表公司为小铺乡300多名群众和坚守一线的交警送去慰问品，并及时组织技术专家深入田间，指导农民做好田间管理工作。
滑县作协的作家们捐款1.78万元；滑县新联会会员企业河南探歌农牧和在滑县颇具影响力的新媒体《掌上滑州》联手捐赠价值10万元的物资；远在洛阳的滑县老乡原建星、徐鑫等带着近百名居住洛阳的滑县人对家乡的牵挂，将满满几车抗洪物资运到卫河一线；滑县人民医院、滑县骨科医院、滑县阳光医院的医务工作者逆水而行，在滂沱大雨中出车抢救、开展义诊，诠释医者的责任与担当……
截至7月26日，滑县慈善总会接受捐赠247万元，县防汛指挥部和抗汛一线接受捐赠物资难以计数。
“社会各界的关心与关爱更加坚定了我们保卫家园的信心。”一名防汛人员说。
多措并举抓生产
大雨初歇，全县干部和群众迅速投入农业生产。
7月27日，在王庄镇龙村高效农业示范基地，一台台高功率抽水机正在紧张作业，将农田里的积水迅速排到村旁的大坑里。
“目前，村委会组织群众利用各种手段进行田间排涝，随后将进行病虫害防治和叶面肥喷施工作。”龙村党支部书记、村委会主任董贺钢说。
“我们镇的7200余公顷秋作物遭受到不同程度的灾害。镇农业技术服务中心组成5个技术指导组，深入田间地头进行技术指导，并印发了灾后农田管理技术要点，通过多种渠道让群众用科技的力量积极开展生产自救，最大限度减少秋粮作物的损失。”王庄镇党委书记贺鲁豫说。
在八里营镇万亩洋香瓜种植基地，记者看到，道路积水已没过脚踝，部分大棚浸泡在水中，当地农技人员正在指导瓜农开展灾后自救。
“大棚内积水时间长了对瓜苗的根部影响特别大，病虫害也会大概率发生，要抓紧时间排水。排水后要抓紧时间防治病虫害。”县农业农村局农艺师高军的细心指导给种植户吃了一粒“定心丸”，让大家对做好灾后生产自救充满了信心。
瓦岗寨乡、桑村乡部分村庄庄稼被淹，党员干部带头，群众积极加入，争分夺秒开展灾后恢复重建；老店镇有条不紊地开展环境卫生整治，人居环境面貌焕然一新……
谁能想象到，这里刚刚经过汛魔的侵袭，搏击洪水的战役依然激烈。
一场暴雨，从7月19日持续到7月22日17时。自7月22日以来，卫河上游断断续续泄洪。
庄稼，淹了；家，进水了……滑县509个村、90114人、15524.71公顷农作物受灾。
汛情危急，滑县人民在县委、县政府的坚强领导下，上下一心、尽锐出战，防汛救灾、重建家园……太多的守护者奋战在防汛一线，上演了一幕幕惊心动魄、感人肺腑的场景，谱写了一曲荡气回肠的铿锵战歌。
齐心协力抗大汛
持续大雨导致城关街道二街村严重积水，水位最高时到人的腰部。该村党员干部及时排水。
73岁的老党员冯式东今年5月刚做完心脏支架手术。危难中，他不顾个人安危，毅然参加排水抢险。
“党员不论年级大小，危险面前责无旁贷。”冯式东说。
“我们对存在安全隐患的住户进行了拉网式排查，劝说群众转移，确保大家安全度过汛期。”城关街道党工委书记张红星说。
小铺乡三家村大面积积水，村“两委”干部及时用水泵排除。夜深了，村干部依然坚守在一线。
“我们对全乡所有村庄24小时不停地巡查，对所有老房子进行全面排查，及时疏导、转移群众。”该乡党委书记董向锋说。
牛屯镇程坡寨村积水严重，两台抽水泵将积水引流到村旁的河道内。
“我们建立了‘班子成员+党员干部+应急队’的防汛值班制度，24小时全天候战在一线，快速疏通沟渠，抢排田间积水，全力筑牢防汛救灾安全防线。”该镇党委书记刘卫闯说。
金堤河赵营镇小韩村段出现漫堤险情，赵营镇应急救援队伍第一时间奔赴现场。该镇党委书记林雪峰，党委副书记、镇长郭非凡身先士卒，机械、人力一齐上，500余人手提肩扛组成一条人力传送带，用沙袋完成人工填堵作业，直至险情排除。
国网滑县供电公司组织多支抢修队伍，沿线巡视排查故障线路，争分夺秒进行抢修，确保受损线路尽快恢复供电。
县公路局组织人员奔赴境内各条干线公路，及时处置倒树、坑槽，消除安全隐患，保障321公里干线公路安全畅通。
县粮食局按照“透、足、全、严”四字防汛方针，力保库存储粮安全。
县疾控中心消杀组及时对全县9个防汛安置点开展预防性消毒处置工作，确保大灾之后无大疫。
严防死守保卫河
7月22日夜，卫河滑县段出现多个险点，形势十分严峻。滑县四个班子领导率先垂范，深入一线，靠前指挥，科学调度；广大党员干部日夜奋战，严防死守；各界群众自发装沙袋，筑堤坝……
当晚子夜时分，县交通运输局组织300多辆次客车刚把大运河西岸滞洪区的村民安全转移至安置点，立即奔赴西湖围堤抗洪抢险。该局干部和职工一个个浑身泥泞，肩扛沙袋，来往穿梭，忙碌至次日凌晨3时，筑起了一道由2万余个沙袋垒成的“堤坝”。
小铺乡长虹渠滞洪区内5个村庄形势严峻。该乡全员上阵，对围村堤的8个堤口、5个涵洞紧急封堵。
“我们快一分，群众的危险就少一分。”该乡一名工作人员说。大家汗流浃背，争分夺秒，连续奋战72个小时，将堤口、涵洞全部封堵到位，又马不停蹄投入新的“战斗”。
团县委第一时间发出招募防汛抢险志愿者的通知，一天时间就招募800余名志愿者。这些志愿者迅速投入防汛抢险一线。
在卫河煤厂段堤防加固点，100余人在不间断地装沙袋加固堤防。
“看到招募信息，我们20多个同事利用下班时间为防汛救灾出一份力。”志愿者程章雷说。
“越来越多的人源源不断加入防汛抢险志愿队伍中，分布在不同的防汛救灾点，其中不少志愿者已经连续奋战了10个小时。每天都有群众自发来到卫河边参与防汛工作。”团县委副书记王楠说。
经省防汛指挥部同意，7月24日13时开始启用滑县、浚县交界处的白寺坡蓄滞洪区。当地群众深明大义，用村庄、农田、撤离扛下了这一切……
卫河以西“水漫金山”，百姓抛家舍业顾大局；卫河以东灯火通明，干群奋不顾身保家乡。
7月27日15时，在卫河路卫河大桥，桥下水位还在上升，桥上100余名志愿者正在装运沙袋。年仅11岁的向阳小学学生胡浩珅、李怡珂和他们的志愿者妈妈一样汗流满面地装沙袋。
由民兵、消防、公安、志愿者等组成的多支防汛抢险队伍轮班值守在防汛一线。
今年57岁的志愿者李连营已经在桥上守了3天4夜，时刻关注水流情况。“只要能安全度汛，再苦再累也值得。”李连营说。
“我们每间隔10分钟巡视检查一次，时刻保持警惕，确保防控安全。”国网滑县供电公司抗洪抢险队队员王亚方说。
在道口镇街道卫西社区河西村，一支由村民自发组成的巡逻队日夜在河堤上巡逻。
“我们白天1个半小时巡逻一次，晚上1个小时巡逻一次，还有15人在村里巡逻，防止转移出去的村民返回家。”卫西社区党支部委员高翔说。
凌晨，卫河大堤上灯火通明，防汛抢险人员坚守各自岗位，巡查大堤、查看水位，丝毫不敢松懈。
“我们安排100多名党员干部到每个值守点进行值守，确保一点一人、专人值守。卫河西岸5个村庄组成10支应急巡逻队，24小时不间断对河堤进行巡逻，当好防汛救灾的顶梁柱、人民群众的主心骨、担当作为的带头人，用实际行动守护群众的生命财产安全。”道口镇街道党工委书记靳晓锋说。
县公共资源交易中心全体女职工主动请缨，投身防汛救灾一线，和男同志一起值守、装沙袋。
“水位不退，我们就一直坚守在防汛一线。”该中心一名女职工说。
县自然资源局防汛抢险应急第一梯队奋战在防汛一线。队员朱晓鹏的妻子突发急病，两个年幼的孩子无人看管。关键时刻，他毅然选择舍弃小家，投入抢险救灾工作。
“我们要进一步完善防汛机制，做到汛期不过、检查不停、整改不止，筑牢防汛抗洪基石，为人民群众生命财产和全县经济社会高质量发展守好安全防线。”县委书记陈忠说。
爱潮滚滚振滑州
洪水无情，人间有爱。防汛抢险始终牵动着社会各界的心，大家踊跃捐款、捐物，支援奋战在一线的勇士们。
“这是专门给他们做的饭，他们太辛苦了。”道口镇街道顺北村村民任爱香为防汛人员送来了香喷喷的饭菜。
在道口镇街道五完小防汛就餐点，一位年轻妈妈带着六七岁的女儿，将3900元钱交到工作人员手中，未留姓名便离去。
“汛情这么严峻，这么多党员干部深夜还奋战在防汛一线，我也想尽自己的绵薄之力，献上一份爱心。”城关街道北苗固村村民程新超将50多件矿泉水和30多件方便面送到卫河防汛一线值守人员手中。
河南滑丰种业科技有限公司党支部书记、董事长赵秀珍个人捐资1万元，又代表公司为小铺乡300多名群众和坚守一线的交警送去慰问品，并及时组织技术专家深入田间，指导农民做好田间管理工作。
滑县作协的作家们捐款1.78万元；滑县新联会会员企业河南探歌农牧和在滑县颇具影响力的新媒体《掌上滑州》联手捐赠价值10万元的物资；远在洛阳的滑县老乡原建星、徐鑫等带着近百名居住洛阳的滑县人对家乡的牵挂，将满满几车抗洪物资运到卫河一线；滑县人民医院、滑县骨科医院、滑县阳光医院的医务工作者逆水而行，在滂沱大雨中出车抢救、开展义诊，诠释医者的责任与担当……
截至7月26日，滑县慈善总会接受捐赠247万元，县防汛指挥部和抗汛一线接受捐赠物资难以计数。
“社会各界的关心与关爱更加坚定了我们保卫家园的信心。”一名防汛人员说。
多措并举抓生产
大雨初歇，全县干部和群众迅速投入农业生产。
7月27日，在王庄镇龙村高效农业示范基地，一台台高功率抽水机正在紧张作业，将农田里的积水迅速排到村旁的大坑里。
“目前，村委会组织群众利用各种手段进行田间排涝，随后将进行病虫害防治和叶面肥喷施工作。”龙村党支部书记、村委会主任董贺钢说。
“我们镇的7200余公顷秋作物遭受到不同程度的灾害。镇农业技术服务中心组成5个技术指导组，深入田间地头进行技术指导，并印发了灾后农田管理技术要点，通过多种渠道让群众用科技的力量积极开展生产自救，最大限度减少秋粮作物的损失。”王庄镇党委书记贺鲁豫说。
在八里营镇万亩洋香瓜种植基地，记者看到，道路积水已没过脚踝，部分大棚浸泡在水中，当地农技人员正在指导瓜农开展灾后自救。
“大棚内积水时间长了对瓜苗的根部影响特别大，病虫害也会大概率发生，要抓紧时间排水。排水后要抓紧时间防治病虫害。”县农业农村局农艺师高军的细心指导给种植户吃了一粒“定心丸”，让大家对做好灾后生产自救充满了信心。
瓦岗寨乡、桑村乡部分村庄庄稼被淹，党员干部带头，群众积极加入，争分夺秒开展灾后恢复重建；老店镇有条不紊地开展环境卫生整治，人居环境面貌焕然一新……
芾顿首再启。弊居在丹徒行衙之西，翛闲堂漾月、佳丽亭在其后，临运河之阔水。东则月西乃西山，故宝晋斋之西为致爽轩。环居桐柳椿杉百十本，以药植之，今十年，皆垂亩，真一亩之居也。四月，上皇山樵以异石告，遂视之。十ー穴，大如碗，小容指制在淮山一品之上。百夫运致宝晋桐杉之间。
五月望，甘露满石次，林本焦苇莫不沾，洁白如玉珠。郡中图去，至今未止。云欲上，既不请，亦不止也。芾顿首再拜。 https://t.cn/R2WxNMn
五月望，甘露满石次，林本焦苇莫不沾，洁白如玉珠。郡中图去，至今未止。云欲上，既不请，亦不止也。芾顿首再拜。 https://t.cn/R2WxNMn
#轨道交通# 总里程突破1000公里！杭州谋划2035年轨道交通
近日，杭州市政府网发布《〈关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）〉公开征求社会意见的通知》。
为适应“一核九星”城市新型空间格局，构建“都市可达、全市快联、多心加密、组团互通”的高效联通交通网络体系，加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范城市，根据市委、市政府统一部署安排，市发改委起草了《关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
一、征集方式。公众将意见发送至电子邮箱：sfgwjt@126.com。
二、公开征求意见时间。2021年7月13日至2021年7月20日。
关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）
为适应“一核九星”城市新型空间格局，构建“都市可达、全市快联、多心加密、组团互通”的高效联通交通网络体系，加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范城市，特制定如下计划：
一、建设高效衔接的多层级综合交通枢纽系统
1.推进萧山国际机场国际门户枢纽升级改造。将萧山国际机场打造为集高铁、高速公路、城市轨道交通、城市快速路等多种交通方式于一体的大型国际门户枢纽，构建萧山国际机场省域、市域“1小时交通圈”，加快推进萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程，2025年旅客吞吐量达5800万人次、货邮吞吐量达110万吨。 谋划启动第三、第四跑道建设，满足2030年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量180万吨的目标需求。
2.构建服务“一核九星”多层级铁路枢纽体系。打造由 杭州东站、杭州西站两大门户枢纽，杭州站、杭州南站、钱塘站三大区域枢纽，千岛湖站、建德站、桐庐站等多个节点枢纽组成的多层级铁路枢纽体系。充分发挥门户枢纽联通国内主要城市的主引擎作用，强化区域枢纽衔接长三角主要城市功能，提升节点枢纽辐射带动都市圈及“九星”发展能力。
3.构建公铁水联运物流枢纽体系。以内河作业区为主体大力发展多式联运，统筹综合物流枢纽规划建设，加强各种运输方式在物流枢纽的融合，推进铁路、公路进港、进园区、进企业，谋划构建以临平北、临浦、临江、场口、江南、十里埠等六大公铁水联运物流园区为核心的现代物流枢纽布局。加快综合物流枢纽多式联运配套设施与集疏运体系建设，完善市场主体培育及政策法规体系。
二、打造高效联通“五大网络”，支撑新型空间格局
4.构建都市可达的铁路网。加快构建铁路“一轴两翼”的总体布局，形成由 3条普铁11条高铁组成，衔接8个方向的大型放射形枢纽， 2025年总里程突破680公里，2035年总里程突破1000公里，实现高铁市域全覆盖。“十四五”期间，建成湖杭铁路、杭衢铁路建德至衢州段、杭温铁路杭州至义乌段、金建铁路等项目，加快推进杭州机场高铁、沪乍杭铁路、杭州西至杭州东联络线工程等项目，推进杭临绩铁路项目前期，谋划研究宁杭二通道等项目，实现与长三角、京津冀、粤港澳主要城市多点多通道快捷连接。谋划研究都市圈市域（郊）铁路布局，研究利用既有铁路富余能力公交化开行市域（郊）列车。
5.构建内联外通的公路网。加快形成“两环十三射五连”的高速公路网络总体布局， 2025年总里程突破900公里，2035年总里程突破1300公里，实现“中心镇”镇镇通高速。“十四五”期间建成临金高速公路临安至建德段、杭绍甬智慧高速公路、沪杭甬高速公路杭州市区段抬升改造工程等项目，加快推进杭淳开高速公路、温义宣高速公路桐庐至义乌段等项目，谋划研究温义宣高速公路桐庐至安吉段、杭徽高速公路复线、建德至武义高速公路等项目。规划形成“三纵两横两支”约750公里的普通国道网和“六纵四横五联”约1300公里的普通省道网，构建“九星”间快连通道，促进区域一体协同发展。系统开展国省道网络布局优化研究，重点优化西部区、县（市）国省道和城区道路共线段线位布局，推进低等级路段、拥堵路段扩容提升，提高整体路网运行效率。
6.构建互联互通的快速路网。加快形成“ 两环七横五纵九连”的城市快速路总体布局， 2025年总里程突破500公里，2035年总里程突破960公里，实现“一核”与“九星”及“九星”间高效连通，拓展“一核”辐射范围，支撑“九星”建设，推动形成“众星拱月”的发展形态。“十四五”期间，按照“三年内开工、五年内建成”目标全面推进“杭州都市区环线”建设，加快推进钱塘快速路、文一西路快速路、留石快速路西延、彩虹快速路、风情快速路、时代高架、通城高架、文一西路-科技大道快速通道等项目，加快推进绕城高速至“杭州都市区环线”之间的快速路延伸线规划建设和快速路网瓶颈节点提升改造，谋划研究绕城高速公路立体化改造、留石快速路西延至临安等项目。
7.构建高效便捷的城市轨道网。以打造“轨道上的杭州”为目标，构建功能层次分明、空间布局协调、多方式融合发展的多层级轨道交通体系， 2025年总里程突破600公里，2035年总里程突破1000公里，强化城市轨道交通对“一核九星”城市空间发展格局的战略引导。统筹布局都市区市域（郊）铁路和城市轨道换乘接驳枢纽，实现“快接快”； 加密“一核”与“九星”之间的快连、直连轨道线路，支撑多中心城市空间布局； 构建城西科创大走廊、钱塘区等重点发展区块内部局域轨道循环系统，提升区域内轨道交通服务水平，推进快线与普线、地铁与城际、市域与都市区轨道交通融合发展。“十四五”期间，全面完成城市轨道交通三期项目建设， 加快实施城市轨道交通四期项目建设。
8.构建通江达海的内河水运网。充分发挥市域水系丰富的优势，以“两纵一网”国家高等级航道为核心，主要支线航道为支撑，全面提升京杭运河、钱塘江、杭甬运河等航道配套设施建设，强化杭州港至乍浦港、宁波港江海河联运，着力打造内河外贸集装箱精品航线，满足1000吨级货轮通行需求，2025年高等级航道里程达477.6公里，水运通行能力达8000万吨/年。2035年规划形成“一港、十区、十三大内河作业区、二十大旅游集散中心、八大游艇基地”的内河港口空间格局。“十四五”期间，建成京杭运河杭州段三级航道整治工程、新坝二线船闸、杭州港义桥、 下沙综合作业区等项目，加快推进钱塘江三级航道整治工程、杭甬运河三级航道整治工程、杭州港场口作业区、富春江二线船闸等项目。
三、实施便民惠民“三大工程”，推进交通高质量发展
9.实施打通“断头路”工程。优化全市域路网布局，提高交通通达程度，持续打通“断头路”、建设“联网路”，“十四五”期间集中实施打通“断头路”三年行动计划，打通市域范围内跨区、县（市）和区、县（市）内部“断头路”100条以上，加快补齐交通基础设施短板，推进新区融核、“九星”互联、城乡一体，全面提升人民群众出行品质。
10.实施数智交通工程。紧扣数字化改革，以“双网融合”为重点，构建智能互联，安全泛在的数智交通。加强交通基础设施与5G网络、数据中心、物联网感知等信息基础设施统筹布局、协同建设，新建交通基础设施实现信息设施设备同步规划、同步设计、同步建设、同步运维，推进既有交通基础设施信息化改建，“十四五”期间，建成杭绍甬智慧高速，研究在杭新景、沪杭甬等高速公路改建项目中开展基础设施数字化改造试点。推进部门和企业数据协同、工作联动，借力城市大脑进行大数据分析，完善交通领域城市大脑场景功能开发。提升智慧交通出行服务，推进人流、物流、车流的实时智能调控，深化智能信号控制、停车管理、交通执法以及公共安全响应等工作，紧密结合“互联网+”交通新业态的发展，积极探索交通运输新模式，打造现代化智能交通服务。
11.实施公交提质工程。提升综合交通枢纽衔接和服务水平，构建不同交通方式间运营服务“一张网”，努力实现设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容，研究利用轨道交通站点设置城市航站楼，提升“联程联运”服务水平。提升改善公交服务品质，科学选配公交车型，优化公交线网结构，提升公交运行效率。丰富公交服务品种，提升“心享巴士”“求知专线”等个性化、定制化公交出行服务，“十四五”期间每年新增定制化公交线路不少于20条。推行交通出行无感安检、无感支付、智能引导等智慧服务，实现公交出行“一掌通、一码行”。巩固“四好农村路”三年行动计划成果，加强“四好农村路”管养，推动城乡客运一体化发展，优化城乡客运班线，鼓励开展适应乡村出行需求的个性化客运服务，提高规范化服务能力和运营安全水平，打通“九星”乡村居民出行最后一公里。
阅读原文：https://t.cn/A6f8cvMi
来源：杭州市人民政府
近日，杭州市政府网发布《〈关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）〉公开征求社会意见的通知》。
为适应“一核九星”城市新型空间格局，构建“都市可达、全市快联、多心加密、组团互通”的高效联通交通网络体系，加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范城市，根据市委、市政府统一部署安排，市发改委起草了《关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
一、征集方式。公众将意见发送至电子邮箱：sfgwjt@126.com。
二、公开征求意见时间。2021年7月13日至2021年7月20日。
关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）
为适应“一核九星”城市新型空间格局，构建“都市可达、全市快联、多心加密、组团互通”的高效联通交通网络体系，加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范城市，特制定如下计划：
一、建设高效衔接的多层级综合交通枢纽系统
1.推进萧山国际机场国际门户枢纽升级改造。将萧山国际机场打造为集高铁、高速公路、城市轨道交通、城市快速路等多种交通方式于一体的大型国际门户枢纽，构建萧山国际机场省域、市域“1小时交通圈”，加快推进萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程，2025年旅客吞吐量达5800万人次、货邮吞吐量达110万吨。 谋划启动第三、第四跑道建设，满足2030年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量180万吨的目标需求。
2.构建服务“一核九星”多层级铁路枢纽体系。打造由 杭州东站、杭州西站两大门户枢纽，杭州站、杭州南站、钱塘站三大区域枢纽，千岛湖站、建德站、桐庐站等多个节点枢纽组成的多层级铁路枢纽体系。充分发挥门户枢纽联通国内主要城市的主引擎作用，强化区域枢纽衔接长三角主要城市功能，提升节点枢纽辐射带动都市圈及“九星”发展能力。
3.构建公铁水联运物流枢纽体系。以内河作业区为主体大力发展多式联运，统筹综合物流枢纽规划建设，加强各种运输方式在物流枢纽的融合，推进铁路、公路进港、进园区、进企业，谋划构建以临平北、临浦、临江、场口、江南、十里埠等六大公铁水联运物流园区为核心的现代物流枢纽布局。加快综合物流枢纽多式联运配套设施与集疏运体系建设，完善市场主体培育及政策法规体系。
二、打造高效联通“五大网络”，支撑新型空间格局
4.构建都市可达的铁路网。加快构建铁路“一轴两翼”的总体布局，形成由 3条普铁11条高铁组成，衔接8个方向的大型放射形枢纽， 2025年总里程突破680公里，2035年总里程突破1000公里，实现高铁市域全覆盖。“十四五”期间，建成湖杭铁路、杭衢铁路建德至衢州段、杭温铁路杭州至义乌段、金建铁路等项目，加快推进杭州机场高铁、沪乍杭铁路、杭州西至杭州东联络线工程等项目，推进杭临绩铁路项目前期，谋划研究宁杭二通道等项目，实现与长三角、京津冀、粤港澳主要城市多点多通道快捷连接。谋划研究都市圈市域（郊）铁路布局，研究利用既有铁路富余能力公交化开行市域（郊）列车。
5.构建内联外通的公路网。加快形成“两环十三射五连”的高速公路网络总体布局， 2025年总里程突破900公里，2035年总里程突破1300公里，实现“中心镇”镇镇通高速。“十四五”期间建成临金高速公路临安至建德段、杭绍甬智慧高速公路、沪杭甬高速公路杭州市区段抬升改造工程等项目，加快推进杭淳开高速公路、温义宣高速公路桐庐至义乌段等项目，谋划研究温义宣高速公路桐庐至安吉段、杭徽高速公路复线、建德至武义高速公路等项目。规划形成“三纵两横两支”约750公里的普通国道网和“六纵四横五联”约1300公里的普通省道网，构建“九星”间快连通道，促进区域一体协同发展。系统开展国省道网络布局优化研究，重点优化西部区、县（市）国省道和城区道路共线段线位布局，推进低等级路段、拥堵路段扩容提升，提高整体路网运行效率。
6.构建互联互通的快速路网。加快形成“ 两环七横五纵九连”的城市快速路总体布局， 2025年总里程突破500公里，2035年总里程突破960公里，实现“一核”与“九星”及“九星”间高效连通，拓展“一核”辐射范围，支撑“九星”建设，推动形成“众星拱月”的发展形态。“十四五”期间，按照“三年内开工、五年内建成”目标全面推进“杭州都市区环线”建设，加快推进钱塘快速路、文一西路快速路、留石快速路西延、彩虹快速路、风情快速路、时代高架、通城高架、文一西路-科技大道快速通道等项目，加快推进绕城高速至“杭州都市区环线”之间的快速路延伸线规划建设和快速路网瓶颈节点提升改造，谋划研究绕城高速公路立体化改造、留石快速路西延至临安等项目。
7.构建高效便捷的城市轨道网。以打造“轨道上的杭州”为目标，构建功能层次分明、空间布局协调、多方式融合发展的多层级轨道交通体系， 2025年总里程突破600公里，2035年总里程突破1000公里，强化城市轨道交通对“一核九星”城市空间发展格局的战略引导。统筹布局都市区市域（郊）铁路和城市轨道换乘接驳枢纽，实现“快接快”； 加密“一核”与“九星”之间的快连、直连轨道线路，支撑多中心城市空间布局； 构建城西科创大走廊、钱塘区等重点发展区块内部局域轨道循环系统，提升区域内轨道交通服务水平，推进快线与普线、地铁与城际、市域与都市区轨道交通融合发展。“十四五”期间，全面完成城市轨道交通三期项目建设， 加快实施城市轨道交通四期项目建设。
8.构建通江达海的内河水运网。充分发挥市域水系丰富的优势，以“两纵一网”国家高等级航道为核心，主要支线航道为支撑，全面提升京杭运河、钱塘江、杭甬运河等航道配套设施建设，强化杭州港至乍浦港、宁波港江海河联运，着力打造内河外贸集装箱精品航线，满足1000吨级货轮通行需求，2025年高等级航道里程达477.6公里，水运通行能力达8000万吨/年。2035年规划形成“一港、十区、十三大内河作业区、二十大旅游集散中心、八大游艇基地”的内河港口空间格局。“十四五”期间，建成京杭运河杭州段三级航道整治工程、新坝二线船闸、杭州港义桥、 下沙综合作业区等项目，加快推进钱塘江三级航道整治工程、杭甬运河三级航道整治工程、杭州港场口作业区、富春江二线船闸等项目。
三、实施便民惠民“三大工程”，推进交通高质量发展
9.实施打通“断头路”工程。优化全市域路网布局，提高交通通达程度，持续打通“断头路”、建设“联网路”，“十四五”期间集中实施打通“断头路”三年行动计划，打通市域范围内跨区、县（市）和区、县（市）内部“断头路”100条以上，加快补齐交通基础设施短板，推进新区融核、“九星”互联、城乡一体，全面提升人民群众出行品质。
10.实施数智交通工程。紧扣数字化改革，以“双网融合”为重点，构建智能互联，安全泛在的数智交通。加强交通基础设施与5G网络、数据中心、物联网感知等信息基础设施统筹布局、协同建设，新建交通基础设施实现信息设施设备同步规划、同步设计、同步建设、同步运维，推进既有交通基础设施信息化改建，“十四五”期间，建成杭绍甬智慧高速，研究在杭新景、沪杭甬等高速公路改建项目中开展基础设施数字化改造试点。推进部门和企业数据协同、工作联动，借力城市大脑进行大数据分析，完善交通领域城市大脑场景功能开发。提升智慧交通出行服务，推进人流、物流、车流的实时智能调控，深化智能信号控制、停车管理、交通执法以及公共安全响应等工作，紧密结合“互联网+”交通新业态的发展，积极探索交通运输新模式，打造现代化智能交通服务。
11.实施公交提质工程。提升综合交通枢纽衔接和服务水平，构建不同交通方式间运营服务“一张网”，努力实现设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容，研究利用轨道交通站点设置城市航站楼，提升“联程联运”服务水平。提升改善公交服务品质，科学选配公交车型，优化公交线网结构，提升公交运行效率。丰富公交服务品种，提升“心享巴士”“求知专线”等个性化、定制化公交出行服务，“十四五”期间每年新增定制化公交线路不少于20条。推行交通出行无感安检、无感支付、智能引导等智慧服务，实现公交出行“一掌通、一码行”。巩固“四好农村路”三年行动计划成果，加强“四好农村路”管养，推动城乡客运一体化发展，优化城乡客运班线，鼓励开展适应乡村出行需求的个性化客运服务，提高规范化服务能力和运营安全水平，打通“九星”乡村居民出行最后一公里。
阅读原文：https://t.cn/A6f8cvMi
来源：杭州市人民政府
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