今夜是让人充满想象的一个赛段。

在总成绩的连番考验后，我们进入一个不同属性的赛段，第11站途中设有3座登山点，然而总爬升也逼近3千米，这一站的结局，取决于冲刺车队的作战态度，包含梅兹格奇(Luca Mezgec)所属的绿刃，以及本内特(Sam Bennett)的博拉车队而定。

然而，除了考虑自家冲刺主将能否在起伏中存活，两队都还有总成绩排名靠前的选手；前者的涅维(Mikel Nieve)和查维兹(Esteban Chaves)分居12、15名，马伊卡(Rafał Majka)则暂居第7，在此时出面争取赛段，势必会折损后续山地站的战力。

也有车评认为，移动之星有可能在此站採取积极的态度，让具备速度的巴尔韦德(Alejandro Valverde)，出面争取单站和减秒；不过集团当中，还有为数众多的好手，如CCC的贝文(Patrick Bevin)、英孚教育的伊基塔(Sergio Higuita)、西班牙农行的阿兰布鲁(Alex Aranburu)等，他们的速度能力，同样不可小觑。

其馀突围备受看好的选手，还有德根特(Thomas De Gendt)、罗哈斯(José Joaquín Rojas)、小埃拉达(Jesús Herrada)和哈根(Edvald Boasson Hagen)等。在鲍豪斯(Phil Bauhaus)退赛的情况下，以赛段冠军为目标的巴林美利达，应会争取加入突围的契机。

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（图源网络侵删）

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Joaquín Torres-García 华金·托雷斯 - 加西亚
Universal Constructivism

生涯横跨整个近现代至现代艺术史的西班牙-乌拉圭画家、雕塑家、壁画家、小说家、教育家和学者，他专注于艺术和美学界的永恒二择难题：旧与新、古典与前卫、理智与情感、具象与抽象，试图展现其中并无矛盾或水火不容

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