8月29日，埃隆•马斯克为自己旗下公司Nueralink举行了一场全球瞩目的发布会，向公众展示了该公司最新的脑机接口设备。这一设备只硬币大小，可植入脑内通过电级来接收大脑信号，将来或可广泛运用于医学治疗。有批评者担心马斯克会无法兑现他的承诺，不过从他过去的作为来看，脑机之间的沟通或许真的会成为现实。
3nh品牌色差计_交通路标测量模块专用_分光测色计NS808
在《GB 2893安全色》、《GB/T 18833道路交通反光膜》等相关标准中，通常给出一块颜色区域（多个色品坐标点）和亮度因数要求，在D65/A光源和45/0几何条件下，判定样品是否落在对应的颜色区域内，借此判定样品是否满足标准规定的色度要求。由于颜色区域为多边形，如下图所示，导致使用普通的分光测色仪无法完成判定。NS808测色仪配合SQCT软件的交通路标测量模块则可以轻松解决这方面的问题。
菜单介绍和测试准备
NS808交通路标专用分光测色仪内置D65/A/C/F2等多种光源，几何光路结构为45/0(45°环形均匀照明0°接收), 该仪器可以方便的测试各种反光膜的亮度因数、色品坐标、CI E L * a*b等色度数据；在道路交通路标测试方面、塑胶电子、油漆油墨、纺织服装印染、印刷纸品、汽车、医疗、化妆品和食品等行业，在科研机构、实验室领域均有广泛应用。
菜单介绍
NS808的交通路标测试模块主要是通过上位机软件SQCT配合NS808仪器实现的。使用前需先安装好SQCT上位机软件，再连接NS808仪器，然后打开上位机软件，默认为普通测试界面，如图1所示，在该界面下可以完成CIE L*a*b、XYZ、ΔE*ab、ΔE*cmc、ΔE*00等色度数据的测试，详细菜单和工具栏的介绍请参照该软件自带“色彩管理控制软件使用说明书”，这里重点介绍交通路标测试模块。
3nh品牌色差计_交通路标测量模块专用_分光测色计NS808
NS808分光色差计_交通路标专用测色计
点击“设置->交通路标测量”，则进入交通路标测试模块，如图2所示。点击“标样”，如图3、4所示，该菜单下有“添加标准”“修改标准”“删除标准”“道路交通反光膜GB/T 18833”“安全色GB2893”“自定义”子菜单，这里详细介绍这些子菜单。
添加标准
在交通路标测试中，标样通常是一块颜色区域，我们称之为“多边形-容差标样”，即依次顺时针或逆时针输入颜色区域各顶点（至少3点）色品坐标，软件自行按照输入顺序连接各顶点，从而形成多边形-容差标样。
如图5所示，在位置1处输入标样名称，位置2处选择光源种类（默认为D65），位置3处选择观察者角度（默认为2度），位置4处输入亮度因数（除荧光物质外，普通反射样品亮度因数大于0小于1，即0<β<1）。在位置5处输入色品坐标点，然后点击“添加顶点”按钮，则新输入的色品坐标点出现在标准色域框内，重复上述步骤，依次输入各色品坐标点；对于输入错误的色品坐标点，先在标准色域框内选中，然后点击“删除顶点”按钮，则删掉该顶点。全部输入完毕，点击位置8处“添加”按钮，则完成“多边形-容差标样”建立。
如图5、6所示，建立一个名叫“green”的“ABCD” 多边形-容差标样。
注：输入各色品坐标顶点时，请务必按照颜色区域图形的顺时针或逆时针顺序依次输入。
修改标准
如图7所示，修改上面建立的名称为“green”的多边形-容差标样，先选中该标准，然后可 以修改“标准名称”“光源”“ 标准观察者角度”“亮度因数”“色品坐标”，修改完毕，点击“确定”按钮，则修改生效。
删除标准
在标样区域先选中一条或多标样，然后点击“删除标准”，则删除所选中标样。
(4)道路交通反光膜GB/T 18833
针对国内交通路标使用较多的标准GB/T 18833，SQCT软件将该标准中的标准色域纳入其中，客户只需根据自己需要进行选择即可。
假设我们需要标准GB/T 18833中的无金属镀膜类型中的橙色（昼间色）作为多边形-容差标样（对应标准GB/T 18833中的表8第六行），我们仅需要依次点击“标样->道路交通反光膜GB/T 18833->昼间色”即可，如图8、9所示，S1区显示橙色对应的色品坐标点，S2区显示对应的多边形-容差标样。
在“道路交通反光膜GB/T 18833”的基础之上，我们还可以选择“添加标准”“修改标准”“删除标准”等一系列操作，将“道路交通反光膜GB/T 18833”改成我们需要的多边形-容差标样。
(5)安全色GB 2893针对国内交通路标使用较多的标准GB 2893，SQCT软件将该标准中的标准色域纳入其中，客户只需根据自己需要进行选择即可，方法同菜单“道路交通反光膜GB/T 18 833”。
在“安全色GB 2893” 的基础之上，我们还可以选择“添加标准”“修改标准”“删除标准”等一系列操作，将“安全色GB 2893”改成我们需要的多边形-容差标样。
(6)自定义标准
针对“道路交通反光膜GB/T 18833”“安全色GB 2893”要求的情况下，我们可以使用“自定义标准”。
如图10所示，点击“标样- >自定义标准”，在标样显示区域被清空，我们通过“标样->添加标准”建立自己的多边形容差标样。
测试准备
(1)正确安装SQCT上位机
软件按照SQCT软件光盘自带的“色彩管理控制软件使用说明书”进行软件安装。
(2)NS808仪器上电、开机按照“分光测色仪使用说明书”对仪器进行上电、开机。
(3)NS808从菜单按钮处启动通讯，SQCT与NS808通讯成功按照“分光测色仪使用说明书”通过USB连接电脑，实现NS808与SQCT的通讯。
(4)通过SQCT对仪器依次进行白板校正和黑桶校正按照SQCT软件光盘自带的“色彩管理控制软件使用说明书”依次对仪器进行白校正和黑校正。
NS808交通路标专用分光测色仪技术规格
数据测试
2.1测试流程
在做好测试准备的前提条件下（白板、黑板校正完毕），通常先建立多边形-容差标样，然后进行试样测试，再判定该试样是否落在多边形-容差范围内，打印该试样的测试数据或是导出该试样测试数据，保存测试数据，以备下次调用。
2.2判定样品的色度数据是否满足多边形-容差标样实例
譬如如何判定蓝色试样是否在《GB/T 18833-2012道路交通反光膜样》所规定的蓝色区域内（无金属镀层，昼间反光膜颜色），按照下面的步骤，将依次完成测量和判定。
(1)建立多边形-容差标样
SQCT直接将《GB/T 18833-2012道路交通反光膜样》的多边形颜色区域做入软件中，可以直接从菜单中选择，“标样->道路交通反光膜GB/T 18833->昼间色（无金属镀膜）”如图11所示。
双击标样区域的蓝色，如图12中是S3所示部分，使蓝色为当前标样，蓝色多边形-容差标样（《GB/T 18833-2012道路交通反光膜样》规定的蓝色区域）则显示在S4部分。
用NS808进行试样测试
将测试样品放在NS808测量口径上，贴紧，鼠标点击试样测试快捷工具，如图13所示。大约1.5秒时间，完成测试，测试数据如图13中S5所示，在色品坐图中的位置如S7所示，仿真及判定结果如S6部分所示。
同时可以通过“试样->重命名/删除”对测试试样进行重命名和删除操作。
试样测试数据处理
对试样的测试结果可以通过打印菜单生成测试报表，选中要打印的试样和标样，执行“报表->色差->打印/打印到word”或“报表->色差累计->打印/打印到word”，将测试结果打印出来，如图15、16所示。
同时可以将测试结果以EXCEL表格形式导出来，选中要打印的试样和标样，执行“文件->导出数据”，将测试结果以csv格式导出来，然后可以用EXCEL等打开，进行数据处理，如图17所示。
保存测试数据
对于本次测试结果，可以通过保存，使本次的测量数据和配置文件以工程的形式保存下来，以方便后面调用。
执行“文件-保存/另存为>”，则将本次测试数据和配置文件以“*. job”形式保存下来，以便后面调用，如图18所示。
作者：3nh三恩时科技李先生13510845302
在《GB 2893安全色》、《GB/T 18833道路交通反光膜》等相关标准中，通常给出一块颜色区域（多个色品坐标点）和亮度因数要求，在D65/A光源和45/0几何条件下，判定样品是否落在对应的颜色区域内，借此判定样品是否满足标准规定的色度要求。由于颜色区域为多边形，如下图所示，导致使用普通的分光测色仪无法完成判定。NS808测色仪配合SQCT软件的交通路标测量模块则可以轻松解决这方面的问题。
菜单介绍和测试准备
NS808交通路标专用分光测色仪内置D65/A/C/F2等多种光源，几何光路结构为45/0(45°环形均匀照明0°接收), 该仪器可以方便的测试各种反光膜的亮度因数、色品坐标、CI E L * a*b等色度数据；在道路交通路标测试方面、塑胶电子、油漆油墨、纺织服装印染、印刷纸品、汽车、医疗、化妆品和食品等行业，在科研机构、实验室领域均有广泛应用。
菜单介绍
NS808的交通路标测试模块主要是通过上位机软件SQCT配合NS808仪器实现的。使用前需先安装好SQCT上位机软件，再连接NS808仪器，然后打开上位机软件，默认为普通测试界面，如图1所示，在该界面下可以完成CIE L*a*b、XYZ、ΔE*ab、ΔE*cmc、ΔE*00等色度数据的测试，详细菜单和工具栏的介绍请参照该软件自带“色彩管理控制软件使用说明书”，这里重点介绍交通路标测试模块。
3nh品牌色差计_交通路标测量模块专用_分光测色计NS808
NS808分光色差计_交通路标专用测色计
点击“设置->交通路标测量”，则进入交通路标测试模块，如图2所示。点击“标样”，如图3、4所示，该菜单下有“添加标准”“修改标准”“删除标准”“道路交通反光膜GB/T 18833”“安全色GB2893”“自定义”子菜单，这里详细介绍这些子菜单。
添加标准
在交通路标测试中，标样通常是一块颜色区域，我们称之为“多边形-容差标样”，即依次顺时针或逆时针输入颜色区域各顶点（至少3点）色品坐标，软件自行按照输入顺序连接各顶点，从而形成多边形-容差标样。
如图5所示，在位置1处输入标样名称，位置2处选择光源种类（默认为D65），位置3处选择观察者角度（默认为2度），位置4处输入亮度因数（除荧光物质外，普通反射样品亮度因数大于0小于1，即0<β<1）。在位置5处输入色品坐标点，然后点击“添加顶点”按钮，则新输入的色品坐标点出现在标准色域框内，重复上述步骤，依次输入各色品坐标点；对于输入错误的色品坐标点，先在标准色域框内选中，然后点击“删除顶点”按钮，则删掉该顶点。全部输入完毕，点击位置8处“添加”按钮，则完成“多边形-容差标样”建立。
如图5、6所示，建立一个名叫“green”的“ABCD” 多边形-容差标样。
注：输入各色品坐标顶点时，请务必按照颜色区域图形的顺时针或逆时针顺序依次输入。
修改标准
如图7所示，修改上面建立的名称为“green”的多边形-容差标样，先选中该标准，然后可 以修改“标准名称”“光源”“ 标准观察者角度”“亮度因数”“色品坐标”，修改完毕，点击“确定”按钮，则修改生效。
删除标准
在标样区域先选中一条或多标样，然后点击“删除标准”，则删除所选中标样。
(4)道路交通反光膜GB/T 18833
针对国内交通路标使用较多的标准GB/T 18833，SQCT软件将该标准中的标准色域纳入其中，客户只需根据自己需要进行选择即可。
假设我们需要标准GB/T 18833中的无金属镀膜类型中的橙色（昼间色）作为多边形-容差标样（对应标准GB/T 18833中的表8第六行），我们仅需要依次点击“标样->道路交通反光膜GB/T 18833->昼间色”即可，如图8、9所示，S1区显示橙色对应的色品坐标点，S2区显示对应的多边形-容差标样。
在“道路交通反光膜GB/T 18833”的基础之上，我们还可以选择“添加标准”“修改标准”“删除标准”等一系列操作，将“道路交通反光膜GB/T 18833”改成我们需要的多边形-容差标样。
(5)安全色GB 2893针对国内交通路标使用较多的标准GB 2893，SQCT软件将该标准中的标准色域纳入其中，客户只需根据自己需要进行选择即可，方法同菜单“道路交通反光膜GB/T 18 833”。
在“安全色GB 2893” 的基础之上，我们还可以选择“添加标准”“修改标准”“删除标准”等一系列操作，将“安全色GB 2893”改成我们需要的多边形-容差标样。
(6)自定义标准
针对“道路交通反光膜GB/T 18833”“安全色GB 2893”要求的情况下，我们可以使用“自定义标准”。
如图10所示，点击“标样- >自定义标准”，在标样显示区域被清空，我们通过“标样->添加标准”建立自己的多边形容差标样。
测试准备
(1)正确安装SQCT上位机
软件按照SQCT软件光盘自带的“色彩管理控制软件使用说明书”进行软件安装。
(2)NS808仪器上电、开机按照“分光测色仪使用说明书”对仪器进行上电、开机。
(3)NS808从菜单按钮处启动通讯，SQCT与NS808通讯成功按照“分光测色仪使用说明书”通过USB连接电脑，实现NS808与SQCT的通讯。
(4)通过SQCT对仪器依次进行白板校正和黑桶校正按照SQCT软件光盘自带的“色彩管理控制软件使用说明书”依次对仪器进行白校正和黑校正。
NS808交通路标专用分光测色仪技术规格
数据测试
2.1测试流程
在做好测试准备的前提条件下（白板、黑板校正完毕），通常先建立多边形-容差标样，然后进行试样测试，再判定该试样是否落在多边形-容差范围内，打印该试样的测试数据或是导出该试样测试数据，保存测试数据，以备下次调用。
2.2判定样品的色度数据是否满足多边形-容差标样实例
譬如如何判定蓝色试样是否在《GB/T 18833-2012道路交通反光膜样》所规定的蓝色区域内（无金属镀层，昼间反光膜颜色），按照下面的步骤，将依次完成测量和判定。
(1)建立多边形-容差标样
SQCT直接将《GB/T 18833-2012道路交通反光膜样》的多边形颜色区域做入软件中，可以直接从菜单中选择，“标样->道路交通反光膜GB/T 18833->昼间色（无金属镀膜）”如图11所示。
双击标样区域的蓝色，如图12中是S3所示部分，使蓝色为当前标样，蓝色多边形-容差标样（《GB/T 18833-2012道路交通反光膜样》规定的蓝色区域）则显示在S4部分。
用NS808进行试样测试
将测试样品放在NS808测量口径上，贴紧，鼠标点击试样测试快捷工具，如图13所示。大约1.5秒时间，完成测试，测试数据如图13中S5所示，在色品坐图中的位置如S7所示，仿真及判定结果如S6部分所示。
同时可以通过“试样->重命名/删除”对测试试样进行重命名和删除操作。
试样测试数据处理
对试样的测试结果可以通过打印菜单生成测试报表，选中要打印的试样和标样，执行“报表->色差->打印/打印到word”或“报表->色差累计->打印/打印到word”，将测试结果打印出来，如图15、16所示。
同时可以将测试结果以EXCEL表格形式导出来，选中要打印的试样和标样，执行“文件->导出数据”，将测试结果以csv格式导出来，然后可以用EXCEL等打开，进行数据处理，如图17所示。
保存测试数据
对于本次测试结果，可以通过保存，使本次的测量数据和配置文件以工程的形式保存下来，以方便后面调用。
执行“文件-保存/另存为>”，则将本次测试数据和配置文件以“*. job”形式保存下来，以便后面调用，如图18所示。
作者：3nh三恩时科技李先生13510845302
低碳日，你知道吗？
2020年低碳日主题：“绿水青山 节能增效”
历届低碳日情况
2013年6月15日至21日为全国节能宣传周，6月17日是第1个全国低碳日。2013年全国低碳日活动的主题是“践行节能低碳，建设美丽家园”。
2014年6月8日至14日为全国节能宣传周，6月10日为全国低碳日。全国节能宣传周和全国低碳日活动的主题是“携手节能低碳，共建碧水蓝天”。
2015年6月13日至19日为全国节能宣传周，6月15日为全国低碳日。全国节能宣传周活动主题是“节能有道，节俭有德“，全国低碳日活动主题为“低碳城市，宜居可持续”。
2016年6月12日至18日为全国节能宣传周，6月14日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“节能领跑 绿色发展“，全国低碳日活动主题为“绿色发展 低碳创新”。
2017年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“节能有我，绿色共享“，全国低碳日活动主题为“工业低碳发展”。
2018年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“节能降耗，保卫蓝天“，全国低碳日活动主题为“提升气候变化意识，强化低碳行动力度”。
2019年6月17日至23日为全国节能宣传周，6月19日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“绿色发展，节能先行”。全国低碳日活动的主题是“低碳行动，保卫蓝天”。
低碳小概念
气候 不同于短时间（几分钟到几天）发生的气象现象，气候是指某一长时期内（月、季、年、数年到数百年及以上）温度、降水、风、日照、湿度等气象要素和天气现象的平均或统计状况，主要反映的是某一地区干湿冷暖等基本特征，通常由某一时期的平均值和距平值表征。
气候变化 地球漫长演化历史上，气候始终在不断变化，但这种变化的速度一般比较缓慢，自然界有充分的时间去适应。工业革命以来，由于人为活动，主要是大量燃烧煤炭、石油、天然气等化石燃料，排放大量二氧化碳等温室气体，造成大气中温室气体的浓度急剧上升，导致地球温室效应的增强，引起全球气候系统性变化。《联合国气候变化框架公约》将气候变化定义为，由于直接或间接人类活动，改变了全球大气组成所造成的气候变化，即在可比的时间段内观测到的自然气候变率之外的气候变化。
温室效应 大气的保温效应即为温室效应。太阳以电磁波向地球辐射能量，其中一部分在到达地球表面以前即被反射回宇宙空间，一部分被大气层所吸收，一部分则穿过大气层到达地面。地球在接收了太阳能以后，以长波的形式向外辐射，向外辐射的能量一部分被大气层吸收，一部分辐射到宇宙空间，另有一部分则返回地表。由于大气层中存在水汽、二氧化碳等强烈吸收红外线的气体成分能使太阳光透过，却吸收地面向空间发射的辐射，使地表平均温度保持在15℃左右。工业革命以来，人类活动消耗化石燃料造成大气中温室气体浓度持续升高，加剧了温室效应，造成了全球气候变暖。
温室气体 大气中能吸收地面反射的太阳辐射，并重新发射辐射的气体。《京都议定书》及其多哈修正案将二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）、氢氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）、六氟化硫（SF6）、三氟化碳（NF3）7种温室气体列入管制。
政府间气候变化专门委员会 英文缩写为IPCC，由联合国环境署和世界气象组织于1988年成立，负责评审和评估全世界产生的有关认知气候变化方面的最新科学技术和社会经济文献，向世界提供一个清晰的有关对当前气候变化及其潜在环境和社会经济影响认知状况的科学观点。IPCC设有三个工作组和一个专题组，第一工作组的主题是气候变化的自然科学基础，第二工作组是气候变化的影响、适应和脆弱性，第三工作组是减缓气候变化，国家温室气体清单专题组的主要目标是制订和细化国家温室气体排放和清除的计算和报告方法。IPCC自成立以来已编写了五套多卷册评估报告，目前正开展第六次评估。
减缓和适应气候变化 气候变化对人类社会和地球构成紧迫的可能无法逆转的威胁，减缓和适应是应对气候变化的两条基本路径。减缓气候变化是解决气候变化问题的根本途径，指通过减排与增汇，控制大气中温室气体净排放量，如减少化石能源消耗、植树造林等。适应气候变化，指通过调整自然和人类系统，以应对实际发生或预估的气候变化及其影响，减轻或避免气候变化所产生的危害，开发气候变化所带来的有利机遇，如使用空调设备、防治自然灾害、建设海绵城市等。
《联合国气候变化框架公约》 1990年，联合国大会通过决议启动《公约》（UNFCCC）谈判，并在1992年联合国环境与发展大会期间开放签署。《公约》是人类历史上首个全面控制温室气体排放以应对全球变暖给人类经济社会带来不利影响的公约，旨在将大气中温室气体的浓度稳定在防止气候系统受到危险的人为干扰水平上；《公约》确立了公平（共同但有区别的责任）、预防、可持续发展原则，为全球合作应对全球气候变化问题提供了基本框架。
《巴黎协定》 2015年，巴黎气候大会在《联合国气候变化框架公约》下达成《巴黎协定》。《巴黎协定》是继《京都议定书》后第二份具有法律约束力的国际气候协议，旨在为2020年后全球合作应对气候变化建章立制。《巴黎协定》重申了本世纪末实现2℃的全球温度升高控制目标，提出要努力实现1.5℃的目标，并明确了各国以国家自主贡献（INDC）形式应对全球气候变化挑战。
低碳发展 以低能耗、低排放、低污染为基础的经济发展模式，其实质是提高能源利用效率、减少温室气体排放，核心是通过技术创新、制度创新、产业转型，促进经济发展方式的根本转变。
达峰先锋城市 碳排放达峰是指一定时间内特定空间或行业碳排放总量达到峰值。城市是现代经济和社会活动的主要载体，也是碳排放的主要来源，在推进碳排放达峰、绿色低碳发展中扮演着关键角色。2015年，中国达峰先锋城市联盟成立，加入城市提出达峰行动目标，建设达峰先锋城市，发挥低碳发展引领示范作用。
碳排放 煤炭、天然气、石油等化石能源燃烧活动和工业生产过程及土地利用、土地利用变化与林业活动产生的温室气体排放，以及因使用外购的电力和热力等所导致的温室气体排放。
碳排放权 依法取得的向大气排放温室气体的权利。
排放配额 政府分配给重点排放单位指定时期内的碳排放额度，是碳排放权的凭证和载体。1单位配额相当于1吨二氧化碳当量。
国家核证自愿减排量 英文缩写为CCER，指依据国家应对气候变化主管部门发布的温室气体自愿减排交易管理规定，经其备案并在国家注册登记系统中登记的温室气体自愿减排量。自愿减排项目产生的减排量经备案后，在国家登记簿登记并在经备案的交易机构内交易，属于经国家备案的权威性节能减碳行为。
发展绿色低碳循环经济“五大行动” 中共四川省委十一届三次全会提出发展绿色低碳循环经济“五大行动”，包括绿色低碳发展行动、资源节约综合利用行动、生态文化旅游融合发展行动、绿色发展试验区和生态经济示范区创建行动、推进生活方式转变综合行动。
基于自然的解决方案 英文缩写为NbS，由世界银行2008年发布的《生物多样性、气候变化和适应：世界银行投资中基于自然的解决方案》报告中首次提出，指受自然启发、由自然支持或仿效自然的行动，即通过保护、可持续管理和修复自然或人工生态系统，从而有效和适应性地应对社会挑战，并为人类福祉和生物多样性带来益处的行动。
碳汇 通过植树造林、森林管理、植被恢复等措施，利用植物光合作用吸收大气中的二氧化碳，并将其固定在植被和土壤中，从而减少大气中温室气体的过程、活动或机制，包括森林、草原、湿地碳汇等。
碳中和 通过购买碳配额、碳信用的方式或通过新建林业项目产生碳汇量的方式抵消大型活动的温室气体排放量。
碳普惠 以识别小微企业、社区家庭和个人的绿色低碳行为为基础，通过自愿参与、行为记录、核算量化、发放积分及兑换奖励方式，为绿色低碳行为产生的碳减排量赋予价值，形成一种正向的、具有激励作用的行为引导机制。
绿色技术 降低消耗、减少污染、改善生态，促进生态文明建设、实现人与自然和谐共生的新兴技术，包括节能环保、清洁生产、清洁能源、生态保护与修复、城乡绿色基础设施、生态农业等领域，涵盖产品设计、生产、消费、回收利用等环节的技术。绿色技术创新正成为全球新一轮工业革命和科技竞争的重要新兴领域。
低碳技术 以能源及资源的清洁高效利用为基础，以减少或消除二氧化碳排放为基本特征的技术。广义上也包括以减少或消除其他温室气体排放为特征的技术。
碳捕获、利用与封存 英文缩写为CCUS，是控制温室气体排放的关键技术，指在碳捕集和储存（CCS）基础上增加二氧化碳利用环节，把生产过程中排放的二氧化碳进行提纯，继而投入到新的生产过程中，以实现循环再利用。碳捕集和储存是指通过碳捕集技术将工业和相关能源产业所生产的二氧化碳分离出来，再通过碳封存手段将其输送到一个封存地点，且长期与大气隔绝的一个过程。
电能替代 在能源消费上实施以电代煤、以电代油，推广应用电锅炉、电采暖、电动交通等，提高电能在终端能源消费的比重，减少化石能源消耗和环境污染。
绿色金融 金融业发展的新方向和新趋势，指为支持环境改善、应对气候变化和资源节约高效利用的经济活动，即对环保、节能、清洁能源、绿色交通、绿色建筑等领域的项目投融资、项目运营、风险管理等所提供的金融服务。
气候变化投融资 也称“气候金融”，源自应对气候变化挑战的资金需求。狭义的气候投融资，指为帮助发展中国家应对气候变化、履行公约义务而进行的投融资活动，其特征是以公共部门资金为主要对象，资金流向是从发达国家向发展中国家流动。随着全球气候变暖问题越来越收到国际社会的关注，气候投融资的定义逐步得到扩展。世界银行认为，优惠的气候融资对于支持发展中国家建立对日益恶化的气候影响的恢复能力并促进私营部门开展气候投资至关重要。气候政策倡议组织提出资金流动应是多方向的，并且不仅仅是跨国流动，也包括国内流动。从相对广义的角度来讲，气候投融资应包括为应对气候变化而进行的一切投融资活动，如可再生能源、节能和提高能效、低碳交通、绿色建筑以及气候适应等项目。
2020年低碳日主题：“绿水青山 节能增效”
历届低碳日情况
2013年6月15日至21日为全国节能宣传周，6月17日是第1个全国低碳日。2013年全国低碳日活动的主题是“践行节能低碳，建设美丽家园”。
2014年6月8日至14日为全国节能宣传周，6月10日为全国低碳日。全国节能宣传周和全国低碳日活动的主题是“携手节能低碳，共建碧水蓝天”。
2015年6月13日至19日为全国节能宣传周，6月15日为全国低碳日。全国节能宣传周活动主题是“节能有道，节俭有德“，全国低碳日活动主题为“低碳城市，宜居可持续”。
2016年6月12日至18日为全国节能宣传周，6月14日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“节能领跑 绿色发展“，全国低碳日活动主题为“绿色发展 低碳创新”。
2017年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“节能有我，绿色共享“，全国低碳日活动主题为“工业低碳发展”。
2018年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“节能降耗，保卫蓝天“，全国低碳日活动主题为“提升气候变化意识，强化低碳行动力度”。
2019年6月17日至23日为全国节能宣传周，6月19日为全国低碳日。全国节能宣传周活动的主题是“绿色发展，节能先行”。全国低碳日活动的主题是“低碳行动，保卫蓝天”。
低碳小概念
气候 不同于短时间（几分钟到几天）发生的气象现象，气候是指某一长时期内（月、季、年、数年到数百年及以上）温度、降水、风、日照、湿度等气象要素和天气现象的平均或统计状况，主要反映的是某一地区干湿冷暖等基本特征，通常由某一时期的平均值和距平值表征。
气候变化 地球漫长演化历史上，气候始终在不断变化，但这种变化的速度一般比较缓慢，自然界有充分的时间去适应。工业革命以来，由于人为活动，主要是大量燃烧煤炭、石油、天然气等化石燃料，排放大量二氧化碳等温室气体，造成大气中温室气体的浓度急剧上升，导致地球温室效应的增强，引起全球气候系统性变化。《联合国气候变化框架公约》将气候变化定义为，由于直接或间接人类活动，改变了全球大气组成所造成的气候变化，即在可比的时间段内观测到的自然气候变率之外的气候变化。
温室效应 大气的保温效应即为温室效应。太阳以电磁波向地球辐射能量，其中一部分在到达地球表面以前即被反射回宇宙空间，一部分被大气层所吸收，一部分则穿过大气层到达地面。地球在接收了太阳能以后，以长波的形式向外辐射，向外辐射的能量一部分被大气层吸收，一部分辐射到宇宙空间，另有一部分则返回地表。由于大气层中存在水汽、二氧化碳等强烈吸收红外线的气体成分能使太阳光透过，却吸收地面向空间发射的辐射，使地表平均温度保持在15℃左右。工业革命以来，人类活动消耗化石燃料造成大气中温室气体浓度持续升高，加剧了温室效应，造成了全球气候变暖。
温室气体 大气中能吸收地面反射的太阳辐射，并重新发射辐射的气体。《京都议定书》及其多哈修正案将二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）、氢氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）、六氟化硫（SF6）、三氟化碳（NF3）7种温室气体列入管制。
政府间气候变化专门委员会 英文缩写为IPCC，由联合国环境署和世界气象组织于1988年成立，负责评审和评估全世界产生的有关认知气候变化方面的最新科学技术和社会经济文献，向世界提供一个清晰的有关对当前气候变化及其潜在环境和社会经济影响认知状况的科学观点。IPCC设有三个工作组和一个专题组，第一工作组的主题是气候变化的自然科学基础，第二工作组是气候变化的影响、适应和脆弱性，第三工作组是减缓气候变化，国家温室气体清单专题组的主要目标是制订和细化国家温室气体排放和清除的计算和报告方法。IPCC自成立以来已编写了五套多卷册评估报告，目前正开展第六次评估。
减缓和适应气候变化 气候变化对人类社会和地球构成紧迫的可能无法逆转的威胁，减缓和适应是应对气候变化的两条基本路径。减缓气候变化是解决气候变化问题的根本途径，指通过减排与增汇，控制大气中温室气体净排放量，如减少化石能源消耗、植树造林等。适应气候变化，指通过调整自然和人类系统，以应对实际发生或预估的气候变化及其影响，减轻或避免气候变化所产生的危害，开发气候变化所带来的有利机遇，如使用空调设备、防治自然灾害、建设海绵城市等。
《联合国气候变化框架公约》 1990年，联合国大会通过决议启动《公约》（UNFCCC）谈判，并在1992年联合国环境与发展大会期间开放签署。《公约》是人类历史上首个全面控制温室气体排放以应对全球变暖给人类经济社会带来不利影响的公约，旨在将大气中温室气体的浓度稳定在防止气候系统受到危险的人为干扰水平上；《公约》确立了公平（共同但有区别的责任）、预防、可持续发展原则，为全球合作应对全球气候变化问题提供了基本框架。
《巴黎协定》 2015年，巴黎气候大会在《联合国气候变化框架公约》下达成《巴黎协定》。《巴黎协定》是继《京都议定书》后第二份具有法律约束力的国际气候协议，旨在为2020年后全球合作应对气候变化建章立制。《巴黎协定》重申了本世纪末实现2℃的全球温度升高控制目标，提出要努力实现1.5℃的目标，并明确了各国以国家自主贡献（INDC）形式应对全球气候变化挑战。
低碳发展 以低能耗、低排放、低污染为基础的经济发展模式，其实质是提高能源利用效率、减少温室气体排放，核心是通过技术创新、制度创新、产业转型，促进经济发展方式的根本转变。
达峰先锋城市 碳排放达峰是指一定时间内特定空间或行业碳排放总量达到峰值。城市是现代经济和社会活动的主要载体，也是碳排放的主要来源，在推进碳排放达峰、绿色低碳发展中扮演着关键角色。2015年，中国达峰先锋城市联盟成立，加入城市提出达峰行动目标，建设达峰先锋城市，发挥低碳发展引领示范作用。
碳排放 煤炭、天然气、石油等化石能源燃烧活动和工业生产过程及土地利用、土地利用变化与林业活动产生的温室气体排放，以及因使用外购的电力和热力等所导致的温室气体排放。
碳排放权 依法取得的向大气排放温室气体的权利。
排放配额 政府分配给重点排放单位指定时期内的碳排放额度，是碳排放权的凭证和载体。1单位配额相当于1吨二氧化碳当量。
国家核证自愿减排量 英文缩写为CCER，指依据国家应对气候变化主管部门发布的温室气体自愿减排交易管理规定，经其备案并在国家注册登记系统中登记的温室气体自愿减排量。自愿减排项目产生的减排量经备案后，在国家登记簿登记并在经备案的交易机构内交易，属于经国家备案的权威性节能减碳行为。
发展绿色低碳循环经济“五大行动” 中共四川省委十一届三次全会提出发展绿色低碳循环经济“五大行动”，包括绿色低碳发展行动、资源节约综合利用行动、生态文化旅游融合发展行动、绿色发展试验区和生态经济示范区创建行动、推进生活方式转变综合行动。
基于自然的解决方案 英文缩写为NbS，由世界银行2008年发布的《生物多样性、气候变化和适应：世界银行投资中基于自然的解决方案》报告中首次提出，指受自然启发、由自然支持或仿效自然的行动，即通过保护、可持续管理和修复自然或人工生态系统，从而有效和适应性地应对社会挑战，并为人类福祉和生物多样性带来益处的行动。
碳汇 通过植树造林、森林管理、植被恢复等措施，利用植物光合作用吸收大气中的二氧化碳，并将其固定在植被和土壤中，从而减少大气中温室气体的过程、活动或机制，包括森林、草原、湿地碳汇等。
碳中和 通过购买碳配额、碳信用的方式或通过新建林业项目产生碳汇量的方式抵消大型活动的温室气体排放量。
碳普惠 以识别小微企业、社区家庭和个人的绿色低碳行为为基础，通过自愿参与、行为记录、核算量化、发放积分及兑换奖励方式，为绿色低碳行为产生的碳减排量赋予价值，形成一种正向的、具有激励作用的行为引导机制。
绿色技术 降低消耗、减少污染、改善生态，促进生态文明建设、实现人与自然和谐共生的新兴技术，包括节能环保、清洁生产、清洁能源、生态保护与修复、城乡绿色基础设施、生态农业等领域，涵盖产品设计、生产、消费、回收利用等环节的技术。绿色技术创新正成为全球新一轮工业革命和科技竞争的重要新兴领域。
低碳技术 以能源及资源的清洁高效利用为基础，以减少或消除二氧化碳排放为基本特征的技术。广义上也包括以减少或消除其他温室气体排放为特征的技术。
碳捕获、利用与封存 英文缩写为CCUS，是控制温室气体排放的关键技术，指在碳捕集和储存（CCS）基础上增加二氧化碳利用环节，把生产过程中排放的二氧化碳进行提纯，继而投入到新的生产过程中，以实现循环再利用。碳捕集和储存是指通过碳捕集技术将工业和相关能源产业所生产的二氧化碳分离出来，再通过碳封存手段将其输送到一个封存地点，且长期与大气隔绝的一个过程。
电能替代 在能源消费上实施以电代煤、以电代油，推广应用电锅炉、电采暖、电动交通等，提高电能在终端能源消费的比重，减少化石能源消耗和环境污染。
绿色金融 金融业发展的新方向和新趋势，指为支持环境改善、应对气候变化和资源节约高效利用的经济活动，即对环保、节能、清洁能源、绿色交通、绿色建筑等领域的项目投融资、项目运营、风险管理等所提供的金融服务。
气候变化投融资 也称“气候金融”，源自应对气候变化挑战的资金需求。狭义的气候投融资，指为帮助发展中国家应对气候变化、履行公约义务而进行的投融资活动，其特征是以公共部门资金为主要对象，资金流向是从发达国家向发展中国家流动。随着全球气候变暖问题越来越收到国际社会的关注，气候投融资的定义逐步得到扩展。世界银行认为，优惠的气候融资对于支持发展中国家建立对日益恶化的气候影响的恢复能力并促进私营部门开展气候投资至关重要。气候政策倡议组织提出资金流动应是多方向的，并且不仅仅是跨国流动，也包括国内流动。从相对广义的角度来讲，气候投融资应包括为应对气候变化而进行的一切投融资活动，如可再生能源、节能和提高能效、低碳交通、绿色建筑以及气候适应等项目。
✋热门推荐