爱旭股份,又一次接近涨停板了。今年的四月下旬从10.49元起跳,先是经过6个涨停板,然后持续攀登,目前已经三倍多的价码。其实今年硅片的产能巨大,下半年供给增长越来越快,硅片过剩的风险亦越来越高,但是,大尺寸电池也越来越紧缺,爱旭股份下半年基本上都是大尺寸电池片之产能了。说实话,前期爱旭股份注销回购九亿股,确实是真金白银地回馈股民。
爱旭股份,又一次接近涨停板了。今年的四月下旬从10.49元起跳,先是经过6个涨停板,然后持续攀登,目前已经三倍多的价码。其实今年硅片的产能巨大,下半年供给增长越来越快,硅片过剩的风险亦越来越高,但是,大尺寸电池也越来越紧缺,爱旭股份下半年基本上都是大尺寸电池片之产能了。说实话,前期爱旭股份注销回购九亿股,确实是真金白银地回馈股民。
#我科学家开发出耐寒锂离子电池# 网上很多车评人都在北方冬天测过电池的续航,懂车帝更是在中国冰雪之都内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市测试了40辆车,结果电池续航衰减50%以上。这对于北方人来说相当不友好,这也是为什么北方地区新能源销量并不高的原因。
近日,由来自天津大学、北京交通大学以及中科院的科学家组成的研究团队发现了一种可以让锂离子电池在极其严寒的环境下稳定工作的方法,即使在零下35摄氏度依然能够充电,并在放电过程中,能释放近100%的电池电量。
如果这项研究应用后,一定可以极大的改善新能源车在北方的销量。
近日,由来自天津大学、北京交通大学以及中科院的科学家组成的研究团队发现了一种可以让锂离子电池在极其严寒的环境下稳定工作的方法,即使在零下35摄氏度依然能够充电,并在放电过程中,能释放近100%的电池电量。
如果这项研究应用后,一定可以极大的改善新能源车在北方的销量。
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