为什么很多人后悔买新能源汽车？车子省油，但不省钱！大家记住这句：省油，不省钱。好多人都没把账算明白，今天我来给大家算算。新能源汽车最大的优势，就是用车成本低，好多车主都说，一公里才几分钱，你燃油一公里最起码得三毛多吧。好了，好了，我们知道车子省油了，但是，新能源汽车真的省钱吗？不省钱！理由如下：

第一，车价贵。这点不用细说，大家都明白，新能源汽车普遍要高于燃油车。比如丰田雷凌混动的，同配置的一般要比燃油版高出2万多左右。这两万用来加油，用现在的油价来说，至少能跑4万公里。

第二，用车时间成本高。尤其是电动车，充电的时候比较不方便，尤其是在跑高速的时候，你老是担心跑不到服务区，空调不敢开，油门不敢踩。你颤颤惊惊、如履薄冰终于到了服务区，又找到了充电桩，搞不好你还要排队，这没两个小时估计下不来。车子用车成本是便宜，但是时间成本太高了。

第三，电池雪崩是大问题。车子电池大部分用的是三元锂电池，虽然稳定性差，但是能储备很多能量，所以大部分车企都在使用。电池寿命基本是在7年左右；但是，电动车在养护的时候，需要换的不仅仅是电池，还有配套的驱动系统。这套东西搞下来，基本就是在7万块。所以，这就是为什么第一批新能源车主都着急把车子出手的愿意，换电池太贵了，还不如买个新的。

第四，车子保值率低。你的车子要是个大品牌还行，如果是个小品牌，就有的赔了。
不跑长途，电车绝对优秀！跑长途，就担心前方充电桩能不能用，这种焦虑真不是钱能解决的！我前几天500公里续航的电车跑了一趟2000公里的旅游，我决定下次我会开油车出发
我就是选不是节假日出去，节假日敢电车跑长途都是英雄，其实我整个旅程完全没有遇到任何充电问题，但一直会有这方面的担忧，所以这感觉很不爽。
没有必要担心出远门的问题，高速路上服务区比比皆是平均五十几公里一个服务区，充电站多充电桩也多，现在就是县城里都到处是充电站，只是有的偏远无人区差一点儿条件，基础性设施设备不具备条件。高速路充电站多，国道上就没有或者是少。
最困难的一次，只有百分之三的电，找到一户人家，借主人家的空调插座，充了三个小时，就有百分之四十五的电了，给主人家30元大洋。就能跑300多公里了。电车满是妥妥的方便！！
实际情况如你所说，我广州到海南，汕湛20多公里一个休息区，转沈海50公里一个站，都有充电桩，问题剩下一百多续航的时候，就会怕前面一个站会不会充不了电#分享你爱车的快乐时光#

#张碧晨 左耳失聪#张碧晨太难了，为了洗脱代 孕谣言，终于晒出了生娃照！但还是让人疑惑，别人生孩子都是有老公发文，老公陪同，这怎么成了好友陪同？

如今怎么证明自己生过娃？也成了历史疑难问题吗？这样拍照大家还用去怀疑吗？听到网友说我生娃忘了拍照，难道孩子不是我生的？

真是不明白为什么要去责备一个十月怀胎的妈妈，而不去追究孩子父亲？

看到张碧晨搂着娃幸福的笑脸，我们还有什么理由去怀疑呢？

#刘畊宏拒绝了想去的综艺节目#这两天看到很多标题都是“刘畊宏为了带大家跳操放弃了自己最爱的综艺”，“刘畊宏为了粉丝拒绝了很多上镜机会。”

真的只想说这波操作大可不必，成年人的决定都是权衡利弊的选择。没必要说是为了谁，父母把孩子养大也没一口一个“我为了你怎样怎样。”刘畊宏选择在直播间带大家跳操是他和公司商议的结果，利弊如何他们最清楚，再跳出来说这一切是为了粉丝，未免有点道德绑架，强调奉献的味道。