造车新势力 2021 年交付排行榜，小鹏位列第一 蔚来、理想分居二三名，对此你有哪些评价？
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
#车圈新星驾到##微博新知博主##新能源汽车补贴仅剩最后一年#
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
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P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
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#开普勒62号##宇宙探索之旅##第三册：旅行#
“开普勒62号”系列共有6册，是由芬兰作家提莫·帕维拉与挪威作家比约恩·肖特兰德联手芬兰插画家帕西·皮特卡能创造出的一系列吸引眼球的故事。在这个故事里，孩子们接受游戏的邀请，飞到远离地球1200光年的62e星球。陌生的环境，潜在的危机，还有危险生物虎视眈眈，他们该如何生存下去。本丛书同时出版于芬兰和挪威，并在两个国家均被评选为年度畅销童书。
【第十三章】
阿里先试着动了动双手，接着伸了伸腿，他可以自由地转头了，这让他松了口气。但是有某种东西紧紧地缚在他的腰间，他不禁想到了被针刺穿制成标本的昆虫，幸好，他的双手找到了皮带扣，像解飞机上的安全带一样轻松地打开了。与此同时，他感觉到自己的身体像蝴蝶一样飞起来了，他还处于失重状态，这说明他们还在太空中的某个角落。
阿里下意识地掏了掏口袋，但是马上又收回了手，并且嘲笑自己的愚蠢。紧贴皮肤的连体衣上根本没有口袋，而且他也没有手机能够用来查看时间、日期或者年份。他看向四周，准备从他所看到的东西中得出结论。一个，两个，三个，四个玻璃舱，其中有两个是敞开的，除了他自己的之外还有另一个。他记得乔尼的位置在他的旁边，而他旁边的玻璃舱还是关着的，所以另一个是玛丽或者奥利维亚。
他的意识仍旧有点模糊，怎么也想不起当初登上飞船时玛丽躺在哪个玻璃舱里。总之他们中间有一位醒过来了，或者说被唤醒。客舱内只有阿里一个人，所以另一个人一定在驾驶舱或者货舱。阿里猜测是在驾驶舱。
狭窄的过道通向前方的驾驶舱，以及旁边附带的小实验室。一个想法突然涌入阿里的脑海：谁说过，第四个玻璃舱里躺着的就是玛丽呢？就算奥利维亚是这么说的，也许女孩根本没有和他们一起出发。奥利维亚的意思十分模糊，让人很难猜透。真相永远地留在身后遥远的地球上了。
阿里谨慎地拉开驾驶舱的门，他隐约分辨出驾驶位上有个人影。这也可能是一种错觉，闭着眼睛睡了那么久之后，他还需要点时间来适应用眼睛看东西。大脑已经忘记了如何处理接收到的信息，因此他的视野时而很清晰，时而又很模糊。阿里向前移动得更近些，此刻的他希望手里拿着某种……武器。他被自己的想法惊到了。他为什么会这么想呢？他为什么会想到武器？在这飞船里用武器能做什么呢？飞船只要破了一个洞，一切就都完蛋了，阿里当然明白这个道理。
阿里看见一只手正搭在驾驶位的扶手上，一只普通的人类的手，十分娇小。阿里现在十分肯定，他之前看见任何人的手从未如此高兴过。
“它当然花费了一段时间。”玛丽说道，她并没有特意看一眼阿里。显然，并不需要，玛丽当然知道男孩长什么样子。人的相貌在几十年内不会发生很大的变化，尤其是当他们在太空中，相貌更是不会改变了。
“什么花费了一段时间？”阿里还很迷糊，无法正常理解事情。
“你的苏醒，它持续了一段时间。”
“多久？”
“一个月。”
“哈？”
“但是当我……”阿里回头望向来时的方向。所有关于溺水、大海、黑暗的记忆都回到了脑子里并再次消逝。一个月。他竟然用了整整一个月的时间才苏醒过来。这是快还是慢呢？
“那个……现在几点了？”
“你在讲笑话吗？”玛丽的声音十分冷淡。
“没错，这是我新生命的第一个笑话。”
“一点也不好笑。”
“没办法，我现在只能用一半大脑思考，另一半还在恢复期。”
这时，阿里反应过来他应该透过驾驶舱狭窄的窗口向外看一看。窗外的景象几乎让阿里才恢复工作的心脏停跳。在他们的面前、头顶，以及两侧舞动着电动帆展开的闪闪发光的电线。他们就像是穿梭在流星雨中。从飞船两侧的窗户向外看又可以看到另一番景象，像是有彗星拖着自己长长的尾巴护卫在他们的两侧。平塔号与尼尼亚号。想到这儿，阿里顿感轻松。他们并不孤单。
“我不知道这些亮亮的东西是不是和我们一起的，但是它们看起来挺酷的。”玛丽像是读懂了阿里的想法一样开口说道。
“为什么不是？”
“因为现在显然有个地方发生了错误。”玛丽转动椅子朝向阿里。女孩的脸色十分苍白，眼神很严肃。她看起来像是刚刚哭过。一种突如其来的责任感在阿里体内苏醒，他伸出手想要安慰女孩。女孩重重地将阿里的手推向一边。
“不要！我可不需要任何安慰，不过等会儿你就需要了。”
“什么意思？”
“我想，我们都会死。”
阿里张嘴想要说些什么，然而女孩认真地竖起一根手指。
“这不是开玩笑，我的意思是，我们很快就要死了。”
“为什么……你怎么……”阿里的视线扫过驾驶舱里一百个显示屏，上面闪烁着五颜六色的光，以及飞快地掠过各种数字。他将视线集中在其中两块较大的显示屏上，一块上面显示的是雷达图像，另一块上则只有不停变化的数字。阿里试着去深入思考，但是他想得越多，头越痛。他不知道女孩到底是什么意思。
“大概在两个月前我就被唤醒了。从那时起我就在努力弄明白原因。”
“也许我们马上要到目的地了？”阿里建议道。
“我一开始也是这么想的。”
“但是？”
“我们还没到目的地，这一点我还是知道的。”
玛丽示意阿里看另一块显示屏，上面有一串不停变化的数字。
“这代表的是我们的旅行时间，以秒为单位。”
“好长呀。”
“13 063 680 000秒。大概是420年。”
阿里下意识地看向四周，他想要找面镜子，或者是反光的平面。一下子知道自己竟然已经四百多岁了，这个信息让他有点难以消化。
“别怕，你看起来和以前一样年轻，甚至连胡子都没长。”玛丽安慰道，“多年来，机器一直使我们的身体器官处于停滞状态。”
“420年。这是地球时间还是太空时间？”阿里试图回忆当初训练的时候所学到的东西。宇宙飞船的移动速度十分快，所以它的时间与地球上的时间比起来，要慢很多，也就是说……阿里的头又开始痛了。
玛丽耸了耸瘦弱的肩膀。
“但是……如果时间已经过了这么久……”
四百多年。他们几乎睡过去了半个千禧年。这让人难以置信。阿里混乱的脑袋无法理解这个信息。
“这不算什么，”玛丽用不带任何感情的声音说道，“打个比方，就像是我们刚刚把家里的大门关上，另一只手还留在门把手上。”
阿里干笑了一声。玛丽并不明白许多事情，她早在其他人还在空间站时就已经被麻醉了。
“听着，这艘飞船正以不可思议的速度行驶。差不多150千米/秒。1秒150千米！你可以设想一下，7秒就能飞过整个芬兰或者挪威。”阿里像给小孩子解释一样对玛丽说道。
“299 792 458。”玛丽念了一个数字。
“哈？”
“这是第二次。”
“什么？”
“你已经是第二次说‘哈’。你是打算一直重复这个字吗，旅程还长着呢。”玛丽叹了口气说道，“那是光速，每秒大约300 000 000米，是这艘飞船速度的两千倍。”
“哈……所以呢？”
“按照光速行驶的话，从地球飞往开普勒要花费1200年，按照飞船现在这个速度行驶的话要花费的时间是1200年的两千倍。最后的答案有太多零了。事实上，我之前搞错了，我们现在连家里的门槛都没有迈出去，还在门厅呢。但是我们现在就被唤醒了，所以一定是有个地方发生了错误。”
阿里和玛丽不约而同地看向窗外无边无际的太空。黑暗中，飞船的触手闪闪发光。
【第十四章】
雷达显示屏上出现了一种跳动的不规则图案，位于屏幕中心点的上方，只有一角钱硬币的大小，它周围的区域则是一片空白。
“它变大了。”玛丽说道，“我一直在研究它，起初很难从屏幕中注意到它，现在则是根本无法忽视了。”
“是它变大了还是我们越来越接近它了？”
“我们一直朝着它行驶。”
“但是它到底代表着什么？”
玛丽没有回答。
“四百多年。按照地球时间算的话会更长，也就是说不止四百多年。那么现在地球还存在吗？”阿里的大脑正拼命抵制着这种想法，他拒绝思考这些问题。然而……如果他们几个是仅剩的人类呢？
“我们再梳理一下到目前为止所有的信息。”玛丽提议道，“首先，机器把我唤醒。”
“停。为什么只有你被唤醒？为什么不是奥利维亚？她可是我们整个队伍的负责人。”
“我不知道，我只知道系统唤醒的人只有我。这肯定是为了整个团队的安全考虑，提前就已经设置好了的，无论什么时候，叫醒我都是最佳的选择。”玛丽说道。
“也就是说，你比奥利维亚还重要？”
“大概是这样。”
“那我呢？”阿里非常惊讶，“我也比奥利维亚重要？”
“并不是。”
“哈……好吧，那为什么？”
“是我唤醒的你。”
“哈？”
“我需要有人陪着我。监视器里我能看见你们所有人，然而我不想让那个小屁孩，抱歉，你的弟弟来陪我，也不想让那个扎了我一针的坏女人醒过来，所以，你是我选中的幸运儿。”
“好吧，谢谢。”阿里闭上了眼睛，他有些疲惫，为了从噩梦里醒来，他就像四百多年没有睡过觉一样。
“事实已经很清楚了，机器叫醒了我，然后我叫醒了你，然而我们距离目的地还很远。所以，很明显，有个地方出错了，很严重的错误。雷达图像上出现了奇怪的图案，我们正向着它的方向驶去。”
“还有这些。”阿里用手戳着GPS（全球定位系统）图像屏幕。
“这是什么……”玛丽凑上前去看阿里手指扫过的地方。没错，屏幕的下方出现了一些不停闪烁的光点，像是一群萤火虫飞过。
他们下意识地同时看向窗外，然而发亮的电动帆附近只有一片黑暗。
“平塔号和尼尼亚号上有人醒过来了吗？他们怎么样了？”阿里问道。
玛丽摇了摇头。
“我当然尝试过联系他们，但是没有收到任何回应，就像是整个宇宙只剩下我们一样。”
“这到底是怎么回事？你的苏醒是一开始就计划好的还是中途发生了什么没有预料到的变化？”阿里皱了皱眉，不时地咬着下唇。
“不要这样，”玛丽突然说道，“这不适合你。”
“什么不适合？”
“思考。”
“好吧，思考一定很适合你。你是为思考而生的，毕竟你是如此的……如此的……”阿里为他无法找到更机智的回复而感到烦躁。不过，思考确实不是他的强项，即使是现在他也更想要行动，比如手里抓些什么……等一下！
“你为什么在这里？”阿里问玛丽。
“因为我想，从小到大只要我想要的都会努力去得到。有的时候必须小心点我的愿望，它们总是能实现。”
“不，我的意思是你的特长是什么？你最擅长什么？”
“我？”玛丽的脸上闪过困惑的神情。她的特长……撒谎？不算。擅长看透别人的谎言？也不是。天生的领导者？会织毛衣？“我擅长射击。”终于，玛丽松了口气，“给我一个勺子我也可以用它射击，无论是什么都可以。这个天赋蕴含在我的血液里。”
阿里点了点头。玛丽的话如雨点般落在阿里的心上。射击是玛丽唯一的特长，而机器选择把她唤醒，这只说明了一件事：玛丽一会儿需要使用她的特长。屏幕上的光点越来越大，同时变得密集起来。
传送门：https://t.cn/A6cRwHwc
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【第十三章】
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他的意识仍旧有点模糊，怎么也想不起当初登上飞船时玛丽躺在哪个玻璃舱里。总之他们中间有一位醒过来了，或者说被唤醒。客舱内只有阿里一个人，所以另一个人一定在驾驶舱或者货舱。阿里猜测是在驾驶舱。
狭窄的过道通向前方的驾驶舱，以及旁边附带的小实验室。一个想法突然涌入阿里的脑海：谁说过，第四个玻璃舱里躺着的就是玛丽呢？就算奥利维亚是这么说的，也许女孩根本没有和他们一起出发。奥利维亚的意思十分模糊，让人很难猜透。真相永远地留在身后遥远的地球上了。
阿里谨慎地拉开驾驶舱的门，他隐约分辨出驾驶位上有个人影。这也可能是一种错觉，闭着眼睛睡了那么久之后，他还需要点时间来适应用眼睛看东西。大脑已经忘记了如何处理接收到的信息，因此他的视野时而很清晰，时而又很模糊。阿里向前移动得更近些，此刻的他希望手里拿着某种……武器。他被自己的想法惊到了。他为什么会这么想呢？他为什么会想到武器？在这飞船里用武器能做什么呢？飞船只要破了一个洞，一切就都完蛋了，阿里当然明白这个道理。
阿里看见一只手正搭在驾驶位的扶手上，一只普通的人类的手，十分娇小。阿里现在十分肯定，他之前看见任何人的手从未如此高兴过。
“它当然花费了一段时间。”玛丽说道，她并没有特意看一眼阿里。显然，并不需要，玛丽当然知道男孩长什么样子。人的相貌在几十年内不会发生很大的变化，尤其是当他们在太空中，相貌更是不会改变了。
“什么花费了一段时间？”阿里还很迷糊，无法正常理解事情。
“你的苏醒，它持续了一段时间。”
“多久？”
“一个月。”
“哈？”
“但是当我……”阿里回头望向来时的方向。所有关于溺水、大海、黑暗的记忆都回到了脑子里并再次消逝。一个月。他竟然用了整整一个月的时间才苏醒过来。这是快还是慢呢？
“那个……现在几点了？”
“你在讲笑话吗？”玛丽的声音十分冷淡。
“没错，这是我新生命的第一个笑话。”
“一点也不好笑。”
“没办法，我现在只能用一半大脑思考，另一半还在恢复期。”
这时，阿里反应过来他应该透过驾驶舱狭窄的窗口向外看一看。窗外的景象几乎让阿里才恢复工作的心脏停跳。在他们的面前、头顶，以及两侧舞动着电动帆展开的闪闪发光的电线。他们就像是穿梭在流星雨中。从飞船两侧的窗户向外看又可以看到另一番景象，像是有彗星拖着自己长长的尾巴护卫在他们的两侧。平塔号与尼尼亚号。想到这儿，阿里顿感轻松。他们并不孤单。
“我不知道这些亮亮的东西是不是和我们一起的，但是它们看起来挺酷的。”玛丽像是读懂了阿里的想法一样开口说道。
“为什么不是？”
“因为现在显然有个地方发生了错误。”玛丽转动椅子朝向阿里。女孩的脸色十分苍白，眼神很严肃。她看起来像是刚刚哭过。一种突如其来的责任感在阿里体内苏醒，他伸出手想要安慰女孩。女孩重重地将阿里的手推向一边。
“不要！我可不需要任何安慰，不过等会儿你就需要了。”
“什么意思？”
“我想，我们都会死。”
阿里张嘴想要说些什么，然而女孩认真地竖起一根手指。
“这不是开玩笑，我的意思是，我们很快就要死了。”
“为什么……你怎么……”阿里的视线扫过驾驶舱里一百个显示屏，上面闪烁着五颜六色的光，以及飞快地掠过各种数字。他将视线集中在其中两块较大的显示屏上，一块上面显示的是雷达图像，另一块上则只有不停变化的数字。阿里试着去深入思考，但是他想得越多，头越痛。他不知道女孩到底是什么意思。
“大概在两个月前我就被唤醒了。从那时起我就在努力弄明白原因。”
“也许我们马上要到目的地了？”阿里建议道。
“我一开始也是这么想的。”
“但是？”
“我们还没到目的地，这一点我还是知道的。”
玛丽示意阿里看另一块显示屏，上面有一串不停变化的数字。
“这代表的是我们的旅行时间，以秒为单位。”
“好长呀。”
“13 063 680 000秒。大概是420年。”
阿里下意识地看向四周，他想要找面镜子，或者是反光的平面。一下子知道自己竟然已经四百多岁了，这个信息让他有点难以消化。
“别怕，你看起来和以前一样年轻，甚至连胡子都没长。”玛丽安慰道，“多年来，机器一直使我们的身体器官处于停滞状态。”
“420年。这是地球时间还是太空时间？”阿里试图回忆当初训练的时候所学到的东西。宇宙飞船的移动速度十分快，所以它的时间与地球上的时间比起来，要慢很多，也就是说……阿里的头又开始痛了。
玛丽耸了耸瘦弱的肩膀。
“但是……如果时间已经过了这么久……”
四百多年。他们几乎睡过去了半个千禧年。这让人难以置信。阿里混乱的脑袋无法理解这个信息。
“这不算什么，”玛丽用不带任何感情的声音说道，“打个比方，就像是我们刚刚把家里的大门关上，另一只手还留在门把手上。”
阿里干笑了一声。玛丽并不明白许多事情，她早在其他人还在空间站时就已经被麻醉了。
“听着，这艘飞船正以不可思议的速度行驶。差不多150千米/秒。1秒150千米！你可以设想一下，7秒就能飞过整个芬兰或者挪威。”阿里像给小孩子解释一样对玛丽说道。
“299 792 458。”玛丽念了一个数字。
“哈？”
“这是第二次。”
“什么？”
“你已经是第二次说‘哈’。你是打算一直重复这个字吗，旅程还长着呢。”玛丽叹了口气说道，“那是光速，每秒大约300 000 000米，是这艘飞船速度的两千倍。”
“哈……所以呢？”
“按照光速行驶的话，从地球飞往开普勒要花费1200年，按照飞船现在这个速度行驶的话要花费的时间是1200年的两千倍。最后的答案有太多零了。事实上，我之前搞错了，我们现在连家里的门槛都没有迈出去，还在门厅呢。但是我们现在就被唤醒了，所以一定是有个地方发生了错误。”
阿里和玛丽不约而同地看向窗外无边无际的太空。黑暗中，飞船的触手闪闪发光。
【第十四章】
雷达显示屏上出现了一种跳动的不规则图案，位于屏幕中心点的上方，只有一角钱硬币的大小，它周围的区域则是一片空白。
“它变大了。”玛丽说道，“我一直在研究它，起初很难从屏幕中注意到它，现在则是根本无法忽视了。”
“是它变大了还是我们越来越接近它了？”
“我们一直朝着它行驶。”
“但是它到底代表着什么？”
玛丽没有回答。
“四百多年。按照地球时间算的话会更长，也就是说不止四百多年。那么现在地球还存在吗？”阿里的大脑正拼命抵制着这种想法，他拒绝思考这些问题。然而……如果他们几个是仅剩的人类呢？
“我们再梳理一下到目前为止所有的信息。”玛丽提议道，“首先，机器把我唤醒。”
“停。为什么只有你被唤醒？为什么不是奥利维亚？她可是我们整个队伍的负责人。”
“我不知道，我只知道系统唤醒的人只有我。这肯定是为了整个团队的安全考虑，提前就已经设置好了的，无论什么时候，叫醒我都是最佳的选择。”玛丽说道。
“也就是说，你比奥利维亚还重要？”
“大概是这样。”
“那我呢？”阿里非常惊讶，“我也比奥利维亚重要？”
“并不是。”
“哈……好吧，那为什么？”
“是我唤醒的你。”
“哈？”
“我需要有人陪着我。监视器里我能看见你们所有人，然而我不想让那个小屁孩，抱歉，你的弟弟来陪我，也不想让那个扎了我一针的坏女人醒过来，所以，你是我选中的幸运儿。”
“好吧，谢谢。”阿里闭上了眼睛，他有些疲惫，为了从噩梦里醒来，他就像四百多年没有睡过觉一样。
“事实已经很清楚了，机器叫醒了我，然后我叫醒了你，然而我们距离目的地还很远。所以，很明显，有个地方出错了，很严重的错误。雷达图像上出现了奇怪的图案，我们正向着它的方向驶去。”
“还有这些。”阿里用手戳着GPS（全球定位系统）图像屏幕。
“这是什么……”玛丽凑上前去看阿里手指扫过的地方。没错，屏幕的下方出现了一些不停闪烁的光点，像是一群萤火虫飞过。
他们下意识地同时看向窗外，然而发亮的电动帆附近只有一片黑暗。
“平塔号和尼尼亚号上有人醒过来了吗？他们怎么样了？”阿里问道。
玛丽摇了摇头。
“我当然尝试过联系他们，但是没有收到任何回应，就像是整个宇宙只剩下我们一样。”
“这到底是怎么回事？你的苏醒是一开始就计划好的还是中途发生了什么没有预料到的变化？”阿里皱了皱眉，不时地咬着下唇。
“不要这样，”玛丽突然说道，“这不适合你。”
“什么不适合？”
“思考。”
“好吧，思考一定很适合你。你是为思考而生的，毕竟你是如此的……如此的……”阿里为他无法找到更机智的回复而感到烦躁。不过，思考确实不是他的强项，即使是现在他也更想要行动，比如手里抓些什么……等一下！
“你为什么在这里？”阿里问玛丽。
“因为我想，从小到大只要我想要的都会努力去得到。有的时候必须小心点我的愿望，它们总是能实现。”
“不，我的意思是你的特长是什么？你最擅长什么？”
“我？”玛丽的脸上闪过困惑的神情。她的特长……撒谎？不算。擅长看透别人的谎言？也不是。天生的领导者？会织毛衣？“我擅长射击。”终于，玛丽松了口气，“给我一个勺子我也可以用它射击，无论是什么都可以。这个天赋蕴含在我的血液里。”
阿里点了点头。玛丽的话如雨点般落在阿里的心上。射击是玛丽唯一的特长，而机器选择把她唤醒，这只说明了一件事：玛丽一会儿需要使用她的特长。屏幕上的光点越来越大，同时变得密集起来。
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【财经新闻早知道】#央行在香港发行50亿元人民币央行票据#
宏观经济
◆新华社：发改委副主任宁吉喆就2022年经济工作表示，积极出台有利于经济稳定的政策。在宏观政策方面，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，用好投资政策和消费政策工具，实施好即将出台的扩大内需战略纲要。在改革开放政策方面，加快建设全国统一大市场，推进高标准市场体系建设，抓好要素市场化配置综合改革试点。继续深化国有企业混合所有制改革，优化民营经济发展环境，打造大企业与中小微企业共生共荣的发展生态。落实好今年即将进一步缩减的外商投资准入负面清单，继续修订鼓励外商投资产业目录。在结构政策方面，围绕畅通国内大循环，持续深化供给侧结构性改革，提升制造业核心竞争力。在区域政策方面，加大区域重大战略和区域协调发展战略工作力度。实施好国家新型城镇化规划。
◆工信部：2022年，要把工业稳增长摆在最重要的位置，提升制造业核心竞争力，筑牢经济“压舱石”。着力提振工业经济，为稳定经济大盘提供有力支撑。要打通重点产品供给“堵点”“卡点”，实施“增品种、提品质、创品牌”战略，扩大新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材消费，做好重大外资项目服务保障。加快推进基础和关键领域创新突破，进一步增强产业链供应链韧性。加大对中小企业的纾困帮扶，促进企业专精特新发展。提升信息通信服务供给能力。推动制造业数字化转型向纵深拓展。实施工业领域碳达峰行动，稳步推进产业绿色低碳转型。
◆世卫组织：2021年新冠肺炎疫情夺走了至少330万人的生命，如今每周依然有5万人直接死于新冠肺炎。奥密克戎变异毒株的传播速度快于德尔塔毒株，新冠疫苗接种者或是康复者有可能再次感染该病毒。2022年必须终止新冠肺炎大流行。所有国家需要投资预防未来这种规模的灾难，并加快实现可持续发展目标。
◆财政部、农业农村部：近日印发《农村集体经济组织财务制度》。农村集体经济组织不得举债兴办公益事业。农村集体经济组织直接与社会资本合作从事经营活动的，应当在合同中明确权责边界及收益分配。严禁将农村集体经济组织债务转嫁给地方政府。
◆央行上海总部：11月，长三角地区人民币贷款增加4397亿元，同比多增941亿元。分部门看，住户部门贷款增加2516亿元，同比多增137亿元。11月末，长三角地区本外币各项贷款余额49.65万亿元，同比增长14.2%；人民币贷款余额48.37万亿元，同比增长14.2%，增速比上月末高0.1个百分点。
◆统计局：我国人均预期寿命持续提高，女性平均预期寿命突破80岁。2020年，城镇单位女性就业人员为6779.4万人，比2010年增加1917.9万人，增长39.5%。女性就业人员占全社会就业人员的比重为43.5%，实现保持在40%以上的目标。
◆上海：引导企业加紧研究未来虚拟世界与现实社会相交互的重要平台，适时布局切入。高度重视终端产品具有的技术迭代主导权、行业标准定义权、价值格局分配权，加快发展直接面向个人消费者、家喻户晓的新终端产品。
◆央视新闻：《中华人民共和国科学技术进步法（修订草案）》已提请审议。探索赋予科学技术人员职务科技成果所有权或者长期使用权制度，并就奖酬金提取和完善激励措施提出技术开发、技术咨询、技术服务等活动的奖酬金提取，按照科技成果转化有关规定执行。国家鼓励科学技术研究开发机构、高等学校、企业等采取股权、期权、分红等方式激励科学技术人员。
行业动向
◆央行：在香港成功发行了50亿元6个月期人民币央行票据，中标利率为2.50%。此次发行包括美、欧、亚洲等多个国家和地区的银行、基金等机构投资者以及国际金融组织踊跃参与认购，投标总量为222亿元，超过发行量的4.4倍。
◆教育部：校外培训机构治理取得明显进展，学科类培训大幅压减。其中，线下校外培训机构已压减83.8%，线上校外培训机构已压减84.1%。留下的学科类培训机构一部分转为非营利性机构，实行政府指导价，提供公益服务；不适合“营转非”的将被进一步注销。
◆中汽协：2021年，预计中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。预计2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。
◆德勤：今年的中国50强企业在过去三年累计营收增长率的均值为2797%，同比有所回升，前五名的三年增长率都超过100倍。北京和广州50强企业占比最多，分别为32%和30%。从行业分布来看，互联网、软件、硬件和生命科学位居前四，分别占比28%、26%、16%、14%，其中硬件发展迅速，同比上升10%。
◆上海海关：11月，上海市外贸进出口3881.2亿元，同比连续第18个月保持增长，其中，出口1568.2亿元，同比增长22.1%；进口2313亿元，同比增长19.5%，出口、进口值均创单月历史新高。1-11月，纯电动乘用车、集装箱、集装箱船出口分别增长747%、415.7%、411.2%。
◆集邦咨询：疫情带来的新常态除将成为数位转型的推手之外，也将持续驱动2022年服务器市场。2021年潜在未被满足的需求以及未来服务器零组件长短料的风险将则成为影响市场的中、长期变量。预估明年服务器整机出货量成长率约4%~5%，主要的出货动能仍集中于北美数据中心，年增幅约13%~14%。
公司动态
◆腾讯：向法院申请变更诉讼请求，将《斗罗大陆》索赔金额从6160万元提高到8亿元。知情人士称，2021年6月至12月10日，腾讯以侵害著作权为由，在全国13个省份的18家法院起诉抖音168次，标的总额超过29.43亿元。
◆贵州茅台：对此前报道中的“持有100股及以上茅台股票的股东可以购买2瓶飞天茅台酒”做出回应。公司并未出台针对股东购酒的上述政策。此外，专营店均回应称“尚未接到通知”。相关已购酒的股东回应称，是通过打电话给公司希望获得一些购酒上的便利。
◆百度：百度发布的首个国产元宇宙产品“希壤”正式开放定向内测，用户凭邀请码可以进入希壤空间进行超前体验。百度方面表示，12月27日“希壤”将面向所有用户开放，届时百度Create 2021（百度AI开发者大会）将在“希壤”中举办，这是国内首次在元宇宙中举办的大型会议。
重要公告
◆空港股份：交易相关方未能就本次交易方案的部分核心条款达成一致意见，决定终止收购瑞能半导体科技股份有限公司的控股权或全部股权事项。12月22日开市起复牌。
◆东方盛虹：证监会并购重组委于12月22日召开工作会议，审核本次发行股份及支付现金购买江苏斯尔邦石化有限公司100%股权并募集配套资金暨关联交易事项。股票及可转债12月22日起停牌。待并购重组委审核结果公布后，申请复牌。
◆中国移动：披露A股IPO发行公告及招股书。本次发行价格为57.58元/股，市盈率为12.02倍，发行股份数量约为8.46亿股，预计募资总额为486.95亿元，12月22日开始申购。
◆世茂股份：回复问询函。转让物业管理业务资产交易并不涉及通过转移优质资产向关联方输送利益，不存在损害上市公司利益和中小股东合法权益的情形；本次出售标的资产系实施业务调整、整合资源、深度聚焦优势主业的重要举措。
◆苏泊尔：回复关注函。本次激励计划293人，人均激励价值26.11万元，授予后24个月解禁50%、36个月解禁50%。每年实际所得与激励对象整体收入水平较为匹配，激励对象的人均激励价值规模不大，本次激励计划不存在利益输送情形。
◆京城股份：发布股票交易风险提示性公告。主营业务为气体储运装备制造业，不涉及氢能源电池行业，且储氢瓶等相关产品的销售收入相比其他主营产品占比较小，对业绩贡献度有限。昨日京城股份收于27.01元，涨幅3.17%，结束21天14板走势。
◆动力源（3连板）：发布股价异动公告。核心产品主要应用于数据通信和智慧能源领域，新能源领域的产品为应用领域的拓展，销售规模较小。主营业务未发生重大变化。
◆汇通能源（3连板）：发布风险提示公告。本年实现的营业收入主要为房屋租赁和物业管理业务收入，房地产开发与销售业务目前无收入。
◆蓝光发展（5连板）：发布股价异动公告。债务重组方案尚无实质性进展。截至11月30日，累计到期未能偿还的债务本息金额合计258.81亿元。截止目前，相关债务重组方案尚在拟定中，尚无实质性进展。
◆龙泉股份（6天5板）：发布异动公告。目前全资子公司新峰管业的高压临氢管件产品主要应用于石油化工等领域，不适用于氢气制取领域；新峰管业无来自氢气制取领域的业务收入，也暂未开展针对氢气制取领域产品的研发。
◆三羊马（16连板）：股票自11月30日上市以来，连续多日涨停，期间多次触及股票交易异常波动。经申请，自12月22日起停牌，自披露核查公告后复牌。
宏观经济
◆新华社：发改委副主任宁吉喆就2022年经济工作表示，积极出台有利于经济稳定的政策。在宏观政策方面，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，用好投资政策和消费政策工具，实施好即将出台的扩大内需战略纲要。在改革开放政策方面，加快建设全国统一大市场，推进高标准市场体系建设，抓好要素市场化配置综合改革试点。继续深化国有企业混合所有制改革，优化民营经济发展环境，打造大企业与中小微企业共生共荣的发展生态。落实好今年即将进一步缩减的外商投资准入负面清单，继续修订鼓励外商投资产业目录。在结构政策方面，围绕畅通国内大循环，持续深化供给侧结构性改革，提升制造业核心竞争力。在区域政策方面，加大区域重大战略和区域协调发展战略工作力度。实施好国家新型城镇化规划。
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行业动向
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◆中汽协：2021年，预计中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。预计2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。
◆德勤：今年的中国50强企业在过去三年累计营收增长率的均值为2797%，同比有所回升，前五名的三年增长率都超过100倍。北京和广州50强企业占比最多，分别为32%和30%。从行业分布来看，互联网、软件、硬件和生命科学位居前四，分别占比28%、26%、16%、14%，其中硬件发展迅速，同比上升10%。
◆上海海关：11月，上海市外贸进出口3881.2亿元，同比连续第18个月保持增长，其中，出口1568.2亿元，同比增长22.1%；进口2313亿元，同比增长19.5%，出口、进口值均创单月历史新高。1-11月，纯电动乘用车、集装箱、集装箱船出口分别增长747%、415.7%、411.2%。
◆集邦咨询：疫情带来的新常态除将成为数位转型的推手之外，也将持续驱动2022年服务器市场。2021年潜在未被满足的需求以及未来服务器零组件长短料的风险将则成为影响市场的中、长期变量。预估明年服务器整机出货量成长率约4%~5%，主要的出货动能仍集中于北美数据中心，年增幅约13%~14%。
公司动态
◆腾讯：向法院申请变更诉讼请求，将《斗罗大陆》索赔金额从6160万元提高到8亿元。知情人士称，2021年6月至12月10日，腾讯以侵害著作权为由，在全国13个省份的18家法院起诉抖音168次，标的总额超过29.43亿元。
◆贵州茅台：对此前报道中的“持有100股及以上茅台股票的股东可以购买2瓶飞天茅台酒”做出回应。公司并未出台针对股东购酒的上述政策。此外，专营店均回应称“尚未接到通知”。相关已购酒的股东回应称，是通过打电话给公司希望获得一些购酒上的便利。
◆百度：百度发布的首个国产元宇宙产品“希壤”正式开放定向内测，用户凭邀请码可以进入希壤空间进行超前体验。百度方面表示，12月27日“希壤”将面向所有用户开放，届时百度Create 2021（百度AI开发者大会）将在“希壤”中举办，这是国内首次在元宇宙中举办的大型会议。
重要公告
◆空港股份：交易相关方未能就本次交易方案的部分核心条款达成一致意见，决定终止收购瑞能半导体科技股份有限公司的控股权或全部股权事项。12月22日开市起复牌。
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◆中国移动：披露A股IPO发行公告及招股书。本次发行价格为57.58元/股，市盈率为12.02倍，发行股份数量约为8.46亿股，预计募资总额为486.95亿元，12月22日开始申购。
◆世茂股份：回复问询函。转让物业管理业务资产交易并不涉及通过转移优质资产向关联方输送利益，不存在损害上市公司利益和中小股东合法权益的情形；本次出售标的资产系实施业务调整、整合资源、深度聚焦优势主业的重要举措。
◆苏泊尔：回复关注函。本次激励计划293人，人均激励价值26.11万元，授予后24个月解禁50%、36个月解禁50%。每年实际所得与激励对象整体收入水平较为匹配，激励对象的人均激励价值规模不大，本次激励计划不存在利益输送情形。
◆京城股份：发布股票交易风险提示性公告。主营业务为气体储运装备制造业，不涉及氢能源电池行业，且储氢瓶等相关产品的销售收入相比其他主营产品占比较小，对业绩贡献度有限。昨日京城股份收于27.01元，涨幅3.17%，结束21天14板走势。
◆动力源（3连板）：发布股价异动公告。核心产品主要应用于数据通信和智慧能源领域，新能源领域的产品为应用领域的拓展，销售规模较小。主营业务未发生重大变化。
◆汇通能源（3连板）：发布风险提示公告。本年实现的营业收入主要为房屋租赁和物业管理业务收入，房地产开发与销售业务目前无收入。
◆蓝光发展（5连板）：发布股价异动公告。债务重组方案尚无实质性进展。截至11月30日，累计到期未能偿还的债务本息金额合计258.81亿元。截止目前，相关债务重组方案尚在拟定中，尚无实质性进展。
◆龙泉股份（6天5板）：发布异动公告。目前全资子公司新峰管业的高压临氢管件产品主要应用于石油化工等领域，不适用于氢气制取领域；新峰管业无来自氢气制取领域的业务收入，也暂未开展针对氢气制取领域产品的研发。
◆三羊马（16连板）：股票自11月30日上市以来，连续多日涨停，期间多次触及股票交易异常波动。经申请，自12月22日起停牌，自披露核查公告后复牌。
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