【建议暂缓穗莞深城际前海至皇岗口岸段开工建设，人大代表有何深意？】在今年召开的深圳市七届人大二次会议上，王希耘等多位市人大代表联名建议：
●加快粤港澳大湾区深港西部一体化建设
●暂缓穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程开工建设并对线路进行优化

6月14日，上述代表建议办理工作座谈会在南山区档案服务大厦举行，听取市规划和自然资源局、市口岸办、市轨道办汇报建议办理工作情况。

穗莞深城际前海至皇岗口岸段是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，目前已启动建设。线路方案显示，该项目主要途经前海、南山、福田等地区，正线全长21.1公里，动走线长3.2公里（单线），设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。

“在香港特别行政区正式提出打造北部都会区，发展‘双城三圈’设想的大背景下，位于大湾区东岸穗—莞—深—港发展主轴上的深圳湾口岸却未纳入穗莞深城际线。”市人大代表李继朝认为——

●长远来看，现有的交通供给无法满足深圳湾口岸日益增长的跨境交通需求；

●全局来看，不利于粤港澳大湾区珠三角城市与香港的联动发展，不利于打造深港西部一体化的优质发展圈。

王希耘有同感。她建议，暂缓穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程的开工建设，对线路进行优化，引入深圳湾口岸并增设深圳湾口岸站，同时预留深港西部铁路接口，有利于推动打造深圳湾口岸枢纽，连通穗莞，实现深港联动发展，促进粤港澳大湾区融合。https://t.cn/A6ahyUUY

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22岁：21.7分11.4篮板2.5盖帽
23岁：23.2分12.4篮板2.3盖帽
24岁：22.2分12.2篮板2.4盖帽
25岁：25.5分12.7篮板2.5盖帽
26岁：23.3分12.9篮板2.9盖帽
27岁：22.3分12.4篮板2.7盖帽
28岁：20.3分11.1篮板2.6盖帽
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30岁：20分10.6篮板2.4盖帽

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梦境1补偿款漏发后续
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