碳纤维已经不流行了[拜拜]
以后超跑都用天然纤维复合材料[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]
全新宝马M4 GT4成为目前使用天然纤维最多的GT赛车其使用大量亚麻纤维复合材料制造引擎盖、前唇、车门、后备箱盖和尾翼[赞]
这种新的合成材料在制作过程，比碳纤维减少85%碳排放。撞击破裂后不会形成碳纤维那种尖锐碎片，更安全！
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全新宝马M4 GT4成为目前使用天然纤维最多的GT赛车其使用大量亚麻纤维复合材料制造引擎盖、前唇、车门、后备箱盖和尾翼[赞]
这种新的合成材料在制作过程，比碳纤维减少85%碳排放。撞击破裂后不会形成碳纤维那种尖锐碎片，更安全！
宝马M4 GT4成为使用天然纤维最多的GT赛车
继保时捷718 GT4和丰田Supra GT4之后，宝马也在新款GT4赛车上使用了大量Bcomp品牌的天然纤维复合材料，几乎取代了所有碳纤维部件，这也是赛车材料新的发展方向，Bcomp 的两种亚麻纤维复合材料遍布全车，包括仪表板、中控台、引擎盖、前分流器、车门、后备箱盖和尾翼等
相比碳纤维，这种新的合成材料在制作过程中可以减少85%碳排放，改善震动，传统碳纤维在撞击破裂时会产生尖锐的碎片，影响车手和赛道工作人员的安全，天然纤维则没有尖锐的碎屑，更加安全
继保时捷718 GT4和丰田Supra GT4之后，宝马也在新款GT4赛车上使用了大量Bcomp品牌的天然纤维复合材料，几乎取代了所有碳纤维部件，这也是赛车材料新的发展方向，Bcomp 的两种亚麻纤维复合材料遍布全车，包括仪表板、中控台、引擎盖、前分流器、车门、后备箱盖和尾翼等
相比碳纤维，这种新的合成材料在制作过程中可以减少85%碳排放，改善震动，传统碳纤维在撞击破裂时会产生尖锐的碎片，影响车手和赛道工作人员的安全，天然纤维则没有尖锐的碎屑，更加安全
#汽车资讯# 【#保时捷911# GT3 RS无伪谍照 搭载4.0升水平对置发动机】近日，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS无伪谍照，该车预计将会在近期亮相，亮点在于拥有更具性能取向的空气动力学设计，标志性的大尺寸尾翼依然保留，动力系统方面，对比现款保时捷911 GT3来看，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，功率502马力，扭矩469牛·米，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。
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