“一价全包”还是“按需付费” 差异化服务让旅客自主选择
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
#壮丽河山说# 伏羲大峡谷位于河南省郑州新密市西北20公里的伏羲山旅游区内，是国家AAAA级旅游景区，是一条以典型红岩嶂谷群地质地貌景观为主的峡谷景区，同时也是新密市首家AAAA级旅游景区。
伏羲山属于嵩山山脉向东延伸部分，主峰五指岭1108.5米，横跨伏羲山全境。景区气候温润，四季分明，年均温11.6℃，比市区低2.7℃；景区植被茂密、物种繁多、绿树掩映、花木扶疏，有千年以上的古树名木数十棵，其中具有“活植物化石”之称的古亢树，是伏羲山特有的树种。景区终年流水不断，谷底飞瀑、跌水、深潭、平湖，清幽凉爽，姿态万千，风景秀美，巨大的岩石像被打磨过似的，平坦如镜，洁净光滑，游客可以在这里享受世间少有的“岩石浴”；峡谷两岸岩石兀立，岩壁上天然石梯悬于空中，形形色色的人物以及动物的形象惟妙惟肖。总规划面积共5.3平方公里，以伏羲文化和红石大峡谷为主要特色，分为上下两部分：上部以卧龙台、文化隧道、望乡台、八卦台、万年栗、栗仙神祠、女娲补天处、神龟折足、五色石等景点为主，全面反映伏羲文化的形成、发展、传播以及对后世的影响；下部以黄龙潭、黄龙庙、簸萁潭、立龙锅潭、贯云瀑（龙影瀑）、八分潭、乌龟拜寿、九龙潭、图腾柱、马蹄沟、沐云梯、等景点为主，深切感受峡谷风光，体验自然鬼斧神工。
伏羲山属于嵩山山脉向东延伸部分，主峰五指岭1108.5米，横跨伏羲山全境。景区气候温润，四季分明，年均温11.6℃，比市区低2.7℃；景区植被茂密、物种繁多、绿树掩映、花木扶疏，有千年以上的古树名木数十棵，其中具有“活植物化石”之称的古亢树，是伏羲山特有的树种。景区终年流水不断，谷底飞瀑、跌水、深潭、平湖，清幽凉爽，姿态万千，风景秀美，巨大的岩石像被打磨过似的，平坦如镜，洁净光滑，游客可以在这里享受世间少有的“岩石浴”；峡谷两岸岩石兀立，岩壁上天然石梯悬于空中，形形色色的人物以及动物的形象惟妙惟肖。总规划面积共5.3平方公里，以伏羲文化和红石大峡谷为主要特色，分为上下两部分：上部以卧龙台、文化隧道、望乡台、八卦台、万年栗、栗仙神祠、女娲补天处、神龟折足、五色石等景点为主，全面反映伏羲文化的形成、发展、传播以及对后世的影响；下部以黄龙潭、黄龙庙、簸萁潭、立龙锅潭、贯云瀑（龙影瀑）、八分潭、乌龟拜寿、九龙潭、图腾柱、马蹄沟、沐云梯、等景点为主，深切感受峡谷风光，体验自然鬼斧神工。
【 “中欧班列”大家庭再添一员 双流首发直达俄罗斯国际班列】4月26日，成都市第十四次党代会开幕。会议指出，要优化拓展对外开放通道，着力建强开放合作平台，持续提升外资外贸能级。
两天后，4月28日下午3点，成都（双流）空铁国际联运港始发班列的汽笛声再次响起。一列始发至俄罗斯的国际班列缓缓出站，双流进一步实现了与欧洲的无缝衔接。家门口开行直达俄罗斯的国际班列，将更好助力本地外贸企业应对国际风险挑战，稳定对欧贸易市场。
成本耗时双降，定制班列让企业轻装上阵
此次班列为四川自由贸易试验区优颂国际贸易有限公司定制班列，发运货物以本地产的日用百货、鞋类等产品为主，共41个大柜，货值达2000余万元。
“这批统一打包发送的货物，从双流出发后，经阿拉山口出境后，预计10天左右即可到达目的地。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍，直接经阿拉山口出境抵达俄罗斯，全程运输时间9到10天。
成本更低、路途时间更短，还是家门口即发即走，对双流的外贸企业而言，这趟国际班列的开行可谓一举三得。目送列车出站，四川自由贸易试验区优颂国际贸易有限公司总经理王燕霞倍感兴奋：“这趟列车真是开到了我们外贸企业的心坎上，将为减少我们很多烦恼。”
该公司位于成都（双流）空铁国际联运港一路之隔的双流综保区内，于2019年落户双流，主要从事欧洲红酒及日用百货国际贸易。 王燕霞说，从成都出发至欧洲，企业一般采用航空运输，利用“中欧班列”（成都），通过公路转运至沿海港口坐船出海，以及直接通过公路运至欧洲四种方式。
“对我们而言，高附加值商品用空运，一般产品选择铁路或海运更实惠。”王燕霞说，以前货物从双流至铁路或海运港口，需要汽车转运。对企业而言，不仅要承当更多的运输成本，还要组织专门力量实施报关，及值守港口处理突发事件，他们一直期待能就地直接发货。
此次，定制的直达俄罗斯国际班列在家门口始发，意味着双流综保区企业走出园区即可实现发货。“报关手续在园区即可完成，也不用派专人盯住货物运输过程，真正实现了一站式服务。”王燕霞说，待回程时他们也可以将红酒直接运至双流并清关，不仅效率更高了，单程还能为企业节约每个大柜近2000元人民币的汽运短拨成本，有效缩短路途时间2—3天。
响应企业需求，维护国际产业链供应链稳定
有了家门口的铁路通道做保障，企业可轻装上阵，腾出更多精力用在市场拓展和服务上。通过增强欧洲民众购买双流产品的体验感，来提升双流外贸企业的品牌影响力和市场竞争力。
同时，此次开行至俄罗斯的国际班列线路的意义，还可以从从当前面临的国际形势及双流外贸企业未来发展的需要中分析一二。
今年以来，面对错综复杂的国际形势，让疫挑战下的国际贸易，面临更多不确定因素。双流作为中国（成都）跨境电子商务综合试验区的重要区域之一，在成都对外贸易中占据着重要分量。
根据双流区商务局给出的数据，目前双流有进出口实绩的外贸企业130多家，2021年实现进出口总值近千亿，占整个成都的比重超十分之一。
同时，中国连续12年位居俄罗斯第一大贸易伙伴国，中国的电子产品、机电产品、机械产品，俄罗斯的农产品、食品等，深受两国人民喜爱，有着广阔的市场前景。
“面对如此庞大的进出口贸易体量和良好的发展机遇，如果没有稳定的国际供应链，企业的发展就会存在不稳定因素。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示，成都（双流）空铁国际联运港直达俄罗斯国际班列的开通，对保产业供应链稳定、稳外贸，更好护航满足双流外贸企业实现高质量发展的意义非同寻常。
王燕霞说，今后企业可根据需要，及时在家门口定制国际班列，对自身科学组织货源和高效应对前方市场需求。企业在更加可控的环境中，壮大规模、开辟新业务，更会收到事半功倍的效果。将极大增强企业应对市场变化的主动性，提升抗风险能力，对企业持续专注扩大市场份额，抢占外贸制高点将产生重要意义。
发挥“航空+”优势，护航企业高质量发展
成都作为中国距欧洲最近的国家中心城市和泛欧泛亚开放门户城市，一直都在中俄贸易往来中担当了重要使命。双流因其航空枢纽优势，更是成都与欧洲贸易交往中的窗口。
近年来，双流凭借其独特区位和功能优势，先后吸引到了拜耳、加德纳航空、法国斯奈克玛等一大批欧资企业布局双流。今年空客公司也将自己在欧洲之外的首个飞机循环利用项目落子双流，双流正在成为欧资重要的选择地。
此次定制开行直达至俄罗斯国际班列，也是双流积极抢抓中俄双边贸易机遇，主动担当成都泛欧泛亚对外开放战略的具体体现。
记者了解到，“中欧班列”是中国始发至欧洲班列的统称。目前除了成都，重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地都有始发。双流始发开通至莫斯科的国际班列，也标志着双流进一步融入了“中欧班列”的大家庭，将进一步提升双流对欧影响力和招商吸引力。
“这趟班列的开行不仅让成都（双流）空铁国际联运港发展实现了新突破，它更是双流精准服务本地外贸企业，实施的又一精准举措。”郑双莉表示，经过半年多的运行，成都（双流）空铁国际联运港针对服务本地企业，探索出了一系列优质举措。首开直达俄罗斯国际班列，又为双流持续发挥“航空+”优势，精准服务企业供应链提供了新思路。
郑双莉表示，成都（双流）空铁国际联运港，下一步将继续围绕本地生产制造企业、跨境电商企业以及相关贸易企业的运输需求，稳定常态化开行直发更多国际班列，为企业开拓国际市场提供稳定便捷的国际供应链物流通道保障，护航企业高质量发展，助力成都持续提升外资外贸能级。
两天后，4月28日下午3点，成都（双流）空铁国际联运港始发班列的汽笛声再次响起。一列始发至俄罗斯的国际班列缓缓出站，双流进一步实现了与欧洲的无缝衔接。家门口开行直达俄罗斯的国际班列，将更好助力本地外贸企业应对国际风险挑战，稳定对欧贸易市场。
成本耗时双降，定制班列让企业轻装上阵
此次班列为四川自由贸易试验区优颂国际贸易有限公司定制班列，发运货物以本地产的日用百货、鞋类等产品为主，共41个大柜，货值达2000余万元。
“这批统一打包发送的货物，从双流出发后，经阿拉山口出境后，预计10天左右即可到达目的地。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍，直接经阿拉山口出境抵达俄罗斯，全程运输时间9到10天。
成本更低、路途时间更短，还是家门口即发即走，对双流的外贸企业而言，这趟国际班列的开行可谓一举三得。目送列车出站，四川自由贸易试验区优颂国际贸易有限公司总经理王燕霞倍感兴奋：“这趟列车真是开到了我们外贸企业的心坎上，将为减少我们很多烦恼。”
该公司位于成都（双流）空铁国际联运港一路之隔的双流综保区内，于2019年落户双流，主要从事欧洲红酒及日用百货国际贸易。 王燕霞说，从成都出发至欧洲，企业一般采用航空运输，利用“中欧班列”（成都），通过公路转运至沿海港口坐船出海，以及直接通过公路运至欧洲四种方式。
“对我们而言，高附加值商品用空运，一般产品选择铁路或海运更实惠。”王燕霞说，以前货物从双流至铁路或海运港口，需要汽车转运。对企业而言，不仅要承当更多的运输成本，还要组织专门力量实施报关，及值守港口处理突发事件，他们一直期待能就地直接发货。
此次，定制的直达俄罗斯国际班列在家门口始发，意味着双流综保区企业走出园区即可实现发货。“报关手续在园区即可完成，也不用派专人盯住货物运输过程，真正实现了一站式服务。”王燕霞说，待回程时他们也可以将红酒直接运至双流并清关，不仅效率更高了，单程还能为企业节约每个大柜近2000元人民币的汽运短拨成本，有效缩短路途时间2—3天。
响应企业需求，维护国际产业链供应链稳定
有了家门口的铁路通道做保障，企业可轻装上阵，腾出更多精力用在市场拓展和服务上。通过增强欧洲民众购买双流产品的体验感，来提升双流外贸企业的品牌影响力和市场竞争力。
同时，此次开行至俄罗斯的国际班列线路的意义，还可以从从当前面临的国际形势及双流外贸企业未来发展的需要中分析一二。
今年以来，面对错综复杂的国际形势，让疫挑战下的国际贸易，面临更多不确定因素。双流作为中国（成都）跨境电子商务综合试验区的重要区域之一，在成都对外贸易中占据着重要分量。
根据双流区商务局给出的数据，目前双流有进出口实绩的外贸企业130多家，2021年实现进出口总值近千亿，占整个成都的比重超十分之一。
同时，中国连续12年位居俄罗斯第一大贸易伙伴国，中国的电子产品、机电产品、机械产品，俄罗斯的农产品、食品等，深受两国人民喜爱，有着广阔的市场前景。
“面对如此庞大的进出口贸易体量和良好的发展机遇，如果没有稳定的国际供应链，企业的发展就会存在不稳定因素。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示，成都（双流）空铁国际联运港直达俄罗斯国际班列的开通，对保产业供应链稳定、稳外贸，更好护航满足双流外贸企业实现高质量发展的意义非同寻常。
王燕霞说，今后企业可根据需要，及时在家门口定制国际班列，对自身科学组织货源和高效应对前方市场需求。企业在更加可控的环境中，壮大规模、开辟新业务，更会收到事半功倍的效果。将极大增强企业应对市场变化的主动性，提升抗风险能力，对企业持续专注扩大市场份额，抢占外贸制高点将产生重要意义。
发挥“航空+”优势，护航企业高质量发展
成都作为中国距欧洲最近的国家中心城市和泛欧泛亚开放门户城市，一直都在中俄贸易往来中担当了重要使命。双流因其航空枢纽优势，更是成都与欧洲贸易交往中的窗口。
近年来，双流凭借其独特区位和功能优势，先后吸引到了拜耳、加德纳航空、法国斯奈克玛等一大批欧资企业布局双流。今年空客公司也将自己在欧洲之外的首个飞机循环利用项目落子双流，双流正在成为欧资重要的选择地。
此次定制开行直达至俄罗斯国际班列，也是双流积极抢抓中俄双边贸易机遇，主动担当成都泛欧泛亚对外开放战略的具体体现。
记者了解到，“中欧班列”是中国始发至欧洲班列的统称。目前除了成都，重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地都有始发。双流始发开通至莫斯科的国际班列，也标志着双流进一步融入了“中欧班列”的大家庭，将进一步提升双流对欧影响力和招商吸引力。
“这趟班列的开行不仅让成都（双流）空铁国际联运港发展实现了新突破，它更是双流精准服务本地外贸企业，实施的又一精准举措。”郑双莉表示，经过半年多的运行，成都（双流）空铁国际联运港针对服务本地企业，探索出了一系列优质举措。首开直达俄罗斯国际班列，又为双流持续发挥“航空+”优势，精准服务企业供应链提供了新思路。
郑双莉表示，成都（双流）空铁国际联运港，下一步将继续围绕本地生产制造企业、跨境电商企业以及相关贸易企业的运输需求，稳定常态化开行直发更多国际班列，为企业开拓国际市场提供稳定便捷的国际供应链物流通道保障，护航企业高质量发展，助力成都持续提升外资外贸能级。
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