【五年增十倍!这一外贸新业态势头正劲】https://t.cn/A6aU8cxd

是谁,能够在全球新冠肺炎疫情的影响下,突破时空限制、减少贸易的中间环节,坚持拓展外贸发展空间?

猜对了,是跨境电商!

跨境电商是当前发展速度快、潜力大、带动作用强的外贸新业态。全球外贸发展遭遇贸易不便利、供需衔接不畅,跨境电商正显示出日益增强的竞争力。这也是为什么外贸企业都瞄准跨境电商的原因。

进出口五年增十倍

跨境电商拓外贸新空间

据海关总署统计,近5年来跨境电商进出口量涨幅近10倍,跨境电商在中国对外贸易的占比接近40%,且还在以每年超过两位数的比率快速增长。

随着互联网技术的进步和数字经济的发展,跨境电商进出口已成为重要的外贸方式,发展势头十分强劲。2021年,我国跨境电商进出口额达到1.98万亿元,比上一年增长15%,是2017年的近10倍。今年一季度,跨境电商规模继续保持增长,进出口总额达4345亿元。

从市场看,一季度,我国对美国、澳大利亚等传统市场跨境电商出口继续保持高速增长,同比分别增长97.9%和1.4倍。与此同时,新兴市场快速发展,对东盟、“一带一路”沿线国家跨境电商出口分别增长98.5%和92.7%。

从商品看,出口商品种类更加丰富,正逐步从服装、饰品等劳动密集型产品向数码、智能家居等技术密集型产品升级,产品附加值明显提升。今年一季度,半导体、集成电路等跨境电商出口同比分别增长95.4%和1.8倍。

从主体看,跨境电商民营企业主力军作用突出,占比高达97.5%。部分传统制造型企业也借助跨境电商加快数字化转型,降本增效,积极拓展海外市场。

六月,跨境电商

已进入“高温”期

这个6月份,山东、福建、杭州、广州、深圳等五个省市不约而同举办跨境电商交易展会。几乎每周,线下跨境电商展会都在召开中,中下旬更是到了高峰期。与此同时,不少地方政府也忙着为外贸企业铺路搭桥。

6月1日

商务部外贸发展局、福建省进出口商会等指导主办2022中国跨境电商交易会;

13日

湖南省商务厅召开2022年湖南(长沙)跨境电商交易会筹备工作会;

16日

济南举办2022山东跨境电商生态大会暨首届中国(山东)跨境电商交易博览会;同一天,深圳举办了海外独立站卖家峰会;

17日

杭州市自贸委跨境电商综试处率杭州各商务局代表团到位于深圳的海外独立站SHOPLINE考察;

18日

深圳召开第五届全球跨境电商节;

30日

广州将召开ICBE国际跨境电商交易博览会。

在网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平看来,最近线下跨境电商大会很多,主要是因为之前新冠肺炎疫情抑制了需求,6月疫情好转后,需求集中释放。此外,会议多也证明了行业火爆,说明从业者对商业模式的认可,“跨境电商代表未来传统外贸转型升级的方向,大趋势不可逆转。”

特别值得注意的是,今年随着RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)正式生效,进一步降低了跨境电商出海税费成本,削弱了交易的壁垒,加快贸易数字化进程,给企业出海带来新的利好。

“中国强大的制造业基础、供应链优势和品牌创新能力,让我们对中国出口跨境电商行业的未来发展充满信心。”亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店亚太区执行总裁戴竫斐近日表示,未来几年,亚马逊全球开店将帮助数十万优质的中国品牌商、制造商扬帆出海,走向全球,并计划与多个地方政府展开合作,推动上百个产业带转型升级,大力发展出口跨境电商业务。(转载国际商报)

李家超:正积极研究通关
李家超表示,候任医务卫生局长卢宠茂上任后会检视香港疫情,研究在通关的同时,不会为内地疫情带来风险,即使未能在短期内全面开放边境,亦会研究临时措施,包括居家隔离或缩短隔离酒店的检疫日数,减少旅客的不便。
此外,李家超指,向海外推广香港亦是非常重要的工作,他计划出席今年在泰国举行的APEC领导人峰会,向国际伙伴展示香港是具有竞争力及开放的社会,港人享有基本法保障的自由及权利,有独立的司法制度。
#天下之事##深圳小天[超话]#

【稳出口再添新助力 “出口监管仓”创新叠加降本提效】6月13日,位于平湖的深圳中外运出口监管仓内,一辆完成海关查验的列车缓缓驶出,通过平盐铁路直达盐田港,在港口装船后驶向海外。

这是深圳海关推出的“出口监管仓+湾区海铁通”叠加监管新模式。通过“物流一体化”调拨平台和平湖物流中心24小时自动核放卡口的技术支持,出口监管仓货物搭载班列直达盐田港装船发运,全程耗时可控制在1天之内,通关效率实现大幅提升。

据了解,出口监管仓库是指经海关批准设立,对已办结出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性增值服务的海关专用监管仓库,在我国货物出口行业中有着重要地位。企业利用出口监管仓出口货物,可以提高流通效率、减低各种成本,无形中增强了其国际市场的竞争力。

近期,促外贸保稳提质措施在各地落实落细,海关充分发挥出口监管仓“小而快”散货集拼进出灵活的优势,优化监管流程,便利仓储货物流转,是多措并举释放政策红利,助力企业降成本提效率的有力抓手。前5个月,深圳关区出口监管仓出口总值超600亿元,同比增长25%。

“入仓退税”“即到即卸”提速

为充分发挥出口监管仓的政策红利,目前,深圳关区实现了出口监管仓“入仓退税”政策全覆盖。同时,企业办理出口退税时长由原来的平均1至2个月缩短到2至3个工作日。

尤其是在受疫情影响,全球海运运力紧张、企业订舱等待时间长、船期不确定等不利环境下,企业资金周转率平均提升了15%以上,有效对冲了不利因素。今年以来,出口监管仓以政策优势吸引深圳数万家中小企业通过该模式出口,初步形成了华南片区最大的“中小散货”集拼地。

不仅如此,深圳关区在出口监管仓创新实施“审核前置、核批分离、货物先转、签批后补”审签模式,发挥WMS(仓库管理系统)联网监管改革优势,直接对接仓储企业的生产系统采集数据进行远程监管,货物运抵后“即到即卸”,让出口货物“更快一步”。

深圳市金运达国际物流有限公司服务的客户覆盖通讯设备、家用电器、服装鞋帽、机器机械、金属制品及灯具等多个领域。前5个月,该公司利用出口监管仓出口货物的模式出口金额 24.75 亿美元,同比增长7.74%,业绩增长明显。

“5月份时,我们公司有10个集装箱的出口监管仓货物申报出口,当时海运出仓时间非常紧张。通过梅沙海关协调,当天中控、当天完成查验,顺利赶上了船期。”深圳市金运达国际物流有限公司负责人林经理对申报中优化查验流程及路线、合理分配查验资源的监管方式印象深刻。

“出口监管仓+”多路直通海外

“出口监管仓+湾区海铁通”的叠加监管模式是深圳海关优化海铁联运的一种物流便利化措施。

按照该模式,对于出口监管仓货物,企业可在主管地海关提前办理通关、查验和集拼手续,到盐田港口岸后即可装船直发,依托铁路运输实现“场港联动”,不仅有效缓解港口查验拥堵压力,又进一步压缩了货物在港时间,提升港口运行吞吐效率。

“我们现在只需要在中外运出口监管仓办理通关、查验手续,不用再去盐田港排队查验、提柜了。”采用新模式出口的世纪冠航国际货运负责人告诉记者,新模式有效解决了出口仓货物在码头查验排期长、提还柜时间长及异常问题交互处理环节多等痛点问题,极大提高了集装箱拼箱满载率,降低了企业的整体运输成本,也避免了因查验改船造成的延误和运费损失。

据深圳海关相关负责人介绍,在“出口监管仓+湾区海铁通”模式下,出口监管仓出口的货物可在仓库直接完成查验放行手续,通关查验时效缩短2-3天,降低企业综合物流成本,为构建关区物流一体化打下坚实基础。通过“出口监管仓+湾区海铁通”模式,以“海铁联运”替代传统公路运输,不仅拓展出口货物的物流渠道,也有利于出口企业进一步拓展国际市场。

据悉,除此之外,深圳海关还构建了“出口监管仓+中欧班列”货物集拼出口模式,发挥“湾区号”中欧班列的运输纽带作用,叠加中外运出口监管仓散货集拼出口功能,为企业出口提供更多的物流通道。(国际商报)


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