午盘:上午还是汽车的天下,集合竞价集泰股份,浙江世宝,以及大哥比亚迪的高开就应该想到汽车今天还是当成利好来炒了,光伏这边隆基绿能大哥平开高走也带了光伏;
临近午盘金融股终于动了,中信建投大哥快速拉升站上年线,东兴证券也重新站上分时均线,下午除了观察这二个还要观察天茂集团昨天唯一的活口能否连板,以及创投板块下午是否有异动,最近一段时间一直看好金融浪费太多时间,主要逻辑还在全面注册制迫在眉捷,若真有时间表推出这将成为新的热点;
按照2020年炒创业板注册制的手法,当时利好的就是创业板低价个股,如果全面注册来临就利空的是创业板利好主板低价个股,其实这样来看市场炒作的也一直是主板低价,比如中通客车4块起步,浙江世宝5块起步,集泰股份6块起步,若天茂集团连板那就是3块起步了,下午重点看看金融板块是否是昙花一现,毕竟目前能接力汽车板块的只有金融才有这样的体量,若今天发动金融股卷土重来,不但可以抵消美股的下跌还能站上半年线,更重要的是光大证券的首板也是在周三发动的,但愿下午能走出来,目前美股开盘期指是低开低走已经跌了1%了。
临近午盘金融股终于动了,中信建投大哥快速拉升站上年线,东兴证券也重新站上分时均线,下午除了观察这二个还要观察天茂集团昨天唯一的活口能否连板,以及创投板块下午是否有异动,最近一段时间一直看好金融浪费太多时间,主要逻辑还在全面注册制迫在眉捷,若真有时间表推出这将成为新的热点;
按照2020年炒创业板注册制的手法,当时利好的就是创业板低价个股,如果全面注册来临就利空的是创业板利好主板低价个股,其实这样来看市场炒作的也一直是主板低价,比如中通客车4块起步,浙江世宝5块起步,集泰股份6块起步,若天茂集团连板那就是3块起步了,下午重点看看金融板块是否是昙花一现,毕竟目前能接力汽车板块的只有金融才有这样的体量,若今天发动金融股卷土重来,不但可以抵消美股的下跌还能站上半年线,更重要的是光大证券的首板也是在周三发动的,但愿下午能走出来,目前美股开盘期指是低开低走已经跌了1%了。
拿券商来说明,大家都知道注册制改革,对券商的业绩提升很大,但是我们知道注册制分成不同的时期,而不同时期对于不同的券商的机会不同。
比如创业板注册制时,作为创业板唯一的券商股东方财富,就非常有优势,因为政策支持,几乎大部分炒券商的资金都去炒东方财富。
而类似华泰证券这种主板的券商,虽然业绩也很好,但是就是不涨。
例如以下分别走出不一样的人生。
比如创业板注册制时,作为创业板唯一的券商股东方财富,就非常有优势,因为政策支持,几乎大部分炒券商的资金都去炒东方财富。
而类似华泰证券这种主板的券商,虽然业绩也很好,但是就是不涨。
例如以下分别走出不一样的人生。
小顺:今天给你讲个整个大A市场没有人跟你说的真相,无论现在场内资金如何拉盘去掩饰这件事情,毫无疑问地说。大A就是全球市场中最差的市场。问题出在哪里,不是说我们散户或者我们资本有多差,问题出在这个制度上,交易T+1,涨跌有限制,造成现在这种情况,跌起来比谁都狠,涨起来比谁都慢,就涨这么一点。你们看看这个大A能有港美这种一天三倍的暴赚行情吗?能有新东方这种5天6倍的闭眼行情吗?不可能的,在大A好的公司都是被大资金快速通道一字封死的,正常投资者根本无法买入啊,能有我们这种散户的机会吗?想都不要想,所以解决的方法是什么,就是我们要搞注册制。现在有了创业板科创板的注册制,未来就是全面注册制,这样大A才有希望。真心建议真的想长时间持续投资的各位,可以先到港美这样的市场试试手,没条件的也可以模拟嘛,感受一下T+0。尤其在最近这种波动剧烈的行情下,没有涨跌幅限制,那种感觉真的不一样。
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