开幕首日,#第三届跨国公司领导人青岛峰会# 为何被频频点赞?

每个夏天都值得记录。6月19日,由商务部和山东省人民政府共同举办的第三届跨国公司领导人青岛峰会在青岛国际会议中心开幕。

开幕式采取线上线下相结合的方式进行,来自全球186家世界500强企业和290家行业领军企业的领导人,多国驻华使节,有关国际组织和商协会、专家学者代表,国家有关部委负责同志,山东省有关负责同志等参加。线上线下参会嘉宾超过5600人。

闪电新闻记者注意到,开幕首日,第三届跨国公司领导人青岛峰会就收获了国际友人的频频点赞。

作为山东省在中央支持下精心打造的高能级开放平台,跨国公司领导人青岛峰会为有意向进入中国市场的跨国公司打造了推介、洽谈的平台。而山东也通过举办跨国公司领导人青岛峰会等一系列重点经贸活动,推动与跨国公司合作走深走实。

“举办跨国公司领导人青岛峰会,为跨国公司提供了非常好的沟通平台,嘉吉很荣幸能参与其中,希望通过这样高效的沟通渠道和交流平台,推动全球贸易的持续发展,为市场注入更多活力。”第二次参加跨国公司领导人青岛峰会的嘉吉亚太区总裁安博泰,之所以对这个平台如此赞不绝口,和嘉吉投资(中国)有限公司近年来在山东“顺风顺水”的发展密不可分。

据了解,作为一家拥有157年历史、进入中国市场50余年的公司,去年9月,嘉吉在日照市投资6亿元人民币建设的粮油加工厂全面投产,拥有年产近130万吨的大豆加工能力和26万吨的精炼能力;今年2月,嘉吉又积极响应山东省发展现代海洋产业经济号召,“高效水产动物营养产品项目”签约落地滨州,项目总投资达2000万美元;此外,嘉吉在农业供应链、绿色发展、数字农业等领域有深厚的积累,而山东是中国农业大省,农产品出口连续20余年稳居全国第一,双方合作空间巨大,发展潜力无限。

更高水平提升开放平台能级,做强开放载体平台,如今的山东,高能级平台越来越多,开放的大门越开越大。“我们会继续深耕山东市场,相信日本企业与山东合作的空间会非常广阔。”伊藤忠(中国)集团有限公司董事长、中国日本商会会长池添洋一最看重的,是山东完备的产业链条、巨大的消费市场,以及非常完善的投资环境。看好山东机遇的同时,海内外企业精英能够齐聚青岛峰会,共享开放发展新机遇,为实现合作共赢铺平了道路。

毗邻日韩的区位优势、RCEP生效的政策机遇叠加黄河流域生态保护和高质量发展、新旧动能转换综试区、自贸试验区、上合示范区等一系列国家战略平台加持,山东正在成为跨国公司加速成长的高地。数据显示,自首届跨国公司领导人峰会举办以来,山东省实际使用外资从2020年的176.5亿美元增至2021年215.2亿美元,同比增长21.9%;2019年以来,两届跨国公司领导人青岛峰会已签约外资项目121个,合同外资78.2亿美元。

“倍耐力在山东发展已经走过了17个年头,取得了良好的成绩。山东是倍耐力全球化发展历程中的‘福地’,我们高度重视在山东的布局发展,下一步将加强与山东各级政府的合作,将最先进的轮胎技术引入山东,协同建设具有世界竞争力的优势产业集群,引领轮胎行业转型升级,实现高质量发展。“倍耐力亚太区首席执行官朱利亚诺·梅纳西的这番话,代表了与会嘉宾看好中国前景、山东机遇,并进一步深化合作、实现互利共赢的诚挚愿望和强烈信心,也让山东为何备受世界500强企业青睐的答案不言自明。

以跨国公司领导人青岛峰会为“媒”,山东正在更好地迎接世界、融入世界,带来的发展机遇也显而易见。

开幕式上,山东省委书记李干杰在致辞时表示,新时代的山东发展底盘更加牢固,优势更加凸显,前景更加广阔,信心更加坚定,正以更加开放的姿态拥抱世界。

如此自信的表态,实则有迹可循。近年来山东积极服务构建新发展格局、坚决稳住外贸外资基本盘,同时建强用好高能级开放平台、深化与跨国公司交流合作,成绩显著。

2021年山东聚焦畅通内外循环,抢抓RCEP机遇,与“一带一路”沿线国家进出口增长40.8%;大力发展外贸新业态新模式,加大重大外资项目落地财政支持力度,实际使用外资首次突破200亿美元;山东自贸试验区3个片区特色产业培育成效明显,形成189项制度创新成果,上合示范区面向上合组织国家的国际物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心、商旅文化交流发展中心“四个中心”建设取得长足进展;山东成功举办“山东与世界500强连线”“对话商协会•齐鲁之约”等品牌活动,对外合作新领域、新空间得到进一步拓展。

更重要的是,开放正在驱动山东经济向高质量全速迈进。今年一季度,山东省货物进出口总额7106.5亿元,同比增长13.7%,较全国整体增速高3个百分点;全省实现生产总值19926.8亿元,同比增长5.2%,跑赢全国平均增速。

一系列数字表明,在汇聚全球优势资源、进一步放大山东的区位优势,创新机制合作,实现更高质量发展上,山东有基础、有条件,有信心。

图/6月9日,青岛港外贸集装箱码头,货轮在装卸集装箱。

志合者,不以山海为远。闪电新闻记者梳理发现,本次大会无论是从嘉宾结构上还是参会人数上有了新的提升。从境外跨国公司来看,今年已有来自31个国家和地区的313家境外跨国公司报名线下参会,比上届增加了46家。从境内世界500强来看,已有57家报名线下参会,比上届增加了24家。同时,跨国公司嘉宾踊跃注册线上参会,目前已超3000人。这充分表明,即便在疫情影响下,跨国公司对投资山东的信心没有变,山东依旧是跨国公司在中国投资的重要目的地。

凡益之道,与时偕行。第三届跨国公司领导人青岛峰会首日,山东发出新的邀约:愿与跨国公司携起手来,谱写互利共赢新篇章。在科技创新上,欢迎跨国公司在山东设立全球和区域地区总部、研发中心,与山东各类创新平台强强联合。在产业升级上,希望跨国公司把山东作为全球布局的关键支点,推动更加开放、更具优势的产业链供应链合作。在绿色低碳上,支持跨国公司积极参与山东低碳产业发展和绿色能源建设。在贸易往来上,大力畅通国际物流通道,推动双边贸易持续提质增效。在区域合作上,与跨国公司积极开拓新兴市场,不断拓展合作新业态、新模式、新空间。同时,山东将持续打造市场化、法治化、国际化营商环境,让跨国公司在“好客山东 好品山东”投资放心、发展安心。

共谋合作,才能共创未来,相信在第三届跨国公司领导人青岛峰会这个大平台上,越来越多的跨国公司实现广泛交流合作经验,创造共赢新空间,把握机遇、投资山东、深耕中国,开启互利合作的新篇章。

汽势观察:透过“魔方T台秀” 看北京汽车的多维变化
汽势Auto-First|孙金凤
透过一款全新产品,就能看到一个企业现在,甚至未来的样子。

通过一场营销活动,就能看到一个品牌的转变,由内而外。

魔方和一场魔方T台秀,给外界的最深印象是——这已经不是我们从前认识的北京汽车。

“魔方T台秀”跨界出圈
魔方,是北京汽车今年最重要的一款新车。其重要性不仅体现在当下,也在一定程度上左右着未来。

诞生于北京汽车全新的BMFA魔方架构,还有华为智能座舱赋能,“含着金钥匙”出生的魔方,是北京汽车未来产品的样子,也是北京汽车迈入全新发展阶段的开山之作。

然而,一款全新产品的推出,怎样与目标群体达成共鸣,是当前很多车企市场营销的难点。摸不着脉的自说自话,剃头挑子一头热,显然无法达到效果。

魔方是北京汽车在汽车智能化时代,为Z世代年轻人打造的一款出街座驾。摸准了当下年轻人的喜好和兴趣点,在魔方即将开启预售之际,北京汽车以一场融合涂鸦、电竞、灯光秀等形式的T台秀,与年轻人玩在一起,巧妙且精准地向年轻人传递了魔方的设计之美、科技之美、灯光之美。

考虑到汽车已经成为Z世代年轻人的社交大玩具,魔方的此次T台秀邀请了众多明星设计师和潮流玩家,与年轻人一起,组局了一场社交大趴。

涂鸦是年轻人表达态度最直接的方式。北京汽车将各具风格的涂鸦魔方开上舞台,以钻石星辰美学打造的魔方在各种创意色彩的映衬下,仿佛成为了新的生命体,与年轻人追求的个性表达默契十足。

“带兄弟上分”的魔方更是切中了年轻人的兴趣点。除了电竞涂鸦的魔方,车内充满科技感的内饰,配上音乐律动的3D氛围灯,也为喜欢电竞的年轻人,提供了随时点燃竞技氛围,车内“开黑”的可能。

一场“魔方T台秀”,不仅通过涂鸦、电竞、灯光秀巧妙地展示了魔方的设计和智能亮点,更为重要的是为年轻消费者畅想了拥有魔方后的社交生活,达成了情感连接。

而透过“魔方T台秀”,我们也看到了北京汽车营销的变化,更加年轻化、多元化,跳出了传统国企姿态,敢于跨界出圈,引领市场营销潮流。

魔方的魔力
“T台秀”的主角魔方,被认为是11万-15万区间内,最强智能燃油SUV。

该车诞生自北京汽车BMFA魔方架构,融合北汽60余年的造车积淀及先进科技,是北京汽车下一代全新产品的孵化器。

作为BMFA魔方架构的首款车型,魔方以更新潮的设计、更先进的科技以及更智能的华为生态座舱,将在细分市场形成“降维打击”之势。

灵感来源于太空科技的“钻石星辰”设计,让魔方从一众车型中脱颖而出。流光曲面车身、星光飞翼大灯、分体式尾翼、隐藏式门把手……魔方的外观设计充满科技感。

内部座舱中,中控台整体样式灵感来源于飞船,空调出风口酷似飞船引擎,电子挡杆造型灵感来源于飞行器的升降杆,加之超跑级别的桶式座椅,置身其中,科技感爆棚,这也是年轻人喜欢的感觉。

在智能科技上,作为首款搭载华为智能座舱的燃油车,魔方在同级车型中可谓首屈一指,智能水平赶超新势力。

魔方采用天花板级别的硬件,带来领先的AI计算能力、强大的处理能力以及丰富的视觉呈现。车规级麒麟990A高算力座舱芯片采用8核7nm旗舰CPU、16核双4K图像处理GPU、双大核+微核NPU技术,具有3.5TOPs算力,并支持5G网络连接。

为适配年轻人的生活方式,魔方可共享鸿蒙开放式系统,将海量生态“一网打尽”。新车先期实装APP共20+,并可通过后期生态开放,实现100+APP的海量应用商城,保证了应用程序的易用度、主流性。

在智能辅助驾驶上,魔方搭载了17项博世L2.5级自动驾驶辅助系统,涵盖了集成式巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等一系列功能,真正可以实现适当的解放双手,同时提高安全性。

此外,北京汽车还将只有豪华车上才有的高科技配置下放到了魔方身上,实现了很多“同级独有”。例如奔驰S级同款的AR-HUD,可以与车机、仪表共享画面,投射面积达到60英寸,投影距离可达8米,分辨率达到854×420。与奥迪e-tron同款的电子外后视镜,相比传统后视镜视野扩展3倍,视线遮挡也少了60%,行车更安全。

而获得中国心十佳发动机称号的魔核1.5T发动机,匹配世界级龙蟠杯十佳7速湿式双离合变速器,“双十佳”动力加身,使魔方的动力性能处于10万级SUV第一梯队。

可以说, 魔方用越级的产品性能搭配领先的前瞻科技,以十几万元的价格为用户带来了超越30万元级别的享受,在紧凑级SUV细分市场树立了智能标杆和品质标杆,重新定义了智能化时代的全新产品。

而从魔方身上,我们可以看到北京汽车下一代智能燃油车新产品的模样。

不一样的北京汽车
无论从产品还是营销层面,我们都看到了一个不一样的北京汽车。

产品层面,从新产品的研发开始,北京汽车就更加注重用户体验,魔方的一系列产品亮点,都是围绕目标消费者的需求而诞生的,就连“魔方”这个名字,都是用户创造的。

营销层面,北京汽车精准把握住了年轻人的兴趣点,并通过喜闻乐见的跨圈营销,打造出了现象级的年轻化互动体验,与年轻人形成情感连接,打成一片。

产品和营销上的转变,使得一个更加年轻、充满活力的北京汽车形象初步确立,而随着魔方6月开启预售,凭借越级的产品力、更加贴近年轻人的营销方式,将成为11万-15万区间紧凑SUV的首选,销量当然亦可期待。#北京魔方##北京汽车#

【兑现资金进度已超80% 我省惠企纾困在行动】量大面广的中小微企业是经济活力的重要源泉,也是吸纳就业的主力军,是稳经济稳就业的关键一环。今年我国实施新的组合式税费支持政策,特别是大规模增值税留抵退税政策,成为稳住经济大盘的关键举措。一系列中小微企业纾困政策的出台,也让我省的中小微企业感受到了浓浓暖意。

全省兑现资金进度已超80%

实施增值税大规模留抵退税,是新的组合式税费支持政策“重头戏”,也是今年稳定宏观经济大盘的关键性举措。6月16日,省政务服务办公布了第八期惠企纾困政策兑现周报表。截至6月15日,全省累计兑现资金511.27亿元,兑现进度84.71%;为服务型企业累计兑现资金50.85亿元,兑现进度81.97%,全省累计兑现资金进度已过80%,其中景德镇市和鹰潭市兑现进度超90%。

今年的退税减税政策不仅在聚焦重点上加力,还在提高比例上和扩大受惠范围上发力。6月6日,我省出台《关于更大力度实施积极财政政策稳住经济发展若干财政措施》,批发和零售业、住宿和餐饮业等7个行业企业被新纳入全额退还增值税留抵税额政策范围,使纾困政策惠及更多行业。

留抵退税这场“春雨”为小微企业及时输送养分。江西西拓瑞新能源有限公司产品主要出口国外,公司财务经理周丽说:“今年受疫情影响很大,货物出口缓慢,资金不能及时回笼,资金一度非常紧张。”得知情况后,赣江新区税务部门通过“一企一策”,为企业提供定制式服务,通过上门问需、连线专访、电话回访等方式,开展“一对一”“点对点”业务宣传辅导服务。“今年我们享受到了增量留抵退税额114.88万元,公司将这笔资金投入到研发生产中,保障企业技术研发和生产经营稳步开展。”周丽说。

(殷琪惠 江西日报记者刘佳惠子)

允许退还的留抵税额如何计算?

今年以来,大规模增值税留抵退税政策全面落实,帮助企业减负纾困。符合条件的企业可按规定申请退税。允许退还的留抵税额如何计算?一起了解下↓

允许退还的留抵税额按照以下公式计算确定:

允许退还的增量留抵税额=增量留抵税额×进项构成比例×100%

允许退还的存量留抵税额=存量留抵税额×进项构成比例×100%

进项构成比例,为2019年4月至申请退税前一税款所属期已抵扣的增值税专用发票(含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、税控机动车销售统一发票)、收费公路通行费增值税电子普通发票、海关进口增值税专用缴款书、解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。

相关问答

问:纳税人在计算进项构成比例时,是否需要对进项税额转出部分进行调整?

答:按照《财政部 税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》(2022年第14号)规定,计算允许退还的留抵税额涉及的进项构成比例,为2019年4月至申请退税前一税款所属期已抵扣的增值税专用发票(含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、税控机动车销售统一发票)、收费公路通行费增值税电子普通发票、海关进口增值税专用缴款书、解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。

为减轻纳税人退税核算负担,在计算进项构成比例时,纳税人在上述计算期间内发生的进项税额转出部分无需扣减。

举例说明:某制造业纳税人2019年4月至2022年3月取得的进项税额中,增值税专用发票500万元,道路通行费电子普通发票100万元,海关进口增值税专用缴款书200万元,农产品收购发票抵扣进项税额200万元。2021年12月,该纳税人因发生非正常损失,此前已抵扣的增值税专用发票中,有50万元进项税额按规定作进项税转出。该纳税人2022年4月按照14号公告的规定申请留抵退税时,进项构成比例的计算公式为:进项构成比例=(500+100+200)÷(500+100+200+200)×100%=80%。进项转出的50万元,在上述计算公式的分子、分母中均无需扣减。


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