与春天来一场邂逅，分享看车感受
今天中午吃过饭公司没什么事情做，就约上我的好闺蜜一起去公司附近的汽车4S店看看车，我公司楼下正好有个广汽传祺就先进去看看吧。我们一进门就迎面过来一位女销售，个子好高。在简单的沟通后，这位小姐姐就开始进入主题给我介绍起广汽传祺一款很受欢迎的车型，这就是GS4这款车型。基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术匠心打造，2022款GS4真可谓是超值再升级，好开又经济。
颜值升级，外形上，2022款GS4准备了三种造型“光子翼格栅”、“凌云翼”格栅和“震天翼”格栅，来满足大家不同需求。值得一提的是三款中的光子翼，这是2022款传祺GS4全新格栅设计，模拟数字爆炸中光子扩散姿态，搭配分布在格栅两侧的双模组LED灯芯，呈现出更高科技美学质感。动力升级，传祺第三代270T发动机搭配爱信6AT变速箱，百公里6.8L统计超低油耗，矩浪动力，尽享高能驾趣。
我个人觉得还可以，但是我还是想多转转，多看看。顺便在比一下价格。谁叫我个女的就是比较麻烦。
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颜值升级，外形上，2022款GS4准备了三种造型“光子翼格栅”、“凌云翼”格栅和“震天翼”格栅，来满足大家不同需求。值得一提的是三款中的光子翼，这是2022款传祺GS4全新格栅设计，模拟数字爆炸中光子扩散姿态，搭配分布在格栅两侧的双模组LED灯芯，呈现出更高科技美学质感。动力升级，传祺第三代270T发动机搭配爱信6AT变速箱，百公里6.8L统计超低油耗，矩浪动力，尽享高能驾趣。
我个人觉得还可以，但是我还是想多转转，多看看。顺便在比一下价格。谁叫我个女的就是比较麻烦。
傅涛：污水处理系统的“双百跨越”新时代下，人们对水环境提出了新的要求。污水处理从追求点上效果升级为更注重系统化和环境质量，未来的污水处理行业面临系统性升级。
9月17日，在“2020年（第十二届）上海水业热点论坛”上，E20环境平台董事长、E20研究院院长傅涛做了题为“污水处理的双百跨越”的发言。
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傅涛
高质量升级迫在眉睫
2020非同凡响，中美对抗、民粹主义风行、发展路径的大变革以及巨大不确定性下的十四五规划，这些都是中国当下要面临的后疫情时代的变局。
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然而，在巨大不确定性之下，中国的发展也存在着一定的确定性，中国面临着从建党百年2021年到建国百年2049年的双百跨越。
中国进入了生态文明新时代，面临高质量发展的升级，公众有着对美好生活的不懈追求。中国模式不断融入世界文明，努力全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴。
过去20年，中国污水处理伴生城市化和工业化飞速发展，背后有着以下三方面的驱动因素。
一、城市化配套需求
伴随城市化程度的提高，城市人口不断增加，相应的配套基础设施紧跟城市化步伐，加速建设，但却经常跟不上。
二、排放标准提升
以前环境治理总是满足于“60分万岁”，被动达标排放。随着我国对环境治理需求的提升及严要求，只满足于60分的环境治理效果不再适应新的标准要求。从二级排放标准，一级B，一级A，到四类水，三类水，越提越高的污水排放标准一直在推动行业前进。
三、水环境质量要求
以前环保行业只关注环境排放标准，现在发现只关注排放标准是否达标是不行的，还需要关注百姓的感知，空气是否干净，河水能不能游泳，水质安不安全。污水处理系统性目标的实现滞后。
立足2021，建党100年，污水处理系统进入跨越双百的历史起点。
傅涛分析了我国污水处理系统的现状，我国目前有5500余座城镇污水处理厂，2.2亿吨/日污水处理规模，2万亿资产总额，60%以上是一级A排放标准。但是，我国目前管网总长度仅仅是100万公里，污水收集率不到50%。污泥处理规模12.5万吨/日，妥善处置率不足40%。
当前现状是污水处理系统“双百跨越”的起点。一切过往皆为序章，这是新时代的开端。
仔细分析现状背后的原因，在公共服务体系下，污水处理核心是无害化，无害化达标的责任主体是地方政府和排放企业。随着公共服务的分化和深化，止于达标省钱的公共服务步履维艰。高质量升级迫在眉睫。
“高质量发展不等于把排放标准越提越高，就像一个酒店，不是床越大标准越高。”傅涛指出，即使污水排放标准提到世界顶级，如果系统是落后的，这也是被曲解的高质量。达标前提下省钱，无法驱动高质量。所有被动的行业，企业家创新精神无处安放。所有被动驱动的领域都没有高质量，用户价值驱动的才有未来。高质量的支付主体是受益者，是用户。没有服务标准，只有排放标准的行业是可悲的，只能在低水平上徘徊。
从污水处理厂、污泥到管网，污水处理的很多攻关是在点上进行突破，还缺乏系统思考。摊煎饼式的污水处理系统是表面数字的荣耀，本质是在转移污染，延缓矛盾爆发。点上的最优无法呈现质量和效果，难以呈现美好和价值。衣服不仅用来保暖，手表不仅用来计时，咖啡不仅用来提神。处理污水只是污水处理系统的最基本功能，全面达标和稳定运营是基础中的基础。
全面小康社会之下的污水系统如何定位？
面向2049年，建国100年。高质量发展之下, 对污水处理提出了新要求。全面小康社会之下的污水系统该如何定位？新时代面对新的背景。
一、以人民为中心。人民向往美好，污水处理越来越注重人民对水环境改善的感知。
二、政府公共服务。现在政府的支付意愿提高，但是支付能力在下降。
三、信息科技进步。系统联通，万物互联，信息科技在不断进步。
四、融合加剧。行业融合是当务之急。对于未来污水处理厂的探索，行业里有很多尝试，比如概念污水处理厂。
污水处理的高质量探索之路刚刚开始，行业内对概念水厂、未来水厂进行了有益的探索，以“双百跨越”来憧憬污水处理未来，傅涛指出了六大发展方向：
方向一：系统化。污水处理厂必须是系统化的，以污水处理厂为核心，实现三合一、五合一，考虑到污水处理厂、管网、污泥、河道、建筑给排水、生态环境等。系统化不是简单叠加，系统化隐藏着巨大的价值增量。
方向二：精细化。高质量不仅仅是排放标准的高质量，更多是过程的精细化。过去三十年，污水处理完成了从无到有。但只有精品才能传世，匠人精神才能造就高质量，精细化以智慧化为依托。自动化、信息化、智能化的智慧水务是未来的发展方向。
方向三：生态化。感知改变生活，空调，高铁，高速，5G，每一次升级，都改变生活，人们对美好生活的向往没有止境。让人民感知美好的污水处理厂，从邻避到邻利。不仅是不污染，而且要成为人民美好生活向往的组成部分。
方向四：资源化。不仅要污水资源化，而且要看到污水中有机质、污水系统中能源的价值，未来污水处理厂应该成为最稳定的城市资源中心、能源中心。
方向五：社会化。污水处理厂要成为未来城市的有机组成、城市的价值功能单元和文化传承载体。大象无形、大音希声，污水处理厂正在发挥价值。
方向六：产品化。红星美凯龙、万达广场、迪士尼乐园都是产品，环保行业也要往产品化升级。我们以前把污水处理厂当做一种设施建设，其实污水处理厂本来就是产品。如果没有升级，环保企业会被淘汰，会被政策性国企淘汰。
如何让理念落地？
如何让理念落地？系统制约、标准提高、成本增加，谁来付费？傅涛指出了以下四条路径：
路径一：解放思想的力量。真正的制约是理念的制约，政府支付公共服务的时代基本终结，政府不会花更多的钱做更高标准的服务。要跨越公共服务的工程化鸿沟，跨越价值服务的平庸化陷阱，让真正愿意享受美好的人为美好付费。价值所在，就是付费所在。对产品付费，不基于投资，而是基于价值。仅仅做一个工程师企业家是不够的，要做能够发现价值的企业家。路径二：释放产业的力量。服务产品化的时代已来，服务产品化伴随小型化、智能化，服务产业化需要系统化的部件支撑。
路径三：强化榜样的力量。我们要树立样本，这也是发起“双百跨越”污水处理标杆联盟的核心。环境产业要向社会开放，难道大家真的不愿意付污水处理费吗？不愿意支付是因为不知道还可以做得这么好。好多升级都是由美好生活的愿望拉动的，比如房地产的样板间。水务行业也可以做出样板间，向用户呈现精品引导升级。用感知改变支付，相信和引导社会对美好的支付能力。面向未来的100座“双百跨越”标杆污水处理厂比选就是在寻找污水处理厂的样板间。
路径四：善用平台的力量。携手打造标杆，不仅是示范工程，而是公共服务产品“样板间”。E20将协助组建产品开发中心，构建基于产品化的商业结构，建立基于新时代趋势的产品营销路径，研发固化政府、城市、自然、社会的价值关系。
道不孤，必有邻。“双百跨越”污水处理标杆联盟就已完成筹备，由17家领跑的责任企业共同发起，权威专家鼎力加持，欢迎同道企业加入。
双百跨越的不仅是污水处理厂，而是污水处理系统。近百家污水处理设施报名参与标杆试比选，试评涉及5个领域，涉及15个方面，设施入选53个，2021年将正式发布。
傅涛最后总结，环境产业天生就是生态文明建设的主力军。因为有责任，必须有担当。生态文明下的污水处理系统作为环境单元，守护碧水蓝天；作为生态综合体的要素单元，融入生态；作为社会综合体，承载美好，融入城市和社会。
9月17日，在“2020年（第十二届）上海水业热点论坛”上，E20环境平台董事长、E20研究院院长傅涛做了题为“污水处理的双百跨越”的发言。
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傅涛
高质量升级迫在眉睫
2020非同凡响，中美对抗、民粹主义风行、发展路径的大变革以及巨大不确定性下的十四五规划，这些都是中国当下要面临的后疫情时代的变局。
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然而，在巨大不确定性之下，中国的发展也存在着一定的确定性，中国面临着从建党百年2021年到建国百年2049年的双百跨越。
中国进入了生态文明新时代，面临高质量发展的升级，公众有着对美好生活的不懈追求。中国模式不断融入世界文明，努力全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴。
过去20年，中国污水处理伴生城市化和工业化飞速发展，背后有着以下三方面的驱动因素。
一、城市化配套需求
伴随城市化程度的提高，城市人口不断增加，相应的配套基础设施紧跟城市化步伐，加速建设，但却经常跟不上。
二、排放标准提升
以前环境治理总是满足于“60分万岁”，被动达标排放。随着我国对环境治理需求的提升及严要求，只满足于60分的环境治理效果不再适应新的标准要求。从二级排放标准，一级B，一级A，到四类水，三类水，越提越高的污水排放标准一直在推动行业前进。
三、水环境质量要求
以前环保行业只关注环境排放标准，现在发现只关注排放标准是否达标是不行的，还需要关注百姓的感知，空气是否干净，河水能不能游泳，水质安不安全。污水处理系统性目标的实现滞后。
立足2021，建党100年，污水处理系统进入跨越双百的历史起点。
傅涛分析了我国污水处理系统的现状，我国目前有5500余座城镇污水处理厂，2.2亿吨/日污水处理规模，2万亿资产总额，60%以上是一级A排放标准。但是，我国目前管网总长度仅仅是100万公里，污水收集率不到50%。污泥处理规模12.5万吨/日，妥善处置率不足40%。
当前现状是污水处理系统“双百跨越”的起点。一切过往皆为序章，这是新时代的开端。
仔细分析现状背后的原因，在公共服务体系下，污水处理核心是无害化，无害化达标的责任主体是地方政府和排放企业。随着公共服务的分化和深化，止于达标省钱的公共服务步履维艰。高质量升级迫在眉睫。
“高质量发展不等于把排放标准越提越高，就像一个酒店，不是床越大标准越高。”傅涛指出，即使污水排放标准提到世界顶级，如果系统是落后的，这也是被曲解的高质量。达标前提下省钱，无法驱动高质量。所有被动的行业，企业家创新精神无处安放。所有被动驱动的领域都没有高质量，用户价值驱动的才有未来。高质量的支付主体是受益者，是用户。没有服务标准，只有排放标准的行业是可悲的，只能在低水平上徘徊。
从污水处理厂、污泥到管网，污水处理的很多攻关是在点上进行突破，还缺乏系统思考。摊煎饼式的污水处理系统是表面数字的荣耀，本质是在转移污染，延缓矛盾爆发。点上的最优无法呈现质量和效果，难以呈现美好和价值。衣服不仅用来保暖，手表不仅用来计时，咖啡不仅用来提神。处理污水只是污水处理系统的最基本功能，全面达标和稳定运营是基础中的基础。
全面小康社会之下的污水系统如何定位？
面向2049年，建国100年。高质量发展之下, 对污水处理提出了新要求。全面小康社会之下的污水系统该如何定位？新时代面对新的背景。
一、以人民为中心。人民向往美好，污水处理越来越注重人民对水环境改善的感知。
二、政府公共服务。现在政府的支付意愿提高，但是支付能力在下降。
三、信息科技进步。系统联通，万物互联，信息科技在不断进步。
四、融合加剧。行业融合是当务之急。对于未来污水处理厂的探索，行业里有很多尝试，比如概念污水处理厂。
污水处理的高质量探索之路刚刚开始，行业内对概念水厂、未来水厂进行了有益的探索，以“双百跨越”来憧憬污水处理未来，傅涛指出了六大发展方向：
方向一：系统化。污水处理厂必须是系统化的，以污水处理厂为核心，实现三合一、五合一，考虑到污水处理厂、管网、污泥、河道、建筑给排水、生态环境等。系统化不是简单叠加，系统化隐藏着巨大的价值增量。
方向二：精细化。高质量不仅仅是排放标准的高质量，更多是过程的精细化。过去三十年，污水处理完成了从无到有。但只有精品才能传世，匠人精神才能造就高质量，精细化以智慧化为依托。自动化、信息化、智能化的智慧水务是未来的发展方向。
方向三：生态化。感知改变生活，空调，高铁，高速，5G，每一次升级，都改变生活，人们对美好生活的向往没有止境。让人民感知美好的污水处理厂，从邻避到邻利。不仅是不污染，而且要成为人民美好生活向往的组成部分。
方向四：资源化。不仅要污水资源化，而且要看到污水中有机质、污水系统中能源的价值，未来污水处理厂应该成为最稳定的城市资源中心、能源中心。
方向五：社会化。污水处理厂要成为未来城市的有机组成、城市的价值功能单元和文化传承载体。大象无形、大音希声，污水处理厂正在发挥价值。
方向六：产品化。红星美凯龙、万达广场、迪士尼乐园都是产品，环保行业也要往产品化升级。我们以前把污水处理厂当做一种设施建设，其实污水处理厂本来就是产品。如果没有升级，环保企业会被淘汰，会被政策性国企淘汰。
如何让理念落地？
如何让理念落地？系统制约、标准提高、成本增加，谁来付费？傅涛指出了以下四条路径：
路径一：解放思想的力量。真正的制约是理念的制约，政府支付公共服务的时代基本终结，政府不会花更多的钱做更高标准的服务。要跨越公共服务的工程化鸿沟，跨越价值服务的平庸化陷阱，让真正愿意享受美好的人为美好付费。价值所在，就是付费所在。对产品付费，不基于投资，而是基于价值。仅仅做一个工程师企业家是不够的，要做能够发现价值的企业家。路径二：释放产业的力量。服务产品化的时代已来，服务产品化伴随小型化、智能化，服务产业化需要系统化的部件支撑。
路径三：强化榜样的力量。我们要树立样本，这也是发起“双百跨越”污水处理标杆联盟的核心。环境产业要向社会开放，难道大家真的不愿意付污水处理费吗？不愿意支付是因为不知道还可以做得这么好。好多升级都是由美好生活的愿望拉动的，比如房地产的样板间。水务行业也可以做出样板间，向用户呈现精品引导升级。用感知改变支付，相信和引导社会对美好的支付能力。面向未来的100座“双百跨越”标杆污水处理厂比选就是在寻找污水处理厂的样板间。
路径四：善用平台的力量。携手打造标杆，不仅是示范工程，而是公共服务产品“样板间”。E20将协助组建产品开发中心，构建基于产品化的商业结构，建立基于新时代趋势的产品营销路径，研发固化政府、城市、自然、社会的价值关系。
道不孤，必有邻。“双百跨越”污水处理标杆联盟就已完成筹备，由17家领跑的责任企业共同发起，权威专家鼎力加持，欢迎同道企业加入。
双百跨越的不仅是污水处理厂，而是污水处理系统。近百家污水处理设施报名参与标杆试比选，试评涉及5个领域，涉及15个方面，设施入选53个，2021年将正式发布。
傅涛最后总结，环境产业天生就是生态文明建设的主力军。因为有责任，必须有担当。生态文明下的污水处理系统作为环境单元，守护碧水蓝天；作为生态综合体的要素单元，融入生态；作为社会综合体，承载美好，融入城市和社会。
【深圳：党建引领推动互联网企业健康有序发展】
得益于2000万人的同心抗疫，目前深圳正以“精准防”确保“稳增长”、确保“惠民生”、确保产业链供应链安全稳定运行，以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”。疫情发生以来，去年8月成立的深圳市委互联网企业工委（以下简称“工委”）指导互联网企业积极投入疫情防控，做好外卖送餐员、货车司机等新就业群体党建引领，不断增强党在新兴领域的凝聚力号召力影响力。
1、助力企业党组织和党员发挥“战斗堡垒”“模范先锋”作用
疫情发生后，市委组织部第一时间组织全市各级党组织和广大党员开展“堡垒行动”“先锋行动”。工委积极响应，联合腾讯、美团、货拉拉等互联网企业党组织开展“履行企业社会责任、致敬一线抗疫人员”献爱心活动，向抗疫一线人员赠送“美团外卖券”“货拉拉搬家券”“共享单车骑行券”等“爱心大礼包”。
在得知部分街道社区急缺运输工具、医疗物资的情况后，腾讯公司紧急采购4台电瓶车和4套急救车、负压吸引器等医疗设备，组织青年战疫突击队参加社区防控工作。为丰富深圳市民七天“慢生活”，腾讯公司发动多个部门向深圳全体市民发放抗疫礼包，包括腾讯视频VIP周卡、QQ音乐、微信读书和全民K歌福利卡等。
美团（深圳）党委充分发挥战斗堡垒的作用，调动多个党支部支援抗疫一线。美团骑手志愿服务队进入莲花街道康欣社区管控区，为22个小区93栋楼宇24900位居民及时送去生活所需，3月9日康欣社区管控区顺利转为防范区，提升了居民对基层党组织的满意度及对疫情防控的支持力度。
货拉拉公司党委组建志愿服务队，开通支援香港抗疫公益运输“绿色通道”，为80多个社会福利机构提供免费服务，捐赠一万多套快检包等抗疫物资，把6万件防疫物资送达3万名最需要的人。
2、带动新就业群体融入城市基层治理格局
深圳以平台经济为代表的新业态蓬勃发展，聚集了一大批快递员、外卖送餐员、货车司机、网约车司机等新就业群体，成为了经济社会发展中最活跃的组织、最活跃的人群。根据新就业群体量大面广的实际，市委组织部重点把流动党员这个“关键少数”找出来、组织起来，以点带面带动新就业群体发挥作用。
42岁的张学军是一名货拉拉司机。去年9月，在工委指导下，成立了货拉拉流动党员党支部，张师傅主动请缨担任党支部书记。党支部成立大会那天，张师傅感慨：“我长期在外打工，两年没回村党支部报到了，今天又重新回到组织，我一定履行好书记职责，服务好广大司机。”
试点开展以来，货拉拉党委为近300名像张师傅这样的流动司机党员找到组织，举办司机恳谈会21场，“书记信箱”上线以来收信办信176封，通过党委联系支部、支部联系党员，解决司机诉求500多条，确保了货车司机群体总体稳定。
深圳市南山区沙河街道白石洲东社区的快递小哥张海波为人热心，积极参与社区治理，常常帮助身边的快递小哥们解决烦心事、揪心事。
“暖蜂一条街”骑手党支部成立后，张海波主动申请担任党支部书记。每月党支部都会邀请社区党委、热心商家出席支部扩大会，张海波一有空就和小哥们聊天，聆听他们的“心里话、心底事”，整理成意见建议和社区党委一起想法子解决。张海波很珍视支部书记这一身份，感觉身上的担子沉甸甸的：“我是快递小哥，更是党员，帮兄弟们排忧解难是我的责任。”
据了解，深圳市免费为新就业群体提供130万/人/年的专属集体意外险，为283名快递员提供“圆梦计划”专本科学历教育，推出“温暖助她行”关爱服务，为女网约车司机、卡嫂等发放安心关爱包2400多个，推选3名快递小哥担任市、区人大代表。
3、以用户思维团结凝聚新就业群体
工委从新就业群体工作生活实际出发，以用户思维团结凝聚新就业群体，建立了“党委联系支部、支部联系党员、党员联系群众”制度。工委书记、副书记每人联系5-10名货车司机、外卖骑手党员、群众，采用微信、电话等方式开展谈心谈话，及时解决工作生活困难，打通落实“最后一公里”，切实增强了新就业群体获得感、幸福感、荣誉感。
工委驻点推动和指导货拉拉司机之家建设，按照“党建引领把方向、支部建在车头上、咱们司机有力量”理念，从具体选址到功能规划，从设计方案到现场施工，协调整合交警、工会以及街道、社区等服务资源，仅用5天时间建成功能齐全、保障有力的货拉拉司机之家党建阵地，“红色引领、橙色创业、绿色畅通、特色关爱”的功能布局受到司机的普遍欢迎，提升了他们的职业归属感和社会认同感。很多货车司机在网上留言：希望我们家乡也建设“司机之家”。
2021年10月20日，货拉拉司机张师傅在工委负责人所在的微信群中反映预约车贴难，希望帮忙解决。工委负责人马上与张师傅电话沟通了解情况，在货拉拉司机之家开展“司机体验日”向张师傅反馈，由于近期司机注册过多导致延时，已经指导货拉拉增加工作人手。两天后，张师傅顺利贴上了车贴。张师傅说：“自己在群里发句牢骚，没想到领导这么重视，党真是时刻关注我们、关心我们。”
据了解，在深圳市委组织部大力推动下，目前深圳在新就业群体集聚区建设“暖蜂一条街”13个、“暖蜂驿站”753个、“司机之家”47个、挂牌“爱心商户”3226家，让新就业群体“累了能歇脚、渴了能喝水、饭凉能加热、心烦能倾诉、闲时能充电”，努力营造全社会认可、尊重新就业群体的浓厚氛围。（光明日报全媒体记者董蓓 严圣禾）https://t.cn/A66oQTzg
得益于2000万人的同心抗疫，目前深圳正以“精准防”确保“稳增长”、确保“惠民生”、确保产业链供应链安全稳定运行，以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”。疫情发生以来，去年8月成立的深圳市委互联网企业工委（以下简称“工委”）指导互联网企业积极投入疫情防控，做好外卖送餐员、货车司机等新就业群体党建引领，不断增强党在新兴领域的凝聚力号召力影响力。
1、助力企业党组织和党员发挥“战斗堡垒”“模范先锋”作用
疫情发生后，市委组织部第一时间组织全市各级党组织和广大党员开展“堡垒行动”“先锋行动”。工委积极响应，联合腾讯、美团、货拉拉等互联网企业党组织开展“履行企业社会责任、致敬一线抗疫人员”献爱心活动，向抗疫一线人员赠送“美团外卖券”“货拉拉搬家券”“共享单车骑行券”等“爱心大礼包”。
在得知部分街道社区急缺运输工具、医疗物资的情况后，腾讯公司紧急采购4台电瓶车和4套急救车、负压吸引器等医疗设备，组织青年战疫突击队参加社区防控工作。为丰富深圳市民七天“慢生活”，腾讯公司发动多个部门向深圳全体市民发放抗疫礼包，包括腾讯视频VIP周卡、QQ音乐、微信读书和全民K歌福利卡等。
美团（深圳）党委充分发挥战斗堡垒的作用，调动多个党支部支援抗疫一线。美团骑手志愿服务队进入莲花街道康欣社区管控区，为22个小区93栋楼宇24900位居民及时送去生活所需，3月9日康欣社区管控区顺利转为防范区，提升了居民对基层党组织的满意度及对疫情防控的支持力度。
货拉拉公司党委组建志愿服务队，开通支援香港抗疫公益运输“绿色通道”，为80多个社会福利机构提供免费服务，捐赠一万多套快检包等抗疫物资，把6万件防疫物资送达3万名最需要的人。
2、带动新就业群体融入城市基层治理格局
深圳以平台经济为代表的新业态蓬勃发展，聚集了一大批快递员、外卖送餐员、货车司机、网约车司机等新就业群体，成为了经济社会发展中最活跃的组织、最活跃的人群。根据新就业群体量大面广的实际，市委组织部重点把流动党员这个“关键少数”找出来、组织起来，以点带面带动新就业群体发挥作用。
42岁的张学军是一名货拉拉司机。去年9月，在工委指导下，成立了货拉拉流动党员党支部，张师傅主动请缨担任党支部书记。党支部成立大会那天，张师傅感慨：“我长期在外打工，两年没回村党支部报到了，今天又重新回到组织，我一定履行好书记职责，服务好广大司机。”
试点开展以来，货拉拉党委为近300名像张师傅这样的流动司机党员找到组织，举办司机恳谈会21场，“书记信箱”上线以来收信办信176封，通过党委联系支部、支部联系党员，解决司机诉求500多条，确保了货车司机群体总体稳定。
深圳市南山区沙河街道白石洲东社区的快递小哥张海波为人热心，积极参与社区治理，常常帮助身边的快递小哥们解决烦心事、揪心事。
“暖蜂一条街”骑手党支部成立后，张海波主动申请担任党支部书记。每月党支部都会邀请社区党委、热心商家出席支部扩大会，张海波一有空就和小哥们聊天，聆听他们的“心里话、心底事”，整理成意见建议和社区党委一起想法子解决。张海波很珍视支部书记这一身份，感觉身上的担子沉甸甸的：“我是快递小哥，更是党员，帮兄弟们排忧解难是我的责任。”
据了解，深圳市免费为新就业群体提供130万/人/年的专属集体意外险，为283名快递员提供“圆梦计划”专本科学历教育，推出“温暖助她行”关爱服务，为女网约车司机、卡嫂等发放安心关爱包2400多个，推选3名快递小哥担任市、区人大代表。
3、以用户思维团结凝聚新就业群体
工委从新就业群体工作生活实际出发，以用户思维团结凝聚新就业群体，建立了“党委联系支部、支部联系党员、党员联系群众”制度。工委书记、副书记每人联系5-10名货车司机、外卖骑手党员、群众，采用微信、电话等方式开展谈心谈话，及时解决工作生活困难，打通落实“最后一公里”，切实增强了新就业群体获得感、幸福感、荣誉感。
工委驻点推动和指导货拉拉司机之家建设，按照“党建引领把方向、支部建在车头上、咱们司机有力量”理念，从具体选址到功能规划，从设计方案到现场施工，协调整合交警、工会以及街道、社区等服务资源，仅用5天时间建成功能齐全、保障有力的货拉拉司机之家党建阵地，“红色引领、橙色创业、绿色畅通、特色关爱”的功能布局受到司机的普遍欢迎，提升了他们的职业归属感和社会认同感。很多货车司机在网上留言：希望我们家乡也建设“司机之家”。
2021年10月20日，货拉拉司机张师傅在工委负责人所在的微信群中反映预约车贴难，希望帮忙解决。工委负责人马上与张师傅电话沟通了解情况，在货拉拉司机之家开展“司机体验日”向张师傅反馈，由于近期司机注册过多导致延时，已经指导货拉拉增加工作人手。两天后，张师傅顺利贴上了车贴。张师傅说：“自己在群里发句牢骚，没想到领导这么重视，党真是时刻关注我们、关心我们。”
据了解，在深圳市委组织部大力推动下，目前深圳在新就业群体集聚区建设“暖蜂一条街”13个、“暖蜂驿站”753个、“司机之家”47个、挂牌“爱心商户”3226家，让新就业群体“累了能歇脚、渴了能喝水、饭凉能加热、心烦能倾诉、闲时能充电”，努力营造全社会认可、尊重新就业群体的浓厚氛围。（光明日报全媒体记者董蓓 严圣禾）https://t.cn/A66oQTzg
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