#带着微博去旅行# 看啥?有啥好看的?#新媒体助力乡村振兴#@人民日报 @郴州城事 @湖南卫视

很多朋友问我:老曹,你整天忽悠我们去观澜书院,到底看啥?有啥好看的?

其实,仅仅是用肉眼看,确实没有什么看的,如果用心看,细心去品,还真的有看头,有噱头,有想头,甚至您还得回头。

一看千年学府,品沧桑历史

来了西廊古村,村口的观澜书院是必看的,现在省里正在修缮,显得有点沧桑,但这里却是中国最古老的乡村书院,是中国民办大学的鼻祖之一呀。

经历一千年风风雨雨,依然挺立,吸引各大高校专家教授来此研究和访问,其中隐藏了很多不为人知的文化密码,值得我们去探寻。一碑一石都是故事,一砖一瓦都有历史。

我们骨子里的文化基因从哪里来?我们耳闻目染的教育思想发端于哪里,追根溯源,就从这些古老的书院来。

细心的你,可以从这里找到答案。

我们的文化从哪里来,要到哪里去,教育为了谁?教育该走向哪里?去古书院,你和先哲对话,他们会为你解惑答疑。

我们骨子里的性格如何形成的,透过这里千年曲折波澜壮阔的历史,你可以找到答案!

二看状元福地,悟传统文化

西廊古村的谯国第里,看起来不起眼,却是明清古民居的活化石,是中国罕见的牌坊门楼二合一式建筑,其中的石雕木雕砖雕艺术可堪称精品。

透过这些建筑,你会感叹古人的智慧。对古人的工匠精神赞不绝口,对他们的巧夺天工的设计制作,叹为观止。

三看千年酒泉,读醽醁传奇

一口古井,有两千年可考的历史,先秦时期开始造酒,专供帝王家,两汉魏晋南北朝时期沿旧制,晋武帝指定当地生产的醽醁酒和程酒为皇家祭祀祖先专用酒,官府在此设立酒坊和酒局,专司贡酒生产和管理,唐宋以后放开生产,但设立酒局,负责管理酒泉、酒曲和酒税。郴州古井里出土的晋简里面清清楚楚地记载了醽醁酒的方位和规模。

天天喝酒,不知道酒还有那么悠久的历史吧,中国酒文化博大精深,醽醁酒坊可见一斑。

别天天胡吃海喝的,长点文化吧!酒里有乾坤,学问大着呢。

醽醁酒坊即将活化,醽醁酒工艺即将揭秘,值得期待。

四看将军故里,提思想觉悟

开国将军曹里怀故居距离观澜书院不远,开车十分钟就到了,你可以去看看,建筑到没什么看的,你可以参观一下将军成长和建功立业历史展。

感受一下老一辈革命家的丰功伟绩,感悟一下他们的艰难困苦,想想我们今天幸福生活来之不易。

你遇到困难而抱怨的时候,你将军故里看看,你的那点困难和当时相比,算个啥?

当你得意洋洋,以为居功至伟,劳苦功高,以为老子天下第一,可以向组织提要求的时候,你来看看,将军做空军副司令一干就是26年,无怨无悔,功勋卓著。

看看,想一想,比一比,悟一悟,很多事情你就豁然开朗了。

五看乡村风景,赏乡野风情

书院根植乡村,民居建在乡村,贡酒产自乡村,将军生在乡村,这里的乡村没有灯红酒绿,没有亭台楼榭,没有高楼大厦,只是普普通通的乡野,让你放松心情,发下明争暗斗,尔虞我诈,斤斤计较,来这里返璞归真,和老乡聊聊天,陪老人们拉拉家常,很多烦恼就不翼而飞了。

吃吃这里的土菜,喝一杯白露酒,散散步,戏戏水,爬爬山,再整装出发吧。

再忙也有闲下来的时候吧。

地球天天在转,多了谁,缺了谁,也就那么回事,不要把自己太当回事。

六看风水布局,品堪舆玄奥

这方面我没有发言权,只知道不少业内人士纷纷来此研究,拿着罗盘,像模像样的摆弄。

经常有人来这里指指点点,比划比划,说什么寻龙,明堂,收水,抱窝……

还有搞建筑规划设计的,也爱来这里考察调研,华中科技大学建筑学院的师生们还以此为研究对象,洋洋洒洒写了几万字的论文,发表在期刊上。

内行看门道,外行看热闹。

我是外行,你们内行倒是值得去好好看看,回头和我们说道说道。

七看仰天卧佛,祈喜乐平安

站在古村的高处,仰望回龙山,看群山逶迤,云蒸霞蔚,蔚为壮观。

回龙山颠之右有凤凰山,远望如巨佛仰卧。

当然也有人说看起来像伟人仰卧。

一百个人眼中,有一百个哈姆雷特。

这就看您从哪个视角去看了,横看成岭侧成峰,远近高低各不同。

你心中默念三遍,或许会心想事成,不过事成后记得来还愿哦。

山不在高,有仙则名,水不在深,有龙则灵。

嘿嘿,据说回龙山寺庙很灵验的,信则有,不信则无。

古人云:我见青山多妩媚,料青山见我应如是。情与貌,略相似。夫神思方运,万涂竞萌,规矩虚位,刻镂无形。登山则情满于山,观海 则意溢于海,我才之多少,将与风云而并驱矣。

这里有山,有水,有仙,有龙,灵与不灵,一切在心中。

八看绿水青山,尝乡村土味

绿水青山就是金山银山,这里四周都是绿水青山,山环水抱,绿树成荫,四季瓜果飘香,有机蔬菜远销粤港澳,有机茶远销欧盟,这里的鹅是特色,米粉鹅已经是非遗传统美食,这里是鱼米之乡,不仅有鲤鱼草鱼鲫鱼鲢鱼养殖,还是专业鳗鱼基地。

这里的绿水青山正在成为金山银山。

其实,这里现在还没有商业化,基本上是原汁原味的原乡,如果来古村旅行观光,还是尽量不要打扰当地人的节奏,大家都忙着,也没有导游导购之类,甚至导引牌都还没有,反正路在鼻子下嘛。问路的话,老百姓会很客气的。

听不懂当地土话也没关系,指指点点比比划划几下,你大体上能弄明白滴。

如果遇到正在摘菜的大嫂,她会给您塞一把青菜,您也别客气,或者非得数钱或扫码,那样就见外了,您看不起咱们农民咋的?

以上八看,仅供参考,具体怎么看,全凭朋友们的兴趣了。

如有问题,请留言,欢迎骚扰!

我的宣言是:让骚扰来得更猛烈些吧!

【5楼跑水4楼成“水帘洞”联系不上房主愁煞人 #律师支招:留好入户、维修证据,用法律维护合法权益#】最近,家住红山区二毛四生活区36号楼的张先生遇到了一件烦心事,楼上漏水家里被淹,找不到业主愁煞众人。虽然在多方的见证下,张先生找到开锁公司打开了楼上邻居的家门,将漏水点修好,暂时解决了跑水的问题。但是,屋子被泡不能住,张先生只能在外租房。张先生担心,打开了邻居家门,邻居回来后起诉他怎么办,自己的赔偿又该怎么算。内蒙古松川律师事务所的毕律师建议,留好相关证据,通过法律途径维护自己的合法权益。

风波:
因跑水,整栋楼停水停暖

3月31日傍晚5点多,家住二毛四生活区36号楼4楼的张先生遭遇了闹心事,准备在家做晚饭的他,发现自家房顶出现了水淹的痕迹。没过多久,卧室的房顶开始滴滴答答地滴水。一看房顶漏水了,张先生的第一反应肯定是楼上的水管坏了,于是赶紧跑到楼上去敲邻居家的门。“当当当,当当当……”张先生敲了一遍又一遍,始终不见人开门。又回到家的张先生看到家里成了“水帘洞”,被褥、沙发全被水泡了,又是着急又是心疼,赶紧找来大大小小的盆子接水。当天晚上,张先生一家一夜未眠。

4月2日,记者通过张先生发的视频看到,张先生全家正在打扫积水。只见他家地上湿漉漉的,房顶上还不停地往下滴水,地上、床上放着水盆,正好可以接住上面的滴水。张先生说,从31日晚上到现在,已不知道接了多少盆水了。“您看看,已经两天了,问题还没有得到解决。”张先生满脸无奈地说。因楼上没人,他们一家只好忍受着“水灾”之苦。

张先生告诉记者,事发后,由于找不到“肇事”的邻居,他和物业、社区以及派出所都取得了联系,但是上述单位赶到现场后都表示,他们不能擅闯民宅,只能由张先生出面找开锁公司来开锁。无奈之下,张先生拜托小区的物业公司,将整栋楼的自来水管道与供暖管道的阀门关闭。可因楼上邻居家的地面有存水,导致张先生家的漏水问题仍未解决。“我家房顶不停地滴水,整栋楼停水停暖两天了,楼下邻居们因为用水问题都来找我,您说我怎么办。”张先生叹了一口气。

难处:
找不到5楼业主多方“挠头”

为了尽快解决漏水的问题,恢复整栋楼的用水与供暖,张先生先从物业公司下手,可是物业公司找不到这位业主的物业交费信息和联系方式。张先生又找到了负责该小区的东城街道军嫂社区。社区工作人员查找了近几年的居民登记信息,也未找到联系方式。随后,张先生报了警,可辖区派出所也未联系上5楼业主。

为了尽快找到漏水那家业主的联系方式,解决张先生遇到的难题,社区工作人员开具了一封介绍信作为凭证,由物业公司工作人员拿到房管部门查找业主信息。可是,这户房子几经易手,社区工作人员根据房管部门提供的信息,从第一任房主开始联系,打了多个电话后又“断了头儿”。

折腾了两天,张先生与社区始终联系不到楼上业主。无奈之下,在多位居民与派出所民警的共同见证下,张先生找到开锁公司,打开楼上业主的房门,自己掏钱将漏水点修好。

“因为联系不到楼上业主,五楼暖气漏水得不到第一时间修复,导致我家房顶漏水49个多小时,就连地板砖也泡鼓了,好好的房子不能住,我们一家现在只能在外租房,我的损失谁来赔偿。”张先生带着哭腔对记者说。

针对张先生的问题,记者联系到了军嫂社区的相关负责人。这位负责人称,二毛四生活区的楼房有二三十年的历史,供水、供暖管道老化,导致经常出现漏水的情况。当日,33号楼也出现了管道漏水的情况。幸运的是,社区找到了33楼业主的联系方式,及时通知业主,解决了漏水问题。而张先生家的情况比较特殊,因一直找不到5楼的业主,致使张先生家漏水严重。目前,社区也正在积极帮助张先生联系5楼的业主。“社区想趁着人口信息采集时,将居民联系方式全部整理出来,以便日后联系。小区管道漏水的问题,我们也正在想办法解决,如果条件允许,就将居民召集在一起,商量出办法,避免此类问题再出现。”这位负责人说。

支招:
证据留好,以便维权

针对张先生遇到的问题,记者咨询了内蒙古松川律师事务所的毕律师。毕律师表示,张先生的问题可以依据《民法典》进行处理。《民法典》第236条规定:妨害物权或者可能妨害物权的,权利人可以请求排除妨害或者消除危险;第237条规定:造成不动产或者动产毁损的,权利人可以依法请求修理、重作、更换或者恢复原状;第238条规定:侵害物权,造成权利人损害的,权利人可以依法请求损害赔偿,也可以依法请求承担其他民事责任;第288条规定:不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则,正确处理相邻关系。

由于5楼业主家暖气漏水,导致张先生家被淹,致使张先生的房屋造成损失,为此张先生在派出所民警、居民的见证下,进入5楼业主家进行管道维修是合情合理的。但是,张先生必须保留好当时入户维修的视频、照片以及维修单据等,作为日后保护自己的证据。同时,张先生可以请求楼上业主对房屋进行修理、重作、更换或者恢复原状,必要时通过法律途径维护自己的权利。

记者:张宁宁

和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候(主要是车企和媒体租用),顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多,与大家分享一下自己的感受与思考。

奔驰是“汽车发明者”,是百年传统豪华品牌,也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西,许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候,它会是什么样子。

我自己和一些朋友还有这样的困惑:过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车,当越来越多的汽车采用电驱动,当“平顺性”变得更容易获得,当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候,百万豪车靠什么支撑它的售价?

在我的想象中,EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛,估计又顺又贼,和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车,也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容,发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。

EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗(风阻滚阻等一切阻)就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻,这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长,“第二厢”占比大,整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看,以你的判断为准。

最大亮点放在开头说:这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的,注意这里也有前提,是且仅是节能模式下。在此模式下,它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速,那就必然失去平顺,或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿,宛如矢量图,我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度,它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。

当然在其他模式下,正常模式、运动模式下,它响应仍然迅速,但在突然深踩油门的情况下,它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。

还有一个神奇的点,我看全网都没人提过(感谢我的朋友栾工指导),那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态:踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮,也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下,它神奇地把油门踏板做出了三段脚感,和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化,但踩到一半似乎就踩到底了,阻力骤然加大。必须加大力量,才能踩下油门的另一半,然后再加力,才会触发kick down开关,这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。

刹车就远没有油门那么好了,虽然线性还是能做到,但需要踩深才能获得预期的制动力,要踩得比大部分我开过的车都要深。

第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震,不少人说过,我不再赘述,它的底盘质感非常高级,隔音非常好,这个车并非柏林之声音响,但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的,二者谁都离不开谁。

后轮转向角度大,也是一种有趣的体验,这种体验体现在:时速在30以内左右打方向,感受特别奇妙,感觉打方向后,好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心,而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动;再有一个有趣的体验就是,如果你坐在这辆车的后排,然后司机(冯潇)把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候,你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够,无法做到一把调头的路段,它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧,就是在出狭窄车位的时候,有没有可能因为后轮转向角度大,导致车尾有超出预期的横向移动,导致剐蹭?

这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动,在高速需要并线的时候同向转动,这个我没有查证,好像是这样。

这车的硬件堆到了一个很高的水准,超过110度的电池,我开回家车还有大概40%的电,然后我在app里充了100块钱,插上枪就回家了,过了一个多小时发现余额即将不足,但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电,还没充满,是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到,是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈,他这个车加满油也就开二百多公里,但绝对不曾有续航焦虑。

在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准,它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的,就是说大家都采用同一种虚的标准,那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航,我觉得这在电动车里属于很高的德行,因为过去的经验来看,电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事,喜欢显示理论续航最大值,然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航,那显示还有177续航,路程还剩110公里,算吧。那你说,EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字,它却执拗地在仪表盘上给你显示550km,这难道不是品德吗。

说说我不喜欢的点:仪表盘角度对我来说偏斜;虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开,尤其是中间扶手部分的按键,容易被胳膊误按。

其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳,但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球,我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速,痴迷于造概念,造新名词,你会发现在一段时间里你只看那些宣传语,你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下,许多车企丢失了一些好的东西。

比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏,该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机,好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微,我和小冯谈到这一点,他不认为这是一个值得说的点,但我觉得这包含了很多信息。还有,我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛,没有觉得“我卖100万,我必须要给用户一个3秒破百的动力”,我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力,它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话,你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越,这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。

最大电池+最低风阻+单电机,让这车的省电能力极佳,电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里,本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高,堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品,它是奢侈品,所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动,我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同,保留有一些坚守吧。


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