第七十四章或者不合乎情理的眷恋
一股强烈的改变压弯了沉闷的巨大涟漪
次大陆负载了比它自身更强大的力量
也唤醒了我那盼望已久的爱
如果你是不能对问题进行妥当处理的那个可怜之人
它也不会区别对待
如今的云雨云之间，并非侧面弯曲的缩缩脖的一块蓝
把从不相信合群的人
排列在不指望均匀整齐的合群那些人的最前面
连憎恨某种需求的几个最好的同谋都没有
这也是我无法参照别人的原因所在
再不来这里我就无法体验更多看似和这里无关的路上
我料想一定会冲我而来的冲动
不因没有理由而做出解释
也不因它从未被认识而感觉不到它
甚至对过了山那边就不存在的事物所抱有的幻
想依然是真诚的
我对自己说：不管遭遇什么，想来就来吧
两条平行事物的边缘总要因为一股更强大的力量而碰撞在一起
用那么多道理都不能好好活过一生的自己
如同忧郁的涟漪向四周扩散
弯曲的时空附着在旷野之上
踯躅是我的财富
只有这股强烈的关照从这片原野赶往下一片原野的时候
才能发现前后左右都有一种神秘的东西围绕着
而当我把它抽象化的时候
它就失掉了
失望是在所难免的
天际随时有可能向一年前发生在这里的地方飞去
它不会因为下次来的人不是我而改变
永远不在同一个地方的嫩叶像草帽一样戴在每根树枝上
我的脚步是轻微的
没有惊动任何一只暖暖的花瓣
这消极的芳香与这不合乎情理的眷恋
是多么的直率。这样的直率不知还能添加多少
自我冲突或者空落
一股强烈的改变压弯了沉闷的巨大涟漪
次大陆负载了比它自身更强大的力量
也唤醒了我那盼望已久的爱
如果你是不能对问题进行妥当处理的那个可怜之人
它也不会区别对待
如今的云雨云之间，并非侧面弯曲的缩缩脖的一块蓝
把从不相信合群的人
排列在不指望均匀整齐的合群那些人的最前面
连憎恨某种需求的几个最好的同谋都没有
这也是我无法参照别人的原因所在
再不来这里我就无法体验更多看似和这里无关的路上
我料想一定会冲我而来的冲动
不因没有理由而做出解释
也不因它从未被认识而感觉不到它
甚至对过了山那边就不存在的事物所抱有的幻
想依然是真诚的
我对自己说：不管遭遇什么，想来就来吧
两条平行事物的边缘总要因为一股更强大的力量而碰撞在一起
用那么多道理都不能好好活过一生的自己
如同忧郁的涟漪向四周扩散
弯曲的时空附着在旷野之上
踯躅是我的财富
只有这股强烈的关照从这片原野赶往下一片原野的时候
才能发现前后左右都有一种神秘的东西围绕着
而当我把它抽象化的时候
它就失掉了
失望是在所难免的
天际随时有可能向一年前发生在这里的地方飞去
它不会因为下次来的人不是我而改变
永远不在同一个地方的嫩叶像草帽一样戴在每根树枝上
我的脚步是轻微的
没有惊动任何一只暖暖的花瓣
这消极的芳香与这不合乎情理的眷恋
是多么的直率。这样的直率不知还能添加多少
自我冲突或者空落
“双田”较量 享域锐·混动 VS 雷凌双擎 谁更能打？
2022年，混动车市场开启爆发模式。
居高不下的油价，让“加满”二字变得有些沉重，对于很多车主来说，“爱在心头口难开”。尽管，新能源汽车市场快速增长，但纯电车型售价上调、补贴退坡、以及难以解开的里程焦虑和配套缺失，也让不少粉丝望而却步。进退两难间，无里程焦虑，无充电烦恼的混动车型，成为越来越多车主心目中的“最优解”。
同时，由中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也明确指出：2025年，混合动力新车要占传统能源车的50%以上，2030年达到75%以上，2035年传统能源车要实现全面混动化。市场与政策双重导向之下，各大汽车品牌都在快马加鞭的研制混动车型。
而在混动汽车的江湖中，口碑和销量都不错的“双田”品牌，早已在混动领域建立了自身的阵地。作为最早进入混动市场的两大品牌，混动技术成熟、稳定且高效，比如广汽丰田的雷凌双擎和东风本田的享域锐·混动，就是圈粉度颇高的两款混动车型。
但鬼斗车的后台上，常有粉丝们面对“双田”混动产品举棋不定，不知该如何选择。这次，小编就这两款车型来个对比，看看谁的价值含量更高？
空间对比 享域锐·混动越级表现更胜一筹
消费升级之下，粉丝们越来越关注用车体验。他们希望在一款车型上体验到更舒适的用车生活。对于新时代消费者来说，汽车不再是简单的代步工具，而是成为移动的生活空间。
在一款车型上，跟舒适息息相关的首要元素是空间。雷凌双擎和享域锐·混动，在空间上有着不同的表现。雷凌双擎的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。典型紧凑级家用轿车的尺寸。
与之不同的是，享域锐·混动在车身尺寸上进行了再次升级，长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距长达2730mm。相比之下，享域锐·混动比雷凌双擎的尺寸大了一圈，轴距也比雷凌双擎长30mm。相比之下，空间表现上更胜一筹。
不仅如此，相比雷凌，享域锐·混动在内部空间设置上也很有料。毕竟，本田是圈内出了名的空间规划专家，一直把车内布局得魔幻又合理。享域锐·混动上，东风本田也发挥了这一优势。
深度洞察消费者用车痛点后，东风本田在后排空间布局上下了不少功夫。享域锐·混动后排配备同级少有的航空头枕，车宽达到1804mm，后排座椅增加35°角度调节功能。同时，后排还配有双USB充电接口，空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等，让坐在后排的家人们也可以感受到实实在在的舒适感，比雷凌的后排空间更有优势。
当然，静谧性才是汽车舒适度更高级别的体现。之前，不少粉丝吐槽家轿车型静谧性差，有些汽车品牌都不愿意在这个级别车型投入太多。但享域锐·混动在看不到的细节上依然做得足够匠心。据悉，新享域锐·混动引擎盖隔音棉增厚20%、前轮拱衬里隔音棉增重12%，隔音网增厚13%，能更好地隔绝路噪和底盘杂音，打造高品质的静谧空间。
操控对比 同为混动车型 驾控感受大不同
尽管，“双田”的混动名号流传于汽车市场已久。但实际上，本田和丰田，这两大品牌混动技术的理念并不相同，也给粉丝们带来不同的驾控感受。
从技术的角度讲，丰田和本田最大的区别点在于他们的驱动逻辑。丰田的混动是一套THS系统，主要是内燃机发电，电机驱动，再通过行星齿轮对动力进行分配，使电机和发动机的动力相匹配。
而本田的i-MMD混动系统，直接绕开了行星齿轮，使用电驱技术，搭载两个电机，一个电机负责驱动车轮，一个小电机负责发电，装在E-CVT内部。
不同的驱动逻辑使得两套混动系统有着不同的驾驶体验。雷凌双擎开起来平顺，但动力一般。车型配备1.8L发动机+电动机，系统综合功率为90千瓦，还是够用的标准，没有额外的动力惊喜，这是雷凌车主们感触比较深的地方。
享域锐·混动搭第三代i-MMD混动系统，配备1.5L阿特金森循环发动机+双电机，系统综合最大功率达113kW，百公里综合油耗为4.71L。不同于雷凌双擎车型， 享域锐·混动遗传了本田品牌的运动基因，这套混动系统的驾控特点不光在节油方面，它可以通过E-CVT变速箱实现三种驱动模式的无缝切换，动力线性又强劲。
而且，东风本田的工程师们还对新款享域锐·混动底盘以及EPS软件重新调教，调整弹簧特性并优化减震器阻尼，能更好过滤掉来自路面的振动感，减轻驾驶疲劳，让享域锐·混动开起来更有行驶质感和驾控乐趣，能穿梭于都市，也能在郊外的高速公路上火力全开，满足生活全场景需求。
智能对比 Honda CONNECT 3.0功能更强大
如今，智能不仅改变生活，也影响着汽车生活。现在，科技装备已成为消费者选车时考虑的必要元素。在智能方面，享域锐·混动和雷凌双擎差别很大。
在享域锐·混动上，东风本田毫不吝啬地融入大量智能科技。首先，在车机上，享域锐·混动装备了本田最新的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。这套系统可谓功能强大，在导航、娱乐、语音操控等方面都进行了功能深化，比如，在导航方面，系统除了精准智能导航外，还能在线导航，自车位置信息能在地图上显示，视觉效果更直观、清晰。
不仅如此，在操控和安全方面，享域锐·混动配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统堪称“黑科技全家桶”，涵盖了带LSF低速跟随功能的ACC、FCW预碰撞警示系统等十余项主流汽车安全辅助功能，能够帮助车主轻松搞定各种复杂路况。
新近上市的雷凌双擎在智能上也提升不少，全系车型100%搭载智能系统，入门版车型上也支持语音控制。部分车型还新增CarPlay和HiCar功能，用户可以通过车辆与手机互联，且全系标配远程启动空调功能。不过，雷凌双擎的智能概念跟享域锐·混动相比还是有一定差距。雷凌双擎的智能风格侧重于提升功能，而享域锐·混动努力给粉丝们带去智能用车生活。
鬼斗车观点：从产品力的角度讲，两款车型都是的混动市场中的明星车型，性能稳定且拥有超高的口碑。但相比之下，享域锐·混动在越级理念指导下，在空间、智能、动力等方面进行全维度升级，为消费者提供一款能满足用户全场景需求的车型。新消费时代，东风本田一方面加速新能源车型的布局，一方面在产品个性化和价值上全面进阶，使得旗下产品具备高价值的同时又能提供给用户更好的用车生活。
2022年，混动车市场开启爆发模式。
居高不下的油价，让“加满”二字变得有些沉重，对于很多车主来说，“爱在心头口难开”。尽管，新能源汽车市场快速增长，但纯电车型售价上调、补贴退坡、以及难以解开的里程焦虑和配套缺失，也让不少粉丝望而却步。进退两难间，无里程焦虑，无充电烦恼的混动车型，成为越来越多车主心目中的“最优解”。
同时，由中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也明确指出：2025年，混合动力新车要占传统能源车的50%以上，2030年达到75%以上，2035年传统能源车要实现全面混动化。市场与政策双重导向之下，各大汽车品牌都在快马加鞭的研制混动车型。
而在混动汽车的江湖中，口碑和销量都不错的“双田”品牌，早已在混动领域建立了自身的阵地。作为最早进入混动市场的两大品牌，混动技术成熟、稳定且高效，比如广汽丰田的雷凌双擎和东风本田的享域锐·混动，就是圈粉度颇高的两款混动车型。
但鬼斗车的后台上，常有粉丝们面对“双田”混动产品举棋不定，不知该如何选择。这次，小编就这两款车型来个对比，看看谁的价值含量更高？
空间对比 享域锐·混动越级表现更胜一筹
消费升级之下，粉丝们越来越关注用车体验。他们希望在一款车型上体验到更舒适的用车生活。对于新时代消费者来说，汽车不再是简单的代步工具，而是成为移动的生活空间。
在一款车型上，跟舒适息息相关的首要元素是空间。雷凌双擎和享域锐·混动，在空间上有着不同的表现。雷凌双擎的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。典型紧凑级家用轿车的尺寸。
与之不同的是，享域锐·混动在车身尺寸上进行了再次升级，长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距长达2730mm。相比之下，享域锐·混动比雷凌双擎的尺寸大了一圈，轴距也比雷凌双擎长30mm。相比之下，空间表现上更胜一筹。
不仅如此，相比雷凌，享域锐·混动在内部空间设置上也很有料。毕竟，本田是圈内出了名的空间规划专家，一直把车内布局得魔幻又合理。享域锐·混动上，东风本田也发挥了这一优势。
深度洞察消费者用车痛点后，东风本田在后排空间布局上下了不少功夫。享域锐·混动后排配备同级少有的航空头枕，车宽达到1804mm，后排座椅增加35°角度调节功能。同时，后排还配有双USB充电接口，空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等，让坐在后排的家人们也可以感受到实实在在的舒适感，比雷凌的后排空间更有优势。
当然，静谧性才是汽车舒适度更高级别的体现。之前，不少粉丝吐槽家轿车型静谧性差，有些汽车品牌都不愿意在这个级别车型投入太多。但享域锐·混动在看不到的细节上依然做得足够匠心。据悉，新享域锐·混动引擎盖隔音棉增厚20%、前轮拱衬里隔音棉增重12%，隔音网增厚13%，能更好地隔绝路噪和底盘杂音，打造高品质的静谧空间。
操控对比 同为混动车型 驾控感受大不同
尽管，“双田”的混动名号流传于汽车市场已久。但实际上，本田和丰田，这两大品牌混动技术的理念并不相同，也给粉丝们带来不同的驾控感受。
从技术的角度讲，丰田和本田最大的区别点在于他们的驱动逻辑。丰田的混动是一套THS系统，主要是内燃机发电，电机驱动，再通过行星齿轮对动力进行分配，使电机和发动机的动力相匹配。
而本田的i-MMD混动系统，直接绕开了行星齿轮，使用电驱技术，搭载两个电机，一个电机负责驱动车轮，一个小电机负责发电，装在E-CVT内部。
不同的驱动逻辑使得两套混动系统有着不同的驾驶体验。雷凌双擎开起来平顺，但动力一般。车型配备1.8L发动机+电动机，系统综合功率为90千瓦，还是够用的标准，没有额外的动力惊喜，这是雷凌车主们感触比较深的地方。
享域锐·混动搭第三代i-MMD混动系统，配备1.5L阿特金森循环发动机+双电机，系统综合最大功率达113kW，百公里综合油耗为4.71L。不同于雷凌双擎车型， 享域锐·混动遗传了本田品牌的运动基因，这套混动系统的驾控特点不光在节油方面，它可以通过E-CVT变速箱实现三种驱动模式的无缝切换，动力线性又强劲。
而且，东风本田的工程师们还对新款享域锐·混动底盘以及EPS软件重新调教，调整弹簧特性并优化减震器阻尼，能更好过滤掉来自路面的振动感，减轻驾驶疲劳，让享域锐·混动开起来更有行驶质感和驾控乐趣，能穿梭于都市，也能在郊外的高速公路上火力全开，满足生活全场景需求。
智能对比 Honda CONNECT 3.0功能更强大
如今，智能不仅改变生活，也影响着汽车生活。现在，科技装备已成为消费者选车时考虑的必要元素。在智能方面，享域锐·混动和雷凌双擎差别很大。
在享域锐·混动上，东风本田毫不吝啬地融入大量智能科技。首先，在车机上，享域锐·混动装备了本田最新的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。这套系统可谓功能强大，在导航、娱乐、语音操控等方面都进行了功能深化，比如，在导航方面，系统除了精准智能导航外，还能在线导航，自车位置信息能在地图上显示，视觉效果更直观、清晰。
不仅如此，在操控和安全方面，享域锐·混动配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统堪称“黑科技全家桶”，涵盖了带LSF低速跟随功能的ACC、FCW预碰撞警示系统等十余项主流汽车安全辅助功能，能够帮助车主轻松搞定各种复杂路况。
新近上市的雷凌双擎在智能上也提升不少，全系车型100%搭载智能系统，入门版车型上也支持语音控制。部分车型还新增CarPlay和HiCar功能，用户可以通过车辆与手机互联，且全系标配远程启动空调功能。不过，雷凌双擎的智能概念跟享域锐·混动相比还是有一定差距。雷凌双擎的智能风格侧重于提升功能，而享域锐·混动努力给粉丝们带去智能用车生活。
鬼斗车观点：从产品力的角度讲，两款车型都是的混动市场中的明星车型，性能稳定且拥有超高的口碑。但相比之下，享域锐·混动在越级理念指导下，在空间、智能、动力等方面进行全维度升级，为消费者提供一款能满足用户全场景需求的车型。新消费时代，东风本田一方面加速新能源车型的布局，一方面在产品个性化和价值上全面进阶，使得旗下产品具备高价值的同时又能提供给用户更好的用车生活。
【添可芙万２.0LED/芙万3.0LCD】
：转赞评抽3位送50元猫超卡一张，晒跟团单号或截图再抽5位送猫超卡一张
在我接触添可洗地机之前也不知道它功能的强大，但一直有看到评论说添可打扫的很干净。后来在pr的极力推荐下使用好几个月了。今天推荐给大家～（家里已经有云鲸的姐妹或者不知道云鲸跟它之间怎么选的可以看看我上次发的建议 https://t.cn/A6Xil1L6）
我用的是芙万2.0LED版的，特别适合家里有宝宝和经常会来客人举办家宴的家庭。因为宝宝吃饭的时候，米粒、汤汁、面条经常会掉在地上，以前我都是需要先拿纸巾包裹一遍，再拿湿巾擦，要是遇上汤倒翻，那得来来回回跑好几趟才能打扫干净。而且我们家基本上每天都做菜，又是中式的菜肴，每次做完菜都要拖地，经常有调味料落地，我就直接用添可吸了，又快又干净。
简单说下使用体验⭐
1️⃣ 清洁力，添可的清洁力真的很强，家里各种突发脏乱差的场景它都能应付，毕竟一个集吸，拖，洗于一体的洗地机不是徒有其名的，2代有创新了地刷和单边贴边设计，边角也能照顾到（沙发底部比较矮的这种会有限制），再是它的一个智能变频的功能，会根据地面的脏污程度来调节清洗力度，既可以省电又会帮你聪明地打扫干净！
2️⃣无线手持设计，可以吸水，而且干湿垃圾同时清理。我真的觉得对我这个急性子来说，整个效率都变高了。我日常用到最多的是智能模式和吸水模式，智能模式用在饭后打扫餐厅➕厨房，添可会边吸边拖，LED屏也会变色显示地面的脏度。有时候乔妹喝水打翻了就用吸水模式，用来应急处理很清爽，包括洗完澡以后去吸一下浴室的地面，干得很快，而且滚轴不容易粘头发。
3️⃣你们应该会发现添可我是厨房浴室都共用了，像很多人不会让扫地机器人进厨房怕弄脏，添可的抗菌做得很不错，它有搭载电解水除菌的模块，在污水回路材质里有添加银离子，而且你可以加除菌液，它会自动清洁滚刷、管道，机器自身也洗得很干净。
4️⃣机子的各个部位拆卸也很方便，就是水箱要自己换，它的容量很大，差不多一桶水可以打扫150ｍ²，我平时吃完饭用来打扫厨房餐厅，灌满一次清水箱可以用4、5次。而且它的污水箱是固液体分离设计的，不用担心直接倒堵塞水管，也不会把手弄很脏。（每次使用完毕记得都要倒污水箱哦，避免异味）
5️⃣拖地的时候有点像遛狗，机子带有牵引动力，只要把控一下它的方向就行，不用太费力。这个LED屏也很智能，还会显示洁净的程度，语音会提示你倒污水箱、自清洁滚轮、充电等等，还蛮适合老人家的。不过我觉得更适合小户型，毕竟面积太大要做全屋清洁的话还蛮累的，婆婆用过后也觉得很好，她原本住老小区70ｍ²这样，觉得以后如果回去住的话买一个添可很合适。
6️⃣内置的低噪无刷电机，续航差不多35分钟吧，一般来说我都用不到它没电，平时我们家云鲸也在工作，再搭配这个洗地机用来清洁一下重污或是随手处理一些卫生问题完全HOLD住。
✨总结来说，芙万2.0对于应对各种清洁场景还是很出色的，特别是家里有小孩、宠物，你不知道下一秒地面又会出现什么状况。它跟扫地机器人还是不一样的，对家里的凌乱程度又会包容一些，毕竟自己拿着，效率会高上很多，清洁也更会更可控些。
最后，希望我的一些直观感受可以帮到你们~
芙万2.0LED团价：3290元（保价618）
团期：5.18～5.31
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这次的2.0版可以说是性价比很高了，新品芙万3.0品牌也给了团价，有在关注的姐妹可以入手，新品保价到九月份！
我简单介绍下，3.0最厉害的是它升级了双驱助力，在你打扫的时候，预判你的移动方向和速度，更加丝滑省力！
它的清洁力也是做了升级，不仅是双边贴边，还加了一个滚刷浮动式的金属刮条，是用来刮除水分污垢的，所以针对重污会更有效。
它是集扫除菌为一体，尤其是除菌率的大大提升，再加上有一个滚刷的照明灯，很难不干净。
在交互方面，升级了3.6英寸的LCD全面屏。
除了这些，3.0在水、电的续航，清水箱容量上都做了改善，总之你仔细对比的话，就会发现他们在清洁上真的是很用心地从用户出发了。
新品芙万3.0LCD 团价：4890（新品保价到9月份！）
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在我接触添可洗地机之前也不知道它功能的强大，但一直有看到评论说添可打扫的很干净。后来在pr的极力推荐下使用好几个月了。今天推荐给大家～（家里已经有云鲸的姐妹或者不知道云鲸跟它之间怎么选的可以看看我上次发的建议 https://t.cn/A6Xil1L6）
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简单说下使用体验⭐
1️⃣ 清洁力，添可的清洁力真的很强，家里各种突发脏乱差的场景它都能应付，毕竟一个集吸，拖，洗于一体的洗地机不是徒有其名的，2代有创新了地刷和单边贴边设计，边角也能照顾到（沙发底部比较矮的这种会有限制），再是它的一个智能变频的功能，会根据地面的脏污程度来调节清洗力度，既可以省电又会帮你聪明地打扫干净！
2️⃣无线手持设计，可以吸水，而且干湿垃圾同时清理。我真的觉得对我这个急性子来说，整个效率都变高了。我日常用到最多的是智能模式和吸水模式，智能模式用在饭后打扫餐厅➕厨房，添可会边吸边拖，LED屏也会变色显示地面的脏度。有时候乔妹喝水打翻了就用吸水模式，用来应急处理很清爽，包括洗完澡以后去吸一下浴室的地面，干得很快，而且滚轴不容易粘头发。
3️⃣你们应该会发现添可我是厨房浴室都共用了，像很多人不会让扫地机器人进厨房怕弄脏，添可的抗菌做得很不错，它有搭载电解水除菌的模块，在污水回路材质里有添加银离子，而且你可以加除菌液，它会自动清洁滚刷、管道，机器自身也洗得很干净。
4️⃣机子的各个部位拆卸也很方便，就是水箱要自己换，它的容量很大，差不多一桶水可以打扫150ｍ²，我平时吃完饭用来打扫厨房餐厅，灌满一次清水箱可以用4、5次。而且它的污水箱是固液体分离设计的，不用担心直接倒堵塞水管，也不会把手弄很脏。（每次使用完毕记得都要倒污水箱哦，避免异味）
5️⃣拖地的时候有点像遛狗，机子带有牵引动力，只要把控一下它的方向就行，不用太费力。这个LED屏也很智能，还会显示洁净的程度，语音会提示你倒污水箱、自清洁滚轮、充电等等，还蛮适合老人家的。不过我觉得更适合小户型，毕竟面积太大要做全屋清洁的话还蛮累的，婆婆用过后也觉得很好，她原本住老小区70ｍ²这样，觉得以后如果回去住的话买一个添可很合适。
6️⃣内置的低噪无刷电机，续航差不多35分钟吧，一般来说我都用不到它没电，平时我们家云鲸也在工作，再搭配这个洗地机用来清洁一下重污或是随手处理一些卫生问题完全HOLD住。
✨总结来说，芙万2.0对于应对各种清洁场景还是很出色的，特别是家里有小孩、宠物，你不知道下一秒地面又会出现什么状况。它跟扫地机器人还是不一样的，对家里的凌乱程度又会包容一些，毕竟自己拿着，效率会高上很多，清洁也更会更可控些。
最后，希望我的一些直观感受可以帮到你们~
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