全程34分钟，新型战略轰炸机首飞告捷，航程16000公里今年交付
面对美军及其盟友的挑衅，战斗民族从来不知道何为“服软”，每次都强势反击，俄军态度如此强硬的底气主要来自强悍的军事力量，各种先进武器傍身，根本不惧美军威慑，升级版轰炸机也完成首飞，航程高达16000公里，为俄军反击提供了一大助力。
发展到现在，自由航行已经成为美军进行军事威慑的主要手段，动不动就号召小弟集结前往敏感海域，加剧地区威胁，俄罗斯作为主要受害国，反击也从未手软，还出动50艘军舰40架战机前往美国家门口进行军演，直言美国无权干涉自由航行，一句话堵得美军无话可说，只能密切关注动向。这样的事情还有很多，俄罗斯就出动太平洋舰队进行远洋军演，20多艘军舰和数十架飞机一起执行任务，其中还包括图-22M3远程轰炸机与图-95MS。
对美国而言，俄军此举可以说是赤裸裸的威胁，赶忙下令，3架F-22战机紧急出动前往查看，有意思的是，俄罗斯轰炸机并未闯入美国领空，但美国坚持认为，其携带的武器能在领空之外对美军实施有效打击，更何况还是威慑力极强的轰炸机。其实，这两架轰炸机并不是俄罗斯轰炸机中的“王者”，图-160战略轰炸机才算是真正的“大国重器”。俄罗斯空天军对其进行了升级改造，新型图-160M轰炸机已经完成首飞，从俄媒公布的首飞视频中可以看到，换装了新型发动机NK-32的图-160M的性能更加强大，在1500米的高度持续飞行34分钟，期间没有出现任何故障，整个首飞过程十分顺利。只不过，光从外形上来看，升级后的图-160M和之前并没有太大的变化，依旧是一副“优美的白天鹅”姿态，因此有人质疑：不会是俄罗斯自己吹嘘吧。俄媒表示，虽然新型轰炸机的外形变化不大，但核心部件已经全部更换，除发动机之外，还更换了新型驾驶导航设备、控制系统、雷达以及电子对抗系统等，而且最大起飞重量高达275吨，最大航程在16000公里，会在今年正式交付部队。另外，这款新型轰炸机服役之后，或将代替现役的图-22轰炸机执行任务。在俄罗斯给出的各种数据面前，美国罕见着急了，与此同时，B-21隐轰也传出即将问世的消息，那么问题来了，这两款轰炸机究竟谁更胜一筹？
面对美军及其盟友的挑衅，战斗民族从来不知道何为“服软”，每次都强势反击，俄军态度如此强硬的底气主要来自强悍的军事力量，各种先进武器傍身，根本不惧美军威慑，升级版轰炸机也完成首飞，航程高达16000公里，为俄军反击提供了一大助力。
发展到现在，自由航行已经成为美军进行军事威慑的主要手段，动不动就号召小弟集结前往敏感海域，加剧地区威胁，俄罗斯作为主要受害国，反击也从未手软，还出动50艘军舰40架战机前往美国家门口进行军演，直言美国无权干涉自由航行，一句话堵得美军无话可说，只能密切关注动向。这样的事情还有很多，俄罗斯就出动太平洋舰队进行远洋军演，20多艘军舰和数十架飞机一起执行任务，其中还包括图-22M3远程轰炸机与图-95MS。
对美国而言，俄军此举可以说是赤裸裸的威胁，赶忙下令，3架F-22战机紧急出动前往查看，有意思的是，俄罗斯轰炸机并未闯入美国领空，但美国坚持认为，其携带的武器能在领空之外对美军实施有效打击，更何况还是威慑力极强的轰炸机。其实，这两架轰炸机并不是俄罗斯轰炸机中的“王者”，图-160战略轰炸机才算是真正的“大国重器”。俄罗斯空天军对其进行了升级改造，新型图-160M轰炸机已经完成首飞，从俄媒公布的首飞视频中可以看到，换装了新型发动机NK-32的图-160M的性能更加强大，在1500米的高度持续飞行34分钟，期间没有出现任何故障，整个首飞过程十分顺利。只不过，光从外形上来看，升级后的图-160M和之前并没有太大的变化，依旧是一副“优美的白天鹅”姿态，因此有人质疑：不会是俄罗斯自己吹嘘吧。俄媒表示，虽然新型轰炸机的外形变化不大，但核心部件已经全部更换，除发动机之外，还更换了新型驾驶导航设备、控制系统、雷达以及电子对抗系统等，而且最大起飞重量高达275吨，最大航程在16000公里，会在今年正式交付部队。另外，这款新型轰炸机服役之后，或将代替现役的图-22轰炸机执行任务。在俄罗斯给出的各种数据面前，美国罕见着急了，与此同时，B-21隐轰也传出即将问世的消息，那么问题来了，这两款轰炸机究竟谁更胜一筹？
#军事新闻# 世界是美好的，空天飞机，临近太空和大气层一体飞行器，最终目标一定是航空运输旅游业的大变革。
现在西方炒作中国威胁，高超音速武器。历史证明，任何先进技术最终去向都是民用。
高超音速的民用就是全球一小时二小时抵达的国际运输。
全球快速抵达的梦做了很久了，超音速的协和客机icon就是先驱，但风险太大，没有能成为最终方向。何况就算大气层内超音速，也不能全球任意城市2小时到达。
很有可能，国际快速抵达的正确方向是亚轨道，飞出大气层，以超高音速在近太空飞行，到达目的城市再进入大气层直到降落机场。所以有一个说法，亚轨道是下一阶段，大国争夺最激烈制高点。
这个路很长，要突破很多技术难点，做到现在民航客机那样载几百近千人，费用几千人民币，100年内都难。但终归会突破也必须突破，因地球形状决定了近太空飞行是最快路线。
近期，中国就在不断突破，比如航空发动机和火箭发动机同处一个飞行器，比如“云龙”航空发动机快速降温，都是在为将来超高音速民航奠定基础。
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高超音速的民用就是全球一小时二小时抵达的国际运输。
全球快速抵达的梦做了很久了，超音速的协和客机icon就是先驱，但风险太大，没有能成为最终方向。何况就算大气层内超音速，也不能全球任意城市2小时到达。
很有可能，国际快速抵达的正确方向是亚轨道，飞出大气层，以超高音速在近太空飞行，到达目的城市再进入大气层直到降落机场。所以有一个说法，亚轨道是下一阶段，大国争夺最激烈制高点。
这个路很长，要突破很多技术难点，做到现在民航客机那样载几百近千人，费用几千人民币，100年内都难。但终归会突破也必须突破，因地球形状决定了近太空飞行是最快路线。
近期，中国就在不断突破，比如航空发动机和火箭发动机同处一个飞行器，比如“云龙”航空发动机快速降温，都是在为将来超高音速民航奠定基础。
第一次做商务舱是怎样一种体验
我第一次坐商务舱，是从希腊雅典飞回北京，搭乘五星级卡塔尔航空中最优秀的、号称一个商务舱就能媲美别家航空公司头等舱享受的Qsuite。上了飞机的我心情明明很激动，但又怕露怯，所以佯装沉稳淡定。直到坐进自己的位子，我才表现出雀跃的心情到处看看，开始真正的享受。
作为一条配发睡衣商务舱航线，卡航配的是英国品质品牌The White Company的睡衣，还有意大利品牌Brics的洗漱包绝对是好评！
Qsuite中文翻译为‘空中私人套房’，拉起可调节的隐藏面板，我就拥有了私密性极高的个人专属空间。
Qsuite内的位置非常宽敞，座椅放平后，我整个人可以平躺下来。22英寸高清机上娱乐屏幕并配有HDMI接口，不论是收看丰富的机上娱乐，还是插根线看自己带过去的电影，而且还有免费的机上wifi，反正我全程躺着，但没有选择睡觉。
在商务舱真的是全程都在被投喂，不停的吃。卡航Qsuite的餐食非常优秀，起飞之后的晚餐非常丰盛，从面包、冷盘、汤、到主菜、甜点，一应俱全桌子的布置也很讲究，金属的餐包小篮子，骨瓷餐具，还有洁白整洁的亚麻餐布，以及微暖的烛光。
所有的酒类都是精挑细选，而且酒单上列出了各种酒的详细介绍和照片，任我挑选，从一落座就开始喝，各种用来搭配酒的奶酪拼盘也都超出预期。
服务我的空姐是个韩国妹子，当她看到我的机票上写着MIN YANG时，她诧异极了，指着她那写着MIN的胸牌跟我说她叫양 민，英文拼写YANG MIN... 我也惊呆了，我俩的名字竟然英文拼写一摸一样，也是有缘千里来相会了。
其实第一次坐商务舱前，我还特地知乎：第一次坐头等舱如何装B? 大概答案是不要各个角度的拍照。所以我也就默默拍了几百张照片吧，但只选出几张发个圈。第一次坐商务舱的我，大概就是这样子吧。
✈️如果你是名留学生，准备出发前往学校入学报道，我是真心的推荐卡塔尔航空「学生俱乐部」。现在申请，还能赶上一周年纪念礼遇：独家学生折扣、额外行李额度、免费机上wifi、同行伙伴权益、灵活改期、毕业后会员升级... 每一个福利都是实实在在的超值实用！
#商务舱# #留学生# #留学生机票# #卡塔尔航空公司#
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