最后锁定在185+1周目，160后就提醒我不能随机配置了，暗示了我起码五次我才反应过来所谓的极端局面 没有古诺希亚的世界线是啥意思。日本狼人杀确实不是狼人杀，没有女巫猎人这种追刀角色，也就没有屠边胜利这种模式，不仅仅是节奏上不像国内第一天甚至上警决定游戏一半内容，玩起来也更像某种辩论性质的rpg，质疑 维护这些话语也不过是攻击 恢复这种技能。#古诺希亚# 。
东疆二手车缘何“出海热”？
作为我国二手车出口首批试点区域，天津东疆综保区正全力打造中国北方最大二手车出口基地。
今年1—5月份，东疆二手车出口业务量持续攀升：试点企业共完成二手车出口400台，货值约1100.98万美元，出口金额已超去年全年总量。在新冠疫情持续、供应链紧张等多重不利因素下，东疆二手车出口市场缘何强势增长，成为区域外贸高质量发展新增长点？
强大的市场需求
天津华图汽车物流有限公司（以下简称“华图汽车物流”）是东疆最早获得天津市二手车出口试点资质的企业，近年来，企业感受到良好的二手车出口发展态势。
“去年我们累计出口了246台车，货值400万美元。而今年一季度，出口车辆已达160台，货值达450万美元，已超去年全年。”华图汽车物流总经理史运昇表示，“二季度我们还将有几笔大的订单。”
在他眼中，二手车出口正处于发展快车道，这离不开强大的市场需求。“这两年，随着‘双碳’政策的落实和推动，国内新能源汽车产业飞速发展，汽车数量多，产品种类丰富，因此二手新能源车正受到‘一带一路’沿线越来越多的国家认可。像比亚迪、吉利的等二手新能源车，性能好、性价比高，单台车售价在2万美元，而欧美品牌大多在2.5万—3万美元，在价格上非常有优势。而且在全球疫情形势下，这两年国内汽车供应链、物流配套等领域相对稳定。”他说，目前像中东、东欧、北非、中亚等海外市场对中国出口二手车产品的认可程度逐年提升。
华图汽车物流的快速发展并非个例。自2019年试点业务开展以来，东疆累计完成二手车出口近千台，累计出口货值约1800万美元。
天津晟利卡科技有限公司是河北晨阳集团在东疆设立的子公司，今年2月，其正式获得了二手车出口资质。“3月份，我们就拿到了82台、总货值200万美元的海外订单，目前已完成了33台新能源二手车出口。除了新能源乘用车外，商用车也越来越受到海外认可。二季度，我们目前有10台二手商用车的订单。”公司总经理原宏表示。
试点企业普遍认为，当前“一带一路”沿线国家和地区处于经济发展上升期，对具有高性价比优势的进口二手车需求较大。相信随着试点企业国内收车渠道、海外出口渠道、售后体系的搭建逐渐完善，二手车出口将迎来更快发展。
日趋完善的产业生态
“东疆二手车出口不是强在某一方面，而是整条产业链的配套完备，这当然离不开良好的营商环境。”史运昇表示。
比如二手车企业前期要收车，资源匹配非常重要。
东疆有大量的汽车租赁公司，二手车资产比较集中，便于企业前期资源对接收集；企业收购二手车以及做大业务规模时需要大量资金，东疆有成熟的金融服务体系，创新融资担保基金、供应链金融平台、产业基金等资源都可以发挥作用，并可以帮助企业有效地协助对接银行、担保等机构；二手车出口当然离不开物流环节，东疆可以发挥辖区内集装箱、滚装等海运通道及中欧班列的铁路优势，为企业提供多元化国际物流解决方案。
原宏在这点上也深有感触，“我们集团想做汽车产业链条式的经营模式，跟东疆的发展理念不谋而合。当企业遇到问题时，东疆总会提供专业化的辅助服务，比如做车离不开金融，他们会推荐很多金融平台，契合企业各项发展需求。而东疆在通关便利化、外汇管理等领域的许多创新举措，非常符合汽车流通产业的发展需要。”
此外，针对二手车行业发展，近年来，天津也出台了许多创新政策。比如出台了全国首部二手车出口地方性行政规范性文件《天津市二手车出口管理暂行办法》，建立健全了二手车出口监管和服务体系等。日趋完善的产业生态，令东疆二手车试点企业聚集效应显现。目前辖区内共有6家二手车出口试点企业，企业数占天津市的60%。
值得期待的新“蓝海”
开展二手车出口是当前稳外贸工作的创新性业务之一，有利于促进汽车消费升级，推动汽车产业健康发展。几家试点企业相关人士也表示，会不断提升链接国内国际双循环功能，完善企业内外管理运营体系，在海外仓建设、零部件配套售后服务保障领域有所突破，更好助力二手车“走出去”。
“我们将全方位服务二手车出口企业，助力其进一步做大业务规模。特别是开展二手车出口退税的研究探索，争取尽早降低企业成本，提高国际市场竞争力。”东疆综保区自贸局相关负责人表示，同时也将借助正在推动的与中埃泰达苏伊士经贸合作区的合作契机，拓展埃及等海外市场资源，帮助企业搭建多元化的海外市场渠道；支持企业海外仓建设，助力企业不断完善海外展示销售、配件供应、售后服务保障等业务链条，形成国内二手车出口基地和海外基地的双向联动。”
良好的产业生态，是集聚产业、催生创新的土壤。依托正在重点打造的汽车产业主题园区，东疆将进一步发挥汽车产业链上下游企业间的联动效应。
“汽车产业主题园区，将充分发挥东疆在汽车租赁、网络货运、共享出行、二手车交易市场等领域的产业优势，对接提供车源支持；利用东疆汽车物流企业资源，提供贸易与物流的有效衔接；结合东疆海外工程出口基地重点企业资源，对接境外工程所需商用车等用车需求。通过区域产业协同，多维度赋能二手车出口业务。东疆将在打造区域二手车出口业务生态上做足文章。”该负责人表示。
海外有市场，政策有保障，
二手车出口新“蓝海”赫然在目。
作为我国二手车出口首批试点区域，天津东疆综保区正全力打造中国北方最大二手车出口基地。
今年1—5月份，东疆二手车出口业务量持续攀升：试点企业共完成二手车出口400台，货值约1100.98万美元，出口金额已超去年全年总量。在新冠疫情持续、供应链紧张等多重不利因素下，东疆二手车出口市场缘何强势增长，成为区域外贸高质量发展新增长点？
强大的市场需求
天津华图汽车物流有限公司（以下简称“华图汽车物流”）是东疆最早获得天津市二手车出口试点资质的企业，近年来，企业感受到良好的二手车出口发展态势。
“去年我们累计出口了246台车，货值400万美元。而今年一季度，出口车辆已达160台，货值达450万美元，已超去年全年。”华图汽车物流总经理史运昇表示，“二季度我们还将有几笔大的订单。”
在他眼中，二手车出口正处于发展快车道，这离不开强大的市场需求。“这两年，随着‘双碳’政策的落实和推动，国内新能源汽车产业飞速发展，汽车数量多，产品种类丰富，因此二手新能源车正受到‘一带一路’沿线越来越多的国家认可。像比亚迪、吉利的等二手新能源车，性能好、性价比高，单台车售价在2万美元，而欧美品牌大多在2.5万—3万美元，在价格上非常有优势。而且在全球疫情形势下，这两年国内汽车供应链、物流配套等领域相对稳定。”他说，目前像中东、东欧、北非、中亚等海外市场对中国出口二手车产品的认可程度逐年提升。
华图汽车物流的快速发展并非个例。自2019年试点业务开展以来，东疆累计完成二手车出口近千台，累计出口货值约1800万美元。
天津晟利卡科技有限公司是河北晨阳集团在东疆设立的子公司，今年2月，其正式获得了二手车出口资质。“3月份，我们就拿到了82台、总货值200万美元的海外订单，目前已完成了33台新能源二手车出口。除了新能源乘用车外，商用车也越来越受到海外认可。二季度，我们目前有10台二手商用车的订单。”公司总经理原宏表示。
试点企业普遍认为，当前“一带一路”沿线国家和地区处于经济发展上升期，对具有高性价比优势的进口二手车需求较大。相信随着试点企业国内收车渠道、海外出口渠道、售后体系的搭建逐渐完善，二手车出口将迎来更快发展。
日趋完善的产业生态
“东疆二手车出口不是强在某一方面，而是整条产业链的配套完备，这当然离不开良好的营商环境。”史运昇表示。
比如二手车企业前期要收车，资源匹配非常重要。
东疆有大量的汽车租赁公司，二手车资产比较集中，便于企业前期资源对接收集；企业收购二手车以及做大业务规模时需要大量资金，东疆有成熟的金融服务体系，创新融资担保基金、供应链金融平台、产业基金等资源都可以发挥作用，并可以帮助企业有效地协助对接银行、担保等机构；二手车出口当然离不开物流环节，东疆可以发挥辖区内集装箱、滚装等海运通道及中欧班列的铁路优势，为企业提供多元化国际物流解决方案。
原宏在这点上也深有感触，“我们集团想做汽车产业链条式的经营模式，跟东疆的发展理念不谋而合。当企业遇到问题时，东疆总会提供专业化的辅助服务，比如做车离不开金融，他们会推荐很多金融平台，契合企业各项发展需求。而东疆在通关便利化、外汇管理等领域的许多创新举措，非常符合汽车流通产业的发展需要。”
此外，针对二手车行业发展，近年来，天津也出台了许多创新政策。比如出台了全国首部二手车出口地方性行政规范性文件《天津市二手车出口管理暂行办法》，建立健全了二手车出口监管和服务体系等。日趋完善的产业生态，令东疆二手车试点企业聚集效应显现。目前辖区内共有6家二手车出口试点企业，企业数占天津市的60%。
值得期待的新“蓝海”
开展二手车出口是当前稳外贸工作的创新性业务之一，有利于促进汽车消费升级，推动汽车产业健康发展。几家试点企业相关人士也表示，会不断提升链接国内国际双循环功能，完善企业内外管理运营体系，在海外仓建设、零部件配套售后服务保障领域有所突破，更好助力二手车“走出去”。
“我们将全方位服务二手车出口企业，助力其进一步做大业务规模。特别是开展二手车出口退税的研究探索，争取尽早降低企业成本，提高国际市场竞争力。”东疆综保区自贸局相关负责人表示，同时也将借助正在推动的与中埃泰达苏伊士经贸合作区的合作契机，拓展埃及等海外市场资源，帮助企业搭建多元化的海外市场渠道；支持企业海外仓建设，助力企业不断完善海外展示销售、配件供应、售后服务保障等业务链条，形成国内二手车出口基地和海外基地的双向联动。”
良好的产业生态，是集聚产业、催生创新的土壤。依托正在重点打造的汽车产业主题园区，东疆将进一步发挥汽车产业链上下游企业间的联动效应。
“汽车产业主题园区，将充分发挥东疆在汽车租赁、网络货运、共享出行、二手车交易市场等领域的产业优势，对接提供车源支持；利用东疆汽车物流企业资源，提供贸易与物流的有效衔接；结合东疆海外工程出口基地重点企业资源，对接境外工程所需商用车等用车需求。通过区域产业协同，多维度赋能二手车出口业务。东疆将在打造区域二手车出口业务生态上做足文章。”该负责人表示。
海外有市场，政策有保障，
二手车出口新“蓝海”赫然在目。
OFF WHITE C/O VIRGIL 20SS 绿块线条箭头印花短袖
面料以及螺纹均为订织定染 颜色均经过色卡比对定染面料 无任何色差 采用240G克重 100棉汗布 汗布：一种薄型针织物（就是平常全面短袖的面料） 因其吸湿性强在经编货纬编针织机上用 平针、集圈、螺纹、提花等组织织编结成单面或者双面织物气流纺处理 气流纺纱是利用气流将纤维在高速回转的纺纱杯内凝聚加捻输出成纱的一种新型纺纱技术。他不用锭子 主要靠分梳辊、纺杯、假捻装置等多个部件。分梳辊用来抓取和分梳喂入的棉条纤维通过他的高速回转所产生的离心力可把抓取的纤维甩出。纺杯是个小小的金属杯子 他的旋转速度比分梳辊高出10倍以上 由此产生的离心作用把杯子里的空气向外排；根据流体压强的原理 使棉纤维进入气流杯 并形成纤维流 沿着杯的内壁不断运动 印花为分色热固油墨 前片丝网印160网目 后背12套网版机印丝网印 浆料荧光色 菲林修改8次 LOGO部分为单独开版 洗标也是按照原版的字体找公司订做 辅料部分采用全线正确辅料长方形领标设计 硅胶吊牌 水洗标
Size：XS S M L#寄拍[超话]##潮牌##t恤#
面料以及螺纹均为订织定染 颜色均经过色卡比对定染面料 无任何色差 采用240G克重 100棉汗布 汗布：一种薄型针织物（就是平常全面短袖的面料） 因其吸湿性强在经编货纬编针织机上用 平针、集圈、螺纹、提花等组织织编结成单面或者双面织物气流纺处理 气流纺纱是利用气流将纤维在高速回转的纺纱杯内凝聚加捻输出成纱的一种新型纺纱技术。他不用锭子 主要靠分梳辊、纺杯、假捻装置等多个部件。分梳辊用来抓取和分梳喂入的棉条纤维通过他的高速回转所产生的离心力可把抓取的纤维甩出。纺杯是个小小的金属杯子 他的旋转速度比分梳辊高出10倍以上 由此产生的离心作用把杯子里的空气向外排；根据流体压强的原理 使棉纤维进入气流杯 并形成纤维流 沿着杯的内壁不断运动 印花为分色热固油墨 前片丝网印160网目 后背12套网版机印丝网印 浆料荧光色 菲林修改8次 LOGO部分为单独开版 洗标也是按照原版的字体找公司订做 辅料部分采用全线正确辅料长方形领标设计 硅胶吊牌 水洗标
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