#航空快讯# 【西班牙增购20架采用最新配置的“台风”战斗机】2022年6月23日，欧洲战斗机股份有限公司（Eurofighter GmbH）、北约“欧洲战斗机2000”（EF2000）和“狂风”发展、生产与后勤管理局（NETMA）、欧洲喷气涡轮发动机股份有限公司（Eurojet Turbo GmbH）在德国柏林航展（ILA 2022）上签订名为“猎鹰”（Halcón）的合同，以支持西班牙空军的欧洲战斗机“台风”机队持续现代化。
按照该合同，西班牙空军将获得16架单座型和4架双座型“台风”，使其机队规模增至90架，同时配套订购48台新的EJ200涡扇发动机；这些“台风”将配装有源相控阵雷达，取代西班牙空军现役美制F-18战斗机机队的一部分。这批“台风”的配置与德国在2020年签订的“四驾马车”（Quadriga）计划合同一样，将配装面向未来的软硬件，具备进一步拓展的多功能性，用于打击空中和地面目标。按计划，这些“台风”将从2026年开始交付，至2030年交付完毕。
“台风”机队的使用寿命覆盖预计将延伸至2060年之后，其技术能力将允许它完全融入欧洲未来的空中战斗环境。欧洲战斗机项目发展了欧洲国家的技术能力，并为欧洲400家企业提供了10多万个工作岗位。
目前，已有680架“台风”战斗机在世界9个国家中服役。（航空工业信息网）
按照该合同，西班牙空军将获得16架单座型和4架双座型“台风”，使其机队规模增至90架，同时配套订购48台新的EJ200涡扇发动机；这些“台风”将配装有源相控阵雷达，取代西班牙空军现役美制F-18战斗机机队的一部分。这批“台风”的配置与德国在2020年签订的“四驾马车”（Quadriga）计划合同一样，将配装面向未来的软硬件，具备进一步拓展的多功能性，用于打击空中和地面目标。按计划，这些“台风”将从2026年开始交付，至2030年交付完毕。
“台风”机队的使用寿命覆盖预计将延伸至2060年之后，其技术能力将允许它完全融入欧洲未来的空中战斗环境。欧洲战斗机项目发展了欧洲国家的技术能力，并为欧洲400家企业提供了10多万个工作岗位。
目前，已有680架“台风”战斗机在世界9个国家中服役。（航空工业信息网）
中国海军现役拥有两艘航母，16号辽宁舰和17号山东舰，这2艘航母都延续了俄罗斯库兹涅佐夫航母的总体设计，采用了滑跃甲板自行起飞，使用拦阻钩降落，目前歼-15战斗机作为这两艘航母唯一的航母舰载战斗机。
大家都知道，歼-15战斗机是仿制前苏联苏霍伊设计局的苏-33舰载战斗机而来的产品，该机的直接技术来源有2个，一个是苏霍伊设计局设计授权给的苏-27SK全套图纸，还有一部分设计资料，不过不全，另外一个来源就是苏联解体后，遗留在乌克兰的T-10K-7舰载机样机，不管苏-33也好，还是T-10K-7也好，都是前苏联第一次设计舰载战斗机，经验极其不足。
借助俄罗斯苏-27SK和苏-33战斗机的现成技术，中国迅速拿到了歼-15战斗机，这是一个短平快的项目
虽然是第一次设计，苏霍伊设计还是非常积极进取，设计师在苏-27SK基础上，增加鸭翼，大改机翼增升设计，起降性能更好，在米格-29K和苏-27K的大战中，苏-27K全方位压倒对手获胜，优胜不仅仅是飞机的航程载荷机动性等，对于航母至关重要的降落成功率，苏-27K拥有无可辩驳的优势，对比试飞期间达到了90%，而对手则勉强过半，前后对比，该选谁就很明显了！
但是老话说得好，针无两头尖，歼-15战斗机大量延续了俄罗斯技术，也不得不吞下俄罗斯技术的一系列缺陷，最大的问题在于，我们拿到的T-10K-7距离完全版苏-33还有一段距离，依靠自己探索，必然是困难重重，而且更要命的是，苏-33本身，也没有严格走完全部研制过程就匆匆忙忙定型，和美国F-18战斗机相比，可靠性维修性差距甚远。
美国海军在航母舰载战斗机上的技术积累，世界无人能比，从二战前就开始，一直到现在，没有中断过，而俄罗斯人则更尴尬，他们在上世纪只有70年代研发雅克38到雅克41垂直起飞垂直降落战斗机的经验，而设计苏-33飞机的单位则是毫无经验的苏霍伊设计局。
就这一点来说，比苏-27SK差距美国F-15维修性可靠性更恐怖，美国海军在F-18战斗机之前就积累了几十个型号的舰载机经验，从二战时期舰载机，到战后的一代二代三代航母舰载战斗机，40多年的经验积累，不是俄罗斯人短期突击能比拟的。
假如有人说，二战时候飞机技术太老，那么仅仅把美国海军二战后研发的固定翼战斗机和攻击机数量全部加起来，也是一个非常恐怖的数据，简单来说，就二代飞机开始算，冷门的暂时不提了，热门的就很多有F-4，F111B（海猪，太重被放弃），F-8，A-4，A-5（超强超音速舰载机），A-6，A-7，到了三代就是F-14和F-18ABCD和三代半F-18EF，以及目前的四代F-35BC。
美国海军在航母舰载机上，耗费了无比的时间和经费，也获得了无数的教训，这是世界任何别的国家都很难企及的，尤其是在可靠性和维修性设计上。
美国累计有如此多的型号，而且美国常年10多艘航母的高强度使用，每个型号都在航母服役数十年，累计了难以计数的经验和教训，也获得了一个超级庞大的数据库，使得他们的舰载机，在可靠性和维修性上非常强悍，简单举例，俄罗斯库兹涅佐夫航母上的的苏-33舰载机，正常一天就能出动一次，而美国海军超级复杂难用的F-14战斗机，一天可以出动2次！这就是差距。
而且俄罗斯苏-33战斗机还有一个巨大短板，他们的飞机使用海区，主要是温带和寒带，而且寒带居多，而我国则是热带更多一些，就这种差异，造成了巨大的不适，俄罗斯制造的苏-27和苏-30战斗机，来到中国南方后，各种水土不服，夏季的高温高湿度，使得飞机故障急剧攀升，这一点来说，美国海军全球运作，热带海区经常去，比如地中海和中东地区，这是他们的优势，而我们才刚刚起步，要获得更好的维修性可靠性，尤其保证热带海区的高强度高可靠性运作，依靠俄罗斯底子研发的歼-15目前看来，比较困难，只能指望新一代舰载机。
总体而言，歼-15战斗机在中国海军舰载机历史上，作为一个初步解决有无的型号存在，要做到优良的舰载机，还必须靠更新一代，假如要从内到外彻底超越美国，估计还得再过一代。
大家都知道，歼-15战斗机是仿制前苏联苏霍伊设计局的苏-33舰载战斗机而来的产品，该机的直接技术来源有2个，一个是苏霍伊设计局设计授权给的苏-27SK全套图纸，还有一部分设计资料，不过不全，另外一个来源就是苏联解体后，遗留在乌克兰的T-10K-7舰载机样机，不管苏-33也好，还是T-10K-7也好，都是前苏联第一次设计舰载战斗机，经验极其不足。
借助俄罗斯苏-27SK和苏-33战斗机的现成技术，中国迅速拿到了歼-15战斗机，这是一个短平快的项目
虽然是第一次设计，苏霍伊设计还是非常积极进取，设计师在苏-27SK基础上，增加鸭翼，大改机翼增升设计，起降性能更好，在米格-29K和苏-27K的大战中，苏-27K全方位压倒对手获胜，优胜不仅仅是飞机的航程载荷机动性等，对于航母至关重要的降落成功率，苏-27K拥有无可辩驳的优势，对比试飞期间达到了90%，而对手则勉强过半，前后对比，该选谁就很明显了！
但是老话说得好，针无两头尖，歼-15战斗机大量延续了俄罗斯技术，也不得不吞下俄罗斯技术的一系列缺陷，最大的问题在于，我们拿到的T-10K-7距离完全版苏-33还有一段距离，依靠自己探索，必然是困难重重，而且更要命的是，苏-33本身，也没有严格走完全部研制过程就匆匆忙忙定型，和美国F-18战斗机相比，可靠性维修性差距甚远。
美国海军在航母舰载战斗机上的技术积累，世界无人能比，从二战前就开始，一直到现在，没有中断过，而俄罗斯人则更尴尬，他们在上世纪只有70年代研发雅克38到雅克41垂直起飞垂直降落战斗机的经验，而设计苏-33飞机的单位则是毫无经验的苏霍伊设计局。
就这一点来说，比苏-27SK差距美国F-15维修性可靠性更恐怖，美国海军在F-18战斗机之前就积累了几十个型号的舰载机经验，从二战时期舰载机，到战后的一代二代三代航母舰载战斗机，40多年的经验积累，不是俄罗斯人短期突击能比拟的。
假如有人说，二战时候飞机技术太老，那么仅仅把美国海军二战后研发的固定翼战斗机和攻击机数量全部加起来，也是一个非常恐怖的数据，简单来说，就二代飞机开始算，冷门的暂时不提了，热门的就很多有F-4，F111B（海猪，太重被放弃），F-8，A-4，A-5（超强超音速舰载机），A-6，A-7，到了三代就是F-14和F-18ABCD和三代半F-18EF，以及目前的四代F-35BC。
美国海军在航母舰载机上，耗费了无比的时间和经费，也获得了无数的教训，这是世界任何别的国家都很难企及的，尤其是在可靠性和维修性设计上。
美国累计有如此多的型号，而且美国常年10多艘航母的高强度使用，每个型号都在航母服役数十年，累计了难以计数的经验和教训，也获得了一个超级庞大的数据库，使得他们的舰载机，在可靠性和维修性上非常强悍，简单举例，俄罗斯库兹涅佐夫航母上的的苏-33舰载机，正常一天就能出动一次，而美国海军超级复杂难用的F-14战斗机，一天可以出动2次！这就是差距。
而且俄罗斯苏-33战斗机还有一个巨大短板，他们的飞机使用海区，主要是温带和寒带，而且寒带居多，而我国则是热带更多一些，就这种差异，造成了巨大的不适，俄罗斯制造的苏-27和苏-30战斗机，来到中国南方后，各种水土不服，夏季的高温高湿度，使得飞机故障急剧攀升，这一点来说，美国海军全球运作，热带海区经常去，比如地中海和中东地区，这是他们的优势，而我们才刚刚起步，要获得更好的维修性可靠性，尤其保证热带海区的高强度高可靠性运作，依靠俄罗斯底子研发的歼-15目前看来，比较困难，只能指望新一代舰载机。
总体而言，歼-15战斗机在中国海军舰载机历史上，作为一个初步解决有无的型号存在，要做到优良的舰载机，还必须靠更新一代，假如要从内到外彻底超越美国，估计还得再过一代。
【酷暑的风味草粿】
一碗回忆儿时才有的那种味道的草果。[爱心]夏天闷热而潮湿，易诱发中暑。在缺医少药的古代，潮汕人就懂得吃草粿以清热解毒、预防中暑。草粿是夏令时分的可口消暑良品，由来已久。
为了方便大家在家里能轻松吃到，特别在外工作的潮汕人，EF做成轻便装，️直接冲饮的草果粉，味道非常纯正，纯天然的口感。一包10小袋。
一碗回忆儿时才有的那种味道的草果。[爱心]夏天闷热而潮湿，易诱发中暑。在缺医少药的古代，潮汕人就懂得吃草粿以清热解毒、预防中暑。草粿是夏令时分的可口消暑良品，由来已久。
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