#滴滴# #股市# #打车# #出租车# 忽然被摘牌退市，会带来什么影响呢？→《突发！滴滴被摘牌退市！打车业务和开票业务…...》
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
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【真灼公布精选之盈喜与盈警】
大昌集团(00088.HK)料上年度业绩扭亏
大昌集团(00088.HK)公布，根据该集团截至2022年3月31日止年度之未经审核综合管理账目所作的初步审阅，预料截至2022年3月底止年度将扭亏，录得纯利约290万港元，对比2021年同期录得亏损净额约2,820万港元。
预期该集团本年度业绩转亏为盈，主要由于期内确认按公允值透过损益记账金融投资收入，及其相关公允值变动，合共约3,470万港元所致。
专业旅运(01235.HK)料全年度亏损收窄
专业旅运(01235.HK)公布，根据现时取得的资料以及对该集团之未经审核综合管理账目之初步审阅，预期截至2022年3月31日止年度将录得公司拥有人应占亏损介乎约1,690万至1,870万港元，去年同期录得亏损约3,290万港元。
本年度该公司拥有人应占亏损主要由于2019冠状病毒病疫情及有关的遏制措施对集团收益及财务表现造成不利影响。
金融资产之未变现亏损增加 杭品生活科技(01682.HK)料全年度亏损增
杭品生活科技(01682.HK)公布，根据初步评估该集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目及董事会现时可得数据，集团预期截至2022年3月31日止年度录得亏损净额约1,230万港元，去年同期录得亏损约390万港元。
该公司董事会认为，亏损增加主要由行政及营运开支增加，及透过损益按公平值计量之金融资产之未变现亏损增加。
受累公允价值亏损IDG能源投资(00650.HK)料全年度亏损扩大
IDG 能源投资(00650.HK)公布，根据该公司及其附属公司截至今年3月31日止年度之最新未经审核综合管理账目之初步评估以及董事会现时可得数据，预期截至今年3月31日止年度股东应占亏损净额约4.038亿港元，去年同期录得亏损约3.867亿港元。
该公司表示，亏损净额主要归因于多项投资之公允价值亏损净额估计约3.286亿港元，主要包括于 Stonehold Energy Corporation 投资产生之公允价值变动亏损约3.624亿港元。
Stonehold 投资持有若干美国鹰滩核心区域上游非常规页岩油气资产。Stonehold 投资估值下跌导致亏损，乃由于国际社会采取果断行动对抗气候变化及遏止全球变暖，全球各地迅速推动碳中和。有关行动直接及间接提倡及促使使用天然气及其他替代性可再生能源，因而减少对原油等化石燃料的长期需求，故预期油价将长期处于低位。
公允价值收益增 精优药业(00858.HK)料全年度业绩扭亏
精优药业(00858.HK)公布，根据就该集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目之初步评估，预期截至2022年3月31日止年度将录得溢利增加约2.6亿港元，去年同期录得亏损。
该公司指，业绩扭亏为盈主要由于源自集团可换股债券投资的公允价值变动产生的收益增加约1.69亿港元所致。
受累无形资产减值 能源及能量环球(01142.HK)料全年度业绩转亏
能源及能量环球(01142.HK)公布，根据对该集团截今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目草稿之初步审阅及其他现有数据，预期截至今年3月31日止年度将录得除所得税前亏损约3.93亿港元，去年同期溢利约5.36亿港元。
该公司指，业绩由盈转亏主要由于其他无形资产之预计减值亏损拨回约3.09亿港元(截至2021年3月31日止年度为减值亏损拨回约2.05亿港元)；勘探和评估资产之预计减值亏损约3.04亿港元(截至2021年3月31日止年度为减值亏损拨回约4.39亿港元)；及其他无形资产摊销预计增加至约3.82亿港元(2021年：约8,900万港元)。
该公司强调上述有关其他无形资产之估计减值亏损拨回及勘探和评估资产之减值亏损乃仅为会计处理而于年末进行之估值活动所产生之非现金项目，其将不会影响该集团之现金流量状况。
中国农产品交易(00149.HK)料全年溢利减超过98%
中国农产品交易(00149.HK)公布有关盈利警告公布之补充资料，预期截至2022年3月31日止年度公司权益拥有人应占溢利较去年同期减少超过98%。
该公司指，有关减少的主要原因是诉讼判决的一次性收益大幅减少约6.61亿港元，因该收益已于集团截至2021年3月31日止年度的财务报表中确认，而不是在截至2022年3月31日止年度的财务报表中确认，其影响仅被集团于2022年度内确认的另一项诉讼判决的一次性收益部分抵销。
作为补充资料，董事会宣布，2022年诉讼判决之收益为约4,900万港元。集团预期截至2022年3月31日止年度之收益下降除缺乏2021年诉讼判决之收益仍为主要原因外，该集团截至今年3月31日止年度之业绩亦受到多项其他因素之综合影响，包括集团综合经营溢利增加、预期信贷亏损拨备减少、融资成本及所得税开支减少以及投资物业之不利公平值变动等，其所有项目现时正由该公司核数师审阅并可能作调整。
售物业与拨备回拨 YGM TRADING(00375.HK)料全年度业绩扭亏
YGM TRADING (00375.HK)公布，该集团管理层对截至今年3月31日止之年度未经审核销售及其他财务数据作出之初步评估，预期截至2022年3月31日年度将录得综合除税后溢利不多于300万港元，去年同期亏损约1,170万港元。
该公司表示，预期溢利主要来自出售作出租用途之香港工业物业的一次性收益；伦敦投资物业的估值收益；及上年度未动用拨备的回拨。
信保环球(00723.HK)料全年度溢利减少
信保环球控股(00723.HK)公布，根据对该集团截至今年3月31日止年度之未经审核管理账目之初步审阅，预期截至2022年3月31日止年度公司拥有人应占溢利将减少至不少于1,150万港元，去年同溢利约3,310万港元。
该公司拥有人应占溢利减少主要由于集团木材供应链业务产生之溢利减少，主要因为其收入下跌及运输及运费成本普遍上升；该集团放债业务产生之溢利减少，主要因为其收入下跌及应收贷款减值亏损增加；该集团之行政开支及融资成本均有所增加；以及该集团因欧元贬值而产生之汇兑亏损。
英马斯集团(08136.HK)料全年溢利增至1140万
英马斯集团(08136.HK)公布，根据该集团截至2022年3月31日止年度之未经审核综合管理账目之初步审阅及该公司目前可得资料，预期录得截至2022年3月31日止年度该公司权益持有人应占溢利约1,140万港元，2021年同期为540万港元。
该公司指，该增加乃主要由于客户需求增加导致收益增加。此乃主要因与2020/21年的情况相比，2021/22年疫情于香港及中国仍然受控而从冠状病毒病带来的不利影响中恢复所致。
荣晖控股(08213.HK料全年亏损1700万至2200万港元
荣晖控股(08213.HK)公布，基于对该集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目及董事会目前可得资料所作出之初步评估，预期截至今年3月31日止年度录得公司拥有人应占亏损介乎1,700万港元至2200万港元，而去年同期则录得公司拥有人应占溢利约250万港元。
该公司指，有关预期亏损乃主要由于以下各项之综合影响所致：其他收入减少，原因是于报告期间收取并确认为其他收入的香港特别行政区政府防疫抗疫基金补贴约110万港元，而去年同期香港特区政府推出的保就业计划项下的工资补贴以及来自防疫抗疫基金的补贴合共约1,550万港元，乃记入集团于香港开展的业务活动的其他收入。
该集团于2020年九月下旬自出售经营白熊咖喱商标名称下的日式咖喱餐厅之附属公司确认一次性收益约190万港元；经营费用增加，原因是集团于2021年初开始全面经营其新医疗保健业务，并投入部分财务资源发展该新分部；及于报告期间确认出售附属公司之未经审核亏损金额不超过250万港元。
政府补贴与公允值“双减” 庄皇集团(08501.HK)料全年盈转亏
庄皇集团(08501.HK)公布，根据该集团截至2022年3月31日止年度的未经审核综合管理账目之初步评估以及董事会目前可得数据，预期截至2022年3月31日止年度录得该公司拥有人应占亏损不少于500万港元，2021年度该公司拥有人应占溢利约为40万港元。
该公司指，预期亏损主要是由于以下因素的综合影响：2019新型冠状病毒病疫情对中国及香港经济带来的不利影响。香港及中国部份城市实施严格的COVID-19隔离措施或封锁限制导致某些项目的延迟或暂停；该集团于本年度并未收取香港政府成立的防疫抗疫基金项下保就业计划之任何补贴；及以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产公允价值变动收益减少约470万港元。
沛然环保(08320.HK)料全年度业绩由盈转亏
沛然环保(08320.HK)公布，预期截至2022年3月31日止年度录得公司拥有人应占亏损约490万港元，去年同期溢利约350万港元。
该公司指，由盈转亏主要由于为挽留人才而增加员工成本；客户的付款有所延迟导致应收账款信贷亏损拨备增加；及与截至2021年3月31日止年度相比，截至2022年3月31日止年度并无根据保就业计划自新冠肺炎防疫抗疫基金派发的政府津贴。
智城发展控股(08268.HK)料全年度溢利增
智城发展控股(08268.HK)公布，根据该集团截至今年3月31日止年度未经审核综合管理账目的初步评估，预期截至2022年3月31日止年度将录得该公司拥有人应占溢利大幅增长不多于1,700万港元，去年同期溢利约980万港元。
增长主要因建筑业务分部之经营溢利与截至2021年3月31日止年度相比，增加约1,000万港元；于截至2022年3月31日止年度，出售迪臣建筑工程85.7%已发行股本产生收益约300万港元；及证券投资分部之经营溢利与截至2021年3月31日止年度相比，减少约600万港元。
海纳星空科技(08297.HK)料全年度业绩转亏
海纳星空科技(08297.HK)公布，预期截至2022年3月31日止年度录得公司拥有人应占经审核亏损约2000万港元，去年同期溢利约370万港元。
该公司指，亏损主要由于销量、保就业计划项下之政府补助及业主授予的已收 COVID-19 相关租金宽减减少；员工成本、营销开支及租赁及相关开支增加；就于联营公司之投资、商誉和使用权资产确认减值亏损增加；及就存货、按金、预付款项及其他应收款项确认拨备及撇销增加。
MS CONCEPT(08447.HK)疫情仍影响首季盈利
MS CONCEPT (08447.HK)公布，预期截至2022年3月31日止年度不多于500万港元未经审核综合亏损，去年同期经审核综合溢利约380万港元。
该公司指，亏损主要由于香港自2022年1月以来爆发第五波 COVID-19 疫情；于全年度收到的政府资助减少；及于全年度由业主授予的租金宽免有所减少。
香港自今年一月以来爆发第五波COVID-19疫情，迫使香港政府对餐饮业再度实施严格的社交距离限制措施，集团旗下餐厅的顾客人数受挫，连带影响该集团在今年1月至3月的整体盈利能力。
大地教育(08417.HK)料全年度业绩转亏
大地教育(08417.HK)公布，根据对董事会现时可得资料及该集团未经审核财务资料的初步审阅，预期截至2022年3月31日止年度录得亏损净额约460万港元，去年同期录得纯利约700万港元。
由纯利转为亏损净额主要由于其他收入减少约530万港元，主要由于与去年度外汇收益净额约460万港元相比，截至2022年3月31日止年度外汇亏损约为20万港元；金融资产公平值由2021年度的公平值收益约300万港元，减少至截至2022年3月31日止年度的公平值亏损约40万港元；及于2021年度获政府发放补贴约
120万港元，惟于2022年度并无获政府发放补贴。
万励达国际(08482.HK)料全年溢利增
万励达国际(08482.HK)公布，预计截至2022年3月底止年度录得不超过约950万港元净溢利，而2021财年度股东应占净溢利约420万港元。
该公司表示，上述预期溢利大幅增加主因毛利上升，期内空运代理及相关物流服务所产生的收益增加；及因营运在线电子商务平台的委托管理服务带来的额外收益。
万励达国际主要从事货运代理及相关物流服务，以及仓储及相关增值服务。
沪港联合(01001.HK)料全年纯利增长最多35倍
沪港联合(01001.HK)公布，根据董事会目前所得资料及对本集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目之初步审阅，预料截至2022年3月31日止年度，拥有人应占溢利将不少于6,000万港元，较去年同期录得170万港元，大幅增长不少于35倍。
该集团董事会认为，钢铁分销及加工业务的表现持续改善，其除税前溢利增逾110%，因受惠于香港的建筑钢铁加工业务以及建筑钢铁分销业务的订单量分别增加约29%及8%，同时利润率获进一步提升所致；建筑材料分销业务的表现持续改善，其除税前溢利上升超过20%，此乃受惠于香港商厦及酒店翻新项目数量显著回升，以及成功交付产品予澳门主要项目所致；及相比去年同期录得公允价值亏损约840万元，根据今年3月31日的最新估值报告，集团投资物业于本年度录得轻微公允价值收益。
现恒建筑(01500.HK)料年度纯利按年升最少70%
现恒建筑(01500.HK)公布，根据董事会就该集团截至今年3月31日止年度的未经审核管理账目作出的初步评估，该集团预料截至今年3月31日止年度纯利将录得不少于70%升幅。
该集团表示，录得升幅主要由于期内承接项目的收益及毛利增加，以及收回已完工项目认证的变更项目款项。
【真灼公布精选之盈喜与盈警】
大昌集团(00088.HK)料上年度业绩扭亏
大昌集团(00088.HK)公布，根据该集团截至2022年3月31日止年度之未经审核综合管理账目所作的初步审阅，预料截至2022年3月底止年度将扭亏，录得纯利约290万港元，对比2021年同期录得亏损净额约2,820万港元。
预期该集团本年度业绩转亏为盈，主要由于期内确认按公允值透过损益记账金融投资收入，及其相关公允值变动，合共约3,470万港元所致。
专业旅运(01235.HK)料全年度亏损收窄
专业旅运(01235.HK)公布，根据现时取得的资料以及对该集团之未经审核综合管理账目之初步审阅，预期截至2022年3月31日止年度将录得公司拥有人应占亏损介乎约1,690万至1,870万港元，去年同期录得亏损约3,290万港元。
本年度该公司拥有人应占亏损主要由于2019冠状病毒病疫情及有关的遏制措施对集团收益及财务表现造成不利影响。
金融资产之未变现亏损增加 杭品生活科技(01682.HK)料全年度亏损增
杭品生活科技(01682.HK)公布，根据初步评估该集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目及董事会现时可得数据，集团预期截至2022年3月31日止年度录得亏损净额约1,230万港元，去年同期录得亏损约390万港元。
该公司董事会认为，亏损增加主要由行政及营运开支增加，及透过损益按公平值计量之金融资产之未变现亏损增加。
受累公允价值亏损IDG能源投资(00650.HK)料全年度亏损扩大
IDG 能源投资(00650.HK)公布，根据该公司及其附属公司截至今年3月31日止年度之最新未经审核综合管理账目之初步评估以及董事会现时可得数据，预期截至今年3月31日止年度股东应占亏损净额约4.038亿港元，去年同期录得亏损约3.867亿港元。
该公司表示，亏损净额主要归因于多项投资之公允价值亏损净额估计约3.286亿港元，主要包括于 Stonehold Energy Corporation 投资产生之公允价值变动亏损约3.624亿港元。
Stonehold 投资持有若干美国鹰滩核心区域上游非常规页岩油气资产。Stonehold 投资估值下跌导致亏损，乃由于国际社会采取果断行动对抗气候变化及遏止全球变暖，全球各地迅速推动碳中和。有关行动直接及间接提倡及促使使用天然气及其他替代性可再生能源，因而减少对原油等化石燃料的长期需求，故预期油价将长期处于低位。
公允价值收益增 精优药业(00858.HK)料全年度业绩扭亏
精优药业(00858.HK)公布，根据就该集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目之初步评估，预期截至2022年3月31日止年度将录得溢利增加约2.6亿港元，去年同期录得亏损。
该公司指，业绩扭亏为盈主要由于源自集团可换股债券投资的公允价值变动产生的收益增加约1.69亿港元所致。
受累无形资产减值 能源及能量环球(01142.HK)料全年度业绩转亏
能源及能量环球(01142.HK)公布，根据对该集团截今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目草稿之初步审阅及其他现有数据，预期截至今年3月31日止年度将录得除所得税前亏损约3.93亿港元，去年同期溢利约5.36亿港元。
该公司指，业绩由盈转亏主要由于其他无形资产之预计减值亏损拨回约3.09亿港元(截至2021年3月31日止年度为减值亏损拨回约2.05亿港元)；勘探和评估资产之预计减值亏损约3.04亿港元(截至2021年3月31日止年度为减值亏损拨回约4.39亿港元)；及其他无形资产摊销预计增加至约3.82亿港元(2021年：约8,900万港元)。
该公司强调上述有关其他无形资产之估计减值亏损拨回及勘探和评估资产之减值亏损乃仅为会计处理而于年末进行之估值活动所产生之非现金项目，其将不会影响该集团之现金流量状况。
中国农产品交易(00149.HK)料全年溢利减超过98%
中国农产品交易(00149.HK)公布有关盈利警告公布之补充资料，预期截至2022年3月31日止年度公司权益拥有人应占溢利较去年同期减少超过98%。
该公司指，有关减少的主要原因是诉讼判决的一次性收益大幅减少约6.61亿港元，因该收益已于集团截至2021年3月31日止年度的财务报表中确认，而不是在截至2022年3月31日止年度的财务报表中确认，其影响仅被集团于2022年度内确认的另一项诉讼判决的一次性收益部分抵销。
作为补充资料，董事会宣布，2022年诉讼判决之收益为约4,900万港元。集团预期截至2022年3月31日止年度之收益下降除缺乏2021年诉讼判决之收益仍为主要原因外，该集团截至今年3月31日止年度之业绩亦受到多项其他因素之综合影响，包括集团综合经营溢利增加、预期信贷亏损拨备减少、融资成本及所得税开支减少以及投资物业之不利公平值变动等，其所有项目现时正由该公司核数师审阅并可能作调整。
售物业与拨备回拨 YGM TRADING(00375.HK)料全年度业绩扭亏
YGM TRADING (00375.HK)公布，该集团管理层对截至今年3月31日止之年度未经审核销售及其他财务数据作出之初步评估，预期截至2022年3月31日年度将录得综合除税后溢利不多于300万港元，去年同期亏损约1,170万港元。
该公司表示，预期溢利主要来自出售作出租用途之香港工业物业的一次性收益；伦敦投资物业的估值收益；及上年度未动用拨备的回拨。
信保环球(00723.HK)料全年度溢利减少
信保环球控股(00723.HK)公布，根据对该集团截至今年3月31日止年度之未经审核管理账目之初步审阅，预期截至2022年3月31日止年度公司拥有人应占溢利将减少至不少于1,150万港元，去年同溢利约3,310万港元。
该公司拥有人应占溢利减少主要由于集团木材供应链业务产生之溢利减少，主要因为其收入下跌及运输及运费成本普遍上升；该集团放债业务产生之溢利减少，主要因为其收入下跌及应收贷款减值亏损增加；该集团之行政开支及融资成本均有所增加；以及该集团因欧元贬值而产生之汇兑亏损。
英马斯集团(08136.HK)料全年溢利增至1140万
英马斯集团(08136.HK)公布，根据该集团截至2022年3月31日止年度之未经审核综合管理账目之初步审阅及该公司目前可得资料，预期录得截至2022年3月31日止年度该公司权益持有人应占溢利约1,140万港元，2021年同期为540万港元。
该公司指，该增加乃主要由于客户需求增加导致收益增加。此乃主要因与2020/21年的情况相比，2021/22年疫情于香港及中国仍然受控而从冠状病毒病带来的不利影响中恢复所致。
荣晖控股(08213.HK料全年亏损1700万至2200万港元
荣晖控股(08213.HK)公布，基于对该集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目及董事会目前可得资料所作出之初步评估，预期截至今年3月31日止年度录得公司拥有人应占亏损介乎1,700万港元至2200万港元，而去年同期则录得公司拥有人应占溢利约250万港元。
该公司指，有关预期亏损乃主要由于以下各项之综合影响所致：其他收入减少，原因是于报告期间收取并确认为其他收入的香港特别行政区政府防疫抗疫基金补贴约110万港元，而去年同期香港特区政府推出的保就业计划项下的工资补贴以及来自防疫抗疫基金的补贴合共约1,550万港元，乃记入集团于香港开展的业务活动的其他收入。
该集团于2020年九月下旬自出售经营白熊咖喱商标名称下的日式咖喱餐厅之附属公司确认一次性收益约190万港元；经营费用增加，原因是集团于2021年初开始全面经营其新医疗保健业务，并投入部分财务资源发展该新分部；及于报告期间确认出售附属公司之未经审核亏损金额不超过250万港元。
政府补贴与公允值“双减” 庄皇集团(08501.HK)料全年盈转亏
庄皇集团(08501.HK)公布，根据该集团截至2022年3月31日止年度的未经审核综合管理账目之初步评估以及董事会目前可得数据，预期截至2022年3月31日止年度录得该公司拥有人应占亏损不少于500万港元，2021年度该公司拥有人应占溢利约为40万港元。
该公司指，预期亏损主要是由于以下因素的综合影响：2019新型冠状病毒病疫情对中国及香港经济带来的不利影响。香港及中国部份城市实施严格的COVID-19隔离措施或封锁限制导致某些项目的延迟或暂停；该集团于本年度并未收取香港政府成立的防疫抗疫基金项下保就业计划之任何补贴；及以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产公允价值变动收益减少约470万港元。
沛然环保(08320.HK)料全年度业绩由盈转亏
沛然环保(08320.HK)公布，预期截至2022年3月31日止年度录得公司拥有人应占亏损约490万港元，去年同期溢利约350万港元。
该公司指，由盈转亏主要由于为挽留人才而增加员工成本；客户的付款有所延迟导致应收账款信贷亏损拨备增加；及与截至2021年3月31日止年度相比，截至2022年3月31日止年度并无根据保就业计划自新冠肺炎防疫抗疫基金派发的政府津贴。
智城发展控股(08268.HK)料全年度溢利增
智城发展控股(08268.HK)公布，根据该集团截至今年3月31日止年度未经审核综合管理账目的初步评估，预期截至2022年3月31日止年度将录得该公司拥有人应占溢利大幅增长不多于1,700万港元，去年同期溢利约980万港元。
增长主要因建筑业务分部之经营溢利与截至2021年3月31日止年度相比，增加约1,000万港元；于截至2022年3月31日止年度，出售迪臣建筑工程85.7%已发行股本产生收益约300万港元；及证券投资分部之经营溢利与截至2021年3月31日止年度相比，减少约600万港元。
海纳星空科技(08297.HK)料全年度业绩转亏
海纳星空科技(08297.HK)公布，预期截至2022年3月31日止年度录得公司拥有人应占经审核亏损约2000万港元，去年同期溢利约370万港元。
该公司指，亏损主要由于销量、保就业计划项下之政府补助及业主授予的已收 COVID-19 相关租金宽减减少；员工成本、营销开支及租赁及相关开支增加；就于联营公司之投资、商誉和使用权资产确认减值亏损增加；及就存货、按金、预付款项及其他应收款项确认拨备及撇销增加。
MS CONCEPT(08447.HK)疫情仍影响首季盈利
MS CONCEPT (08447.HK)公布，预期截至2022年3月31日止年度不多于500万港元未经审核综合亏损，去年同期经审核综合溢利约380万港元。
该公司指，亏损主要由于香港自2022年1月以来爆发第五波 COVID-19 疫情；于全年度收到的政府资助减少；及于全年度由业主授予的租金宽免有所减少。
香港自今年一月以来爆发第五波COVID-19疫情，迫使香港政府对餐饮业再度实施严格的社交距离限制措施，集团旗下餐厅的顾客人数受挫，连带影响该集团在今年1月至3月的整体盈利能力。
大地教育(08417.HK)料全年度业绩转亏
大地教育(08417.HK)公布，根据对董事会现时可得资料及该集团未经审核财务资料的初步审阅，预期截至2022年3月31日止年度录得亏损净额约460万港元，去年同期录得纯利约700万港元。
由纯利转为亏损净额主要由于其他收入减少约530万港元，主要由于与去年度外汇收益净额约460万港元相比，截至2022年3月31日止年度外汇亏损约为20万港元；金融资产公平值由2021年度的公平值收益约300万港元，减少至截至2022年3月31日止年度的公平值亏损约40万港元；及于2021年度获政府发放补贴约
120万港元，惟于2022年度并无获政府发放补贴。
万励达国际(08482.HK)料全年溢利增
万励达国际(08482.HK)公布，预计截至2022年3月底止年度录得不超过约950万港元净溢利，而2021财年度股东应占净溢利约420万港元。
该公司表示，上述预期溢利大幅增加主因毛利上升，期内空运代理及相关物流服务所产生的收益增加；及因营运在线电子商务平台的委托管理服务带来的额外收益。
万励达国际主要从事货运代理及相关物流服务，以及仓储及相关增值服务。
沪港联合(01001.HK)料全年纯利增长最多35倍
沪港联合(01001.HK)公布，根据董事会目前所得资料及对本集团截至今年3月31日止年度之未经审核综合管理账目之初步审阅，预料截至2022年3月31日止年度，拥有人应占溢利将不少于6,000万港元，较去年同期录得170万港元，大幅增长不少于35倍。
该集团董事会认为，钢铁分销及加工业务的表现持续改善，其除税前溢利增逾110%，因受惠于香港的建筑钢铁加工业务以及建筑钢铁分销业务的订单量分别增加约29%及8%，同时利润率获进一步提升所致；建筑材料分销业务的表现持续改善，其除税前溢利上升超过20%，此乃受惠于香港商厦及酒店翻新项目数量显著回升，以及成功交付产品予澳门主要项目所致；及相比去年同期录得公允价值亏损约840万元，根据今年3月31日的最新估值报告，集团投资物业于本年度录得轻微公允价值收益。
现恒建筑(01500.HK)料年度纯利按年升最少70%
现恒建筑(01500.HK)公布，根据董事会就该集团截至今年3月31日止年度的未经审核管理账目作出的初步评估，该集团预料截至今年3月31日止年度纯利将录得不少于70%升幅。
该集团表示，录得升幅主要由于期内承接项目的收益及毛利增加，以及收回已完工项目认证的变更项目款项。
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回看盘面，6月17日，沪深两市双双低开。三大指数早盘冲高回落，午后拉升再度走高。其中，沪指早盘一度跌超0.5%，午后翻红，收涨近1%；创业板指午后涨幅一度扩大至3%以上。
北向资金今日大幅净买入91.68亿元。贵州茅台、东方财富、赣锋锂业分别获净买入10.87亿元、6.07亿元、3.05亿元。宁德时代净卖出额居首，金额为8.2亿。
盘面上，超半数板块上涨。电力设备领涨；有色金属板块掀涨停潮，银邦股份等多股涨停；食品饮料板块涨幅居前，贵州茅台涨近4%。传媒领跌；社会服务、房地产、农林牧渔等跌幅居前。题材概念方面，有机硅概念领涨；钠离子电池、宁德时代概念、金属镍等涨幅居前；盐湖提锂走强，赣锋锂业、亿纬锂能等盘中均涨超5%。在线教育领跌；职业教育、快手概念、NFT概念等跌幅居前。
沪指收报3316.79点，涨幅0.96%；深成指收报12331.14点，涨幅1.48%；创业板指收报2657.21点，涨幅2.77%；科创50指数收报1092.09点，涨幅1.22%。
沪市成交4972.52亿元，深市成交5960.79亿元，两市合计成交10933.31亿元，较前一交易日的10807.77亿元略有放量。
港股低开高走，恒生指数收涨1.1%，恒生科技指数收涨2.33%，科技、消费等板块领涨，京东涨超6%，美团涨超5%，理想汽车涨超7%。新东方在线今日收跌12%，昨日大涨72%。
另据俄罗斯媒体报道，俄罗斯圣彼得堡证券交易所宣布，下周一（20日）可以开始交易12只包括腾讯（0700）、阿里巴巴（9988） 、美团（3690）、小米（1810）、京东 （9618）、舜宇光学 （2382）、碧桂园（2007）、金沙中国（1928）、长和 （0001）、长实集团（1113） 、中生制药（1177）及万洲 （0288）在港交所上市的港股。
同时，该报道称，有关名单在未来会计划扩大，至今年底增至200只，2023年将达1000只。证券将以港元买卖及结算，交易时段为莫斯科时间8：00 至18：00，证券将于第二个交易日（T+2）交割。
对此，港交所发言人17日表示，港交所目前没有就此与俄罗斯圣彼得堡证券交易所进行合作，相信这是该公司自己推出的全球发行人推广计划的一部分。
另在贵州茅台2021年股东大会前一天，对于茅台酒提价的事情，茅台董事长丁雄军、总经理李静仁、集团总会计师刘刚等对住在茅台大酒店的股东做了一些回应。丁雄军表示：“飞天53% vol 100ml装的茅台酒也有很多人定时去抢，一瓶卖399元，500ml相当于1995元。你懂的嘛，释放了一些信号。”
丁的回应关键点主要是在“你懂的”，内涵那是相当的丰富。53度茅台现在的出厂价是 969元/瓶，而上一次涨价还是 2018年1月。从过往看，茅台每隔几年就会提价一次，至今是有5年没有提价了。因此，飞天小酒的推出很可能是为了给飞天茅台的涨价做铺垫。
贵州茅台目前的估值中枢大约是40倍PE,等到提价结果出来，市场大约可以算出利润多少，再算出合理估值。
另外，有消息称宁德时代已于6月15日完成定增定价。根据出价情况，最后定价大概率将在410元-420元区间内。宁德时代相关负责人对此消息回应称：“一切以公司公告为准”。
4月27日以来，受益于大盘震荡回升，千余只主动权益基金快速收复失地。期间前期跌幅较深的成长板块表现强劲，带动聚焦新能源、先进制造等领域的赛道类基金成为反弹“急先锋”，更有一批基金斩获50%以上的可观收益。部分明星基金经理掌舵的产品净值也在悄然“回血”。统计期内，杨锐文、陆彬、崔宸龙、刘格崧、冯明远、等管理部分基金涨幅均超过30%。
6月17日，上海市发改委、上海市财政局发布印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》的通知。其中提到，6月1日至12月31日，个人用户报废或者转让本人名下在上海注册登记的非营业性小客车，且在上海市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，给予个人用户一次性10000元购车补贴。
24君从特斯拉中国官网看到，随着特斯拉在美国大幅提高全线电动汽车价格，中国市场Model Y长续航版本又迎来价格上调，价格上涨幅度为19000元。之所以说“又”，大家懂的。
另据天眼查显示，6月16日，恒大地产集团有限公司、成都恒大新北城置业有限公司、恒大地产集团成都有限公司新增被执行人信息，执行标的1.98亿余元，执行法院为广州市荔湾区人民法院。截至目前，恒大地产集团有限公司被执行总金额已超185亿。
另在6月17日上午，国投集团在召开中层以上管理人员大会上宣布，中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记付刚峰，出任公司董事长、党组书记。新任董事长付刚峰现年56岁，履新国投集团之前，曾长期在招商局集团出任要职。2019年9月，作为招商局集团总经理的付调任中远海运集团出任董事、总经理、党组副书记，而该职位当时已空缺两年。
而中国光大集团股份公司位于香港的三家机构也即将迎来新任掌门人，包括中国光大环境有限公司、中国光大控股有限公司的董事会主席，以及中国光大银行股份有限公司香港分行行长。
据第一财经消息，光大银行数字金融/云生活事业部联席总经理蔡明杰，将出任光大银行香港分行行长。此外，光大集团执行董事、总裁黄海清将接任光大环境董事会主席；光大集团党委委员、副总经理于法昌将兼任光大控股董事会主席。
今年以来，光大集团人事布局发生巨变，新任董事长、董事会秘书相继就位。自3月份王江上任光大集团董事长以来，已先后有四家子公司掌门人换防。
虽然光大系当下仍处于多事之秋，香港的三家机构也在换人，但这丝毫不影响港人这个周末的热情。本周六(18日)，香港迪士尼乐园烟花汇演将以“迪士尼星梦光影之旅”之名，首度回归公众眼前。
据悉，烟花表演全长20分钟，共分7个章节，包括六个不同阶段的重要章节及最终章，并以近40个迪士尼及彼思动画制作室的经典故事，和约150个迪士尼朋友的情节筑成，过程期间将有20首迪士尼歌曲，以及一首原创歌曲“LOVE THE MEMORY”，歌词鼓励人们欢庆人生每一刻，花时间感谢及与家人和挚爱相处。
今天是库里的大日子，这让24君想到了另一位NBA史上传奇的MVP——科比·布莱恩特。
科比眼中凌晨四点的洛杉矶，大多数中国人注定无缘得见，但晚上十点北京的三里屯，还是很方便看一眼的。当然，你本人也是那里极少数正在移动的风景。
据说，那条马路深处著名的那家花园要拆了，不二酒馆亦要非主观转型为餐厅，至于更多昔日熙攘的娱乐场所，大概率一路暂停至年末。没有了发动机的轰鸣与电气之音，自然也就没有了烛骨般的心跳，正如汪峰唱的“我在这里寻找在这里失去”。
“我们回来了！”当波士顿TD北岸花园球馆中央响起如此呼啸声时，24君也没有放弃希望，不止对于三里屯。
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回看盘面，6月17日，沪深两市双双低开。三大指数早盘冲高回落，午后拉升再度走高。其中，沪指早盘一度跌超0.5%，午后翻红，收涨近1%；创业板指午后涨幅一度扩大至3%以上。
北向资金今日大幅净买入91.68亿元。贵州茅台、东方财富、赣锋锂业分别获净买入10.87亿元、6.07亿元、3.05亿元。宁德时代净卖出额居首，金额为8.2亿。
盘面上，超半数板块上涨。电力设备领涨；有色金属板块掀涨停潮，银邦股份等多股涨停；食品饮料板块涨幅居前，贵州茅台涨近4%。传媒领跌；社会服务、房地产、农林牧渔等跌幅居前。题材概念方面，有机硅概念领涨；钠离子电池、宁德时代概念、金属镍等涨幅居前；盐湖提锂走强，赣锋锂业、亿纬锂能等盘中均涨超5%。在线教育领跌；职业教育、快手概念、NFT概念等跌幅居前。
沪指收报3316.79点，涨幅0.96%；深成指收报12331.14点，涨幅1.48%；创业板指收报2657.21点，涨幅2.77%；科创50指数收报1092.09点，涨幅1.22%。
沪市成交4972.52亿元，深市成交5960.79亿元，两市合计成交10933.31亿元，较前一交易日的10807.77亿元略有放量。
港股低开高走，恒生指数收涨1.1%，恒生科技指数收涨2.33%，科技、消费等板块领涨，京东涨超6%，美团涨超5%，理想汽车涨超7%。新东方在线今日收跌12%，昨日大涨72%。
另据俄罗斯媒体报道，俄罗斯圣彼得堡证券交易所宣布，下周一（20日）可以开始交易12只包括腾讯（0700）、阿里巴巴（9988） 、美团（3690）、小米（1810）、京东 （9618）、舜宇光学 （2382）、碧桂园（2007）、金沙中国（1928）、长和 （0001）、长实集团（1113） 、中生制药（1177）及万洲 （0288）在港交所上市的港股。
同时，该报道称，有关名单在未来会计划扩大，至今年底增至200只，2023年将达1000只。证券将以港元买卖及结算，交易时段为莫斯科时间8：00 至18：00，证券将于第二个交易日（T+2）交割。
对此，港交所发言人17日表示，港交所目前没有就此与俄罗斯圣彼得堡证券交易所进行合作，相信这是该公司自己推出的全球发行人推广计划的一部分。
另在贵州茅台2021年股东大会前一天，对于茅台酒提价的事情，茅台董事长丁雄军、总经理李静仁、集团总会计师刘刚等对住在茅台大酒店的股东做了一些回应。丁雄军表示：“飞天53% vol 100ml装的茅台酒也有很多人定时去抢，一瓶卖399元，500ml相当于1995元。你懂的嘛，释放了一些信号。”
丁的回应关键点主要是在“你懂的”，内涵那是相当的丰富。53度茅台现在的出厂价是 969元/瓶，而上一次涨价还是 2018年1月。从过往看，茅台每隔几年就会提价一次，至今是有5年没有提价了。因此，飞天小酒的推出很可能是为了给飞天茅台的涨价做铺垫。
贵州茅台目前的估值中枢大约是40倍PE,等到提价结果出来，市场大约可以算出利润多少，再算出合理估值。
另外，有消息称宁德时代已于6月15日完成定增定价。根据出价情况，最后定价大概率将在410元-420元区间内。宁德时代相关负责人对此消息回应称：“一切以公司公告为准”。
4月27日以来，受益于大盘震荡回升，千余只主动权益基金快速收复失地。期间前期跌幅较深的成长板块表现强劲，带动聚焦新能源、先进制造等领域的赛道类基金成为反弹“急先锋”，更有一批基金斩获50%以上的可观收益。部分明星基金经理掌舵的产品净值也在悄然“回血”。统计期内，杨锐文、陆彬、崔宸龙、刘格崧、冯明远、等管理部分基金涨幅均超过30%。
6月17日，上海市发改委、上海市财政局发布印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》的通知。其中提到，6月1日至12月31日，个人用户报废或者转让本人名下在上海注册登记的非营业性小客车，且在上海市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，给予个人用户一次性10000元购车补贴。
24君从特斯拉中国官网看到，随着特斯拉在美国大幅提高全线电动汽车价格，中国市场Model Y长续航版本又迎来价格上调，价格上涨幅度为19000元。之所以说“又”，大家懂的。
另据天眼查显示，6月16日，恒大地产集团有限公司、成都恒大新北城置业有限公司、恒大地产集团成都有限公司新增被执行人信息，执行标的1.98亿余元，执行法院为广州市荔湾区人民法院。截至目前，恒大地产集团有限公司被执行总金额已超185亿。
另在6月17日上午，国投集团在召开中层以上管理人员大会上宣布，中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记付刚峰，出任公司董事长、党组书记。新任董事长付刚峰现年56岁，履新国投集团之前，曾长期在招商局集团出任要职。2019年9月，作为招商局集团总经理的付调任中远海运集团出任董事、总经理、党组副书记，而该职位当时已空缺两年。
而中国光大集团股份公司位于香港的三家机构也即将迎来新任掌门人，包括中国光大环境有限公司、中国光大控股有限公司的董事会主席，以及中国光大银行股份有限公司香港分行行长。
据第一财经消息，光大银行数字金融/云生活事业部联席总经理蔡明杰，将出任光大银行香港分行行长。此外，光大集团执行董事、总裁黄海清将接任光大环境董事会主席；光大集团党委委员、副总经理于法昌将兼任光大控股董事会主席。
今年以来，光大集团人事布局发生巨变，新任董事长、董事会秘书相继就位。自3月份王江上任光大集团董事长以来，已先后有四家子公司掌门人换防。
虽然光大系当下仍处于多事之秋，香港的三家机构也在换人，但这丝毫不影响港人这个周末的热情。本周六(18日)，香港迪士尼乐园烟花汇演将以“迪士尼星梦光影之旅”之名，首度回归公众眼前。
据悉，烟花表演全长20分钟，共分7个章节，包括六个不同阶段的重要章节及最终章，并以近40个迪士尼及彼思动画制作室的经典故事，和约150个迪士尼朋友的情节筑成，过程期间将有20首迪士尼歌曲，以及一首原创歌曲“LOVE THE MEMORY”，歌词鼓励人们欢庆人生每一刻，花时间感谢及与家人和挚爱相处。
今天是库里的大日子，这让24君想到了另一位NBA史上传奇的MVP——科比·布莱恩特。
科比眼中凌晨四点的洛杉矶，大多数中国人注定无缘得见，但晚上十点北京的三里屯，还是很方便看一眼的。当然，你本人也是那里极少数正在移动的风景。
据说，那条马路深处著名的那家花园要拆了，不二酒馆亦要非主观转型为餐厅，至于更多昔日熙攘的娱乐场所，大概率一路暂停至年末。没有了发动机的轰鸣与电气之音，自然也就没有了烛骨般的心跳，正如汪峰唱的“我在这里寻找在这里失去”。
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